JPH10119627A - 車載用容器ホルダ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 いろいろなサイズの飲料用容器を簡単な操作
で取り付け・取り外しすることができる車載用容器ホル
ダを提供する。 【解決手段】 容器ホルダ１は、トレー１２とトッププ
レート２４を備えており、トレー１２はフレーム２に対
して上下方向に移動可能となっている。また、このトレ
ー１２は、スライダシャフト４を介してスプリング６に
より上方向に付勢されており、容器はこのトレー１２と
トッププレート２４により上下から挟まれ、押圧されて
保持される。容器は、スプリングの付勢力に抗してトレ
ー１２を押し下げることで取り付け・取り外し可能とな
っている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、車内で飲料用の
容器を保持するための車載用容器ホルダに関する。

【０００２】

【関連する背景技術】車両の走行中に、飲料用の容器が
倒れたり、振動によって容器が跳ね上がったりすること
がないように容器に蓋をし、容器を安定して保持するた
めの車載用の容器ホルダは、例えば特開平７−２２８１
８１号公報及び特開平７−１６４９４７号公報にそれぞ
れ開示されている。前者の車両用カップホルダーは、カ
ップ受け台にカップの高さに応じて昇降可能なスライド
部材を設けており、このスライド部材に下方に向けて回
動付勢して設けた蓋によりカップに蓋をすることができ
るようになっている。

【０００３】後者の飲料物用スタンドは、筒体から上方
に延びた２本の柱に缶・瓶の高さに合わせて摺動可能な
摺動子を設け、この摺動子に下方に向けて回動付勢して
設けた蓋板により、缶や瓶に蓋をすることができるよう
になっている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】上述の車両用カップホ
ルダーや飲料物用スタンドは、カップや缶・瓶等の容器
を出し入れする際に一度蓋を開く操作を必要とするた
め、容器の出し入れが面倒になる。また、その容器の高
さ寸法に応じて蓋の高さレベルを調整する機構も必要と
なり、その調整もまた面倒となる。

【０００５】そして、これらはいずれも蓋を昇降可能に
支持すると同時に、その蓋を下方に向け回動付勢するた
めの複雑な機構をも必要とする。この発明は上述した事
情に基づいてなされたもので、その目的とするところ
は、ホルダへの容器の出し入れを簡単な操作で行うこと
のできる車載用容器ホルダを提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上述の目的を達成するた
め、請求項１の車載用容器ホルダは、本体フレームに対
し相対的に上下方向に移動自在にしてそれぞれ取り付け
られ、容器を上下から挟持する形状を有した一対の容器
支持部材と、これら一対の容器支持部材を互いに接近す
る方向に付勢する付勢手段とを備えている。

【０００７】請求項１の車載用容器ホルダによれば、一
対の容器支持部材は付勢手段の付勢力により容器をその
上下から挟持する。また、一対の容器支持部材の間隔は
容器のサイズに応じて上下方向に可変され、容器を取り
付け・取り外しするとき、この間隔はそれぞれを互いに
接近する付勢力に抗して大きくされる。請求項２の車載
用容器ホルダは、一対の容器支持部材のうちいずれか一
方の容器支持部材が付勢手段の付勢力に抗して移動可能
となっている。この場合、一方の容器支持部材を付勢す
る付勢力により容器をその上下から挟持する。また、容
器の取り付け・取り外しの際、付勢手段により付勢され
る側の容器支持部材がその付勢力に抗して移動される。

【０００８】

【発明の実施の形態】以下、図面を参照して車載用容器
ホルダの実施例を説明する。図１を参照すると、容器ホ
ルダ１は円柱状のフレーム２を備えている。同図から明
らかなようにフレーム２の内部は中空になっており、そ
の内部にスライダシャフト４及び圧縮コイルばねからな
るスプリング６を備えている。また、このフレーム２の
中空内部はその上部が塞がれており、下部は孔が設けら
れて開口している。スライダシャフト４は、フレーム２
内にて、スプリング６を貫通するように上下方向に延
び、その頂部には円盤状のストッパヘッド８を備えてい
る。一方、スライダシャフト４の下部はフレーム２の下
端開口を摺動自在に通過して外部に延び、その下端部に
水平方向に突出したブラケット１０を備えている。スプ
リング６はその下端部がフレーム２の底部１２に当接
し、一方上端部はスライダシャフト４のストッパヘッド
８の下面に当接している。従って、スプリング６はスト
ッパヘッド８を介してスライダシャフト４を支持すると
同時に上方に付勢している。図１は作図上の都合から、
スライダシャフト４がスプリング６の付勢力に抗して下
方に押し下げられた状態で示してある。

【０００９】ブラケット１０にはトレー１２が取り付け
られており、このトレー１２は、円形の底板１４と、こ
の底板１４の外周に沿って半周分だけ直立した周壁１６
と、残りの半周分に設けられたストッパエッジ１８とか
ら成っている。周壁１６の外周面にはその周壁１６を等
分する位置に一対のラグプレート２０が一体にして突設
されており、これら一対のラグプレート２０間にスライ
ダシャフト４のブラケット１０が挿入されている。そし
て、これら一対のラグプレート２０と、ブラケット１０
にはそれぞれ孔が設けられ、これらの孔に１本のピン２
２がはめ合わせられていることにより、ラグプレート２
０とブラケット１０とは相互に連結されている。それ
故、トレー１２は一対のラグプレート２０を介してブラ
ケット１０に支持されると共に、その全体がピン２２を
中心に水平姿勢と起立姿勢との間で上下方向に回動可能
となっている。なお、ブラケット１０に対するトレー１
２の詳細な取り付け構造に関しては後述する。

【００１０】フレーム２はその上部にトッププレート２
４を備えており、このトッププレート２４は、略半円形
状をなす天板２６と、この天板２６の外周に沿って下方
に突出したガイドエッジ２８とから成っている。天板２
６の円弧外周にはその中央位置にブラケットアングル３
０が一体にして成形されており、このブラケットアング
ル３０は、その上面が天板２６の上面と同一面内にあ
り、天板２６の径方向外側に延びるアーム部分と、この
アーム部分に連なる左右一対のブラケットラグ３２とか
らなっている。アーム部分の先端面は、フレーム２の外
径に応じたＵ字形に切り欠かれている。

【００１１】各ブラケットラグ３２にはそれぞれ孔が設
けられており、これらの孔にはフレーム２から左右に突
出したピン３４がそれぞれはめ合わされている。それ
故、トッププレート２４はブラケットアングル３０を介
してフレーム２に支持されると共に、左右一対のピン３
４を中心に水平姿勢と倒立姿勢との間で上下方向に回動
可能となっている。なお、図１に示すトッププレート２
４の水平姿勢では、ブラケットアングル３０のアーム部
分はそのＵ字形に切り欠かれた部分がフレーム２に外側
からはめ合わされている。

【００１２】図２を参照すると、トッププレート２４の
ブラケットアングル３０が拡大して詳細に示されてい
る。同図に示すように、左右一対のブラケットラグ３２
の内面にはフレーム２側に向けて突出した半球状の凸部
３６が設けられている。一方、フレーム２の外周面に
は、この凸部３６に対応した大きさの左右一対の凹部３
８が設けられており、それ故、トッププレート２４が図
２に示す２点鎖線で示す水平姿勢にあるとき、ブラケッ
トラグ３２の凸部３６がフレーム２の凹部３８にそれぞ
れはまり込むことで、トッププレート２４が自重で下方
に回動するのを防止することができる。一方、容器ホル
ダ１の使用者が所望によりトッププレート２４を下方に
回動させるときは、トッププレート２４を手で下方に押
せば、左右の凸部３６と凹部３８の係合がそれぞれはず
れるので、トッププレート２４を下方に回動させること
ができる。

【００１３】図３を参照すると、ブラケット１０とトレ
ー１２が拡大して詳細に示されている。同図によれば、
周壁１６の外周面にはその上部且つ一対のラグプレート
２０間に位置してブラケット１０側に向けて突出した半
球状の凸部４０が設けられている。一方、ブラケット１
０の上面には、この凸部４０に対応した大きさの凹部４
２が設けられており、それ故、トレー１２が図３中２点
鎖線で示す起立姿勢にあるとき、周壁１６の凸部４０が
ブラケット１０の凹部４２にはまり込むことで、トレー
１２が不所望に下方に回動するのを防止することができ
る。一方、容器ホルダ１を使用するときは、使用者がト
レー１２を手で倒せば、凸部４０と凹部４２の係合がは
ずれるので、トレー１２を下方に回動させることができ
る。ここで、ブラケット１０は図３から明らかなよう
に、トレー１２側の先端部、より詳しくはその上側の角
部が円弧状に形成されているので、凸部４０がブラケッ
ト１０と干渉することなく、トレー１２はブラケット１
０の円弧部分に沿って回動することができる。トレー１
２が図１に示す水平姿勢にあるときは、ブラケット１０
の先端面及びこれに対向するトレー１２の端面はそれら
の下部が互いに面当接しているので、トレー１２はその
水平姿勢に保持される。

【００１４】図４を参照すると、トッププレート２４と
トレー１２の作動が２点鎖線で示されている。同図に示
すように、トッププレート２４とトレー１２はそれぞれ
上下方向に９０゜回動可能であり、容器ホルダ１の使用
時には、これらは実線の位置で使用される。一方、容器
ホルダ１を使用しないときは、トッププレート２４を下
方に、トレー１２を上方にそれぞれ回動させて、直立状
態にしておくことができる。なお、スライダシャフト４
はスプリング６により上方に付勢されているので、ブラ
ケット１０の上面はフレーム２の下端に当接した状態に
ある。

【００１５】図５はフレーム２をストッパヘッド８の直
上位置にて切断した横断面を示しており、同図に示すよ
うに、スライダシャフト４のストッパヘッド８には、そ
の外周側面に突出したガイドピース４６が設けられてお
り、一方フレーム２の内側面には、このガイドピース４
６の大きさに対応した幅と深さを有するガイド溝４８が
形成されている。スライダシャフト４はフレーム２の内
部にあって、そのガイドピース４６がこのガイド溝４８
内に収まるように収納されている。ガイド溝４８はフレ
ーム２の内側面を鉛直上下方向に延び、スライダシャフ
ト４がフレーム２の内部を上下方向に移動可能な長さを
有している。より詳しくは、スライダシャフト４はその
最高レベルで、図４に示すようにブラケット１０の上面
がフレーム２の下端に当接し、その最低レベルでは、ス
プリング６がそれ以上圧縮されることができない状態に
ある。ガイド溝４８はこのスライダシャフト４の最高レ
ベルと最低レベルのレベル差に応じた長さと位置に形成
される。スライダシャフト４が上下に移動するときや停
止しているときには、ガイドピース４６がガイド溝４８
に案内されるので、スライダシャフト４が不所望に左右
に回動することはない。

【００１６】容器ホルダ１の使用者が、例えば飲料物の
缶を容器ホルダ１に置いておこうとするときは、使用者
は先ず、図６の２点鎖線に示す位置で缶Ｃをトレー１２
上に載せる。この場合、フレーム２は車室内の適当な位
置に固定しておくことができる。次に、例えば缶Ｃを持
つ手に力を入れて、この缶Ｃを介してトレー１２を下方
に押し、スライダシャフト４をスプリング６の付勢力に
抗してトレー１２ごと実線で示す位置まで下げる。そし
て、そのまま缶Ｃをトレー１２の中央の適当な位置にス
ライドさせる。

【００１７】この後、缶Ｃを持つ手の力を徐々に緩めれ
ば、スライダシャフト４がスプリング６の付勢力により
上昇するので、図７に示すように缶Ｃは２点鎖線で示す
状態から実線で示す状態となる。このとき缶Ｃはトレー
１２とトッププレート２４に上下から挟まれ、しかも、
トレー１２はスライダシャフト４を介してスプリング６
により上向きの付勢力を受けているから、この付勢力に
よってトレー１２とトッププレート２４が缶Ｃをその上
下から押圧する。よって、缶Ｃがこの位置に固定され
る。

【００１８】このとき、缶Ｃはトッププレート２４とト
レー１２により押圧力を受けているだけであるが、水平
方向にその位置がずれていても、その上部ではトッププ
レート２４のガイドエッジ２８により、またその下部で
はトレー２４の周壁１６及びストッパエッジ１８により
それ以上の水平方向の位置のずれが拘束されている。逆
に、缶Ｃを容器ホルダ１から取り外すときは、使用者は
缶Ｃを把持してこの缶Ｃと共にトレー１２を押し下げた
後、缶Ｃをトッププレート２４にその上部が引っかから
ない位置まで図７中右側にスライドさせる。このとき、
缶Ｃの下部がトレー１２のストッパエッジ１８を乗り越
えるようにする。あとは、缶Ｃを押し下げる力を緩めれ
ばこの缶Ｃを取り外すことができる。

【００１９】フレーム２の上下方向の長さやスライダシ
ャフト４の上下方向の移動可能長さは、容器の高さに応
じて決定することができる。従って、スライダシャフト
４が最高レベルにあるときのトッププレート２４の天板
２６の下面とトレー１２の底板１４の上面との面間距離
を、市販の飲料物の缶やカップの最小高さより適当に短
くしておき、そして、スライダシャフト４が最低レベル
にあるときのこの面間距離を最高高さより適当に長くし
ておけば、いろいろなサイズの市販の缶やカップに対応
可能である。また、トッププレート２４の天板２６とト
レー１２の底板１４の内径は、こうした市販の缶やカッ
プの外径より適当に大きくしておけばよい。

【００２０】上述した実施例の容器ホルダによれば、ス
プリング６により付勢されたトレー１２とトッププレー
ト２４の押圧力により、確実に缶Ｃを保持して固定する
ことができ、車両の走行振動によって缶Ｃが跳ね上がっ
たり倒れたりするのを防止することができる。さらに、
トッププレート２４にはガイドエッジ２８が、トレー１
２には周壁１６とストッパエッジ１８がそれぞれ設けら
れているので、車両の走行振動により缶Ｃが水平方向に
ずれたとしても、これらが缶Ｃを拘束するので、缶Ｃが
容器ホルダ１から外れてしまうことはない。また、トッ
ププレート２４やトレー１２は缶Ｃの外周側面を殆ど覆
わないので缶Ｃを手で持つスペースが確保されるし、ト
ッププレート２４が缶Ｃの全上面を覆わない大きさであ
り、しかも、トレー１２のストッパエッジ１８が周壁１
６よりも低くなっているので、缶Ｃを容器ホルダ１に取
り付けるときは、缶Ｃをトレー１２に載せやすいし、逆
に缶Ｃを取り外すときは、その下部をストッパエッジ１
８を乗り越えてスライドさせるだけで、缶Ｃの上部がト
ッププレート２４に引っかからなくなり、容易に缶Ｃを
容器ホルダ１から取り外すことができる。そして、上述
のように上下の面間を調節することで、１つの容器ホル
ダでいろいろなサイズの缶やカップに対応することがで
きる。

【００２１】また、実施例の容器ホルダは、トッププレ
ート２４とトレー１２が共に回動可能であるので、使用
しないときにこれらを畳んでおけば、車室内でこれらが
じゃまにならない。この発明は上述した一実施例に制約
されるものではない。例えば、天板２６は、実施例では
略半円形状であるが、円形状のものを用いても良く、缶
Ｃの上面やカップの口前面を覆う大きさに設定すれば、
より安定してこれらの容器を保持できるほか、缶Ｃのの
み口やカップの口からの埃の進入や缶Ｃやカップの収納
物が外へ飛び出すのを防止することができる。更に、フ
レーム２とスライダシャフト４の間にトレー１２の上方
への移動速度を緩慢にするアブソーバを設けても良く、
この場合、容器を取り出すときにトレー１２を押し下げ
ても、このアブソーバによりトレー１２が急に上方に戻
らず、容器と天板２６の間に一時空間ができるため、容
器をトレー１２に押し付けながら手前にスライドした
り、傾けたりする必要がなく、容器の取り出しが更に容
易になる。また、トッププレート２４を上下方向に移動
可能とし、トレー１２を固定タイプとすることができ
る。この場合、トレー１２と同様のスライダ機構のトッ
ププレートをフレーム２の上側に設け、下降方向に付勢
力を与えれば、缶Ｃの取り付け・取り外し操作において
最初にトッププレートを押し上げることとなるが、上述
の実施例と同様の効果を得ることができる。そして、ト
ッププレート２４、トレー１２共に上下に移動可能とす
ることもでき、この場合、缶Ｃの取り付け・取り外し操
作は、実施例のほか上記の変形例により行うことも可能
である。

【００２２】

【発明の効果】以上説明したように、請求項１の車載用
容器ホルダによれば、一対の容器支持部材により容器を
確実に保持し、固定させることができるので、車両の走
行振動により容器が跳ね上がったり倒れたりすることは
ない。更に、一対の容器支持部材が上下に移動自在であ
り、互いに接近するように付勢されているのでこれら一
対の容器支持部材の高さ調節機構が不要であり、且つ、
いろいろなサイズの容器をも保持し、確実に固定するこ
とができる。しかも、容器を一対の支持部材により挟み
付けて支持することとしたので、容器を手でつかむスペ
ースが確保でき、容器を把持したまま簡単な操作で容器
の取り付け・取り外しが可能である。従って、いろいろ
な高さの容器に対しても容器支持部材の高さ調整の操作
や、容器の着脱のための予備操作を行う必要がなく、車
室内で簡単な操作のみで確実にこれらの容器を安定に保
持することができる。

【００２３】請求項２の車載用容器ホルダによれば、上
下いずれか一方の容器支持部材が移動可能となる簡単な
構造であっても、上記と同様にいろいろな高さの容器を
簡単な操作で確実に保持することができるので、本体の
小型化や構造の簡略化により、より車載用として好適な
ものとなる。

【図面の簡単な説明】

【図１】容器ホルダ１の全体を示す斜視図である。

【図２】ブラケットアングル３０の拡大図である。

【図３】図１中、III−III線に沿う断面図である。

【図４】トッププレート２４及びトレー１２が回動する
様子を表した図である。

【図５】図１中、Ｖ−Ｖ線に沿う断面図である。

【図６】容器ホルダ１に缶Ｃを取り付ける動作を示す図
である。

【図７】容器ホルダ１に缶Ｃを取り付けた状態を示す図
である。

【符号の説明】

２ フレーム ４ スライダシャフト ６ スプリング １２ トレー ２４ トッププレート

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 本体フレームに対し相対的に上下方向に
   移動自在にしてそれぞれ取り付けられ、容器を上下から
   挟持する形状を有した一対の容器支持部材と、 前記一対の容器支持部材を互いに接近する方向に付勢す
   る付勢手段とを具備したことを特徴とする車載用容器ホ
   ルダ。
2. 【請求項２】 前記一対の容器支持部材のうちいずれか
   一方の容器支持部材が前記付勢手段の付勢力に抗して移
   動可能であることを特徴とする請求項１に記載の車載用
   容器ホルダ。