JPH10175532A - 電磁ソレノイド式ポンプおよびこのポンプを用いたブレーキシステム - Google Patents
電磁ソレノイド式ポンプおよびこのポンプを用いたブレーキシステムInfo
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- JPH10175532A JPH10175532A JP8337903A JP33790396A JPH10175532A JP H10175532 A JPH10175532 A JP H10175532A JP 8337903 A JP8337903 A JP 8337903A JP 33790396 A JP33790396 A JP 33790396A JP H10175532 A JPH10175532 A JP H10175532A
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T8/00—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
- B60T8/32—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
- B60T8/34—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition
- B60T8/40—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition comprising an additional fluid circuit including fluid pressurising means for modifying the pressure of the braking fluid, e.g. including wheel driven pumps for detecting a speed condition, or pumps which are controlled by means independent of the braking system
- B60T8/4018—Pump units characterised by their drive mechanisms
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- Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)
- Regulating Braking Force (AREA)
- Electromagnetic Pumps, Or The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 ブレーキシステムに構成されるポンプの体格
を小型化するとともに、システム全体のコスト低減を実
現することを第１の目的とする。また、ポンプ自体のコ
スト低減を第２の目的とする。 【解決手段】 流体を吸引吐出する開口部と、流体を収
容可能な貫通孔と備えるハウジングと、貫通孔内を摺動
するピストンと、このピストンに対して付勢力を発生す
る磁性材料で形成された可動体と、貫通孔内において、
ピストンに対して可動体によって発生される付勢力の付
勢方向と反対の方向に付勢力を発生する弾性部材と、ピ
ストンの軸方向に対して可動体と所定の間隔を有して配
置されるとともに、磁性材料で形成された固定体と、可
動体と固定体とを磁束通路とするように磁界を形成する
コイルと、を備える。
を小型化するとともに、システム全体のコスト低減を実
現することを第１の目的とする。また、ポンプ自体のコ
スト低減を第２の目的とする。 【解決手段】 流体を吸引吐出する開口部と、流体を収
容可能な貫通孔と備えるハウジングと、貫通孔内を摺動
するピストンと、このピストンに対して付勢力を発生す
る磁性材料で形成された可動体と、貫通孔内において、
ピストンに対して可動体によって発生される付勢力の付
勢方向と反対の方向に付勢力を発生する弾性部材と、ピ
ストンの軸方向に対して可動体と所定の間隔を有して配
置されるとともに、磁性材料で形成された固定体と、可
動体と固定体とを磁束通路とするように磁界を形成する
コイルと、を備える。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、電磁ソレノイド式
のポンプに関し、特に非圧縮性流体を吸引吐出するポン
プに関する。
のポンプに関し、特に非圧縮性流体を吸引吐出するポン
プに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、ブレーキ液等の非圧縮流体を吸引
吐出するピストンポンプとして、特開平２−２０７１８
４号公報に開示されている殿堂ピストンポンプが知られ
ている。このポンプは、ＡＢＳあるいはトラクション等
の車輪スリップ制御において、ホイールシリンダ圧が減
圧された際にリザーバに貯留されたブレーキ液を排出す
るために採用される。この際このポンプは、リザーバ内
が満杯になって、ＡＢＳ等におけるホイールシリンダ圧
の減圧限界が発生しないように、リザーバに貯留された
ブレーキ液を排出する。このようにブレーキ液を排出す
るためには大きな吐出圧力と吐出量とを実現できる能力
を備えるためには、大きな体格が必要であり、また、シ
ステム全体のコストも高くなるという問題があった。
吐出するピストンポンプとして、特開平２−２０７１８
４号公報に開示されている殿堂ピストンポンプが知られ
ている。このポンプは、ＡＢＳあるいはトラクション等
の車輪スリップ制御において、ホイールシリンダ圧が減
圧された際にリザーバに貯留されたブレーキ液を排出す
るために採用される。この際このポンプは、リザーバ内
が満杯になって、ＡＢＳ等におけるホイールシリンダ圧
の減圧限界が発生しないように、リザーバに貯留された
ブレーキ液を排出する。このようにブレーキ液を排出す
るためには大きな吐出圧力と吐出量とを実現できる能力
を備えるためには、大きな体格が必要であり、また、シ
ステム全体のコストも高くなるという問題があった。
【０００３】また、図８に示すように、コイル５０１お
よびこのコイルに同極対向配置された永久磁石で形成さ
れた磁石可動体５０２を備えるマイクロポンプが知られ
ている。このマイクロポンプは、逆止弁５０３と逆止弁
５０４との間において、可動体である磁石可動体５０２
が、コイル５０１への通電により図中矢印方向に磁束が
発生することにより移動すると、逆止弁５０３および逆
止弁５０４との間の体積が変化し、図面下側から上側へ
流体が移動される。
よびこのコイルに同極対向配置された永久磁石で形成さ
れた磁石可動体５０２を備えるマイクロポンプが知られ
ている。このマイクロポンプは、逆止弁５０３と逆止弁
５０４との間において、可動体である磁石可動体５０２
が、コイル５０１への通電により図中矢印方向に磁束が
発生することにより移動すると、逆止弁５０３および逆
止弁５０４との間の体積が変化し、図面下側から上側へ
流体が移動される。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】このような図８に示し
たポンプは、永久磁石を可動体として用いているために
コストが高くなるという問題がある。そこで本発明は、
ブレーキシステムに構成されるポンプの体格を小型化す
るとともに、システム全体のコスト低減を実現すること
を第１の目的とする。
たポンプは、永久磁石を可動体として用いているために
コストが高くなるという問題がある。そこで本発明は、
ブレーキシステムに構成されるポンプの体格を小型化す
るとともに、システム全体のコスト低減を実現すること
を第１の目的とする。
【０００５】また、ポンプ自体のコスト低減を第２の目
的とする。
的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明による電磁ソレノイド式ポンプでは、ピスト
ンに対して付勢力を発生する磁性材料で形成された可動
体と、貫通孔内において、ピストンに対して可動体によ
って発生される付勢力の付勢方向と反対の方向に付勢力
を発生する弾性部材と、ピストンの軸方向に対して可動
体と所定の間隔を有して配置されるとともに、磁性材料
で形成された固定体と、可動体と固定体とを磁束通路と
するように磁界を形成するコイルと、を備えている。
に、本発明による電磁ソレノイド式ポンプでは、ピスト
ンに対して付勢力を発生する磁性材料で形成された可動
体と、貫通孔内において、ピストンに対して可動体によ
って発生される付勢力の付勢方向と反対の方向に付勢力
を発生する弾性部材と、ピストンの軸方向に対して可動
体と所定の間隔を有して配置されるとともに、磁性材料
で形成された固定体と、可動体と固定体とを磁束通路と
するように磁界を形成するコイルと、を備えている。
【０００７】このように、単に磁性材料で形成された可
動体および固定体をコイルによって磁化することにより
可動体と固定体との間の吸引力を得て、且つ可動体と固
定体との間の反発力は弾性部材によって実現している。
よって、永久磁石を可動体あるいは固定体の少なくとも
一方に採用する際と比較して、コスト低減を実現でき
る。
動体および固定体をコイルによって磁化することにより
可動体と固定体との間の吸引力を得て、且つ可動体と固
定体との間の反発力は弾性部材によって実現している。
よって、永久磁石を可動体あるいは固定体の少なくとも
一方に採用する際と比較して、コスト低減を実現でき
る。
【０００８】なお、請求項２に記載のように、非圧縮流
体の吸引吐出口を開口部の１つのみもっているポンプ構
造において、貫通孔内への非圧縮流体の吸引および吐出
を円滑に行うための第１、第２の逆止弁を開口部よりも
外側の管路中に設けるようにしてもよい。また、請求項
３に記載のように、ピストンにおける非圧縮流体の押圧
面積がピストン移動距離において段階的に大側へ変化す
るように構成してもよい。この際には、可動体と固定体
との間隔が大きい移動初期段階では、コイルによる吸引
力の小さな力でも非圧縮流体を押すことができる小面積
のピストンにて吐出を行う。また、可動体と固定体との
間隔が狭くなって、コイルによる吸引力が大きくなった
場合には、大面積のピストンにて非圧縮流体を押し、大
吐出量を得る。このように、コイルによる可動体と固定
体との間の吸引力が小さい時から大きくなるまで効率よ
く吐出作用を得ることができる。
体の吸引吐出口を開口部の１つのみもっているポンプ構
造において、貫通孔内への非圧縮流体の吸引および吐出
を円滑に行うための第１、第２の逆止弁を開口部よりも
外側の管路中に設けるようにしてもよい。また、請求項
３に記載のように、ピストンにおける非圧縮流体の押圧
面積がピストン移動距離において段階的に大側へ変化す
るように構成してもよい。この際には、可動体と固定体
との間隔が大きい移動初期段階では、コイルによる吸引
力の小さな力でも非圧縮流体を押すことができる小面積
のピストンにて吐出を行う。また、可動体と固定体との
間隔が狭くなって、コイルによる吸引力が大きくなった
場合には、大面積のピストンにて非圧縮流体を押し、大
吐出量を得る。このように、コイルによる可動体と固定
体との間の吸引力が小さい時から大きくなるまで効率よ
く吐出作用を得ることができる。
【０００９】なお、具体的には、請求項４に記載のよう
に、 第１の貫通孔内を摺動する第１の直径を有する第
１ピストン部位を備えるとともに、この第１の直径より
も大きい第２の直径を有する第２ピストン部位を備える
第１ピストンと、第１の貫通孔内に配置されて１ピスト
ン部位が摺動可能な第２の貫通孔を有するとともに、第
１ピストンが所定間隔移動した後に第１の貫通孔内にお
ける摺動を開始する第２ピストンと、第１の貫通孔内に
おいて、第２ピストンに対して開口部の反対方向に付勢
力を発生する第１の弾性部材と、第１ピストンに対して
開口部の方向に付勢力を発生する、磁性材料で形成され
た可動体と、ピストンの軸方向に対して可動体と所定の
間隔を有して配置されるとともに、磁性材料で形成され
た固定体と、固定体と可動体との間に配置され、可動体
に対して開口部の逆方向に付勢力を発揮する第２の弾性
部材と、可動体と固定体とを磁束通路とするように磁界
を形成するコイルと、を備えるようにすれば、請求項３
と同様の作用効果をえることができる。
に、 第１の貫通孔内を摺動する第１の直径を有する第
１ピストン部位を備えるとともに、この第１の直径より
も大きい第２の直径を有する第２ピストン部位を備える
第１ピストンと、第１の貫通孔内に配置されて１ピスト
ン部位が摺動可能な第２の貫通孔を有するとともに、第
１ピストンが所定間隔移動した後に第１の貫通孔内にお
ける摺動を開始する第２ピストンと、第１の貫通孔内に
おいて、第２ピストンに対して開口部の反対方向に付勢
力を発生する第１の弾性部材と、第１ピストンに対して
開口部の方向に付勢力を発生する、磁性材料で形成され
た可動体と、ピストンの軸方向に対して可動体と所定の
間隔を有して配置されるとともに、磁性材料で形成され
た固定体と、固定体と可動体との間に配置され、可動体
に対して開口部の逆方向に付勢力を発揮する第２の弾性
部材と、可動体と固定体とを磁束通路とするように磁界
を形成するコイルと、を備えるようにすれば、請求項３
と同様の作用効果をえることができる。
【００１０】また、請求項６、７に記載されているよう
に、ピストンあるいは第１ピストンと可動体とが離脱可
能に設けられていると、ピストンおよび第１ピストンと
可動体との組付け誤差を別々に設定できる。また、請求
孔８に記載のように、弾性部材であるコイルスプリング
を第１ピストンと固定体との間に配置すれば、第１ピス
トンにおけるスプリングの当たり面を構成する最外径が
小さくできる。
に、ピストンあるいは第１ピストンと可動体とが離脱可
能に設けられていると、ピストンおよび第１ピストンと
可動体との組付け誤差を別々に設定できる。また、請求
孔８に記載のように、弾性部材であるコイルスプリング
を第１ピストンと固定体との間に配置すれば、第１ピス
トンにおけるスプリングの当たり面を構成する最外径が
小さくできる。
【００１１】また、請求項９に記載のように、本発明に
よる電磁ソレノイド式ポンプをブレーキシステムに構成
した際には、ブレーキシステム全体の小型化およびコス
ト低減が図れる。
よる電磁ソレノイド式ポンプをブレーキシステムに構成
した際には、ブレーキシステム全体の小型化およびコス
ト低減が図れる。
【００１２】
【発明の実施の形態】以下本発明の実施例を図面に基づ
いて説明する。図１は、本発明の第１実施例にかかる電
磁ソレノイド式ポンプ１００の断面図である。ハウジン
グ１には貫通孔１１が形成され、この貫通孔１１は、管
路２と接続される開口部１２が形成されている。この開
口部１２は貫通孔１１の直径ａよりも直径が小さくなっ
ており、この直径差によって底部１３が形成されてい
る。
いて説明する。図１は、本発明の第１実施例にかかる電
磁ソレノイド式ポンプ１００の断面図である。ハウジン
グ１には貫通孔１１が形成され、この貫通孔１１は、管
路２と接続される開口部１２が形成されている。この開
口部１２は貫通孔１１の直径ａよりも直径が小さくなっ
ており、この直径差によって底部１３が形成されてい
る。
【００１３】この貫通孔１１内には弾性部材としてコイ
ルスプリング３が配置されており、このコイルスプリン
グ３のー端は、貫通孔１１の底部１３に接触して弾性力
を発揮する。また、この貫通孔１１を摺動するようにピ
ストン４が配設されており、コイルスプリング３の他端
は、このピストン４を押圧する。なお、ピストン４は非
磁性材料にて形成される。
ルスプリング３が配置されており、このコイルスプリン
グ３のー端は、貫通孔１１の底部１３に接触して弾性力
を発揮する。また、この貫通孔１１を摺動するようにピ
ストン４が配設されており、コイルスプリング３の他端
は、このピストン４を押圧する。なお、ピストン４は非
磁性材料にて形成される。
【００１４】また、磁性材料で形成された固定体として
のコア５は、ハウジング１に組付けられる。このコア５
にも貫通孔５１が設けられており、ピストン４はこの貫
通孔５１を貫通して設けられている。ピストン４におけ
るコイルスプリング１１側の端の反対側の端には、可動
体としてのプランジャ６が配設されている。このプラン
ジャ６とピストン４は、嵌合部６１において嵌合固定さ
れている。また、このプランジャ６は、後述するソレノ
イドコイル７への非通電時にコア５との間を所定間隔α
（以下エアギャップαという）を有するように設けられ
ている。なお、前記プランジャ６の外周には、機密性を
保つために、非磁性材料あるいは複合磁性材にて形成さ
れたヨーク８が設けられている。
のコア５は、ハウジング１に組付けられる。このコア５
にも貫通孔５１が設けられており、ピストン４はこの貫
通孔５１を貫通して設けられている。ピストン４におけ
るコイルスプリング１１側の端の反対側の端には、可動
体としてのプランジャ６が配設されている。このプラン
ジャ６とピストン４は、嵌合部６１において嵌合固定さ
れている。また、このプランジャ６は、後述するソレノ
イドコイル７への非通電時にコア５との間を所定間隔α
（以下エアギャップαという）を有するように設けられ
ている。なお、前記プランジャ６の外周には、機密性を
保つために、非磁性材料あるいは複合磁性材にて形成さ
れたヨーク８が設けられている。
【００１５】コア５およびプランジャ６の外側には、ソ
レノイドコイル７が配設されている。これらコア５、プ
ランジャ６、ソレノイドコイル７等は、磁性材料によっ
て形成されたヨーク８内に収容されている。ソレノイド
コイル７は、図示しない端子から電力供給を受けた際に
前記コア５、プランジャ６およびリング６２を磁束通路
として磁界を発生し、コア５およびプランジャ６を磁化
する。
レノイドコイル７が配設されている。これらコア５、プ
ランジャ６、ソレノイドコイル７等は、磁性材料によっ
て形成されたヨーク８内に収容されている。ソレノイド
コイル７は、図示しない端子から電力供給を受けた際に
前記コア５、プランジャ６およびリング６２を磁束通路
として磁界を発生し、コア５およびプランジャ６を磁化
する。
【００１６】なお、前述の管路２には二股にわかれ、非
圧縮流体の吸引先に接続される第１の管路部位２１に
は、この吸引先から開口部１２方向への非圧縮流体の流
動を許容するとともに逆方向への流動を禁止する逆止弁
２３が設けられる。また、非圧縮流体の吐出先に接続さ
れる第２の管路部位２２には、開口部１２から吐出先へ
の非圧縮流体の流動を許容するとともに逆方向への流動
を禁止する逆止弁２４が設けられている。
圧縮流体の吸引先に接続される第１の管路部位２１に
は、この吸引先から開口部１２方向への非圧縮流体の流
動を許容するとともに逆方向への流動を禁止する逆止弁
２３が設けられる。また、非圧縮流体の吐出先に接続さ
れる第２の管路部位２２には、開口部１２から吐出先へ
の非圧縮流体の流動を許容するとともに逆方向への流動
を禁止する逆止弁２４が設けられている。
【００１７】次に、上述の電磁ソレノイド式ポンプ１０
０の作動について説明する。ソレノイドコイル７への非
通電時は、ピストン４およびプランジャ６は、図１に図
示する位置にある。ソレノイドコイル７への通電が行わ
れると、コア５およびプランジャ６がソレノイドコイル
７が発生する磁界の影響によって磁化され、コア５とプ
ランジャ６との間に吸引力が発生する。よって、プラン
ジャ６はコア５側に引き寄せられ、エアギャップα＝０
となる。この際にはピストン４もプランジャ６の移動に
伴って、図１中右側に移動し、コイルスプリング３を圧
縮する。なお、図１のように、コア５とプランジャ６と
のエアギャップと、ソレノイド吸引力すなわちコア５と
プランジャ６との間の吸引力の特性は、図２に示すよう
な曲線になる。
０の作動について説明する。ソレノイドコイル７への非
通電時は、ピストン４およびプランジャ６は、図１に図
示する位置にある。ソレノイドコイル７への通電が行わ
れると、コア５およびプランジャ６がソレノイドコイル
７が発生する磁界の影響によって磁化され、コア５とプ
ランジャ６との間に吸引力が発生する。よって、プラン
ジャ６はコア５側に引き寄せられ、エアギャップα＝０
となる。この際にはピストン４もプランジャ６の移動に
伴って、図１中右側に移動し、コイルスプリング３を圧
縮する。なお、図１のように、コア５とプランジャ６と
のエアギャップと、ソレノイド吸引力すなわちコア５と
プランジャ６との間の吸引力の特性は、図２に示すよう
な曲線になる。
【００１８】このように作動する電磁ソレノイド式ポン
プ１００は、ソレノイドコイル７への通電、非通電を繰
り返し行うことによって第１の管路部位２１から逆止弁
２３を通して貫通孔１１内へ非圧縮流体を吸引し、第２
の管路部位２２側へ逆止弁２４を通して吐出する。すな
わち、コイルスプリング１１の伸び側の弾性作用によっ
て図１中左側にピストンがエアギャップαの距離移動し
た際に非圧縮流体の吸引を開口部１２から行う。この際
に、逆止弁２３は非圧縮流体の開口部側への流動を許容
するが、逆止弁２４は吐出先側から開口部１２への流動
を禁止しているため、貫通孔１１への非圧縮流体の流動
は、第１の管路部位２１側からのみ行われる。
プ１００は、ソレノイドコイル７への通電、非通電を繰
り返し行うことによって第１の管路部位２１から逆止弁
２３を通して貫通孔１１内へ非圧縮流体を吸引し、第２
の管路部位２２側へ逆止弁２４を通して吐出する。すな
わち、コイルスプリング１１の伸び側の弾性作用によっ
て図１中左側にピストンがエアギャップαの距離移動し
た際に非圧縮流体の吸引を開口部１２から行う。この際
に、逆止弁２３は非圧縮流体の開口部側への流動を許容
するが、逆止弁２４は吐出先側から開口部１２への流動
を禁止しているため、貫通孔１１への非圧縮流体の流動
は、第１の管路部位２１側からのみ行われる。
【００１９】また、ソレノイドコイル７への通電によっ
てプランジャ６がエアギャップαの距離図１中右側に移
動した際にピストン４も応動して、貫通孔１１内にあっ
た非圧縮流体は開口部１２から管路２側に吐出される。
この際管路２に吐出された非圧縮流体は、逆止弁２３の
作用により、逆止弁２４を通して吐出側のみに吐出され
る。
てプランジャ６がエアギャップαの距離図１中右側に移
動した際にピストン４も応動して、貫通孔１１内にあっ
た非圧縮流体は開口部１２から管路２側に吐出される。
この際管路２に吐出された非圧縮流体は、逆止弁２３の
作用により、逆止弁２４を通して吐出側のみに吐出され
る。
【００２０】このように構成された電磁ソレノイド式ポ
ンプ１００では、上述のように、単なる磁性材料、たと
えば鉄材等によってコア５およびプランジャ６が形成さ
れるため、永久磁石を用いるタイプのポンプと比較して
コスト軽減を実現できる。また、図１に示した電磁ソレ
ノイド構造は、ＡＢＳやトラクション制御（ＴＲＣ）に
用いられる電磁ソレノイド弁の構造と類似しており、電
磁ソレノイド弁と電磁ソレノイド式ポンプとにおいて部
品、たとえばコア５、プランジャ６、ソレノイドコイル
７等の汎用性を高めることができる。また、コア５およ
びプランジャ６の双方が磁性材料によって構成されてい
るため、コイル７によって発生された磁束を磁性材料に
よって集中でき、永久磁石を用いる際と比較して強い吸
引力を達成できる。
ンプ１００では、上述のように、単なる磁性材料、たと
えば鉄材等によってコア５およびプランジャ６が形成さ
れるため、永久磁石を用いるタイプのポンプと比較して
コスト軽減を実現できる。また、図１に示した電磁ソレ
ノイド構造は、ＡＢＳやトラクション制御（ＴＲＣ）に
用いられる電磁ソレノイド弁の構造と類似しており、電
磁ソレノイド弁と電磁ソレノイド式ポンプとにおいて部
品、たとえばコア５、プランジャ６、ソレノイドコイル
７等の汎用性を高めることができる。また、コア５およ
びプランジャ６の双方が磁性材料によって構成されてい
るため、コイル７によって発生された磁束を磁性材料に
よって集中でき、永久磁石を用いる際と比較して強い吸
引力を達成できる。
【００２１】次に本発明の第２実施例における電磁ソレ
ノイド式ポンプ２００について、図３および図４を用い
て説明する。なお、図１において説明した電磁ソレノイ
ド式ポンプ１００と同様の作用を有する構成については
同様の符号を付し、詳述を避ける。本実施例の特徴は、
ピストン４（以下第１ピストン４と称する）において、
直径が異なる第１ピストン部位４１および第２ピストン
部位４２が形成されている。また、第２ピストン４０が
貫通孔１１（以下第１貫通孔１１と称する）内に摺動自
在に配置されている。
ノイド式ポンプ２００について、図３および図４を用い
て説明する。なお、図１において説明した電磁ソレノイ
ド式ポンプ１００と同様の作用を有する構成については
同様の符号を付し、詳述を避ける。本実施例の特徴は、
ピストン４（以下第１ピストン４と称する）において、
直径が異なる第１ピストン部位４１および第２ピストン
部位４２が形成されている。また、第２ピストン４０が
貫通孔１１（以下第１貫通孔１１と称する）内に摺動自
在に配置されている。
【００２２】以下第２実施例における電磁ソレノイド式
ポンプ２００の構造について詳述する。ハウジング１の
第１貫通孔１１内には、第２ピストン４０が配置されて
いる。この第２ピストン４０の直径はａ２を有するよう
に形成されている。また、この第２ピストンの開口部１
２側の端部には、スプリング３（以下第１スプリング３
と称する）が接している。この第１スプリング３の弾性
作用によって、第２ピストン４０は、コア５によって形
成された係合部５２側に押圧される。なお、この係合部
５２によって、第２ピストン４０の、図３中左側への移
動範囲が規制されている。
ポンプ２００の構造について詳述する。ハウジング１の
第１貫通孔１１内には、第２ピストン４０が配置されて
いる。この第２ピストン４０の直径はａ２を有するよう
に形成されている。また、この第２ピストンの開口部１
２側の端部には、スプリング３（以下第１スプリング３
と称する）が接している。この第１スプリング３の弾性
作用によって、第２ピストン４０は、コア５によって形
成された係合部５２側に押圧される。なお、この係合部
５２によって、第２ピストン４０の、図３中左側への移
動範囲が規制されている。
【００２３】この第２ピストン４０には、第２貫通孔４
０１が形成されており、この第２貫通孔４０１内を、第
１ピストン４に形成された直径がａ１の第１ピストン部
位４１が摺動する。第１ピストン４は、前述の如く直径
ａ１に形成された第１ピストン部位４１と、この直径ａ
１よりも大きい直径でできた第２ピストン部位４２とを
備えている。第１ピストン４は、このような直径差によ
って、第２ピストン４０を開口部方向（図３中右側）に
押圧するための押圧面４３を形成している。なお、この
押圧面４３の代わりに単に突起等を第１ピストン４に設
けてもよく、この際には第１ピストン４において必ずし
も直径差を設ける必要がない。すなわち、直径ａ１にて
第１ピストン４を形成してもよい。また、押圧面４３と
第２ピストン４０との間は、ソレノイドコイル７への非
通電時にエアギャップα１を有するように構成されてい
る。
０１が形成されており、この第２貫通孔４０１内を、第
１ピストン４に形成された直径がａ１の第１ピストン部
位４１が摺動する。第１ピストン４は、前述の如く直径
ａ１に形成された第１ピストン部位４１と、この直径ａ
１よりも大きい直径でできた第２ピストン部位４２とを
備えている。第１ピストン４は、このような直径差によ
って、第２ピストン４０を開口部方向（図３中右側）に
押圧するための押圧面４３を形成している。なお、この
押圧面４３の代わりに単に突起等を第１ピストン４に設
けてもよく、この際には第１ピストン４において必ずし
も直径差を設ける必要がない。すなわち、直径ａ１にて
第１ピストン４を形成してもよい。また、押圧面４３と
第２ピストン４０との間は、ソレノイドコイル７への非
通電時にエアギャップα１を有するように構成されてい
る。
【００２４】コア５とプランジャ６との間には、プラン
ジャ６を図３中左側に押圧するように第２のコイルスプ
リング３０が構成されている。また、コア５のプランジ
ャ６側の最外端とプランジャ６との間は、ソレノイドコ
イル７への非通電時にエアギャップβ＝α１＋α２を有
するように形成されている。このように構成される電磁
ソレノイド式ポンプ２００の作動について以下に説明す
る。
ジャ６を図３中左側に押圧するように第２のコイルスプ
リング３０が構成されている。また、コア５のプランジ
ャ６側の最外端とプランジャ６との間は、ソレノイドコ
イル７への非通電時にエアギャップβ＝α１＋α２を有
するように形成されている。このように構成される電磁
ソレノイド式ポンプ２００の作動について以下に説明す
る。
【００２５】ソレノイドコイル７の非通電磁には、第
１、第２のスプリング３、３０の図３中左側への付勢力
によって、プランジャ６、第１ピストン４、第２ピスト
ン４０はそれぞれ図３に示す位置にある。ソレノイドコ
イル７へ通電がされた場合には、プランジャ６とコア５
が磁化されて引きつけ合う。これによって、プランジャ
６が図３中右側に移動開始する。このプランジャ６の移
動において、エアギャップα１までの移動距離では、第
１ピストン４のみが移動する。この際には、ハウジング
１における第１の貫通孔１１ないにおいて、第１ピスト
ン４における直径ａ１の第１ピストン部位４１の端面積
（端部４４の面積）において、第１の貫通孔１１内の非
圧縮流体が開口部１２から吐出される。
１、第２のスプリング３、３０の図３中左側への付勢力
によって、プランジャ６、第１ピストン４、第２ピスト
ン４０はそれぞれ図３に示す位置にある。ソレノイドコ
イル７へ通電がされた場合には、プランジャ６とコア５
が磁化されて引きつけ合う。これによって、プランジャ
６が図３中右側に移動開始する。このプランジャ６の移
動において、エアギャップα１までの移動距離では、第
１ピストン４のみが移動する。この際には、ハウジング
１における第１の貫通孔１１ないにおいて、第１ピスト
ン４における直径ａ１の第１ピストン部位４１の端面積
（端部４４の面積）において、第１の貫通孔１１内の非
圧縮流体が開口部１２から吐出される。
【００２６】次に、プランジャ６の移動距離が、エアギ
ャップα１〜β＝α１＋α２である際には、第１のピス
トン４に加えて、第２のピストン４０も図３中右側に移
動する。この際には、直径がａ２の端面積すなわち第２
ピストン４０と第１ピストン４の端部面積を合わせた端
面積にて第１の貫通孔１１内の非圧縮流体が開口部１２
から吐出される。
ャップα１〜β＝α１＋α２である際には、第１のピス
トン４に加えて、第２のピストン４０も図３中右側に移
動する。この際には、直径がａ２の端面積すなわち第２
ピストン４０と第１ピストン４の端部面積を合わせた端
面積にて第１の貫通孔１１内の非圧縮流体が開口部１２
から吐出される。
【００２７】また、ソレノイドコイル７への通電が終了
すると、第１、第２のスプリング３、３０によって、逆
止弁２３を通過した非圧縮流体が第１の貫通孔１１内に
吸引される。なお、第１スプリング３のバネ定数Ｋ１と
第２スプリング３０のバネ定数Ｋ２とでは、Ｋ２＞Ｋ１
と設定するのが好ましい。すなわち、プランジャ６の質
量m2と第 2ピストン40の質量m1とではm2>m1 であり、ソ
レノイドコイルの通電周波数との共振を避けるためには
m2>m1 の方が有利である。
すると、第１、第２のスプリング３、３０によって、逆
止弁２３を通過した非圧縮流体が第１の貫通孔１１内に
吸引される。なお、第１スプリング３のバネ定数Ｋ１と
第２スプリング３０のバネ定数Ｋ２とでは、Ｋ２＞Ｋ１
と設定するのが好ましい。すなわち、プランジャ６の質
量m2と第 2ピストン40の質量m1とではm2>m1 であり、ソ
レノイドコイルの通電周波数との共振を避けるためには
m2>m1 の方が有利である。
【００２８】このように作動する電磁ソレノイド式ポン
プ２００の効果を図４に基づいて説明する。図４は、各
エアギャップとソレノイド吸引力すなわちプランジャ６
とコア５との吸引力との関係を示す図である。点線で示
す特性曲線は、図１を用いて上述した電磁ソレノイド式
ポンプ１００におけるものであり、実線で示す特性曲線
は、本第２実施例における電磁ソレノイド式ポンプ２０
０におけるものである。
プ２００の効果を図４に基づいて説明する。図４は、各
エアギャップとソレノイド吸引力すなわちプランジャ６
とコア５との吸引力との関係を示す図である。点線で示
す特性曲線は、図１を用いて上述した電磁ソレノイド式
ポンプ１００におけるものであり、実線で示す特性曲線
は、本第２実施例における電磁ソレノイド式ポンプ２０
０におけるものである。
【００２９】点線で示すように、第１実施例における電
磁ソレノイド式ポンプ１００では、エアギャップαは、
所定以上のソレノイド吸引力Ｆすなわちプランジャ６と
コア５との吸引力Ｆを発揮する位置に設定されており、
エアギャップがα以上のエアギャップにおけるソレノイ
ド吸引力を犠牲にしていた。すなわち、エアギャップが
α以上の際には、ポンプ吐出量は実質的に０であった。
磁ソレノイド式ポンプ１００では、エアギャップαは、
所定以上のソレノイド吸引力Ｆすなわちプランジャ６と
コア５との吸引力Ｆを発揮する位置に設定されており、
エアギャップがα以上のエアギャップにおけるソレノイ
ド吸引力を犠牲にしていた。すなわち、エアギャップが
α以上の際には、ポンプ吐出量は実質的に０であった。
【００３０】しかしながら、本第２実施例における電磁
ソレノイド式ポンプ２００では、エアギャップβ＝α１
＋α２において発生されている小さなソレノイド吸引力
Ｆ１に合わせて、小径の直径ａ１の第１のピストン４に
よって小流量の非圧縮流体を吐出する。すなわちソレノ
イド吸引力が小さい領域においても吐出量を得ることが
できる。その後、エアギャップがβよりも小さいα２に
なってソレノイド吸引力がＦ２に上がったのに合わせ
て、大径の直径ａ２の第１および第２のピストン４、４
０の双方によって大流量を吐出する。
ソレノイド式ポンプ２００では、エアギャップβ＝α１
＋α２において発生されている小さなソレノイド吸引力
Ｆ１に合わせて、小径の直径ａ１の第１のピストン４に
よって小流量の非圧縮流体を吐出する。すなわちソレノ
イド吸引力が小さい領域においても吐出量を得ることが
できる。その後、エアギャップがβよりも小さいα２に
なってソレノイド吸引力がＦ２に上がったのに合わせ
て、大径の直径ａ２の第１および第２のピストン４、４
０の双方によって大流量を吐出する。
【００３１】このように本第２実施例では、小さいソレ
ノイド吸引力のエアギャップ領域から大きいソレノイド
吸引力のエアギャップ領域までを有効利用するため、上
述の第１実施例と同様の体格を備えた場合には、第１実
施例における電磁ソレノイド式ポンプ１００と比較し
て、大流量を吐出することができる。また、第１実施例
の電磁ソレノイド式ポンプ１００と同様の吐出量を得る
ように本第２実施例における電磁ソレノイド式ポンプ２
００を設計すれば、電磁ソレノイド式ポンプ１００にお
けるソレノイド吸引力特性を決定するエアギャップα２
およびソレノイド吸引力Ｆ２の設定を小さくできる。す
なわち、ソレノイド吸引力Ｆ２を小さく設定できること
によって、コイル巻数を少なくでき、図３中の上下側の
体格も小さくでき、全体的な体格の小型化を実現でき
る。
ノイド吸引力のエアギャップ領域から大きいソレノイド
吸引力のエアギャップ領域までを有効利用するため、上
述の第１実施例と同様の体格を備えた場合には、第１実
施例における電磁ソレノイド式ポンプ１００と比較し
て、大流量を吐出することができる。また、第１実施例
の電磁ソレノイド式ポンプ１００と同様の吐出量を得る
ように本第２実施例における電磁ソレノイド式ポンプ２
００を設計すれば、電磁ソレノイド式ポンプ１００にお
けるソレノイド吸引力特性を決定するエアギャップα２
およびソレノイド吸引力Ｆ２の設定を小さくできる。す
なわち、ソレノイド吸引力Ｆ２を小さく設定できること
によって、コイル巻数を少なくでき、図３中の上下側の
体格も小さくでき、全体的な体格の小型化を実現でき
る。
【００３２】次に図５を用いて、第３実施例について説
明する。なお、上述までの実施例と同様の作用効果を発
揮する構成については、同様の符号を付し、説明を省略
する。本第３実施例における特徴は、プランジャ６と第
１のピストン４とが、分離可能に別体に配置れているこ
とにある。
明する。なお、上述までの実施例と同様の作用効果を発
揮する構成については、同様の符号を付し、説明を省略
する。本第３実施例における特徴は、プランジャ６と第
１のピストン４とが、分離可能に別体に配置れているこ
とにある。
【００３３】すなわち、コア５と第１のピストン４との
間において第２スプリング３０を配置するために、第１
ピストン４には直径を３段階に設けて段付き部４５を設
け、且つコア５にはスプリング接触面５２を形成してい
る。そして、プランジャ６と第１ピストン４とを独立し
て設けている。上述までの実施例のようにプランジャ６
と第１ピストン４とがー体に構成されて組付けられる場
合には、第１ピストン４におけるクリアランスを極力小
さくしたいために、第１ピストン４とプランジャ６との
間の振れ分だけプランジャ６とヨーク８との間の隙間を
設ける必要があり、ソレノイド吸引力の低下に伴い小型
化の妨げとなっていたが、本第３実施例では、第１ピス
トン４とプランジャ６とが独立してもうけられているた
め、プランジャ６とヨーク８との間の隙間を独立して設
定できる。よって、プランジャとヨークとの間の隙間を
極力小さくできるために、ソレノイド吸引力の能力低下
を極力抑制でき、ソレノイドの小型化をもってポンプ自
体の体格の小型化を実現できる。
間において第２スプリング３０を配置するために、第１
ピストン４には直径を３段階に設けて段付き部４５を設
け、且つコア５にはスプリング接触面５２を形成してい
る。そして、プランジャ６と第１ピストン４とを独立し
て設けている。上述までの実施例のようにプランジャ６
と第１ピストン４とがー体に構成されて組付けられる場
合には、第１ピストン４におけるクリアランスを極力小
さくしたいために、第１ピストン４とプランジャ６との
間の振れ分だけプランジャ６とヨーク８との間の隙間を
設ける必要があり、ソレノイド吸引力の低下に伴い小型
化の妨げとなっていたが、本第３実施例では、第１ピス
トン４とプランジャ６とが独立してもうけられているた
め、プランジャ６とヨーク８との間の隙間を独立して設
定できる。よって、プランジャとヨークとの間の隙間を
極力小さくできるために、ソレノイド吸引力の能力低下
を極力抑制でき、ソレノイドの小型化をもってポンプ自
体の体格の小型化を実現できる。
【００３４】次に、図６に基づいて、本発明の第４実施
例について説明する。なお、上述までの実施例と同様の
作用効果を発揮する構成については、同様の符号を付
し、説明を省略する。本第３実施例においては、第２ピ
ストン４０において、底部４６を形成し、ソレノイドコ
イル７への通電時に、第１ピストン４の端部４４を第２
ピストン４０の底部４６にあたるようにする。このよう
にして、第２スプリング３０を第１ピストン４とコア５
との間に配置すると、第１ピストン４は直径が２段階に
でき、第３実施例と比較して、第１ピストン４の最外直
径をちいさくできる。よって、ソレノイドのコアの断面
積を増大可能となり、ソレノイドの磁気回路抵抗を下げ
られるため、ソレノイドコイル７の小型化が実現でき
る。
例について説明する。なお、上述までの実施例と同様の
作用効果を発揮する構成については、同様の符号を付
し、説明を省略する。本第３実施例においては、第２ピ
ストン４０において、底部４６を形成し、ソレノイドコ
イル７への通電時に、第１ピストン４の端部４４を第２
ピストン４０の底部４６にあたるようにする。このよう
にして、第２スプリング３０を第１ピストン４とコア５
との間に配置すると、第１ピストン４は直径が２段階に
でき、第３実施例と比較して、第１ピストン４の最外直
径をちいさくできる。よって、ソレノイドのコアの断面
積を増大可能となり、ソレノイドの磁気回路抵抗を下げ
られるため、ソレノイドコイル７の小型化が実現でき
る。
【００３５】本発明は、上述までの実施例に限定される
ことなく種々変形可能である。例えば、上述までの実施
例では、可動体としてのプランジャ６を図中左側に配置
し、ソレノイドコイル７への通電時に図中右側に移動す
るようにしていた。そして、スプリング３（第１のスプ
リング３）、第２のスプリング３０は、図中左側に付勢
力を発揮するようにしていた。しかしながらこれに係わ
らず、たとえば、プランジャ６とコア５との左右配置を
逆にしてもよく、この際には各スプリングの付勢力を図
中右側に設定するようにしてもよい。すなわち、コア５
を可動体として構成し、プランジャ６を固定体として構
成すれば、ソレノイドコイル７への通電時に非圧縮流体
の吸引が行われ、ソレノイドコイル７への非通電時に非
圧縮流体の吐出が行われる。このように構成しても、同
様の効果を得ることができる。
ことなく種々変形可能である。例えば、上述までの実施
例では、可動体としてのプランジャ６を図中左側に配置
し、ソレノイドコイル７への通電時に図中右側に移動す
るようにしていた。そして、スプリング３（第１のスプ
リング３）、第２のスプリング３０は、図中左側に付勢
力を発揮するようにしていた。しかしながらこれに係わ
らず、たとえば、プランジャ６とコア５との左右配置を
逆にしてもよく、この際には各スプリングの付勢力を図
中右側に設定するようにしてもよい。すなわち、コア５
を可動体として構成し、プランジャ６を固定体として構
成すれば、ソレノイドコイル７への通電時に非圧縮流体
の吸引が行われ、ソレノイドコイル７への非通電時に非
圧縮流体の吐出が行われる。このように構成しても、同
様の効果を得ることができる。
【００３６】また、図５に示した実施例において、第１
ピストン４において、直径が異なる第１ピストン部位４
１および第２ピストン部位４２を形成されるようにし、
また、第１貫通孔１１内に摺動自在に配置される第２ピ
ストン４０の第２貫通孔４０１内を第１ピストン４にお
ける第１ピストン部位４１が移動するようにしていた。
この際第１ピストン４における押圧面４３が第２ピスト
ン４０の端面を押圧していた。
ピストン４において、直径が異なる第１ピストン部位４
１および第２ピストン部位４２を形成されるようにし、
また、第１貫通孔１１内に摺動自在に配置される第２ピ
ストン４０の第２貫通孔４０１内を第１ピストン４にお
ける第１ピストン部位４１が移動するようにしていた。
この際第１ピストン４における押圧面４３が第２ピスト
ン４０の端面を押圧していた。
【００３７】しかしながらこれに限らず、たとえば、第
１ピストン４における第１ピストン部位４１を廃止し、
すなわち押圧面４３を実質的にフラットな形状にして
も、上述の実施例と同様の効果をえることができる。ま
た、図６に示した実施例において、第１ピストン４の第
２ピストン部位４２を分割して、プランジャ６側と第１
ピストン部位４１側とで独立して動くようにしてもよ
い。このようにすれば、第１ピストン部位４１が図中左
右方向に長い形状であって寸法公差あるいは組付け精度
等の関係で多少がたつきや傾斜が発生したとしても、第
１ピストン部位４２が分割されている分、摺動ロスを吸
収しやすい。なお、第２ピストン部位４２における分割
点は、直径が変わるつけ根付近すなわち、第２ピストン
部位４２における第１ピストン部位４１に近い方が効果
が大きい。
１ピストン４における第１ピストン部位４１を廃止し、
すなわち押圧面４３を実質的にフラットな形状にして
も、上述の実施例と同様の効果をえることができる。ま
た、図６に示した実施例において、第１ピストン４の第
２ピストン部位４２を分割して、プランジャ６側と第１
ピストン部位４１側とで独立して動くようにしてもよ
い。このようにすれば、第１ピストン部位４１が図中左
右方向に長い形状であって寸法公差あるいは組付け精度
等の関係で多少がたつきや傾斜が発生したとしても、第
１ピストン部位４２が分割されている分、摺動ロスを吸
収しやすい。なお、第２ピストン部位４２における分割
点は、直径が変わるつけ根付近すなわち、第２ピストン
部位４２における第１ピストン部位４１に近い方が効果
が大きい。
【００３８】また、上述までの実施例にて説明した電磁
ソレノイド式ポンプを図７に図示したブレーキシステム
に採用するようにしてもよい。このブレーキシステムで
は、ブレーキペダル１０１と、このブレーキペダル１０
１への踏み込み動作に伴い、ペダル踏力を圧力差作用等
により倍力するバキュームブースタ１０２、およびバキ
ュームブースタ１０２により倍力されたペダル踏力に基
づきマスタシリンダ圧を発生するマスタシリンダ１０
３、このマスタシリンダ１０３からのブレーキ液圧が伝
達されて、車輪１１０、１１１に車輪制動力を発生させ
るホイールシリンダ１１２、１１３を備える。また、マ
スタシリンダ１０３には、マスタシリンダリザーバ１３
１が備えられている。マスタシリンダ１０３とホイール
シリンダ１１２、１１３とを連通する管路途中には、マ
スタシリンダ１０３からのブレーキ液圧を連通・遮断す
る増圧制御弁１０４、１０５が設けられている。また、
ホイールシリンダ１１２、１１３と各増圧制御弁１０
４、１０５との間からリザーバ１０８へ延びる管路中に
は、リザーバ１０８と各ホイールシリンダ１１２、１１
３との間の連通・遮断を行う減圧制御弁１０６、１０７
が設けられている。なお、リザーバ１０８に貯留される
ブレーキ液を吸引してマスタシリンダ１０３側へ吐出す
るように、電磁ソレノイド式ポンプ１００（２００、３
００、４００）が設けられ、管路２中には逆止弁２３、
２４が配設されている。
ソレノイド式ポンプを図７に図示したブレーキシステム
に採用するようにしてもよい。このブレーキシステムで
は、ブレーキペダル１０１と、このブレーキペダル１０
１への踏み込み動作に伴い、ペダル踏力を圧力差作用等
により倍力するバキュームブースタ１０２、およびバキ
ュームブースタ１０２により倍力されたペダル踏力に基
づきマスタシリンダ圧を発生するマスタシリンダ１０
３、このマスタシリンダ１０３からのブレーキ液圧が伝
達されて、車輪１１０、１１１に車輪制動力を発生させ
るホイールシリンダ１１２、１１３を備える。また、マ
スタシリンダ１０３には、マスタシリンダリザーバ１３
１が備えられている。マスタシリンダ１０３とホイール
シリンダ１１２、１１３とを連通する管路途中には、マ
スタシリンダ１０３からのブレーキ液圧を連通・遮断す
る増圧制御弁１０４、１０５が設けられている。また、
ホイールシリンダ１１２、１１３と各増圧制御弁１０
４、１０５との間からリザーバ１０８へ延びる管路中に
は、リザーバ１０８と各ホイールシリンダ１１２、１１
３との間の連通・遮断を行う減圧制御弁１０６、１０７
が設けられている。なお、リザーバ１０８に貯留される
ブレーキ液を吸引してマスタシリンダ１０３側へ吐出す
るように、電磁ソレノイド式ポンプ１００（２００、３
００、４００）が設けられ、管路２中には逆止弁２３、
２４が配設されている。
【００３９】このように構成されるブレーキシステムで
は、車輪速度センサ１１４、１１５において検出された
各車輪の車輪速度等に基づいてスリップ率がＥＣＵ１２
０において求められ、このスリップ率に基づいて各ホイ
ールシリンダ１１２、１１３にかかるブレーキ液圧が増
減圧制御される。そしれ、減圧制御時には、各減圧制御
弁１０６、１０７を通して、リザーバ１０８へホイール
シリンダからブレーキ液が流動する。このようにリザー
バ１０８に溜まったブレーキ液を、上述した電磁ソレノ
イド式ポンプによって吸引し、マスタシリンダ１０３に
吐出するようにしてもよい。
は、車輪速度センサ１１４、１１５において検出された
各車輪の車輪速度等に基づいてスリップ率がＥＣＵ１２
０において求められ、このスリップ率に基づいて各ホイ
ールシリンダ１１２、１１３にかかるブレーキ液圧が増
減圧制御される。そしれ、減圧制御時には、各減圧制御
弁１０６、１０７を通して、リザーバ１０８へホイール
シリンダからブレーキ液が流動する。このようにリザー
バ１０８に溜まったブレーキ液を、上述した電磁ソレノ
イド式ポンプによって吸引し、マスタシリンダ１０３に
吐出するようにしてもよい。
【００４０】このようにＡＢＳ装置を有するブレーキシ
ステムに本願発明による電磁ソレノイド式ポンプを用い
れば、システム全体のコスト低減を図ることができる。
ステムに本願発明による電磁ソレノイド式ポンプを用い
れば、システム全体のコスト低減を図ることができる。
【図１】第１実施例における電磁ソレノイド式ポンプ１
００の断面図である。
００の断面図である。
【図２】第１実施例における電磁ソレノイド式ポンプ１
００の特性図である。
００の特性図である。
【図３】第２実施例における電磁ソレノイド式ポンプ２
００の断面図である。
００の断面図である。
【図４】第２実施例における電磁ソレノイド式ポンプ２
００の特性図である。
００の特性図である。
【図５】第３実施例における電磁ソレノイド式ポンプ３
００の断面図である。
００の断面図である。
【図６】第４実施例における電磁ソレノイド式ポンプ４
００の断面図である。
００の断面図である。
【図７】その他の実施例における電磁ソレノイド式ポン
プを用いたブレーキシステムである。
プを用いたブレーキシステムである。
【図８】従来のマイクロポンプの構造を示す断面図であ
る。
る。
１ ハウジング ２ 管路 ３ スプリング（第１のスプリング） ３０ 第２のスプリング ４ ピストン（第１ピストン） ４０ 第２ピストン ５ コア ６ プランジャ ７ ソレノイドコイル ８ ヨーク １００、２００、３００、４００ 電磁ソレノイド式ポ
ンプ
ンプ
Claims (10)
- 【請求項１】 流体を吸引吐出する開口部と、前記流体
を収容可能な貫通孔と備えるハウジングと、 前記貫通孔内を摺動するピストンと、 前記ピストンに対して付勢力を発生する磁性材料で形成
された可動体と、 前記貫通孔内において、前記ピストンに対して前記可動
体によって発生される付勢力の付勢方向と反対の方向に
付勢力を発生する弾性部材と、 前記ピストンの軸方向に対して前記可動体と所定の間隔
を有して配置されるとともに、磁性材料で形成された固
定体と、 前記可動体と前記固定体とを磁束通路とするように磁界
を形成するコイルと、 を備えることを特徴とする電磁ソレノイド式ポンプ。 - 【請求項２】 流体を吸引吐出する開口部と、前記流体
を収容可能な貫通孔とを備えるハウジングと、 前記貫通孔内を摺動するピストンと、 前記貫通孔内において、前記ピストンに対して前記開口
部の反対方向に付勢力を発生する弾性部材と、 前記ピストンに対して前記開口部の方向に付勢力を発生
する、磁性材料で形成された可動体と、 前記ピストンの軸方向に対して前記可動体と所定の間隔
を有して配置されるとともに、磁性材料で形成された固
定体と、 前記可動体と前記固定体とを磁束通路とするように磁界
を形成するコイルと、 前記開口部から延びる管路に配置され、前記流体の吸引
先から前記開口部方向への流体の流動を許容するととも
に逆方向の流体の流動を禁止する第１の逆止弁と、 前記開口部から延びる管路に配置され、前記流体の前記
開口部からの吐出方向への流動を許容しするとともに逆
方向への流動を禁止する第２の逆止弁と、 を備えることを特徴とする電磁ソレノイド式ポンプ。 - 【請求項３】 流体を吸引吐出する開口部と、前記流体
を収容可能な貫通孔と備えるハウジングと、 前記貫通孔内を摺動するピストンと、 前記ピストンに対して付勢力を発生する磁性材料で形成
された可動体と、 前記貫通孔内において、前記ピストンに対して前記可動
体によって発生される付勢力の付勢方向と反対の方向に
付勢力を発生する弾性部材と、 前記ピストンの軸方向に対して前記可動体と所定の間隔
を有して配置されるとともに、磁性材料で形成された固
定体と、 前記可動体と前記固定体とを磁束通路とするように磁界
を形成するコイルと、を備えるとともに、 前記ピストンは、前記貫通孔内にある流体を前記開口部
から吐出する際に当該ピストンが移動する初期段階では
第１の断面積をもって前記流体を押圧し、その後前記第
１の断面積よりも大きな第２の断面積をもって前記流体
を押圧することを特徴とする電磁ソレノイド式ポンプ。 - 【請求項４】 流体を吸引吐出する開口部と、前記流体
を収容可能な第１の貫通孔とを備えるハウジングと、 前記第１の貫通孔内を摺動する第１の直径を有する第１
ピストン部位を備えるとともに、この第１の直径よりも
大きい第２の直径を有する第２ピストン部位を備える第
１ピストンと、 前記第１の貫通孔内に配置されて前記第１ピストン部位
が摺動可能な第２の貫通孔を有するとともに、前記第１
ピストンが所定間隔移動した後に前記第１の貫通孔内に
おける摺動を開始する第２ピストンと、 前記第１の貫通孔内において、前記第２ピストンに対し
て前記開口部の反対方向に付勢力を発生する第１の弾性
部材と、 前記第１ピストンに対して前記開口部の方向に付勢力を
発生する、磁性材料で形成された可動体と、 前記ピストンの軸方向に対して前記可動体と所定の間隔
を有して配置されるとともに、磁性材料で形成された固
定体と、 前記固定体と可動体との間に配置され、前記可動体に対
して前記開口部の逆方向に付勢力を発揮する第２の弾性
部材と、 前記可動体と前記固定体とを磁束通路とするように磁界
を形成するコイルと、 前記開口部から延びる管路に配置され、前記流体の吸引
先から前記開口部方向への流体の流動を許容するととも
に逆方向の流体の流動を禁止する第１の逆止弁と、 前記開口部から延びる管路に配置され、前記流体の前記
開口部からの吐出方向への流動を許容しするとともに逆
方向への流動を禁止する第２の逆止弁と、 を備えることを特徴とする電磁ソレノイド式ポンプ。 - 【請求項５】 前記第２ピストンは、前記第１ピストン
における第２ピストン部位の端面によって押圧されるこ
とを特徴とする請求項４に記載の電磁ソレノイド式ポン
プ。 - 【請求項６】 前記ピストンと前記可動体とが離脱可能
に形成されていることを特徴とする請求項１乃至請求項
３のいずれかに記載の電磁ソレノイド式ポンプ。 - 【請求項７】 前記第１ピストンと前記可動体とが離脱
可能に形成されていることを特徴とする請求項４または
請求項５に記載の電磁ソレノイド式ポンプ。 - 【請求項８】 流体を吸引吐出する開口部と、前記流体
を収容可能な第１の貫通孔と備えるハウジングと、 前記第１の貫通孔内を摺動する第１の直径を有する第１
ピストン部位を備えるとともに、この第１の直径よりも
大きい第２の直径を有する第２ピストン部位を備える第
１ピストンと、 前記第１の貫通孔内に配置されて前記１ピストン部位が
摺動可能な第２の貫通孔を有するとともに、前記第１ピ
ストンの所定間隔の移動によって前記第１ピストン部位
の端部と係合することによって前記第１の貫通孔内にお
ける摺動を開始する第２ピストンと、 前記第１の貫通孔内において、前記第２ピストンに対し
て前記開口部の反対方向に付勢力を発生する第１の弾性
部材と、 前記第１ピストンに対して前記開口部の方向に付勢力を
発生する、磁性材料で形成された可動体と、 前記ピストンの軸方向に対して前記可動体と所定の間隔
を有して配置されるとともに、磁性材料で形成された固
定体と、 前記第１ピストンにおける第２ピストン部位の端面と前
記固定体との間に配置され、前記第１ピストンに対して
前記開口部の逆方向に付勢力を発揮する第２の弾性部材
と、 前記可動体と前記固定体とを磁束通路とするように磁界
を形成するコイルと、 前記開口部から延びる管路に配置され、前記流体の吸引
先から前記開口部方向への流体の流動を許容するととも
に逆方向の流体の流動を禁止する第１の逆止弁と、 前記開口部から延びる管路に配置され、前記流体の前記
開口部からの吐出方向への流動を許容しするとともに逆
方向への流動を禁止する第２の逆止弁と、 を備えることを特徴とする電磁ソレノイド式ポンプ。 - 【請求項９】 車両の制動時にブレーキ液圧作用によっ
て各車輪に車輪制動力を発生する車輪制動力発生手段
と、 前記車輪制動力発生手段において車輪制動力が発生され
ている際に、前記各車輪のスリップ状態を判定する判定
手段と、 前記判定手段の判定結果に応じて、前記車輪制動力発生
手段にかかるブレーキ液圧を増減圧調整する調整手段
と、 前記調整手段によって前記車輪制動力発生手段にかかる
ブレーキ液圧が減圧された際に、ブレーキ液を収容可能
なリザーバと、 を備え、 前記電磁ソレノイド式ポンプは、前記リザーバに貯留さ
れたブレーキ液を吸引吐出するために、ブレーキシステ
ムに構成されることを特徴とする請求項１乃至請求項８
のいずれかに記載の電磁ソレノイド式ポンプを用いたブ
レーキシステム。 - 【請求項１０】 車両制動時にブレーキペダルの踏み込
み動作に伴ってブレーキ液圧を発生するブレーキ液圧発
生手段と、 車両の制動時にブレーキ液圧作用によって各車輪に車輪
制動力を発生する車輪制動力発生手段と、 前記ブレーキ液圧発生手段と前記車輪制動力発生手段と
を連通する管路と、 前記車輪制動力発生手段において車輪制動力が発生され
ている際に、前記各車輪のスリップ状態を判定する判定
手段と、 前記判定手段の判定結果に応じて、前記車輪制動力発生
手段にかかるブレーキ液圧を増減圧調整する調整手段
と、 前記調整手段によって前記車輪制動力発生手段にかかる
ブレーキ液圧が減圧された際に、ブレーキ液を収容可能
なリザーバと、 前記リザーバに貯留されたブレーキ液を吸引して前記管
路中に吐出するポンプと、 を備え、 前記ポンプは、コイルへの通電により発生された磁束の
通路の少なくともー部となる磁性材料の可動体および固
定体との少なくとも一方が、前記コイルによる起磁力に
よって移動する電磁ソレノイド式アキシャルピストンポ
ンプによって構成されていることを特徴とする電磁ソレ
ノイド式ポンプを用いたブレーキシステム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33790396A JP3887858B2 (ja) | 1996-12-18 | 1996-12-18 | 電磁ソレノイド式ポンプおよびこのポンプを用いたブレーキシステム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33790396A JP3887858B2 (ja) | 1996-12-18 | 1996-12-18 | 電磁ソレノイド式ポンプおよびこのポンプを用いたブレーキシステム |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10175532A true JPH10175532A (ja) | 1998-06-30 |
| JP3887858B2 JP3887858B2 (ja) | 2007-02-28 |
Family
ID=18313093
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP33790396A Expired - Fee Related JP3887858B2 (ja) | 1996-12-18 | 1996-12-18 | 電磁ソレノイド式ポンプおよびこのポンプを用いたブレーキシステム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3887858B2 (ja) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008260522A (ja) * | 2007-04-10 | 2008-10-30 | Robert Bosch Gmbh | マグネットポンプを備えたオートバイ用ブレーキ装置 |
| JP2010228543A (ja) * | 2009-03-26 | 2010-10-14 | Nissin Kogyo Co Ltd | バーハンドル車両用ブレーキ液圧制御装置 |
| JP2012021746A (ja) * | 2010-07-16 | 2012-02-02 | Fuji Electric Co Ltd | 電子膨張弁 |
| JP2014173642A (ja) * | 2013-03-07 | 2014-09-22 | Eagle Industry Co Ltd | 流体圧制御装置 |
| JP2016079847A (ja) * | 2014-10-14 | 2016-05-16 | 株式会社前川製作所 | 流体リニア加圧機 |
| JP2020051330A (ja) * | 2018-09-27 | 2020-04-02 | 豊興工業株式会社 | 電磁ポンプ |
| CN116121239A (zh) * | 2023-04-13 | 2023-05-16 | 深圳人体密码基因科技有限公司 | 一种核酸纯化分离方法及设备 |
-
1996
- 1996-12-18 JP JP33790396A patent/JP3887858B2/ja not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| CN116121239A (zh) * | 2023-04-13 | 2023-05-16 | 深圳人体密码基因科技有限公司 | 一种核酸纯化分离方法及设备 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3887858B2 (ja) | 2007-02-28 |
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