JPH10166954A - 車両用ルーフラック - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 車両のルーフラックを移動可能かつ収納可能
とすること。 【解決手段】 ルーフラック３Ａ，３Ｂの左右の脚部３
０１を支持するベース部材３１を車両ルーフＲの左右の
側縁に沿って設けたスライドレール２Ａ，２Ｂにスライ
ド移動可能に設置するとともに、上記脚部３０１を上記
ベース部材３１に後倒し回動可能に支持せしめ、上記ス
ライドレール２Ａ，２Ｂの後端部を車両後端のルーフス
ポイラ１内へ延設し、ルーフラック３Ａ，３Ｂを後倒し
状態でルーフスポイラ１内に収納可能とした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車両のルーフ上に
荷物を積載するルーフラックに関する。

【０００２】

【従来の技術】車両のルーフラックには、ルーフの左右
の側縁に沿って設けた左右のルーフレール間に架けわた
した構造のものがある。一般にはルーフレールに脱着可
能な脱着式のルーフラックが用いられていたが、ルーフ
ラックの使用頻度の高いワゴン型車などにおいては、非
脱着式のルーフラックが多く用いられている。

【０００３】この種のルーフラックとして、図６に示す
ように、ルーフＲの左右の側縁に沿ってそれぞれ前後方
向に伸びるスライドレール６を設け、両スライドレール
６間に横架した前後のルーフラック７を、スライド移動
可能にかつ任意の位置にロック可能とし、積載荷物の大
きさに対応して、前後のルーフラック７の間隔および設
置位置を可変としたスライド移動式のものがある。

【０００４】また、図７に示すように、車両ルーフＲの
左右の側縁に沿ってそれぞれ前後方向に伸びるサポート
バー支持部材８Ａ，８Ｂを設け、前側のサポートバー９
Ａの一端を一方の支持部材８Ａに前後方向に水平に回動
自在に軸支せしめるとともに他端を他方の支持部材８Ｂ
に着脱可能に支持せしめ、後側のサポートバー９Ｂの一
端を他方の支持部材８Ｂに前後方向に水平に回動自在に
軸支せしめるとともに他端を他方の支持部材８Ａに着脱
可能に支持せしめ、サポートバー９Ａ，９Ｂを両支持部
材８Ａ，８Ｂ間に横架させ、サポートバー９Ａ，９Ｂ不
使用時には、サポートバー９Ａ，９Ｂをそれぞれその一
端を中心に回動させて、各支持部材８Ａ，８Ｂの内側面
にそれぞれ形成した凹部８１Ａ，８１Ｂに収納する構造
としたものがある（実開昭５９−１６２５３号）。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述の
従来構造において、前者では、ルーフラック７は、使用
時にスライドレール６上をスライド移動して荷物の大き
さに対応できるものの、不要時には収納することができ
ず、見栄えが悪く、かつ風切り音の発生原因となる。ま
た、後者では、サポートバー９Ａ，９Ｂは、不使用時に
収納することができるものの、使用時において、設置位
置を移動させることができず、荷物の大きさに対応させ
ることができない。

【０００６】そこで、本発明は、使用時に荷物に応じて
移動可能で、かつ不使用時には収納可能なルーフラック
を実現することを課題としてなされたものである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明は、ルーフラック
の収納に、車両ルーフに設置されているルーフスポイラ
を利用するもので、車両ルーフの左右の側縁に沿って設
けたスライドレール間にルーフラックを移動可能に架設
し、かつ、ルーフの後端に車幅方向にルーフスポイラを
設けた車両において、スライドレールの後端部をルーフ
スポイラと車両ルーフとの間隙内に延設し、ルーフラッ
クの左右両端をスライドレールに移動可能、かつ前後方
向に回動可能に設置し、ルーフラックをルーフ面に沿う
傾倒状態でルーフスポイラ内に収納可能とする（請求項
１）。

【０００８】上記ルーフラックを、上記左右のスライド
レールに移動可能に設置したベース部材と、上記左右の
ベース部材間に架設して荷物を積載するサポート部材で
構成し、該サポート部材の左右の脚端を上記ベース部材
に後倒し回動可能に軸支せしめ、上記サポート部材を後
倒し状態で上記ルーフスポイラ内に収納可能とする（請
求項２）。

【０００９】ルーフラックに荷物を積載するには、ルー
フラックを起立状態とし、荷物の大きさに合わせて前後
のルーフラックの間隔を調整する。ルーフラック不使用
時には、これを後倒した状態でルーフスポイラ内に収納
し、ルーフの見栄えを良くするとともに風切り音の発生
を防ぐ。

【００１０】

【発明の実施の形態】図１（Ａ），（Ｂ）に示すように
車両ルーフＲの後端にはルーフスポイラ１が設けてあ
る。ルーフスポイラ１は硬質の合成樹脂材よりなり、車
幅方向にほぼ全幅にわたって水平に伸びる平板状で、そ
の左右両端の脚部１１Ａ，１１Ｂがそれぞれ、ルーフＲ
の左右両側端部に固定してあり、ルーフＲとの間に空間
を形成する。ルーフスポイラ１の左右の脚部１１Ａ，１
１Ｂはそれぞれ、前縁がゆるやかな傾斜状で下側が幅広
な形状としてあり、更にルーフＲ面を、その前端部まで
細帯状に伸びる延出部１２Ａ，１２Ｂが設けてある。延
出部１２Ａ，１２Ｂは、外側の突縁部１３とその内側の
台座部１４とからなり（図２）、突縁部１３はルーフス
ポイラ１の脚部１１Ａ，１１Ｂの外面と面一で前方に延
びている。台座部１４はその後端が上記脚部１１Ａ，１
１Ｂの内面に沿い、その後端部まで延びている。延出部
１２Ａ，１２Ｂの先端は前方に向かって緩やかに傾斜す
る傾斜面としてあり、ルーフＲ前端面に面一に連続して
いる。

【００１１】上記延出部１２Ａ，１２Ｂの台座部１４上
にはそれぞれ、上記傾斜面後方から後端部がルーフスポ
イラ１の内部にまで伸びるスライドレール２Ａ，２Ｂが
設けてある。そして、スライドレール２Ａ，２Ｂ間に
は、車幅方向に伸びるサポート部材３０と、これを後倒
し可能に支持するベース部材３１とで構成した前後一対
のルーフラック３Ａ，３Ｂがスライド移動可能に設けて
ある。

【００１２】次に、上記スライドレール２Ａ，２Ｂおよ
びルーフラック３Ａ，３Ｂの構造詳細を説明する。図２
は図１（Ａ）のＣ部を拡大したものであり、図２に示す
ように、金属材よりなるスライドレール２Ａは、断面ほ
ぼＵ字形で、両側面の上端をそれぞれ内側に折り返した
フランジ部２０が形成してあり、互いに対向するフラン
ジ部２０間には前後方向に伸びる幅細の開口２１が設け
てある。両フランジ部２０には相対向するロック溝２２
がスライドレール２Ａの長手方向に所定の間隔をおいて
形成してある。スライドレール２Ａは上記延出部１２Ａ
の台座部１４上に設置してあり、スライドレール２Ａ上
面は上記突縁部１３よりも若干低い位置としてある。ス
ライドレール２Ｂ（図１）も、スライドレール２Ａと同
一構造で、スライドレール２Ｂは上記延出部１２Ｂの台
座部１４に設置してある。

【００１３】ルーフラック３Ａは、車幅方向に伸びるサ
ポート部材３０と、その左右の脚部３０１の下端を後倒
し回動可能に支持するベース部材３１とからなる。ベー
ス部材３１はスライドレール２Ａを前後方向にスライド
移動可能に載設してある。図２，図３に示すように、ベ
ース部材３１は、断面ほぼ逆Ｔ字形で幅広の下端をスラ
イドレール２Ａ内に嵌入し、上端部をスライドレール２
Ａの開口２１より突出せしめてスライドレール２Ａを移
動自在としたベース本体部材３１０を備え、ベース本体
部材３１０の突出部に上記脚部３０１の下端を支軸３１
１により回動自在に軸着するとともに、上記突出部およ
び脚部３０１の下端をベースカバー部材３１２で覆い隠
す構造としてある。ベースカバー部材３１２は、上面が
ベース本体部材３１１の上端にビス止め固定してあり、
上面から後面にかけて上記脚部３０１を挿通させる開口
３１３が形成してある。

【００１４】図４に示すように、上記サポート部材３０
の脚部３０１には、その下端の前後方向の中央に下方へ
突出する凸部３０２が形成してあり、脚部３０１は凸部
３０２の直上位置でベース本体部材３１０に設けた支軸
３１１により軸支されており、支軸３１１を中心にベー
スカバー部材３１２の上記開口部３１３に沿って起立姿
勢から後倒し自在としてある。また、ベース部材３１に
は、上記サポート部材３０の脚部３０１を起立状態およ
び後倒し状態にロックするロック機構４が設けてある。
ロック機構４は上記凸部３０２の前方位置でロック部材
４１を備えており、ロック部材４１は前端がベース本体
部材３１０に上下方向回動自在に軸支してある。ロック
部材４１は、その軸支部に設けたコイルスプリング（図
略）により常時上方向への回転力が付勢されており、後
端が上記凸部３０２の前縁上端のコーナー部に係合して
上記脚部３０１を起立状態にロックしている。ロック部
材４１の後端は、ベース部材３１のベースカバー部材３
１２の外側面に上下方向にスライド移動可能に設けられ
た操作ノブ４２（図２）とリンク機構（図略）を介して
連結してあり、上記操作ノブ４２を下方に引き下げて、
ロック部材４１の後端を下方に回動せしめ上記後端と凸
部３０２の係合を解除してロックをはずす構造としてあ
る。ベース部材３１のベースカバー部材３１２の底面は
開口しており、開口内までロック部材４１の後端を引き
下げることで、上記脚部３０１は後倒し回動可能とな
る。

【００１５】また、ベース部材３１には、位置決め用ロ
ック機構５が設けてある。ベース部材３１のベースカバ
ー部材３１２の内部の下部前端にロック部材５１が設け
てあり、ロック部材５１は、後端がベース本体部材３１
０に上下方向回動自在に軸支してあり、前端に設けた係
合爪５１１がベース部材３１のベースカバー部材３１２
の底面開口から下方へ突出しスライドレール２Ａの上記
ロック溝２２内に係脱可能に嵌入して位置決めロックす
る。ロック部材５１の前端はベースカバー部材３１２の
前面に設けた操作ノブ５２と連結してあり、操作ノブ５
２を上方に引き上げて、ロック部材５１前端を上方に回
動せしめ上記係合爪５１１をスライドレール２Ａのロッ
ク溝２２より引き抜いてロックを解除する構造としてあ
る。上記ロック部材５１は、その後端の軸支部に設けた
コイルスプリング（図略）により常時前端の上記係合爪
５１１が上記ロック溝２２に嵌合する下方向への回転力
が付勢されている。

【００１６】上記ルーフラック３Ａの他方の端部も上述
の一方の端部と同様な構造で上記スライドレール２Ｂに
後倒し回動自在、かつスライド移動可能に載設してあ
る。また、上記後方のルーフラック３Ｂもルーフラック
３Ａと同様な構造で、左右のスライドレール２Ａ，２Ｂ
間を架けわたすように、両端部が後倒し回動自在、かつ
スライド移動可能に載設してある。

【００１７】上述の構造のルーフラックにおいて、荷物
の寸法に応じて前後のルーフラック３Ａ，３Ｂの間隔を
調整する場合には、いずれかまたは双方のルーフラック
のベース部材３１の前面の操作ノブ５２を操作して係合
爪５１１をスライドレール２Ａ，２Ｂのロック溝２２か
らはずしてルーフラック３Ａ（３Ｂ）を移動させ、係合
爪５１１を別のロック溝２２に係合せしめる。前後のル
ーフラック３Ａ，３Ｂを収納する場合には、ベース部材
３１の側面の操作ノブ４２を操作してロック部材４１を
サポート部材脚部３０１の凸部３０２からはずし脚部３
０１をルーフＲに沿うように後傾させる。そして、操作
ノブ４２から手をはなし、あるいは引き下げ力をゆるめ
るとロック部材４１はばね力ではね上げられ、その後端
が後傾させたサポート部材脚部３０１の凸部３０２の後
縁上端のコーナー部に係止されることで後傾姿勢に維持
される。この状態でルーフラック３Ａ，３Ｂの操作ノブ
５２を操作して上記と同様にスライドレール２Ａ，２Ｂ
とのロックを解除し、ルーフラック３Ａ，３Ｂを後方へ
移動させてルーフスポイラ１内へ収納し、スライドレー
ル２Ａ，２Ｂにロックする。

【００１８】なお、上記ルーフスポイラ１の左右の脚部
１１Ａ，１１Ｂの下端後端間に車幅方向に伸びる帯状の
壁１６を形成すれば、収納したルーフラックを後方から
隠すことができ、また壁１６をハイマウントストップラ
ンプ１６１のベースとして利用できる（図５）。

【００１９】

【発明の効果】本発明によれば、積載する荷物の大きさ
に応じて容易な操作でルーフラックの位置を移動させる
ことができる。また、ルーフラック不使用時には、ルー
フスポイラを利用してその中にルーフラックを収納する
ことで、ルーフまわりの見栄えをよくすることができ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の車両用ルーフラックを示すもので、図
１（Ａ）はその斜視図、図１（Ｂ）はルーフラックの収
納状態を示す左右方向の縦断面図である。

【図２】本発明の車両用ルーフラックの要部拡大斜視図
である。

【図３】図２に示す要部の前後方向の縦断面図である。

【図４】図２に示す要部の左右方向の縦断面図である。

【図５】本発明におけるルーフスポイラの後方斜視図で
ある。

【図６】従来のルーフラックの斜視図である。

【図７】従来の他のルーフラックの斜視図である。

【符号の説明】

Ｒ 車両ルーフ １ ルーフスポイラ ２Ａ，２Ｂ スライドレール ３Ａ，３Ｂ ルーフラック ３０ サポート部材 ３１ ベース部材 ３１０ ベース本体部材 ３１１ ベースカバー部材

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両ルーフの左右の側縁に沿って設けた
   スライドレール間にルーフラックを前後方向に移動可能
   に架設し、かつ、ルーフの後端に車幅方向にルーフスポ
   イラを設けた車両において、 スライドレールの後端部をルーフスポイラと車両ルーフ
   との間隙内に延設し、ルーフラックの左右両端をスライ
   ドレールに移動可能、かつ前後方向に回動可能に設置
   し、ルーフラックをルーフ面に沿う傾倒状態で上記ルー
   フスポイラ内に収納可能とした車両用ルーフラック。
2. 【請求項２】 上記ルーフラックを、上記左右のスライ
   ドレールに移動可能に設置したベース部材と、上記左右
   のベース部材間に架設して荷物を積載するサポート部材
   で構成し、該サポート部材の左右の脚端を上記ベース部
   材に後倒し回動可能に軸支せしめ、上記サポート部材を
   後倒し状態で上記ルーフスポイラ内に収納可能とした請
   求項１記載の車両用ルーフラック。