JPH0997282A - 列車選択装置 - Google Patents
列車選択装置Info
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- JPH0997282A JPH0997282A JP25234395A JP25234395A JPH0997282A JP H0997282 A JPH0997282 A JP H0997282A JP 25234395 A JP25234395 A JP 25234395A JP 25234395 A JP25234395 A JP 25234395A JP H0997282 A JPH0997282 A JP H0997282A
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- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims abstract description 7
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 abstract description 7
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000001934 delay Effects 0.000 description 1
- 230000003111 delayed effect Effects 0.000 description 1
- 230000008685 targeting Effects 0.000 description 1
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- Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 不特定多数のユーザの問合わせに対し最適な
列車情報を提供する。 【構成】 出発駅、出発日時／時刻、目的駅、希望条件
の入力および指定席の仮予約を行う入出力端末２１との
間で回線を経由してデータの送受信を行う装置２３と、
列車運行管理センター３１から遅延情報、運休情報を受
信する装置２７と、指定席予約センター３０から満席／
空席情報を受信する装置２６と、その情報をもとに最新
の時刻表データを更新する装置２５と、最新の時刻表デ
ータ２９と運賃表データ２８をもとにユーザの入力した
内容について最適な列車を選択する処理装置２４を備え
る。
列車情報を提供する。 【構成】 出発駅、出発日時／時刻、目的駅、希望条件
の入力および指定席の仮予約を行う入出力端末２１との
間で回線を経由してデータの送受信を行う装置２３と、
列車運行管理センター３１から遅延情報、運休情報を受
信する装置２７と、指定席予約センター３０から満席／
空席情報を受信する装置２６と、その情報をもとに最新
の時刻表データを更新する装置２５と、最新の時刻表デ
ータ２９と運賃表データ２８をもとにユーザの入力した
内容について最適な列車を選択する処理装置２４を備え
る。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、不特定多数のユーザの
問合せに対して、鉄道会社、旅行会社等がユーザの希望
する列車に関する情報提供するための列車選択装置に関
する。
問合せに対して、鉄道会社、旅行会社等がユーザの希望
する列車に関する情報提供するための列車選択装置に関
する。
【０００２】
【従来の技術】図３は従来の列車選択装置の構成を示し
ている。図３において、１は入力装置であり、２は処理
装置であり、３は出力装置であり、４は時刻表データで
ある。
ている。図３において、１は入力装置であり、２は処理
装置であり、３は出力装置であり、４は時刻表データで
ある。
【０００３】上記のような列車選択装置において、ユー
ザが入力装置１を操作して出発駅、出発日時／時刻、目
的駅などを設定すれば、処理装置２が、あらかじめ記憶
されている時刻表データ４をもとに、目的駅まで最も早
く到達できる列車を計算して選択し、その結果を出力装
置３に表示する。
ザが入力装置１を操作して出発駅、出発日時／時刻、目
的駅などを設定すれば、処理装置２が、あらかじめ記憶
されている時刻表データ４をもとに、目的駅まで最も早
く到達できる列車を計算して選択し、その結果を出力装
置３に表示する。
【０００４】出力内容には、乗車する列車の種類（特
急、急行、快速、普通．．）や乗車駅、乗車時刻、下車
駅、下車時刻および乗換駅などを含む。
急、急行、快速、普通．．）や乗車駅、乗車時刻、下車
駅、下車時刻および乗換駅などを含む。
【０００５】このように、上記従来の列車選択装置で
も、時刻表の本を調べなくても、希望する列車を選択す
ることができた。
も、時刻表の本を調べなくても、希望する列車を選択す
ることができた。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の列車選択装置では、入力装置を操作する特定のユー
ザを想定したものであり、不特定多数のユーザの問合せ
には回答できない。また、あらかじめ記憶されている列
車時刻表のみを参照しているため、最も早く到達できる
列車を選択できても、最も安い料金で乗車できる列車を
選択することができない。また、混雑、事故、工事など
で列車が遅延、運休した場合に対応できず、実際には乗
車できない場合がありうる。さらに、指定席の予約シス
テムと連動していないため、指定席が満席の列車が選択
される場合があり、選択された列車の指定席を即座に予
約したい場合でも、駅や旅行会社に行かざるを得ない、
などの問題があった。
来の列車選択装置では、入力装置を操作する特定のユー
ザを想定したものであり、不特定多数のユーザの問合せ
には回答できない。また、あらかじめ記憶されている列
車時刻表のみを参照しているため、最も早く到達できる
列車を選択できても、最も安い料金で乗車できる列車を
選択することができない。また、混雑、事故、工事など
で列車が遅延、運休した場合に対応できず、実際には乗
車できない場合がありうる。さらに、指定席の予約シス
テムと連動していないため、指定席が満席の列車が選択
される場合があり、選択された列車の指定席を即座に予
約したい場合でも、駅や旅行会社に行かざるを得ない、
などの問題があった。
【０００７】本発明は、このような従来の問題を解決す
るものであり、不特定ユーザの問合わせに対し最適な列
車情報を提供することのできる列車選択装置を提供する
ことを目的とする。
るものであり、不特定ユーザの問合わせに対し最適な列
車情報を提供することのできる列車選択装置を提供する
ことを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記目的を達
成するために、第１に、パソコン等の入出力端末とデー
タの送受信を行う装置と、列車運行管理センターから遅
延情報、運休情報を受信する装置と、最新の列車時刻表
データを更新する装置と、その列車時刻表データと運賃
表データを参照して処理を行う処理装置とを備えたもの
である。
成するために、第１に、パソコン等の入出力端末とデー
タの送受信を行う装置と、列車運行管理センターから遅
延情報、運休情報を受信する装置と、最新の列車時刻表
データを更新する装置と、その列車時刻表データと運賃
表データを参照して処理を行う処理装置とを備えたもの
である。
【０００９】第２に、上記構成に加え、指定席予約セン
ターとの間で送受信する装置を備えたものである。
ターとの間で送受信する装置を備えたものである。
【００１０】
【作用】したがって本発明によれば、第１に、端末との
送受信装置を設けることにより、不特定多数のユーザの
利用に供することができる。また運賃表データを保有し
参照することにより、ユーザの希望条件として最も安い
料金で到達できる列車を選択することができる。さらに
列車運行管理センターから最新の遅延情報、運休情報を
受信することにより、実際に即した最適な列車を選択す
ることができる。
送受信装置を設けることにより、不特定多数のユーザの
利用に供することができる。また運賃表データを保有し
参照することにより、ユーザの希望条件として最も安い
料金で到達できる列車を選択することができる。さらに
列車運行管理センターから最新の遅延情報、運休情報を
受信することにより、実際に即した最適な列車を選択す
ることができる。
【００１１】第２に、指定席予約センターと通信が行う
送受信装置を設け、満席／空席情報を受信することによ
り、空席の残っている列車だけを対象に、最も早く到達
できる列車を選択することができる。またユーザの操作
により選択された列車の指定席の仮予約を行うことがで
きる。
送受信装置を設け、満席／空席情報を受信することによ
り、空席の残っている列車だけを対象に、最も早く到達
できる列車を選択することができる。またユーザの操作
により選択された列車の指定席の仮予約を行うことがで
きる。
【００１２】
（実施例１）図１は本発明の第１の実施例における列車
選択装置の構成を示す。図１において、１１はパソコン
などの入出力端末である。１２は列車選択装置であり、
１３から１８の各装置およびデータにより構成される。
１９は列車運行管理センターである。列車選択装置１２
において、１３は入出力端末１１との送受信装置であ
り、１４は処理装置であり、１５はデータ更新装置であ
り、１６は列車運行管理センター１９との受信装置であ
り、１７は運賃表データであり、１８は最新の時刻表デ
ータである。
選択装置の構成を示す。図１において、１１はパソコン
などの入出力端末である。１２は列車選択装置であり、
１３から１８の各装置およびデータにより構成される。
１９は列車運行管理センターである。列車選択装置１２
において、１３は入出力端末１１との送受信装置であ
り、１４は処理装置であり、１５はデータ更新装置であ
り、１６は列車運行管理センター１９との受信装置であ
り、１７は運賃表データであり、１８は最新の時刻表デ
ータである。
【００１３】以上のように構成された列車選択装置にお
いて、以下その動作を説明する。入出力端末１１は、不
特定多数のユーザが所有するものであり、通常はパソコ
ンなどである。あるユーザが列車選択装置を電話回線を
通じて送受信装置１３を呼び出し、出発駅、出発日時／
時刻、目的駅および時間最小か料金最低かなどのユーザ
希望条件を送信する。送信装置１３はこれらのデータを
処理装置１４に渡し、処理装置１４はその問合わせを判
断し、最新時刻表データ１８と運賃表データ１７をもと
に、目的駅まで最も早く到達できる列車および最も低料
金で乗車できる列車を計算により選択する。その結果と
して乗車する列車の種類（特急、急行、快速、普通等）
や乗車駅、乗車時刻、下車駅、下車時刻、および１本の
列車でない場合は乗換駅などのデータを送受信装置１３
を経由して入出力装置１１に回答する。
いて、以下その動作を説明する。入出力端末１１は、不
特定多数のユーザが所有するものであり、通常はパソコ
ンなどである。あるユーザが列車選択装置を電話回線を
通じて送受信装置１３を呼び出し、出発駅、出発日時／
時刻、目的駅および時間最小か料金最低かなどのユーザ
希望条件を送信する。送信装置１３はこれらのデータを
処理装置１４に渡し、処理装置１４はその問合わせを判
断し、最新時刻表データ１８と運賃表データ１７をもと
に、目的駅まで最も早く到達できる列車および最も低料
金で乗車できる列車を計算により選択する。その結果と
して乗車する列車の種類（特急、急行、快速、普通等）
や乗車駅、乗車時刻、下車駅、下車時刻、および１本の
列車でない場合は乗換駅などのデータを送受信装置１３
を経由して入出力装置１１に回答する。
【００１４】またこの列車選択装置では、列車の運行状
況を管理している列車運行管理センター１９から直接回
線を通じて、受信装置１６が混雑、事故、悪天候、地震
などによる遅延情報、運休情報をある時間間隔で受信す
る。受信装置１６は、受信したデータを基に、その都度
データ更新装置１５により最新時刻表データ１８を更新
する。処理装置１４は、常に最新の時刻表データ１８を
参照することにより、ダイヤが乱れている場合でも最適
な列車を選択することができる。
況を管理している列車運行管理センター１９から直接回
線を通じて、受信装置１６が混雑、事故、悪天候、地震
などによる遅延情報、運休情報をある時間間隔で受信す
る。受信装置１６は、受信したデータを基に、その都度
データ更新装置１５により最新時刻表データ１８を更新
する。処理装置１４は、常に最新の時刻表データ１８を
参照することにより、ダイヤが乱れている場合でも最適
な列車を選択することができる。
【００１５】（実施例２）図２は本発明の第２の実施例
における列車選択装置の構成を示す。図２において、２
１はパソコンなどの入出力端末である。２２は列車選択
装置であり、２３から２９の各装置とデータにより構成
される。３０は指定席予約センターであり、３１は列車
運行管理センターである。列車選択装置２２において、
２３は入出力端末２１との送受信装置であり、２４は処
理装置であり、２５はデータ更新装置であり、２６は指
定席予約センター３０との送受信装置３０であり、２７
は列車運行管理センター３１との受信装置であり、２８
は運賃表データであり、２９は最新の時刻表データであ
る。
における列車選択装置の構成を示す。図２において、２
１はパソコンなどの入出力端末である。２２は列車選択
装置であり、２３から２９の各装置とデータにより構成
される。３０は指定席予約センターであり、３１は列車
運行管理センターである。列車選択装置２２において、
２３は入出力端末２１との送受信装置であり、２４は処
理装置であり、２５はデータ更新装置であり、２６は指
定席予約センター３０との送受信装置３０であり、２７
は列車運行管理センター３１との受信装置であり、２８
は運賃表データであり、２９は最新の時刻表データであ
る。
【００１６】以上のように構成された列車選択装置にお
いて、以下その動作を説明する。本発明の列車選択装置
２２における送受信装置２３、処理装置２４、データ更
新装置２５、受信装置２７の動作は上記第１の実施例と
同じである。送受信装置２６は、指定席予約センター３
０からの列車の満席、空席情報を受信し、データ更新装
置２５により最新の時刻表データ２９に書き込んでお
く。これにより、処理装置２４は、指定席に空席がある
列車だけを対象に、最適な列車を選択することができ
る。これは第１の実施例において選択した列車が全車指
定席である場合や、長時間の乗車で指定席を確保してお
きたい場合に有効である。
いて、以下その動作を説明する。本発明の列車選択装置
２２における送受信装置２３、処理装置２４、データ更
新装置２５、受信装置２７の動作は上記第１の実施例と
同じである。送受信装置２６は、指定席予約センター３
０からの列車の満席、空席情報を受信し、データ更新装
置２５により最新の時刻表データ２９に書き込んでお
く。これにより、処理装置２４は、指定席に空席がある
列車だけを対象に、最適な列車を選択することができ
る。これは第１の実施例において選択した列車が全車指
定席である場合や、長時間の乗車で指定席を確保してお
きたい場合に有効である。
【００１７】また選択した列車について、ユーザがその
場で指定席の仮予約をしたい場合、列車選択後の操作に
より、処理装置２４は、指定席予約センター３０に仮予
約申込みの取り次ぎを行う。指定席予約センター３０
は、処理装置２４を経由して仮予約コードを入出力端末
２１に返送する。ユーザは、この仮予約コードをメモに
とり、２４時間以内に最寄りの駅や旅行会社で料金を支
払い、指定席を受け取ることにより正式な予約を行う。
場で指定席の仮予約をしたい場合、列車選択後の操作に
より、処理装置２４は、指定席予約センター３０に仮予
約申込みの取り次ぎを行う。指定席予約センター３０
は、処理装置２４を経由して仮予約コードを入出力端末
２１に返送する。ユーザは、この仮予約コードをメモに
とり、２４時間以内に最寄りの駅や旅行会社で料金を支
払い、指定席を受け取ることにより正式な予約を行う。
【００１８】
【発明の効果】本発明は、上記第１の実施例から明かな
ように、不特定多数のユーザの問合せに対して、最適な
列車を選択するサービスを提供できる。また、最も早く
到達できる列車の他、最も安い料金で到達できる列車も
選択できる。さらに、混雑、事故、悪天候、地震などの
ダイヤの乱れによる遅延、運休に対しても最適な列車を
選択することができる。
ように、不特定多数のユーザの問合せに対して、最適な
列車を選択するサービスを提供できる。また、最も早く
到達できる列車の他、最も安い料金で到達できる列車も
選択できる。さらに、混雑、事故、悪天候、地震などの
ダイヤの乱れによる遅延、運休に対しても最適な列車を
選択することができる。
【００１９】本発明はまた、第２の実施例から明かなよ
うに、全車指定席の列車や長時間乗車せざるを得ない列
車について、指定席を確保するために、空席のある列車
を選択することができる。また、選択された列車の指定
席を、その場で仮予約をすることができる。
うに、全車指定席の列車や長時間乗車せざるを得ない列
車について、指定席を確保するために、空席のある列車
を選択することができる。また、選択された列車の指定
席を、その場で仮予約をすることができる。
【図１】本発明の第１の実施例における列車選択装置の
構成を示すブロック図
構成を示すブロック図
【図２】本発明の第２の実施例における列車選択装置の
構成を示すブロック図
構成を示すブロック図
【図３】従来例における列車選択装置の構成を示すブロ
ック図
ック図
１１ 入出力端末 １２ 列車選択装置 １３ 送受信装置 １４ 処理装置 １５ データ更新装置 １６ 受信装置 １７ 運賃表データ １８ 最新時刻表データ １９ 列車運行管理センター ２１ 入出力端末 ２２ 列車選択装置 ２３ 送受信装置 ２４ 処理装置 ２５ データ更新装置 ２６ 送受信装置 ２７ 受信装置 ２８ 運賃表データ ２９ 最新時刻表データ ３０ 指定席予約センター ３１ 列車運行管理センター
Claims (2)
- 【請求項１】 パソコン等の入出力端末とデータの送受
信を行う装置と、列車運行管理センターから遅延情報、
運休情報を受信する装置と、最新の列車時刻表データを
更新する装置と、その列車時刻表データと運賃表データ
を参照して処理を行う処理装置とを備え、入出力端末か
らの出発駅、出発日時／時刻、目的駅および希望条件の
問合わせにより、遅延情報と運休情報を含んだ最新の列
車時刻表と運賃表をもとに、時間最小、料金最低等の希
望条件を満足する最適な列車を選択し、その結果を入出
力端末に送信するようにした列車選択装置。 - 【請求項２】 指定席予約センターと送受信する装置を
さらに備え、ユーザの希望条件の入力により、指定席に
空席の残る列車で、目的駅に最も早く到達できる列車を
選択し、入出力端末に送信し、選択した列車に対して入
出力端末からの入力があれば、指定席予約センターに取
り次ぎを行い、指定席の仮予約ができるようにした請求
項１記載の列車選択装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25234395A JPH0997282A (ja) | 1995-09-29 | 1995-09-29 | 列車選択装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25234395A JPH0997282A (ja) | 1995-09-29 | 1995-09-29 | 列車選択装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0997282A true JPH0997282A (ja) | 1997-04-08 |
Family
ID=17235963
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP25234395A Pending JPH0997282A (ja) | 1995-09-29 | 1995-09-29 | 列車選択装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0997282A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4839416B1 (ja) * | 2011-01-06 | 2011-12-21 | アクアエンタープライズ株式会社 | 移動過程予測システム、移動過程予測方法、移動過程予測装置及びコンピュータプログラム |
| JP2013058116A (ja) * | 2011-09-09 | 2013-03-28 | Hitachi Ltd | データ管理方法およびデータ管理装置 |
-
1995
- 1995-09-29 JP JP25234395A patent/JPH0997282A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4839416B1 (ja) * | 2011-01-06 | 2011-12-21 | アクアエンタープライズ株式会社 | 移動過程予測システム、移動過程予測方法、移動過程予測装置及びコンピュータプログラム |
| US8706671B2 (en) | 2011-01-06 | 2014-04-22 | The Aqua Enterprise Company | Travel process prediction system, travel process prediction apparatus and non-transitory recording medium |
| JP2013058116A (ja) * | 2011-09-09 | 2013-03-28 | Hitachi Ltd | データ管理方法およびデータ管理装置 |
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