JPH10103799A - 密閉型圧縮機 - Google Patents
密閉型圧縮機Info
- Publication number
- JPH10103799A JPH10103799A JP25708196A JP25708196A JPH10103799A JP H10103799 A JPH10103799 A JP H10103799A JP 25708196 A JP25708196 A JP 25708196A JP 25708196 A JP25708196 A JP 25708196A JP H10103799 A JPH10103799 A JP H10103799A
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- Japan
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- refrigerant
- vane
- cylinder
- hermetic compressor
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 エステル系冷凍機油やＨＦＣ系冷媒を使用し
ても、圧縮機のベーンの摺動部のスラッジ発生を抑制で
き、長期安定して運転できる密閉型圧縮機を提供する。 【解決手段】 密閉容器内の上側に回転軸を有する電動
要素と、下側にこの電動要素の回転軸によって駆動され
る圧縮要素とを収納し、吸入した冷媒をこの圧縮要素に
より圧縮して前記密閉容器内に吐出して、前記密閉容器
外に吐出するようにした密閉型圧縮機において、冷凍回
路中の凝縮器により凝縮液化された冷媒の一部をバイパ
スして前記圧縮要素のベーンの近傍のシリンダ壁内の管
路に吐出して冷熱を発生させてベーンを冷却し、その後
この冷媒をシリンダ内に吐出する。
ても、圧縮機のベーンの摺動部のスラッジ発生を抑制で
き、長期安定して運転できる密閉型圧縮機を提供する。 【解決手段】 密閉容器内の上側に回転軸を有する電動
要素と、下側にこの電動要素の回転軸によって駆動され
る圧縮要素とを収納し、吸入した冷媒をこの圧縮要素に
より圧縮して前記密閉容器内に吐出して、前記密閉容器
外に吐出するようにした密閉型圧縮機において、冷凍回
路中の凝縮器により凝縮液化された冷媒の一部をバイパ
スして前記圧縮要素のベーンの近傍のシリンダ壁内の管
路に吐出して冷熱を発生させてベーンを冷却し、その後
この冷媒をシリンダ内に吐出する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、密閉型圧縮機に関
するものであり、さらに詳しくはオゾン層を破壊する危
険がないＨＦＣ系冷媒などを使用する冷凍装置に使用さ
れる密閉型圧縮機であって、圧縮要素のシリンダ内を分
けるベーンにスラッジが発生するのを抑制し、長期に亘
り安定して運転することを可能にした密閉型圧縮機に関
するものである。
するものであり、さらに詳しくはオゾン層を破壊する危
険がないＨＦＣ系冷媒などを使用する冷凍装置に使用さ
れる密閉型圧縮機であって、圧縮要素のシリンダ内を分
けるベーンにスラッジが発生するのを抑制し、長期に亘
り安定して運転することを可能にした密閉型圧縮機に関
するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、冷凍機の冷媒として用いられてい
るものはジクロロジフルオロメタン（Ｒ−１２）や共沸
混合冷媒のＲ−２２とモノクロロペンタフルオロエタン
（Ｒ−１１５ａ）とからなるＲ−５０２が多い。これら
の冷媒は、通常の冷凍装置に好適であり、冷媒と相溶性
のある鉱物油やアルキルベンゼン系油等の冷凍機油を使
用した冷凍サイクルは、信頼性、耐久性など高い品質レ
ベルに至っている。
るものはジクロロジフルオロメタン（Ｒ−１２）や共沸
混合冷媒のＲ−２２とモノクロロペンタフルオロエタン
（Ｒ−１１５ａ）とからなるＲ−５０２が多い。これら
の冷媒は、通常の冷凍装置に好適であり、冷媒と相溶性
のある鉱物油やアルキルベンゼン系油等の冷凍機油を使
用した冷凍サイクルは、信頼性、耐久性など高い品質レ
ベルに至っている。
【０００３】しかしながら、上記の冷媒は、オゾン破壊
が高く、大気中に放出されて地球上空のオゾン層に到達
すると、このオゾン層を破壊する。このオゾン層の破壊
は冷媒中の塩素基（Ｃｌ）により引き起こされる。そこ
で、塩素基の含有量の少ない冷媒、例えはクロロジフル
オロメタン（ＨＣＦＣ−２２、Ｒ−２２）、塩素基を含
まない冷媒、例えはジフルオロメタン（ＨＦＣ−３２、
Ｒ−３２）、ペンタフルオロエタン（ＨＦＣ−１２５、
Ｒ−１２５）や１，１，１，２−テトラフルオロエタン
（ＨＦＣ−１３４ａ、Ｒ−１３４ａ）がこれらの代替冷
媒（以下、ＨＦＣ系冷媒と称す）として考えられてい
る。ＨＦＣ系冷媒に対して使用される冷凍機油として
は、ＨＦＣ系冷媒と相溶性のない鉱物油やアルキルベン
ゼン系油などや、ＨＦＣ系冷媒と相溶性のあるエステル
系冷凍機油、エーテル系冷凍機油、それらの混合油（以
下エステル系冷凍機油と称す）などがある。
が高く、大気中に放出されて地球上空のオゾン層に到達
すると、このオゾン層を破壊する。このオゾン層の破壊
は冷媒中の塩素基（Ｃｌ）により引き起こされる。そこ
で、塩素基の含有量の少ない冷媒、例えはクロロジフル
オロメタン（ＨＣＦＣ−２２、Ｒ−２２）、塩素基を含
まない冷媒、例えはジフルオロメタン（ＨＦＣ−３２、
Ｒ−３２）、ペンタフルオロエタン（ＨＦＣ−１２５、
Ｒ−１２５）や１，１，１，２−テトラフルオロエタン
（ＨＦＣ−１３４ａ、Ｒ−１３４ａ）がこれらの代替冷
媒（以下、ＨＦＣ系冷媒と称す）として考えられてい
る。ＨＦＣ系冷媒に対して使用される冷凍機油として
は、ＨＦＣ系冷媒と相溶性のない鉱物油やアルキルベン
ゼン系油などや、ＨＦＣ系冷媒と相溶性のあるエステル
系冷凍機油、エーテル系冷凍機油、それらの混合油（以
下エステル系冷凍機油と称す）などがある。
【０００４】図３は、代表的な冷凍回路の例である。４
１は蒸発気化した冷媒を圧縮して凝縮器に吐出する圧縮
機、４２は冷媒を凝縮液化する凝縮器、４３は冷媒中の
水分を除去するドライヤ、４４は冷媒の圧力を調節する
キャピラリーチューブ、４５は液化冷媒を蒸発させる蒸
発器、４６はアキュムレーターである。４７は冷凍回路
中の凝縮器４２により凝縮液化された冷媒の一部をバイ
パス管路４７を通してバイパスして圧縮機４１の後述す
るシリンダ内に吐出して圧縮機４１の温度抑制に用いて
いる。矢印は冷媒の流れ方向を示す。
１は蒸発気化した冷媒を圧縮して凝縮器に吐出する圧縮
機、４２は冷媒を凝縮液化する凝縮器、４３は冷媒中の
水分を除去するドライヤ、４４は冷媒の圧力を調節する
キャピラリーチューブ、４５は液化冷媒を蒸発させる蒸
発器、４６はアキュムレーターである。４７は冷凍回路
中の凝縮器４２により凝縮液化された冷媒の一部をバイ
パス管路４７を通してバイパスして圧縮機４１の後述す
るシリンダ内に吐出して圧縮機４１の温度抑制に用いて
いる。矢印は冷媒の流れ方向を示す。
【０００５】図４は従来の密閉型圧縮機の１例を示す断
面図である。図４において、１は底部にオイルの貯溜さ
れたオイル溜２を有する密閉容器で、この容器内には上
側に電動要素３が、下側にこの電動要素の回転軸４によ
って駆動される回転圧縮要素５が収納されている。電動
要素３は密閉容器１の内壁に固着された固定子６と、こ
の固定子の内部でエアギャップ７を介して回転軸４に挿
着された回転子８とで構成されている。固定子６は外周
に切欠によりオイル戻し孔９を有する鉄心１０と、上下
に臨ませたコイルエンド１１を有する巻線１２とで構成
されている。回転子８は鉄心１３と、この鉄心の上下端
に設けられたエンドリング１４とで構成されている。
面図である。図４において、１は底部にオイルの貯溜さ
れたオイル溜２を有する密閉容器で、この容器内には上
側に電動要素３が、下側にこの電動要素の回転軸４によ
って駆動される回転圧縮要素５が収納されている。電動
要素３は密閉容器１の内壁に固着された固定子６と、こ
の固定子の内部でエアギャップ７を介して回転軸４に挿
着された回転子８とで構成されている。固定子６は外周
に切欠によりオイル戻し孔９を有する鉄心１０と、上下
に臨ませたコイルエンド１１を有する巻線１２とで構成
されている。回転子８は鉄心１３と、この鉄心の上下端
に設けられたエンドリング１４とで構成されている。
【０００６】このエンドリングには半リング状の上部バ
ランサー１５と下部バランサー１６とが取付けられてい
る。回転圧縮要素５はシリンダ１７と、回転軸４の偏心
部１８によりシリンダ１７内を回転するローラ１９と、
このローラに接してシリンダ１７内を分けるベーン２０
と、シリンダ１７の開口を封じる上軸受部２１と下軸受
部２２と、この上軸受部に取付けられた吐出弁２３と、
この吐出弁を覆うカップマフラー２４とで構成されてい
る。このカップマフラーの上面には下部バランサー１６
の回転軌道上に対向して吐出口２５が設けられている。
２６は冷媒吐出管で、この冷媒吐出管は密閉容器１の上
部を密閉しているエンドキャップ２７に貫通して設けら
れている。２８はアキュムレータである。矢印は冷媒の
流れを示す。
ランサー１５と下部バランサー１６とが取付けられてい
る。回転圧縮要素５はシリンダ１７と、回転軸４の偏心
部１８によりシリンダ１７内を回転するローラ１９と、
このローラに接してシリンダ１７内を分けるベーン２０
と、シリンダ１７の開口を封じる上軸受部２１と下軸受
部２２と、この上軸受部に取付けられた吐出弁２３と、
この吐出弁を覆うカップマフラー２４とで構成されてい
る。このカップマフラーの上面には下部バランサー１６
の回転軌道上に対向して吐出口２５が設けられている。
２６は冷媒吐出管で、この冷媒吐出管は密閉容器１の上
部を密閉しているエンドキャップ２７に貫通して設けら
れている。２８はアキュムレータである。矢印は冷媒の
流れを示す。
【０００７】このように構成された密閉型圧縮機におい
て、シリンダ１７内に流入した冷媒はローラ１９とベー
ン２０との共働により圧縮され、吐出弁２３を開放して
カップマフラー２４内に吐出される。このカップマフラ
ー内の冷媒は吐出口２５を経て電動要素３のエアギャッ
プ７を通って、この電動要素の上部に吐出され、そして
冷媒吐出管２６を経て密閉型圧縮機外に吐出される。
て、シリンダ１７内に流入した冷媒はローラ１９とベー
ン２０との共働により圧縮され、吐出弁２３を開放して
カップマフラー２４内に吐出される。このカップマフラ
ー内の冷媒は吐出口２５を経て電動要素３のエアギャッ
プ７を通って、この電動要素の上部に吐出され、そして
冷媒吐出管２６を経て密閉型圧縮機外に吐出される。
【０００８】図５は従来の密閉型圧縮機のシリンダ１
７、回転軸４、ローラ１９、ベーン２０、上軸受部２
１、下軸受部２２などを示す要部断面図である。図６は
図５の密閉型圧縮機の平面図である。図示しない冷凍回
路中の凝縮器４２により凝縮液化された冷媒の一部をバ
イパス管路４７を通してバイパスして前記上軸受部２１
に設けた通路４８に導き、この冷媒を前記シリンダ１７
内に吐出して蒸発させて冷熱を発生させて圧縮機４１の
温度抑制に用いている。
７、回転軸４、ローラ１９、ベーン２０、上軸受部２
１、下軸受部２２などを示す要部断面図である。図６は
図５の密閉型圧縮機の平面図である。図示しない冷凍回
路中の凝縮器４２により凝縮液化された冷媒の一部をバ
イパス管路４７を通してバイパスして前記上軸受部２１
に設けた通路４８に導き、この冷媒を前記シリンダ１７
内に吐出して蒸発させて冷熱を発生させて圧縮機４１の
温度抑制に用いている。
【０００９】しかし、エステル系冷凍機油を使用する
と、冷凍回路内に水分が存在し、かつ前記ベーン２０の
ように摩擦により高温になる箇所においては冷凍機油が
加水分解されて酸が発生し、発生した酸により金属石鹸
などのスラツジが形成され、このスラッジが前記ベーン
２０の表面の摺動部に堆積したり、傷つけたり、摩擦抵
抗を上げたり、摩耗するなどの問題があり、冷凍能力を
低下させると共に長期に亘り安定して運転できない欠点
があった。
と、冷凍回路内に水分が存在し、かつ前記ベーン２０の
ように摩擦により高温になる箇所においては冷凍機油が
加水分解されて酸が発生し、発生した酸により金属石鹸
などのスラツジが形成され、このスラッジが前記ベーン
２０の表面の摺動部に堆積したり、傷つけたり、摩擦抵
抗を上げたり、摩耗するなどの問題があり、冷凍能力を
低下させると共に長期に亘り安定して運転できない欠点
があった。
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、冷凍
機油としてエステル系冷凍機油、エーテル系冷凍機油な
どを用いたり、ＨＦＣ系冷媒を使用した場合でも、前記
ベーンの表面の摺動部におけるスラッジの発生を防止し
て、長期に亘り安定して運転できる密閉型圧縮機を提供
することである。
機油としてエステル系冷凍機油、エーテル系冷凍機油な
どを用いたり、ＨＦＣ系冷媒を使用した場合でも、前記
ベーンの表面の摺動部におけるスラッジの発生を防止し
て、長期に亘り安定して運転できる密閉型圧縮機を提供
することである。
【００１１】
【課題を解決するための手段】本発明者等は上記の課題
を解決すべく研究を重ねた結果、冷凍回路中の凝縮器に
より凝縮液化された冷媒の一部をバイパス管路を通して
バイパスして上軸受部を経てベーンの近傍のシリンダ壁
内に吐出して蒸発させて冷熱を発生させてベーンを冷却
し、その後この冷媒をシリンダ内に導入することによ
り、前記課題を解決できることを見いだし、本発明を完
成するに至った。
を解決すべく研究を重ねた結果、冷凍回路中の凝縮器に
より凝縮液化された冷媒の一部をバイパス管路を通して
バイパスして上軸受部を経てベーンの近傍のシリンダ壁
内に吐出して蒸発させて冷熱を発生させてベーンを冷却
し、その後この冷媒をシリンダ内に導入することによ
り、前記課題を解決できることを見いだし、本発明を完
成するに至った。
【００１２】本発明の請求項１の発明は、密閉容器内の
上側に回転軸を有する電動要素と、下側にこの電動要素
の回転軸によって駆動される圧縮要素とを収納し、吸入
した冷媒をこの圧縮要素により圧縮して前記密閉容器内
に吐出して、前記密閉容器外に吐出するようにした密閉
型圧縮機であって、前記圧縮要素はシリンダと、前記回
転軸の偏心部によりこのシリンダ内を回転するローラ
と、このローラに接してシリンダ内を分けるベーンと、
前記シリンダの開口を封じる上軸受部と下軸受部などか
ら構成されており、冷凍回路中の凝縮器により凝縮液化
された冷媒の一部をバイパスして前記上軸受部に設けた
通路に導き、次いでこの冷媒を前記ベーンの近傍の前記
シリンダ壁内に設けた管路に導いて蒸発させて冷熱を発
生させて前記ベーンを冷却した後、この冷媒を前記下軸
受部に設けた通路を経て前記シリンダ内に吐出するよう
にしたことを特徴とする密閉型圧縮機。
上側に回転軸を有する電動要素と、下側にこの電動要素
の回転軸によって駆動される圧縮要素とを収納し、吸入
した冷媒をこの圧縮要素により圧縮して前記密閉容器内
に吐出して、前記密閉容器外に吐出するようにした密閉
型圧縮機であって、前記圧縮要素はシリンダと、前記回
転軸の偏心部によりこのシリンダ内を回転するローラ
と、このローラに接してシリンダ内を分けるベーンと、
前記シリンダの開口を封じる上軸受部と下軸受部などか
ら構成されており、冷凍回路中の凝縮器により凝縮液化
された冷媒の一部をバイパスして前記上軸受部に設けた
通路に導き、次いでこの冷媒を前記ベーンの近傍の前記
シリンダ壁内に設けた管路に導いて蒸発させて冷熱を発
生させて前記ベーンを冷却した後、この冷媒を前記下軸
受部に設けた通路を経て前記シリンダ内に吐出するよう
にしたことを特徴とする密閉型圧縮機。
【００１３】本発明の請求項２の発明は、請求項１記載
の密閉型圧縮機において、冷媒がＨＦＣ系冷媒あるいは
ＨＦＣ系冷媒を主体とする冷媒であることを特徴とす
る。
の密閉型圧縮機において、冷媒がＨＦＣ系冷媒あるいは
ＨＦＣ系冷媒を主体とする冷媒であることを特徴とす
る。
【００１４】本発明の請求項３の発明は、請求項１ある
いは請求項２記載の密閉型圧縮機において、冷凍機油が
エステル系潤滑油、エーテル系潤滑油あるいはこれらの
混合物であることを特徴とする。
いは請求項２記載の密閉型圧縮機において、冷凍機油が
エステル系潤滑油、エーテル系潤滑油あるいはこれらの
混合物であることを特徴とする。
【００１５】
【発明の実施の形態】図１は本発明の密閉型圧縮機のシ
リンダ１７、回転軸４、ローラ１９、ベーン２０、上軸
受部２１、下軸受部２２などを示す要部断面図である。
図２は図１の本発明の密閉型圧縮機の平面図である。本
発明の密閉型圧縮機は、図示しない冷凍回路中の凝縮器
４２により凝縮液化された冷媒の一部をバイパス管路４
７を通してバイパスして上軸受部２１に設けた通路４９
に導き、次いでこの冷媒をベーン２０の近傍のシリンダ
１７の壁内に設けた管路５０に導いて蒸発させるように
なっている。蒸発した冷媒は冷熱を発生させてベーン２
０およびベーン２０の近傍のシリンダ１７を冷却するの
でベーン２０の摺動部の温度上昇を抑えることができ、
エステル系冷凍機油などの冷凍機油が加水分解されて酸
が発生し、発生した酸により金属石鹸などのスラツジが
形成されるのを抑制できる。それによりベーン２０の表
面の摺動部におけるスラッジの発生を防止できる。次い
でこの冷媒を下軸受部２２に設けた通路５１を経てシリ
ンダ１７内に吐出する。
リンダ１７、回転軸４、ローラ１９、ベーン２０、上軸
受部２１、下軸受部２２などを示す要部断面図である。
図２は図１の本発明の密閉型圧縮機の平面図である。本
発明の密閉型圧縮機は、図示しない冷凍回路中の凝縮器
４２により凝縮液化された冷媒の一部をバイパス管路４
７を通してバイパスして上軸受部２１に設けた通路４９
に導き、次いでこの冷媒をベーン２０の近傍のシリンダ
１７の壁内に設けた管路５０に導いて蒸発させるように
なっている。蒸発した冷媒は冷熱を発生させてベーン２
０およびベーン２０の近傍のシリンダ１７を冷却するの
でベーン２０の摺動部の温度上昇を抑えることができ、
エステル系冷凍機油などの冷凍機油が加水分解されて酸
が発生し、発生した酸により金属石鹸などのスラツジが
形成されるのを抑制できる。それによりベーン２０の表
面の摺動部におけるスラッジの発生を防止できる。次い
でこの冷媒を下軸受部２２に設けた通路５１を経てシリ
ンダ１７内に吐出する。
【００１６】
【発明の効果】本発明の密閉型圧縮機は、エステル系冷
凍機油やエーテル系冷凍機油あるいはこれらの混合物な
どの加水分解され易い冷凍機油を用いたり、ＨＦＣ系冷
媒を使用した場合でも、ベーンの表面の摺動部における
スラッジの発生を防止でき、摺動部が傷つけられるなど
の問題がなくなり、長期に亘り安定して運転できる。本
発明の密閉型圧縮機は簡単な構成からなるので経済的で
ある上、上記のように効果が大きく産業上の利用価値が
高い。
凍機油やエーテル系冷凍機油あるいはこれらの混合物な
どの加水分解され易い冷凍機油を用いたり、ＨＦＣ系冷
媒を使用した場合でも、ベーンの表面の摺動部における
スラッジの発生を防止でき、摺動部が傷つけられるなど
の問題がなくなり、長期に亘り安定して運転できる。本
発明の密閉型圧縮機は簡単な構成からなるので経済的で
ある上、上記のように効果が大きく産業上の利用価値が
高い。
【図１】 本発明の密閉型圧縮機の一例の要部断面図で
ある。
ある。
【図２】 図１の本発明の密閉型圧縮機の平面図であ
る。
る。
【図３】 代表的な冷凍回路の例である。
【図４】 従来の密閉型圧縮機を示す断面図である。
【図５】 従来の密閉型圧縮機の要部断面図である。
【図６】 図５の密閉型圧縮機の平面図である。
１ 密閉容器 ２ オイル溜 ３ 電動要素 ４ 回転軸 ５ 回転圧縮要素 ６ 固定子 ７ エアギャップ ８ 回転子 ９ オイル戻し孔 １７ シリンダ １８ 偏心部 １９ ローラ ２０ ベーン ２１ 上軸受部 ２２ 下軸受部 ２３ 吐出弁 ２４ カップマフラー ２５ 吐出口 ２６ 冷媒吐出管 ２７ エンドキャップ ２８ アキュムレータ ４１ 圧縮機 ４２ 凝縮器 ４３ ドライヤ ４４ キャピラリーチューブ ４５ 蒸発器 ４６ アキュムレータ ４７ バイパス管路 ４８、４９、５１ 通路 ５０ 管路
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 萩原 真弓 大阪府守口市京阪本通２丁目５番５号 三 洋電機株式会社内
Claims (3)
- 【請求項１】 密閉容器内の上側に回転軸を有する電動
要素と、下側にこの電動要素の回転軸によって駆動され
る圧縮要素とを収納し、吸入した冷媒をこの圧縮要素に
より圧縮して前記密閉容器内に吐出して、前記密閉容器
外に吐出するようにした密閉型圧縮機であって、前記圧
縮要素はシリンダと、前記回転軸の偏心部によりこのシ
リンダ内を回転するローラと、このローラに接してシリ
ンダ内を分けるベーンと、前記シリンダの開口を封じる
上軸受部と下軸受部などから構成されており、冷凍回路
中の凝縮器により凝縮液化された冷媒の一部をバイパス
して前記上軸受部に設けた通路に導き、次いでこの冷媒
を前記ベーンの近傍の前記シリンダ壁内に設けた管路に
導いて蒸発させて冷熱を発生させて前記ベーンを冷却し
た後、この冷媒を前記下軸受部に設けた通路を経て前記
シリンダ内に吐出するようにしたことを特徴とする密閉
型圧縮機。 - 【請求項２】 冷媒がＨＦＣ系冷媒あるいはＨＦＣ系冷
媒を主体とする冷媒であることを特徴とする請求項１記
載の密閉型圧縮機。 - 【請求項３】 冷凍機油がエステル系潤滑油、エーテル
系潤滑油あるいはこれらの混合物であることを特徴とす
る請求項１あるいは請求項２記載の密閉型圧縮機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25708196A JPH10103799A (ja) | 1996-09-27 | 1996-09-27 | 密閉型圧縮機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25708196A JPH10103799A (ja) | 1996-09-27 | 1996-09-27 | 密閉型圧縮機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10103799A true JPH10103799A (ja) | 1998-04-21 |
Family
ID=17301488
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP25708196A Pending JPH10103799A (ja) | 1996-09-27 | 1996-09-27 | 密閉型圧縮機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10103799A (ja) |
-
1996
- 1996-09-27 JP JP25708196A patent/JPH10103799A/ja active Pending
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