JPH0992420A

JPH0992420A - 照明用バルブとその電接構造

Info

Publication number: JPH0992420A
Application number: JP24916695A
Authority: JP
Inventors: Hiroshi Yamashita; 博司山下; Hiroyuki Yokota; 博之横田
Original assignee: Yazaki Corp
Current assignee: Yazaki Corp
Priority date: 1995-09-27
Filing date: 1995-09-27
Publication date: 1997-04-04

Abstract

(57)【要約】【課題】リード電線を用いず車両用表示装置に照明用
バルブを直接接続する。【解決手段】ソケット４の裏面側にバルブ本体３との
電接を司る一対の接続端子５を有する照明用バルブ１を
ユニット部品に挿着し、メータケースに設けたフレキシ
ブル回路基板の接続部をメータケースのユニット挿入孔
に配設し、ユニット挿入孔にユニット部品を挿入するこ
とにより、接続端子５の接点部１５を接続部に接触させ
る。バルブ本体３とソケット４とを備える照明用バルブ
において、ソケット４の裏面側に、接点部１５を有する
一対の接続端子５を設け、接続端子５をバルブ本体の一
対のリード線２に接続させた。接続端子５が、ソケット
に対する係止部１７と、リード線接続部１９とを有す
る。ソケット４が、リード線案内溝１１，１２と外径側
の切欠部１３とを有し、切欠部１３に接続部１９が位置
してリード線２と接続される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ソケットの裏面側
に接点部を有して、リード電線を用いずに車両用表示装
置に直接接続することのできる照明用バルブとその電接
構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】図７〜８は従来の照明用バルブを示すも
のである。この照明用バルブ４１は、一対のリード線
（端子）４２，４２を導出したバルブ本体４３と、該バ
ルブ本体４３を挿着した絶縁樹脂製のソケット４４とで
構成される。該ソケット４４の基端にはフランジ部４５
が形成され、該フランジ部４５には一対のリード線挿通
孔４６と、該挿通孔４６に続く一対のスリット４７とが
形成されている。

【０００３】前記リード線４２は該挿通孔４６から一旦
フランジ部４５の裏面側に導出され、スリット４７に沿
って径方向に延び、ほぼ直角に屈曲されてフランジ部４
５の表面に沿って周方向に延び、再度フランジ部４５の
切欠部４８から裏面側に折り返されて固定される。該フ
ランジ部４５の表面には径方向の突条４９が形成され、
リード線４２は該突条４９の上に載り上げて、ＨＰＣ配
線板（ハードプリント回路配線板）５０に対する接点部
を構成する。

【０００４】図８の如く該配線板５０の裏面には、バル
ブ挿着孔５２の周囲に銅箔パターン５３が形成され、該
銅箔パターン５３に該接点部５１を接続可能である。該
バルブ挿着孔５２は一対の切欠部５４を有し、該切欠部
５４にソケット４４の一対の係止突起５５が挿通され、
ソケット４４を９０°捻ることにより、照明用バルブ４
１が配線板５０に固定される。

【０００５】この照明用バルブ４１は例えば図９の如く
車両用表示装置（メータ）５７の時計やインフォメーシ
ョン等のユニット部品５８の照明用として使用される。
前記配線板５０はユニット部品５８の裏面に設けられ、
配線板５０の回路５９にはリード電線６０が接続され、
リード電線６０の先端に雄コネクタ６１が接続されてい
る。また、メータケース６２の裏側にはＦＰＣ（フレキ
シブルプリント回路基板）６３と、該ＦＰＣ６３の端子
部を内設した雌コネクタ部６４と、ユニット挿入孔６５
とが設けられている。そして、ユニット部品５８を挿入
孔６５に挿着し、雄コネクタ６１を雌コネクタ部６４に
嵌合することにより、ＦＰＣ６３と照明用バルブ４１と
が電気的に接続される。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の照明用バルブ４１にあっては、例えばユニット部品
５８から雄コネクタ６１とリード電線６０とを廃止し
て、照明用バルブの裏面を直接ＦＰＣ６３に接続したい
場合等において、接点部５１が照明用バルブ４１のソケ
ット４４の表面側にあるために、使用できないという問
題があった。

【０００７】本発明は、上記した点に鑑み、ソケットの
裏面側に接点部を有して、車両用表示装置に直接接続す
ることのできる照明用バルブとその電接構造を提供する
ことを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は、ソケット４の裏面側にバルブ本体との電
接を司る一対の接続端子５を有する照明用バルブ１をユ
ニット部品２８に挿着し、メータケース３０に設けたフ
レキシブル回路基板３４の接続部３６を該メータケース
のユニット挿入孔３５に配設し、該ユニット挿入孔に該
ユニット部品２８を挿入することにより、前記接続端子
５の接点部１５を該接続部３６に接触させる照明用バル
ブの電接構造を採用する。また、一対のリード線を有す
るバルブ本体と、該バルブ本体を挿着するソケットとを
備える照明用バルブにおいて、該ソケットの裏面側に、
接点部を有する一対の接続端子を設け、該一対の接続端
子を前記一対のリード線に接続させた照明用バルブを併
せて採用する。前記接続端子が、前記ソケットに対する
係止部と、前記リード線に対する接続部とを有する構造
や、前記ソケットが、前記リード線に対する案内溝と外
径側の切欠部とを有し、該切欠部に前記接続端子の接続
部が位置して該リード線と接続される構造も可能であ
る。

【０００９】

【発明の実施の形態】以下に本発明の実施の形態の具合
例を図面を用いて詳細に説明する。図１〜２は本発明に
係る照明用バルブの一実施例を示すものである。この照
明用バルブ１は、一対のリード線（端子）２，２を導出
したバルブ本体３と、該バルブ本体３を挿着した絶縁樹
脂製のソケット４と、該ソケット４の裏面に設けられ、
該リード線２を接続した一対の接続端子５，５とで構成
される。

【００１０】該バルブ本体３は平面状の底部３ａを有
し、該底部３ａからリード線２，２を垂直に導出させて
いる。該ソケット４は、バルブ本体挿入孔６を有する筒
状の周壁部７と、該周壁部７の底部に形成された円形の
底板部８とで構成される。該底板部８は外方に突出した
フランジ部９を含む。該底板部８の中央寄りには軸方向
に一対のリード線挿通孔１０，１０が形成され、該底板
部８の裏面側に、該リード線挿通孔１０に続く径方向
（１８０°方向）の一対のリード線案内溝１１，１１が
形成されている。

【００１１】さらに該フランジ部９の外径側に、該リー
ド線案内溝１１に続く軸方向の案内溝１２が形成され、
該リード線案内溝１１の直交方向のフランジ外径部にリ
ード線接続用の一対の切欠部１３，１３が形成されてい
る。該一対の切欠部１３，１３は底板部８の水平方向の
中心線ｍの上下に偏心して位置している。

【００１２】該リード線２は挿通孔１０を経て直角に屈
曲されて底板部裏面側の案内溝１１内に導入され、外径
側の案内溝１２から再度フランジ部９の表面側に出て、
斜めにフランジ部表面を横切って切欠部１３に導入され
る。バルブ本体３はこのリード線２の取り回しによって
ソケット４に固定される。

【００１３】該底板部８には、リード線案内溝１１に直
交して水平方向の中心線ｍ上に一対の前記接続端子５，
５が配設されている。該接続端子５は、図３に示す如
く、略半球状の中空の接点部１５と、該接点部１５から
径方向（１８０°方向）に形成された一対の突出片１
６，１６と、該突出片１６の先端から軸方向に屈曲形成
された係止片（係止部）１７と、一方の該突出片１６の
基部側から直交方向に形成された突出片１８と、該突出
片１８の先端から軸方向に屈曲形成されたリード線接続
片（リード線接続部）１９とで構成される。該係止片１
７は先端方に爪部（引っ掛け部）２０を有し、該リード
線接続片１９は先端方にリード線挿通孔２１を有する。

【００１４】図１，２の如く該接続端子５は、ソケット
４の底板部８の係合孔２２（図１(c)) に係止片１７を
挿入係合させて固定され、フランジ部外径側の切欠部１
３にリード線接続片１９が配置されて、リード線挿通孔
２１にリード線２の先端を挿通させた状態で、リード線
接続片１９にリード線２がハンダ２２で接続固定され
る。そしてソケット４の裏面側に一対の接点部１５，１
５が突出して位置し、図１(b) の如く照明用バルブ１を
壁部２３に固定させた状態で、該接点部１５に配線板
（回路基板）２４を接続可能である。該ソケット４の周
壁部７には従来同様に、壁部２３に対する係止突部２５
が形成されている。また底板部８には捩じり用の十字溝
２６が形成されている。

【００１５】図４〜６は該照明用バルブ１を時計等のユ
ニット部品２８に挿着し、該ユニット部品２８を車両用
表示装置２９のメータケース３０に挿入接続させる照明
用バルブの電接構造を示すものである。図４において照
明用バルブ１は、係止突起２５をユニットケース３１の
壁部２３のバルブ挿着孔３２の切欠部３３に挿入して９
０°捻ることにより固定される。

【００１６】図５においてメータケース３０の裏面には
ＦＰＣ（フレキシブルプリント回路基板）３４が張り付
けて設けられ、ユニット挿入孔３５の開口に該ＦＰＣ３
４の接続部３６が舌片状に突出して配置されている。該
接続部３６の外側面には、ＦＰＣの回路３７に続く一対
の端子部３８が形成されている。そして図６の如くユニ
ット部品２８をユニット挿入孔３５に挿入することによ
り、接続部３６が折り曲げられて、照明用バルブ１の接
点部１５が該接続部３６の端子部３８に接触して、ＦＰ
Ｃ３４と照明用バルブ１とが電気的に接続される。

【００１７】

【発明の効果】以上の如くに、本発明によれば、照明用
バルブの接点部がソケットの裏面側の設けられているか
ら、車両用表示装置において照明用バルブをユニット部
品に挿着し、ユニット部品を車両用表示装置のユニット
挿入孔に挿入すると同時に、該接点部とＦＰＣ等の接続
部との電気的接触を得ることができる。これにより、電
接構造が簡素化され、従来のような照明用バルブ接続用
のリード電線や雄コネクタが不要となり、接続作業性の
向上と製品コストの低減が図られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る照明用バルブの一実施例を示し、
(a) は正面図、(b) は縦断面図、(c) は背面図である。

【図２】同じく照明用バルブを示す斜視図である。

【図３】照明用バルブに用いる接続端子を示し、(a) は
正面図、(b) は右側面図、(c)は平面図、(d) は(a) の
Ａ−Ａ断面図である。

【図４】照明用バルブをユニット部品に挿着する状態を
示す分解斜視図である。

【図５】ユニット部品を車両用表示装置に組み付ける状
態（照明用バルブの電接構造）を示す分解斜視図であ
る。

【図６】同じく組み付けた状態を示す縦断面図である。

【図７】従来の照明用バルブを示し、(a) は正面図、
(b) は縦断面図、(c) は背面図である。

【図８】同じく照明用バルブを配線板に挿着する状態を
示す分解斜視図である。

【図９】従来の照明用バルブを組み付ける車両用表示装
置を示す分解斜視図である。

【符号の説明】

１照明用バルブ２リード線３バルブ本体４ソケット５接続端子１１，１２案内溝１３切欠部１５接点部１７係止片１９接続片２８ユニット部品２９車両用表示装置３０メータケース３４ＦＰＣ（フレキシブルプリント回路基板）３５ユニット挿入孔３６接続部

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【手続補正書】

【提出日】平成８年３月２２日

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００１４

【補正方法】変更

【補正内容】

【００１４】図１，２の如く該接続端子５は、ソケット
４の底板部８の係合孔２７（図１（ｃ））に係止片１７
を挿入係合させて固定され、フランジ部外径側の切欠部
１３にリード線接続片１９が配置されて、リード線挿通
孔２１にリード線２の先端を挿通させた状態で、リード
線接続片１９にリード線２がハンダ２２で接続固定され
る。そしてソケット４の裏面側に一対の接点部１５，１
５が突出して位置し、図１（ｂ）の如く照明用バルブ１
を壁部２３に固定させた状態で、該接点部１５に配線板
（回路基板）２４を接続可能である。該ソケット４の周
壁部７には従来同様に、壁部２３に対する係止突部２５
が形成されている。また底板部８には捩じり用の十字溝
２６が形成されている。

【手続補正２】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図１

【補正方法】変更

【補正内容】

【図１】

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】ソケットの裏面側にバルブ本体との電接
を司る一対の接続端子を有する照明用バルブをユニット
部品に挿着し、メータケースに設けたフレキシブル回路
基板の接続部を該メータケースのユニット挿入孔に配設
し、該ユニット挿入孔に該ユニット部品を挿入すること
により、前記接続端子の接点部を該接続部に接触させる
ことを特徴とする照明用バルブの電接構造。
【請求項２】一対のリード線を有するバルブ本体と、
該バルブ本体を挿着するソケットとを備える照明用バル
ブにおいて、該ソケットの裏面側に、接点部を有する一
対の接続端子を設け、該一対の接続端子を前記一対のリ
ード線に接続させたことを特徴とする照明用バルブ。
【請求項３】前記接続端子が、前記ソケットに対する
係止部と、前記リード線に対する接続部とを有すること
を特徴とする請求項２記載の照明用バルブ。
【請求項４】前記ソケットが、前記リード線に対する
案内溝と外径側の切欠部とを有し、該切欠部に前記接続
端子の接続部が位置して該リード線と接続されることを
特徴とする請求項３記載の照明用バルブ。