JPH1016694A - 警音フォイルを有するエアバッグモジュールカバー - Google Patents

警音フォイルを有するエアバッグモジュールカバー

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JPH1016694A
JPH1016694A JP9078087A JP7808797A JPH1016694A JP H1016694 A JPH1016694 A JP H1016694A JP 9078087 A JP9078087 A JP 9078087A JP 7808797 A JP7808797 A JP 7808797A JP H1016694 A JPH1016694 A JP H1016694A
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 警音フォイルを有するエアバッグモジュール
カバーにおける動作の信頼度の向上。 【解決の手段】 少なくとも部分的に弾性変形が可能な
カバーキャップ(8) と折り畳まれたガス袋(6) に対向す
るバックパネル(9) との間にある警音フォイルを有する
エアバッグモジュールカバーにおいて、バックパネル
(9) と折り畳まれたガス袋(6) の間に空間を設け、この
空間に警音の意図しない動作を防止する支持装置(11)を
設ける。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、警音フォイルを有
するエアバッグカバーに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】警音フォイルを有するエアバッグカバー
は公知である。 公知のものにおいては、間隔をおいて
相対する２つの導電フォイルがエアバッグカバーとエア
バッグカバーに取り付けられたバックパネルとの間に設
けられる。２つのフォイルの間の間隔は、押圧のもとに
２つのフォイルがスペーサの間で接触して警音が動作す
るような間隔で互いに向かい合って設けられた非導電性
のスペーサで維持されている。問題のない警音の作動の
ために、バックパネルと折り畳まれたガス袋の間にはあ
る定まった空間が必要である。このガス袋をエアバッグ
カバーに向かって押すと、下側フォイルは上側フォイル
の方へ押しやられる。つまり上側フォイルは下側フォイ
ルに向かって僅かだけ動き、警音動作が開始される。そ
れによって意図しない警音動作が起こり得る。バックパ
ネルと折り畳まれたガス袋の間の空間が余りに大きい
と、２つのフォイルの間の接触を得るためにエアバッグ
カバ−を深く押さなければならない。それによって警音
の操作力が大きくなったり、むらを生じたりする。ガス
袋の折り畳みを最善化してエアバッグモジュール、特に
エアバッグモジュールのディフューザとバックパネルの
間にできるだけ均等な空間を得ることにより、上記の欠
点を排除することが実際に試みられた。しかしながら、
ガス袋とその折り畳みの回避できない誤差のために一定
の空間は得られなかった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、警音フォイ
ルの操作を僅かな力で可能とし、警音の誤った操作を防
止することを課題とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明によれば、この課
題は請求項１の特徴部分により解決される。本発明によ
れば、少なくとも部分的に弾性変形するカバーキャップ
と折り畳まれたガス袋に対向しているバックパネルとの
間にある警音フォイルとを有するエアバッグモジュール
カバーにおいて、バックパネルと折り畳まれたガス袋と
の間に空間が設けられ、バックパネルとエアバッグモジ
ュールの折り畳み部分と位置的に関係のない領域との間
に一つの支持装置が設けられる。この支持装置は、上側
の、カバーキャップに接するフォイルが、下側のフォイ
ルに接して警音動作が開始されるためには、支持装置に
よって予め規定された深さまで押されなければならない
というをこと保証する。一方、支持装置は、警音動作を
開始するために、上側フォイルが最小の撓みを必要とす
るように構成される。バックパネルと折り畳まれたガス
袋の間の自由空間により、警音動作のガス袋からの影響
が排除される。
【０００５】一つの実施の形態においては、支持装置と
エアバッグモジュールの間にカバーキャップの一部の押
圧により小さくなる中間空間が設けられる。この実施形
態においては、支持装置は剛性があることが望ましい。
カバーキャップの押圧の深さは中間空間によって決ま
る。
【０００６】第２の実施形態においては、支持装置とエ
アバッグモジュールとの間にこれら両方に隣接する弾性
変形可能な支持装置が設けられる。
【０００７】一つの好適な実施形態においては、支持装
置が背壁とエアバッグモジュールのディフューザの間に
設けられ、その際ガス袋の折り畳まれたものがその折り
畳み状態においてエアバッグモジュ−ルカバーから或る
距離をおいてガス発生器に近接しており、支持装置とデ
ィフューザの間にガス袋の一層のみがある。この一層の
ガス袋は、支持装置のディフューザヘの押しつけを生じ
させない。すなわち、ディフューザは、支持装置の限定
されたストッパとなる。支持装置は、バックパネルに複
数の点において、あるいは部分的に直線的に、あるいは
途切れない直線で隣接し、ディフューザには中央の点ま
たは面で接するのが望ましい。支持装置としては、特
に、星状に互いに延び、端部がバックパネルに隣接しエ
アバッグモジュールの方に曲がった板状体が設けられ
る。 他の実施形態においては、支持装置として、エア
バッグモジュールの方に曲がった薄層体が設けられる。
【０００８】
【発明の実施の形態】以下、本発明を実施の形態により
詳細に説明する。図示したエアバッグモジュール１は、
ハウジング２を有し、その中にはディフューザ４がかぶ
さったガス発生器３が取り付けられている。このディフ
ューザは、発生ガスのガス袋６への放出のための公知の
放出口５を有する。ガス袋は、折り畳み部がガス発生器
の近くにあり、ディフューザ４の上方にガス袋の一層６
ａのみがあるように折り畳まれている。エアバッグモジ
ュールは、更に、カバー７を備え、このカバーはカバー
キャップ８及びバックプレートとしても知られているバ
ックパネル９から成る。これらカバーキャップとバック
パネルとの間に、公知の方法で警音フォイル１０が或る
距離をおいて向き合って設けられている。バックパネル
９とディフューザ４との間には、本発明による支持装置
１１が設けられる。この支持装置は、星状に互いに延び
ており、端部でバックパネル９に接し、エアバッグモジ
ュールの方に曲がった板状体１２（図２）から成り、そ
の際支持装置１１とディフューザ４の間に中間空間１３
が存在する。板状体１２とバックパネル９との接触位置
を通って延在する限界を有する領域において、カバーキ
ャップ上に警音ボタン１４がある。ディフューザ４、カ
バー７及び支持装置１１は、どのエアバックモジュール
においても同じ位置を有するので、中間空間も同じ位置
を有する。この中間空間は、ガス袋の一層６ａの織布厚
さが異なれば変化する。しかしながら、このことはこの
際は重要な意味を持たない。図２において、星型配置の
板状体１２の近くに警音フォイルの電気接続１５、１６
を示す。
【０００９】カバーキャップに設けられた警音ボタン１
４の押圧によりカバ−キャップ８が通常の力の消費で押
されている間、支持装置１１がディフューザに接する。
この変形過程の中で、警音フォイルは互いに押しつけら
れ、警音が動作する。
【図面の簡単な説明】
【図１】エアバッグモジュールの断面図である。
【図２】エアバッグカバーの背面図である。
【符号の説明】
１ エアバッグモジュール ３ ガス発生器 ４ ディフューザ ６ ガス袋 ８ カバーキャップ ９ バックパネル １０ 警音フォイル １１ 支持装置 １２ 板状体 １３ 中間空間 １４ 警音ボタン

Claims (8)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 少なくとも部分的に弾性変形が可能なカ
    バーキャップと折り畳まれたガス袋に対向するバックパ
    ネルとの間にある警音フォイルを有するエアバッグモジ
    ュールカバーにおいて、前記バックパネル（９）と折り
    畳まれたガス袋（６）の間に空間があること、及び支持
    装置（１１）が前記バックパネル（９）と前記エアバッ
    グモジュール（１）の折り畳まれた前記ガス袋と位置的
    に関係のない範囲（４）との間に設けられているとを特
    徴とするエアバッグモジュールカバー。
  2. 【請求項２】 前記支持装置（１１）と前記エアバッグ
    モジュール（１）の間に、前記カバーキャップ（８）の
    一部（１４）の押圧により小さくなる中間空間（１３）
    があることを特徴とする請求項１記載のエアバッグモジ
    ュールカバー。
  3. 【請求項３】 前記バックパネル（９）と前記エアバッ
    グモジュール（１）の間に、これらバックパネル及びエ
    アバッグモジュールの両方に接する弾性変形可能な支持
    装置が設けられることを特徴とする請求項１記載のエア
    バッグモジュールカバー。
  4. 【請求項４】 前記支持装置（１１）が、前記バックパ
    ネル（９）と前記エアバッグモジュール（１）の前記デ
    ィフューザ（４）の間に設けられ、その際折り畳まれた
    状態において、前記ガス袋（６）の折り畳み部がガス発
    生器（３）の近くにあり、前記支持装置（１１）と前記
    ディフューザ（４）の間には前記ガス袋（６）の一層の
    みがあることを特徴とする請求項１〜３のいずれか一つ
    に記載のエアバッグモジュールカバー。
  5. 【請求項５】 前記支持装置（１１）が、複数の点、又
    は断片的な線、又はつながった線で前記バックパネル
    （９）に接しており、前記ディフューザー（４）に接す
    る中央の点又は面を有することを特徴とする請求項１〜
    ４のいずれか一つに記載のエアバッグモジュールカバ
    ー。
  6. 【請求項６】 板状体（１２）のバックパネル（９）へ
    の接触位置を通って延在する限界を有する領域内におい
    て前記カバーキャップ（８）上に警音ボタン（１４）が
    設けられていることを特徴とする請求項１〜５のいずれ
    か一つに記載のエアバッグモジュールカバー。
  7. 【請求項７】 前記支持装置として星型に互いに延在す
    る板状体（１２）が設けられ、それらの端部が前記バッ
    クパネルに接し、エアバッグモジュールの方に曲がって
    いることを特徴とする請求項１〜６のいずれか一つに記
    載のエアバッグモジュールカバー。
  8. 【請求項８】 支持装置としてエアバッグモジュールの
    方向に曲がった薄層体が設けられていることを特徴とす
    る請求項１から６のいずれか一つに記載のエアバッグモ
    ジュールカバー。
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