JPH10129420A

JPH10129420A - リモコンエンジンスタータ

Info

Publication number: JPH10129420A
Application number: JP28684596A
Authority: JP
Inventors: Takayuki Sugizaki; 孝行杉崎
Original assignee: Kansei Corp
Current assignee: Marelli Corp
Priority date: 1996-10-29
Filing date: 1996-10-29
Publication date: 1998-05-19

Abstract

(57)【要約】【課題】接続確認用スイッチとＩＤ設定更新用スイッ
チとを共用にする。【解決手段】イグニッションスイッチからオン信号を
受けた後に、ＩＤコード、ファンクションコードを入力
し、ＩＤコードが正規ＩＤコードであると判断され、か
つ始動条件が満足されたときにファンクションコードに
対応する制御信号を作成する通常動作モードと、各種セ
ンサの接続状況の診断を行う診断動作モードと、ＩＤコ
ードの設定登録を行うＩＤ登録動作モードとを有するマ
イクロコンピュータと、マイクロコンピュータを通常動
作モードから診断動作モードに切り換える診断スイッチ
と、ＩＤコードのメモリとを備え、このマイクロコンピ
ュータは、イグニッションスイッチがオンされた所定時
間以内に、診断スイッチのオン操作されると診断動作モ
ードに入り、またオン操作された後の所定時間以内に再
度オン操作されるとＩＤ登録動作モードに入り、送信さ
れたＩＤコードをメモリに新たに記憶する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、遠隔操作によっ
てエンジンを始動する機能を備え、かつ防盗機能として
ＩＤコードを備えた防盗機能付きリモコンエンジンスタ
ータに関する。

【０００２】

【従来の技術】図３は従来の遠隔操作によるエンジン始
動装置を示すブロック図であり、図において、送信ユニ
ットは、エンジン始動用スイッチ１ａ、エンジン停止用
スイッチ１ｂ、制御回路２、第１ＩＤ・ファンクション
コードメモリ３、送信回路４及びアンテナ５から構成さ
れ、そのなかの制御回路２はエンジン始動用スイッチ１
ａまたはエンジン停止用スイッチ１ｂがオン操作される
ことによって、そのオン操作されたスイッチに対応する
エンジン始動コードまたはエンジン停止コード（これら
エンジン始動コード、エンジン停止コードをファンクシ
ョンコードという）を、ＩＤ（アイデンティフィケーシ
ョン、同一確認）コードと共に、第１ＩＤ・ファンクシ
ョンコードメモリ３から読み取って送信回路４を介して
アンテナ５から送信する。

【０００３】次に、受信ユニットは、アンテナ６、受信
回路７、コード解読回路８、制御信号作成回路１０、第
２ＩＤ・ファンクションコードメモリ９、キースイッチ
検出回路１１、ドアスイッチ検出回路１２、パーキング
ブレーキ検出回路１３、パーキングレンジ検出回路１
４、ボンネットフードスイッチ検出回路１５、レギュレ
ータＬ端子検出回路１６、接続確認用スイッチ１７、Ｉ
Ｄ設定更新用スイッチ１８から構成され、コード解読回
路８は、受信回路７からＩＤコード、ファンクションコ
ードが供給されると、第２ＩＤ・ファンクションコード
メモリ９に記憶されたＩＤコード、ファンクションコー
ドと比較し、このＩＤコードが記憶され正規のＩＤコー
ドと一致していると判断され、かつ各種検出回路１１〜
１６の出力状態がエンジン始動条件を満足している場合
には、供給されたＩＤコードと共に入力したファンクシ
ョンコード（エンジン始動コードまたはエンジン停止コ
ード）に対応する信号、例えばエンジン始動信号を出力
する。

【０００４】また、前記制御信号作成回路１０は接続確
認用スイッチ１７からオン信号が供給されていると、前
記各種検出回路１１〜１６が制御信号作成回路１０に電
気的に接続されているか否かを判断して、接続されてい
ないと判断した場合には、警報信号を出力する。さらに
前記制御信号作成回路１０は、ＩＤ設定更新用スイッチ
１８からオン信号が供給されていると、新たにコード解
読回路８に供給されたＩＤコードを第２ＩＤ・ファンク
ションコードメモリ９に記憶せしめる。

【０００５】次に上記コード解読回路８、制御信号作成
回路１０がマイクロコンピュータで構成されているの
で、それらの回路をマイクロコンピュータで構成した場
合の動作を図４のフローチャートに基づいて説明する。
すなわち、車両においてイグニッションスイッチがオン
されてマイクロコンピュータに電源が供給されると、マ
イクロコンピュータは作動を開始して、ステップ１０か
らステップ２０に進み、ＩＤ設定更新用スイッチ１８が
オン操作されているか否かを判断し、オン操作されてい
ないと判断すると、ステップ３０に進み、接続確認用ス
イッチ１７がオン操作されているか否かが判断され、オ
ン操作されていないと判断されると、ステップ４０に進
み、以下の通常動作モードの作動を開始する。

【０００６】すなわち、ステップ４０で、送信ユニット
からのＩＤコード、ファンクションコードを受信したか
否かが判断され、受信していないと判断すると、受信す
るまでこのステップ４０で待つ。一方このステップ４０
で受信されたと判断すると、ステップ５０に進み、ＩＤ
コード、ファンクションコードが解読され、ステップ６
０で、この解読したＩＤコードが第２ＩＤ・ファンクシ
ョンコードメモリ９に記憶されたＩＤコードと比較さ
れ、受信したＩＤコードが正規のＩＤコードと同一か否
かが判断され、正規のＩＤコードでないと判断されると
ステップ４０に戻る。

【０００７】また、ステップ６０で受信したＩＤコード
が正規のＩＤコードであると判断されるとステップ７０
に進む。ステップ７０では、各種検出回路１１〜１６ま
での検出出力を入力し、次のステップ８０でその入力し
た検出出力がハイレベルにあるのか、ローレベルにある
のかを判断し、例えばハイレベルであり、始動条件を満
足していると判断すると、ステップ９０に進み、エンジ
ン始動信号を作成し、その作成したエンジン始動信号を
一定時間の間出力する。一方、ステップ８０で始動条件
が満足されていないと判断すると、ステップ４０に戻
る。

【０００８】次に、ＩＤ登録動作モードについて説明す
る。すなわち、ステップ２０において、ＩＤ設定更新用
スイッチ１８がオン操作されていると判断した場合にこ
のＩＤ登録動作モードに入り、ステップ１２０に進む。
このステップ１２０においては、イグニションスイッチ
がオン操作されてから同一ＩＤコードが連続して２回以
上受信されるのに要する時間が一定時間以内であったか
否かが判断され、ＩＤコードが１回受信されてから、次
のＩＤコードが受信されるまでの間にまだ一定時間が経
過していない場合には、このステップ１２０でこの一定
時間が経過するのを待つ。またこの一定時間の間に同一
ＩＤコードが２回以上連続して受信されたと判断された
場合には、ステップ１３０に進む。このステップ１３０
では、このＩＤコードを新規なＩＤコードとしてコード
解読回路８を介して第２ＩＤ・ファンクションコードメ
モリ９に記憶せしめ、更新し、ステップ１１０に進む。

【０００９】次に、診断動作モードについて説明する。
この診断動作モードは車のデイラー等がこのリモコンエ
ンジンスタータを車両に取り付ける場合に、コネクタ等
が正規に各検出回路１１〜１６に接続されているか否か
を判断するのに使用される。すなわち、ステップ３０に
おいて、接続確認用スイッチ１７がオン操作されている
と判断された場合に診断動作モードに入り、ステップ１
４０に進む。ステップ１４０において、各検出回路１１
〜１６の検出出力の論理を読み取り、ステップ１５０に
進む。ステップ１５０でその読み取った検出出力が初期
設定時点の論理状態にされていると判断された場合に
は、各検出回路１１〜１６が正規に接続されていると判
断して、ステップ１１０に進み、終了する。また、ステ
ップ１５０において、各検出回路１１〜１６の検出出力
が初期設定時の論理状態ではないと判断されると、ステ
ップ１６０に進み、コネクタの接続異常を報知し、その
後ステップ１１０に進む。

【００１０】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来のリモコンエンジンスタータにあっては、接続
確認用スイッチ１７とＩＤ設定更新用スイッチ１８が個
々に設けられているので、部品点数が多くなり、またマ
イクロコンピュータの入力ポートをそれぞれのスイッチ
毎に割り当てなくてはならないという問題点があった。

【００１１】そこで、この発明は、上記のような問題点
に着目してなされたもので、スイッチの数を１つにし、
マイクロコンピュータに入力ポートの使用を削減するこ
とを目的とする。

【００１２】

【課題を解決するための手段】この発明に係るリモコン
エンジンスタータは、イグニッションスイッチからオン
信号を受けた後に、送信器からＩＤコード、ファンクシ
ョンコードを含む送信信号を入力し、ＩＤコードが正規
ＩＤコードであると判断し、かつ各種センサからの検出
出力に基づく始動条件が満足されたときに前記ファンク
ションコードに対応する制御信号を作成する通常動作モ
ードと、前記各種センサの診断を行う診断動作モードと
を有するマイクロコンピュータと、該マイクロコンピュ
ータの動作モードを通常動作モードから診断動作モード
に切り換えるための診断スイッチと、前記ＩＤコードを
記憶するメモリとを備え、前記マイクロコンピュータ
は、前記イグニッションスイッチがオンされた所定時間
以内に、前記診断スイッチがオン操作されると診断動作
モードに入り、また該オン操作された後の所定時間以内
に再度オン操作されると登録動作モードに入り、前記送
信器から送信された送信信号のＩＤコードを前記メモリ
に設定更新することを特徴とする。

【００１３】

【発明の実施の形態】

実施の形態１．図１は本発明によるリモコンエンジンス
タータの回路構成を示すものであるが、図３に示したも
のと同一なもの、またはそれに均等なものには同一符号
を付してその詳細説明を省略し、異なる部分についての
み以下に説明する。

【００１４】すなわち、図１において、図３に示したも
のとの違いは、図３におけるＩＤ設定更新用スイッチ１
８が図１に示す構成のものにはないことであり、それに
よって、制御信号作成回路１０のプログラムが以下、図
２で説明するようになっている。

【００１５】電源が投入されると、ステップ１１００か
らステップ１１１０に進み、イグニッションスイッチが
オン状態にされているか否かが判断され、オン状態にさ
れていると判断すると、ステップ１１３０に進み、通常
動作モードのプログラムを実行する。また、イグニッシ
ョンスイッチがオン状態にされていないと判断した場合
には、ステップ１１２０に進み、所定時間、例えば１０
秒以内に接続確認用スイッチ１７の出力レベルの状態
が、ローレベル状態からハイレベル状態に（またはハイ
レベル状態からローレベル状態に）反転したか否かが判
断され、反転されていないと判断した場合についてもス
テップ１１３０に進む。

【００１６】ステップ１１２０において、接続確認用ス
イッチ１７の出力が反転したと判断されると、ステップ
１１４０に進み、さらにその後所定時間、例えば３秒以
内に再度レベルが反転したと判断ると、ステップ１４０
でマイクロコンピュータのスリープ状態をリセットし
て、通常の動作、すなわちステップ２０に移行する。ま
た検出出力レベルが反転したと判断されると、ステップ
１１６０に進み、またステップ１１４０において反転さ
れていないと判断されると、ステップ１１５０の診断動
作モードに進む。

【００１７】この、診断動作モードは図４におけるステ
ップ１４０、１５０、１６０と同一のことを実行するフ
ローに従って進む。

【００１８】また、ステップ１１４０で再度接続確認用
スイッチ１７の出力のレベルが反転したと判断された場
合には、ＩＤコード登録動作モードを実行するためにス
テップ１１６０に進む。ステップ１１６０においては、
接続確認用スイッチ１７の２回目の反転操作が行われて
から所定時間までの間、例えば６秒以内に送信ユニット
からＩＤコードがまだ供給されていないと判断された場
合には、ステップ１１７０でブザーを吹鳴してステップ
１１８０で終了する。

【００１９】一方、ステップ１１６０において、１回目
のＩＤコードが６秒以内に供給されたと判断されると、
ステップ１１９０において再度所定時間以内に、例えば
６秒以内に２回目のＩＤコードが供給されないと前回と
同様にステップ１１７０に進む。またこのステップ１１
９０において、２回目のＩＤコードの供給があり、それ
らのＩＤコードが同一であるとステップ１２００で判断
されると、ステップ１２２０で第２ＩＤ・ファンクショ
ンコードメモリ９に記憶され、ステップ１２２０で終了
するが、ステップ１２００で２つのＩＤコードが一致し
なかった場合にはステップ１１６０に戻る。

【００２０】

【発明の効果】以上説明したように、この発明よれば、
接続確認用スイッチとＩＤコード設定更新用スイッチを
共用でき、スイッチの数を少なくできるという効果が発
揮される。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の一形態を示すリモコンエンジン
スタータの回路ブロック図である。

【図２】図１の回路をマイクロコンピュータとして考え
たときの作動を説明するためのフローチャートである。

【図３】従来のリモコンエンジンスタータの回路ブロッ
ク図である。

【図４】図３の回路をマイクロコンピュータとして考え
たときの作動を説明するためのフローチャートである。

【符号の説明】

３，９ＩＤ・ファンクションコードメモリ４送信回路７受信回路８コード解読回路１０制御信号作成回路１１キースイッチ検出回路１２ドアスイッチ検出回路１３パーキングブレーキ検出回路１４パーキングレンジ検出回路１５ボンネットフードスイッチ検出回路１６レギュレータＬ端子検出回路１７接続確認用スイッチ１８ＩＤコード設定更新用スイッチ

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁶ 識別記号ＦＩＦ０２Ｄ 45/00 ３４５Ｆ０２Ｄ 45/00 ３４５ＬＦ０２Ｎ 11/08 Ｆ０２Ｎ 11/08 Ｕ 15/00 15/00 Ｆ

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】イグニッションスイッチからオン信号を
受けた後に、送信器からＩＤコード、ファンクションコ
ードを含む送信信号を入力し、ＩＤコードが正規ＩＤコ
ードであると判断され、かつ各種センサからの検出出力
に基づいて始動条件が満足されたときに前記ファンクシ
ョンコードに対応する制御信号を作成する通常動作モー
ドと、前記各種センサの接続状況の診断を行う診断動作
モードと、ＩＤコードの設定登録を行うＩＤ登録動作モ
ードとを有するマイクロコンピュータと、該マイクロコ
ンピュータの動作モードを通常動作モードから診断動作
モードに切り換えるための診断スイッチと、前記ＩＤコ
ードを記憶するメモリとを備え、前記マイクロコンピュ
ータは、前記イグニッションスイッチがオンされた所定
時間以内に、前記診断スイッチがオン操作されると診断
動作モードに入り、また該オン操作された後の所定時間
以内に再度オン操作されるとＩＤ登録動作モードに入
り、前記送信器から送信された送信信号のＩＤコードを
前記メモリに新たに記憶せしめることを特徴とするリモ
コンエンジンスタータ。