JPH1016795A - 衝撃吸収式ステアリングコラムジャケットとその組立方法 - Google Patents
衝撃吸収式ステアリングコラムジャケットとその組立方法Info
- Publication number
- JPH1016795A JPH1016795A JP8191338A JP19133896A JPH1016795A JP H1016795 A JPH1016795 A JP H1016795A JP 8191338 A JP8191338 A JP 8191338A JP 19133896 A JP19133896 A JP 19133896A JP H1016795 A JPH1016795 A JP H1016795A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- jacket
- steering column
- peripheral surface
- press
- shock absorbing
- Prior art date
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 衝撃吸収荷重の安定した衝撃吸収式ステアリ
ングコラムジャケットを提供すること。 【解決手段】 筒状の第１ジャケットの内周面に筒状の
第２ジャケットが圧入嵌合され、この嵌合部に衝撃吸収
部が配置されている衝撃吸収式ステアリングコラムジャ
ケットにおいて、上記第２ジャケット３の外周面３ａに
かつ端部３ｂからの軸方向所定部に凹部８が設けられて
いるとともに、上記第１ジャケット２に上記第２ジャケ
ット３の凹部８を利用して加工された径方向内向きの陥
没部９が設けられており、この第１ジャケット２の陥没
部９が第２ジャケット３の凹部８を越えた反端部側の外
周面３ａに圧入嵌合され、この圧入嵌合部１０，１１を
衝撃吸収部とされていることを特徴とする。
ングコラムジャケットを提供すること。 【解決手段】 筒状の第１ジャケットの内周面に筒状の
第２ジャケットが圧入嵌合され、この嵌合部に衝撃吸収
部が配置されている衝撃吸収式ステアリングコラムジャ
ケットにおいて、上記第２ジャケット３の外周面３ａに
かつ端部３ｂからの軸方向所定部に凹部８が設けられて
いるとともに、上記第１ジャケット２に上記第２ジャケ
ット３の凹部８を利用して加工された径方向内向きの陥
没部９が設けられており、この第１ジャケット２の陥没
部９が第２ジャケット３の凹部８を越えた反端部側の外
周面３ａに圧入嵌合され、この圧入嵌合部１０，１１を
衝撃吸収部とされていることを特徴とする。
Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、車両の衝突時に
おいて、運転者に作用する衝撃を吸収する衝撃吸収式ス
テアリングコラムジャケット、およびその組立方法に関
する。
おいて、運転者に作用する衝撃を吸収する衝撃吸収式ス
テアリングコラムジャケット、およびその組立方法に関
する。
【０００２】
【従来の技術】従来、筒状の第１ジャケットの内周面に
筒状の第２ジャケットが圧入嵌合され、この嵌合部に衝
撃吸収部が配置されている衝撃吸収式ステアリングコラ
ムジャケットが提案されている。例えば、図５に示すよ
うに、軸方向に間隔をおいた２箇所５１，５２にそれぞ
れ円周方向に複数の凸部５３，５４が形成されたインナ
ージャケット５０が、アウタージャケット５５の内周面
５６に矢印Ａにて圧入嵌合され、凸部５３，５４が上記
内周面５６に食いこまされ、この食いこみ部が衝撃吸収
部とされるステアリングコラムジャケットの構造が知ら
れている。
筒状の第２ジャケットが圧入嵌合され、この嵌合部に衝
撃吸収部が配置されている衝撃吸収式ステアリングコラ
ムジャケットが提案されている。例えば、図５に示すよ
うに、軸方向に間隔をおいた２箇所５１，５２にそれぞ
れ円周方向に複数の凸部５３，５４が形成されたインナ
ージャケット５０が、アウタージャケット５５の内周面
５６に矢印Ａにて圧入嵌合され、凸部５３，５４が上記
内周面５６に食いこまされ、この食いこみ部が衝撃吸収
部とされるステアリングコラムジャケットの構造が知ら
れている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
衝撃吸収式ステアリングコラムジャケットにおいては、
インナージャケット５０の凸部５３，５４の径方向寸法
公差およびアウタージャケット５５の内周面５６の径方
向寸法公差の影響により、両ジャケット５０，５５の圧
入嵌合時の凸部５３，５４と内周面５６の食いこみ量が
十分に管理することが難しく、衝撃吸収荷重のばらつき
につながりやすいという問題がある。
衝撃吸収式ステアリングコラムジャケットにおいては、
インナージャケット５０の凸部５３，５４の径方向寸法
公差およびアウタージャケット５５の内周面５６の径方
向寸法公差の影響により、両ジャケット５０，５５の圧
入嵌合時の凸部５３，５４と内周面５６の食いこみ量が
十分に管理することが難しく、衝撃吸収荷重のばらつき
につながりやすいという問題がある。
【０００４】そこで、この発明の目的は、衝撃吸収荷重
の安定した衝撃吸収式ステアリングコラムジャケットと
その組立方法を提供することにある。
の安定した衝撃吸収式ステアリングコラムジャケットと
その組立方法を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本件発明は、筒状の第
１ジャケットの内周面に筒状の第２ジャケットが圧入嵌
合され、この嵌合部に衝撃吸収部が配置されている衝撃
吸収式ステアリングコラムジャケットにおいて、上記第
２ジャケットの外周面にかつ端部からの軸方向所定部に
凹部が設けられているとともに、上記第１ジャケットに
上記第２ジャケットの凹部を利用して加工された径方向
内向きの陥没部が設けられており、この第１ジャケット
の陥没部が第２ジャケットの凹部を越えた反端部側の外
周面に圧入嵌合され、この第１ジャケットの陥没部と第
２ジャケットの外周面との圧入嵌合部を衝撃吸収部とさ
れていることを特徴とする。
１ジャケットの内周面に筒状の第２ジャケットが圧入嵌
合され、この嵌合部に衝撃吸収部が配置されている衝撃
吸収式ステアリングコラムジャケットにおいて、上記第
２ジャケットの外周面にかつ端部からの軸方向所定部に
凹部が設けられているとともに、上記第１ジャケットに
上記第２ジャケットの凹部を利用して加工された径方向
内向きの陥没部が設けられており、この第１ジャケット
の陥没部が第２ジャケットの凹部を越えた反端部側の外
周面に圧入嵌合され、この第１ジャケットの陥没部と第
２ジャケットの外周面との圧入嵌合部を衝撃吸収部とさ
れていることを特徴とする。
【０００６】また、上記の衝撃吸収式ステアリング
コラムジャケットにおいて、上記第２ジャケットの凹部
が周溝であり、この周溝凹部を利用して上記第１ジャケ
ットの陥没部が円周上で複数箇所に加工形成されている
ことを特徴とする。
コラムジャケットにおいて、上記第２ジャケットの凹部
が周溝であり、この周溝凹部を利用して上記第１ジャケ
ットの陥没部が円周上で複数箇所に加工形成されている
ことを特徴とする。
【０００７】また、上記またはの衝撃吸収式ステ
アリングコラムジャケットにおいて、上記第１ジャケッ
トの陥没部が軸方向に間隔を設けて複数箇所に形成さ
れ、この第１ジャケットの軸方向複数箇所の陥没部と第
２ジャケットの外周面との圧入嵌合部を衝撃吸収部とさ
れていることを特徴とする。
アリングコラムジャケットにおいて、上記第１ジャケッ
トの陥没部が軸方向に間隔を設けて複数箇所に形成さ
れ、この第１ジャケットの軸方向複数箇所の陥没部と第
２ジャケットの外周面との圧入嵌合部を衝撃吸収部とさ
れていることを特徴とする。
【０００８】また、本件発明の組立方法は、筒状の第
１ジャケットの内周面に筒状の第２ジャケットが圧入嵌
合され、この嵌合部に衝撃吸収部が配置されている衝撃
吸収式ステアリングコラムジャケットを組み立てる方法
であって、上記第１ジャケットの内周面に対して、外周
面にかつ端部からの軸方向所定部に凹部を有する第２ジ
ャケットが挿入されて途中停止する工程と、途中停止状
態で、第２ジャケットの凹部に対応する第１ジャケット
の部位を径方向内向きに陥没させる工程と、この第１ジ
ャケットの陥没部を第２ジャケットの凹部を越えて反端
部側の所定部位まで挿入させて第１ジャケットの陥没部
と第２ジャケットの外周面とを圧入嵌合させることによ
りこの嵌合部を衝撃吸収部とする工程と、からなること
を特徴とする。
１ジャケットの内周面に筒状の第２ジャケットが圧入嵌
合され、この嵌合部に衝撃吸収部が配置されている衝撃
吸収式ステアリングコラムジャケットを組み立てる方法
であって、上記第１ジャケットの内周面に対して、外周
面にかつ端部からの軸方向所定部に凹部を有する第２ジ
ャケットが挿入されて途中停止する工程と、途中停止状
態で、第２ジャケットの凹部に対応する第１ジャケット
の部位を径方向内向きに陥没させる工程と、この第１ジ
ャケットの陥没部を第２ジャケットの凹部を越えて反端
部側の所定部位まで挿入させて第１ジャケットの陥没部
と第２ジャケットの外周面とを圧入嵌合させることによ
りこの嵌合部を衝撃吸収部とする工程と、からなること
を特徴とする。
【０００９】また、上記の組立方法において、上記
第２ジャケットの凹部が周溝にて形成され、この周溝凹
部を利用して上記第１ジャケットの陥没部が円周上で複
数箇所に加工形成されていることを特徴とする。
第２ジャケットの凹部が周溝にて形成され、この周溝凹
部を利用して上記第１ジャケットの陥没部が円周上で複
数箇所に加工形成されていることを特徴とする。
【００１０】また、上記またはの組立方法におい
て、上記第１ジャケットの陥没部が軸方向に間隔を設け
て複数箇所に形成され、この第１ジャケットの軸方向複
数箇所の陥没部と第２ジャケットの外周面との圧入嵌合
部を衝撃吸収部とされていることを特徴とする。
て、上記第１ジャケットの陥没部が軸方向に間隔を設け
て複数箇所に形成され、この第１ジャケットの軸方向複
数箇所の陥没部と第２ジャケットの外周面との圧入嵌合
部を衝撃吸収部とされていることを特徴とする。
【００１１】上記発明では、第２ジャケットの外周面に
かつ端部からの軸方向所定部に凹部が設けられていると
ともに、上記第１ジャケットに上記第２ジャケットの凹
部を利用して加工された径方向内向きの陥没部が設けら
れており、この第１ジャケットの陥没部が第２ジャケッ
トの凹部を越えた反端部側の外周面に圧入嵌合されて第
１および第２ジャケットが一体化され、この圧入嵌合部
が衝撃吸収部とされている。しかし、車両の衝突時にス
テアリングコラムジャケットが軸方向の衝撃を受ける
と、第１ジャケットと第２ジャケットが短縮するように
相対的に移動して衝撃を吸収する。なお、衝撃吸収は、
第１ジャケットの陥没部と第２ジャケットの外周面との
摺動抵抗により行われる。
かつ端部からの軸方向所定部に凹部が設けられていると
ともに、上記第１ジャケットに上記第２ジャケットの凹
部を利用して加工された径方向内向きの陥没部が設けら
れており、この第１ジャケットの陥没部が第２ジャケッ
トの凹部を越えた反端部側の外周面に圧入嵌合されて第
１および第２ジャケットが一体化され、この圧入嵌合部
が衝撃吸収部とされている。しかし、車両の衝突時にス
テアリングコラムジャケットが軸方向の衝撃を受ける
と、第１ジャケットと第２ジャケットが短縮するように
相対的に移動して衝撃を吸収する。なお、衝撃吸収は、
第１ジャケットの陥没部と第２ジャケットの外周面との
摺動抵抗により行われる。
【００１２】このような本発明の構成では、従来構造に
比べて、凹部を基準として一定荷重のかしめにて陥没部
を形成するため、陥没部の陥没寸法が一定となり、衝撃
吸収荷重が安定する。また、陥没部の陥没寸法や軸方向
および周方向での大きさなどを可変にすることによっ
て、衝撃吸収荷重を任意に設定できるようになる。
比べて、凹部を基準として一定荷重のかしめにて陥没部
を形成するため、陥没部の陥没寸法が一定となり、衝撃
吸収荷重が安定する。また、陥没部の陥没寸法や軸方向
および周方向での大きさなどを可変にすることによっ
て、衝撃吸収荷重を任意に設定できるようになる。
【００１３】
【発明の実施の形態】以下、この発明の具体的実施例に
ついて説明する。図１乃至図３は、この発明にかゝる一
実施例である。衝撃吸収式ステアリングコラムジャケッ
ト１は、筒状のアウタージャケット２と、このアウター
ジャケット２内に後述する構造を有して嵌合され一体化
される筒状のインナージャケット３とを備える。そのア
ウタージャケット２およびインナージャケット３内部に
は中央部にスライド機構５を装備したステアリングコラ
ム４が配置され、その下端側は操舵機構（図示せず）に
連結され、上端側にはステアリングホイール（図示せ
ず）が連結されている。またステアリングコラム４は、
アウタージャケット２およびインナージャケット３にそ
れぞれ軸受６，７を介して支持されている。
ついて説明する。図１乃至図３は、この発明にかゝる一
実施例である。衝撃吸収式ステアリングコラムジャケッ
ト１は、筒状のアウタージャケット２と、このアウター
ジャケット２内に後述する構造を有して嵌合され一体化
される筒状のインナージャケット３とを備える。そのア
ウタージャケット２およびインナージャケット３内部に
は中央部にスライド機構５を装備したステアリングコラ
ム４が配置され、その下端側は操舵機構（図示せず）に
連結され、上端側にはステアリングホイール（図示せ
ず）が連結されている。またステアリングコラム４は、
アウタージャケット２およびインナージャケット３にそ
れぞれ軸受６，７を介して支持されている。
【００１４】上記アウタージャケット２およびインナー
ジャケット３とは、次の構成を有している。上記インナ
ージャケット３の外周面３ａには端部３ｂから軸方向所
定部に所定軸方向幅と所定深さの周溝凹部８が設けられ
ている。なおこの凹部８は周溝に限らず円周上で不連続
の複数の凹部としてもよく、また凹部の軸方向幅と深さ
も任意に設定可能であり、後述する衝撃吸収荷重の設定
から決定されるものである。また、上記アウタージャケ
ット２には、上記インナージャケット３の凹部８を利用
して加工された径方向内向きの陥没部９が円周上複数箇
所に設けられている。この陥没部９の数は衝撃吸収荷重
の設定により決定される。実施例では、上記陥没部９が
軸方向に間隔を設けて複数箇所Ａ，Ｂに形成されてい
る。このアウタージャケット２の陥没部９がインナージ
ャケット３の凹部８を越えた反端部側の外周面３ａに圧
入嵌合されて一体化とされ、このアウタージャケット２
の陥没部９とインナージャケット３の外周面３ａとの圧
入嵌合部１０，１１が衝撃吸収部とされている。これ
は、図３に示すように陥没部９の一点鎖線の径方向突出
部分がインナージャケット３の外周面３ａに対する圧入
量となる。
ジャケット３とは、次の構成を有している。上記インナ
ージャケット３の外周面３ａには端部３ｂから軸方向所
定部に所定軸方向幅と所定深さの周溝凹部８が設けられ
ている。なおこの凹部８は周溝に限らず円周上で不連続
の複数の凹部としてもよく、また凹部の軸方向幅と深さ
も任意に設定可能であり、後述する衝撃吸収荷重の設定
から決定されるものである。また、上記アウタージャケ
ット２には、上記インナージャケット３の凹部８を利用
して加工された径方向内向きの陥没部９が円周上複数箇
所に設けられている。この陥没部９の数は衝撃吸収荷重
の設定により決定される。実施例では、上記陥没部９が
軸方向に間隔を設けて複数箇所Ａ，Ｂに形成されてい
る。このアウタージャケット２の陥没部９がインナージ
ャケット３の凹部８を越えた反端部側の外周面３ａに圧
入嵌合されて一体化とされ、このアウタージャケット２
の陥没部９とインナージャケット３の外周面３ａとの圧
入嵌合部１０，１１が衝撃吸収部とされている。これ
は、図３に示すように陥没部９の一点鎖線の径方向突出
部分がインナージャケット３の外周面３ａに対する圧入
量となる。
【００１５】従って、車両の衝突時にステアリングコラ
ムジャケット１が軸方向の衝撃を受けると、アウタージ
ャケット２とインナージャケット３が短縮するように相
対的に移動して衝撃を吸収する。なお、衝撃吸収は、ア
ウタージャケット２の陥没部９とインナージャケット３
の外周面３ａとの摺動抵抗により行われる。
ムジャケット１が軸方向の衝撃を受けると、アウタージ
ャケット２とインナージャケット３が短縮するように相
対的に移動して衝撃を吸収する。なお、衝撃吸収は、ア
ウタージャケット２の陥没部９とインナージャケット３
の外周面３ａとの摺動抵抗により行われる。
【００１６】次に、衝撃吸収式ステアリングコラムジャ
ケットの組立方法について、図４を用いて説明する。
ケットの組立方法について、図４を用いて説明する。
【００１７】まず、図４(ａ)に示すように、筒状のアウ
タージャケット２と、端部から所定の軸方向部位に凹部
８（実施例では周溝凹部８）を形成した筒状のインナー
ジャケット３とを用意して、これらを同軸に配置し、図
４(ｂ)に示すようにアウタージャケット２に対してイン
ナージャケット３を途中まで嵌合する。このアウタージ
ャケット２の内径寸法はインナージャケット３の外径寸
法よりわずかに大きくされている。また、上記途中まで
嵌合するとは、必要嵌合寸法に満たない位置でかつイン
ナージャケット３の凹部８がアウタージャケット２の内
周に入り込む位置を意味する。
タージャケット２と、端部から所定の軸方向部位に凹部
８（実施例では周溝凹部８）を形成した筒状のインナー
ジャケット３とを用意して、これらを同軸に配置し、図
４(ｂ)に示すようにアウタージャケット２に対してイン
ナージャケット３を途中まで嵌合する。このアウタージ
ャケット２の内径寸法はインナージャケット３の外径寸
法よりわずかに大きくされている。また、上記途中まで
嵌合するとは、必要嵌合寸法に満たない位置でかつイン
ナージャケット３の凹部８がアウタージャケット２の内
周に入り込む位置を意味する。
【００１８】この状態において、図４(ｃ)に示すよう
に、用意したかしめ治具１２を凹部８に対応するアウタ
ージャケット２の外周部位にあてがい、治具１２を加圧
することで、アウタージャケット２の周面の一部を径方
向内向きに陥没９させる。
に、用意したかしめ治具１２を凹部８に対応するアウタ
ージャケット２の外周部位にあてがい、治具１２を加圧
することで、アウタージャケット２の周面の一部を径方
向内向きに陥没９させる。
【００１９】この後、図４(ｄ)に示すように、アウター
ジャケット２を、陥没部９がインナージャケット３の凹
部８を越えて反端部側の所定部位まで挿入させてアウタ
ージャケット２の陥没部９とインナージャケット３の外
周面３ａとを圧入嵌合させることによりこの嵌合部を衝
撃吸収部とする。
ジャケット２を、陥没部９がインナージャケット３の凹
部８を越えて反端部側の所定部位まで挿入させてアウタ
ージャケット２の陥没部９とインナージャケット３の外
周面３ａとを圧入嵌合させることによりこの嵌合部を衝
撃吸収部とする。
【００２０】なお、図４に示す組立方法においては、陥
没部９を軸方向の一箇所の部位に形成したが、図１に示
すように陥没部９を軸方向の二箇所の部位Ａ，Ｂに形成
する場合は、図４(ｃ)の工程を繰り返すことにより達成
される。また、凹部８および陥没部９の形状、寸法は任
意に設定される。
没部９を軸方向の一箇所の部位に形成したが、図１に示
すように陥没部９を軸方向の二箇所の部位Ａ，Ｂに形成
する場合は、図４(ｃ)の工程を繰り返すことにより達成
される。また、凹部８および陥没部９の形状、寸法は任
意に設定される。
【００２１】
【発明の効果】本発明では、凹部を基準として一定荷重
のかしめにて陥没部を形成するため、陥没部の陥没寸法
が一定となり、衝撃吸収荷重が安定する。また、陥没部
の陥没寸法や軸方向および周方向での大きさなどを可変
にすることによって、衝撃吸収荷重を任意に設定できる
ようになる。
のかしめにて陥没部を形成するため、陥没部の陥没寸法
が一定となり、衝撃吸収荷重が安定する。また、陥没部
の陥没寸法や軸方向および周方向での大きさなどを可変
にすることによって、衝撃吸収荷重を任意に設定できる
ようになる。
【図１】本発明のステアリングコラムジャケットの断面
図である。
図である。
【図２】図１の側面図である。
【図３】図１の要部拡大図である。
【図４】本発明のステアリングコラムジャケットの組立
方法を示す説明図である。
方法を示す説明図である。
【図５】従来のステアリングコラムジャケット説明図で
ある。
ある。
１ 衝撃吸収式ステアリングコラムジャケット ２ アウタージャケット ３ インナージャケット ３ａ 外周面 ３ｂ 端部 ８ 凹部 ９ 陥没部 １０ 圧入嵌合部 １１ 圧入嵌合部
Claims (6)
- 【請求項１】 筒状の第１ジャケットの内周面に筒状の
第２ジャケットが圧入嵌合され、この嵌合部に衝撃吸収
部が配置されている衝撃吸収式ステアリングコラムジャ
ケットにおいて、上記第２ジャケットの外周面にかつ端
部からの軸方向所定部に凹部が設けられているととも
に、上記第１ジャケットに上記第２ジャケットの凹部を
利用して加工された径方向内向きの陥没部が設けられて
おり、この第１ジャケットの陥没部が第２ジャケットの
凹部を越えた反端部側の外周面に圧入嵌合され、この第
１ジャケットの陥没部と第２ジャケットの外周面との圧
入嵌合部を衝撃吸収部とされていることを特徴とする衝
撃吸収式ステアリングコラムジャケット。 - 【請求項２】 上記第２ジャケットの凹部が周溝であ
り、この周溝凹部を利用して上記第１ジャケットの陥没
部が円周上で複数箇所に加工形成されていることを特徴
とする請求項１に記載の衝撃吸収式ステアリングコラム
ジャケット。 - 【請求項３】 上記第１ジャケットの陥没部が軸方向に
間隔を設けて複数箇所に形成され、この第１ジャケット
の軸方向複数箇所の陥没部と第２ジャケットの外周面と
の圧入嵌合部を衝撃吸収部とされていることを特徴とす
る請求項１または２に記載の衝撃吸収式ステアリングコ
ラムジャケット。 - 【請求項４】 筒状の第１ジャケットの内周面に筒状の
第２ジャケットが圧入嵌合され、この嵌合部に衝撃吸収
部が配置されている衝撃吸収式ステアリングコラムジャ
ケットを組み立てる方法であって、上記第１ジャケット
の内周面に対して、外周面にかつ端部からの軸方向所定
部に凹部を有する第２ジャケットが挿入されて途中停止
する工程と、途中停止状態で、第２ジャケットの凹部に
対応する第１ジャケットの部位を径方向内向きに陥没さ
せる工程と、この第１ジャケットの陥没部を第２ジャケ
ットの凹部を越えて反端部側の所定部位まで挿入させて
第１ジャケットの陥没部と第２ジャケットの外周面とを
圧入嵌合させることによりこの嵌合部を衝撃吸収部とす
る工程と、からなることを特徴とする衝撃吸収式ステア
リングコラムジャケットの組立方法。 - 【請求項５】 上記第２ジャケットの凹部が周溝にて形
成され、この周溝凹部を利用して上記第１ジャケットの
陥没部が円周上で複数箇所に加工形成されていることを
特徴とする請求項４に記載の衝撃吸収式ステアリングコ
ラムジャケットの組立方法。 - 【請求項６】 上記第１ジャケットの陥没部が軸方向に
間隔を設けて複数箇所に形成され、この第１ジャケット
の軸方向複数箇所の陥没部と第２ジャケットの外周面と
の圧入嵌合部を衝撃吸収部とされていることを特徴とす
る請求項４または５に記載の衝撃吸収式ステアリングコ
ラムジャケットの組立方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19133896A JP3698820B2 (ja) | 1996-07-02 | 1996-07-02 | 衝撃吸収式ステアリングコラムジャケットとその組立方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19133896A JP3698820B2 (ja) | 1996-07-02 | 1996-07-02 | 衝撃吸収式ステアリングコラムジャケットとその組立方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1016795A true JPH1016795A (ja) | 1998-01-20 |
| JP3698820B2 JP3698820B2 (ja) | 2005-09-21 |
Family
ID=16272907
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19133896A Expired - Lifetime JP3698820B2 (ja) | 1996-07-02 | 1996-07-02 | 衝撃吸収式ステアリングコラムジャケットとその組立方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3698820B2 (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002193112A (ja) * | 2000-12-27 | 2002-07-10 | Fuji Kiko Co Ltd | エネルギー吸収式ステアリングコラムにおけるステアリングシャフトとその組立方法 |
| JP2002255043A (ja) * | 2001-02-28 | 2002-09-11 | Fuji Kiko Co Ltd | ステアリングコラム及びステアリングコラムの製造方法 |
| US6935657B2 (en) | 2000-12-27 | 2005-08-30 | Fuji Kiko Co., Ltd. | Steering shaft for energy absorbing steering column and manufacturing method thereof |
| US6990874B2 (en) | 2001-06-27 | 2006-01-31 | Koyo Seiko Co., Ltd. | Collapsible telescopic steering apparatus |
| JP2006335246A (ja) * | 2005-06-02 | 2006-12-14 | Nsk Ltd | 衝撃吸収式ステアリングシャフト及びその製造方法 |
| EP3095451A1 (en) | 2015-05-22 | 2016-11-23 | Bioiberica, S.A. | Process for preparing an animal brain extract |
-
1996
- 1996-07-02 JP JP19133896A patent/JP3698820B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (11)
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