JP2863788B2 - モータ - Google Patents
モータInfo
- Publication number
- JP2863788B2 JP2863788B2 JP12626097A JP12626097A JP2863788B2 JP 2863788 B2 JP2863788 B2 JP 2863788B2 JP 12626097 A JP12626097 A JP 12626097A JP 12626097 A JP12626097 A JP 12626097A JP 2863788 B2 JP2863788 B2 JP 2863788B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rotor
- motor
- partition
- cooling
- fin
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、冷却方法を改善し
たモータの構造に関する。
たモータの構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】モータの構造上、外側にあって固定され
ているステータの鉄心及びコイルで発生した熱は外部に
逃がしやすい。しかし、回転体であるロータコアは、軸
受によってフレーム内の熱伝導性の悪い空気の中に支持
されている。このため、水中モータのようにフレーム外
周に冷却水が存在する場合でも、ロータで発生する熱が
外部に逃げにくく、これがモータの小型化を妨げる原因
になっていた。
ているステータの鉄心及びコイルで発生した熱は外部に
逃がしやすい。しかし、回転体であるロータコアは、軸
受によってフレーム内の熱伝導性の悪い空気の中に支持
されている。このため、水中モータのようにフレーム外
周に冷却水が存在する場合でも、ロータで発生する熱が
外部に逃げにくく、これがモータの小型化を妨げる原因
になっていた。
【０００３】モータロータの熱を効率的に外部に放出す
るようにしたモータとして、図６に示すようなものがあ
る。これは、筒状のフレーム１の内部の空間に、軸体２
と、この軸体を取り囲んで該軸体に一体に取り付けられ
たロータ３と、このロータ３を取り囲むステータ４を備
えたもので、軸体２には空間内に封入された気体を循環
させるファン５が一体に取り付けられている。また、軸
体２とロータ３の間にロータ通風路６が形成されている
とともに、フレーム１には軸方向に延びる突条７が形成
され、この内側にフレーム通風路８が形成されている。
さらに、ロータ３の端面を構成するエンドリング９には
外方に突出する板状のフィン１０が形成されており、こ
れによってロータ３と流通する気体との熱交換のための
面積を増やして冷却効率を向上させている。
るようにしたモータとして、図６に示すようなものがあ
る。これは、筒状のフレーム１の内部の空間に、軸体２
と、この軸体を取り囲んで該軸体に一体に取り付けられ
たロータ３と、このロータ３を取り囲むステータ４を備
えたもので、軸体２には空間内に封入された気体を循環
させるファン５が一体に取り付けられている。また、軸
体２とロータ３の間にロータ通風路６が形成されている
とともに、フレーム１には軸方向に延びる突条７が形成
され、この内側にフレーム通風路８が形成されている。
さらに、ロータ３の端面を構成するエンドリング９には
外方に突出する板状のフィン１０が形成されており、こ
れによってロータ３と流通する気体との熱交換のための
面積を増やして冷却効率を向上させている。
【０００４】このモータにおいては、ロータ３の回転に
伴ってファン５によって外周方向に吐き出された冷却空
気はフレーム通風路８に導かれ、ここにおいてフレーム
１の外側にある冷却水によって冷やされ、図６の矢印で
示すように降下しながら下部コア室１１に導入される。
この冷却された空気は、さらにファン５の吸引により、
主軸２とロータコア３との間に形成されたロータ通風路
６に導かれ、ここでロータコア３にて発生した熱を奪い
ながら、矢印で示すように上昇し、上部コア室１２に到
達し、ファン５の吸込口に戻る。
伴ってファン５によって外周方向に吐き出された冷却空
気はフレーム通風路８に導かれ、ここにおいてフレーム
１の外側にある冷却水によって冷やされ、図６の矢印で
示すように降下しながら下部コア室１１に導入される。
この冷却された空気は、さらにファン５の吸引により、
主軸２とロータコア３との間に形成されたロータ通風路
６に導かれ、ここでロータコア３にて発生した熱を奪い
ながら、矢印で示すように上昇し、上部コア室１２に到
達し、ファン５の吸込口に戻る。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】上記のような従来のモ
ータにおいては、図７に示すように、下部コア室１１か
らファン５の吸引によりロータ通風路６に導かれた気体
は、ロータ通風路６の入口近傍に設けられたロータコア
３の放熱用フィン１０の作用によって外周側に曲げられ
る。そのため、ロータ通風路６に導かれるロータ冷却用
空気の量が不足し、ロータコア３の冷却が十分になされ
ないため、予想以上に温度が上昇することがあった。
ータにおいては、図７に示すように、下部コア室１１か
らファン５の吸引によりロータ通風路６に導かれた気体
は、ロータ通風路６の入口近傍に設けられたロータコア
３の放熱用フィン１０の作用によって外周側に曲げられ
る。そのため、ロータ通風路６に導かれるロータ冷却用
空気の量が不足し、ロータコア３の冷却が十分になされ
ないため、予想以上に温度が上昇することがあった。
【０００６】この発明は、放熱用フィンによる熱交換機
能を生かしつつロータの内側への送風量をも確保して、
ロータの冷却機能を強化し、安定した性能のモータを提
供することを目的とするものである。
能を生かしつつロータの内側への送風量をも確保して、
ロータの冷却機能を強化し、安定した性能のモータを提
供することを目的とするものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】請求項１に記載の発明
は、フレーム内の空間に、軸体と、この軸体を取り囲ん
で該軸体に一体に取り付けられた筒状のロータと、この
ロータを取り囲む筒状のステータとが設けられ、上記軸
体とロータの間に冷却流体路が形成されるとともに該ロ
ータの端面に冷却フィンが形成されているモータにおい
て、上記ロータの端部には、上記冷却流体路の入口に上
記フィンと上記冷却流体路を区画する筒状の隔壁が設け
られていることを特徴とするモータである。
は、フレーム内の空間に、軸体と、この軸体を取り囲ん
で該軸体に一体に取り付けられた筒状のロータと、この
ロータを取り囲む筒状のステータとが設けられ、上記軸
体とロータの間に冷却流体路が形成されるとともに該ロ
ータの端面に冷却フィンが形成されているモータにおい
て、上記ロータの端部には、上記冷却流体路の入口に上
記フィンと上記冷却流体路を区画する筒状の隔壁が設け
られていることを特徴とするモータである。
【０００８】このような構成により、ロータ内側の冷却
流体路の入口部に設けた筒状の隔壁により、冷却流体路
入口直前の冷却媒体にロータフィンの回転の影響が及ば
ないので、冷却媒体の流通量を大幅に増加させ、冷却効
率を向上させることができる。
流体路の入口部に設けた筒状の隔壁により、冷却流体路
入口直前の冷却媒体にロータフィンの回転の影響が及ば
ないので、冷却媒体の流通量を大幅に増加させ、冷却効
率を向上させることができる。
【０００９】このような筒状隔壁は、空気等の冷却流体
が冷却流体路に流入する側に設けると、流出する側に設
けるよりも効果が大きいが、いずれの側に設けても、あ
るいは両側に設けても良い。また、冷却流体を強制的に
循環させるファンを設けても良いが、自然対流や、一方
側にのみ設けた場合に発生する差圧の作用でファンを設
けなくても流体が循環し、それで冷却効果が充分である
場合もある。
が冷却流体路に流入する側に設けると、流出する側に設
けるよりも効果が大きいが、いずれの側に設けても、あ
るいは両側に設けても良い。また、冷却流体を強制的に
循環させるファンを設けても良いが、自然対流や、一方
側にのみ設けた場合に発生する差圧の作用でファンを設
けなくても流体が循環し、それで冷却効果が充分である
場合もある。
【００１０】請求項２に記載の発明は、上記軸体には上
記空間内の流体を上記冷却流体路に流通させるファンが
取り付けられていることを特徴とする請求項１に記載の
モータである。これにより、軸体の回転を利用して冷却
流体を強制的に循環させ、冷却効率を向上させることが
できる。
記空間内の流体を上記冷却流体路に流通させるファンが
取り付けられていることを特徴とする請求項１に記載の
モータである。これにより、軸体の回転を利用して冷却
流体を強制的に循環させ、冷却効率を向上させることが
できる。
【００１１】請求項３に記載の発明は、上記隔壁の高さ
は上記フィンの高さより大きいことを特徴とする請求項
１又は２に記載のモータであるので、ロータフィンの回
転による冷却流体路入口直前の冷却媒体への影響をより
小さくすることができ、さらに冷却効率を向上させるこ
とができる。
は上記フィンの高さより大きいことを特徴とする請求項
１又は２に記載のモータであるので、ロータフィンの回
転による冷却流体路入口直前の冷却媒体への影響をより
小さくすることができ、さらに冷却効率を向上させるこ
とができる。
【００１２】請求項４に記載の発明は、上記隔壁はロー
タ側端部から上記フィンの端部側に向かうに従い広がる
テーパ形状をなしていることを特徴とする請求項１ない
し３のいずれかに記載のモータである。これにより、ロ
ータの冷却流体路への円滑な流体の流入を維持しつつ、
フィンの影響を小さくして冷却効率を向上させることが
できる。
タ側端部から上記フィンの端部側に向かうに従い広がる
テーパ形状をなしていることを特徴とする請求項１ない
し３のいずれかに記載のモータである。これにより、ロ
ータの冷却流体路への円滑な流体の流入を維持しつつ、
フィンの影響を小さくして冷却効率を向上させることが
できる。
【００１３】請求項５に記載の発明は、上記隔壁は、上
記フィンが形成されたエンドリングと一体に形成されて
いることを特徴とする請求項１ないし４いずれかに記載
のモータである。請求項６に記載の発明は、上記隔壁
は、上記フィンが形成されたエンドリングに着脱可能に
取り付けられていることを特徴とする請求項１ないし４
のいずれかに記載のモータである。
記フィンが形成されたエンドリングと一体に形成されて
いることを特徴とする請求項１ないし４いずれかに記載
のモータである。請求項６に記載の発明は、上記隔壁
は、上記フィンが形成されたエンドリングに着脱可能に
取り付けられていることを特徴とする請求項１ないし４
のいずれかに記載のモータである。
【００１４】
【実施例】以下、図１を参照して乾式水中モータについ
ての実施例を説明する。なお、上述した従来例と同一の
部分については、符号を同じくして説明を略する。この
実施例と図に示す従来例の差異は、ロータ通風路６の入
口部に筒状の隔壁１３を配置した点である。この隔壁１
３は、その内端側のフランジ部１４と、内端側から外端
側に向けて直線的に広がるテーパ部１５と、さらに外端
側に曲率をもって広がる朝顔部１６が、プラスチックや
金属などから一体に形成されており、エンドリング９に
ボルト１８を用いて取付けている。
ての実施例を説明する。なお、上述した従来例と同一の
部分については、符号を同じくして説明を略する。この
実施例と図に示す従来例の差異は、ロータ通風路６の入
口部に筒状の隔壁１３を配置した点である。この隔壁１
３は、その内端側のフランジ部１４と、内端側から外端
側に向けて直線的に広がるテーパ部１５と、さらに外端
側に曲率をもって広がる朝顔部１６が、プラスチックや
金属などから一体に形成されており、エンドリング９に
ボルト１８を用いて取付けている。
【００１５】隔壁１３の高さは、図示するように、エン
ドリング９に取り付けたときにテーパ部１５がフィン１
０の内側に位置し、朝顔部１６がフィン１０を覆うよう
に外側へ延びるようになっている。そして、朝顔部１６
の縁部はステータコイル端４ａの頂部に向かって延び、
ここに、フレーム通風路８からロータ通風路６をつなぐ
滑らかな流路を構成している。
ドリング９に取り付けたときにテーパ部１５がフィン１
０の内側に位置し、朝顔部１６がフィン１０を覆うよう
に外側へ延びるようになっている。そして、朝顔部１６
の縁部はステータコイル端４ａの頂部に向かって延び、
ここに、フレーム通風路８からロータ通風路６をつなぐ
滑らかな流路を構成している。
【００１６】このような構成のモータにおいては、モー
タが起動して軸体２が回転すると、ファン５によって外
周方向に吐き出された冷却空気が、フレーム通風路８、
下部コア室１１、ロータ通風路６、上部コア室１２へと
流れてファン５の吸込口に戻る循環流路が形成される。
下部コア室１１においては、図に示すように、フレーム
通風路８から出た空気の一部は、隔壁１３の朝顔部１６
に沿って滑らかに流れてロータ通風路６に導かれる。
タが起動して軸体２が回転すると、ファン５によって外
周方向に吐き出された冷却空気が、フレーム通風路８、
下部コア室１１、ロータ通風路６、上部コア室１２へと
流れてファン５の吸込口に戻る循環流路が形成される。
下部コア室１１においては、図に示すように、フレーム
通風路８から出た空気の一部は、隔壁１３の朝顔部１６
に沿って滑らかに流れてロータ通風路６に導かれる。
【００１７】一方、コイル４ａの頂部と朝顔部１６の縁
部の間の隙間からフィン１０に向かった流れは、鉛直方
向断面においては、図示するように隔壁１３の背面及び
コイル面に沿って小さい循環流を形成し、また、フィン
１０によって周方向にも流される。しかしながら、ロー
タ通風路６の入口部が隔壁１３によってフィン１０から
区画されているので、ロータ通風路６へ向かう流れがフ
ィン１０によって影響を受けることが防止される。従っ
て、ロータ冷却用の空気の量を大幅に増加させ、冷却効
率を向上することができる。
部の間の隙間からフィン１０に向かった流れは、鉛直方
向断面においては、図示するように隔壁１３の背面及び
コイル面に沿って小さい循環流を形成し、また、フィン
１０によって周方向にも流される。しかしながら、ロー
タ通風路６の入口部が隔壁１３によってフィン１０から
区画されているので、ロータ通風路６へ向かう流れがフ
ィン１０によって影響を受けることが防止される。従っ
て、ロータ冷却用の空気の量を大幅に増加させ、冷却効
率を向上することができる。
【００１８】図２は、隔壁１３の取付構造の他の実施例
を示すもので、隔壁１３のフランジ部１４の取付穴１４
ａをエンドリング９のバランス用ポール１７に挿通し、
このポール１７を打撃により潰して固定するようにした
ものである。
を示すもので、隔壁１３のフランジ部１４の取付穴１４
ａをエンドリング９のバランス用ポール１７に挿通し、
このポール１７を打撃により潰して固定するようにした
ものである。
【００１９】図３に示す別の実施例においては、隔壁１
３を主軸２に取り付けている。すなわち、隔壁１３は、
主軸２から径方向に突出してロータを取り付けるための
枝部２ａの端面にボルトで固定されている。
３を主軸２に取り付けている。すなわち、隔壁１３は、
主軸２から径方向に突出してロータを取り付けるための
枝部２ａの端面にボルトで固定されている。
【００２０】 表 １ ──────────────────────────────────── 場 所 従来の冷却方法 本発明の冷却方法 ──────────────────────────────────── フレーム通風路内 ６〜 ８ｍ／sec １４〜１６ｍ／sec ──────────────────────────────────── ロータ通風路内 １４〜１８ｍ／sec １８〜２２ｍ／sec ────────────────────────────────────
【００２１】表１に、実施例のモータにおける冷却空気
流速を、従来のモータと比較して示す。この表に示すよ
うに、冷却空気流速が従来と比較して１．５〜２倍の増
加が可能である。
流速を、従来のモータと比較して示す。この表に示すよ
うに、冷却空気流速が従来と比較して１．５〜２倍の増
加が可能である。
【００２２】図４に示すのはさらに別の実施例であっ
て、ロータコア４のダイキャスト時に、エンドリング９
及びロータフィン１０とロータ通風路６の入口部の隔壁
１３を一体に製作したものである。この例においては、
隔壁１３の製作の工数が削減されてコストが軽減でき、
また、ロータフィン１０の強度も高くなって耐用性も向
上する。さらにロータの放熱面積が増加し、冷却性能も
向上する。
て、ロータコア４のダイキャスト時に、エンドリング９
及びロータフィン１０とロータ通風路６の入口部の隔壁
１３を一体に製作したものである。この例においては、
隔壁１３の製作の工数が削減されてコストが軽減でき、
また、ロータフィン１０の強度も高くなって耐用性も向
上する。さらにロータの放熱面積が増加し、冷却性能も
向上する。
【００２３】図５に示すのはこの発明の第５の実施例で
あり、ここでは、軸体２にファンを取り付けていない。
つまり、負荷側、反負荷側のそれぞれに配置されたフィ
ン１０のどちらか一方に筒状の隔壁１３を設けると、ロ
ータの通風路６の両端部で差圧を生じさせることができ
るので、ファンを設置せずに冷却媒体の循環が可能とな
る。これによりフレーム１を小さくすることができ、そ
の結果、モータの小型化、低価格化に寄与する。この場
合も、隔壁１３の形状や取り付け構造は、図２ないし図
４の構成を用いても良いことは言うまでもない。
あり、ここでは、軸体２にファンを取り付けていない。
つまり、負荷側、反負荷側のそれぞれに配置されたフィ
ン１０のどちらか一方に筒状の隔壁１３を設けると、ロ
ータの通風路６の両端部で差圧を生じさせることができ
るので、ファンを設置せずに冷却媒体の循環が可能とな
る。これによりフレーム１を小さくすることができ、そ
の結果、モータの小型化、低価格化に寄与する。この場
合も、隔壁１３の形状や取り付け構造は、図２ないし図
４の構成を用いても良いことは言うまでもない。
【００２４】なお、上記の例では、隔壁１３を回転側部
分に取り付けたが、フレーム側やステータ等の固定側に
取り付けても良い。また、上記例は、本発明を乾式水中
モータに適用したが、内部を適当な液体で満たした液封
水中モータや、陸上用のモータにも適用が可能である。
分に取り付けたが、フレーム側やステータ等の固定側に
取り付けても良い。また、上記例は、本発明を乾式水中
モータに適用したが、内部を適当な液体で満たした液封
水中モータや、陸上用のモータにも適用が可能である。
【００２５】
【発明の効果】以上説明したように、本発明のモータで
は、ロータフィンの熱交換促進作用を失うことなく、モ
ータ内部のロータ流体路への冷却流体の流れを整て流通
量を増加させることができ、冷却効率を大幅に向上させ
ることができる。このため、ロータコアを効率良く冷却
してロータコアの熱によるモータの損傷を防止すること
ができ、さらに、ロータコアを小型化させてモータ本体
を軽量化することも可能となる。
は、ロータフィンの熱交換促進作用を失うことなく、モ
ータ内部のロータ流体路への冷却流体の流れを整て流通
量を増加させることができ、冷却効率を大幅に向上させ
ることができる。このため、ロータコアを効率良く冷却
してロータコアの熱によるモータの損傷を防止すること
ができ、さらに、ロータコアを小型化させてモータ本体
を軽量化することも可能となる。
【図１】本発明の第１の実施例のモータの要部の断面図
である。
である。
【図２】本発明の第２の実施例のモータの要部の断面図
である。
である。
【図３】本発明の第３の実施例のモータの要部の断面図
である。
である。
【図４】本発明の第４の実施例のモータの要部の断面図
である。
である。
【図５】本発明の第５の実施例のモータの要部の断面図
である。
である。
【図６】従来のモータの（ａ）一部を破断した正面図、
（ｂ）平面図である。
（ｂ）平面図である。
【図７】図６のモータの要部の断面図である。
１ フレーム ２ 主軸 ３ ロータコア ４ ステータコア ４ａ ステータコイル ５ ファン ６ ロータ通風路（冷却流体路） ８ フレーム通風路 ９ エンドリング １０ フィン １１ 下部コア室 １２ 上部コア室 １３ 隔壁 １５ テーパ部 １６ 朝顔部 １７ バランス用ポール
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) H02K 9/00 - 9/28
Claims (6)
- 【請求項１】 フレーム内の空間に、軸体と、この軸体
を取り囲んで該軸体に一体に取り付けられたロータと、
このロータを取り囲むステータとが設けられ、上記軸体
とロータの間に冷却流体路が形成されるとともに該ロー
タの端面に冷却フィンが形成されているモータにおい
て、 上記冷却流体路の入口に上記フィンと上記冷却流体路を
区画する筒状の隔壁が設けられていることを特徴とする
モータ。 - 【請求項２】 上記軸体には上記空間内の流体を上記冷
却流体路に流通させるファンが取り付けられていること
を特徴とする請求項１に記載のモータ。 - 【請求項３】 上記隔壁の高さは上記フィンの高さより
大きいことを特徴とする請求項１又は２に記載のモー
タ。 - 【請求項４】 上記隔壁はロータ側端部から上記フィン
の端部側に向かうに従い広がるテーパ形状をなしている
ことを特徴とする請求項１ないし３のいずれかに記載の
モータ。 - 【請求項５】 上記隔壁は、上記フィンが形成されたエ
ンドリングと一体に形成されていることを特徴とする請
求項１ないし４のいずれかに記載のモータ。 - 【請求項６】 上記隔壁は、上記フィンが形成されたエ
ンドリングに着脱可能に取り付けられていることを特徴
とする請求項１ないし４のいずれかに記載のモータ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12626097A JP2863788B2 (ja) | 1997-04-30 | 1997-04-30 | モータ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12626097A JP2863788B2 (ja) | 1997-04-30 | 1997-04-30 | モータ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10309064A JPH10309064A (ja) | 1998-11-17 |
| JP2863788B2 true JP2863788B2 (ja) | 1999-03-03 |
Family
ID=14930789
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12626097A Expired - Fee Related JP2863788B2 (ja) | 1997-04-30 | 1997-04-30 | モータ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2863788B2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19905540A1 (de) * | 1999-02-10 | 2000-08-17 | Zahnradfabrik Friedrichshafen | Elektrische Maschine |
| EP1522749B1 (en) | 2002-07-12 | 2008-03-19 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Magnetic bearing spindle |
| US7759829B2 (en) | 2003-06-26 | 2010-07-20 | Siemens Industry, Inc. | Industrial motor assembly comprising a vented rotor shaft |
-
1997
- 1997-04-30 JP JP12626097A patent/JP2863788B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH10309064A (ja) | 1998-11-17 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4742257A (en) | Totally enclosed fan cooled induction motor with improved cooling | |
| JP2837101B2 (ja) | 空冷式電動機 | |
| US20040190250A1 (en) | Electronic component cooling apparatus | |
| US6411000B1 (en) | Motor with a cooling means | |
| JP4772298B2 (ja) | 車両駆動用全閉型電動機 | |
| JP2002186215A (ja) | 車両用交流発電機 | |
| JP2863788B2 (ja) | モータ | |
| JP2008220054A (ja) | 車両駆動用全閉型電動機 | |
| JPS5983557A (ja) | 車輌用発電機における冷却構造 | |
| US11279201B2 (en) | Air cooling of the electronics of a BLDC motor | |
| JP4423271B2 (ja) | 電動機 | |
| JPH07184351A (ja) | 回転電気機械 | |
| JPH09252562A (ja) | モータ | |
| JPH11324985A (ja) | 軸流ファン | |
| JPH0765616B2 (ja) | 横軸回転機の軸受装置 | |
| US11680584B2 (en) | Fan having an external rotor motor and cooling duct for cooling the motor electronics and motor drive components | |
| JPH1118367A (ja) | モータ | |
| JP2960638B2 (ja) | 回転電気機械 | |
| JPH07189981A (ja) | 乾式水中モータポンプ | |
| JP3059369U (ja) | 放熱ファンの構造 | |
| JP2000116059A (ja) | 全閉外扇型回転電機 | |
| JPH07189980A (ja) | 乾式水中モータポンプ | |
| RU11947U1 (ru) | Радиоэлектронный блок | |
| JP2650384B2 (ja) | 電動機 | |
| KR200237059Y1 (ko) | 전동기의 냉각구조 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |