JPH0986282A - 自動車用ブラインド巻取り装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【課題】 左右の同軸シャフトを互いに連結して、強度
不足を解消し、装置の取付けを容易にし、また、使用時
の操作性を向上し、構造を簡素化して、低コストが実現
できる自動車用ブラインド巻取り装置を提供する。 【解決手段】 ブラインドシートを巻回する筒状体を、
左右一対の同軸シャフトに回転自在に支持すると共に、
内装されたコイル状捻りバネの端部を上記筒状体および
同軸シャフトに連結して、筒状体にシート巻き戻し力を
付与するように構成し、筒状体内に位置して、一方の同
軸シャフトの端部に設けたインナーブッシュは、筒状体
に回転自在に支持されており、他方の同軸シャフトは、
インナーブッシュに対して、回転方向に関して係合する
と共に軸方向に対して摺動自在に嵌合し、また、捻りバ
ネで、筒状体の外端に向けて軸方向に弾持されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、主として、自動車
の車窓用ブラインド、荷室カバー（トノカバー）等に用
いられる自動車用ブラインド巻取り装置に関するもので
ある。

【０００２】

【従来の技術】通常、自動車用ブラインド巻取り装置と
しては、既に実開昭５９−３８３９５号公報などに所載
の構造が知られており、ここでは、ブラインドシートを
巻回する筒状体を、左右一対の同軸シャフトに回転自在
に支持すると共に、筒状体に内装されたコイル状捻りバ
ネの端部を上記筒状体および上記同軸シャフトに連結し
て、上記筒状体にシート巻き戻し力を付与するように構
成しているが、必要に応じて、巻取り装置を、車体に対
して簡単に着脱できるようにするため、同軸シャフト
は、バネ作用で軸方向に伸張されるように、筒状体に保
持されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】このようなブラインド
巻取り装置で問題になるのは、ブラインドシートを卷き
取るための捻りバネとは別に、一方の同軸シャフトを筒
状体の外端に向けて押圧するためのコイル状圧縮バネを
装備する必要があり、そのような機能を実現するため
に、内部構造が複雑になり、コスト高となる。

【０００４】また、一方の同軸シャフトには、他方の同
軸シャフトに対して、同軸心を保持するために、インナ
ーブッシュを介して筒状体に支持されているが、他方の
同軸シャフトに対して連結されていないので、捻りバネ
の負荷は、他方の同軸シャフトのみに掛かる。

【０００５】このため、車体側への取付に際して、位置
合わせが必要になり、また、１軸シャフトを採用したブ
ラインド巻取り装置に比較して、シート引き出しの際
の、シャフトに掛かる捻りや曲げの負荷に対する強度が
不十分となり、巻取りが均一にならず、ばたつきが生じ
るなどの使用上の不都合がある。

【０００６】本発明は、上記事情に基づいてなされたも
ので、その目的とするところは、左右の同軸シャフトを
互いに連結して、捻りバネの負荷を両シャフトで受ける
ことにより、筒状体支持について、シャフトの実質的な
強度不足を解消し、装置の取付けを容易にし、また、使
用時の操作性を向上し、しかも、捻りバネに、シャフト
の伸張のための機能を兼ねさせることで、構造を簡素化
して、低コストが実現できるようにした自動車用ブライ
ンド巻取り装置を提供することである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】このため、本発明では、
ブラインドシートを巻回する筒状体を、左右一対の同軸
シャフトに回転自在に支持すると共に、筒状体に内装さ
れたコイル状捻りバネの端部を上記筒状体および上記同
軸シャフトに連結して、上記筒状体にシート巻き戻し力
を付与するように構成した自動車用ブラインド巻取り装
置において、上記筒状体内に位置して、一方の同軸シャ
フトの端部に設けたインナーブッシュは、上記筒状体に
回転自在に支持されており、他方の同軸シャフトは、上
記インナーブッシュに対して、回転方向に関して係合す
ると共に軸方向に対して摺動自在に嵌合し、また、上記
捻りバネで、上記筒状体の外端に向けて軸方向に弾持さ
れている。

【０００８】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を、図
面を参照しながら具体的に説明する。本発明に係わるブ
ラインド巻取り装置は、基本的には、ブラインドシート
１を巻回する筒状体２を、左右一対の同軸シャフト３，
４に回転自在に支持すると共に、筒状体２に内装された
コイル状捻りバネ５の端部５Ａ，５Ｂを筒状体２および
同軸シャフトに連結して、筒状体２にシート巻き戻し力
を付与するように構成したものである。

【０００９】第１乃至図４は、本発明の第１の実施の形
態を示し、このブラインド巻取り装置は、筒状体２の両
端にブッシュ６，７を固定しており、これらに対して、
同軸シャフト３は、回転自在かつ軸方向摺動自在に保持
され、シャフト４は回転自在に保持されている。また、
各同軸シャフト３，４の外端部にはキャップ状のガイド
部材８，９がピン固定で装着されており、このガイド部
材８，９には、ブラインドシート１を引き出すための開
口を備えた外筒（図示せず）が嵌合されている。

【００１０】この第１の実施の形態においては、筒状体
２内部に、インナーブッシュ１０が、回転自在かつ軸方
向に摺動自在に設けられており、このインナーブッシュ
１０には一方の同軸シャフト３の端部が固定されてい
る。また、他方の同軸シャフト４は、インナーブッシュ
１０に対して、回転方向に関して係合すると共に軸方向
に対して摺動自在に嵌合する構造になっている。

【００１１】即ち、この実施の形態では、インナーブッ
シュ１０には、その軸心に位置して、同軸シャフト４の
端部を摺動自在に嵌合する摺動孔１０Ａが形成され、ま
た、その両側で、軸方向に延びるスリット１０Ｂ，１０
Ｂが形成されており、同軸シャフト４には、スリット１
０Ｂ，１０Ｂ内で摺動するスライドピン１１，１１が装
着されている。

【００１２】また、捻りバネ５は、同軸シャフト３，４
に対して筒状体２を巻取り方向に弾持する弾持機能と共
に、筒状体２の外端に向けて同軸シャフト３を軸方向に
弾持する弾持機能を果たしている。このため、この実施
の形態では、捻りバネ５は、軸方向に圧縮された状態で
筒状体２内に収納され、一端５Ａをブッシュ７に固定し
て、これを介して、筒状体２に連結されており、また、
他端５Ｂをインナーブッシュ１０に固定して、これを介
して、同軸シャフト３，４に連結されている。

【００１３】図５及び図６は、本発明の第２の実施の形
態を示し、本例は同軸シャフト４がスライドする。この
第２の実施の形態のブラインド巻取り装置は、筒状体２
の両端にブッシュ６，７を固定しており、これらに対し
同軸シャフト３は回転自在に保持され、シャフト４は回
転自在かつ軸方向摺動自在に保持されている。筒状体２
内部に設けられるインナーブッシュ１０は、回転自在で
あるが軸方向への摺動は阻止され移動はできない。この
インナーブッシュ１０に一方の同軸シャフト３の端部が
固定され、また、他方の同軸シャフト４は、インナーブ
ッシュ１０に対して回転方向に関して係合すると共に軸
方向に対して摺動自在に嵌合している。

【００１４】そして、この第２の実施の形態において
は、コイル状捩りバネ５は、端部５Ａをブッシュ７に固
定して、これを介して筒状体２に連結されており、他端
５Ｂは同軸シャフト４に固定されている。従って、同軸
シャフト４は、図５に示すように捩りバネ５に付勢され
て外方（矢印Ａ方向）に進出し、また、図６に示すよう
に捩りバネ５に抗して内方（矢印Ｂ方向）に退入でき
る。しかして、捩りバネ５は、同軸シャフト３，４に対
して筒状体２を巻取り方向に弾持する弾持機能と共に、
筒状体２の外方に向けて同軸シャフト４を軸方向に弾持
する弾持機能を果す。他の構成は、第１の実施の形態と
同様であり、図５及び図６ではガイド部材８，９は省略
してある。

【００１５】そして、本発明に係るブラインド巻取り装
置は、自動車の車体側には、従来と同様に、同軸シャフ
ト３，４の外端部を受ける取付ブラケット（図示せず）
が用意されており、捻りバネ５の軸方向弾性力に抗し
て、同軸シャフト３又は４を筒状体２内に押し込んだ状
態で、取付ブラケットに同軸シャフト３，４を装着し、
あるいは、そこから取り外すことによって取付け、取外
しかできる。

【００１６】このような構成では、インナーブッシュ１
０を介して、同軸シャフト３，４は互いに連結されてい
て、ブラインドシート１の引き出しの際、捻りバネ５の
捻り負荷を受け、曲げ負荷を受けることができるので、
１軸シャフトを採用した従来のブラインド巻取り装置と
同等の強度を確保できる。

【００１７】しかも、捻りバネ５がブラインドシートの
巻き戻し機能を発揮するだけでなく、同軸シャフトの外
部への伸張を促す弾持機能をも果たすことができるの
で、別に圧縮バネなどを用いる必要がなく、このため
に、部品点数が減少し、筒状体２の内部構造も大幅に簡
素化でき、コストを低減できる。

【００１８】

【発明の効果】本発明は、以上詳述したように、ブライ
ンドシートを巻回する筒状体を、左右一対の同軸シャフ
トに回転自在に支持すると共に、筒状体に内装されたコ
イル状捻りバネの端部を上記筒状体および上記同軸シャ
フトに連結して、上記筒状体にシート巻き戻し力を付与
するように構成しているので、筒状体支持について、シ
ャフトの実質的な強度不足を解消し、装置の取付けを容
易にし、また、使用時の操作性を向上し、しかも、捻り
バネに、シャフトの伸張のための機能を兼ねさせること
で、構造を簡素化して、低コストが実現できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係わる第１の実施の形態を示す概略縦
断側面図である。

【図２】同じく、図１のＡ−Ａに沿う断面図である。

【図３】同じく、図１のＢ−Ｂに沿う断面図である。

【図４】同じく、分解した状態を示す概略縦断側面図で
ある。

【図５】本発明に係わる第２の実施の形態を示す一部省
略縦断側面図である。

【図６】同じく、作動状態を示す一部省略縦断面図であ
る。

【符号の説明】

１ ブラインドシート ２ 筒状体 ３，４ 同軸シャフト ５ 捻りバネ ５Ａ，５Ｂ 端部 ６，７ ブッシュ ８，９ ガイド部材 １０ インナーブッシュ １０Ａ 摺動孔 １０Ｂ スリット １１ スライドピン

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【手続補正書】

【提出日】平成７年１２月１日

【手続補正１】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図１

【補正方法】変更

【補正内容】

【図１】

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ブラインドシートを巻回する筒状体を、
   左右一対の同軸シャフトに回転自在に支持すると共に、
   筒状体に内装されたコイル状捻りバネの端部を上記筒状
   体および上記同軸シャフトに連結して、上記筒状体にシ
   ート巻き戻し力を付与するように構成した自動車用ブラ
   インド巻取り装置において、上記筒状体内に位置して、
   一方の同軸シャフトの端部に設けたインナーブッシュ
   は、上記筒状体に回転自在に支持されており、他方の同
   軸シャフトは、上記インナーブッシュに対して、回転方
   向に関して係合すると共に軸方向に対して摺動自在に嵌
   合し、また、上記捻りバネで、上記筒状体の外端に向け
   て軸方向に弾持されていることを特徴とする自動車用ブ
   ラインド巻取り装置。