JPH0961266A - 既製杭の載荷試験方法及びそれに用いる支持具 - Google Patents
既製杭の載荷試験方法及びそれに用いる支持具Info
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- JPH0961266A JPH0961266A JP24372995A JP24372995A JPH0961266A JP H0961266 A JPH0961266 A JP H0961266A JP 24372995 A JP24372995 A JP 24372995A JP 24372995 A JP24372995 A JP 24372995A JP H0961266 A JPH0961266 A JP H0961266A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】既製杭の地中載荷による載荷試験を行うに際
し、既製杭をスムーズに掘削孔に建て込むことができ、
高止まり等を防止することができる方法及びこれに用い
る支持具を提供する 【構成】透孔４を有する端板２と、支柱３とからなる支
持具１をジャッキ１０と既製杭６との間に介在させるこ
とにより、既製杭６の建込み時にソイルセメント等の硬
化性スラリーを既製杭６内部に流入させる。
し、既製杭をスムーズに掘削孔に建て込むことができ、
高止まり等を防止することができる方法及びこれに用い
る支持具を提供する 【構成】透孔４を有する端板２と、支柱３とからなる支
持具１をジャッキ１０と既製杭６との間に介在させるこ
とにより、既製杭６の建込み時にソイルセメント等の硬
化性スラリーを既製杭６内部に流入させる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は既製杭の載荷試験
方法及びそれに用いる支持具に関する。さらに詳細に
は、例えばソイルセメント杭工法等により設置される中
空既製杭の先端又は中間部にジャッキを取付け、地中で
の載荷を行う載荷試験方法に関する。
方法及びそれに用いる支持具に関する。さらに詳細に
は、例えばソイルセメント杭工法等により設置される中
空既製杭の先端又は中間部にジャッキを取付け、地中で
の載荷を行う載荷試験方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】一般に、杭の載荷試験はジャッキを地上
に設置し、杭頭に荷重を加えることにより行われてい
る。この地上載荷による試験方法は、反力杭、梁等の大
がかりな設備を必要とする。このため、杭の先端あるい
は中間部にジャッキを取付け、地中で載荷することによ
り、先端支持力、杭周摩擦力、変位等を測定する簡易な
試験方法が提案されている（例えば特公平６−５８２７
０号公報）。この地中載荷による試験方法は、既製杭及
び場所打ち杭いずれにも適用できる。
に設置し、杭頭に荷重を加えることにより行われてい
る。この地上載荷による試験方法は、反力杭、梁等の大
がかりな設備を必要とする。このため、杭の先端あるい
は中間部にジャッキを取付け、地中で載荷することによ
り、先端支持力、杭周摩擦力、変位等を測定する簡易な
試験方法が提案されている（例えば特公平６−５８２７
０号公報）。この地中載荷による試験方法は、既製杭及
び場所打ち杭いずれにも適用できる。
【０００３】ところで、既製杭の設置方法としてソイル
セメント杭工法が知られている。この工法は図６に示す
ように、攪拌翼５１を有する掘削機５０により地盤を掘
削し、同時にセメントミルクを注入して掘削土砂と混合
・攪拌してソイルセメント柱５２を造成する（図６
（ａ））。そして、ソイルセメントが硬化する前に、掘
削孔５３内に先端が開放した中空の既製杭５４を建て込
むものである（図５（ｂ））。この工法によれば、既製
杭５４の建込み時にソイルセメントが杭内部に流入する
ので、建込み作業をスムーズに行えるだけでなく、ソイ
ルセメント柱と既製杭が一体化し、高い支持力を得るこ
とができる。
セメント杭工法が知られている。この工法は図６に示す
ように、攪拌翼５１を有する掘削機５０により地盤を掘
削し、同時にセメントミルクを注入して掘削土砂と混合
・攪拌してソイルセメント柱５２を造成する（図６
（ａ））。そして、ソイルセメントが硬化する前に、掘
削孔５３内に先端が開放した中空の既製杭５４を建て込
むものである（図５（ｂ））。この工法によれば、既製
杭５４の建込み時にソイルセメントが杭内部に流入する
ので、建込み作業をスムーズに行えるだけでなく、ソイ
ルセメント柱と既製杭が一体化し、高い支持力を得るこ
とができる。
【０００４】しかしながら、このようなソイルセメント
杭工法により設置される既製杭に、前記地中載荷による
試験方法を適用する場合、次のような課題が生じる。す
なわち、図６（ｂ）に示すように、載荷試験を行うため
に既製杭５４の先端にジャッキ５５が取付けられるが
（先端載荷の場合）、このジャッキ５５が既製杭５４の
先端を閉鎖してしまう。このため、ソイルセメントが既
製杭の内部に流入し難く、既製杭が掘削孔の孔底近くに
到達しない、いわゆる高止まりが生じる恐れがある。こ
れを防止するには過大な押し込み力が必要となる。特
に、長尺杭の場合は、作用する浮力も大きく、施工は困
難である。ジャッキとしてセンターホールジャッキを用
いれば、ソイルセメントが既製杭の内部に流入可能とな
る。しかしながら、センターホールジャッキの場合、大
荷重を発生させることが困難であり、またジャッキ径が
杭径に合ったものを使用しなければならないというよう
な種々の難点がある。
杭工法により設置される既製杭に、前記地中載荷による
試験方法を適用する場合、次のような課題が生じる。す
なわち、図６（ｂ）に示すように、載荷試験を行うため
に既製杭５４の先端にジャッキ５５が取付けられるが
（先端載荷の場合）、このジャッキ５５が既製杭５４の
先端を閉鎖してしまう。このため、ソイルセメントが既
製杭の内部に流入し難く、既製杭が掘削孔の孔底近くに
到達しない、いわゆる高止まりが生じる恐れがある。こ
れを防止するには過大な押し込み力が必要となる。特
に、長尺杭の場合は、作用する浮力も大きく、施工は困
難である。ジャッキとしてセンターホールジャッキを用
いれば、ソイルセメントが既製杭の内部に流入可能とな
る。しかしながら、センターホールジャッキの場合、大
荷重を発生させることが困難であり、またジャッキ径が
杭径に合ったものを使用しなければならないというよう
な種々の難点がある。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】この発明は上記のよう
な技術的背景に基づいてなされたものであって、次の目
的を達成するものである。
な技術的背景に基づいてなされたものであって、次の目
的を達成するものである。
【０００６】この発明の目的は、既製杭の地中載荷によ
る載荷試験を行うに際し、既製杭をスムーズに掘削孔に
建て込むことができ、高止まり等を防止することができ
る方法及びこれに用いる支持具を提供することにある。
る載荷試験を行うに際し、既製杭をスムーズに掘削孔に
建て込むことができ、高止まり等を防止することができ
る方法及びこれに用いる支持具を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】この発明は上記課題を達
成するために、次のような手段を採る。
成するために、次のような手段を採る。
【０００８】すなわちこの発明は、中空の既製杭の先端
に、杭軸方向に作動するジャッキを取付け、前記既製杭
を硬化性スラリーで充満された掘削孔内に建込み、前記
スラリーの硬化後に前記ジャッキを作動させて前記既製
杭の支持力等を測定する載荷試験方法において、前記既
製杭と前記ジャッキとの間に、前記既製杭の中空部内外
間を連通させる支持具を介在させることを特徴とする既
製杭の載荷試験方法にある。
に、杭軸方向に作動するジャッキを取付け、前記既製杭
を硬化性スラリーで充満された掘削孔内に建込み、前記
スラリーの硬化後に前記ジャッキを作動させて前記既製
杭の支持力等を測定する載荷試験方法において、前記既
製杭と前記ジャッキとの間に、前記既製杭の中空部内外
間を連通させる支持具を介在させることを特徴とする既
製杭の載荷試験方法にある。
【０００９】またこの発明は、上杭と下杭とからなる中
空の既製杭の前記上下杭間に、杭軸方向に作動するジャ
ッキを取付け、前記既製杭を硬化性スラリーで充満され
た掘削孔内に建込み、前記スラリーの硬化後に前記ジャ
ッキを作動させて前記既製杭の支持力等を測定する載荷
試験方法において、前記上下杭と前記ジャッキとの各間
に、前記上下杭の中空部内外間を連通させる支持具をそ
れぞれ介在させることを特徴とする既製杭の載荷試験方
法にある。
空の既製杭の前記上下杭間に、杭軸方向に作動するジャ
ッキを取付け、前記既製杭を硬化性スラリーで充満され
た掘削孔内に建込み、前記スラリーの硬化後に前記ジャ
ッキを作動させて前記既製杭の支持力等を測定する載荷
試験方法において、前記上下杭と前記ジャッキとの各間
に、前記上下杭の中空部内外間を連通させる支持具をそ
れぞれ介在させることを特徴とする既製杭の載荷試験方
法にある。
【００１０】さらにこの発明は、中空の既製杭の端面に
一端が固着され、かつ他端がジャッキの端面に固着され
る複数の支柱を備えてなる支持具にある。
一端が固着され、かつ他端がジャッキの端面に固着され
る複数の支柱を備えてなる支持具にある。
【００１１】さらにこの発明は、中空の既製杭の端面に
一端面が固着される端板と、前記端板の他端面に設けら
れ、ジャッキの端面に固着される支柱と、前記端板に設
けられ、前記既製杭の中空部内外間を連通させる連通手
段とを備えてなる支持具にある。
一端面が固着される端板と、前記端板の他端面に設けら
れ、ジャッキの端面に固着される支柱と、前記端板に設
けられ、前記既製杭の中空部内外間を連通させる連通手
段とを備えてなる支持具にある。
【００１２】さらにこの発明は、中空の既製杭の端面に
一端が固着され、かつ他端がジャッキの端面に固着され
る中空の筒状部材と、前記筒状部材の周壁に設けられ、
前記既製杭の中空部内外間を連通させる連通手段とを備
えてなる支持具にある。
一端が固着され、かつ他端がジャッキの端面に固着され
る中空の筒状部材と、前記筒状部材の周壁に設けられ、
前記既製杭の中空部内外間を連通させる連通手段とを備
えてなる支持具にある。
【００１３】さらにこの発明は、前記連通手段が透孔で
ある支持具にある。
ある支持具にある。
【００１４】この発明によれば、既製杭とジャッキとの
間に既製杭の中空部内外間を連通させる支持具を介在さ
せる。したがって、既製杭を掘削孔に建て込む際、硬化
性スラリーが既製杭の先端から内部に流入し、建込みを
スムーズに行える。また、ジャッキを既製杭の中間部に
取付ける場合も、上下杭とジャッキとの各間に上下杭の
中空部内外間を連通させる支持具をそれぞれ介在させ
る。これにより、スラリーは下杭の上端から流出し、上
杭の下端から内部に流入する。
間に既製杭の中空部内外間を連通させる支持具を介在さ
せる。したがって、既製杭を掘削孔に建て込む際、硬化
性スラリーが既製杭の先端から内部に流入し、建込みを
スムーズに行える。また、ジャッキを既製杭の中間部に
取付ける場合も、上下杭とジャッキとの各間に上下杭の
中空部内外間を連通させる支持具をそれぞれ介在させ
る。これにより、スラリーは下杭の上端から流出し、上
杭の下端から内部に流入する。
【００１５】載荷用のジャッキは、センターホール型で
はなく、両端面が閉塞状となっているものが用いられ
る。したがって、この発明方法を実施するには、この発
明による支持具を用いるとよい。ジャッキを支持具を介
して既製杭に取付けることにより、スラリーは支持具を
構成する支柱間あるいは連通手段を介して既製杭の内部
に流入する。
はなく、両端面が閉塞状となっているものが用いられ
る。したがって、この発明方法を実施するには、この発
明による支持具を用いるとよい。ジャッキを支持具を介
して既製杭に取付けることにより、スラリーは支持具を
構成する支柱間あるいは連通手段を介して既製杭の内部
に流入する。
【００１６】この発明はソイルセメント杭工法により設
置される既製杭の載荷試験の際に適用すると特に効果が
大きいが、掘削孔内に硬化性スラリーを充満して既製杭
を建て込む工法であれば、ソイルセメント杭工法に限定
されない。
置される既製杭の載荷試験の際に適用すると特に効果が
大きいが、掘削孔内に硬化性スラリーを充満して既製杭
を建て込む工法であれば、ソイルセメント杭工法に限定
されない。
【００１７】
【発明の実施の形態】この発明の実施の形態を図面を用
いて以下に説明する。図１（ａ）、（ｂ）、（ｃ）はこ
の発明による支持具の実施の形態を示す斜視図である。
図１（ａ）に示す支持具１は、端板２の端面に複数の支
柱３を設けたものである。端板２は既製杭の外径とほぼ
等しい外径であり、中央に既製杭の内径以下の透孔４が
形成されている。支柱３は透孔４を囲繞するように設け
られている。この支持具１はコンクリート杭、鋼管杭い
ずれにも適用可能であるが、肉厚が厚いコンクリート杭
に好適である。
いて以下に説明する。図１（ａ）、（ｂ）、（ｃ）はこ
の発明による支持具の実施の形態を示す斜視図である。
図１（ａ）に示す支持具１は、端板２の端面に複数の支
柱３を設けたものである。端板２は既製杭の外径とほぼ
等しい外径であり、中央に既製杭の内径以下の透孔４が
形成されている。支柱３は透孔４を囲繞するように設け
られている。この支持具１はコンクリート杭、鋼管杭い
ずれにも適用可能であるが、肉厚が厚いコンクリート杭
に好適である。
【００１８】図１（ｂ）に示す支持具１は、端板２に複
数の透孔４を環状に設けたものである。支柱３は比較的
大径となっていて、端板２の中央に設けられている。こ
の支持具１は肉厚が薄い鋼管杭に適用される。
数の透孔４を環状に設けたものである。支柱３は比較的
大径となっていて、端板２の中央に設けられている。こ
の支持具１は肉厚が薄い鋼管杭に適用される。
【００１９】図１（ｃ）は端板２の中央に支柱３ａを、
外周に複数の支柱３ｂを環状に設け、支柱３ａ、３ｂ間
に複数の透孔４を環状に設けたものである。この支持具
１はコンクリート杭、鋼管杭いずれにも適用可能であ
る。
外周に複数の支柱３ｂを環状に設け、支柱３ａ、３ｂ間
に複数の透孔４を環状に設けたものである。この支持具
１はコンクリート杭、鋼管杭いずれにも適用可能であ
る。
【００２０】図１（ａ）、（ｂ）、（ｃ）に示した支持
具は、いずれも鋼製のものであり、端板２の厚さ、支柱
３の径及び本数は、載荷時に加えられる荷重を考慮して
決定される。連通手段として端板２に透孔４を設けた
が、端板２の外周に適宜角度間隔を置いて切欠部を設け
てもよい。
具は、いずれも鋼製のものであり、端板２の厚さ、支柱
３の径及び本数は、載荷時に加えられる荷重を考慮して
決定される。連通手段として端板２に透孔４を設けた
が、端板２の外周に適宜角度間隔を置いて切欠部を設け
てもよい。
【００２１】図２はこの発明方法の実施の形態を示す断
面図である。この実施の形態はソイルセメント杭工法に
より設置される既製杭の先端載荷試験の場合であり、既
製杭６はコンクリート杭である。既製杭６は先端が開放
し、この開放端には鋼製のリング７が設けられている。
支持具１は図１（ａ）に示したものが用いられている。
支持具１の端板２はリング７に溶接等により固着され
る。また支柱３の端部はピストン８、シリンダ９からな
る油圧ジャッキ等の液圧ジャッキ１０の上端面に溶接等
により固着される。支持具１を既製杭６及びジャッキ１
０に取付けた状態で、既製杭６の中空部内外間は端板２
の透孔４を介して連通状態にある。
面図である。この実施の形態はソイルセメント杭工法に
より設置される既製杭の先端載荷試験の場合であり、既
製杭６はコンクリート杭である。既製杭６は先端が開放
し、この開放端には鋼製のリング７が設けられている。
支持具１は図１（ａ）に示したものが用いられている。
支持具１の端板２はリング７に溶接等により固着され
る。また支柱３の端部はピストン８、シリンダ９からな
る油圧ジャッキ等の液圧ジャッキ１０の上端面に溶接等
により固着される。支持具１を既製杭６及びジャッキ１
０に取付けた状態で、既製杭６の中空部内外間は端板２
の透孔４を介して連通状態にある。
【００２２】なお、図１（ａ）に仮想線で示すように、
支柱３の端部に端板５を設け、この端板５をジャッキ１
０に固着するようにしてもよい。端板５にも透孔を設け
ることにより、上下いずれの態様でも既製杭及びジャッ
キ間に支持具を取付けることができる。
支柱３の端部に端板５を設け、この端板５をジャッキ１
０に固着するようにしてもよい。端板５にも透孔を設け
ることにより、上下いずれの態様でも既製杭及びジャッ
キ間に支持具を取付けることができる。
【００２３】上記のようにしてジャッキ１０を取付けた
既製杭６を、スラリー状のソイルセメント１２で充満さ
れた掘削孔１１に建て込んだ状態が図２である。既製杭
６の建て込み時には、ソイルセメント１２は支柱３、３
間及び透孔４を経て既製杭６の内部に流入する。このた
め既製杭６の建込みをスムーズに行うことができ、いわ
ゆる高止まりを生ずることがない。先端支持力、杭周摩
擦力、変位等の測定は、ソイルセメントの硬化後、ジャ
ッキ１０を杭軸方向に作動させて行われるが、測定方法
自体は従来と同様であり、その説明は省略する。
既製杭６を、スラリー状のソイルセメント１２で充満さ
れた掘削孔１１に建て込んだ状態が図２である。既製杭
６の建て込み時には、ソイルセメント１２は支柱３、３
間及び透孔４を経て既製杭６の内部に流入する。このた
め既製杭６の建込みをスムーズに行うことができ、いわ
ゆる高止まりを生ずることがない。先端支持力、杭周摩
擦力、変位等の測定は、ソイルセメントの硬化後、ジャ
ッキ１０を杭軸方向に作動させて行われるが、測定方法
自体は従来と同様であり、その説明は省略する。
【００２４】図３はこの発明方法の別の実施の形態を示
す断面図である。この実施の形態は、既製杭６が鋼管杭
の場合である。支持具１は図１（ｂ）に示したものが用
いられている。支持具１は図２に示した実施の形態と同
様に、既製杭６及びジャッキ１０間に固着される。既製
杭６の建込み時には、ソイルセメント１２が透孔４を経
て既製杭６の内部に流入する。
す断面図である。この実施の形態は、既製杭６が鋼管杭
の場合である。支持具１は図１（ｂ）に示したものが用
いられている。支持具１は図２に示した実施の形態と同
様に、既製杭６及びジャッキ１０間に固着される。既製
杭６の建込み時には、ソイルセメント１２が透孔４を経
て既製杭６の内部に流入する。
【００２５】図４はこの発明のさらに別の実施の形態を
示す断面図である。この実施の形態は中間部載荷試験の
場合であり、既製杭は上杭６ａ及び下杭６ｂからなる鋼
管杭である。支持具１は図１（ｃ）に示したものが２つ
用いられている。一方の支持具１は上杭６ａの下端とジ
ャッキ１０の上端面との間に固着される。他方の支持具
１は下杭６ｂの上端とジャッキ１０の下端面との間に固
着される。
示す断面図である。この実施の形態は中間部載荷試験の
場合であり、既製杭は上杭６ａ及び下杭６ｂからなる鋼
管杭である。支持具１は図１（ｃ）に示したものが２つ
用いられている。一方の支持具１は上杭６ａの下端とジ
ャッキ１０の上端面との間に固着される。他方の支持具
１は下杭６ｂの上端とジャッキ１０の下端面との間に固
着される。
【００２６】既製杭の建込み時には、下杭６ｂにその下
端から流入したソイルセメント１２は下方の支持具１の
透孔４を経て排出され、下杭６ｂ内でソイルセメントが
詰まることがない。また、ソイルセメント１２は上方の
支持具１の透孔４を経て上杭６ａの内部に流入する。し
たがって、中間部載荷試験を行う場合も既製杭をスムー
ズに建て込むことができる。
端から流入したソイルセメント１２は下方の支持具１の
透孔４を経て排出され、下杭６ｂ内でソイルセメントが
詰まることがない。また、ソイルセメント１２は上方の
支持具１の透孔４を経て上杭６ａの内部に流入する。し
たがって、中間部載荷試験を行う場合も既製杭をスムー
ズに建て込むことができる。
【００２７】図５はこの発明による支持具の別の実施の
形態を示す斜視図である。図５（ａ）は、端板を用いる
ことなく両端が既製杭６及びジャッキ１０に固着された
複数の支柱３のみで支持具１を構成したものである。こ
の支持具は既製杭６が厚肉のコンクリート杭に適してい
る。
形態を示す斜視図である。図５（ａ）は、端板を用いる
ことなく両端が既製杭６及びジャッキ１０に固着された
複数の支柱３のみで支持具１を構成したものである。こ
の支持具は既製杭６が厚肉のコンクリート杭に適してい
る。
【００２８】図５（ｂ）に示す支持具１は、中空の筒状
部材２３を有している。筒状部材２３は両端が開口して
いるが、少なくとも既製杭６に固着される端面が開口端
２４となっていればよい。また筒状部材２３の周壁には
複数の透孔２６が形成されている。筒状部材２３は開口
端２４が既製杭６に固着されてもよいが、外周にフラン
ジ２５を設け、このフランジ２５が既製杭６に固着され
るようにしてもよい。
部材２３を有している。筒状部材２３は両端が開口して
いるが、少なくとも既製杭６に固着される端面が開口端
２４となっていればよい。また筒状部材２３の周壁には
複数の透孔２６が形成されている。筒状部材２３は開口
端２４が既製杭６に固着されてもよいが、外周にフラン
ジ２５を設け、このフランジ２５が既製杭６に固着され
るようにしてもよい。
【００２９】図５（ｃ）、（ｄ）に示す支持具１も両端
が開口した中空の筒状部材２３を有している。図５
（ｃ）の支持具１は、筒状部材２３の下部に複数の切欠
き２７を設けたものである。図５（ｄ）の支持具１は、
筒状部材２３の上下部に複数の切欠き２８、２９を交互
に設けたものである。
が開口した中空の筒状部材２３を有している。図５
（ｃ）の支持具１は、筒状部材２３の下部に複数の切欠
き２７を設けたものである。図５（ｄ）の支持具１は、
筒状部材２３の上下部に複数の切欠き２８、２９を交互
に設けたものである。
【００３０】
【発明の効果】以上のようにこの発明によれば、載荷試
験を行うための既製杭をスムーズに建て込むことがで
き、いわゆる高止まりが防止されるとともに、過大な押
し込み力が不要となり、小型の機械で施工可能である。
また支持具を用いることにより、ジャッキを杭径よりも
小さなものとすることができ、低コスト、軽量化を図る
ことができる。
験を行うための既製杭をスムーズに建て込むことがで
き、いわゆる高止まりが防止されるとともに、過大な押
し込み力が不要となり、小型の機械で施工可能である。
また支持具を用いることにより、ジャッキを杭径よりも
小さなものとすることができ、低コスト、軽量化を図る
ことができる。
【図１】図１はこの発明による支持具の実施の形態を示
す斜視図であるである。
す斜視図であるである。
【図２】図２はこの発明方法の実施の形態を示す断面図
である。
である。
【図３】図３はこの発明方法の別の実施の形態を示す断
面図である。
面図である。
【図４】図４はこの発明方法のさらに別の実施の形態を
示す断面図である。
示す断面図である。
【図５】図５はこの発明による支持具の別の実施の形態
を示す斜視図である。
を示す斜視図である。
【図６】図６は従来例を示す断面図である。
１…支持具 ２…端板 ３…支柱 ４…透孔 ６…既製杭 １０…液圧ジャッキ １１…掘削孔 １２…ソイルセメント
Claims (6)
- 【請求項１】中空の既製杭の先端に、杭軸方向に作動す
るジャッキを取付け、前記既製杭を硬化性スラリーで充
満された掘削孔内に建込み、前記スラリーの硬化後に前
記ジャッキを作動させて前記既製杭の支持力等を測定す
る載荷試験方法において、 前記既製杭と前記ジャッキとの間に、前記既製杭の中空
部内外間を連通させる支持具を介在させることを特徴と
する既製杭の載荷試験方法。 - 【請求項２】上杭と下杭とからなる中空の既製杭の前記
上下杭間に、杭軸方向に作動するジャッキを取付け、前
記既製杭を硬化性スラリーで充満された掘削孔内に建込
み、前記スラリーの硬化後に前記ジャッキを作動させて
前記既製杭の支持力等を測定する載荷試験方法におい
て、 前記上下杭と前記ジャッキとの各間に、前記上下杭の中
空部内外間を連通させる支持具をそれぞれ介在させるこ
とを特徴とする既製杭の載荷試験方法。 - 【請求項３】中空の既製杭の端面に一端が固着され、か
つ他端がジャッキの端面に固着される複数の支柱を備え
てなる支持具。 - 【請求項４】中空の既製杭の端面に一端面が固着される
端板と、 前記端板の他端面に設けられ、ジャッキの端面に固着さ
れる支柱と、 前記端板に設けられ、前記既製杭の中空部内外間を連通
させる連通手段とを備えてなる支持具。 - 【請求項５】中空の既製杭の端面に一端が固着され、か
つ他端がジャッキの端面に固着される中空の筒状部材
と、 前記筒状部材の周壁に設けられ、前記既製杭の中空部内
外間を連通させる連通手段とを備えてなる支持具。 - 【請求項６】前記連通手段が透孔である請求項４又は５
記載の支持具。
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| JP24372995A JP3359197B2 (ja) | 1995-08-29 | 1995-08-29 | 既製杭の載荷試験方法及びそれに用いる支持具 |
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| JPH0961266A true JPH0961266A (ja) | 1997-03-07 |
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