JPH1016636A - 荷台における荷物結束補助具 - Google Patents
荷台における荷物結束補助具Info
- Publication number
- JPH1016636A JPH1016636A JP18831296A JP18831296A JPH1016636A JP H1016636 A JPH1016636 A JP H1016636A JP 18831296 A JP18831296 A JP 18831296A JP 18831296 A JP18831296 A JP 18831296A JP H1016636 A JPH1016636 A JP H1016636A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- support
- plate
- carrying platform
- load carrying
- truck
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 ガラス板等の板状物の大きさによらず簡単に
板状物を支持することができるトラック等の荷台におけ
る荷物結束補助具を提供すること。 【構成】 ガラス板等の板状物をトラック等の荷台３に
支持するには、まず、支持部材１１，１２の断面略逆Ｕ
字形状の嵌合部を荷台３の煽板６に複数個嵌合し、それ
ら支持部材１１，１２にそれぞれ第１管状部材１３を支
持し荷台３に立設させ、それら第１管状部材１３間に第
２管状部材１４，１５を横設する。そして、板状物を第
１及び第２管状部材１３，１４，１５等に立てかけてロ
ープ等で結束する。これによれば、トラック等の荷台３
において、板状物の大きさに応じて簡単にその荷物結束
補助具を形成できることになる。
板状物を支持することができるトラック等の荷台におけ
る荷物結束補助具を提供すること。 【構成】 ガラス板等の板状物をトラック等の荷台３に
支持するには、まず、支持部材１１，１２の断面略逆Ｕ
字形状の嵌合部を荷台３の煽板６に複数個嵌合し、それ
ら支持部材１１，１２にそれぞれ第１管状部材１３を支
持し荷台３に立設させ、それら第１管状部材１３間に第
２管状部材１４，１５を横設する。そして、板状物を第
１及び第２管状部材１３，１４，１５等に立てかけてロ
ープ等で結束する。これによれば、トラック等の荷台３
において、板状物の大きさに応じて簡単にその荷物結束
補助具を形成できることになる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、トラック等の荷台
における種々の形状をした荷の荷物結束補助具の技術分
野に関する。
における種々の形状をした荷の荷物結束補助具の技術分
野に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、トラック等の荷台においてガラス
板等の板状物を支持させるには、板状物を支持する枠組
みに板状物を支持させたり、あるいは、専用の輸送用箱
内に板状物を支持させていた。
板等の板状物を支持させるには、板状物を支持する枠組
みに板状物を支持させたり、あるいは、専用の輸送用箱
内に板状物を支持させていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の技術のように、トラック等の荷台において板状物を
支持させるのに、棒材等を組んで支持枠を形成するた
め、作業に要する手間がかかるとともに、専用の輸送用
箱を用いるものにあっては、板状物の大きさに応じてそ
の枠組みまたは専用の輸送用箱を変えなければならない
という問題があった。
来の技術のように、トラック等の荷台において板状物を
支持させるのに、棒材等を組んで支持枠を形成するた
め、作業に要する手間がかかるとともに、専用の輸送用
箱を用いるものにあっては、板状物の大きさに応じてそ
の枠組みまたは専用の輸送用箱を変えなければならない
という問題があった。
【０００４】本発明は、上記のような問題に着目してな
されたもので、ガラス板等の板状物の大きさによらず簡
単に板状物を支持することができるトラック等の荷台に
おける荷物結束補助具を提供することを課題とする。
されたもので、ガラス板等の板状物の大きさによらず簡
単に板状物を支持することができるトラック等の荷台に
おける荷物結束補助具を提供することを課題とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】請求項１に係る発明は、
断面略逆Ｕ字形状の嵌合部を有し、該嵌合部が荷台の煽
板に嵌合自在に取付けられる複数の支持部材と、該支持
部材に支持され、荷台に立設される柱状部材と、該支持
部材および柱状部材間に架設される梁状部材を備えたこ
とを特徴とする。
断面略逆Ｕ字形状の嵌合部を有し、該嵌合部が荷台の煽
板に嵌合自在に取付けられる複数の支持部材と、該支持
部材に支持され、荷台に立設される柱状部材と、該支持
部材および柱状部材間に架設される梁状部材を備えたこ
とを特徴とする。
【０００６】これにより、ガラス板等の板状物をトラッ
ク等の荷台で支持するには、まず、支持部材の断面略逆
Ｕ字形状の嵌合部を荷台の煽板に複数個嵌合し、それら
支持部材にそれぞれ柱状部材を支持し荷台に立設させ、
それら支持部材および柱状部材間に梁状部材を架設す
る。そして、例えば板状物を柱状部材を利用して立てか
け、ロープ等で結束する。これによれば、トラック等の
荷台において、板状物の大きさに応じて簡単に荷物拘束
補助具を形成でき、板状物を強固に支持することができ
る。
ク等の荷台で支持するには、まず、支持部材の断面略逆
Ｕ字形状の嵌合部を荷台の煽板に複数個嵌合し、それら
支持部材にそれぞれ柱状部材を支持し荷台に立設させ、
それら支持部材および柱状部材間に梁状部材を架設す
る。そして、例えば板状物を柱状部材を利用して立てか
け、ロープ等で結束する。これによれば、トラック等の
荷台において、板状物の大きさに応じて簡単に荷物拘束
補助具を形成でき、板状物を強固に支持することができ
る。
【０００７】請求項２に係る発明は、前記支持部材の側
面には前記柱状部材が貫通して支持される貫通支持部が
設けられている。
面には前記柱状部材が貫通して支持される貫通支持部が
設けられている。
【０００８】これにより、支持部材に柱状部材を支持す
るには、柱状部材を支持部材の貫通支持部に貫通するだ
けで良いので、柱状部材の支持部材への設置が簡単に行
われる。
るには、柱状部材を支持部材の貫通支持部に貫通するだ
けで良いので、柱状部材の支持部材への設置が簡単に行
われる。
【０００９】請求項３に係る発明は、前記支持部材の上
面には前記柱状部材が嵌合して支持される嵌合支持部が
設けられている。
面には前記柱状部材が嵌合して支持される嵌合支持部が
設けられている。
【００１０】これにより、支持部材に柱状部材を支持す
るには、柱状部材を支持部材の嵌合支持部に嵌合するだ
けで良いので、柱状部材の支持部材への設置が簡単に行
われる。
るには、柱状部材を支持部材の嵌合支持部に嵌合するだ
けで良いので、柱状部材の支持部材への設置が簡単に行
われる。
【００１１】請求項４に係る発明は、支持部材の内面に
は、煽板を少なくとも左右から挟む弾性部材が貼着され
ている。
は、煽板を少なくとも左右から挟む弾性部材が貼着され
ている。
【００１２】これにより、支持部材をトラック等の荷台
の煽板に嵌入することで簡単かつ強固に固定できるとと
もに、車の振動等によっても支持部材が外れることな
く、また騒音の問題もない。
の煽板に嵌入することで簡単かつ強固に固定できるとと
もに、車の振動等によっても支持部材が外れることな
く、また騒音の問題もない。
【００１３】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。
に基づいて説明する。
【００１４】（実施の形態１）図１は本発明実施の形態
１の全体斜視図、図２は本発明実施の形態１の要部拡大
斜視図、図３は図２のＡ−Ａ要部断面図、図４は図２の
Ｂ−Ｂ要部断面図、図５は図２のＣ−Ｃ要部断面図、図
６は本発明実施の形態１の作用図である。
１の全体斜視図、図２は本発明実施の形態１の要部拡大
斜視図、図３は図２のＡ−Ａ要部断面図、図４は図２の
Ｂ−Ｂ要部断面図、図５は図２のＣ−Ｃ要部断面図、図
６は本発明実施の形態１の作用図である。
【００１５】図１及び図２に示すように、１はトラック
であり、このトラック１は運転台２と荷台３を備えてい
る。荷台３は底板４、横煽板５，６、後煽板７、前端板
８、ガード９を有している。また、横煽板５，６及び後
煽板７は底板４に対してヒンジ（図示せず）を介して回
動自在に連結されている。
であり、このトラック１は運転台２と荷台３を備えてい
る。荷台３は底板４、横煽板５，６、後煽板７、前端板
８、ガード９を有している。また、横煽板５，６及び後
煽板７は底板４に対してヒンジ（図示せず）を介して回
動自在に連結されている。
【００１６】１０は本実施の形態の荷物結束補助具であ
って、この荷物結束具１０は複数の支持部材１１，１２
とこれら支持部材１１，１２に支持される柱状部材とし
ての第１管状部材１３とこれら第１管状部材１３の上端
間及び下端間に横設される柱状部材としての第２管状部
材１４，１５で構成されている。
って、この荷物結束具１０は複数の支持部材１１，１２
とこれら支持部材１１，１２に支持される柱状部材とし
ての第１管状部材１３とこれら第１管状部材１３の上端
間及び下端間に横設される柱状部材としての第２管状部
材１４，１５で構成されている。
【００１７】図３に示すように、支持部材１１は金属製
または合成樹脂製であって、断面略逆Ｕ字形状の嵌合部
１１ａとその側面に第１管状部材１３が貫通して支持さ
れる管状の中空貫通支持部１１ｂを備えており、荷台３
の横煽板５，６に嵌合自在かつ強固に取付けられている
ために、嵌合部１１ａの上内面、左右内面に弾性部材２
６が貼着されている。そして、より強固に固定するため
支持部材１１はその側面から締め付け可能なネジ１７を
有している。
または合成樹脂製であって、断面略逆Ｕ字形状の嵌合部
１１ａとその側面に第１管状部材１３が貫通して支持さ
れる管状の中空貫通支持部１１ｂを備えており、荷台３
の横煽板５，６に嵌合自在かつ強固に取付けられている
ために、嵌合部１１ａの上内面、左右内面に弾性部材２
６が貼着されている。そして、より強固に固定するため
支持部材１１はその側面から締め付け可能なネジ１７を
有している。
【００１８】図４に示すように、同様に支持部材１２も
金属製または合成樹脂製であって、断面略逆Ｕ字形状の
嵌合部１２ａとその上面に第１管状部材１３が嵌合して
支持される突起状の管状嵌合支持部１２ｂを備えてお
り、荷台３の横煽板５，６に弾性部材２６を介して嵌合
自在に取付けられている。そして、支持部材１２は前記
支持部材１同様、その側面からネジ１７を締め付け、横
煽板５，６に固定できるようになっている。
金属製または合成樹脂製であって、断面略逆Ｕ字形状の
嵌合部１２ａとその上面に第１管状部材１３が嵌合して
支持される突起状の管状嵌合支持部１２ｂを備えてお
り、荷台３の横煽板５，６に弾性部材２６を介して嵌合
自在に取付けられている。そして、支持部材１２は前記
支持部材１同様、その側面からネジ１７を締め付け、横
煽板５，６に固定できるようになっている。
【００１９】第１管状部材１３の上端及び下端にはクラ
ンプ金具１６が設けられている。このクランプ金具１６
は、図５に示すように、第２管状部材１４，１５を抱込
む抱込部１６ａ，１６ｂとこの抱込部１６ａ，１６ｂを
枢着する枢着部１６ｃと抱込部１６ａ，１６ｂを締め付
けるボルトナット部１６ｄを備えている。
ンプ金具１６が設けられている。このクランプ金具１６
は、図５に示すように、第２管状部材１４，１５を抱込
む抱込部１６ａ，１６ｂとこの抱込部１６ａ，１６ｂを
枢着する枢着部１６ｃと抱込部１６ａ，１６ｂを締め付
けるボルトナット部１６ｄを備えている。
【００２０】このように構成された荷物結束補助具にお
いて、図６に基づいて、ガラス板２０をトラック１の荷
台３で支持する方法について説明する。
いて、図６に基づいて、ガラス板２０をトラック１の荷
台３で支持する方法について説明する。
【００２１】（ａ）支持部材１１（必要に応じて支持部
材１２）の断面略逆Ｕ字形状の嵌合部１１ａ（１２ａ）
を荷台３の横煽板５（６）の好適な位置に複数個嵌合す
る（図３及び図４参照）。
材１２）の断面略逆Ｕ字形状の嵌合部１１ａ（１２ａ）
を荷台３の横煽板５（６）の好適な位置に複数個嵌合す
る（図３及び図４参照）。
【００２２】（ｂ）それら支持部材１１（１２）の貫通
支持部１１ｂ（嵌合支持部１２ｂ）にそれぞれ第１管状
部材１３を支持し荷台に立設させる（図３及び図４参
照）。
支持部１１ｂ（嵌合支持部１２ｂ）にそれぞれ第１管状
部材１３を支持し荷台に立設させる（図３及び図４参
照）。
【００２３】（ｃ）それら第１管状部材１３の上端及び
下端に設けられたクランプ金具１６のボルトナット部１
６ｄを開放して抱込部１６ａ，１６ｂに第２管状部材１
４，１５を抱込み、ボルトナット部１６ｄを締め付け
て、第１管状部材１３の上端間及び下端間に第２管状部
材１４，１５を架設する（図５参照）。
下端に設けられたクランプ金具１６のボルトナット部１
６ｄを開放して抱込部１６ａ，１６ｂに第２管状部材１
４，１５を抱込み、ボルトナット部１６ｄを締め付け
て、第１管状部材１３の上端間及び下端間に第２管状部
材１４，１５を架設する（図５参照）。
【００２４】（ｄ）このようにして荷物結束補助具１０
をトラック１の荷台３に取り付けた後、これら第１管状
部材１３、第２管状部材１４にガラス板２０を立てか
け、ロープ３０をガラス板２０及び第１管状部材１３の
まわりに回してガラス板２０を第１管状部材１３に結束
する。
をトラック１の荷台３に取り付けた後、これら第１管状
部材１３、第２管状部材１４にガラス板２０を立てか
け、ロープ３０をガラス板２０及び第１管状部材１３の
まわりに回してガラス板２０を第１管状部材１３に結束
する。
【００２５】これによれば、トラック１の荷台３におい
て、ガラス板２０の大きさに応じて簡単にガラス板２０
を支持することができる。
て、ガラス板２０の大きさに応じて簡単にガラス板２０
を支持することができる。
【００２６】また本実施の形態では、支持部材１１に第
１管状部材１３を支持するには、第１管状部材１３を支
持部材１１の管状の中空貫通支持部１１ｂに貫通するだ
けで良いので、第１管状部材１３の支持部材１１への設
置が簡単に行われる。
１管状部材１３を支持するには、第１管状部材１３を支
持部材１１の管状の中空貫通支持部１１ｂに貫通するだ
けで良いので、第１管状部材１３の支持部材１１への設
置が簡単に行われる。
【００２７】さらに本実施の形態では、支持部材１２に
第１管状部材１３を支持するには、第１管状部材１３を
支持部材１２の突起状の管状嵌合支持部１２ｂに嵌合す
るだけで良いので、第１管状部材１３の支持部材１２へ
の設置が簡単に行われる。
第１管状部材１３を支持するには、第１管状部材１３を
支持部材１２の突起状の管状嵌合支持部１２ｂに嵌合す
るだけで良いので、第１管状部材１３の支持部材１２へ
の設置が簡単に行われる。
【００２８】そして、第２管状部材１４，１５を第１管
状部材１３の上端間及び下端間に架設すると、第１管状
部材１３は第２管状部材１４，１５により堅固に支持さ
れることとなって、ガラス板２０はトラック１の荷台２
に安定して結束できる。
状部材１３の上端間及び下端間に架設すると、第１管状
部材１３は第２管状部材１４，１５により堅固に支持さ
れることとなって、ガラス板２０はトラック１の荷台２
に安定して結束できる。
【００２９】（実施の形態２）図７に示すように、本実
施の形態では第１管状部材１３の上端間の車両の幅方向
に第２管状部材２０を横設した点で、上記実施の形態１
と異なり、その他の構成は上記実施の形態１と同一であ
る（実施の形態１と同一の部材番号は実施の形態１と同
一の部材を示す）。なお、２１は第１管状部材１３の上
端と第２管状部材２０を連結する連結具である。
施の形態では第１管状部材１３の上端間の車両の幅方向
に第２管状部材２０を横設した点で、上記実施の形態１
と異なり、その他の構成は上記実施の形態１と同一であ
る（実施の形態１と同一の部材番号は実施の形態１と同
一の部材を示す）。なお、２１は第１管状部材１３の上
端と第２管状部材２０を連結する連結具である。
【００３０】これによれば、トラック１の荷台３におい
て、上記実施の形態１の如く、ガラス板を車両の長手方
向に沿って支持することができるのに加えて、ガラス板
を車両の幅方向にも沿って支持することができる。
て、上記実施の形態１の如く、ガラス板を車両の長手方
向に沿って支持することができるのに加えて、ガラス板
を車両の幅方向にも沿って支持することができる。
【００３１】（その他の実施の形態）実施の形態１及び
２では、支持部材１１を横煽板５、６に嵌合自在にした
例を示したが、図８に示すように、支持部材１２を後煽
板７に嵌合自在にして車両の長手方向に沿って第２管状
部材３０を第２管状部材２０，２０間に横設するように
しても良い。
２では、支持部材１１を横煽板５、６に嵌合自在にした
例を示したが、図８に示すように、支持部材１２を後煽
板７に嵌合自在にして車両の長手方向に沿って第２管状
部材３０を第２管状部材２０，２０間に横設するように
しても良い。
【００３２】また、第１、第２管状部材は、特に図９に
示されるような角材１３でもよく、支持部材３１を用い
て立設させることも可能である。
示されるような角材１３でもよく、支持部材３１を用い
て立設させることも可能である。
【００３３】なお、これらの形態に示した以外に、種々
の枠組み形態が存在することは自明である。要は支持部
材を煽板の適当な位置に容易に固定してやぐらを組める
ため、種々の荷の形状に対応できることになる。
の枠組み形態が存在することは自明である。要は支持部
材を煽板の適当な位置に容易に固定してやぐらを組める
ため、種々の荷の形状に対応できることになる。
【００３４】
【発明の効果】以上説明してきたように本発明にあって
は、次に記載する効果が得られる。
は、次に記載する効果が得られる。
【００３５】（１）請求項１に係る発明によれば、ガラ
ス板等の板状物をトラック等の荷台で支持するには、ま
ず、支持部材の断面略逆Ｕ字形状の嵌合部を荷台の煽板
に複数個嵌合し、それら支持部材にそれぞれ柱状部材を
支持し荷台に立設させ、それら支持部材および柱状部材
間に梁状部材を架設する。そして、例えば板状物を柱状
部材を利用して立てかけ、ロープ等で結束する。これに
よれば、トラック等の荷台において、板状物の大きさに
応じて簡単に荷物拘束補助具を形成でき、板状物を強固
に支持することができる。
ス板等の板状物をトラック等の荷台で支持するには、ま
ず、支持部材の断面略逆Ｕ字形状の嵌合部を荷台の煽板
に複数個嵌合し、それら支持部材にそれぞれ柱状部材を
支持し荷台に立設させ、それら支持部材および柱状部材
間に梁状部材を架設する。そして、例えば板状物を柱状
部材を利用して立てかけ、ロープ等で結束する。これに
よれば、トラック等の荷台において、板状物の大きさに
応じて簡単に荷物拘束補助具を形成でき、板状物を強固
に支持することができる。
【００３６】（２）請求項２に係る発明によれば、支持
部材に柱状部材を支持するには、柱状部材を支持部材の
貫通支持部に貫通するだけで良いので、柱状部材の支持
部材への設置が簡単に行われる。
部材に柱状部材を支持するには、柱状部材を支持部材の
貫通支持部に貫通するだけで良いので、柱状部材の支持
部材への設置が簡単に行われる。
【００３７】（３）請求項３に係る発明によれば、支持
部材に柱状部材を支持するには、柱状部材を支持部材の
嵌合支持部に嵌合するだけで良いので、柱状部材の支持
部材への設置が簡単に行われる。
部材に柱状部材を支持するには、柱状部材を支持部材の
嵌合支持部に嵌合するだけで良いので、柱状部材の支持
部材への設置が簡単に行われる。
【００３８】（４）請求項４に係る発明によれば、支持
部材をトラック等の荷台の煽板に嵌入することで簡単か
つ強固に固定できるとともに、車の振動等によっても支
持部材が外れることなく、また騒音の問題もない。
部材をトラック等の荷台の煽板に嵌入することで簡単か
つ強固に固定できるとともに、車の振動等によっても支
持部材が外れることなく、また騒音の問題もない。
【００３９】
【図１】本発明実施の形態１の全体斜視図である。
【図２】本発明実施の形態１の要部拡大斜視図である。
【図３】図２のＡ−Ａ要部断面図である。
【図４】図２のＢ−Ｂ要部断面図である。
【図５】図２のＣ−Ｃ要部断面図である。
【図６】本発明実施の形態１の作用図である。
【図７】本発明実施の形態２の要部拡大斜視図である。
【図８】本発明の別の実施の形態の要部拡大斜視図であ
る。
る。
【図９】本発明の別の実施の形態の要部拡大斜視図であ
る。
る。
１ トラック ２ 運転台 ３ 荷台 ４ 底板 ５，６ 横煽板 ７ 後煽板 ８ 前端板 ９ ガード １０ 荷物結束補助具 １１ 支持部材 １１ａ 断面略逆Ｕ字形状の嵌合部 １２ｂ 貫通支持部 １２ 支持部材 １２ａ 断面略逆Ｕ字形状の嵌合部 １２ｂ 嵌合支持部 １３ 第１管状部材（柱状部材） １４，１５ 第２管状部材（梁状部材） １６ クランプ金具 １６ａ，１６ｂ 抱込部 １６ｃ 枢着部 １６ｄ ボルトナット部 ２０ 第２管状部材（梁状部材） ２１ 連結具 ２６ 弾性部材 ３０ ロープ ３１ 支持部材 ３１ａ 第１管状部材（柱状部材） ３１ｂ 第２管状部材（梁状部材）
Claims (4)
- 【請求項１】 断面略逆Ｕ字形状の嵌合部を有し、該嵌
合部が荷台の煽板に嵌合自在に取付けられる複数の支持
部材と、 該支持部材に支持され、荷台に立設される柱状部材と、 該支持部材および柱状部材間に架設される梁状部材を備
えたことを特徴とする荷台における荷物結束補助具。 - 【請求項２】 前記支持部材の側面には前記柱状部材が
貫通して支持される貫通支持部が設けられている請求項
１記載の荷台における荷物結束補助具。 - 【請求項３】 前記支持部材の上面には前記柱状部材が
嵌合して支持される嵌合支持部が設けられている請求項
１記載の荷台における荷物結束補助具。 - 【請求項４】 支持部材の内面には、煽板を少なくとも
左右から挟む弾性部材が貼着されている請求項１〜３の
いずれかに記載の荷台における荷物結束補助具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18831296A JPH1016636A (ja) | 1996-06-28 | 1996-06-28 | 荷台における荷物結束補助具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18831296A JPH1016636A (ja) | 1996-06-28 | 1996-06-28 | 荷台における荷物結束補助具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1016636A true JPH1016636A (ja) | 1998-01-20 |
Family
ID=16221406
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18831296A Pending JPH1016636A (ja) | 1996-06-28 | 1996-06-28 | 荷台における荷物結束補助具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1016636A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002362217A (ja) * | 2001-06-07 | 2002-12-18 | Sekisui House Ltd | 荷崩れ防止具 |
| JP2007117246A (ja) * | 2005-10-26 | 2007-05-17 | Sekisui House Ltd | 転落防止具及びその使用方法、並びに転落防止柵及びその使用方法 |
| JP2012081103A (ja) * | 2010-10-13 | 2012-04-26 | Tajima:Kk | 貨物自動車の荷台、および貨物自動車の荷台作業用安全装置、並びにこれらを用いて形成した貨物自動車 |
| US8278427B2 (en) * | 2000-12-14 | 2012-10-02 | Keio University | Molecule for assigning genotype to phenotype and components thereof as well as method for constructing assigning molecule and method for utilizing assigning molecule |
| JP6892658B1 (ja) * | 2020-10-05 | 2021-06-23 | 但東自動車株式会社 | 荷台用結束補助具 |
-
1996
- 1996-06-28 JP JP18831296A patent/JPH1016636A/ja active Pending
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US8278427B2 (en) * | 2000-12-14 | 2012-10-02 | Keio University | Molecule for assigning genotype to phenotype and components thereof as well as method for constructing assigning molecule and method for utilizing assigning molecule |
| JP2002362217A (ja) * | 2001-06-07 | 2002-12-18 | Sekisui House Ltd | 荷崩れ防止具 |
| JP2007117246A (ja) * | 2005-10-26 | 2007-05-17 | Sekisui House Ltd | 転落防止具及びその使用方法、並びに転落防止柵及びその使用方法 |
| JP4556136B2 (ja) * | 2005-10-26 | 2010-10-06 | 積水ハウス株式会社 | 転落防止具及びその使用方法、並びに転落防止柵及びその使用方法 |
| JP2012081103A (ja) * | 2010-10-13 | 2012-04-26 | Tajima:Kk | 貨物自動車の荷台、および貨物自動車の荷台作業用安全装置、並びにこれらを用いて形成した貨物自動車 |
| JP6892658B1 (ja) * | 2020-10-05 | 2021-06-23 | 但東自動車株式会社 | 荷台用結束補助具 |
| JP2022060871A (ja) * | 2020-10-05 | 2022-04-15 | 但東自動車株式会社 | 荷台用結束補助具 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6971563B2 (en) | Stationary ladder rack with double wedge interlocking mechanism | |
| US7216911B2 (en) | Motor vehicle rear module | |
| US20080252034A1 (en) | Running board bracket | |
| WO2006017500A3 (en) | Universal mounting system | |
| US7607673B1 (en) | Running boards for three wheel motorcycles | |
| US20040262348A1 (en) | Utility rack for pickup trucks | |
| US7434858B1 (en) | Method and apparatus for transporting planar sheets of material | |
| JPH1016636A (ja) | 荷台における荷物結束補助具 | |
| US6503035B1 (en) | Automotive vehicle having a structural reinforcement system for vehicle transport | |
| JP2001180240A (ja) | トーイングフックの取付構造 | |
| US20180370448A1 (en) | Roof Rack System for a Vehicle and Its Associated Method of Installation | |
| JP4662045B2 (ja) | 車両荷台のアオリに対する立設部材の固定装置及び該固定装置を構成する固定枠部材の装着方法 | |
| JP3072295B1 (ja) | 自動車における側面衝突安全装置 | |
| US20190291675A1 (en) | Modular roll bar | |
| JPH06156165A (ja) | トランクルームのバッテリ取付部構造 | |
| JPH088906Y2 (ja) | 車内用タイヤストッパー | |
| KR101136475B1 (ko) | 차량용 확성기 결합장치 | |
| JP3820233B2 (ja) | シートベルトのアンカー取付構造 | |
| JP2001199247A (ja) | 車輛のエンジン脱着装置 | |
| JPH1059082A (ja) | 自動車用キャリア装置 | |
| JPH1149277A (ja) | 屋根開閉式荷箱 | |
| JP2004122884A (ja) | 複数のコンテナが搭載可能な車両用のシャシ構造 | |
| JP3266541B2 (ja) | ロールバー取付装置 | |
| JP3772370B2 (ja) | 設置体の転倒防止装置 | |
| JPH10310086A (ja) | 牽引用フックの取り付け構造 |