JPH0994510A - ダイコータ及び塗工方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】ダイの分解を行うことなく容易に塗工幅の調整
を行うことが出来るダイを備えたダイコータであって、
ダイ内の洗浄操作を容易かつ安全に行うことが出来る様
に改良されたダイコータを提供する。 【解決手段】マニホールド（１３）内の左右に先端部外
周が液密状態に成され且つ内部に塗料流路が形成された
ディッケルシャフト（２）をそれぞれ配置し、当該各デ
ィッケルシャフトの先端に固定された各ディッケル
（３）をスリット（１４）の両側に液密状態で配置し、
そして、ディッケルシャフト（２）の前進後退移動によ
り上記の各ディッケル（３）間の距離を変更して塗工幅
の調整を行うダイを備えたダイコータにおいて、各ディ
ッケルシャフト（２）の塗料流路に導通する各塗料供給
路に開閉弁を設け、そして、各ディッケルシャフト
（２）の塗料流路に導通する各塗料排出路は開閉可能で
且つ閉止した際に異常圧力をリーク可能に構成した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ダイコータに関す
るものであり、詳しくは、ダイの分解を行うことなく容
易に塗工幅の調整を行うことが出来るダイを備えたダイ
コータであって、ダイ内の洗浄操作を容易かつ安全に行
うことが出来る様に改良されたダイコータに関するもの
である。

【０００２】

【従来の技術】従来、走行するシート表面の塗工装置と
してダイコータが使用されている。ダイコータは、上下
の金型によりマニホールドを形成し、当該マニホールド
から延長する先端部にスリットを形成したダイを備えて
構成される。塗工操作において塗工幅の調整は重要であ
り、本出願人は、ダイの分解を行うことなく容易に塗工
幅の調整を行うことが出来るダイを備えたダイコータに
ついて特許出願済みである（特開平６−１９８２４０
号）。

【０００３】上記のダイコータにおいては、マニホール
ド内の左右に先端部外周が当該マニホールドの内壁に対
して液密状態に成され且つ内部に塗料流路が形成された
ディッケルシャフトをそれぞれ配置し、当該各ディッケ
ルシャフトの先端に固定された各ディッケルを上記スリ
ットの両側に液密状態で配置し、そして、ディッケルシ
ャフトの前進後退移動により上記の各ディッケル間の距
離を変更して塗工幅の調整を行う。

【０００４】ところで、塗料を変更して色替えを行う場
合は、次に供給する塗料によってダイ内の洗浄を行う。
斯かる洗浄方法においては、ディッケルシャフトの先端
部に付着した塗料を効率的に洗浄するため、次の塗料を
供給しつつ、左右のディッケルシャフトの往復移動操作
により両先端を接近離間させるのが好ましい。斯かる操
作により、ディッケルシャフトの先端部に付着した塗料
は、次に供給する塗料によって効率良く洗浄除去され
る。

【０００５】上記の洗浄操作は、ディッケルシャフト内
部の塗料流路に導通する塗料排出路に設けられた開閉弁
を閉止し、スリットから塗料を排出しつつ行われる。そ
して、開閉弁としては、通常、ボール弁が使用される。
ボール弁は、球状の弁体の９０°の回転により流れを全
開または全閉にするコックの一種である。なお、上記の
塗料排出路は、塗料供給ラインの溶剤洗浄などの目的に
より、スリットを含まずに塗料供給路を含む循環ライン
を形成するために設けられている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】ところで、各ディッケ
ルシャフトの往復移動操作によりダイ内の洗浄を行う場
合、各ディッケルシャフトの急激な接近による液体圧縮
により、ダイ内は定常状態の塗工圧力よりも瞬間的に高
圧状態となる。その結果、塗料排出路のボール弁に過度
の負荷がかかり、ボール弁が破損する恐れがある。一
方、上記の高圧状態に対処するため、耐圧仕様のボール
弁を使用した場合は、ダイコータの他の機械的要素に過
度の負荷がかかり、上記と同様の問題がある。これらの
問題に対処するため、逃がし弁（リリーフ弁）又は安全
弁を設置することも考えられる。

【０００７】しかしながら、逃がし弁などは、開閉弁で
はないから塗料排出路に設けることが出来ず、ダイコー
タの塗料供給ポンプ等の他の適当な場所に設置する必要
があるが、その場合は、次の様な不利益がある。すなわ
ち、逃がし弁などは、塗料排出路に設けられた開閉弁を
含む塗料の循環洗浄ラインに含まれないため、その洗浄
を行うことが出来ず、従って、塗料を変更して色替えを
行う場合においては、逃がし弁などに付着した塗料によ
る色混じりの問題が生じる。

【０００８】本発明は、上記実情に鑑みなされたもので
あり、その目的は、ダイの分解を行うことなく容易に塗
工幅の調整を行うことが出来るダイを備えたダイコータ
であって、ダイ内の洗浄操作を容易かつ安全に行うこと
が出来る様に改良されたダイコータを提供することにあ
る。

【０００９】

【課題を解決するための手段】すなわち、本発明の第１
の要旨は、上下の金型によりマニホールドを形成し、当
該マニホールドから延長する先端部にスリットを形成
し、上記のマニホールド内の左右に先端部外周が当該マ
ニホールドの内壁に対して液密状態に成され且つ内部に
塗料流路が形成されたディッケルシャフトをそれぞれ配
置し、当該各ディッケルシャフトの先端に固定された各
ディッケルを上記スリットの両側に液密状態で配置し、
そして、ディッケルシャフトの前進後退移動により上記
の各ディッケル間の距離を変更して塗工幅の調整を行う
ダイを備えたダイコータにおいて、上記の各ディッケル
シャフトの塗料流路に導通する各塗料供給路に開閉弁を
設け、そして、上記の各ディッケルシャフトの塗料流路
に導通する各塗料排出路は開閉可能で且つ閉止した際に
異常圧力をリーク可能に構成したことを特徴とするダイ
コータに存する。

【００１０】そして、本発明の第２の要旨は、上記のダ
イコータを使用し、ディッケルシャフト内部の塗料流路
に流路遮断用ピグを液密かつ移動可能に配置し、各ディ
ッケルシャフトの基端側にピグの係止機構としてのキャ
ッチバーを設け、ピグの各ディッケルシャフトの基端側
への移動により塗料の変更を行う操作を含む塗工方法に
おいて、塗料変更の際に、左右のディッケルシャフトの
往復移動操作により両先端を接近離間させて次に供給す
る塗料によって洗浄を行うことを特徴とする塗工方法に
存する。

【００１１】

【実施例】以下、本発明の実施例を添付図面に基づいて
説明する。図１は、本発明に係るダイコータの一例の部
分的説明図、図２は、本発明に係るダイコータにおける
ディッケルの移動機構の一例の説明図、図３〜図５は、
本発明に係るダイコータの一例の水平断面視しによる部
分説明図であり、図３はディッケル部分、図４は左側の
ディッケルシャフト基部、図５は右側のディッケルシャ
フト基部を表し、図６は、ディッケルの一例の構成要素
の説明図、図７は、図６に示したディッケルの組立説明
図、図８は、本発明に係るダイコータにおける流路遮断
用ピグの一例説明図、図９は、図８に示したピグの係止
構造の説明図、図１０は、ダイ内の洗浄における各ディ
ッケルシャフトの先端の接近離間パターンの一例の説明
図である。

【００１２】本発明に係るダイコータのダイ（１）は、
基本的には、図１に示す様に、上下の金型（１１）及び
（１２）によりマニホールド（１３）を形成し、当該マ
ニホールドから延長する先端部にスリット（１４）を形
成して構成される。そして、同図に示す様に、マニホー
ルド（１３）には、ディッケルシャフト（２）を配置
し、当該ディッケルシャフトの先端に固定されたディッ
ケル（３）をスリット（１４）に液密状態で配置して構
成される。図１中の符号（２１）は、ディッケルシャフ
ト（２）の内部に形成された塗料流路を表す。

【００１３】図２に示す様に、ディッケルシャフト
（２）は、マニホールド（１３）内にその左右の両側か
ら対称的に２本挿入配置されている。そして、各ディッ
ケルシャフト（２）の基端側には、各ディッケルブロッ
ク（４）が設けられており、各ディッケルシャフト
（２）は、移動機構（７）により、各ディッケルブロッ
ク（４）と一体的に移動させられる。そして、マニホー
ルド（１３）内のディッケルシャフト（２）の移動によ
り、各ディッケル（３）間の距離が変更されて塗工幅の
調整が行われる。

【００１４】移動機構（７）は、マニホールド（１３）
と平行に配置された左右一対のボールネジ（７１）と、
これらに螺合し且つ各ディッケルブロック（４）を支持
する各移動ベース（７２）と、ダイ（１）の下部から背
面に渡って配置されたダイベッド（１５）に取り付けら
れ且つ各ボールネジ（７１）の先端に接続されてた各モ
ーター（７３）とによって構成されている。そして、各
モーターの正逆回転により、各ディッケルシャフト
（２）は、マニホールド（１３）内を左右の何れかの方
向に移動する。各モーター（７３）は、図示しない制御
装置により、各ボールネジ（７１）を独立に回転し得る
様に成されている。

【００１５】図３に示す様に、ディッケルシャフト
（２）は、ディッケル（３）の基部相当位置の外周部に
グランドパッキング（２３）を備えることにより、その
先端部外周がマニホールド（１３）の内壁に対して液密
状態に成されている。そして、ディッケルシャフト
（２）の内部には塗料流路（２１）が形成され、塗料流
路（２１）には、図４及び図５に示す様に、流路遮断用
ピグ（８）が液密かつ移動可能に配置されている。そし
て、ピグ（８）により、塗料の変更が効率かつ容易に行
い得る様に成されている。なお、少なくとも一方のディ
ッケルシャフト（２）の拡径先端部（２２）の端面には
Ｏ−リングが埋設され、後述する洗浄操作の際、各ディ
ッケルシャフト（２）を液密に突き合わせることが出来
る様に成されている。

【００１６】ディッケル（３）は、耐溶剤性樹脂シート
（例えばテフロンシート）より成り、図６及び図７に示
す様に、その両側縁部にディッケル（３）より薄い金属
シート（例えばＳＵＳシート）より成る支持板（３２）
をそれぞれ備えている。各支持板（３２）は、その基部
が略Ｌ字型に屈曲され、ディッケルシャフト（２）に嵌
合固定された各ディッケルリング（３１）にＬ字型屈曲
部を埋設して立設固定され、ディッケル（３）の両側縁
部とこれに接触する各支持板（３２）の側縁部とは相互
に嵌合する形状に成されている。各ディッケルリング
（３１）への各支持板（３２）の埋設は、ワイヤーソー
によって形成された各ディッケルリング（３１）の略Ｌ
字型屈曲溝に各支持板のＬ字型屈曲部を挿入することに
よって行われる。

【００１７】そして、図７に示す様に、ディッケルシャ
フト（２）基端部側から拡径先端部（２２）側に、保護
リング（３６）、ディッケルリング（３１）、グランド
パッキング（２３）、（２３）、ディッケルリング（３
１）、保護リング（３６）、押さえパイプ（３４）を順
次に挿入することにより、ディッケル（３）は、各支持
板（３２）の間に挟み込まれて固定される。この際、各
ディッケルリング（３１）の両端には、各ワッシャー
（３３）が配置される。そして、図４及び図５に示す様
に、押さえパイプ（３４）は、その基端部外周の雄ネジ
に螺合させたナット（３５）を後述の押さえプレート
（２４）側に回転移動させることにより、拡径先端部
（２２）側に押し付けられる。ワッシャー（３３）とし
ては、金属製の公知のものを使用することが出来る。

【００１８】また、上記の各保護リング（３６）の外径
は、各ディッケルリング（３１）及び押さえパイプ（３
４）の外径よりも僅かに大きく且つ各グランドパッキン
グ（２３）よりも僅かに小さく成されている。その結
果、マニホールド（１３）の内壁には各保護リング（３
６）のみが接触することとなり、ディッケルリング（３
１）、押さえパイプ（３４）等の接触を防止してマニホ
ールド（１３）内のディッケルシャフト（２）の移動が
円滑化される。上記の構成によれば、各ディッケルリン
グ（３１）は、各ワッシャー（３３）を介して各ディッ
ケルシャフト（２）の軸方向に締め付け固定される。そ
の結果、スリット（１４）に対するディッケル（３）の
液密状態を何ら損なうことなく、ディッケル（３）の破
損や抜け落ちが防止される。

【００１９】図８及び図９に示す様に、流路遮断用ピグ
（８）は、円柱状の本体（８１）の両端に円筒状の被係
止部（８２）をそれぞれ同軸状にネジ止めして成り、本
体（８１）に２個のＯ−リング（８５）及び（８５）を
嵌着させ、本体（８１）と各被係止部（８２）との間に
円盤状のスクレーパー（８６）をそれぞれ配置して成
る。そして、被係止部（８２）の端面側には当該被係止
部の内径よりも小径の被係止孔（８４）が設けられてい
る。

【００２０】２個のＯ−リング（８５）及び（８５）
は、ディッケルシャフト（２）内部の塗料流路（２１）
に液密状態で接触して当該流路を遮断すると共にピグ
（８）の移動時の姿勢を水平に維持する機能を有する。
スクレーパー（８６）は、例えばテフロンシート等にて
構成され、塗料流路（２１）の内壁に接触して当該内壁
に付着した塗料を掻き取る機能を有する。すなわち、塗
料流路（２１）の内壁に接触した際のスクレーパー（８
６）の撓み量は、本体（８１）の両端側の角部およびス
クレーパー（８６）と接触する側の各被係止部（８２）
の角部に備えられた面取り形状によって規制され、これ
により、スクレーパー（８６）の過度の撓みが防止され
て効果的な掻き取り機能が発揮される。被係止孔（８
４）は、後述のキャッチバー（６）の先端部と係合して
ピグ（８）のロック／アンロック機能を達成する。被係
止部（８２）の周囲には、複数の孔（８３）が形成され
ており、当該孔は、被係止部（８２）内の洗浄液の通過
を可能にして残留塗料の洗浄を促進する機能を有する。

【００２１】図４及び図５に示す様に、各ディッケルシ
ャフト（２）とその基端側に設けられた各ディッケルブ
ロック（４）とは、次の構造によって一体化されてい
る。すなわち、ディッケルシャフト（２）はディッケル
ブロック（４）の端面に嵌入され、その基端側の外周面
に設けられた係止用鍔は押さえプレート（２４）によっ
て外周から係止される。そして、押さえプレート（２
４）は２分割構造に成されており、ディッケルシャフト
（２）の外周面に嵌合された後にディッケルブロック
（４）の端面にネジ止めされる。

【００２２】ディッケルブロック（４）の内部には、デ
ィッケルシャフト（２）内部の塗料流路（２１）と同軸
状で導通する塗料流路（４１）が形成されており、そし
て、塗料流路（４１）の基端側（ディッケルシャフト
（２）の反対側）は、塗料流路（２１）に液密かつ移動
可能に配置されたピグ（８）の当該液密状態を解除し得
る程度に拡径されている。

【００２３】ディッケルブロックの塗料流路（４１）に
は、キャッチバー（６）が挿通され、当該キャッチバー
の駆動によってピグ（８）が係止可能に成されている。
キャッチバー（６）の駆動機構は、ディッケルブロック
（４）の端部に配置され且つキャッチバー（６）の基端
側が挿通されたハウジング（６２）、当該ハウジングの
内壁とキャッチバー（６）に固定されたドグ（６１）と
の間に介装されてキャッチバー（６）をディッケルシャ
フト（２）側に付勢するバネ（６３）、ハウジング（６
２）に固定されたシリンダー装置（６４）、当該シリン
ダー装置のピストンロッドに取り付けられ且つハウジン
グ（６２）から突出するキャッチバー（６）を回転する
ロータリーアクチュエータ（６５）、ドグ（６１）の位
置を検出するセンサー（６６）、シリンダー装置の押圧
制御を解除するための図示していないタイマー装置から
構成されている。

【００２４】塗料流路（４１）の基端側には塗料供給路
（４２）が設けられ、当該塗料供給路には開閉弁（５
２）を介して可撓性導管（５１）が接続されている。塗
料流路（４１）の拡径部先端側（ディッケルシャフト
（２）側）には塗料排出路（４３）が設けられ、当該塗
料排出路には２個の開閉弁（５４）及び（５５）を介し
て可撓性導管（５３）が接続されている。また、塗料流
路（４１）の基端側には、エアー供給路（４４）が設け
られ、当該エアー供給路には分岐管（５８）及び開閉弁
（５７）を介して可撓性導管（５６）が接続されてい
る。なお、分岐管（５８）の一端側は盲キャップを備え
て溶剤の注液口として利用される。

【００２５】キャッチバー（６）は、ディッケルブロッ
クの塗料流路（４１）の当該塗料流路の軸線に対してず
れた位置に配置され、しかも、図９に示す様に、その先
端には、円盤（６０）がキャッチバー（６）の軸線に対
して偏心して設けられている。斯かる構成により、円盤
（６０）の中心は、キャッチバー（６）の所定の回転位
置において塗料流路（４１）の軸線と一致し、当該所定
位置に対して１８０°異なる位置において塗料流路（４
１）の軸線から外れる。一方、ピグ（８）の端面側に形
成された被係止孔（８４）の直径は、円盤（６０）が通
過可能な大きさで且つ被係止部（８２）の内径より小さ
く成されている。

【００２６】上記の様に構成されたダイコータによる塗
工操作は次の様に行われる。なお、以下の塗工操作の説
明は、主として、図３〜図５及び図１０に基づいて行
う。

【００２７】＜１．塗料（Ａ）による塗工操作＞図３に
示す様に、塗料（Ａ）（図示せず）は、ディッケルブロ
ック（４ｂ）及びディッケルシャフト（２ｂ）の塗料流
路（２１ｂ）を通してマニホールド（１３）に供給され
た後、スリット（１４）にて薄膜状に成されて走行する
シート（図示せず）の表面に塗工される。なお、塗工幅
の調整は、マニホールド（１３）内のディッケルシャフ
ト（２ａ）及び（２ｂ）の移動により、左右のディッケ
ル（３ａ）及び（３ｂ）間の距離を変更して行うことが
出来る。

【００２８】上記の場合、ピグ（８）は、図４に示す様
に、キャッチバー（６ａ）により、ディッケルブロック
（４ａ）内において仮想線で示す位置にロックされてい
る。なお、ディッケルブロック（４ｂ）側からの塗料の
供給による上記の塗工操作の間は、ディッケルブロック
（４ａ）側の塗料供給排出ラインは、後述する溶剤洗浄
操作に付されている。

【００２９】＜２．塗料（Ｂ）への色替え操作＞先ず、
図３に示すディッケルシャフト（２ａ）及び（２ｂ）の
突き合わせを行って左右の塗料流路（２１ａ）及び（２
１ｂ）を一体化する。各ディッケルシャフトの移動は、
図２に示す移動機構（７）によって行われる。次いで、
図４において、ロータリーアクチュエーター（６５ａ）
を１８０°回転させてキヤッチバー（６ａ）によるピグ
（８）のロックを解除する。そして、ディッケルブロッ
ク（４ａ）側の洗浄操作に伴って開放されている開閉弁
（５２ａ）、（５４ａ）、（５５ａ）の内、開閉弁（５
５ａ）を閉とし、可撓性導管（５１ａ）から塗料供給路
（４２ａ）を通して塗料流路（４１ａ）内に塗料（Ｂ）
（図示せず）を供給する。

【００３０】上記の場合、ディッケルブロック（４ａ）
側の開状態にあった開閉弁（５２ｂ）は、塗料（Ａ）の
供給を停止するため閉とされ、また、閉状態にあった開
閉弁（５４ｂ）及び（５５ｂ）は、塗料排出路（４３
ｂ）から塗料（Ａ）を排出するため開とされる。なお、
エアー供給路（４４）に設けられた開閉弁（５７）は、
常時は閉とされており、その操作については後述する。

【００３１】塗料（Ｂ）の供給により、塗料（Ｂ）は、
塗料流路（２１ａ）から（２１ｂ）に流入する。それに
伴い、ピグ（８）は、塗料（Ｂ）の液圧により、ディッ
ケルブロック（４ａ）から塗料流路（２１ａ）及び（２
１ｂ）を通してディッケルブロック（４ｂ）に移動する
（図５参照）。また、塗料（Ａ）は、ピグ（８）によ
り、ディッケルブロック（４ｂ）の塗料排出路（４３
ｂ）から排出される。ピグ（８）の移動の際、当該ピグ
のスクレーパー（８６）は、塗料流路（２１ａ）及び
（２１ｂ）の内壁に接触して当該内壁に付着した塗料
（Ａ）を掻き取る機能を発揮する。

【００３２】また、ディッケルブロック（４ｂ）におい
て、移動したビグ（８）のキャッチバー（６ｂ）による
前述のロック機能は次の様に達成される。先ず、シリン
ダー装置（６４ｂ）を後退させ、キャッチバー（６ｂ）
の突出状態を一定時間保持する。斯かる時間は、タイマ
ー（図示せず）により、例えば、ビグ（８）の移動開始
から２０秒間に設定される。これにより、ピグ（８）の
移動過程における塗料（Ａ）の液圧による、センサー
（６６）の誤動作が防止される。この際、キャッチバー
（６ｂ）は、ピグ（８）が到達する前まではアンロック
位置の状態（円盤（６０）の中心が塗料流路（４１）の
軸線と一致した状態）に保持されている。

【００３３】次いで、上記の一定時間経過後、シリンダ
ー装置（６４ｂ）の操作圧（例えば空気圧）を開放す
る。その際、バネ（６３ｂ）により、キャッチバー（６
ｂ）の突出状態は、塗料（Ａ）の残圧による影響を受け
ることなく維持される。そして、キャッチバー（６ｂ）
はピグ（８）による押圧によって後退し、その移動は、
ドグ（６１ｂ）に設けられたマークをセンサー（６６
ｂ）が感知することにより検出される。

【００３４】上記の検出信号により、ロータリーアクチ
ュエーター（６５ｂ）が駆動してキャッチバー（６ｂ）
をロック位置の状態に回転させる（図９参照）。その結
果、ピグ（８）は図５に示すロック状態となる。なお、
塗料（Ｂ）によってピグ（８）を移動させる際、塗料供
給ポンプ（図示せず）の回転数を塗工操作におけるそれ
よりも上昇させ、ピグ（８）の移動を速やかに行うのが
好ましい。斯かる塗料供給ポンプの回転数制御により、
色替え操作の時間を短縮して塗工の生産性が高められ
る。

【００３５】＜３．洗浄操作＞ （ｉ）図１０（ａ）に示す突き合わせ状態のディッケル
シャフト（２ａ）及び（２ｂ）を離間させてそれらの先
端を予め設定した各基準位置（Ｄ）及び（Ｅ）を越える
所定位置（Ｆ）及び（Ｇ）まで移動させる（図１０
（ｂ））。斯かる離間操作によってディッケルシャフト
（２ａ）及び（２ｂ）の離間部分に塗料（Ｂ）が呼び込
まれる。

【００３６】上記の各基準位置（Ｄ）及び（Ｅ）は、マ
ニホールド（１３）内の任意の位置に設定することが出
来るが、基準位置（Ｄ）及び（Ｅ）の間の距離がディッ
ケルシャフト（２ａ）及び（２ｂ）の突き合わせ状態に
おける各グランドパッキング（２３ａ）及び（２３ｂ）
間の距離よりも大きな距離となる様に設定される。一
方、上記の所定位置（Ｆ）及び（Ｇ）は、ディッケルシ
ャフト（２）先端からグランドパッキング（２３）迄の
距離だけ基準位置（Ｄ）及び（Ｅ）からディッケルブロ
ック側に離れた位置とされる。

【００３７】（ii）ディッケルシャフト（２ａ）を基準
位置（Ｄ）まで移動させると共にディッケルシャフト
（２ｂ）を基準位置（Ｄ）まで移動させて両者の先端を
接近させる（図１０（ｃ））。この接近操作により、デ
ィッケルシャフト（２ａ）及び（２ｂ）の離間部分に呼
び込まれた塗料（Ｂ）が急激に圧縮される。

【００３８】（iii ）ディッケルシャフト（２ａ）及び
（２ｂ）を離間させてそれらの先端を所定位置（Ｆ）及
び（Ｇ）まで移動させ、再び塗料（Ｂ）を離間部分に呼
び込む（図１０（ｄ））。

【００３９】（iv）ディッケルシャフト（２ａ）を基準
位置（Ｅ）まで移動させると共にディッケルシャフト
（２ｂ）を基準位置（Ｅ）まで移動させて両者の先端を
接近させる（図１０（ｅ））。

【００４０】上記の接近離間操作を利用した洗浄におい
ては、各ディッケルシャフト（２）の各グランドパッキ
ング（２３）よりも先端側の閉塞部分に残留している塗
料（Ａ）が圧縮された塗料（Ｂ）によって強制的に除去
されてマニホールド（１３）を通してスリット（１４）
から排出される。そして、上記の（ｉ）〜（iv）の操作
を適当回数繰り返すことにより、一層良好な洗浄を行う
ことが出来る。また、斯かる洗浄の際、塗料供給ポンプ
の回転数を塗工操作におけるそれよりも低下させるのが
好ましい。斯かる塗料供給ポンプの回転数制御により、
スリット（１４）から排出される洗浄用塗料（Ｂ）の無
駄な損失を防止することが出来る。

【００４１】本発明は、上記の洗浄操作に当たり、圧縮
された塗料（Ｂ）による高圧状態に対処するため、ピグ
（８）が存在しない側のディッケルブロック（４ａ）の
塗料排出路（４３ａ）に設けられた開閉弁（５４ａ）を
開状態、開閉弁（５５ａ）を閉状態として行う。この点
については、本発明の特徴と共に後述する。

【００４２】＜４．塗工操作の準備（エアー抜き）操作
＞洗浄の際のディッケルシャフト（２）の離間操作によ
り、スリット（１４）からマニホールド（１３）及び塗
料流路（２１）に浸入したエアーは、次の様にしてダイ
（１）の系外に除去される。すなわち、ピグ（８）のロ
ック状態の位置から、ピグ（８）の２個のＯ−リング
（８５）及び（８５）が共に塗料流路（４１ｂ）の拡径
部に位置する迄キャッチバー（６ｂ）を更に後退させ
る。斯かるキャッチバー（６ｂ）の後退は、シリンダー
装置（６４ｂ）の前進動作によって行われる。

【００４３】その結果、前記のエアーは、供給されつつ
ある塗料（Ｂ）により、塗料流路（２１ｂ）及び（４１
ｂ）を通し塗料排出路（４３ｂ）から排出される。次い
で、シリンダー装置（６４ｂ）の後退動作により、ピグ
（８）は、２個のＯ−リング（８５）及び（８５）が共
に塗料流路（４１ｂ）の拡径部先端側の小径部分（ピグ
（８）の最初のロック状態の位置）に位置するまで移動
させられる。上記のエアー抜きにより、塗料（Ｂ）の塗
工時の塗工ムラが防止される。

【００４４】＜５．塗料（Ｂ）による塗工操作＞図３に
示す様に、塗料（Ｂ）は、ディッケルシャフト（２ａ）
の塗料流路（２１ａ）を通してマニホールド（１３）に
供給された後スリット（１４）にて薄膜状に成されて走
行するシートの表面に塗工される。この際、塗工幅の調
整は、塗料（Ａ）による前述の塗工操作の場合と同様に
行われる。上記の塗工操作の間、ピグ（８）は、図５に
示す様に、ディッケルブロック（４ｂ）内においてキャ
ッチバー（６ｂ）によってロックされている。

【００４５】＜６．溶剤洗浄＞ディッケルブロック（４
ｂ）側の溶剤洗浄は、可撓性導管（５１ｂ）に接続され
ていた塗料容器を溶剤容器に取り替えて行われる。すな
わち、塗料供給路（４２ｂ）の開閉弁（５２ｂ）を開と
し、塗料供給路（４２ｂ）及び塗料排出路（４３ｂ）を
含む循環ラインに溶剤を供給して塗料（Ａ）の溶剤洗浄
を行う。なお、斯かる溶剤洗浄は、３色以上の色替えを
行う塗工操作において必要とされる。

【００４６】＜７．その他の操作＞例えば、ダイコータ
を長期に渡って使用しない場合などにおいては、ダイ
（１）内の塗料を排出させる必要がある。この様にダイ
（１）内に塗料が存在しない場合にピグ（８）を移動さ
せる際は、塗料の代わりに、エアー供給路（４４）から
供給される圧縮空気を利用する。また、この際、分岐管
（５８）の一端側から溶剤を注液してピグ（８）を濡ら
すことにより、その移動を円滑に行うことが出来る。

【００４７】上記の溶剤によるピグ（８）濡らしは、前
述のエアー抜き操作と同様に、ピグ（８）の２個のＯ−
リング（８５）及び（８５）が共に塗料流路（４１）の
拡径部に位置する迄キャッチバー（６）を後退させて行
われる。なお、上記以外の再スタートにおけるピグ
（８）濡らしは、塗料によって行うことが出来る。塗料
によるピグ（８）濡らしは、前述の循環ラインに塗料を
供給しつつ、上記と同様なキャッチバー（６）の後退操
作によって行われる。

【００４８】本発明は、上記の様に操作されるダイコー
タにおいて、洗浄時に圧縮された塗料塗料によって惹起
される塗料排出路の開閉弁の破損を防止して当該洗浄を
安全に行い得る様に改良したものであり、その特徴は、
各ディッケルシャフトの塗料流路（４１）に導通する各
塗料排出路（４３ａ）及び（４３ｂ）は開閉可能で且つ
閉止した際に異常圧力をリーク可能に構成した点にあ
る。

【００４９】図示した例においては、塗料排出路（４
３）に開閉弁（５４）及び（５５）を設け、それらの一
方にボール弁やグローブ弁を使用し、他方に異常圧力
（使用圧力を超える圧力）をリーク可能な開閉弁（リー
ク・開閉弁）を使用している。リーク・開閉弁として
は、特別な構造を備えた特殊な弁を使用する必要はな
く、例えば、グローブ弁、ダイアフラム弁などを巧みに
利用することが出来る。

【００５０】すなわち、グローブ弁やダイアフラム弁
は、その流体方向が定められ、本来的には開閉弁として
使用されるが、定められた流体方向に対して逆方向に配
置して使用することにより、弁機構に逆圧を作用させ、
使用圧力を超える圧力（異常圧力）をリークすることが
出来る。従って、本発明においては、グローブ弁やダイ
アフラム弁などの開閉弁を上記の様に配置して使用する
ことにより、リーク・開閉弁として機能させることが出
来る。そして、弁機構に逆圧を作用させた際の塗料の外
部へ漏洩防止の観点から、ダイアフラム弁が好適に使用
される。

【００５１】また、本発明においては、２個の開閉弁
（ボール弁など）を正規の流体方向に従って直列に配置
し、それらの間にバイパスを設けて当該バイパスに逃が
し弁（リリーフ弁）を配置することにより、各塗料排出
路が開閉可能で且つ閉止した際に異常圧力をリーク可能
に構成することが出来る。

【００５２】上記の実施例は、塗料を変更して色替えを
行う場合の洗浄操作を対象としているが、左右のディッ
ケルシャフトの往復移動操作により両先端を接近離間さ
せてて行う洗浄操作は、溶剤洗浄の場合にも適用され、
本発明は、斯かる溶剤洗浄の際の圧縮された溶剤による
高圧状態に対処する場合にも有効に適用される。

【００５３】本発明において、走行するシートとして
は、例えば、アルミニウム、ステンレス、鋼、メッキ鋼
などの金属ウエブが挙げられ、その厚さは、通常０．０
５〜１ｍｍ程度である。一方、塗料としては、例えば、
フッ素樹脂、ポリエステル樹脂などを成分とするクリヤ
ー塗料、アルミニウム粉や黄銅粉などをメタリック顔料
とし、アクリル樹脂やアルキッド樹脂などをビヒクル樹
脂成分とするメタリック塗料などが挙げられる。

【００５４】

【発明の効果】以上説明した本発明によれば、ダイの分
解を行うことなく容易に塗工幅の調整を行うことが出来
るダイを備えたダイコータであって、ダイ内の洗浄操作
を容易かつ安全に行うことが出来る様に改良されたダイ
コータが提供される。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るダイコータの一例の部分的説明図
である。

【図２】本発明に係るダイコータにおけるディッケルの
移動機構の一例の説明図である。

【図３】本発明に係るダイコータの一例の水平断面視し
による部分説明図であってディッケル部分の説明図であ
る。

【図４】本発明に係るダイコータの一例の水平断面視し
による部分説明図であって左側のディッケルシャフト基
部の説明図である。

【図５】本発明に係るダイコータの一例の水平断面視し
による部分説明図であって右側のディッケルシャフト基
部の説明図である。

【図６】ディッケルの一例の構成要素の説明図である。

【図７】図６に示したディッケルの組立説明図である。

【図８】本発明に係るダイコータにおける流路遮断用ピ
グの一例説明図である。

【図９】図８に示したピグの係止構造の説明図である。

【図１０】ダイ内の洗浄における各ディッケルシャフト
の先端の接近離間パターンの一例の説明図である。

【符号の説明】

１：ダイ １１：上金型 １２：下金型 １３：マニホールド １４：スリット １５：ダイベッド ２：ディッケルシャフト ２１：塗料流路 ２２：拡径先端部 ２３：グランドパッキング ２４：押さえプレート ３：ディッケル ３１：ディッケルリング ３２：支持板 ３３：ワッシャー ３４：押さえパイプ ３５：ナット ３６：保護リング ４：ディッケルブロック ４１：塗料流路 ４２：塗料供給路 ４３：塗料排出路 ４４：エアー供給路 ５１：可撓性導管 ５２：開閉弁 ５３：可撓性導管 ５４：開閉弁 ５５：開閉弁 ５６：可撓性導管 ５７：開閉弁 ５８：分岐管 ６：キャッチバー ６０：円盤 ６１：ドグ ６２：ハウジング ６３：バネ ６４：シリンダー装置 ６５：ロータリーアクチュエータ ６６：センサー ７：移動機構 ７１：ボールネジ ７２：移動ベース ７３：モーター ８：流路遮断用ピグ ８１：モーター ８２：被係止部 ８３：孔 ８４：被係止孔 ８５：Ｏ−リング ８６：スクレーパー

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 上下の金型によりマニホールドを形成
   し、当該マニホールドから延長する先端部にスリットを
   形成し、上記のマニホールド内の左右に先端部外周が当
   該マニホールドの内壁に対して液密状態に成され且つ内
   部に塗料流路が形成されたディッケルシャフトをそれぞ
   れ配置し、当該各ディッケルシャフトの先端に固定され
   た各ディッケルを上記スリットの両側に液密状態で配置
   し、そして、ディッケルシャフトの前進後退移動により
   上記の各ディッケル間の距離を変更して塗工幅の調整を
   行うダイを備えたダイコータにおいて、上記の各ディッ
   ケルシャフトの塗料流路に導通する各塗料供給路に開閉
   弁を設け、そして、上記の各ディッケルシャフトの塗料
   流路に導通する各塗料排出路は開閉可能で且つ閉止した
   際に異常圧力をリーク可能に構成したことを特徴とする
   ダイコータ。
2. 【請求項２】 請求項１に記載のダイコータを使用し、
   ディッケルシャフト内部の塗料流路に流路遮断用ピグを
   液密かつ移動可能に配置し、各ディッケルシャフトの基
   端側にピグの係止機構としてのキャッチバーを設け、ピ
   グの各ディッケルシャフトの基端側への移動により塗料
   の変更を行う操作を含む塗工方法において、塗料変更の
   際に、左右のディッケルシャフトの往復移動操作により
   両先端を接近離間させて次に供給する塗料によって洗浄
   を行うことを特徴とする塗工方法。
3. 【請求項３】 塗料によってピグを移動させる際は、塗
   料供給ポンプの回転数を塗工操作におけるそれよりも上
   昇させ、塗料による洗浄の際は、塗料供給ポンプの回転
   数を塗工操作におけるそれよりも低下させる請求項２に
   記載の塗工方法。