JPH0628353Y2 - 車両用折畳みシート - Google Patents
車両用折畳みシートInfo
- Publication number
- JPH0628353Y2 JPH0628353Y2 JP2973590U JP2973590U JPH0628353Y2 JP H0628353 Y2 JPH0628353 Y2 JP H0628353Y2 JP 2973590 U JP2973590 U JP 2973590U JP 2973590 U JP2973590 U JP 2973590U JP H0628353 Y2 JPH0628353 Y2 JP H0628353Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- seat cushion
- vehicle
- seat back
- cushion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Seats For Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 《産業上の利用分野》 本考案は車両用折畳みシートに改良に関するものであ
る。
る。
《従来の技術》 従来の車両用折畳みシートは第５図に示すようにシート
バックｂを傾倒可能に取付けたシートクッションａの後
端部の支持部材ｃにシートベルトｄの取付基部ｅを固着
し、この支持部材ｃの両側に設けたラッチｆがタイヤハ
ウスｇの側面に設けたストライカｈと係合するようにな
っていた。
バックｂを傾倒可能に取付けたシートクッションａの後
端部の支持部材ｃにシートベルトｄの取付基部ｅを固着
し、この支持部材ｃの両側に設けたラッチｆがタイヤハ
ウスｇの側面に設けたストライカｈと係合するようにな
っていた。
《考案が解決しようとする課題》 このため、シートクッションａの支持部材ｃはシートベ
ルトｄに加わる外力に耐えるための十分な強度が必要で
あって、支持部材ｃも大きくなり、従って、重量も大と
なって、シートバックｂを折畳んでシートクッションａ
を後端部を持上げて格納するときに不便を感じ、又シー
トを折畳んだときに、シートが車室内に倒立して残り、
スペースを有効に使うことができないなどの問題点があ
った。
ルトｄに加わる外力に耐えるための十分な強度が必要で
あって、支持部材ｃも大きくなり、従って、重量も大と
なって、シートバックｂを折畳んでシートクッションａ
を後端部を持上げて格納するときに不便を感じ、又シー
トを折畳んだときに、シートが車室内に倒立して残り、
スペースを有効に使うことができないなどの問題点があ
った。
本考案は、上記の問題点に着目してなされたものであっ
て、その目的とするところは、シートクッションの支持
部材にシートベルトの外力が加わることがなく、支持部
材の大きさも小となって重量も軽くなって、シートの折
畳みが容易となり、シートを折畳んだ後も、車室のスペ
ースを有効に使うことができる折畳みシートを提供する
ことにある。
て、その目的とするところは、シートクッションの支持
部材にシートベルトの外力が加わることがなく、支持部
材の大きさも小となって重量も軽くなって、シートの折
畳みが容易となり、シートを折畳んだ後も、車室のスペ
ースを有効に使うことができる折畳みシートを提供する
ことにある。
《課題を解決するための手段》 上記の目的を達成するために、本考案は、シートクッシ
ョンを支持する脚部とシートバックとを一体に成形し
て、この一体型シートバックの脚部を車室の床部に傾倒
可能に取付けるとともに、前記脚部の下端にシートベル
トの一端を固着し、床部にシートバックを格納する格納
凹部を設け、シートクッションを車室側部に格納可能に
するとともに、シートクッションの一側にシートバック
と係止するロック機構を設けてシートクッションを支持
するように構成してある。
ョンを支持する脚部とシートバックとを一体に成形し
て、この一体型シートバックの脚部を車室の床部に傾倒
可能に取付けるとともに、前記脚部の下端にシートベル
トの一端を固着し、床部にシートバックを格納する格納
凹部を設け、シートクッションを車室側部に格納可能に
するとともに、シートクッションの一側にシートバック
と係止するロック機構を設けてシートクッションを支持
するように構成してある。
《作用》 シートクッションのロック機構を解放してシートクッシ
ョンとシートバックのロック機構を解除し、シートクッ
ションの一側を持上げて車室側部に格納し、次にシート
バックを前方に傾倒して車室床部の格納凹部に格納す
る。このとき、シートバックの背面は車室床面と同一平
面となる。
ョンとシートバックのロック機構を解除し、シートクッ
ションの一側を持上げて車室側部に格納し、次にシート
バックを前方に傾倒して車室床部の格納凹部に格納す
る。このとき、シートバックの背面は車室床面と同一平
面となる。
《実施例》 以下、本考案の一実施例を第１図乃至第４図に基づいて
説明する。
説明する。
第１図は本考案に係る車両用折畳みシートの斜視図、第
２図は第１図の前方からの斜視図であり、第３図は本考
案に係る車両用折畳みシートの折畳み状態の斜視図であ
る。
２図は第１図の前方からの斜視図であり、第３図は本考
案に係る車両用折畳みシートの折畳み状態の斜視図であ
る。
図面中１は、シートであり、シートクッション２を支持
するシートバック３は脚部４と一体に成形されており、
脚部４の下端部４ａは押え金具５によって車室の床面６
に傾倒可能に取付けられており、前記押え金具５に近接
してシートベルト７の一端部７ａが固着されている。
するシートバック３は脚部４と一体に成形されており、
脚部４の下端部４ａは押え金具５によって車室の床面６
に傾倒可能に取付けられており、前記押え金具５に近接
してシートベルト７の一端部７ａが固着されている。
又、シートクッション２の一側２ａはヒンジ部材８を介
してタイヤハウス９の上面に回動自在に取付けられてお
り、他側２ｂにはロック機構１０を備え、ロック爪１０
ａがシートバック３のクッション受け１１のロック部１
１ａに係止されてシートクッション２がシートバック３
に支持されて着座状態になる。このときシートベルト７
はシートバック３の脚部４の下端部４ａから前方に延び
てシートバック３とシートクッション２の間を通り、シ
ートベルト７のバックル７ｂがシートクッション２の上
面に位置している。
してタイヤハウス９の上面に回動自在に取付けられてお
り、他側２ｂにはロック機構１０を備え、ロック爪１０
ａがシートバック３のクッション受け１１のロック部１
１ａに係止されてシートクッション２がシートバック３
に支持されて着座状態になる。このときシートベルト７
はシートバック３の脚部４の下端部４ａから前方に延び
てシートバック３とシートクッション２の間を通り、シ
ートベルト７のバックル７ｂがシートクッション２の上
面に位置している。
車室の床部６にはシートバック３を格納するために、シ
ートバック３とほぼ等しい形状の格納凹部１２が設けて
ある。
ートバック３とほぼ等しい形状の格納凹部１２が設けて
ある。
シート１を格納するときは、シートクッション２のロッ
ク機構１０の把手１０ｂを回動してロック爪１０ａとク
ッション受け１１のロック部１１ａの係止を解除してシ
ートクッション２の一側２ｂを車側方向に持上げて、ヒ
ンジ部材８を支点に回動してタイヤハウス９の上方に格
納し、次にシートベルト７のバックル７ｂを引張って格
納凹部１２に格納してから、シートバック２を押え金具
５を支点に前方に傾倒して格納凹部１２に格納する。こ
のときシートバック３の背面部３ａは車室の床部６と同
一平面内に位置するようになる。
ク機構１０の把手１０ｂを回動してロック爪１０ａとク
ッション受け１１のロック部１１ａの係止を解除してシ
ートクッション２の一側２ｂを車側方向に持上げて、ヒ
ンジ部材８を支点に回動してタイヤハウス９の上方に格
納し、次にシートベルト７のバックル７ｂを引張って格
納凹部１２に格納してから、シートバック２を押え金具
５を支点に前方に傾倒して格納凹部１２に格納する。こ
のときシートバック３の背面部３ａは車室の床部６と同
一平面内に位置するようになる。
《考案の効果》 以上説明したように、本考案は、シートクッションを支
持する脚部とシートバックとを一体に成形して、この一
体型シートバックの脚部を車室の床部に傾倒可能に取付
けるとともに、前記脚部の下端にシートベルトの一端を
固着し、床部にシートバックを格納する格納凹部を設
け、シートクッションを車室側部に格納可能するととも
に、シートクッションの一側にシートバックと係止する
ロック機構を設けてシートクッションを支持するように
したから、シートクッションの支持部材にシートベルト
の外力が加わることがなく、該支持部材の大きさが小と
なって、重量も軽くなり、シートの折畳みが容易とな
る。又シートバックを格納凹部に格納するようにしたか
ら、シートバックの背面部が車室の床部と同一平面とな
り、車室の容積が大きくなるとともに見栄えもよくな
る。
持する脚部とシートバックとを一体に成形して、この一
体型シートバックの脚部を車室の床部に傾倒可能に取付
けるとともに、前記脚部の下端にシートベルトの一端を
固着し、床部にシートバックを格納する格納凹部を設
け、シートクッションを車室側部に格納可能するととも
に、シートクッションの一側にシートバックと係止する
ロック機構を設けてシートクッションを支持するように
したから、シートクッションの支持部材にシートベルト
の外力が加わることがなく、該支持部材の大きさが小と
なって、重量も軽くなり、シートの折畳みが容易とな
る。又シートバックを格納凹部に格納するようにしたか
ら、シートバックの背面部が車室の床部と同一平面とな
り、車室の容積が大きくなるとともに見栄えもよくな
る。
第１図は本考案に係る車両用折畳みシートの斜視図、第
２図は同折畳みシートの前方からの斜視図、第３図は同
折畳み状態の斜視図、第４図は同作動説明図、第５図は
従来の折畳みシートの斜視図である。 ２…シートクッション、３…シートバック、 ４…脚部、７…シートベルト、 １０…ロック機構、１２…格納凹部。
２図は同折畳みシートの前方からの斜視図、第３図は同
折畳み状態の斜視図、第４図は同作動説明図、第５図は
従来の折畳みシートの斜視図である。 ２…シートクッション、３…シートバック、 ４…脚部、７…シートベルト、 １０…ロック機構、１２…格納凹部。
Claims (1)
- 【請求項１】シートクッションを支持する脚部とシート
バックとを一体に成形して、この一体型シートバックの
脚部を車室の床部に傾倒可能に取付けるとともに、前記
脚部の下端にシートベルトの一端を固着し、床部にシー
トバックを格納する格納凹部を設け、シートクッション
を車室側部に格納可能にするとともに、シートクッショ
ンの一側にシートバックと係止するロック機構を設けて
シートクッションを支持するようにしたことを特徴とす
る車両用折畳みシート。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2973590U JPH0628353Y2 (ja) | 1990-03-24 | 1990-03-24 | 車両用折畳みシート |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2973590U JPH0628353Y2 (ja) | 1990-03-24 | 1990-03-24 | 車両用折畳みシート |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03121027U JPH03121027U (ja) | 1991-12-11 |
| JPH0628353Y2 true JPH0628353Y2 (ja) | 1994-08-03 |
Family
ID=31532485
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2973590U Expired - Lifetime JPH0628353Y2 (ja) | 1990-03-24 | 1990-03-24 | 車両用折畳みシート |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0628353Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4986269B2 (ja) * | 2008-05-09 | 2012-07-25 | トヨタ自動車株式会社 | 自動車 |
-
1990
- 1990-03-24 JP JP2973590U patent/JPH0628353Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH03121027U (ja) | 1991-12-11 |
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