JPH0955218A - 燃料電池のガス加湿システム及びガス加湿方法 - Google Patents
燃料電池のガス加湿システム及びガス加湿方法Info
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- JPH0955218A JPH0955218A JP7204111A JP20411195A JPH0955218A JP H0955218 A JPH0955218 A JP H0955218A JP 7204111 A JP7204111 A JP 7204111A JP 20411195 A JP20411195 A JP 20411195A JP H0955218 A JPH0955218 A JP H0955218A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】エネルギ効率の良好なガス加湿システムと加湿
量の制御性に優れるガス加湿方法を得る。 【構成】燃料電池２２を冷却したあとの温水を加湿器に
導入して反応ガスに加湿する。または加湿器２１に供給
する温水の熱エネルギを蒸発潜熱に見合うように操作す
る。
量の制御性に優れるガス加湿方法を得る。 【構成】燃料電池２２を冷却したあとの温水を加湿器に
導入して反応ガスに加湿する。または加湿器２１に供給
する温水の熱エネルギを蒸発潜熱に見合うように操作す
る。
Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、固体高分子電解質膜
を利用した燃料電池のガス加湿システムおよびガス加湿
方法に係り、特にエネルギ効率に優れるガス加湿システ
ムと、反応カス量の変動に対して信頼性の高いガス加湿
方法に関する。
を利用した燃料電池のガス加湿システムおよびガス加湿
方法に係り、特にエネルギ効率に優れるガス加湿システ
ムと、反応カス量の変動に対して信頼性の高いガス加湿
方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】固体高分子電解質型燃料電池は固体高分
子電解質膜の二つの主面にそれぞれ電極であるアノード
とカソードを配して形成される。アノードまたはカソー
ドの各電極は電極基材上に電極触媒層を配している。固
体高分子電解質膜（固体高分子膜と略称する）はスルホ
ン酸基を持つポリスチレン系の陽イオン交換膜をカチオ
ン導電性膜として使用したもの、フロロカーボンスルホ
ン酸とポリビニリデンフロライドの混合膜、あるいはフ
ロロカーボンマトリックスにトリフロロエチレンをグラ
フト化したものなどが知られているが最近ではパーフロ
ロカーボンスルホン酸膜を用いて燃料電池の長寿命化を
図ったものが知られるに至った。
子電解質膜の二つの主面にそれぞれ電極であるアノード
とカソードを配して形成される。アノードまたはカソー
ドの各電極は電極基材上に電極触媒層を配している。固
体高分子電解質膜（固体高分子膜と略称する）はスルホ
ン酸基を持つポリスチレン系の陽イオン交換膜をカチオ
ン導電性膜として使用したもの、フロロカーボンスルホ
ン酸とポリビニリデンフロライドの混合膜、あるいはフ
ロロカーボンマトリックスにトリフロロエチレンをグラ
フト化したものなどが知られているが最近ではパーフロ
ロカーボンスルホン酸膜を用いて燃料電池の長寿命化を
図ったものが知られるに至った。
【０００３】固体高分子電解質膜は分子中にプロトン
（水素イオン）交換基を有し、飽和に含水させることに
より常温で２０Ω・ｃｍ以下の比抵抗を示しプロトン導
電性電解質として機能する。飽和含水量は温度によって
可逆的に変化する。電極基材は多孔質体で燃料電池の反
応ガス供給手段または反応ガス排出手段および集電体と
して機能する。アノード（燃料極）またはカソード（空
気極）の電極においては三相界面が形成され電気化学反
応が起こる。
（水素イオン）交換基を有し、飽和に含水させることに
より常温で２０Ω・ｃｍ以下の比抵抗を示しプロトン導
電性電解質として機能する。飽和含水量は温度によって
可逆的に変化する。電極基材は多孔質体で燃料電池の反
応ガス供給手段または反応ガス排出手段および集電体と
して機能する。アノード（燃料極）またはカソード（空
気極）の電極においては三相界面が形成され電気化学反
応が起こる。
【０００４】アノードでは（１）式の反応が起こる。 Ｈ2 ＝２Ｈ+ ＋２ｅ （１） カソードでは（２）式の反応が起こる。 １／２Ｏ2 ＋２Ｈ+ ＋２ｅ＝Ｈ2 Ｏ （２） つまりアノードにおいては系の外部より供給された水素
がプロトンと電子を生成する。生成したプロトンはイオ
ン交換膜中をカソードに向かって移動し電子は外部回路
を通ってカソードに移動する。一方カソードにおいては
系の外部より供給された酸素とイオン交換膜中をアノー
ドより移動してきたプロトンと外部回路より移動してき
た電子が反応し、水を生成する。
がプロトンと電子を生成する。生成したプロトンはイオ
ン交換膜中をカソードに向かって移動し電子は外部回路
を通ってカソードに移動する。一方カソードにおいては
系の外部より供給された酸素とイオン交換膜中をアノー
ドより移動してきたプロトンと外部回路より移動してき
た電子が反応し、水を生成する。
【０００５】図３は固体高分子電解質型燃料電池を示す
断面図である。アノードおよびカソードである電極１が
イオン導電性の固体高分子電解質膜２を挟み込み、該電
極の外側にはそれぞれ発電電力を取り出す集電体である
電極基材３を具備する。また電極１と電極基材３の間に
は、燃料ガスと酸化ガスを流すための燃料ガス流路４と
酸化ガス流路５が設けてある。これらが燃料電池の単位
となるセルで通常は多層積層してスタックとして運転さ
れる。
断面図である。アノードおよびカソードである電極１が
イオン導電性の固体高分子電解質膜２を挟み込み、該電
極の外側にはそれぞれ発電電力を取り出す集電体である
電極基材３を具備する。また電極１と電極基材３の間に
は、燃料ガスと酸化ガスを流すための燃料ガス流路４と
酸化ガス流路５が設けてある。これらが燃料電池の単位
となるセルで通常は多層積層してスタックとして運転さ
れる。
【０００６】なお図示しないが電池運転時の発熱による
温度上昇を防ぐために集電体３には冷却水路が設けてあ
る。この固体高分子電解質型燃料電池は、電解質に用い
られるイオン導電性の高分子膜のイオン導電率が高いの
で、従来のリン酸型燃料電池や溶融炭酸塩型燃料電池な
どに比し高出力密度になる特徴を有する。またこの燃料
電池の定常運転温度は一般的に60〜100 ℃ 程度である
が室温付近のイオン導電率が他の燃料電池ほど低くなく
室温から負荷運転できる特徴を有する。
温度上昇を防ぐために集電体３には冷却水路が設けてあ
る。この固体高分子電解質型燃料電池は、電解質に用い
られるイオン導電性の高分子膜のイオン導電率が高いの
で、従来のリン酸型燃料電池や溶融炭酸塩型燃料電池な
どに比し高出力密度になる特徴を有する。またこの燃料
電池の定常運転温度は一般的に60〜100 ℃ 程度である
が室温付近のイオン導電率が他の燃料電池ほど低くなく
室温から負荷運転できる特徴を有する。
【０００７】しかしながら、この固体高分子電解質膜の
イオン導電率は膜の湿潤度に大きく影響されるため、燃
料ガスや酸化剤ガスが乾燥状態で供給されると固体高分
子電解質膜中の水分が蒸発し膜が乾燥して導電率が低下
する。その結果、内部抵抗の増加によって燃料電池特性
が低下する。したがって、固体高分子電解質型燃料電池
では反応ガスを加湿して供給するシステムを採用してい
る。
イオン導電率は膜の湿潤度に大きく影響されるため、燃
料ガスや酸化剤ガスが乾燥状態で供給されると固体高分
子電解質膜中の水分が蒸発し膜が乾燥して導電率が低下
する。その結果、内部抵抗の増加によって燃料電池特性
が低下する。したがって、固体高分子電解質型燃料電池
では反応ガスを加湿して供給するシステムを採用してい
る。
【０００８】図４は従来の固体高分子電解質型燃料電池
のガス加湿システムを示す配置図である。容器６内に溜
めた温水７の中を反応ガス８，９を気泡状にして通過さ
せて加湿し、燃料電池１０に供給している。温水はヒー
タ１１で定温制御され、また燃料電池は冷却水１２で冷
却される。
のガス加湿システムを示す配置図である。容器６内に溜
めた温水７の中を反応ガス８，９を気泡状にして通過さ
せて加湿し、燃料電池１０に供給している。温水はヒー
タ１１で定温制御され、また燃料電池は冷却水１２で冷
却される。
【０００９】図５は従来の固体高分子電解質型燃料電池
の異なるガス加湿システムを示す配置図である。水分透
過膜１３を介して流路形成板１４で流路を形成し、それ
ぞれに反応ガス１５と温水１６を流してガス加湿する方
法である。その他に反応ガス流路に温水を噴霧する方法
も知られている。
の異なるガス加湿システムを示す配置図である。水分透
過膜１３を介して流路形成板１４で流路を形成し、それ
ぞれに反応ガス１５と温水１６を流してガス加湿する方
法である。その他に反応ガス流路に温水を噴霧する方法
も知られている。
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら上述のよ
うなガス加湿システムあるいはガス加湿方法において
は、水の気化潜熱に相当するエネルギを外部より例えば
電気エネルギとして供給する必要があり、そのために燃
料電池の総合的なエネルギ効率が低下するという問題が
あった。
うなガス加湿システムあるいはガス加湿方法において
は、水の気化潜熱に相当するエネルギを外部より例えば
電気エネルギとして供給する必要があり、そのために燃
料電池の総合的なエネルギ効率が低下するという問題が
あった。
【００１１】さらに上述のようなガス加湿システムある
いはガス加湿方法においては、反応ガスのガス流量が変
化した場合にガス流量と供給される蒸発潜熱の間に不一
致が起こり、そのためにガス加湿量が過多あるいは過少
になり、ガス流量が変動した際のガス加湿量を常に最適
値に維持することは困難であった。この発明は上述の点
に鑑みてなされその目的は、加湿器に対する物質供給方
法を改良してエネルギ効率に優れるガス加湿システムを
提供することにある。他の目的は加湿器に対するエネル
ギ供給方法を改良してガス加湿制御性に優れるガス加湿
方法を提供することにある。
いはガス加湿方法においては、反応ガスのガス流量が変
化した場合にガス流量と供給される蒸発潜熱の間に不一
致が起こり、そのためにガス加湿量が過多あるいは過少
になり、ガス流量が変動した際のガス加湿量を常に最適
値に維持することは困難であった。この発明は上述の点
に鑑みてなされその目的は、加湿器に対する物質供給方
法を改良してエネルギ効率に優れるガス加湿システムを
提供することにある。他の目的は加湿器に対するエネル
ギ供給方法を改良してガス加湿制御性に優れるガス加湿
方法を提供することにある。
【００１２】
【課題を解決するための手段】上述の目的は第一の発明
によれば反応カスを加湿して固体高分子電解質膜を用い
た燃料電池に供給する燃料電池のガス加湿システムにお
いて、燃料電池を冷却して得られた温水を用いて反応ガ
スの加湿を行う加湿器を備えるとすることにより達成さ
れる。
によれば反応カスを加湿して固体高分子電解質膜を用い
た燃料電池に供給する燃料電池のガス加湿システムにお
いて、燃料電池を冷却して得られた温水を用いて反応ガ
スの加湿を行う加湿器を備えるとすることにより達成さ
れる。
【００１３】上述の第一の発明において、ガス加湿シス
テムは加湿器に導入される温水の量を調節する流量調整
器を備えるとすること、またはガス加湿システムは加湿
器に導入される温水の温度を調節する温度調整器を備え
るとすることが有効である。また第二の発明によれば反
応カスを加湿して固体高分子電解質膜を用いた燃料電池
に供給する燃料電池のガス加湿方法おいて、供給熱エネ
ルギ量を操作しながら温水を加湿器に導入し、反応カス
量が変化した際の反応カスに対する加湿量を最適値に制
御するとすることにより達成される。
テムは加湿器に導入される温水の量を調節する流量調整
器を備えるとすること、またはガス加湿システムは加湿
器に導入される温水の温度を調節する温度調整器を備え
るとすることが有効である。また第二の発明によれば反
応カスを加湿して固体高分子電解質膜を用いた燃料電池
に供給する燃料電池のガス加湿方法おいて、供給熱エネ
ルギ量を操作しながら温水を加湿器に導入し、反応カス
量が変化した際の反応カスに対する加湿量を最適値に制
御するとすることにより達成される。
【００１４】上述の第二の発明において、加湿器に導入
する温水につき加湿器入口と出口の温度差または反応ガ
スの加湿器出口温度を定値制御して加湿量の制御を行う
とすること、または加湿器に導入する温水につき加湿器
入口と出口の温度差を追値制御し、加湿量の制御を行う
とすることが有効である。
する温水につき加湿器入口と出口の温度差または反応ガ
スの加湿器出口温度を定値制御して加湿量の制御を行う
とすること、または加湿器に導入する温水につき加湿器
入口と出口の温度差を追値制御し、加湿量の制御を行う
とすることが有効である。
【００１５】
【作用】燃料電池を冷却して得られた温水を用いて反応
ガスの加湿を行うと電池排熱を利用することになり燃料
電池の総合的なエネルギ効率が高まる。加湿器に導入さ
れる温水の量を調節する流量調整器や加湿器に導入され
る温水の温度を調節する温度調整器は加湿器に供給され
る熱エネルギを可変にする。
ガスの加湿を行うと電池排熱を利用することになり燃料
電池の総合的なエネルギ効率が高まる。加湿器に導入さ
れる温水の量を調節する流量調整器や加湿器に導入され
る温水の温度を調節する温度調整器は加湿器に供給され
る熱エネルギを可変にする。
【００１６】温水を加湿器に導入する際に供給熱エネル
ギ量を操作量として変化させ必要な蒸発潜熱を加湿器に
供給する。加湿器に導入する温水につき加湿器入口と出
口の温度差または反応ガスの加湿器出口温度は加湿量に
替わる制御量でガス加湿システムの信頼性を高める。加
湿量が本来の制御量であるがガス加湿システムに適用可
能な湿度センサがない。
ギ量を操作量として変化させ必要な蒸発潜熱を加湿器に
供給する。加湿器に導入する温水につき加湿器入口と出
口の温度差または反応ガスの加湿器出口温度は加湿量に
替わる制御量でガス加湿システムの信頼性を高める。加
湿量が本来の制御量であるがガス加湿システムに適用可
能な湿度センサがない。
【００１７】
【実施例】図１は本発明の実施例に係るガス加湿システ
ムを示すブロック図である。簡略のために反応ガスの一
方のガス加湿システムのみを記載している。反応ガス２
０は、加湿器２１を通過して加湿された後に燃料電池２
２に導入される。冷却水２３は、熱交換器２４で所定の
温度に加熱または冷却した後に燃料電池２２に供給され
る。燃料電池２２を冷却したあとは副熱交換器２５、流
量調整バルブ２６、加湿器２１を通り、ポンプ２７、流
量計２８を経て熱交換器２４に戻る。ポンプ２７と流量
計２８の位置は任意である。流量調整バルブ２６の上流
側は、バイパスバルブ２９を介して加湿器の下流に入
る。なお図示しないがマザータンクや水補給系統が配置
される。
ムを示すブロック図である。簡略のために反応ガスの一
方のガス加湿システムのみを記載している。反応ガス２
０は、加湿器２１を通過して加湿された後に燃料電池２
２に導入される。冷却水２３は、熱交換器２４で所定の
温度に加熱または冷却した後に燃料電池２２に供給され
る。燃料電池２２を冷却したあとは副熱交換器２５、流
量調整バルブ２６、加湿器２１を通り、ポンプ２７、流
量計２８を経て熱交換器２４に戻る。ポンプ２７と流量
計２８の位置は任意である。流量調整バルブ２６の上流
側は、バイパスバルブ２９を介して加湿器の下流に入
る。なお図示しないがマザータンクや水補給系統が配置
される。
【００１８】図２はこの発明の実施例に係るガス加湿シ
ステムの冷却水温度分布を示す線図である。特性線
（イ）は流量調整バルブの操作により正常な制御が行わ
れているガス加湿システムの冷却水温度分布、特性線
（ロ）はガス加湿量が過剰のガス加湿システムの冷却水
温度分布、特性線（ハ）は副熱交換器の操作により正常
な制御が行われているガス加湿システムの冷却水温度分
布を示している。
ステムの冷却水温度分布を示す線図である。特性線
（イ）は流量調整バルブの操作により正常な制御が行わ
れているガス加湿システムの冷却水温度分布、特性線
（ロ）はガス加湿量が過剰のガス加湿システムの冷却水
温度分布、特性線（ハ）は副熱交換器の操作により正常
な制御が行われているガス加湿システムの冷却水温度分
布を示している。
【００１９】θ1 〜θ2 は燃料電池の冷却作用による温
度変化、θ3 〜θ4 は副熱交換器の作用による温度変
化、θ5 〜θ6 は加湿器内の加湿のための気化潜熱作用
による温度変化、θ7 〜θ1 は熱交換器の作用による温
度変化、その他は配管系の放熱作用にによる温度変化を
示す。加湿器の入口温水温度をθ５、出口温水温度をθ
６、加湿器に供給される温水量をＱ（ｌ／ｍｉｎ．）と
すると、単位時間に加湿器に供給される熱エネルギＥは
式１で示される。
度変化、θ3 〜θ4 は副熱交換器の作用による温度変
化、θ5 〜θ6 は加湿器内の加湿のための気化潜熱作用
による温度変化、θ7 〜θ1 は熱交換器の作用による温
度変化、その他は配管系の放熱作用にによる温度変化を
示す。加湿器の入口温水温度をθ５、出口温水温度をθ
６、加湿器に供給される温水量をＱ（ｌ／ｍｉｎ．）と
すると、単位時間に加湿器に供給される熱エネルギＥは
式１で示される。
【００２０】
【数１】 Ｅ＝（θ５−θ６）×Ｑ （１） この供給熱エネルギ量Ｅは、ほぼ反応ガスの加湿に必要
な蒸発潜熱Ｌに等しい。反応ガス量の増減があった場合
には加湿器で消費される蒸発潜熱Ｌはそれに伴って増減
する。温度差（θ５−θ６）を制御量として用い定値制
御を行う場合には流量調整バルブ２６により温水量Ｑを
操作し供給熱エネルギ量Ｅを増減させることができる。
温水量Ｑのみを操作するときは温水の入口温度θ５は一
定であるからこの定値制御は出口温度θ６の制御に帰す
る。
な蒸発潜熱Ｌに等しい。反応ガス量の増減があった場合
には加湿器で消費される蒸発潜熱Ｌはそれに伴って増減
する。温度差（θ５−θ６）を制御量として用い定値制
御を行う場合には流量調整バルブ２６により温水量Ｑを
操作し供給熱エネルギ量Ｅを増減させることができる。
温水量Ｑのみを操作するときは温水の入口温度θ５は一
定であるからこの定値制御は出口温度θ６の制御に帰す
る。
【００２１】例えば反応ガス量が減った場合に何らの制
御も行わないときはガス加湿システムの冷却水温度分布
は特性線（ロ）に示す特性となるが、上述の制御を行え
ば特性線（イ）の状態が維持される。流量調整バルブ２
６に替えてバイパスバルブ２９の開度を調節してもよ
い。温度差（θ５−θ６）を反応ガス量と温水量Ｑによ
り追値制御することもできる。この場合には反応ガス量
と温水量Ｑにより決まる所定の温度差（θ５−θ６）が
得られるように副熱交換器２５を用いて加湿器に導入さ
れる温水温度が操作される。追値制御を行った場合のガ
ス加湿システムの冷却水温度分布が特性線（ハ）に示さ
れる。
御も行わないときはガス加湿システムの冷却水温度分布
は特性線（ロ）に示す特性となるが、上述の制御を行え
ば特性線（イ）の状態が維持される。流量調整バルブ２
６に替えてバイパスバルブ２９の開度を調節してもよ
い。温度差（θ５−θ６）を反応ガス量と温水量Ｑによ
り追値制御することもできる。この場合には反応ガス量
と温水量Ｑにより決まる所定の温度差（θ５−θ６）が
得られるように副熱交換器２５を用いて加湿器に導入さ
れる温水温度が操作される。追値制御を行った場合のガ
ス加湿システムの冷却水温度分布が特性線（ハ）に示さ
れる。
【００２２】制御量として反応ガスの加湿器出口温度を
用い定値制御することができる。反応ガスの加湿器出口
温度が一定の場合は反応ガス中の加湿量は一定である。
操作量としては温水量と温水温度が用いられる。
用い定値制御することができる。反応ガスの加湿器出口
温度が一定の場合は反応ガス中の加湿量は一定である。
操作量としては温水量と温水温度が用いられる。
【００２３】
【発明の効果】第一の発明によれば、燃料電池を冷却し
たあとの温水を加湿器に導いてガス加湿を行うガス加湿
システムを用いるので、ガス加湿のための加熱エネルギ
を節約することができ、燃料電池の総合エネルギ効率が
高まる。またこのガス加湿システムでは流量調整器や温
度調整器を備えるので、加湿器に対する供給熱エネルギ
を可変にすることができ反応ガスの加湿量の制御が可能
になる。
たあとの温水を加湿器に導いてガス加湿を行うガス加湿
システムを用いるので、ガス加湿のための加熱エネルギ
を節約することができ、燃料電池の総合エネルギ効率が
高まる。またこのガス加湿システムでは流量調整器や温
度調整器を備えるので、加湿器に対する供給熱エネルギ
を可変にすることができ反応ガスの加湿量の制御が可能
になる。
【００２４】第二の発明によれば反応ガス量の変化に対
応して供給熱エネルギ量を操作して温水を加湿器に導入
するので蒸発潜熱が過不足なく加湿器に供給され反応ガ
スに対する加湿量を最適値に制御することができる。加
湿量に替えて温水につき加湿器入口と出口の温度差もし
くは反応ガスの加湿器出口温度を定値制御し、または加
湿器入口と出口の温度差を追値制御するので信頼性の高
い加湿量制御を行うことができる。
応して供給熱エネルギ量を操作して温水を加湿器に導入
するので蒸発潜熱が過不足なく加湿器に供給され反応ガ
スに対する加湿量を最適値に制御することができる。加
湿量に替えて温水につき加湿器入口と出口の温度差もし
くは反応ガスの加湿器出口温度を定値制御し、または加
湿器入口と出口の温度差を追値制御するので信頼性の高
い加湿量制御を行うことができる。
【図１】本発明の実施例に係るガス加湿システムを示す
ブロック図
ブロック図
【図２】この発明の実施例に係るガス加湿システムの冷
却水温度分布を示す線図
却水温度分布を示す線図
【図３】固体高分子電解質型燃料電池を示す断面図
【図４】従来の固体高分子電解質型燃料電池のガス加湿
システムを示す配置図
システムを示す配置図
【図５】従来の固体高分子電解質型燃料電池の異なるガ
ス加湿システムを示す配置図
ス加湿システムを示す配置図
１ 電極 ２ 固体高分子電解質膜 ３ 電極基材 ４ 燃料ガス流路 ５ 酸化剤ガス流路 ６ 容器 ７ 温水 ８ 反応ガス ９ 反応ガス １０ 燃料電池 １１ ヒータ １２ 冷却水 １３ 水分透過膜 １４ 流路形成板 １５ 反応ガス １６ 温水 ２０ 反応ガス ２１ 加湿器 ２２ 燃料電池 ２３ 冷却水 ２４ 熱交換器 ２５ 副熱交換器 ２６ 流量調整バルブ ２７ ポンプ ２８ 流量計
Claims (6)
- 【請求項１】反応カスを加湿して固体高分子電解質膜を
用いた燃料電池に供給する燃料電池のガス加湿システム
において、燃料電池を冷却して得られた温水を用いて反
応ガスの加湿を行う加湿器を備えることを特徴とする燃
料電池のガス加湿システム。 - 【請求項２】請求項１に記載のガス加湿システムにおい
て、ガス加湿システムは加湿器に導入される温水の量を
調節する流量調整器を備えることを特徴とする燃料電池
のガス加湿システム。 - 【請求項３】請求項１に記載のガス加湿システムにおい
て、ガス加湿システムは加湿器に導入される温水の温度
を調節する温度調整器を備えることを特徴とする燃料電
池のガス加湿システム。 - 【請求項４】反応カスを加湿して固体高分子電解質膜を
用いた燃料電池に供給する燃料電池のガス加湿方法おい
て、反応ガス量の変化に対応して供給熱エネルギ量を操
作しながら温水を加湿器に導入し、反応カス量が変化し
た際の反応ガスに対する加湿量を最適値に制御すること
を特徴とする燃料電池のガス加湿方法。 - 【請求項５】請求項４に記載の加湿方法において、加湿
器に導入する温水につき加湿器入口と出口の温度差また
は反応ガスの加湿器出口温度を定値制御して加湿量の制
御を行うことを特徴とする燃料電池のガス加湿方法。 - 【請求項６】請求項４に記載の加湿方法において、加湿
器に導入する温水につき加湿器入口と出口の温度差を追
値制御し、加湿量の制御を行うことを特徴とする燃料電
池のガス加湿方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7204111A JPH0955218A (ja) | 1995-08-10 | 1995-08-10 | 燃料電池のガス加湿システム及びガス加湿方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7204111A JPH0955218A (ja) | 1995-08-10 | 1995-08-10 | 燃料電池のガス加湿システム及びガス加湿方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0955218A true JPH0955218A (ja) | 1997-02-25 |
Family
ID=16484993
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7204111A Pending JPH0955218A (ja) | 1995-08-10 | 1995-08-10 | 燃料電池のガス加湿システム及びガス加湿方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0955218A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1999063610A1 (fr) * | 1998-06-02 | 1999-12-09 | Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. | Cellule electrochimique a electrolyte en polymere et procede de fabrication |
| US6416895B1 (en) | 2000-03-09 | 2002-07-09 | Ballard Power Systems Inc. | Solid polymer fuel cell system and method for humidifying and adjusting the temperature of a reactant stream |
| JP2004178900A (ja) * | 2002-11-26 | 2004-06-24 | Honda Motor Co Ltd | 燃料電池システム |
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-
1995
- 1995-08-10 JP JP7204111A patent/JPH0955218A/ja active Pending
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