JPH10122173A - 密閉型スクロール圧縮機 - Google Patents
密閉型スクロール圧縮機Info
- Publication number
- JPH10122173A JPH10122173A JP27227296A JP27227296A JPH10122173A JP H10122173 A JPH10122173 A JP H10122173A JP 27227296 A JP27227296 A JP 27227296A JP 27227296 A JP27227296 A JP 27227296A JP H10122173 A JPH10122173 A JP H10122173A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oil
- lubricating
- frame
- rotation time
- scroll
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 密閉ハウジング内に設置されたフレームと、
スクロール圧縮機構とモータとに連結され上記フレーム
に支持されて上記スクロール圧縮機構を駆動する回転軸
を備え、上記フレームに、油ポンプによって汲み上げら
れ上記スクロール圧縮機構および回転軸の所要潤滑部分
を潤滑した後の潤滑油を溜める排油溜まり室と、同排油
溜まり室に溜まった潤滑油を上記密閉ハウジング内空間
に戻す排油孔とが設けてある密閉型スクロール圧縮機に
おいて、低回転時における圧縮室内の潤滑性を向上させ
る。 【解決手段】 上記フレームに、一端が上記排油溜り室
内に開口し他端が前記スクロール圧縮機構の吸入キャビ
ティに連なる吸入ガス通路に開口する給油孔を設け、排
油溜り室内の潤滑油を吸入ガス通路へ導く。
スクロール圧縮機構とモータとに連結され上記フレーム
に支持されて上記スクロール圧縮機構を駆動する回転軸
を備え、上記フレームに、油ポンプによって汲み上げら
れ上記スクロール圧縮機構および回転軸の所要潤滑部分
を潤滑した後の潤滑油を溜める排油溜まり室と、同排油
溜まり室に溜まった潤滑油を上記密閉ハウジング内空間
に戻す排油孔とが設けてある密閉型スクロール圧縮機に
おいて、低回転時における圧縮室内の潤滑性を向上させ
る。 【解決手段】 上記フレームに、一端が上記排油溜り室
内に開口し他端が前記スクロール圧縮機構の吸入キャビ
ティに連なる吸入ガス通路に開口する給油孔を設け、排
油溜り室内の潤滑油を吸入ガス通路へ導く。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は密閉型スクロール圧
縮機に関するものである。
縮機に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】図４は従来の密閉型スクロール圧縮機の
縦断面図である。図において、密閉ハウジング８内の一
方にはスクロール型圧縮機構Ｃが、他方には電動モータ
４が配設され、これらは回転シャフト５によって互いに
連動連結されている。スクロール型圧縮機構Ｃは固定ス
クロール１、旋回スクロール２、旋回スクロール２の公
転旋回運動を許容するがその自転を阻止するオルダムリ
ング３、固定スクロール１が固定されているフレーム
６、回転シャフト５を軸支するメイン軸受け７１及びサ
ブ軸受け７２、旋回スクロール２を支持する旋回軸受７
３を備えている。
縦断面図である。図において、密閉ハウジング８内の一
方にはスクロール型圧縮機構Ｃが、他方には電動モータ
４が配設され、これらは回転シャフト５によって互いに
連動連結されている。スクロール型圧縮機構Ｃは固定ス
クロール１、旋回スクロール２、旋回スクロール２の公
転旋回運動を許容するがその自転を阻止するオルダムリ
ング３、固定スクロール１が固定されているフレーム
６、回転シャフト５を軸支するメイン軸受け７１及びサ
ブ軸受け７２、旋回スクロール２を支持する旋回軸受７
３を備えている。
【０００３】固定スクロール１は端板１１とこの内面に
立設された渦巻状ラップ１２よりなり、端板１１の中央
部には吐出ポート１３とこれを開閉する吐出弁１７が設
けられている。旋回スクロール２は端板２１とその内面
に立設された渦巻状ラップ２２と端板２１の外面中央部
に突出されたボス２３よりなり、このボス２３内にはド
ライブブッシュ５４が入れられ、旋回軸受け７３を介し
て回転自在としている。このドライブブッシュ５４に
は、回転シャフト５の端面に突設された偏心駆動ピンが
スライド可能に入っている。
立設された渦巻状ラップ１２よりなり、端板１１の中央
部には吐出ポート１３とこれを開閉する吐出弁１７が設
けられている。旋回スクロール２は端板２１とその内面
に立設された渦巻状ラップ２２と端板２１の外面中央部
に突出されたボス２３よりなり、このボス２３内にはド
ライブブッシュ５４が入れられ、旋回軸受け７３を介し
て回転自在としている。このドライブブッシュ５４に
は、回転シャフト５の端面に突設された偏心駆動ピンが
スライド可能に入っている。
【０００４】ハウジング８の内低部に貯留された潤滑油
８１は回転シャフト５の回転に伴いポンプによって入り
口孔５１から吸い上げられ、給油孔５２を通ってサブ軸
受け７２、メイン軸受け７１、ドライブブッシュ５４等
を潤滑した後、排油溜り室６１に溜り排油孔６２を経て
ハウジング８の低部に排出されるが、一部は旋回スクロ
ール２の端板２１外面と摺動するフレーム６の摺動面を
潤滑しその潤滑した潤滑油は旋回スクロール２と固定ス
クロール１の隙間より吸入キャビティ１６に入る。
８１は回転シャフト５の回転に伴いポンプによって入り
口孔５１から吸い上げられ、給油孔５２を通ってサブ軸
受け７２、メイン軸受け７１、ドライブブッシュ５４等
を潤滑した後、排油溜り室６１に溜り排油孔６２を経て
ハウジング８の低部に排出されるが、一部は旋回スクロ
ール２の端板２１外面と摺動するフレーム６の摺動面を
潤滑しその潤滑した潤滑油は旋回スクロール２と固定ス
クロール１の隙間より吸入キャビティ１６に入る。
【０００５】電動モータ４を駆動すると、この回転トル
クは回転シャフト５、偏心駆動ピン、ドライブブッシュ
５４、旋回軸受け７３を介して旋回スクロール２に伝達
され、旋回スクロール２はオルダムリング３によってそ
の自転を阻止されながら公転旋回運動する。するとガス
が吸入管８２を経てハウジング８内に入り電動モータ４
を冷却した後、吸入通路から両スクロール１及び２の渦
巻状ラップ１２，２２まわりに形成された吸入キャビテ
ィ１６を経て固定スクロール１と旋回スクロール２とを
噛み合わせることによって限界された複数の密閉空間２
４内に吸入される。そして、旋回スクロール２の公転旋
回運動により密閉空間２４の容積が減少するに伴って圧
縮されながら中央部に至り、ここから吐出ポート１３を
通り吐出弁１７を押し上げて端板１１背面側に形成され
た吐出キャビティ１４に吐出され、吐出管８３を経て外
部に吐出される。
クは回転シャフト５、偏心駆動ピン、ドライブブッシュ
５４、旋回軸受け７３を介して旋回スクロール２に伝達
され、旋回スクロール２はオルダムリング３によってそ
の自転を阻止されながら公転旋回運動する。するとガス
が吸入管８２を経てハウジング８内に入り電動モータ４
を冷却した後、吸入通路から両スクロール１及び２の渦
巻状ラップ１２，２２まわりに形成された吸入キャビテ
ィ１６を経て固定スクロール１と旋回スクロール２とを
噛み合わせることによって限界された複数の密閉空間２
４内に吸入される。そして、旋回スクロール２の公転旋
回運動により密閉空間２４の容積が減少するに伴って圧
縮されながら中央部に至り、ここから吐出ポート１３を
通り吐出弁１７を押し上げて端板１１背面側に形成され
た吐出キャビティ１４に吐出され、吐出管８３を経て外
部に吐出される。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】上記従来の密閉型スク
ロール圧縮機に於いては、フレーム６に設けられた排油
孔６２の直径が大きい場合は、電動モータ４の回転をイ
ンバータで低速にした時、排油溜り室６１の潤滑油は排
油孔６２より排出され、旋回スクロール２の端板と固定
スクロール１の隙間から潤滑油が圧縮室に入らない。圧
縮室に潤滑油が入らないために圧縮室のオイルシール不
良となり性能低下が発生する。
ロール圧縮機に於いては、フレーム６に設けられた排油
孔６２の直径が大きい場合は、電動モータ４の回転をイ
ンバータで低速にした時、排油溜り室６１の潤滑油は排
油孔６２より排出され、旋回スクロール２の端板と固定
スクロール１の隙間から潤滑油が圧縮室に入らない。圧
縮室に潤滑油が入らないために圧縮室のオイルシール不
良となり性能低下が発生する。
【０００７】一方排油孔６２の直径が小さい場合は、高
速時に排油溜り室６１に潤滑油が溜り、その潤滑油が過
剰に旋回スクロール２の端板と固定スクロール１の隙間
から圧縮室に入る。この様な状態で電動モータ４の回転
をインバータで高速にすると潤滑油は吸入キャビティ１
６に入り冷媒ガスと共に吸入キャビティ１６を経て固定
スクロール１と旋回スクロール２とを噛み合わせること
によって限界された複数の密閉空間２４内に吸入され
る。そして、旋回スクロール２の公転旋回運動により密
閉空間２４の容積が減少するに伴って圧縮されながら中
央部に至り、ここから吐出ポート１３を通り吐出弁１７
を押し上げて端板１１背面側に形成された吐出キャビテ
ィ１４に吐出され、吐出管８３を経て外部に吐出され
る。潤滑油が外部に吐出されることによりハウジング内
の潤滑油が減少するため、ポンプ吸い込み口より潤滑油
が吸えないことになる。よって各摺動部は給油不足によ
り焼き付きが発生する。
速時に排油溜り室６１に潤滑油が溜り、その潤滑油が過
剰に旋回スクロール２の端板と固定スクロール１の隙間
から圧縮室に入る。この様な状態で電動モータ４の回転
をインバータで高速にすると潤滑油は吸入キャビティ１
６に入り冷媒ガスと共に吸入キャビティ１６を経て固定
スクロール１と旋回スクロール２とを噛み合わせること
によって限界された複数の密閉空間２４内に吸入され
る。そして、旋回スクロール２の公転旋回運動により密
閉空間２４の容積が減少するに伴って圧縮されながら中
央部に至り、ここから吐出ポート１３を通り吐出弁１７
を押し上げて端板１１背面側に形成された吐出キャビテ
ィ１４に吐出され、吐出管８３を経て外部に吐出され
る。潤滑油が外部に吐出されることによりハウジング内
の潤滑油が減少するため、ポンプ吸い込み口より潤滑油
が吸えないことになる。よって各摺動部は給油不足によ
り焼き付きが発生する。
【０００８】本発明は、上記従来技術の欠点を解消し、
低回転時の性能向上、高回転時の潤滑不良による各軸受
けの焼き付きを防止しようとするものである。
低回転時の性能向上、高回転時の潤滑不良による各軸受
けの焼き付きを防止しようとするものである。
【０００９】
【課題を解決するための手段】本発明は上記課題を解決
したものであって、密閉ハウジング内に設置されたフレ
ームと、スクロール圧縮機構とモータとに連結され上記
フレームに支持されて上記スクロール圧縮機構を駆動す
る回転軸を備え、上記フレームに、油ポンプによって汲
み上げられ上記スクロール圧縮機構および回転軸の所要
潤滑部分を潤滑した後の潤滑油を溜める排油溜り室と、
同排油溜り室に溜まった潤滑油を上記密閉ハウジング内
空間に戻す排油孔とが設けてある密閉型スクロール圧縮
機において、次の特徴を有する密閉型スクロール圧縮機
に関するものである。 （１） 上記フレームに、一端が上記排油溜り室内に開
口し他端が前記スクロール圧縮機構の吸入キャビティに
連なる吸入ガス通路に開口する給油孔を設け、排油溜り
室内の潤滑油を吸入ガス通路へ導く。 （２） 上記（１）項に記載の密閉型スクロール圧縮機
において、上記給油孔に、上記排油溜り室内の圧力が上
記密閉ハウジング内の圧力より高くなった時、同給油孔
を閉じる弁を設けた。
したものであって、密閉ハウジング内に設置されたフレ
ームと、スクロール圧縮機構とモータとに連結され上記
フレームに支持されて上記スクロール圧縮機構を駆動す
る回転軸を備え、上記フレームに、油ポンプによって汲
み上げられ上記スクロール圧縮機構および回転軸の所要
潤滑部分を潤滑した後の潤滑油を溜める排油溜り室と、
同排油溜り室に溜まった潤滑油を上記密閉ハウジング内
空間に戻す排油孔とが設けてある密閉型スクロール圧縮
機において、次の特徴を有する密閉型スクロール圧縮機
に関するものである。 （１） 上記フレームに、一端が上記排油溜り室内に開
口し他端が前記スクロール圧縮機構の吸入キャビティに
連なる吸入ガス通路に開口する給油孔を設け、排油溜り
室内の潤滑油を吸入ガス通路へ導く。 （２） 上記（１）項に記載の密閉型スクロール圧縮機
において、上記給油孔に、上記排油溜り室内の圧力が上
記密閉ハウジング内の圧力より高くなった時、同給油孔
を閉じる弁を設けた。
【００１０】本発明は上記構成となっているので、低回
転時には、潤滑油は給油孔より供給され、吸入ガスと共
に圧縮室に入り、圧縮室のシールを良くし、性能が向上
する。給油孔に弁を設けたものにおいては、高回転時に
排油溜り室の圧力がハウジング内より上昇するために弁
が閉止し、排油溜り室に溜まった油は排油孔より密閉ハ
ウジング下部の油だめ部に排出される。
転時には、潤滑油は給油孔より供給され、吸入ガスと共
に圧縮室に入り、圧縮室のシールを良くし、性能が向上
する。給油孔に弁を設けたものにおいては、高回転時に
排油溜り室の圧力がハウジング内より上昇するために弁
が閉止し、排油溜り室に溜まった油は排油孔より密閉ハ
ウジング下部の油だめ部に排出される。
【００１１】
【発明の実施の形態】図１は本発明の実施の第１形態に
係る密閉型スクロール圧縮機の縦断面図、図２は同圧縮
機のフレーム６の二面図であり、（ａ）は横断面図、
（ｂ）は（ａ）のＡ−Ａ断面図である。図において６は
フレーム、６３は同フレームに設けた給油孔である。こ
れは一端が排油溜り室６１内に開口し、他端がスクロー
ル圧縮機構の吸入キャビティ１６へ向かう吸入ガスの通
路９０に開口している。
係る密閉型スクロール圧縮機の縦断面図、図２は同圧縮
機のフレーム６の二面図であり、（ａ）は横断面図、
（ｂ）は（ａ）のＡ−Ａ断面図である。図において６は
フレーム、６３は同フレームに設けた給油孔である。こ
れは一端が排油溜り室６１内に開口し、他端がスクロー
ル圧縮機構の吸入キャビティ１６へ向かう吸入ガスの通
路９０に開口している。
【００１２】本実施形態においては、上記のように給油
孔６３を設けることにより、排油溜り室に溜まった潤滑
油は吸入ガスの流れに吸い込まれて、低回転時にも圧縮
室に潤滑油を供給するので、圧縮機の性能向上が可能で
ある。
孔６３を設けることにより、排油溜り室に溜まった潤滑
油は吸入ガスの流れに吸い込まれて、低回転時にも圧縮
室に潤滑油を供給するので、圧縮機の性能向上が可能で
ある。
【００１３】図３は本発明の実施の第２形態に係る密閉
型スクロール圧縮機のフレームの図であり、（ａ）は縦
断面図、（ｂ）は（ａ）のＢ部の拡大図である。図にお
いて、６４は給油孔６３の内側開口端に設けた弁であ
る。上記以外の部分は第１実施形態と同じである。
型スクロール圧縮機のフレームの図であり、（ａ）は縦
断面図、（ｂ）は（ａ）のＢ部の拡大図である。図にお
いて、６４は給油孔６３の内側開口端に設けた弁であ
る。上記以外の部分は第１実施形態と同じである。
【００１４】本実施形態における給油孔６３に設けた弁
６４は、排油溜り室とハウジング内の差圧によって開閉
を行うものである。即ち高回転時には油ポンプによって
排油溜り室の圧力が上昇し、給油孔６３より潤滑油が過
剰に吸入ガスに流れるので、これを防止するために差圧
で閉じる弁６４で給油孔６３を閉止する。この結果、潤
滑油が吸入ガスとともに吸い込まれ圧縮機外へ吐出され
ることがなくなるので、圧縮機内の各軸受けの潤滑不良
あるいは焼き付きを防止することができる。
６４は、排油溜り室とハウジング内の差圧によって開閉
を行うものである。即ち高回転時には油ポンプによって
排油溜り室の圧力が上昇し、給油孔６３より潤滑油が過
剰に吸入ガスに流れるので、これを防止するために差圧
で閉じる弁６４で給油孔６３を閉止する。この結果、潤
滑油が吸入ガスとともに吸い込まれ圧縮機外へ吐出され
ることがなくなるので、圧縮機内の各軸受けの潤滑不良
あるいは焼き付きを防止することができる。
【００１５】
【発明の効果】本発明の密閉スクロール圧縮機において
は、フレームに給油孔を設けることにより圧縮室に潤滑
油が入り低回転時の性能向上が可能となる。また、給油
孔に弁を設けたものにおいては、高速回転時には給油孔
が弁で閉止されるので、潤滑油が吸入ガスとともに吸い
込まれ圧縮機外へ吐出されることがなくなり、圧縮機内
の各軸受けの潤滑不良あるいは焼き付きを防止すること
ができる。
は、フレームに給油孔を設けることにより圧縮室に潤滑
油が入り低回転時の性能向上が可能となる。また、給油
孔に弁を設けたものにおいては、高速回転時には給油孔
が弁で閉止されるので、潤滑油が吸入ガスとともに吸い
込まれ圧縮機外へ吐出されることがなくなり、圧縮機内
の各軸受けの潤滑不良あるいは焼き付きを防止すること
ができる。
【図１】本発明の実施の第１形態に係る密閉型スクロー
ル圧縮機の縦断面図。
ル圧縮機の縦断面図。
【図２】同圧縮機のフレーム６の二面図であり、（ａ）
は横断面図、（ｂ）は（ａ）のＡ−Ａ断面図。
は横断面図、（ｂ）は（ａ）のＡ−Ａ断面図。
【図３】本発明の実施の第２形態に係る密閉型スクロー
ル圧縮機のフレームの図であり、（ａ）は縦断面図、
（ｂ）は（ａ）のＢ部拡大図である。
ル圧縮機のフレームの図であり、（ａ）は縦断面図、
（ｂ）は（ａ）のＢ部拡大図である。
【図４】従来の密閉型スクロール圧縮機の縦断面図。
６ フレーム ６１ 排油溜り室 ６２ 排油孔 ６３ 給油孔 ６４ 自動弁 ９０ 吸入ガス通路
Claims (2)
- 【請求項１】 密閉ハウジング内に設置されたフレーム
と、スクロール圧縮機構とモータとに連結され上記フレ
ームに支持されて上記スクロール圧縮機構を駆動する回
転軸を備え、上記フレームに、油ポンプによって汲み上
げられ上記スクロール圧縮機構および回転軸の所要潤滑
部分を潤滑した後の潤滑油を溜める排油溜り室と、同排
油溜り室に溜まった潤滑油を上記密閉ハウジング内空間
に戻す排油孔とが設けてある密閉型スクロール圧縮機に
おいて、上記フレームに、一端が上記排油溜り室内に開
口し他端が前記スクロール圧縮機構の吸入キャビティに
連なる吸入ガス通路に開口する給油孔を設け、排油溜り
室内の潤滑油を吸入ガス通路へ導くことを特徴とする密
閉型スクロール圧縮機。 - 【請求項２】 上記給油孔に、上記排油溜り室内の圧力
が上記密閉ハウジング内の圧力より高くなった時、同給
油孔を閉じる弁を設けたことを特徴とする請求項１に記
載の密閉型スクロール圧縮機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27227296A JPH10122173A (ja) | 1996-10-15 | 1996-10-15 | 密閉型スクロール圧縮機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27227296A JPH10122173A (ja) | 1996-10-15 | 1996-10-15 | 密閉型スクロール圧縮機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10122173A true JPH10122173A (ja) | 1998-05-12 |
Family
ID=17511545
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP27227296A Withdrawn JPH10122173A (ja) | 1996-10-15 | 1996-10-15 | 密閉型スクロール圧縮機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10122173A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010163956A (ja) * | 2009-01-15 | 2010-07-29 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | スクロール圧縮機及びスクロール圧縮機の給油方法 |
-
1996
- 1996-10-15 JP JP27227296A patent/JPH10122173A/ja not_active Withdrawn
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010163956A (ja) * | 2009-01-15 | 2010-07-29 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | スクロール圧縮機及びスクロール圧縮機の給油方法 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20040106 |