JPH0959323A - 透明プラスチックシート - Google Patents
透明プラスチックシートInfo
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- JPH0959323A JPH0959323A JP13905996A JP13905996A JPH0959323A JP H0959323 A JPH0959323 A JP H0959323A JP 13905996 A JP13905996 A JP 13905996A JP 13905996 A JP13905996 A JP 13905996A JP H0959323 A JPH0959323 A JP H0959323A
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- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08J—WORKING-UP; GENERAL PROCESSES OF COMPOUNDING; AFTER-TREATMENT NOT COVERED BY SUBCLASSES C08B, C08C, C08F, C08G or C08H
- C08J5/00—Manufacture of articles or shaped materials containing macromolecular substances
- C08J5/18—Manufacture of films or sheets
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08J—WORKING-UP; GENERAL PROCESSES OF COMPOUNDING; AFTER-TREATMENT NOT COVERED BY SUBCLASSES C08B, C08C, C08F, C08G or C08H
- C08J2333/00—Characterised by the use of homopolymers or copolymers of compounds having one or more unsaturated aliphatic radicals, each having only one carbon-to-carbon double bond, and only one being terminated by only one carboxyl radical, or of salts, anhydrides, esters, amides, imides, or nitriles thereof; Derivatives of such polymers
- C08J2333/04—Characterised by the use of homopolymers or copolymers of compounds having one or more unsaturated aliphatic radicals, each having only one carbon-to-carbon double bond, and only one being terminated by only one carboxyl radical, or of salts, anhydrides, esters, amides, imides, or nitriles thereof; Derivatives of such polymers esters
- C08J2333/06—Characterised by the use of homopolymers or copolymers of compounds having one or more unsaturated aliphatic radicals, each having only one carbon-to-carbon double bond, and only one being terminated by only one carboxyl radical, or of salts, anhydrides, esters, amides, imides, or nitriles thereof; Derivatives of such polymers esters of esters containing only carbon, hydrogen, and oxygen, the oxygen atom being present only as part of the carboxyl radical
- C08J2333/10—Homopolymers or copolymers of methacrylic acid esters
- C08J2333/12—Homopolymers or copolymers of methyl methacrylate
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- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
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- Y10T428/31507—Of polycarbonate
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- Organic Chemistry (AREA)
- Addition Polymer Or Copolymer, Post-Treatments, Or Chemical Modifications (AREA)
- Manufacture Of Macromolecular Shaped Articles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 着色及び表面のヒケが無く、耐クレイジング
性に優れ、且つ長期吸水率が低い、航空機風防用に適し
た透明プラスチックシートを提供する。 【解決手段】 メタクリル酸メチル１００重量部に対
し、メタクリル酸０．１〜２．０重量部及びメタクリル
酸グリシジル０．１〜１．５重量部を共重合して得られ
る４インチ以下の厚みを有する透明シートであって、シ
ートの厚みによって角度偏差が特定の条件を満たし、且
つ、膨潤度が２．５０以下である透明プラスチックシー
ト。
性に優れ、且つ長期吸水率が低い、航空機風防用に適し
た透明プラスチックシートを提供する。 【解決手段】 メタクリル酸メチル１００重量部に対
し、メタクリル酸０．１〜２．０重量部及びメタクリル
酸グリシジル０．１〜１．５重量部を共重合して得られ
る４インチ以下の厚みを有する透明シートであって、シ
ートの厚みによって角度偏差が特定の条件を満たし、且
つ、膨潤度が２．５０以下である透明プラスチックシー
ト。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は透明プラスチックシ
ート、特に航空機風防板用透明プラスチックシートに関
する。
ート、特に航空機風防板用透明プラスチックシートに関
する。
【０００２】
【従来の技術】メタクリル樹脂はその特徴とする優れた
光学的性質や耐候性、高級な質感等を生かして幅広い産
業分野で使用されている。その用途は現在更に拡大する
傾向にある。特に航空機用風防板としての利用分野は戦
前からの重要な利用分野の一つとなっている。
光学的性質や耐候性、高級な質感等を生かして幅広い産
業分野で使用されている。その用途は現在更に拡大する
傾向にある。特に航空機用風防板としての利用分野は戦
前からの重要な利用分野の一つとなっている。
【０００３】航空機風防板及び航空機風防用延伸板の規
格としてＭＩＬ規格が規定されているが、航空機の発達
のためその要求性能が次第に厳しいものになっている。
格としてＭＩＬ規格が規定されているが、航空機の発達
のためその要求性能が次第に厳しいものになっている。
【０００４】そのため、耐クレイジング性の変更や長期
吸水率が新設されたＭＩＬ−Ｐ−８１８４Ｅが設立され
た。
吸水率が新設されたＭＩＬ−Ｐ−８１８４Ｅが設立され
た。
【０００５】耐クレイジング性は航空機風防板において
非常に重要な物性の一つであるが、この物性を向上させ
る方法として、架橋を行う事が一般的に用いられてい
る。しかし架橋度を強くすると風防への成形を行うこと
が困難になるという状況となる。また、低い架橋度で耐
クレイジング性を向上させる方法として、メタクリル酸
メチルにネオペンチレングリコールジメタクリレートを
共重合させる方法（特公昭６２−１９２４１４号公報）
が提案されている。
非常に重要な物性の一つであるが、この物性を向上させ
る方法として、架橋を行う事が一般的に用いられてい
る。しかし架橋度を強くすると風防への成形を行うこと
が困難になるという状況となる。また、低い架橋度で耐
クレイジング性を向上させる方法として、メタクリル酸
メチルにネオペンチレングリコールジメタクリレートを
共重合させる方法（特公昭６２−１９２４１４号公報）
が提案されている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、この方
法では耐クレイジング性の改善には効果的ではあるもの
の、シートの表面に波形のヒケの発生が見られ、このシ
ートを風防板として用いる場合には研削等により表面の
平滑化を行う必要がある。また、航空機用風防板用とし
て用いられているメタクリルアミドとの共重合によって
も耐クレイジング性の改善はみられるが、得られるシー
トに黄帯色の問題を有している。
法では耐クレイジング性の改善には効果的ではあるもの
の、シートの表面に波形のヒケの発生が見られ、このシ
ートを風防板として用いる場合には研削等により表面の
平滑化を行う必要がある。また、航空機用風防板用とし
て用いられているメタクリルアミドとの共重合によって
も耐クレイジング性の改善はみられるが、得られるシー
トに黄帯色の問題を有している。
【０００７】このように、航空機風防板に関する従来の
技術では耐クレイジング性の改善を行うことはできる
が、得られるシートに着色、表面のヒケ及び長期吸水率
の増加等の問題が発生し、満足するシートは得られない
状況にある。
技術では耐クレイジング性の改善を行うことはできる
が、得られるシートに着色、表面のヒケ及び長期吸水率
の増加等の問題が発生し、満足するシートは得られない
状況にある。
【０００８】本発明の目的は、得られるシートに着色及
び表面のヒケが無く、耐クレイジング性に優れ、且つ長
期吸水率が低い、航空機風防用に適した透明プラスチッ
クシートを提供することにある。
び表面のヒケが無く、耐クレイジング性に優れ、且つ長
期吸水率が低い、航空機風防用に適した透明プラスチッ
クシートを提供することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】本発明の要旨は、メタク
リル酸メチル１００重量部に対し、メタクリル酸０．５
〜２．０重量部及びメタクリル酸グリシジル０．５〜
１．５重量部を共重合して得られる４インチ以下の厚み
を有する透明シートであって、シートの厚みによって角
度偏差が下記の条件１〜条件７のいずれかを満たし、且
つ、膨潤度が２．２０以下である透明プラスチックシー
トにある。
リル酸メチル１００重量部に対し、メタクリル酸０．５
〜２．０重量部及びメタクリル酸グリシジル０．５〜
１．５重量部を共重合して得られる４インチ以下の厚み
を有する透明シートであって、シートの厚みによって角
度偏差が下記の条件１〜条件７のいずれかを満たし、且
つ、膨潤度が２．２０以下である透明プラスチックシー
トにある。
【００１０】また本発明の要旨は、メタクリル酸メチル
１００重量部に対し、メタクリル酸０．１〜０．５重量
部及びメタクリル酸グリシジル０．１〜０．５重量部を
共重合して得られる４インチ以下の厚みを有する透明シ
ートであって、シートの厚みによって角度偏差が下記の
条件１〜条件７のいずれかを満たし、且つ、膨潤度が
２．２０〜２．５０である透明プラスチックシートにあ
る。
１００重量部に対し、メタクリル酸０．１〜０．５重量
部及びメタクリル酸グリシジル０．１〜０．５重量部を
共重合して得られる４インチ以下の厚みを有する透明シ
ートであって、シートの厚みによって角度偏差が下記の
条件１〜条件７のいずれかを満たし、且つ、膨潤度が
２．２０〜２．５０である透明プラスチックシートにあ
る。
【００１１】（１）条件１：シート厚が０．０６インチ
以上０．２２インチ未満のシートである場合に、シート
端部から１インチ以上内部で角度偏差を測定したときの
値が７分以内を満足する。
以上０．２２インチ未満のシートである場合に、シート
端部から１インチ以上内部で角度偏差を測定したときの
値が７分以内を満足する。
【００１２】（２）条件２：シート厚が０．２２インチ
以上０．２５インチ未満のシートである場合に、シート
端部から３インチ以上内部で角度偏差を測定したときの
値が７分以内を満足し、シート端部から１インチ以上３
インチ未満の場所で角度偏差を測定したときの値が９分
以内を満足する。
以上０．２５インチ未満のシートである場合に、シート
端部から３インチ以上内部で角度偏差を測定したときの
値が７分以内を満足し、シート端部から１インチ以上３
インチ未満の場所で角度偏差を測定したときの値が９分
以内を満足する。
【００１３】（３）条件３：シート厚が０．２５インチ
以上０．３７５インチ未満のシートである場合に、シー
ト端部から３インチ以上内部で角度偏差を測定したとき
の値が７分以内を満足し、シート端部から１インチ以上
３インチ未満の場所で角度偏差を測定したときの値が１
２分以内を満足する。
以上０．３７５インチ未満のシートである場合に、シー
ト端部から３インチ以上内部で角度偏差を測定したとき
の値が７分以内を満足し、シート端部から１インチ以上
３インチ未満の場所で角度偏差を測定したときの値が１
２分以内を満足する。
【００１４】（４）条件４：シート厚が０．３７５イン
チ以上０．５００インチ未満のシートである場合に、シ
ート端部から３インチ以上内部で角度偏差を測定したと
きの値が７分以内を満足し、シート端部から１インチ以
上３インチ未満の場所で角度偏差を測定したときの値が
１４分以内を満足する。
チ以上０．５００インチ未満のシートである場合に、シ
ート端部から３インチ以上内部で角度偏差を測定したと
きの値が７分以内を満足し、シート端部から１インチ以
上３インチ未満の場所で角度偏差を測定したときの値が
１４分以内を満足する。
【００１５】（５）条件５：シート厚が０．５００イン
チ以上１．０００インチ未満のシートである場合に、シ
ート端部から３インチ以上内部で角度偏差を測定したと
きの値が１２分以内を満足し、シート端部から１インチ
以上３インチ未満の場所で角度偏差を測定したときの値
が２０分以内を満足する。
チ以上１．０００インチ未満のシートである場合に、シ
ート端部から３インチ以上内部で角度偏差を測定したと
きの値が１２分以内を満足し、シート端部から１インチ
以上３インチ未満の場所で角度偏差を測定したときの値
が２０分以内を満足する。
【００１６】（６）条件６：シート厚が１．０００イン
チ以上２．５００インチ未満のシートである場合に、シ
ート端部から３インチ以上内部で角度偏差を測定したと
きの値が２０分以内を満足し、シート端部から１インチ
以上３インチ未満の場所で角度偏差を測定したときの値
が２５分以内を満足する。
チ以上２．５００インチ未満のシートである場合に、シ
ート端部から３インチ以上内部で角度偏差を測定したと
きの値が２０分以内を満足し、シート端部から１インチ
以上３インチ未満の場所で角度偏差を測定したときの値
が２５分以内を満足する。
【００１７】（７）条件７：シート厚が２．５００イン
チ以上４．０００インチ以下のシートである場合に、シ
ート端部から３インチ以上内部で角度偏差を測定したと
きの値が３０分以内を満足し、シート端部から１インチ
以上３インチ未満の場所で角度偏差を測定したときの値
が３５分以内を満足する。
チ以上４．０００インチ以下のシートである場合に、シ
ート端部から３インチ以上内部で角度偏差を測定したと
きの値が３０分以内を満足し、シート端部から１インチ
以上３インチ未満の場所で角度偏差を測定したときの値
が３５分以内を満足する。
【００１８】
【発明の実施の形態】本発明において角度偏差とは、Ａ
ＳＴＭ−Ｄ６３７法においての、スクリーン上の十字線
と、投影された十字線との偏差をいう。
ＳＴＭ−Ｄ６３７法においての、スクリーン上の十字線
と、投影された十字線との偏差をいう。
【００１９】また膨潤度とは、７０℃×９６±２時間で
真空乾燥した２０ｍｍ×２０ｍｍ×６ｍｍの試料片をア
セトン中に３５℃±１℃で９６時間±２時間浸漬した
後、下記の式により算出した値をいう。膨潤度＝浸漬後
重量／浸漬前重量
真空乾燥した２０ｍｍ×２０ｍｍ×６ｍｍの試料片をア
セトン中に３５℃±１℃で９６時間±２時間浸漬した
後、下記の式により算出した値をいう。膨潤度＝浸漬後
重量／浸漬前重量
【００２０】本発明においては、プラスチックシートを
得るためのモノマー組成が、メタクリル酸メチル１００
重量部に対し、メタクリル酸が０．１重量部又はメタク
リル酸グリシジルが０．１重量部未満の場合には、得ら
れるプラスチックシートは耐クレイジング性を満たすこ
とができず、逆に、メタクリル酸が２．０重量部又はメ
タクリル酸グリシジル１．５重量部を越える場合には、
航空機風防板の重要な規格である長期吸水率を満たすこ
とが困難となり、また、得られるプラスチックシートと
キャスト重合法における鋳型であるガラス板との剥離が
困難となる。メタクリル酸が０．５〜２．０重量部又は
メタクリル酸グリシジルが０．５〜１．５重量部の場合
には、プラスチックシートの耐クレイジング性が特に良
好である。またメタクリル酸が０．１〜０．５重量部及
びメタクリル酸グリシジルが０．１〜０．５重量部のも
のは成形性が特に優れている。
得るためのモノマー組成が、メタクリル酸メチル１００
重量部に対し、メタクリル酸が０．１重量部又はメタク
リル酸グリシジルが０．１重量部未満の場合には、得ら
れるプラスチックシートは耐クレイジング性を満たすこ
とができず、逆に、メタクリル酸が２．０重量部又はメ
タクリル酸グリシジル１．５重量部を越える場合には、
航空機風防板の重要な規格である長期吸水率を満たすこ
とが困難となり、また、得られるプラスチックシートと
キャスト重合法における鋳型であるガラス板との剥離が
困難となる。メタクリル酸が０．５〜２．０重量部又は
メタクリル酸グリシジルが０．５〜１．５重量部の場合
には、プラスチックシートの耐クレイジング性が特に良
好である。またメタクリル酸が０．１〜０．５重量部及
びメタクリル酸グリシジルが０．１〜０．５重量部のも
のは成形性が特に優れている。
【００２１】本発明のプラスチックシートは、キャスト
重合法により得られ、その際の重合開始剤としては、公
知のラジカル開始剤を用いることができる。
重合法により得られ、その際の重合開始剤としては、公
知のラジカル開始剤を用いることができる。
【００２２】ラジカル開始剤の具体例としては、例え
ば、２，２´−アゾビスイソブチロニトリル、２，２´
−（２，４−ジメチルイソバレロニトリル）、２，２´
−アゾビス（４−メトキシ−２，４−ジメチルバレロニ
トリル）、１，１´−アゾビス（シクロヘキサン−１−
カルボニトリル）等のアゾ系開始剤や、ラウロイルパー
オキサイド、メチルエチルケトンパーオキサイド、ジイ
ソプロピルパーオキシジカーボネート、ジシクロヘキシ
ルパーオキシジカーボネート等の過酸化物系開始剤等が
挙げられる。
ば、２，２´−アゾビスイソブチロニトリル、２，２´
−（２，４−ジメチルイソバレロニトリル）、２，２´
−アゾビス（４−メトキシ−２，４−ジメチルバレロニ
トリル）、１，１´−アゾビス（シクロヘキサン−１−
カルボニトリル）等のアゾ系開始剤や、ラウロイルパー
オキサイド、メチルエチルケトンパーオキサイド、ジイ
ソプロピルパーオキシジカーボネート、ジシクロヘキシ
ルパーオキシジカーボネート等の過酸化物系開始剤等が
挙げられる。
【００２３】また、本発明においては、必要に応じてモ
ノマー組成物中に紫外線吸収剤、酸化防止剤、離型剤等
の種々の公知の添加剤を適宜均一混合して用いることが
できる。
ノマー組成物中に紫外線吸収剤、酸化防止剤、離型剤等
の種々の公知の添加剤を適宜均一混合して用いることが
できる。
【００２４】キャスト重合を行うに際しては、使用する
鋳型は特に限定されるものではなく、ガラスや金属製の
鋳型等の公知のものを使用することが出来る。
鋳型は特に限定されるものではなく、ガラスや金属製の
鋳型等の公知のものを使用することが出来る。
【００２５】上記モノマー組成物の重合条件としては、
例えば以下に示す条件が挙げられる。
例えば以下に示す条件が挙げられる。
【００２６】重合反応は初期に水浴槽を用い、２０℃〜
８０℃、好ましくは３０℃〜６５℃の温度範囲にて重合
を行う。水浴槽にて重合を行う際、水温と重合物内部の
温度差（△Ｔ）を、板厚０．２５インチ未満については
３℃以下、好ましくは２℃以下、板厚０．２５インチ以
上１インチ未満では１０℃以下、好ましくは７℃以下、
板厚１インチ以上３インチ未満では１５℃以下、好まし
くは１０℃以下とすることが望ましい。△Ｔが上記の温
度を超える場合には、水浴槽での重合における歪みが大
きくなり、角度偏差の規格値を越えてしまう傾向があ
る。角度偏差が大きくなると、シートを通して物を見た
場合に、その物体が歪んで見え、航空機用の風防板とし
て適さない。
８０℃、好ましくは３０℃〜６５℃の温度範囲にて重合
を行う。水浴槽にて重合を行う際、水温と重合物内部の
温度差（△Ｔ）を、板厚０．２５インチ未満については
３℃以下、好ましくは２℃以下、板厚０．２５インチ以
上１インチ未満では１０℃以下、好ましくは７℃以下、
板厚１インチ以上３インチ未満では１５℃以下、好まし
くは１０℃以下とすることが望ましい。△Ｔが上記の温
度を超える場合には、水浴槽での重合における歪みが大
きくなり、角度偏差の規格値を越えてしまう傾向があ
る。角度偏差が大きくなると、シートを通して物を見た
場合に、その物体が歪んで見え、航空機用の風防板とし
て適さない。
【００２７】上記重合の後、次いで空気浴槽にて１１０
℃〜１４０℃、好ましくは１２０℃〜１３５℃の範囲で
後重合することが望ましい。この範囲より温度が低い場
合、残存するモノマーを低下させるために要する時間が
長くなる。また、これより温度が高い場合には、逆に残
存するモノマーが増加する。
℃〜１４０℃、好ましくは１２０℃〜１３５℃の範囲で
後重合することが望ましい。この範囲より温度が低い場
合、残存するモノマーを低下させるために要する時間が
長くなる。また、これより温度が高い場合には、逆に残
存するモノマーが増加する。
【００２８】次いで、得られたシートを空気炉により１
５０℃〜２００℃、好ましくは１７０℃〜１９０℃の範
囲にて熱処理を行う。この範囲より熱処理温度が低い場
合、得られるシートの膨潤度を２．２０倍以下にするた
めに要する熱処理時間が長くなる。また、熱処理温度が
この範囲より高い場合には、残存するモノマーが多くな
る。その後、シートに反りがないように十分な冷却速度
で室温まで冷やす。このようにして得られるシートは着
色及びヒケがなく耐クレイジング性に優れ、長期吸水率
が低く、航空機風防用に適している。
５０℃〜２００℃、好ましくは１７０℃〜１９０℃の範
囲にて熱処理を行う。この範囲より熱処理温度が低い場
合、得られるシートの膨潤度を２．２０倍以下にするた
めに要する熱処理時間が長くなる。また、熱処理温度が
この範囲より高い場合には、残存するモノマーが多くな
る。その後、シートに反りがないように十分な冷却速度
で室温まで冷やす。このようにして得られるシートは着
色及びヒケがなく耐クレイジング性に優れ、長期吸水率
が低く、航空機風防用に適している。
【００２９】また、耐クレイジング性は、シートの表面
状態の影響を強く受ける。表面に異物がある場合、耐ク
レイジング性が低下する事がしばしば見受けられる。こ
のため５μｍ以上の表面異物は１ｍｍ2あたり１５個以
下であることが好ましく、５個以下であることがより好
ましい。尚、表面異物の大きさは、円形の場合は直径
で、異形の場合は最長部の長さで表示する。
状態の影響を強く受ける。表面に異物がある場合、耐ク
レイジング性が低下する事がしばしば見受けられる。こ
のため５μｍ以上の表面異物は１ｍｍ2あたり１５個以
下であることが好ましく、５個以下であることがより好
ましい。尚、表面異物の大きさは、円形の場合は直径
で、異形の場合は最長部の長さで表示する。
【００３０】このように表面異物の少ないプラスチック
シートは耐クレイジング性に優れており、航空機風防用
に適している。
シートは耐クレイジング性に優れており、航空機風防用
に適している。
【００３１】本発明のシートは２軸延伸板としても使用
できる。延伸後のシートの重要な物性として、シートの
加熱収縮率及びクラック伝播抵抗性がＭＩＬ−Ｐ−２５
６９０Ｂに定められている。クラック伝播抵抗性の規格
を満たすためには、シートの膨潤度が１．９０倍以上で
あることが好ましい。
できる。延伸後のシートの重要な物性として、シートの
加熱収縮率及びクラック伝播抵抗性がＭＩＬ−Ｐ−２５
６９０Ｂに定められている。クラック伝播抵抗性の規格
を満たすためには、シートの膨潤度が１．９０倍以上で
あることが好ましい。
【００３２】延伸を行うに当たっては、延伸可能な温度
まで加熱し、１軸方向にあたり６０％〜８０％、好まし
くは、６５％〜７５％の範囲で２軸延伸を行う。６０％
未満では延伸が不十分なため、また、８０％を越える場
合においては過延伸となりクラック伝播抵抗性の規格で
ある２７００ｌｂ／ｉｎ3/2 以上を満たすことが難し
い。
まで加熱し、１軸方向にあたり６０％〜８０％、好まし
くは、６５％〜７５％の範囲で２軸延伸を行う。６０％
未満では延伸が不十分なため、また、８０％を越える場
合においては過延伸となりクラック伝播抵抗性の規格で
ある２７００ｌｂ／ｉｎ3/2 以上を満たすことが難し
い。
【００３３】また加熱収縮率の規格を満たすためには、
延伸板に残存するメタクリル酸メチルの量を１．２重量
％以下にし、且つ、一軸方向あたり６０％以上の延伸を
行うことが好ましい。残存するメタクリル酸メチルの量
が１．２重量％を越える場合、環境温度１１０℃におけ
る加熱収縮率が規格値である１０％を越える場合があ
り、また、環境温度１４５℃での加熱収縮率の規格値で
ある３７．５％以上とするためには６０％以上の延伸が
好ましい。
延伸板に残存するメタクリル酸メチルの量を１．２重量
％以下にし、且つ、一軸方向あたり６０％以上の延伸を
行うことが好ましい。残存するメタクリル酸メチルの量
が１．２重量％を越える場合、環境温度１１０℃におけ
る加熱収縮率が規格値である１０％を越える場合があ
り、また、環境温度１４５℃での加熱収縮率の規格値で
ある３７．５％以上とするためには６０％以上の延伸が
好ましい。
【００３４】このようにして得られる延伸シートは、ク
ラック伝播抵抗性及び加熱収縮率が改良さている。
ラック伝播抵抗性及び加熱収縮率が改良さている。
【００３５】
【実施例】以下に、実施例により本発明を更に詳しく説
明する。
明する。
【００３６】尚、本発明における耐クレイジング性、ク
ラック伝播抵抗性、長期吸水率及び加熱収縮率の評価は
ＭＩＬ−Ｐ−８１８４Ｅ及びＭＩＬ−Ｐ−２５６９０Ｂ
に従って実施した。
ラック伝播抵抗性、長期吸水率及び加熱収縮率の評価は
ＭＩＬ−Ｐ−８１８４Ｅ及びＭＩＬ−Ｐ−２５６９０Ｂ
に従って実施した。
【００３７】＜実施例１＞メタクリル酸メチル（ＭＭ
Ａ）１００重量部に対し、メタクリル酸（ＭＡＡ）０．
６重量部及びメタクリル酸グリシジル（ＧＭＡ）１．０
重量部を添加した重合原液に、ラウロイルパーオキサイ
ト０．１重量部、エアロゾールＯＴ（アメリカンシアナ
ミド社製離型剤）０．０２重量部及びジラウリルチオジ
プロピオネート０．０５重量部を添加し、均一に攪拌し
た後、２枚の強化ガラスの間に塩化ビニルのチューブを
挟んだ強化ガラスセル中に流し込み、重合初期に４０℃
の水浴槽において、３０時間重合し（△Ｔ＝１．５
℃）、その後、１３０℃の空気浴槽において３時間重合
し、１０５０ｍｍ×１０５０ｍｍ、板厚６ｍｍのシート
を得た。
Ａ）１００重量部に対し、メタクリル酸（ＭＡＡ）０．
６重量部及びメタクリル酸グリシジル（ＧＭＡ）１．０
重量部を添加した重合原液に、ラウロイルパーオキサイ
ト０．１重量部、エアロゾールＯＴ（アメリカンシアナ
ミド社製離型剤）０．０２重量部及びジラウリルチオジ
プロピオネート０．０５重量部を添加し、均一に攪拌し
た後、２枚の強化ガラスの間に塩化ビニルのチューブを
挟んだ強化ガラスセル中に流し込み、重合初期に４０℃
の水浴槽において、３０時間重合し（△Ｔ＝１．５
℃）、その後、１３０℃の空気浴槽において３時間重合
し、１０５０ｍｍ×１０５０ｍｍ、板厚６ｍｍのシート
を得た。
【００３８】このシートを１８０℃で３時間の熱処理を
行い、２時間で室温まで徐冷した後、膨潤度、耐クレイ
ジング性、長期吸水率及び角度偏差の測定を行った。ま
た、この熱処理を行ったシートのクラック伝播抵抗性及
び加熱収縮率の測定を行った。得られた結果を表１に示
した。
行い、２時間で室温まで徐冷した後、膨潤度、耐クレイ
ジング性、長期吸水率及び角度偏差の測定を行った。ま
た、この熱処理を行ったシートのクラック伝播抵抗性及
び加熱収縮率の測定を行った。得られた結果を表１に示
した。
【００３９】表１における表記方法、測定条件は以下の
通りである。 [注１]共重合モノマー組成：メタクリル酸メチル１００
重量部に対するＭＡＡとＧＭＡの添加量（重量部）で表
示する。 [注２]角度偏差測定条件： イ：シート端部から３インチより内部で測定する。 ロ：シート端部から１インチ以上３インチ未満の場所で
測定する。 [注３]耐クレイジング性測定溶媒： Ａ：トルエン／イソブチルアセテート＝１／２（重量
比） Ｂ：イソプロパノール [注４]成形性評価条件：直径５００ｍｍのシートを切り
出し、周囲の５０ｍｍ分をクランプで留め温度１４０℃
及び１５０℃で０．６ｋｇ／ｃｍ2の内圧をかけてフリ
ーブロー成形する。両温度における成形高さの差を求め
その値で示す。 [注５]表面異物の測定条件：４００倍の光学顕微鏡にて
０．０７ｍｍ2の部分５ヶ所について５μ以上の大きさ
の異物を測定し、１ｍｍ2当たりに換算する。
通りである。 [注１]共重合モノマー組成：メタクリル酸メチル１００
重量部に対するＭＡＡとＧＭＡの添加量（重量部）で表
示する。 [注２]角度偏差測定条件： イ：シート端部から３インチより内部で測定する。 ロ：シート端部から１インチ以上３インチ未満の場所で
測定する。 [注３]耐クレイジング性測定溶媒： Ａ：トルエン／イソブチルアセテート＝１／２（重量
比） Ｂ：イソプロパノール [注４]成形性評価条件：直径５００ｍｍのシートを切り
出し、周囲の５０ｍｍ分をクランプで留め温度１４０℃
及び１５０℃で０．６ｋｇ／ｃｍ2の内圧をかけてフリ
ーブロー成形する。両温度における成形高さの差を求め
その値で示す。 [注５]表面異物の測定条件：４００倍の光学顕微鏡にて
０．０７ｍｍ2の部分５ヶ所について５μ以上の大きさ
の異物を測定し、１ｍｍ2当たりに換算する。
【００４０】＜実施例２〜３＞表１に記した共重合モノ
マー組成のものを使用し、それ以外の条件は実施例１と
同様にしてシートを得、各種評価を実施し表１の結果を
得た。
マー組成のものを使用し、それ以外の条件は実施例１と
同様にしてシートを得、各種評価を実施し表１の結果を
得た。
【００４１】＜実施例４〜６＞それぞれ実施例１〜３に
より得られたシートを２軸延伸し、クラック伝播抵抗
性、加熱収縮の測定を行い、表１の結果を得た。
より得られたシートを２軸延伸し、クラック伝播抵抗
性、加熱収縮の測定を行い、表１の結果を得た。
【００４２】＜実施例７＞メタクリル酸の添加量を０．
１重量部、メタクリル酸グリシジルの添加量を０．１５
重量部とする以外は実施例１と同様にして重合し、板厚
６ｍｍのシートを得、１８０℃で３時間熱処理し、２時
間で室温まで徐冷した。次いで、このシートを４００ｍ
ｍ×４００ｍｍのサイズに切断し、アルミナ研吊液
（０．３μｍ）を浸したネルを用いてシート表面を２時
間手研磨した。得られたシートについて各種評価を実施
し、その結果を表１に示した。尚、手研磨を行わないシ
ートの５μｍ以上の表面異物は５０個／ｍｍ2であっ
た。
１重量部、メタクリル酸グリシジルの添加量を０．１５
重量部とする以外は実施例１と同様にして重合し、板厚
６ｍｍのシートを得、１８０℃で３時間熱処理し、２時
間で室温まで徐冷した。次いで、このシートを４００ｍ
ｍ×４００ｍｍのサイズに切断し、アルミナ研吊液
（０．３μｍ）を浸したネルを用いてシート表面を２時
間手研磨した。得られたシートについて各種評価を実施
し、その結果を表１に示した。尚、手研磨を行わないシ
ートの５μｍ以上の表面異物は５０個／ｍｍ2であっ
た。
【００４３】＜実施例８＞表１に記載した共重合モノマ
ー組成のものを使用しそれ以外の条件は実施例７と同様
にしてシートを得、各種評価を実施し、表１の結果を得
た。尚、手研磨を行わないシートの５μｍ以上の表面異
物は５５個／ｍｍ2であった。
ー組成のものを使用しそれ以外の条件は実施例７と同様
にしてシートを得、各種評価を実施し、表１の結果を得
た。尚、手研磨を行わないシートの５μｍ以上の表面異
物は５５個／ｍｍ2であった。
【００４４】＜比較例１＞表１に記したモノマー組成の
ものを使用する以外は実施例１と同様にしてシートを得
た。実施例１または実施例４と同様にして各種評価を実
施し、表１の結果を得た。
ものを使用する以外は実施例１と同様にしてシートを得
た。実施例１または実施例４と同様にして各種評価を実
施し、表１の結果を得た。
【００４５】
【表１】
【００４６】
【発明の効果】本発明のプラスチックシートは透明であ
り、着色及び表面のヒケが無く、耐クレイジング性に優
れ、且つ長期吸水率が低く、航空機風防用に適してい
る。また熱収縮率が所定値以下のシートは２軸延伸板の
規格を満たすものである。
り、着色及び表面のヒケが無く、耐クレイジング性に優
れ、且つ長期吸水率が低く、航空機風防用に適してい
る。また熱収縮率が所定値以下のシートは２軸延伸板の
規格を満たすものである。
Claims (5)
- 【請求項１】 メタクリル酸メチル１００重量部に対
し、メタクリル酸０．５〜２．０重量部及びメタクリル
酸グリシジル０．５〜１．５重量部を共重合して得られ
る４インチ以下の厚みを有する透明シートであって、シ
ートの厚みによって角度偏差が下記の条件のいずれかを
満たし、且つ、膨潤度が２．２０以下である透明プラス
チックシート。 （１）条件１：シート厚が０．０６インチ以上０．２２
インチ未満のシートである場合に、シート端部から１イ
ンチ以上内部で角度偏差を測定したときの値が７分以内
を満足する。 （２）条件２：シート厚が０．２２インチ以上０．２５
インチ未満のシートである場合に、シート端部から３イ
ンチ以上内部で角度偏差を測定したときの値が７分以内
を満足し、シート端部から１インチ以上３インチ未満の
場所で角度偏差を測定したときの値が９分以内を満足す
る。 （３）条件３：シート厚が０．２５インチ以上０．３７
５インチ未満のシートである場合に、シート端部から３
インチ以上内部で角度偏差を測定したときの値が７分以
内を満足し、シート端部から１インチ以上３インチ未満
の場所で角度偏差を測定したときの値が１２分以内を満
足する。 （４）条件４：シート厚が０．３７５インチ以上０．５
００インチ未満のシートである場合に、シート端部から
３インチ以上内部で角度偏差を測定したときの値が７分
以内を満足し、シート端部から１インチ以上３インチ未
満の場所で角度偏差を測定したときの値が１４分以内を
満足する。 （５）条件５：シート厚が０．５００インチ以上１．０
００インチ未満のシートである場合に、シート端部から
３インチ以上内部で角度偏差を測定したときの値が１２
分以内を満足し、シート端部から１インチ以上３インチ
未満の場所で角度偏差を測定したときの値が２０分以内
を満足する。 （６）条件６：シート厚が１．０００インチ以上２．５
００インチ未満のシートである場合に、シート端部から
３インチ以上内部で角度偏差を測定したときの値が２０
分以内を満足し、シート端部から１インチ以上３インチ
未満の場所で角度偏差を測定したときの値が２５分以内
を満足する。 （７）条件７：シート厚が２．５００インチ以上４．０
００インチ以下のシートである場合に、シート端部から
３インチ以上内部で角度偏差を測定したときの値が３０
分以内を満足し、シート端部から１インチ以上３インチ
未満の場所で角度偏差を測定したときの値が３５分以内
を満足する。 - 【請求項２】 膨潤度が１．９０〜２．２０であって、
１１０℃、２４時間保持後の熱収縮率が１０．０％以下
であり、且つ、１４５℃、２４時間保持後の熱収縮率が
３７．５％以上であることを特徴とする請求項１に記載
の透明プラスチックシート。 - 【請求項３】メタクリル酸メチル１００重量部に対し、
メタクリル酸０．１〜０．５重量部及びメタクリル酸グ
リシジル０．１〜０．５重量部を共重合して得られる４
インチ以下の厚みを有する透明シートであって、シート
の厚みによって角度偏差が請求項１の条件１〜条件７の
いずれかを満たし、且つ、膨潤度が２．２０〜２．５０
である透明プラスチックシート。 - 【請求項４】１１０℃、２４時間保持後の熱収縮率が１
０．０％以下であり、且つ、１４５℃、２４時間保持後
の熱収縮率が３７．５％以上であることを特徴とする請
求項３に記載の透明プラスチックシート。 - 【請求項５】 ５μｍ以上の表面異物が１ｍｍ2あたり
５個以下であることを特徴とする請求項１または請求項
３に記載の透明プラスチックシート。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13905996A JP3683984B2 (ja) | 1995-06-12 | 1996-05-31 | 透明プラスチックシート |
| US09/035,306 US5993951A (en) | 1995-06-12 | 1998-03-02 | Transparent plastic sheet |
Applications Claiming Priority (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7-144649 | 1995-06-12 | ||
| JP14464995 | 1995-06-12 | ||
| JP13905996A JP3683984B2 (ja) | 1995-06-12 | 1996-05-31 | 透明プラスチックシート |
| US09/035,306 US5993951A (en) | 1995-06-12 | 1998-03-02 | Transparent plastic sheet |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0959323A true JPH0959323A (ja) | 1997-03-04 |
| JP3683984B2 JP3683984B2 (ja) | 2005-08-17 |
Family
ID=27317792
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13905996A Expired - Lifetime JP3683984B2 (ja) | 1995-06-12 | 1996-05-31 | 透明プラスチックシート |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5993951A (ja) |
| JP (1) | JP3683984B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007197733A (ja) * | 2007-04-23 | 2007-08-09 | Nof Corp | エチレン−酢酸ビニル共重合体けん化物及びその製造方法 |
| JP2014022455A (ja) * | 2012-07-13 | 2014-02-03 | Mitsubishi Rayon Co Ltd | 熱架橋性シート、太陽電池モジュール及び積層板 |
| JP5747439B2 (ja) * | 2008-08-12 | 2015-07-15 | 三菱レイヨン株式会社 | アクリル系樹脂シートを連続的に製造する方法 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE29621807U1 (de) * | 1996-12-16 | 1997-02-20 | Schumacher, Dieter, 24768 Rendsburg | Konfektionierte Teilkronen |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4371585A (en) * | 1977-08-08 | 1983-02-01 | Rohm And Haas Company | Process for applying a silicone or siloxane-based abrasion resistant coating to a polycarbonate substrate, and coated articles |
-
1996
- 1996-05-31 JP JP13905996A patent/JP3683984B2/ja not_active Expired - Lifetime
-
1998
- 1998-03-02 US US09/035,306 patent/US5993951A/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007197733A (ja) * | 2007-04-23 | 2007-08-09 | Nof Corp | エチレン−酢酸ビニル共重合体けん化物及びその製造方法 |
| JP4722879B2 (ja) * | 2007-04-23 | 2011-07-13 | 日油株式会社 | エチレン−酢酸ビニル共重合体けん化物およびその加工方法 |
| JP5747439B2 (ja) * | 2008-08-12 | 2015-07-15 | 三菱レイヨン株式会社 | アクリル系樹脂シートを連続的に製造する方法 |
| JP2014022455A (ja) * | 2012-07-13 | 2014-02-03 | Mitsubishi Rayon Co Ltd | 熱架橋性シート、太陽電池モジュール及び積層板 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US5993951A (en) | 1999-11-30 |
| JP3683984B2 (ja) | 2005-08-17 |
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