JPH10102885A - 懸垂ドアの落下防止機構 - Google Patents
懸垂ドアの落下防止機構Info
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- JPH10102885A JPH10102885A JP27720596A JP27720596A JPH10102885A JP H10102885 A JPH10102885 A JP H10102885A JP 27720596 A JP27720596 A JP 27720596A JP 27720596 A JP27720596 A JP 27720596A JP H10102885 A JPH10102885 A JP H10102885A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 懸垂ドアにおいて低コストで強度が強く、且
つ、現場施工性の高い落下防止機構を提供する。 【解決手段】 ブロック６０を起立させた際に、ブロッ
ク６０の頂部６０ｃとドアレール２０の下端との間に僅
かなクリアランスｃ１が存在するのみのため、ガイド部
がドアレール２０から脱落するのを防ぐことができる。
即ち、ドア７０が何らかの力で押し上げられた場合に
は、このブロック６０の頂部６０ａがドアレール２０の
下面に当たって、ローラ７４がドアレール２０から脱落
するのを防止する。他方、該ブロック６０が横臥された
際に、その上部とドアレール２０の下端との間に相対的
に大きなクリアランスｃ３ができるため、ローラ７４を
ドアレール２０から容易に外し得る。
つ、現場施工性の高い落下防止機構を提供する。 【解決手段】 ブロック６０を起立させた際に、ブロッ
ク６０の頂部６０ｃとドアレール２０の下端との間に僅
かなクリアランスｃ１が存在するのみのため、ガイド部
がドアレール２０から脱落するのを防ぐことができる。
即ち、ドア７０が何らかの力で押し上げられた場合に
は、このブロック６０の頂部６０ａがドアレール２０の
下面に当たって、ローラ７４がドアレール２０から脱落
するのを防止する。他方、該ブロック６０が横臥された
際に、その上部とドアレール２０の下端との間に相対的
に大きなクリアランスｃ３ができるため、ローラ７４を
ドアレール２０から容易に外し得る。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、いわゆる吊り下げ
タイプの懸垂ドアに関し、特にそのドアの吊手部（ハン
ガ）に設けられたローラ等のガイド部が、ドアレールか
ら脱落しないようにする落下防止機構に関するものであ
る。
タイプの懸垂ドアに関し、特にそのドアの吊手部（ハン
ガ）に設けられたローラ等のガイド部が、ドアレールか
ら脱落しないようにする落下防止機構に関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】従来技術に係る懸垂ドアの落下防止機構
について、図５及び図６を参照して説明する。ここで、
図５は、懸垂ドアの縦断面を示し、図６は、組み立て前
の状態を示している。図５に示すようにドア７０をドア
レール１２０に吊り下げるためのハンガ１７２に、軸１
７６によりローラ１７４が取り付けられてハンガアッセ
ンブリとされている。このハンガアッセンブリがボルト
によってドア７０の上端に固定され、かつローラ１７４
がドアレール１２０に掛けられることにより、ドア７０
が懸垂されている。ローラ１７４の下側には、レール１
２０を上下で挟むようにサブローラ１０４がハンガ１７
２に取り付けられており、もしドア７０が何らかの力で
押し上げられた場合には、このサブローラ１０４がレー
ル１２０の下面に当たって、ローラ１７４がレール１２
０から脱落するのを防いでいる。
について、図５及び図６を参照して説明する。ここで、
図５は、懸垂ドアの縦断面を示し、図６は、組み立て前
の状態を示している。図５に示すようにドア７０をドア
レール１２０に吊り下げるためのハンガ１７２に、軸１
７６によりローラ１７４が取り付けられてハンガアッセ
ンブリとされている。このハンガアッセンブリがボルト
によってドア７０の上端に固定され、かつローラ１７４
がドアレール１２０に掛けられることにより、ドア７０
が懸垂されている。ローラ１７４の下側には、レール１
２０を上下で挟むようにサブローラ１０４がハンガ１７
２に取り付けられており、もしドア７０が何らかの力で
押し上げられた場合には、このサブローラ１０４がレー
ル１２０の下面に当たって、ローラ１７４がレール１２
０から脱落するのを防いでいる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
サブローラ１０４では、図６に示すようにピン１０４
ａ、その外側に回転可能に装着されるローラ１０４ｂ、
このローラ１０４の抜け防止のためのＥリング１０４
ｃ、さらにピン１０４ａをハンガ１７２に締結するため
のナット１０４ｄが必要で、部品点数が多く、当然のこ
とながら部品コストが高い欠点がある。また、サブロー
ラ１０４の強度の問題もある。さらに、現場でのドア施
工において、メインのローラ１７４をドアレール１２０
に掛けた後、ハンガ１７２のカギ状の通孔１７２ａにサ
ブローラ１０４を挿通し、該サブローラ１０４をナット
１０４ｄにて締め付けなければならないため、現場施工
性が悪かった。更に、該サブローラ１０４が、ハンガ１
０２と別体となっているため、現場施工において小部品
であるサブローラ１０４を紛失して、組付けができなる
ことがしばしば生じた。
サブローラ１０４では、図６に示すようにピン１０４
ａ、その外側に回転可能に装着されるローラ１０４ｂ、
このローラ１０４の抜け防止のためのＥリング１０４
ｃ、さらにピン１０４ａをハンガ１７２に締結するため
のナット１０４ｄが必要で、部品点数が多く、当然のこ
とながら部品コストが高い欠点がある。また、サブロー
ラ１０４の強度の問題もある。さらに、現場でのドア施
工において、メインのローラ１７４をドアレール１２０
に掛けた後、ハンガ１７２のカギ状の通孔１７２ａにサ
ブローラ１０４を挿通し、該サブローラ１０４をナット
１０４ｄにて締め付けなければならないため、現場施工
性が悪かった。更に、該サブローラ１０４が、ハンガ１
０２と別体となっているため、現場施工において小部品
であるサブローラ１０４を紛失して、組付けができなる
ことがしばしば生じた。
【０００４】本発明は、上述した課題を解決するために
なされたものであり、その目的とするところは、懸垂ド
アにおいて低コストで強度が強く、且つ、現場施工性の
高い落下防止機構を提供することにある。
なされたものであり、その目的とするところは、懸垂ド
アにおいて低コストで強度が強く、且つ、現場施工性の
高い落下防止機構を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め、請求項１は、ドア本体の上部にハンガが固定され、
そのハンガに設けられたガイド部が、ドアレールに対し
て上下方向の嵌め合いをもって掛けられて、そのガイド
部及び前記ハンガを介して懸垂されたドア本体が前記ド
アレールに沿って移動する懸垂ドアにおいて、前記ガイ
ド部よりも下側において前記ハンガに、前記ドアレール
を横切る方向に配設された支軸と、該支軸に保持され、
該支軸の回動に伴い起立状態、または、横臥状態にされ
得る可撓性を有するブロックであって、該ブロックが起
立された際に、その頂部とドアレールの下端との間に、
前記ガイド部がドアレールから脱落するのを防ぐ僅かな
間隙ができ、また、該ブロックが横臥された際に、その
上部とドアレールの下端との間に、前記ガイド部をドア
レールから外し得る、相対的に大きな間隙ができるブロ
ックと、から成ることを技術的特徴とする。
め、請求項１は、ドア本体の上部にハンガが固定され、
そのハンガに設けられたガイド部が、ドアレールに対し
て上下方向の嵌め合いをもって掛けられて、そのガイド
部及び前記ハンガを介して懸垂されたドア本体が前記ド
アレールに沿って移動する懸垂ドアにおいて、前記ガイ
ド部よりも下側において前記ハンガに、前記ドアレール
を横切る方向に配設された支軸と、該支軸に保持され、
該支軸の回動に伴い起立状態、または、横臥状態にされ
得る可撓性を有するブロックであって、該ブロックが起
立された際に、その頂部とドアレールの下端との間に、
前記ガイド部がドアレールから脱落するのを防ぐ僅かな
間隙ができ、また、該ブロックが横臥された際に、その
上部とドアレールの下端との間に、前記ガイド部をドア
レールから外し得る、相対的に大きな間隙ができるブロ
ックと、から成ることを技術的特徴とする。
【０００６】また、請求項２では、請求項１において、
前記支軸は、頭部がハンガから延在し、該頭部を回動さ
れた際に、前記ブロックを伴い回転することを技術的特
徴とする。
前記支軸は、頭部がハンガから延在し、該頭部を回動さ
れた際に、前記ブロックを伴い回転することを技術的特
徴とする。
【０００７】また、請求項３では、請求項１又は２にお
いて、前記ハンガが底壁と側壁とを有し、起立状態にお
いて前記ブロックの底部が前記ハンガの底壁と当接し、
横臥状態から起立状態へされる際に前記ブロックが、前
記ハンガの底壁と接する底部が面取りされていることを
技術的特徴とする。
いて、前記ハンガが底壁と側壁とを有し、起立状態にお
いて前記ブロックの底部が前記ハンガの底壁と当接し、
横臥状態から起立状態へされる際に前記ブロックが、前
記ハンガの底壁と接する底部が面取りされていることを
技術的特徴とする。
【０００８】また、請求項４では、請求項１乃至３にお
いて、前記ブロックに凸部が形成され、起立状態におい
て該凸部が前記ハンガに形成された凹部と嵌合すること
を技術的特徴とする。
いて、前記ブロックに凸部が形成され、起立状態におい
て該凸部が前記ハンガに形成された凹部と嵌合すること
を技術的特徴とする。
【０００９】請求項１の懸垂ドアの落下防止機構におい
ては、ブロックを起立させた際に、ブロックの頂部とド
アレールの下端との間に僅かな間隙が存在するのみのた
め、ガイド部がドアレールから脱落するのを防ぐことが
できる。即ち、ドア本体が何らかの力で押し上げられた
場合には、このブロックの頂部がドアレールの下面に当
たって、ガイド部がドアレールから脱落するのを防止す
る。他方、該ブロックが横臥された際に、該ブロックの
上部とドアレールの下端との間に相対的に大きな間隙が
できるため、ガイド部をドアレールから容易に外し得
る。
ては、ブロックを起立させた際に、ブロックの頂部とド
アレールの下端との間に僅かな間隙が存在するのみのた
め、ガイド部がドアレールから脱落するのを防ぐことが
できる。即ち、ドア本体が何らかの力で押し上げられた
場合には、このブロックの頂部がドアレールの下面に当
たって、ガイド部がドアレールから脱落するのを防止す
る。他方、該ブロックが横臥された際に、該ブロックの
上部とドアレールの下端との間に相対的に大きな間隙が
できるため、ガイド部をドアレールから容易に外し得
る。
【００１０】請求項２の懸垂ドアの落下防止機構におい
ては、ハンガから延在する支軸の頭部を回すことによ
り、ブロックを回動して起立又は横臥させることができ
る。
ては、ハンガから延在する支軸の頭部を回すことによ
り、ブロックを回動して起立又は横臥させることができ
る。
【００１１】請求項３の懸垂ドアの落下防止機構におい
ては、ハンガの底壁と接する底部が面取りされているた
め、ブロックを横臥状態から容易に起立させることがで
きる。
ては、ハンガの底壁と接する底部が面取りされているた
め、ブロックを横臥状態から容易に起立させることがで
きる。
【００１２】請求項４の懸垂ドアの落下防止機構におい
ては、起立状態においてブロックの凸部を、ハンガに形
成された凹部と嵌合させることにより、起立状態を強固
に保たせることができる。
ては、起立状態においてブロックの凸部を、ハンガに形
成された凹部と嵌合させることにより、起立状態を強固
に保たせることができる。
【００１３】
【発明の実施の形態】以下、本発明を具体化した実施態
様について図を参照して説明する。図１は、本発明の第
１実施態様に係る落下防止機構を適用した懸垂ドアの組
み立て前の状態を示す斜視図であり、図２（Ａ）は、該
懸垂ドアの組み立て後の状態を示す正面図であり、図２
（Ｂ）は、側面図である。図２（Ｂ）に示すように、ド
ア７０は、ハンガ７２にてドアレール２０に懸垂されて
いる。ドアレール２０は、側壁２０ｂと底壁２０ｃとか
ら成るＬ字状に形成され、底壁２０ｂの上部には半円状
のレール部２０ａが形成されている。同様に、ハンガ７
２は、側壁７２ｄと底壁７２ｅとから成るＬ字状に形成
され、該ハンガ７２の上端近傍には、回転自在にローラ
７４を枢支する軸７７が固定され、該ローラ７４がドア
レール２０のレール部２０ａを回動することにより、ド
ア７０は、図２（Ａ）に示すようにドアレール２０に沿
って移動可能に支持される。
様について図を参照して説明する。図１は、本発明の第
１実施態様に係る落下防止機構を適用した懸垂ドアの組
み立て前の状態を示す斜視図であり、図２（Ａ）は、該
懸垂ドアの組み立て後の状態を示す正面図であり、図２
（Ｂ）は、側面図である。図２（Ｂ）に示すように、ド
ア７０は、ハンガ７２にてドアレール２０に懸垂されて
いる。ドアレール２０は、側壁２０ｂと底壁２０ｃとか
ら成るＬ字状に形成され、底壁２０ｂの上部には半円状
のレール部２０ａが形成されている。同様に、ハンガ７
２は、側壁７２ｄと底壁７２ｅとから成るＬ字状に形成
され、該ハンガ７２の上端近傍には、回転自在にローラ
７４を枢支する軸７７が固定され、該ローラ７４がドア
レール２０のレール部２０ａを回動することにより、ド
ア７０は、図２（Ａ）に示すようにドアレール２０に沿
って移動可能に支持される。
【００１４】図３を参照してハンガ７２の構成について
詳細に述べる。図３（Ａ）は、図１乃至図２（Ｂ）に示
すハンガ７２の正面図であり、図３（Ｂ）は該ハンガの
側面図であり、図３（Ｃ）はハンガの底面図である。ハ
ンガ７２は、平板状の鋼材をＬ字状に折り曲げて成形さ
れ、図３（Ａ）及び図３（Ｂ）に示すように、側壁７２
ｄには、上記ローラ７４を支持する軸７７を挿通するた
めの通孔７２ａと、後述するブロック６０のボス部６０
ａを嵌入するための嵌入孔７２ｂと、該ブロック６０を
支持するネジ６３を挿通するための通孔７２ｃとが穿設
されている。他方、図３（Ｃ）に示すように、底壁７２
ｅには、図１に示す該ハンガ７２をドア７０に固定する
ためのボルト６８を通すためのスリット７２ｆが形成さ
れている。
詳細に述べる。図３（Ａ）は、図１乃至図２（Ｂ）に示
すハンガ７２の正面図であり、図３（Ｂ）は該ハンガの
側面図であり、図３（Ｃ）はハンガの底面図である。ハ
ンガ７２は、平板状の鋼材をＬ字状に折り曲げて成形さ
れ、図３（Ａ）及び図３（Ｂ）に示すように、側壁７２
ｄには、上記ローラ７４を支持する軸７７を挿通するた
めの通孔７２ａと、後述するブロック６０のボス部６０
ａを嵌入するための嵌入孔７２ｂと、該ブロック６０を
支持するネジ６３を挿通するための通孔７２ｃとが穿設
されている。他方、図３（Ｃ）に示すように、底壁７２
ｅには、図１に示す該ハンガ７２をドア７０に固定する
ためのボルト６８を通すためのスリット７２ｆが形成さ
れている。
【００１５】図２（Ａ）及び図２（Ｂ）に示すように、
該ハンガ７２には、ネジ６３を介して落下防止用のブロ
ック６０が取り付けられている。このブロック６０の構
成について図４を参照して詳細に述べる。図４（Ａ）
は、起立状態に置かれた該ブロックの正面図であり、図
４（Ｂ）は、該ブロックの側面図である。ブロック６０
は、樹脂又は可撓性を有するゴムから成り、中央部より
僅かに下方には、上記ネジ６３を挿通・固定するための
孔６０ｂが穿設されている。また、該孔６０ｂの上側に
は、ボス部６０ａが突設されている。該ブロック６０の
頂部６０ｃは丸みが付けられ、他方、図５（Ａ）の左側
の下端部６０ｄには、丸みが付けれ（面取りされ）てい
るが、右側の下端部６０ｅには、角が設けられている。
該ハンガ７２には、ネジ６３を介して落下防止用のブロ
ック６０が取り付けられている。このブロック６０の構
成について図４を参照して詳細に述べる。図４（Ａ）
は、起立状態に置かれた該ブロックの正面図であり、図
４（Ｂ）は、該ブロックの側面図である。ブロック６０
は、樹脂又は可撓性を有するゴムから成り、中央部より
僅かに下方には、上記ネジ６３を挿通・固定するための
孔６０ｂが穿設されている。また、該孔６０ｂの上側に
は、ボス部６０ａが突設されている。該ブロック６０の
頂部６０ｃは丸みが付けられ、他方、図５（Ａ）の左側
の下端部６０ｄには、丸みが付けれ（面取りされ）てい
るが、右側の下端部６０ｅには、角が設けられている。
【００１６】ここで、懸垂ドアの組み付けについて図１
を参照して説明する。ハンガ７２には、予めローラ７４
が軸７７（図２（Ｂ）参照）により取り付けられ、ま
た、ブロック６０がネジ６３によって、図２（Ａ）に一
点鎖線で示す横臥状態で取り付けられハンガアッセンブ
リとされている。ここで、該ハンガアッセンブリを先ず
ドア７０側に固定する。即ち、ボトル６８をドア７０の
ネジ孔７０ａへ、ハンガ７２のスリット７２ｆを介して
ネジ込む。その後、図２（Ｂ）に示すようにハンガ７２
に取り付けられたローラ７４を、ドアレール２０のレー
ル部２０ａに載置することにより、該ドア７０をドアレ
ール２０に取り付ける。ここで、図２（Ａ）に示すよう
に、ブロック６０の横臥状態において、該ブロック６０
とドアレール２０とのクリアランスｃ３は、ローラ７４
の掛代（レール部２０ａの頂部とローラ７４の下端部と
の段差分）ｃ２よりも大きくなるように構成されている
ため、ローラ７４を、ドアレール２０に容易に取り付け
ることができる。
を参照して説明する。ハンガ７２には、予めローラ７４
が軸７７（図２（Ｂ）参照）により取り付けられ、ま
た、ブロック６０がネジ６３によって、図２（Ａ）に一
点鎖線で示す横臥状態で取り付けられハンガアッセンブ
リとされている。ここで、該ハンガアッセンブリを先ず
ドア７０側に固定する。即ち、ボトル６８をドア７０の
ネジ孔７０ａへ、ハンガ７２のスリット７２ｆを介して
ネジ込む。その後、図２（Ｂ）に示すようにハンガ７２
に取り付けられたローラ７４を、ドアレール２０のレー
ル部２０ａに載置することにより、該ドア７０をドアレ
ール２０に取り付ける。ここで、図２（Ａ）に示すよう
に、ブロック６０の横臥状態において、該ブロック６０
とドアレール２０とのクリアランスｃ３は、ローラ７４
の掛代（レール部２０ａの頂部とローラ７４の下端部と
の段差分）ｃ２よりも大きくなるように構成されている
ため、ローラ７４を、ドアレール２０に容易に取り付け
ることができる。
【００１７】その後、図２（Ａ）に示すネジ６３の頭部
をドライバ等で時計方向に回すことによって、一点鎖線
で示すように横臥した状態にあるブロック６０を、図中
に破線にて示す起立した状態にする。ボルト６２を回す
際には、左側の下端部６０ｄに丸みが付けれているため
容易に回転することができる。そして、該ブロック６０
を図中破線で示す起立状態にすると、図４を参照して上
述したブロック６０のボス部６０ａが、図２（Ｂ）に示
すようにハンガ７２に穿設された通孔７２ｂに嵌入する
ことにより、該ブロック６０は強固に固定される。ま
た、この起立状態においては、該ブロック６０の図中右
側の下端部６０ｅに角が付けられているため、これ以上
の回転が防がれる。なお、本実施態様においては、ブロ
ック６０が横臥状態で予めハンガ７２に取り付けられて
いるため、施工の際に紛失することがない。
をドライバ等で時計方向に回すことによって、一点鎖線
で示すように横臥した状態にあるブロック６０を、図中
に破線にて示す起立した状態にする。ボルト６２を回す
際には、左側の下端部６０ｄに丸みが付けれているため
容易に回転することができる。そして、該ブロック６０
を図中破線で示す起立状態にすると、図４を参照して上
述したブロック６０のボス部６０ａが、図２（Ｂ）に示
すようにハンガ７２に穿設された通孔７２ｂに嵌入する
ことにより、該ブロック６０は強固に固定される。ま
た、この起立状態においては、該ブロック６０の図中右
側の下端部６０ｅに角が付けられているため、これ以上
の回転が防がれる。なお、本実施態様においては、ブロ
ック６０が横臥状態で予めハンガ７２に取り付けられて
いるため、施工の際に紛失することがない。
【００１８】図２（Ａ）に示すように該ブロック６０
は、起立状態において、該ドアレール２０の直下に位置
し、ドアレール２０とブロック６０とのクリアランスｃ
１は、ローラ７４の掛代ｃ２よりも小さくなるように形
成されている。
は、起立状態において、該ドアレール２０の直下に位置
し、ドアレール２０とブロック６０とのクリアランスｃ
１は、ローラ７４の掛代ｃ２よりも小さくなるように形
成されている。
【００１９】ここで、ドア７０が上方へ変位した際に、
該ブロック６０の頂部６０ｃは、ドアレール２０の下端
部と当接するが、上述したようにローラ７４の掛代が残
っているため、該ローラ７４がレール部２０ａから外れ
ることがない。即ち、ドアレール２０をローラ７４とブ
ロック６０との間に上下に挟むことにより、該ドアレー
ル２０からドア７０が脱落するのを防いでいる。なお、
上述した説明においては、一つのハンガ７２のみを示し
て説明したが、ドア７０には、図示しないハンガが更に
取り付けられており、一対のハンガによってドア７０を
懸垂している。
該ブロック６０の頂部６０ｃは、ドアレール２０の下端
部と当接するが、上述したようにローラ７４の掛代が残
っているため、該ローラ７４がレール部２０ａから外れ
ることがない。即ち、ドアレール２０をローラ７４とブ
ロック６０との間に上下に挟むことにより、該ドアレー
ル２０からドア７０が脱落するのを防いでいる。なお、
上述した説明においては、一つのハンガ７２のみを示し
て説明したが、ドア７０には、図示しないハンガが更に
取り付けられており、一対のハンガによってドア７０を
懸垂している。
【００２０】
【効果】以上記述したように請求項１の懸垂ドアの落下
防止機構おいては、可撓性を有するブロックによりドア
の落下を防止できるので、強度が強く廉価に構成するこ
とができる。また、ブロックが横臥された際に、その上
部とドアレールの下端との間に相対的に大きな間隙がで
きるため、ローラをドアレールから容易に外し得るた
め、現場での作業性が高い。
防止機構おいては、可撓性を有するブロックによりドア
の落下を防止できるので、強度が強く廉価に構成するこ
とができる。また、ブロックが横臥された際に、その上
部とドアレールの下端との間に相対的に大きな間隙がで
きるため、ローラをドアレールから容易に外し得るた
め、現場での作業性が高い。
【００２１】請求項２の懸垂ドアの落下防止機構におい
ては、ハンガから延在する支軸の頭部を回すことによ
り、ブロックを回動して横臥状態から起立状態に出来る
ため、作業性が高い。
ては、ハンガから延在する支軸の頭部を回すことによ
り、ブロックを回動して横臥状態から起立状態に出来る
ため、作業性が高い。
【００２２】請求項３の懸垂ドアの落下防止機構におい
ては、ハンガの底壁と接する部分が面取りされているた
め、ブロックを横臥状態から容易に起立させることがで
きる。
ては、ハンガの底壁と接する部分が面取りされているた
め、ブロックを横臥状態から容易に起立させることがで
きる。
【００２３】請求項４の懸垂ドアの落下防止機構におい
ては、起立状態においてブロックの凸部がハンガに形成
された凹部へ嵌合するため、起立状態を強固に保たせる
ことができる。
ては、起立状態においてブロックの凸部がハンガに形成
された凹部へ嵌合するため、起立状態を強固に保たせる
ことができる。
【図１】本発明の１実施態様に係る懸垂ドアの斜視図で
ある。
ある。
【図２】図２（Ａ）は、懸垂ドアの正面図であり、図２
（Ｂ）は懸垂ドアの側面図である。
（Ｂ）は懸垂ドアの側面図である。
【図３】図３（Ａ）は、図１に示すハンガの正面図であ
り、図３（Ｂ）は該ハンガの側面図であり、図３（Ｃ）
はハンガの底面図である。
り、図３（Ｂ）は該ハンガの側面図であり、図３（Ｃ）
はハンガの底面図である。
【図４】図４（Ａ）は、起立状態に置かれた該ブロック
の正面図であり、図４（Ｂ）は、該ブロックの側面図で
ある。
の正面図であり、図４（Ｂ）は、該ブロックの側面図で
ある。
【図５】従来技術に係る懸垂ドアの縦断面図である。
【図６】従来技術に係る懸垂ドアの斜視図である。
１０ リニアモータ １２ ハウジンク １２ａ レール部 ２０ ドアレール ２０ａ レール部 ６０ ブロック ６０ａ ボス部（凸部） ６０ｃ 頂部 ６０ｄ、６０ｅ 下端部（底部） ６３ ネジ ７０ ドア ７２ ハンガ ７２ｂ 嵌入孔（凹部） ７２ｄ 側壁 ７２ｅ 底壁 ７４ ローラ（ガイド部）
Claims (4)
- 【請求項１】 ドア本体の上部にハンガが固定され、そ
のハンガに設けられたガイド部が、ドアレールに対して
上下方向の嵌め合いをもって掛けられて、そのガイド部
及び前記ハンガを介して懸垂されたドア本体が前記ドア
レールに沿って移動する懸垂ドアにおいて、 前記ガイド部よりも下側において前記ハンガに、前記ド
アレールを横切る方向に配設された支軸と、 該支軸に保持され、該支軸の回動に伴い起立状態、また
は、横臥状態にされ得る可撓性を有するブロックであっ
て、該ブロックが起立された際に、その頂部とドアレー
ルの下端との間に、前記ガイド部がドアレールから脱落
するのを防ぐ僅かな間隙ができ、また、該ブロックが横
臥された際に、その上部とドアレールの下端との間に、
前記ガイド部をドアレールから外し得る、相対的に大き
な間隙ができるブロックと、から成ることを特徴とする
懸垂ドアの落下防止機構。 - 【請求項２】 前記支軸は、頭部がハンガから延在し、
該頭部を回動された際に、前記ブロックを伴い回転する
ことを特徴とする請求項１の懸垂ドアの落下防止機構。 - 【請求項３】 前記ハンガが底壁と側壁とを有し、起立
状態において前記ブロックの底部が前記ハンガの底壁と
当接し、 横臥状態から起立状態へされる際に前記ブロックが、前
記ハンガの底壁と接する底部が面取りされていることを
特徴とする請求項１又は２の懸垂ドアの落下防止機構。 - 【請求項４】 前記ブロックに凸部が形成され、起立状
態において該凸部が前記ハンガに形成された凹部と嵌合
することを特徴とする請求項１乃至３の懸垂ドアの落下
防止機構。
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|---|---|---|---|
| JP27720596A JP3185683B2 (ja) | 1996-09-27 | 1996-09-27 | 懸垂ドアの落下防止機構 |
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| JP27720596A JP3185683B2 (ja) | 1996-09-27 | 1996-09-27 | 懸垂ドアの落下防止機構 |
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| JPH10102885A true JPH10102885A (ja) | 1998-04-21 |
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ID=17580280
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