JPH10110322A - ベンチレータを備えたヘルメット - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 本発明の目的は、部品点数を少なく
し、部品の組み付け工程を少なくし、部品管理費等の費
用を省略して安価なベンチレータを備えたヘルメットを
提供する。 【解決手段】 ベンチレータを備えたヘルメットＨ
は、帽体の前面にシールド２が設けられたヘルメットＨ
であって、外殻材の内側に間隙を形成して内殻材を配設
してなる帽体シェル１と、この帽体シェル１の前面側に
エアインレット１１及び後面側にエアアウトレットを間
隙に連通して形成したヘルメットＨにおいて、シールド
２には、シールド２を若干上方に持ち上げたときに、帽
体シェル１のエアインレット１１と整合する通風孔が形
成される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は主として自動二輪車
の車両搭載時に着用するヘルメットに係り、特にフルフ
ェイスタイプのベンチレータを備えたヘルメットに関す
る。

【０００２】

【従来の技術】自動二輪車に搭載する際にはヘルメット
の着用が義務付けられているが、一般に従来のヘルメッ
トにおいては、着用したときの頭部の保護のために、衝
撃緩衝材として、ヘルメットを構成している帽体シェル
の外殻材と内殻材との間に発泡樹脂材が配設されてい
る。この衝撃緩衝材としてのライナーは、安価で軽量且
つ性能が良好であるため、一般に発泡スチロールが用い
られている。

【０００３】上記衝撃緩衝材（いわゆるライナー）とし
て用いられている発泡スチロール等は、衝撃を緩衝する
他に断熱性に優れていることから、冬期に着用するとき
においては防寒効果を有し、夏期においては直接日光等
により加熱された外殻材からの熱伝達を効果的に遮断で
きるという利点がある。

【０００４】しかし上記のように断熱作用があるため、
夏期における使用時には、ヘルメット内部温度が、４５
℃以上に上昇するため、ヘルメット着用者は、この温度
上昇により、異常発汗、臭い等により、不快感を生じて
しまうという問題があった。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】このため、最近のヘル
メットでは、ベンチレーションシステムを備えたものが
上市されている。そしてこのベンチレーションシステム
は、ヘルメットの前面に空気を導入するエアインレット
を、空気を排出する後面にエアアウトレットをそれぞれ
形成し、走行中に前記エアインレットからヘルメット内
に流入する風（空気）を頭部へ流通させた後、エアアウ
トレットから排出させるようにしている。

【０００６】そして一般に、トップベンチレーションの
構造としては、図６で示すように、帽体シェル６１の前
頭部にシャッター部材６２を用いており、シャッター部
材６２は、通風孔６３ａの形成されたベース６３と、こ
の通風孔６３ａを開閉するリッド６４の二つの部品を用
いている。またベース６３の取付けとしては、ベース６
３の裏面に突起したボス６４を形成し、このボス６４を
帽体シェル６１と超音波ウエルダーなどで溶着して取り
付けている。

【０００７】つまり、通常のエアーインテークは、帽体
シェル６１のエアインレット部分に、別部品としてイン
ジェクション成形のシャッター部材６２を取付けて、こ
のシャッター部材６２を開閉して、空気を取り入れてい
る。

【０００８】しかしながら、上記のようなシャッター部
材６２を用いたトップベンチレーションの構造では、二
つの部品であるベース６３とリッド６４を用いており、
部品点数の問題、これらの部品の組み付け工程、部品管
理費等から費用がかかり、コスト高となる。しかも、こ
の部品により帽体シェル６１に凹凸が生じ、空気抵抗が
増すという不都合がある。

【０００９】さらに一般に、ヘルメット内部に空気を取
り入れるときは温度が上昇しているときが多いため、フ
ルフェイスタイプのシールドを有するヘルメットにおい
て、従来の構造であるトップベンチレーションでは、エ
アインテークするためには、シールドでエアインレット
の通風孔を塞がないようにする必要がある。このため、
シールドを閉じて顔を覆った状態で使用しなくてはなら
ず、顔の部分へ空気が当たるのを妨げる結果となってい
た。

【００１０】その上、従来のトップベンチレーションの
構造では、空気を導入するエアインレットの部分が帽体
シェルの前部にあるために、着帽したときには、エアイ
ンテークの開閉の状態を手でさわって確認する等の手段
しかなく、開閉の状態が確認しにくいという不都合があ
った。

【００１１】本発明の目的は、部品点数を少なくし、部
品の組み付け工程を少なくし、部品管理費等の費用を省
略して安価なベンチレータを備えたヘルメットを提供す
ることにある。

【００１２】また本発明の他の目的は、エアインテーク
の開閉状態を常時確認できて、シールドの下方からも空
気を導入することが可能なベンチレータを備えたヘルメ
ットを提供することにある。

【００１３】さらに本発明の他の目的は、帽体シェルに
凹凸を生じさせることがなく、空気抵抗を押さえたベン
チレータを備えたヘルメットを提供することにある。

【００１４】

【課題を解決するための手段】本願請求項１に係るベン
チレータを備えたヘルメットは、帽体の前面にシールド
が設けられたヘルメットであって、外殻材の内側に間隙
を形成して内殻材を配設してなる帽体シェルと、該帽体
シェルの前面側にエアインレット及び後面側にエアアウ
トレットを前記間隙に連通して形成したヘルメットにお
いて、前記シールドには、シールドを若干上方に持ち上
げたときに、前記帽体シェルのエアインレットと整合す
る通風孔が形成されたことを特徴とする。

【００１５】本願請求項２に係るベンチレータを備えた
ヘルメットは、帽体の前面にシールドが設けられ、外殻
材の内側に間隙を形成して内殻材を配設してなる帽体シ
ェルと、該帽体シェルの前面側にエアインレット及び後
面側にエアアウトレットを前記間隙に連通して形成した
ヘルメットであって、前記帽体シェルは硬質樹脂材から
なる外殻材と、内殻材とをシートブロー成形又はインジ
ェクション成形によって一体に成形され、前記内殻材に
は空気孔が穿設された所定数の凹部が形成されたヘルメ
ットにおいて、前記シールドは帽体シェルの両側で軸支
され、前記シールドを回動してシールドを若干上方に持
ち上げたときに、前記帽体シェルのエアインレットと整
合する通風孔が形成されたことを特徴とする。

【００１６】

【発明の実施の形態】本例のヘルメットＨは、頭部を覆
う概略半球状の帽体シェル１と、着用持に顔を覆うシー
ルド２とから構成されている。

【００１７】本例のシールド２は帽体シェル１の被着時
前方に形成され、帽体シェル１の着用時に帽体シェル１
の左右側で回動可能に軸支されている。このシールド２
の中央上部には張り出し部２ａが形成されており、この
張り出し部２ａの基点２ｂ（図４で一点鎖線で示す）よ
り若干下側に通風孔２ｃが形成されている。

【００１８】本例の通風孔２ｃの位置は、シールド２を
回動してシールド２を若干上方に持ち上げたときに、後
述する帽体シェル１のエアインレットと整合するように
構成している。

【００１９】本例の帽体シェル１は、外殻材３と、内殻
材４と、これら外殻材３と内殻材４との間に形成された
間隙５と、内装材６と、を主要構成要素としている。

【００２０】そして内殻材４に形成された凹部９には、
空気孔１０が形成されている。そして上記外殻材３と内
殻材４との間には、間隙５が形成されている。

【００２１】外殻材３の被着時前方の上面側となる部分
には、走行時に風（空気）を入れる大口径のエアインレ
ット１１が形成され、外殻材３と内殻材４との間の間隙
５と連通している。また外殻材３の被着時後方側下部と
なる部分には、エアアウトレット１２が外部と連通する
ように形成されている。

【００２２】上記構成からなる帽体シェル１は、例えば
次のようにして形成することができる。すなわち、スリ
ットダイを用いて、上記外殻材３となるシートと、内殻
材４となるシートとの２枚のシートを押し出してから所
定金型で形成するシートブロー成形によって、帽体シェ
ル１を成形し、内殻材４の所定箇所に空気孔１０を穿設
する。

【００２３】上記のようにして構成されたヘルメットＨ
は、外部からの衝撃力に対しては、硬質の外殻材３によ
り衝撃エネルギを効果的に分散し、次に内殻材４によ
り、衝撃エネルギを効果的に吸収し、さらに内装材６に
より頭部を保護して、外部から加わる衝撃から頭部を有
効に保護する。

【００２４】エアインレット１１の前面には、上述した
シールド２が常時位置するようにしてエアインレット１
１を閉じた状態としている。つまりシールド２を回動し
て顔面を露見したときには、シールド２自体でエアイン
レット１１が閉じられ、またシールド２を回動して完全
に顔面を覆った状態では、シールド２の張り出し部２ａ
によって、エアインレット１１が閉じられた状態となっ
ている。

【００２５】そしてシールド２を若干回動して上げた状
態では、シールド２に形成された通風孔２ｃとエアイン
レット１１とが整合して、間隙５へ空気が流入される。
このようにシールド２自体，シールド２の通風孔２ｃ及
びシールド２の張り出し部２ａにより、空気の流入及び
遮断するようになっており、シールド２の通風孔２ｃと
エアインレット１１とを整合しないようにすれば、間隙
５内への塵・埃・雨水等の侵入を防止することができ
る。

【００２６】そしてヘルメット内部に空気を取り入れる
ときは温度が上昇しているときが多いため、シールド２
を上方に回動することによって、エアインテークが行
え、またシールド２を上げるために、シールド２の下端
も上がり、アゴ部に多く空気があたり、より空気が顔面
に流れて涼しさを感じることができる。このようにシー
ルド２の下側から顔の部分へ空気が当たるため、従来に
比してより涼しくすることができる。

【００２７】さらにシールド２を所定分だけ回動して上
げた状態がエアインテーク状態であるため、着帽したと
きにおけるエアインテークの開閉状態の確認がきわめて
容易である。

【００２８】そしてベンチレーションシステムとして
は、図１及び図２に示すように、シールド２の軸支部分
をピボットとして回転し、図５で示すようにシールド２
に形成された通風孔２ｃが、帽体シェル１に形成された
エアインレット１１と一線上に並んだときに、連通し
て、空気が流れ込む状態になり効率よいベンチレーショ
ンが可能になる。

【００２９】

【実施例】以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説
明する。なお、以下に説明する部材，配置等は本発明を
限定するものでなく、本発明の趣旨の範囲内で種々改変
することができるものである。

【００３０】図１乃至図５は本発明に係るヘルメットの
一実施例を示すもので、図１は側面説明図、図２はエア
インテーク部分の要部拡大断面図、図３は帽体部分の要
部断面図、図４は空気導入を閉じた状態のヘルメットの
正面図、図５は空気導入を開いた状態のヘルメットの正
面図である。

【００３１】本例のヘルメットＨは、頭部を覆う概略略
半球状の帽体シェル１と、着用持に顔を覆うシールド２
とから構成されている。

【００３２】本例のシールド２は透明（着色された透明
を含む）のものであり、帽体シェル１の被着時前方に形
成され、帽体シェル１の着用時に帽体シェル１の左右側
で回動可能に軸支されている。そして図４及び図５で示
すように、シールド２の中央上部には張り出し部２ａが
形成されており、この張り出し部２ａの基点２ｂ（図４
で一点鎖線で示す）より若干下側に通風孔２ｃが形成さ
れている。

【００３３】本例の通風孔２ｃの形成位置は、シールド
２を回動してシールド２を若干上方に持ち上げたとき
に、後述する帽体シェル１のエアインレット１１と整合
するように構成している。そして、シールド２を回動す
る軸支手段としては、帽体シェル１の着用時左右に段付
きボルトを用いてクリック感を持たせて軸支する技術
や、支持軸に波ワッシャを用いて、シールド２の回動時
における摩擦により所定位置で係止できるような構成と
することができる。

【００３４】本例の帽体シェル１は、外殻材３と、内殻
材４と、これら外殻材３と内殻材４との間に形成された
間隙５と、内装材６と、を主要構成要素としている。

【００３５】本例における外殻材３は、ポリプロピレン
（ＰＰ）、ＡＢＳ樹脂、ポリカーボネート（ＰＣ）、ポ
リエチレン（ＰＥ）、ポリアミド（ＰＡ）等の硬質合成
樹脂材からなり、板厚が３〜５ｍｍで略半球状に形成さ
れている。

【００３６】また内殻材４は、ポリプロプレン（Ｐ
Ｐ）、ポリエチレン（ＰＥ）、ポリ塩化ビニル（ＰＶ
Ｃ）等の軟質合成樹脂又は半硬質或いは外殻材３と同材
料からなり、板厚が１〜２ｍｍ程度のシート材を、所定
箇所で所定数内側に向って開口した凹部９が形成されて
いる。なお本例では内殻材と外殻材３は、同材料で形成
されている。

【００３７】そして内殻材４に形成された凹部９には、
空気孔１０が形成されている。そして上記外殻材３と内
殻材４との間には、間隙５が形成されている。

【００３８】上記空気孔１０は、衝撃材となる内殻材４
に形成されているが、内殻材４の強度を低下させないよ
うに、適宜の数を形成して構成されている。

【００３９】本例の内装材６は、洗浄に耐えられる周知
・公知のパッド材から構成されており、前記内殻材４の
凹部９と同様位置に空気孔１３が形成されている。

【００４０】さらに外殻材３の被着時前方の上面側とな
る部分には、走行時に風（空気）を入れる大口径のエア
インレット１１が形成され、外殻材３と内殻材４との間
の間隙５と連通している。

【００４１】また外殻材３の被着時後方側下部となる部
分には、エアアウトレット１２が外部と連通するように
形成されている。本例のエアアウトレット１２は、外殻
材３に形成しているが、内殻材４の被着時後方側下部
（符号１２ａで示す部分）に形成すると、エアアウトレ
ット１２を露見せず外観を良好にすることができる。

【００４２】上記構成からなる帽体シェル１は、例えば
次のようにして形成することができる。すなわち、スリ
ットダイを用いて、上記外殻材３となるシートと、内殻
材４となるシートとの２枚のシートを押し出してから所
定金型で形成するシートブロー成形によって、帽体シェ
ル１を成形し、内殻材４の所定箇所に空気孔１０を穿設
する。

【００４３】上記のようにして構成されたヘルメットＨ
は、外部からの衝撃力に対しては、硬質の外殻材３によ
り衝撃エネルギを効果的に分散し、次に内殻材４によ
り、衝撃エネルギを効果的に吸収し、さらに内装材６に
より頭部を保護して、外部から加わる衝撃から頭部を有
効に保護する。

【００４４】エアインレット１１の前面には、上述した
シールド２が常時位置するようにしてエアインレット１
１を閉じた状態としている。つまりシールド２を回動し
て顔面を露見したときには、シールド２自体でエアイン
レット１１が閉じられ、またシールド２を回動して完全
に顔面を覆った状態では、シールド２の張り出し部２ａ
によって、エアインレット１１が閉じられた状態となっ
ている。

【００４５】そしてシールド２を若干回動して上げた状
態では、シールド２に形成された通風孔２ｃとエアイン
レット１１とが整合して、間隙５へ空気が流入される。
このようにシールド２自体，シールド２の通風孔２ｃ及
びシールド２の張り出し部２ａにより、空気の流入及び
遮断するようになっており、シールド２の通風孔２ｃと
エアインレット１１とを整合しないようにすれば、間隙
５内への塵・埃・雨水等の侵入を防止することができ
る。

【００４６】そしてヘルメット内部に空気を取り入れる
ときは温度が上昇しているときが多いため、シールド２
を上方に回動することによって、エアインテークが行
え、またシールド２を上げるために、シールド２の下端
も上がり、アゴ部に多く空気があたり、より空気が顔面
に流れて涼しさを感じることができる。このようにシー
ルド２の下側から顔の部分へ空気が当たるため、従来に
比してより涼しくすることができる。

【００４７】さらにシールド２を所定分だけ回動して上
げた状態がエアインテーク状態であるため、着帽したと
きにおけるエアインテークの開閉状態の確認がきわめて
容易である。

【００４８】そしてベンチレーションシステムとして
は、図１及び図２に示すように、シールド２の軸支部分
をピボットとして回転し、図５で示すようにシールド２
に形成された通風孔２ｃが、帽体シェル１に形成された
エアインレット１１と一線上に並んだときに、連通し
て、空気が流れ込む状態になり効率よいベンチレーショ
ンが可能になる。

【００４９】つまり図４で示すように、閉じた状態では
シールド２に形成された通風孔２ｃと帽体シェル１に形
成されたエアインレット１１がお互いずれていて空気が
間隙５内に入り込まないようになっている。

【００５０】そしてシールド２を僅かに開けると連通す
る。そして、風（空気）がエアインレット１１から帽体
シェル１に形成されている間隙５に流入して、内殻材４
に設けられた内殻材４から吹き出し、頭部と内装材６，
内殻材４の後側に形成されている内殻材４の空気孔１０
から間隙５を介してエアアウトレット１２から排出さ
れ、ヘルメットＨ内を効率よく換気する。

【００５１】なお上記実施例において、内殻材４に形成
された凹部９の形状は、断面矩形状、半円状でも良く、
通気性を確保できると共に、外殻材との接合に適した形
状であれば良い。

【００５２】

【発明の効果】以上のように本発明のヘルメットによれ
ば、夏場等における少しでも風が欲しい状態において、
シールドを上げることによりシールドの下端も上がり、
アゴ部に多く空気があたり、より空気が顔面に流れて涼
しさを感じ一般のヘルメットよりも効率的で快適な状態
で使用できる。またシールドの開閉状態により、明確に
判断できる。

【００５３】そして部品点数を少なくし、部品の組み付
け工程を少なくし、部品管理費等の費用を省略して安価
で、且つ帽体シェルに凹凸を生じさせることがなく、空
気抵抗を押さえることもできる。

【００５４】このように本発明によれば衝撃吸収性能を
確保し、製造が簡略化できると共に通気性が良好で着用
時において快適なベンチレーションを備えたヘルメット
が得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るヘルメットの一実施例を示す側面
説明図である。

【図２】エアインテーク部分の要部拡大断面図である。

【図３】帽体部分の要部断面図である

【図４】空気導入を閉じた状態のヘルメットの正面図で
ある。

【図５】空気導入を開いた状態のヘルメットの正面図で
ある。

【図６】従来例を示す説明図である。

【符号の説明】

１ 帽体シェル ２ シールド ２ａ 張り出し部 ２ｂ 基点 ２ｃ 通風孔 ３ 外殻材 ４ 内殻材 ５ 間隙 ６ 内装材 ９ 凹部 １０ 空気孔 １１ エアインレット １２ エアアウトレット Ｈ ヘルメット

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 帽体の前面にシールドが設けられたヘル
   メットであって、外殻材の内側に間隙を形成して内殻材
   を配設してなる帽体シェルと、該帽体シェルの前面側に
   エアインレット及び後面側にエアアウトレットを前記間
   隙に連通して形成したヘルメットにおいて、前記シール
   ドには、シールドを若干上方に持ち上げたときに、前記
   帽体シェルのエアインレットと整合する通風孔が形成さ
   れたことを特徴とするベンチレータを備えたヘルメッ
   ト。
2. 【請求項２】 帽体の前面にシールドが設けられ、外殻
   材の内側に間隙を形成して内殻材を配設してなる帽体シ
   ェルと、該帽体シェルの前面側にエアインレット及び後
   面側にエアアウトレットを前記間隙に連通して形成した
   ヘルメットであって、前記帽体シェルは硬質樹脂材から
   なる外殻材と、内殻材とをシートブロー成形又はインジ
   ェクション成形によって一体に成形され、前記内殻材に
   は空気孔が穿設された所定数の凹部が形成されたヘルメ
   ットにおいて、 前記シールドは帽体シェルの両側で軸支され、前記シー
   ルドを回動してシールドを若干上方に持ち上げたとき
   に、前記帽体シェルのエアインレットと整合する通風孔
   が形成されたことを特徴とするベンチレータを備えたヘ
   ルメット。