JPH094624A - 締付ノブ - Google Patents
締付ノブInfo
- Publication number
- JPH094624A JPH094624A JP17388395A JP17388395A JPH094624A JP H094624 A JPH094624 A JP H094624A JP 17388395 A JP17388395 A JP 17388395A JP 17388395 A JP17388395 A JP 17388395A JP H094624 A JPH094624 A JP H094624A
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- JP
- Japan
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- knob
- tightening
- base
- diameter hole
- axial direction
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 本発明の目的は、締付ノブ、特に、安全性、
経済性の高いスキーキャリア等の固定用締付ノブを得る
にある。 【構成】 締付ノブ部分を、締結部材を操作する基部に
軸方向に摺動自在に、且つ回転自在に挿入し、上記ノブ
部分の突出しない第一の摺動位置においては上記ノブ部
分と上記基部とを一体に回転でき上記基部を介して締結
部材を操作できると共に、上記ノブ部分が突出する第二
の摺動位置においてはノブ部分が空回りする締付ノブ。
経済性の高いスキーキャリア等の固定用締付ノブを得る
にある。 【構成】 締付ノブ部分を、締結部材を操作する基部に
軸方向に摺動自在に、且つ回転自在に挿入し、上記ノブ
部分の突出しない第一の摺動位置においては上記ノブ部
分と上記基部とを一体に回転でき上記基部を介して締結
部材を操作できると共に、上記ノブ部分が突出する第二
の摺動位置においてはノブ部分が空回りする締付ノブ。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は締付ノブ、特に、ルーフ
キャリアやスキーキャリア等を自動車の屋根やキャリア
バー等に固定するための締付ノブに関するものである。
キャリアやスキーキャリア等を自動車の屋根やキャリア
バー等に固定するための締付ノブに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、手でノブを回動することにより容
易に締付け及び取外しが行なえるようにした締付ノブと
しては、例えば実開平２−３８５１０号公報に示された
ものがある。
易に締付け及び取外しが行なえるようにした締付ノブと
しては、例えば実開平２−３８５１０号公報に示された
ものがある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】然しながら、このよう
な従来の締付ノブにおいてはキーシリンダーを使用して
いるため複雑、高価で且つ壊れ易いという欠点があっ
た。
な従来の締付ノブにおいてはキーシリンダーを使用して
いるため複雑、高価で且つ壊れ易いという欠点があっ
た。
【０００４】本発明は上記の欠点を除くようにしたもの
である。
である。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明の締付ノブは、締
結部材を操作する基部と、この基部をその軸方向に摺動
自在に嵌入せしめたノブ部分と、両者を互いに相対的に
軸方向に離間した位置に固定する機構とより成り、両者
は互いに軸方向に接近する方向に摺動された位置で互い
に一体に係合され、互いに軸方向に離間する方向に摺動
された位置で互いに遊動自在である。
結部材を操作する基部と、この基部をその軸方向に摺動
自在に嵌入せしめたノブ部分と、両者を互いに相対的に
軸方向に離間した位置に固定する機構とより成り、両者
は互いに軸方向に接近する方向に摺動された位置で互い
に一体に係合され、互いに軸方向に離間する方向に摺動
された位置で互いに遊動自在である。
【０００６】本発明の締付ノブは、荷物積載具を取り付
けるべき固定体を挾持する挾持機構と、この挾持機構に
締結される締結部材を操作する基部と、この基部をその
軸方向に摺動自在に嵌入せしめたノブ部分と、両者を互
いに相対的に軸方向に離間した位置に固定する機構とよ
り成り、両者は互いに軸方向に接近する方向に摺動され
た位置で互いに一体に係合され、互いに軸方向に離間す
る方向に摺動された位置で互いに遊動自在である。
けるべき固定体を挾持する挾持機構と、この挾持機構に
締結される締結部材を操作する基部と、この基部をその
軸方向に摺動自在に嵌入せしめたノブ部分と、両者を互
いに相対的に軸方向に離間した位置に固定する機構とよ
り成り、両者は互いに軸方向に接近する方向に摺動され
た位置で互いに一体に係合され、互いに軸方向に離間す
る方向に摺動された位置で互いに遊動自在である。
【０００７】本発明の締付ノブでは、上記ノブ部分が、
小径の孔部分と、この小径の孔部分に軸方向に連なる大
径の孔部分と、この大径の孔部分の、上記小径の孔部分
と反対側の位置でその内周面に形成せしめた一方の係合
部とより成り、上記基部が、上記ノブ部分の小径及び大
径の孔部分に夫々対応する外径の柱状部及びフランジ部
と、このフランジ部の外周面に形成せしめた、上記ノブ
部分の一方の係合部に係合する他方の係合部とより成
る。
小径の孔部分と、この小径の孔部分に軸方向に連なる大
径の孔部分と、この大径の孔部分の、上記小径の孔部分
と反対側の位置でその内周面に形成せしめた一方の係合
部とより成り、上記基部が、上記ノブ部分の小径及び大
径の孔部分に夫々対応する外径の柱状部及びフランジ部
と、このフランジ部の外周面に形成せしめた、上記ノブ
部分の一方の係合部に係合する他方の係合部とより成
る。
【０００８】本発明の締付ノブでは、上記互いに係合さ
れる部分の一方が突部であり、他方が凹部である。
れる部分の一方が突部であり、他方が凹部である。
【０００９】本発明の締付ノブは、上記基部と上記ノブ
部分を常時互いに離間する方向に付勢するバネを有す
る。
部分を常時互いに離間する方向に付勢するバネを有す
る。
【００１０】本発明の締付ノブでは、上記固定機構が上
記ノブ部分を固定するカバーである。上記挾持機構は、
Ｕ字状である。
記ノブ部分を固定するカバーである。上記挾持機構は、
Ｕ字状である。
【００１１】
【実施例】以下図面によって本発明の実施例を説明す
る。
る。
【００１２】図１及び図２において、１は車輛（図示せ
ず）の屋根上に固定されたキャリアバー、２は上記キャ
リアバー１に取り付けられるスキーキャリア等のアタッ
チメント本体、２ａ，２ｂは上記アタッチメント本体２
に固定された上記キャリアバー１を挾持する一方及び他
方の挾持部、３は上記アタッチメント本体２のカバー、
４は上記挾持部２ａ，２ｂを締め付け上記キャリアバー
１を挾持する締付ノブを示し、本発明においては、上記
締付ノブ４を図１〜図５に示すように、上記カバー３に
よってその軸方向の移動を阻止される筒状のノブ部分５
と、このノブ部分５に軸方向に摺動自在に嵌入される、
締付ボルト６を操作する基部７と、上記ノブ部分５と上
記基部７間に介挿せしめたバネ８とにより構成せしめ
る。
ず）の屋根上に固定されたキャリアバー、２は上記キャ
リアバー１に取り付けられるスキーキャリア等のアタッ
チメント本体、２ａ，２ｂは上記アタッチメント本体２
に固定された上記キャリアバー１を挾持する一方及び他
方の挾持部、３は上記アタッチメント本体２のカバー、
４は上記挾持部２ａ，２ｂを締め付け上記キャリアバー
１を挾持する締付ノブを示し、本発明においては、上記
締付ノブ４を図１〜図５に示すように、上記カバー３に
よってその軸方向の移動を阻止される筒状のノブ部分５
と、このノブ部分５に軸方向に摺動自在に嵌入される、
締付ボルト６を操作する基部７と、上記ノブ部分５と上
記基部７間に介挿せしめたバネ８とにより構成せしめ
る。
【００１３】上記ノブ部分５は、小径の孔部分５ａと、
この小径の孔部分５ａに軸方向に連なる大径の孔部分５
ｂと、この大径の孔部分５ｂの、上記小径の孔部分５ａ
と反対側の位置でその内周面に形成された複数の円周方
向に離間した突部５ｃとを有する。
この小径の孔部分５ａに軸方向に連なる大径の孔部分５
ｂと、この大径の孔部分５ｂの、上記小径の孔部分５ａ
と反対側の位置でその内周面に形成された複数の円周方
向に離間した突部５ｃとを有する。
【００１４】また、上記基部７は、上記締付ボルト６の
一側端に固定され、上記ノブ部分５の小径及び大径の孔
部分５ａ，５ｂに対応する外径の円柱状部７ａ及びフラ
ンジ部７ｂと、このフランジ部７ｂの外周面に形成し
た、上記ノブ部分５の大径の孔部分５ｂに形成された複
数の突部５ｃに合致する凹部７ｃとを有し、上記ノブ部
分５を上記基部７に嵌入した図１に示す第一の摺動位置
においては上記ノブ部分５の突部５ｃと上記基部７の凹
部７ｃが嵌合し上記基部７に上記ノブ部分５が一体に連
結され、上記ノブ部分５を上記基部７から引き出した図
２に示す第二の摺動位置においては、上記突部５ｃと凹
部７ｃが互いに離脱し上記基部７に無関係に上記ノブ部
分５が空回りするように構成する。
一側端に固定され、上記ノブ部分５の小径及び大径の孔
部分５ａ，５ｂに対応する外径の円柱状部７ａ及びフラ
ンジ部７ｂと、このフランジ部７ｂの外周面に形成し
た、上記ノブ部分５の大径の孔部分５ｂに形成された複
数の突部５ｃに合致する凹部７ｃとを有し、上記ノブ部
分５を上記基部７に嵌入した図１に示す第一の摺動位置
においては上記ノブ部分５の突部５ｃと上記基部７の凹
部７ｃが嵌合し上記基部７に上記ノブ部分５が一体に連
結され、上記ノブ部分５を上記基部７から引き出した図
２に示す第二の摺動位置においては、上記突部５ｃと凹
部７ｃが互いに離脱し上記基部７に無関係に上記ノブ部
分５が空回りするように構成する。
【００１５】本発明の締付ノブは上記のような構成であ
るから、上記バネ８に抗して上記第一の摺動位置に上記
ノブ部分５を上記基部７に相対的に摺動せしめ、上記ノ
ブ部分５を回転せしめると上記基部７に固定されている
上記締付ボルト６も共に回転するから、上記一方の挾持
部２ａと上記他方の挾持部２ｂ間で上記キャリアバー１
を挾持し上記アタッチメント本体２を車輛に固定するこ
とができ、最適の締付状態となった場合、上記ノブ部分
５を上記基部７から引き離す方向に摺動せしめ第二の摺
動位置とし、上記アタッチメント本体２のカバー３の締
付ノブ摺動阻止部３ａを上記ノブ部分５の内側面に係合
し、上記カバー３をロックせしめれば上記ノブ部分５は
上記第一の摺動位置に軸方向に摺動することができず、
上記キャリアバー１から上記アタッチメント本体２を取
り外すことはできないようになる。
るから、上記バネ８に抗して上記第一の摺動位置に上記
ノブ部分５を上記基部７に相対的に摺動せしめ、上記ノ
ブ部分５を回転せしめると上記基部７に固定されている
上記締付ボルト６も共に回転するから、上記一方の挾持
部２ａと上記他方の挾持部２ｂ間で上記キャリアバー１
を挾持し上記アタッチメント本体２を車輛に固定するこ
とができ、最適の締付状態となった場合、上記ノブ部分
５を上記基部７から引き離す方向に摺動せしめ第二の摺
動位置とし、上記アタッチメント本体２のカバー３の締
付ノブ摺動阻止部３ａを上記ノブ部分５の内側面に係合
し、上記カバー３をロックせしめれば上記ノブ部分５は
上記第一の摺動位置に軸方向に摺動することができず、
上記キャリアバー１から上記アタッチメント本体２を取
り外すことはできないようになる。
【００１６】なお、上記ノブ部分５の突部５ｃ及び上記
基部７の凹部７ｃの数は夫々１つでもよく、また、上記
バネ８は省略せしめてもよい。
基部７の凹部７ｃの数は夫々１つでもよく、また、上記
バネ８は省略せしめてもよい。
【００１７】本発明の他の実施例においては、図６〜図
８に示すように上記一方の挾持部２ａの下端に外方に向
くように折り曲げた折り曲げ部９を形成し、上記挾持部
２ａの下端部及び上記折り曲げ部９を通して延びる、締
付ボルト１０の挿通可能なるようにした閉塞縦孔１１を
形成し、上記他方の挾持部２ｂの下端面に上記締付ボル
ト１０を挿通可能なるように開放縦孔１２を設け、上記
閉塞縦孔１１より突出する上記締付ボルト１０の頭部１
３をＴ字状に形成し、上記開放縦孔１２より突出する上
記締付ボルト１０に、上記基部７内でナット１４を螺合
し、このナット１４を上記基部７に固定せしめる。
８に示すように上記一方の挾持部２ａの下端に外方に向
くように折り曲げた折り曲げ部９を形成し、上記挾持部
２ａの下端部及び上記折り曲げ部９を通して延びる、締
付ボルト１０の挿通可能なるようにした閉塞縦孔１１を
形成し、上記他方の挾持部２ｂの下端面に上記締付ボル
ト１０を挿通可能なるように開放縦孔１２を設け、上記
閉塞縦孔１１より突出する上記締付ボルト１０の頭部１
３をＴ字状に形成し、上記開放縦孔１２より突出する上
記締付ボルト１０に、上記基部７内でナット１４を螺合
し、このナット１４を上記基部７に固定せしめる。
【００１８】この実施例においては、締付ノブ４に連結
された締付ボルト１０を上記他方の挾持部２ｂの下端に
形成した開放縦孔１２から離脱し、垂下せしめた状態で
キャリアバー１を上記アタッチメント本体２の下面に配
置し、その後、図７に示すように上記締付ボルト１０の
端部を上記挾持部２ｂの開放縦孔１２内に挿入し、ノブ
部分５を回動して締付けるようにする。
された締付ボルト１０を上記他方の挾持部２ｂの下端に
形成した開放縦孔１２から離脱し、垂下せしめた状態で
キャリアバー１を上記アタッチメント本体２の下面に配
置し、その後、図７に示すように上記締付ボルト１０の
端部を上記挾持部２ｂの開放縦孔１２内に挿入し、ノブ
部分５を回動して締付けるようにする。
【００１９】本発明の更に他の実施例においては、図９
〜図１１に示すように上記他方の挾持部２ｂを用いる代
わりに、Ｌ字状の挾持部１５を用い、その一端を上記挾
持部２ａの下端にヒンジ部１６を介して回動自在に枢支
せしめ、上記挾持部１５を図９に示すように上記ヒンジ
部１６から垂下せしめた状態で上記キャリアバー１を上
記アタッチメント本体２の下面に配置し、図１０に示す
ように上記挾持部１５を回動せしめ上記キャリアバー１
を挟み、上記締付ノブ４の締付ボルト６を上記挾持部２
ａと上記Ｌ字状の挾持部１５の上部及び上記アタッチメ
ント本体２に貫通せしめ、ノブ部分５を回して締め付け
るようにする。
〜図１１に示すように上記他方の挾持部２ｂを用いる代
わりに、Ｌ字状の挾持部１５を用い、その一端を上記挾
持部２ａの下端にヒンジ部１６を介して回動自在に枢支
せしめ、上記挾持部１５を図９に示すように上記ヒンジ
部１６から垂下せしめた状態で上記キャリアバー１を上
記アタッチメント本体２の下面に配置し、図１０に示す
ように上記挾持部１５を回動せしめ上記キャリアバー１
を挟み、上記締付ノブ４の締付ボルト６を上記挾持部２
ａと上記Ｌ字状の挾持部１５の上部及び上記アタッチメ
ント本体２に貫通せしめ、ノブ部分５を回して締め付け
るようにする。
【００２０】本発明の更に他の実施例においては、図１
２〜図１４に示すように上記挾持部２ａ，２ｂを用いる
代わりに、上記アタッチメント本体２に挿入せしめるよ
うにした１個のＵ字状挾持部１７を用い、キャリアバー
１を上記アタッチメント本体２の下面と上記Ｕ字状挾持
部１７の内部に形成される空間に挿入し、上記締付ノブ
４の締付ボルト６を上記Ｕ字状挾持部１７の上部及び上
記アタッチメント本体２に貫通せしめ、ノブ部分５を回
して締め付けるようにする。
２〜図１４に示すように上記挾持部２ａ，２ｂを用いる
代わりに、上記アタッチメント本体２に挿入せしめるよ
うにした１個のＵ字状挾持部１７を用い、キャリアバー
１を上記アタッチメント本体２の下面と上記Ｕ字状挾持
部１７の内部に形成される空間に挿入し、上記締付ノブ
４の締付ボルト６を上記Ｕ字状挾持部１７の上部及び上
記アタッチメント本体２に貫通せしめ、ノブ部分５を回
して締め付けるようにする。
【００２１】
【発明の効果】上記のように本発明の締付ノブによれ
ば、アタッチメントのカバーをすることのみで締付ボル
トの回動を阻止することができアタッチメント等の盗難
等を防止できるという大きな利益がある。
ば、アタッチメントのカバーをすることのみで締付ボル
トの回動を阻止することができアタッチメント等の盗難
等を防止できるという大きな利益がある。
【図１】本発明の締付ノブの締付状態を示す縦断側面図
である。
である。
【図２】本発明の締付ノブの固定状態を示す縦断側面図
である。
である。
【図３】図１に示す締付ノブの基部の斜視図である。
【図４】図１に示す締付ノブのノブ部分の縦断側面図で
ある。
ある。
【図５】図１に示す締付ノブのノブ部分の縦断正面図で
ある。
ある。
【図６】本発明の締付ノブの他の実施例を示す説明用縦
断側面図である。
断側面図である。
【図７】本発明の締付ノブの他の実施例を示す説明用縦
断側面図である。
断側面図である。
【図８】本発明の締付ノブの他の実施例を示す説明用縦
断側面図である。
断側面図である。
【図９】本発明の締付ノブの更に他の実施例を示す説明
用縦断側面図である。
用縦断側面図である。
【図１０】本発明の締付ノブの更に他の実施例を示す説
明用縦断側面図である。
明用縦断側面図である。
【図１１】本発明の締付ノブの更に他の実施例を示す説
明用縦断側面図である。
明用縦断側面図である。
【図１２】本発明の締付ノブの更に他の実施例を示す説
明用縦断側面図である。
明用縦断側面図である。
【図１３】本発明の締付ノブの更に他の実施例を示す説
明用縦断側面図である。
明用縦断側面図である。
【図１４】本発明の締付ノブの更に他の実施例を示す説
明用縦断側面図である。
明用縦断側面図である。
１ キャリアバー ２ アタッチメント本体 ２ａ 一方の挾持部 ２ｂ 他方の挾持部 ３ カバー ３ａ 締付ノブ摺動阻止部 ４ 締付ノブ ５ ノブ部分 ５ａ 小径の孔部分 ５ｂ 大径の孔部分 ５ｃ 突部 ６ 締付ボルト ７ 基部 ７ａ 円柱状部 ７ｂ フランジ部 ７ｃ 凹部 ８ バネ ９ 折り曲げ部 １０ 締付ボルト １１ 閉塞縦孔 １２ 開放縦孔 １３ 頭部 １４ ナット １５ Ｌ字状の挾持部 １６ ヒンジ部 １７ Ｕ字状挾持部
Claims (7)
- 【請求項１】 締結部材を操作する基部と、この基部を
その軸方向に摺動自在に嵌入せしめたノブ部分と、両者
を互いに相対的に軸方向に離間した位置に固定する機構
とより成り、両者は互いに軸方向に接近する方向に摺動
された位置で互いに一体に係合され、互いに軸方向に離
間する方向に摺動された位置で互いに遊動自在であるこ
とを特徴とする締付ノブ。 - 【請求項２】 荷物積載具を取り付けるべき固定体を挾
持する挾持機構と、この挾持機構に締結される締結部材
を操作する基部と、この基部をその軸方向に摺動自在に
嵌入せしめたノブ部分と、両者を互いに相対的に軸方向
に離間した位置に固定する機構とより成り、両者は互い
に軸方向に接近する方向に摺動された位置で互いに一体
に係合され、互いに軸方向に離間する方向に摺動された
位置で互いに遊動自在であることを特徴とする締付ノ
ブ。 - 【請求項３】 上記ノブ部分が、小径の孔部分と、この
小径の孔部分に軸方向に連なる大径の孔部分と、この大
径の孔部分の、上記小径の孔部分と反対側の位置でその
内周面に形成せしめた一方の係合部とより成り、上記基
部が、上記ノブ部分の小径及び大径の孔部分に夫々対応
する外径の柱状部及びフランジ部と、このフランジ部の
外周面に形成せしめた、上記ノブ部分の一方の係合部に
係合する他方の係合部とより成ることを特徴とする請求
項１または２記載の締付ノブ。 - 【請求項４】 上記互いに係合される部分の一方が突部
であり、他方が凹部であることを特徴とする請求項３記
載の締付ノブ。 - 【請求項５】 上記基部と上記ノブ部分を常時互いに離
間する方向に付勢するバネを有することを特徴とする請
求項１，２，３または４記載の締付ノブ。 - 【請求項６】 上記固定機構が上記ノブ部分を固定する
カバーであることを特徴とする請求項１，２，３，４ま
たは５記載の締付ノブ。 - 【請求項７】 上記挾持機構がＵ字状であることを特徴
とする請求項１，２，３，４，５または６記載の締付ノ
ブ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17388395A JPH094624A (ja) | 1995-06-19 | 1995-06-19 | 締付ノブ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17388395A JPH094624A (ja) | 1995-06-19 | 1995-06-19 | 締付ノブ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH094624A true JPH094624A (ja) | 1997-01-07 |
Family
ID=15968887
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17388395A Pending JPH094624A (ja) | 1995-06-19 | 1995-06-19 | 締付ノブ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH094624A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1674742A2 (en) * | 2004-12-22 | 2006-06-28 | Juguetes Pico, S.A. | Safety device for screws |
| CN107351774A (zh) * | 2017-08-03 | 2017-11-17 | 芜湖挺优机电技术有限公司 | 车用放坠顶棚行李架装置 |
-
1995
- 1995-06-19 JP JP17388395A patent/JPH094624A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1674742A2 (en) * | 2004-12-22 | 2006-06-28 | Juguetes Pico, S.A. | Safety device for screws |
| EP1674742A3 (en) * | 2004-12-22 | 2007-05-02 | Juguetes Pico, S.A. | Safety device for screws |
| CN107351774A (zh) * | 2017-08-03 | 2017-11-17 | 芜湖挺优机电技术有限公司 | 车用放坠顶棚行李架装置 |
| CN107351774B (zh) * | 2017-08-03 | 2020-10-16 | 浙江蓝域智能科技有限公司 | 车用防坠顶棚行李架装置 |
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