JPH0946243A - 無線放送受信機および符号化メッセージの処理モジュール - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 制御データから表示装置や音声合成回路に適
したメッセージを形成する無線放送受信機において、格
納されている制御データを迅速にアクセスできるように
する。 【解決手段】 制御回路７は、無線放送信号から導出さ
れた符号化メッセージを記憶装置１２，２８へ供給し、
符号化メッセージから導出された制御データを記憶装置
１２，２８から受け取り、その制御データからメッセー
ジを形成する。この制御回路７に、外部の第１の記憶装
置２８のデータを読み出す読み取り装置１６と第２の記
憶装置１２とが結合されている。第１の記憶装置２８は
地域特有の制御データを格納し、第２の記憶装置１２は
交通関連特有の制御データを格納する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、無線放送受信機お
よび無線放送信号から導出された符号化メッセージの処
理モジュールに関する。そこには制御回路が設けられて
おり、該制御回路は、無線放送信号から導出された符号
化メッセージを少なくとも１つの記憶装置へ供給し、符
号化メッセージから導出された制御データを少なくとも
１つの記憶装置から受け取り、該制御データから、表示
装置および／または音声合成回路に適した形式でメッセ
ージを形成するよう構成されている。さらに本発明は、
上記の無線放送受信機または処理モジュールのためのカ
ード読み取り装置へ挿入されるチップカードにも関す
る。

【０００２】

【従来の技術】この種の無線放送受信機は雑誌”Funksc
hau 8/92 I Spezial p.22 - p.26 から公知である。こ
の無線放送受信機では、受信した無線放送信号から導出
された音声信号が音声回路において処理される。さらに
無線放送信号からＲＤＳデータおよびＴＭＣデータが導
出される。ＲＤＳは Radio Data System （ラジオデー
タシステム）の略語であり、ＴＭＣは Traffic Message
Channel （交通情報メッセージチャネル）の略語であ
る。ＴＭＣはＲＤＳの機能拡張を成している。ＲＤＳ−
ＴＭＣデータは無線放送信号とともにディジタル符号化
データとして伝送される。ＴＭＣによって無線放送の聴
取者はたとえば、無線放送機器内に記憶されている交通
情報メッセージをドライブのスタート前またはスタート
後に任意の頻度で呼び出し、所望の走行ルートに応じて
選び出された交通情報メッセージを聞き取り、個々の国
の言語に依存することなく聴取者自身の母国語で交通情
報メッセージをアナウンスさせることができるようにな
る。以下ではＲＤＳ−ＴＭＣデータのことを一般的に、
符号化メッセージとも称する。さらにここで考えられる
のは、符号化された交通情報メッセージだけでなく気象
通報やその他のニュースを、ＲＤＳ−ＴＭＣデータある
いは符号化された同等のデータによって伝送することで
ある。

【０００３】受信した符号化メッセージは記憶装置へ導
かれ、それに応じて記憶装置は制御データを制御回路へ
送出する。記憶装置は交通情報を形成するためのデータ
ファイルを有しており、この記憶装置はたとえば制御回
路と接続された半導体メモリとすることができるし、チ
ップカード上に配置された半導体メモリ、ＣＤ−ＲＯＭ
等とすることができる。先に挙げた文献から知られてい
るのは、制御データは正書法での言語の表記であり音声
出力のために用いられることである。なお、正書法表記
とは以下では、ある言語を表記する際の適正な書き方の
ことを意味する。このような表記を音声で出力できるよ
うにするために、制御回路はたとえば、記憶されている
ディジタル符号化音声信号ファイルをアクセス可能であ
る。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、格納
されている制御データを迅速にアクセスできるようにし
た無線放送受信機を提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段および利点】本発明によれ
ばこの課題は、外部の第１の記憶装置のデータを読み出
す読み取り装置と第２の記憶装置が前記制御回路と結合
されており、前記第１の記憶装置は地域特有の制御デー
タを格納するために設けられており、前記第２の記憶装
置は交通関連特有の制御データを格納するために設けら
れていることにより解決される。

【０００６】この場合、第１の記憶装置は、たとえばチ
ップカードやＣＤ−ＲＯＭ等のように携帯可能な外部記
憶媒体の一部分である。第１の記憶装置（たとえばＲＯ
Ｍ）を含むチップカードを利用する場合、読み取り装置
（カードリーダ）によってこのチップカードから地域特
有の制御データが読み出され、制御回路へ伝送される。
地域特有の制御データとは、特定の地域で用いられるよ
うなデータである（たとえばドイツ全体の地域に関する
地名）。交通関連特有の制御データには、１つの地域よ
りも多くの地域で用いられいっそう言語に依存する交通
関連の名称が含まれている（たとえば Autobahnkreuz
＝高速道路立体交差地点, Sued ＝南部,Bahnhof ＝
駅）。交通関連特有の制御データとは、発生事象に特有
の制御データのことでもある。この種の発生事象特有の
制御データはたとえば、地域特有の制御データのない交
通情報メッセージ部分である（たとえば”10 km Stau
＝渋滞１０ｋｍ”。さらに第２の記憶装置が制御回路と
結合されており、この記憶装置は交通関連特有の制御デ
ータを格納するために用いられる。第２の記憶装置をた
とえば半導体メモリとすることができ、ＲＤＳ−ＴＭＣ
無線放送受信機内に組み込むことができる。第２の記憶
装置の制御データは、第１の記憶装置の制御データより
も迅速にアクセスできる。これに対し第１の記憶装置を
含むチップカードは容易に交換可能であり、新たな環境
に著しく容易に整合させることができる。第１の記憶装
置には交通関連特有のデータが含まれていないので、そ
の記憶容量は拡大されている。

【０００７】データファイルを小さくする目的で、両方
の記憶装置はそれぞれ異なる所定の制御データをそれぞ
れ１つのエスケープのもとに格納するよう構成されてい
る。制御回路は少なくとも１つのエスケープコードを含
む制御データを受け取った後、少なくとも１つのエスケ
ープコードを第１または第２の記憶装置へ導き、そのエ
スケープコードのところに格納されている制御データを
受け取るように構成されている。

【０００８】両方の記憶装置には、エスケープコードに
割り当てられている制御データが格納されている。エス
ケープコードに割り当てられているこの種の制御データ
には、たとえば”Koeln （ケルン）”、”Anschlusstel
le （ジャンクション）”等のように頻繁に用いられる
名称が含まれている。符号化メッセージに対応し少なく
とも１つのエスケープコードを含む制御データを制御回
路が第１または第２の記憶装置から受け取ると、エスケ
ープコードのもとに格納されている制御データが制御回
路へ供給されてから、音声合成回路および／または表示
装置のための対応のメッセージ（たとえば交通情報）を
形成することができる。この種のエスケープコードは制
御データよりも僅かな記憶スペースしか必要としないの
で、これによりデータファイルが小さくなる。このこと
は、交通情報を通報する無線受信機を使用し、大きな交
通地域（たとえばドイツ全体）のデータを記憶装置に格
納する際に、きわめて有利なものである。本発明の別の
利点は、エスケープコードのもとに格納された制御デー
タを適切に選択することで、データファイル形成時に発
生する可能性があり表示装置および／または音声合成回
路において目立ってしまうようなエラーが確実に最小化
されることである。エスケープコードのもとに格納され
た制御データの適切な選択ということは、文面、単語お
よび単語部分（名称）を言語学的な観点にしたがって選
択することである。

【０００９】表示装置および／または音声合成回路のた
めのメッセージを形成するために、制御回路が少なくと
も１つの記憶装置を、エスケープコードのもとに記憶さ
れている制御データを読み出す目的で何度もアクセスし
なければならない可能性がある。このことを２つの実例
を用いて説明する。”Anschlusstelle Koeln-Muehlheim
（ジャンクション Koeln-Muehlheim）" の名称に対
し、”12365-Muehlheim”または ”78654 43263-Muehlh
eim”として記憶装置内に配置されている可能性があ
る。最初の事例の場合、制御回路はたとえばエスケープ
コード”12365” に対し制御データ”32987 Koeln” を
読み出す。その後、名称を合成できるようにするため、
エスケープコード”32987” に対しさらに制御データ
（ここでは”Anschlusstelle ＝ジャンクション”） を
読み出さなければならない。２番目の事例の場合、制御
回路は、エスケープコード ”78654”と”43263” のと
ころで名称”Anschlusstelle ＝ジャンクション” と”
Koeln” を少なくとも１つの記憶装置から取り出す。

【００１０】両方の記憶装置には、それぞれ１つの符号
化メッセージまたはエスケープコードのもとに格納され
た制御データが記憶されており、そこから少なくとも１
つの第１の言語の正書法表記および／または発音表記で
の名称を導出できる。制御データは部分的にまたはその
全体としてエスケープコードを有しており、それらによ
って正書法表記および／または発音表記での特定の名称
が表される。この場合、第１の言語のものではなく別の
言語から借用された名称を扱うこともできる。たとえば
オランダ語の地名”Twente”に対しドイツ語の名称は存
在しない。この場合、ドイツ語が第１言語であるなら
ば、オランダ語の正書法表記で地名”Twente”はドイツ
語の正書法表記として少なくとも１つの記憶装置内の相
応のエスケープコードのもとにおかれることになる。

【００１１】複数の言語の正書法表記および／または発
音表記が記憶装置に格納されている場合、データの低減
が意味をもつようになる。このような事例では、第１言
語の制御データのほかには、他の言語の正書法表記およ
び／または発音表記が第１言語とは異なるときにだけ、
他の言語の制御データがそれぞれ１つの符号化メッセー
ジまたはエスケープコードのもとで少なくとも１つの記
憶装置に格納される。他の言語の制御データをこのよう
なやりかたで格納しておくことによって、データ量をさ
らにいっそう低減できる。

【００１２】各記憶装置には、それぞれ１つの符号化メ
ッセージに割り当てられた固有の制御データを有し各記
憶領域に対応づけられたリストと、エスケープコードお
よびそれぞれ割り当てられた制御データを有するエスケ
ープリストが含まれている。この場合、第１の記憶装置
は地域特有の制御データを含むエスケープリストを有し
ており、第２の記憶装置は交通関連特有の制御データを
含む補助エスケープリストを有している。

【００１３】さらに第１の記憶装置には、少なくとも第
１の言語の正書法表記および／または発音表記で地名を
格納するロケーションリストと、少なくとも第１の言語
の正書法表記および／または発音表記で地域名を格納す
るエリアロケーションリストと、少なくとも第１の言語
の正書法表記および／または発音表記で道路区間を格納
するセグメントロケーションリストが含まれている。第
２の記憶装置は、少なくとも第１の言語の正書法表記お
よび／または発音表記で発生事象の名称を格納するため
に設けられている。ロケーションリストには地名情報
（たとえば都市）が収容されており、エリアロケーショ
ンリストには交通関連上の地域（たとえばRuhr 地
方）、行政上の地域（たとえば Mittelfranken）あるい
は観光上の地域（たとえば Teutoburger Wald）が収容
されており、セグメントロケーションリストには道路区
間が収容されている。第２の記憶装置の常套句リスト内
には、発生事象情報または発生事象に特有の制御データ
が収容されている。ロケーションリスト、エリアロケー
ションリストおよびセグメントロケーションリストは地
域特有のものであるのに対し、常套句リストは発生事象
特有のものである。

【００１４】第１の記憶装置を、カード読み取り装置に
挿入されるよう構成されているチップカードの一部分と
することができる。この種のチップカードの構造ならび
にその機能についてはたとえば、アメリカ合衆国特許第
５００１７５３号明細書、アメリカ合衆国特許第５１４
６４９９号明細書、アメリカ合衆国特許第５１６３１５
４号明細書ならびにアメリカ合衆国特許第５１６８５２
１号明細書に記載されている。この種のチップカードの
利点は、無線放送受信機内で利用する際にチップカード
を特定地域用の交通情報メッセージを復号するために設
ければ、地名ないし地域の変更にあたり容易に交換を行
えることである。

【００１５】本発明はさらに、無線放送受信機から導出
された符号化メッセージを処理するモジュールにも関す
る。このモジュールには制御回路が設けられており、こ
の制御回路は、無線放送信号から導出された符号化メッ
セージを少なくとも１つの記憶装置へ供給し、符号化メ
ッセージから導出された制御データを少なくとも１つの
記憶装置から受け取り、それらの制御データから表示装
置および／または音声合成回路に適した形式でメッセー
ジを形成するように構成されている。

【００１６】さらに制御回路には、地域特有の制御デー
タを格納する外部の第１の記憶装置を収容するように構
成された読み取り装置と、交通関連特有の制御データを
格納する第２の記憶装置が結合されている。

【００１７】さらに本発明は、それぞれ１つの符号化メ
ッセージに対し制御データを格納するために第１の記憶
装置が設けられている、無線放送受信機または無線放送
信号から導出された符号化メッセージの処理モジュール
のための、カード読み取り装置へ挿入されるチップカー
ドにも関する。この場合、第１の記憶装置は、地域特有
の制御データだけを格納するよう構成されている。

【００１８】次に、図面を参照しながら本発明の実施例
について詳細に説明する。

【００１９】

【発明の実施の形態】図１には、無線放送信号を処理し
ＲＤＳ−ＴＭＣデータを復号してさらに処理する無線放
送受信機が示されている。ＲＤＳとは Radio Data Syst
em （ラジオデータシステム）のことであり、たとえば
交通情報メッセージ、チューニングされた送信局の別の
周波数に関するデータ等が無線放送の聴取者に対し与え
られる。ＴＭＣは Traffic Message Channel （交通メ
ッセージチャネル）の略語であり、ＲＤＳの機能拡張を
成している。符号化メッセージを成すＲＤＳ−ＴＭＣデ
ータは、無線放送信号とともにディジタル符号化データ
として伝送される。ＴＭＣによって無線放送の聴取者は
たとえば、無線放送機器内に記憶されている交通情報メ
ッセージをドライブのスタート前またはスタート後に任
意の頻度で呼び出し、所望の走行ルートに応じて選び出
された交通情報メッセージを聞き取り、個々の国の言語
に依存することなく聴取者自身の母国語で交通情報メッ
セージをアナウンスさせることができるようになる。

【００２０】ＲＤＳ−ＴＭＣ無線放送受信機（図１）の
アンテナ１から受信された無線放送信号は、チューナ２
および中間周波段３を介してステレオデコーダ４および
ＲＤＳデコーダ５へ伝送される。チューナ２は同調回路
６により制御され、同調回路６は制御回路７およびそれ
に接続された操作装置８により調整される。ステレオデ
コーダ４により低周波ステレオ信号が供給され、それら
の信号は音声増幅器９を介して２つのスピーカ１０，１
１へ導かれる。ステレオデコーダ４と音声増幅器９は音
声回路６９を成している。ＲＤＳデコーダ５は、中間周
波段３により供給された低周波信号からＲＤＳ−ＴＭＣ
データを抽出する。ＲＤＳ−ＴＭＣデータとさらにクロ
ック信号がＲＤＳデコーダ５から制御回路７へ与えられ
る。

【００２１】さらにメモリ１２、表示装置１３、音声合
成回路１４、および必要に応じてたとえばカセットドデ
ッキ、ＣＤプレイヤー、自動車電話等のような１つまた
は複数の別の装置１５が制御回路７と接続されている。
メモリ１２は第２の記憶装置を成している。さらにカー
ド読み取り装置１６も制御回路７と接続されていて、後
続処理のためカード読み取り装置１６はチップカード１
７とデータ交換を行う。

【００２２】図２にはこの種のチップカード１７の構造
がブロック図として示されている。チップカード１７の
中心となる素子はプロセッサ１８であり、これは電流給
電回路１９、クロック処理回路２０およびバス２１と結
合されている。電流給電回路１９は２つの端子２２，２
３と接続されており、これらの端子を介してカード読み
取り装置１６からチップカード１７への電流供給が行わ
れる。さらにクロック処理回路２０は、端子２４を介し
てクロック信号をカード読み取り装置１６から受け取
る。クロック処理回路２０において、このクロック信号
から別のクロック信号を導出できる。プロセッサ１８に
は別の端子２５が接続されており、この端子を介してカ
ード読み取り装置１６からリセット信号を受け取ること
ができる。また、ランダムアクセスメモリ２６（以下で
はＲＡＭと称する）、リードオンリーメモリ２７（以下
ではプログラムＲＯＭと称する）、リードオンリーメモ
リ２８（以下ではデータＲＯＭと称する）およびインタ
ーフェースユニット２９が、バス２１と結合されてい
る。インターフェースユニット２９およびそれとつなが
っている２つの端子３０，３１を介して、カード読み取
り装置１６とチップカード１７との間のデータ交換が行
われる。プログラムＲＯＭ２７にはプロセッサ１８の動
作に必要なプログラムが格納されており、ＲＡＭ２６に
は作動中に生じ変化し得るデータが格納されており、デ
ータＲＯＭ２８にはＴＭＣデータが格納されている。少
なくともデータＲＯＭ２８は第１の記憶装置の一部分で
ある。

【００２３】図１の制御回路７は、それぞれ符号化メッ
セージを成す受信したＴＭＣデータの一部分をカード読
み取り装置１６を介してチップカード１７へ供給する。
受信したこれらのデータに基づき、それらから導出され
たデータがチップカード１７から制御回路７へ送り戻さ
れ、さらにこの制御回路７によりそれらのデータは、メ
モリ１２から導出されたＴＭＣデータを用いることで音
声合成回路１４および／または表示装置１３用の制御デ
ータへ変換される。音声合成回路１４は制御データの受
信後、合成された音声を制御回路７を介して音声増幅器
９へ送出する。その際に同時に制御回路７は、音声増幅
器９の入力側を次のように切り換える。すなわち、ステ
レオデコーダ４からのステレオ信号の代わりに、合成さ
れた音声信号が音声合成回路１４から制御回路７および
増幅器９を介してスピーカ１０，１１へ到達するよう、
音声増幅器９の入力側を切り換える。表示装置１３は制
御回路７から、正書法表記によるメッセージを表す制御
データを受け取る。

【００２４】つまりこの場合、ＴＭＣデータは符号化さ
れた交通情報メッセージを有しており、それらのメッセ
ージはチップカード１７、メモリ１２および制御回路７
により復号され、合成された音声と表示装置１３用の表
示形態とに変換される。データＲＯＭ２８内にはＴＭＣ
データバンク４０（ＴＭＣＤＢ）が記憶されており、こ
れはバイナリデータとして格納されている。次に図３に
基づきその論理構造について説明する。

【００２５】ＴＭＣデータバンク４０（ＴＭＣＤＢ）は
ディレクトリ構造を有しており、そのメインディレクト
リにはたとえば汎用データ、地理メッセージ（ＧＭＳメ
ッセージ； GMS = Geographic Message Selection）お
よびデータベースボリュームリストが格納されている。

【００２６】汎用データには、ＴＭＣデータバンク４０
の識別番号と座標メッセージおよびスケーリングメッセ
ージが含まれている。ＴＭＣデータバンク４０には、測
地的座標系の座標とは異なる別の座標系の座標が格納さ
れている。スケーリングメッセージを用いることで、記
憶されているこの別の座標系の座標を測地的座標系の座
標へ換算できる。

【００２７】地理メッセージには、該当する地域の送信
局に関するデータが含まれている。送信局に関する情報
には、送信周波数を求めることのできる周波数決定係数
（ＰＩコード＝ Program Identification code）と、送
信局の所在地に関する座標ならびにその受信範囲が含ま
れている。

【００２８】周波数決定係数（frequency offset）を用
いることで、チューナ２により受信されるＲＤＳ−ＴＭ
Ｃ信号成分を含む無線放送信号の搬送波周波数に合わせ
て同調される。搬送波周波数はたとえば周波数決定係数
を単位周波数０．１ＭＨｚで乗算し、基本周波数値８
７．６ＭＨｚを加算することにより求められる。周波数
決定係数が０であるということはたとえば搬送波周波数
が８７．６ＭＨｚであることを意味し、２０３であると
いうことは搬送波周波数が１０７．９ＭＨｚであること
を意味する。この計算は、チップカード１７のプロセッ
サ１８または無線放送受信機の制御回路７において行え
る。求められた周波数に基づき、同調回路６はチューナ
２を同調させる。

【００２９】データベースボリュームリストは少なくと
も１つのサブディレクトリ４１（ＶＯＬ）を参照するよ
う指示するものであり、サブディレクトリ内には識別デ
ータ、区域内データバンクユニット４２のデータおよび
エスケープリスト（代用リスト、エスケープテーブル、
ＥＳＣ）４６が記憶されている。識別データは、ＥＢＵ
コード（EBU = European Broadcasting Union） と符号
化番号（データベース番号）により構成されている。Ｅ
ＢＵコードは国を表し、この国に対し区域内データバン
ク４２のメッセージが格納されている。符号化番号は区
域内データバンクユニット４２をアドレス指定するため
に用いられ、この区域内データバンクユニット４２に
は、チップカード１７を使用することになる１つまたは
複数の地域に関するデータが含まれている。１つの地域
とは、１つの国の一部または１つの国を含む所定の領域
であり、あるいは複数の国を部分的に含むまたは複数の
国全体を含む所定の領域である。

【００３０】区域内データバンクユニット４２には、ロ
ケーションリスト４３（ＬＯＬ）、エリアロケーション
リスト４４、およびセグメントロケーションリスト４５
（ＳＬＬ）が含まれている。これらのリストはそれぞれ
１つまたは複数のメモリ領域に格納されている。ロケー
ションリスト４３内にはロケーション情報たとえば都
市、高速道路出口、フェリーターミナルに関する情報が
含まれている。エリアロケーションリスト４４により、
交通上の領域（たとえば Ruhr 地方）、行政上の領域
（たとえば Mittelfranken）または観光上の領域（たと
えば Teutoburger Wald）が表される。セグメントロケ
ーションリスト４５には道路区間が含まれている。

【００３１】エスケープリスト４６（代用リスト、ＥＳ
Ｃ）も１つまたは複数のメモリ領域に格納されている。
エスケープリスト４６は、（区域固有の）町の名前およ
び地域名の要約のために用いられる。このリスト４６に
は、ロケーションリスト４３、エリアロケーションリス
ト４４およびセグメントロケーションリスト４５で繰り
返し現れる名称および名称構成要素が格納されている。
たとえばロケーションリストには、地名”Koeln”のほ
かに”Koeln-Dellbrueck”、”Koeln-Kalk”、”Koeln-
Porz”のような種々の地区もエントリされている。そし
てロケーションリストを小さなものにするため、ロケー
ションリスト中では地名”Koeln”に対し、エスケープ
リスト４６内で詳細に特定されているエスケープ記号が
含まれている。エスケープリスト４６はそれぞれ１つの
名称または１つの名称構成要素に対し１つのエスケープ
記号を有しており、このエスケープ記号によりエスケー
プリスト４５内のアドレス（たとえば2429）が表され、
さらに代用されるべき名称または代用されるべき名称構
成要素が正書法表記および発音表記で表されている。想
定可能なエスケープリスト４６におけるエントリの実例
を以下に示す。

【００３２】

【表１】

【００３３】エスケープリスト４６の上記の抜粋におい
てたとえばエスケープコード2438は、地名”Olpe”が正
書法表記および発音表記（"?Ol$p@） で表されている。
つまりこの場合、１列目にはエスケープコード（ＥＣ）
が格納されており、２列目には正書法表記（ＲＳ）が、
さらに３列目には発音表記（ＬＳ）が格納されている。
その際、発音表記としてＳＡＭＰＡ（SAMPA = speech a
ssesment methods phonetic alphabet）が用いられる。
地域固有のものではなく交通関連特有のものであり頻繁
に用いられる名称構成要素（たとえば Anschlussstelle
＝ ジャンクション, Autobahnkreuz ＝高速道路立体交
差地点等）は、エスケープリスト４６内にではなくＲＤ
Ｓ−ＴＭＣ無線放送受信機のメモリ１２の補助エスケー
プリストに記憶させておくことができる。想定可能な補
助エスケープリストは以下のエントリを含むように構成
できる。

【００３４】

【表２】

【００３５】上記の補助エスケープリストの場合、たと
えばエスケープコード0019は名称構成要素”Anschlusst
elle （ジャンクション）”が正書法表記と発音表記（"
?an$SlUs$StEl$@） で表されている。エスケープリスト
のこの部分は１列目にエスケープコードを有しており、
２列目には正書法表記（ＲＳ）が、さらに３列目には発
音表記（ＬＳ）を有している。

【００３６】ロケーションリスト４３には場所ごとに、
ロケーションコード（たとえば3038）および地名（たと
えば Nordrhein Westfalen, Koeln） が正書法表記と発
音表記で含まれている。ロケーションコードは符号化メ
ッセージであり、個々の地名のアドレス指定に用いられ
る。次に、ロケーションリストからの５つの実例を示
す。

【００３７】

【表３】

【００３８】上記の想定可能なロケーションリストは１
列目にロケーションコード（ＯＣ）を有しており、２列
目には地名が正書法表記（ＲＳ）で全体または部分的に
エスケープコードとして符号化された形式で、さらに３
列目には地名が発音表記（ＬＳ）で全体または部分的に
ダミー記号として符号化された形式で含まれており、こ
の場合、ダミー記号によってロケーションリストの２列
目のエスケープコードをそのつど参照するよう指示され
る。ここで上記の表の４列目はロケーションリスト中に
は存在しないものであり、ロケーションリスト中の個々
のエスケープコードが何を意味するのかについて示そう
としただけである。たとえばロケーションコード”303
8”におけるエントリをチップカード１７によって正書
法表記および発音表記で読み出そうとした場合、制御回
路７はキャラクタシーケンス”00182438”と”○ ○”
を受け取る。キャラクタ”0018”と”2438”は、エスケ
ープリスト中のエスケープコードを表す。エスケープコ
ード”0018”のところにはたとえば上述の補助エスケー
プリスト中に”高速道路立体交差地点”がエントリされ
ており、エスケープコード”2438”のところには”Olp
e”がエントリされている。ダミー記号”○”は、エス
ケープリストのエントリ”0018”ないし”2438”のとこ
ろにある相応の発音表記を読み出すべきであることを表
す。そして制御回路７において、アドレス”2438”をも
とにサーチされた地名が合成されて正書法表記（Autoba
hnkreuz Olpe ＝高速道路立体交差地点 Olpe）と発音表
記（"?aU$to$ba:n$kROYts"?Ol$p@）が生成される。

【００３９】これまで説明したきたリストには、ロケー
ションコードまたはエスケープコードで正書法表記およ
び発音表記のエントリが含まれている。先に述べたよう
に、正書法表記および発音表記でのエントリは制御デー
タと呼ばれる。以下では、ロケーションリスト中の正書
法表記でのエントリを制御データにおける第１メインコ
ンポーネントとし、ロケーションリスト中の発音表記で
のエントリを制御データにおける第１サブコンポーネン
トとする。また、エスケープリスト中の正書法表記での
エントリを第２メインコンポーネントとし、エスケープ
リスト中の発音表記でのエントリを第２サブコンポーネ
ントとする。

【００４０】エリアロケーションリスト４４中にはそれ
ぞれ１つの地域に対し、エリアコード（たとえば480
3）、正書法表記での地域名（たとえば Westliches Ruh
rgebiet＝西部ルール地方）ならびに発音表記での地域
名（"vEst$llC$@s"Ru:6$g@%bi:t）がエントリされてい
る。エリアコードは、個々の地域名をアドレス指定する
ために用いられる。次に、想定可能なエリアリストから
４つの実例を示す。

【００４１】

【表４】

【００４２】想定可能なエリアリストからの上記の４つ
の抜粋では１列目にエリアコード（ＢＣ）が含まれてお
り、２列目には正書法表記での地域名（ＲＳ）が完全に
または部分的にエスケープコードとして符号化された形
式で、さらに３列目には発音表記での地域名（ＬＳ）が
完全にまたは部分的にダミー記号として符号化された形
式で含まれている。ここで４列目はエリアリスト中には
存在していないものであり、エリアリスト中の個々のエ
スケープコードが何を意味していのるかを示そうとした
ものである。つまりたとえば、エリアコード4803のとこ
ろの２列目のエントリ ”0012 Ruhrgebiet”（正書法表
記）は”Westliches Ruhrgebiet ＝西部ルール地方”を
意味しており、これはエスケープコード”0012”が名称
構成要素”Westliches ＝ 西部”を表していることによ
る。また、ダミー記号（○）は、アドレス”0012”のと
ころにある発音表記エントリ（"vEst$llC$@s）を参照す
るよう指示するものである。エリアリスト中の正書法表
記でのエントリによってやはり第１メインコンポーネン
トが形成され、このリスト中の発音表記でのエントリに
よって第１サブコンポーネントが形成される。

【００４３】この場合、制御回路７において以下のよう
な制御プロセスが実行される。制御回路７がたとえば符
号化メッセージ”4803”を受け取った場合、符号化され
ているこのメッセージはアドレスまたはロケーションコ
ードとしてチップカード１７のデータＲＯＭ２８へ導か
れる。そしてチップカード１７から制御回路７へ、正書
法表記でのエントリ（0012 Ruhrgebiet） および発音表
記でのエントリ（○ "Ru:6$g@%bi:t )が供給される。そ
の際に制御回路７はエスケープコード（0012）を識別
し、このエスケープコードのもとでメモリ１２にエント
リされている正書法表記および発音表記を読み出す。こ
の場合、制御回路７はたとえば最初の数字に基づき、こ
のコードをメモリ１２のエスケープリストから読み出す
必要があるのか、あるいはデータＲＯＭ２８のエスケー
プリストから読み出す必要があるのかを判定できる。正
書法表記でのエントリ”Westliches”は先に読み出され
たエントリ”Ruhrgebiet”と組み合わせられる。発音表
記でのエントリについても同様に処理される。発音表記
だけを合成して音声合成回路１４へ送出しようとする場
合には、以下のようにして処理される。この場合、制御
回路７は発音表記（○"Ru:6$g@%bi:t )中のダミー記
号”○”を識別し、このことでエリアリスト中で発音表
記における対応のエスケープコード（0012）を読み出
す。次に制御回路７は、このエスケープコードのもとで
メモリ１２のエスケープリスト中に記憶されている発音
表記のエントリを読み出す。続いて上述のようにして発
音表記が組み合わせられる。

【００４４】セグメントロケーションリスト４５には、
正書法表記と発音表記による道路区間ならびにセグメン
トコードがそれぞれ含まれている。セグメントコードは
符号化メッセージに対応するものであり、該当する道路
区間をアドレス指定するために設けられている。以下で
は、想定可能なセグメントロケーションリストから３つ
の実例を示す。

【００４５】

【表５】

【００４６】セグメントロケーションリスト４５の１列
目にはセグメントコード（ＡＣ）がエントリされてい
る。２列目には道路名が正書法表記（ＲＳ１）で、ある
いはエスケープリスト４６中の正書法表記での道路名を
参照するよう指示するエスケープコード（たとえば251
1）が含まれている。３列目には発音表記（ＬＳ１）で
道路名がエントリされており、あるいはエスケープリス
ト中の発音表記での道路名の対応のエントリを指示する
ダミー記号がエントリされている。該当する道路区間の
起点と終点をそれぞれ表す道路区間の分岐点は、正書法
表記で（たとえば Linz ）、または完全にまたは部分的
にエスケープコードとして符号化された形式で（たとえ
ば2209)、４列目と６列目（ＲＳ２，ＲＳ３）に示され
ている。５列目と７列目には分岐点が発音表記で、ある
いは完全にまたは部分的にダミー記号として符号化され
た形式で示されている（ＬＳ２，ＬＳ３）。８列目はセ
グメントロケーションリストの構成部分ではなく、個々
のエスケープコードが何を意味するのかを理解できるよ
うにするためのものである（たとえば Autobahn A3 ＝
高速道路Ａ３, Knotenpunkte Passau und Linz ＝分岐
点 Passau と Linz）。このセグメントロケーションリ
ストには、それぞれ１つのセグメントコードのもとに格
納されている制御データにおける全部で３つの第１メイ
ンコンポーネント（ＲＳ１，ＲＳ２，ＲＳ３）と３つの
第１サブコンポーネント（ＬＳ１，ＬＳ２，ＬＳ３）が
示されている。

【００４７】リスト４３〜４６の特定のエントリについ
てＲＤＳ−ＴＭＣ無線放送受信機の個々のユーザに対し
さらに別のメッセージを与えるようにする目的で、ロケ
ーションリスト、エリアロケーションリストおよびセグ
メントロケーションリストに必要に応じてさらに別の列
を設けることもできる。上述のようにロケーションコー
ド、エリアコードおよびセグメントコードは、それぞれ
符号化された情報のための固有の名称である。

【００４８】ＲＤＳ−ＴＭＣ無線放送受信機において音
声合成回路１４または表示装置１３のために処理できる
完全なメッセージを形成する目的で、メモリ１２に常套
句を有する別のリストが格納されている。したがってメ
モリ１２は（常套句リストにおける）発生事象特有の制
御データと（補助エスケープリストにおける）交通関連
特有の制御データを有している。この種の常套句リスト
により、制御回路７において正書法表記でたとえば以下
のようなメッセージを生成できるようにもなる。

【００４９】

【表６】

【００５０】メッセージＮｏ．５は、たとえば以下のよ
うに符号化された形式でＲＤＳ−ＴＭＣ無線放送受信機
により受信されたものである。

【００５１】P1 { 5024, 3783, 3796 }, P2 このメッセージは２つの常套句Ｐ１とＰ２により構成さ
れている。常套句Ｐ１に対し、コード（Ｐ１のアドレス
ないし引数）”5024”，”3783”，”3796”のもとに格
納されている名称または名称構成要素をチップカード１
７により読み出す必要がある。たとえばコード”5024”
はセグメントリスト中で見い出せるものである。セグメ
ントコード”50242”のところには正書法表記で”A3, K
oeln, Oberhausen” がエントリされている。Ｐ１の他
の２つの引数またはコードは、たとえばロケーションリ
スト中で見い出せるものである。この場合、ロケーショ
ンコード”3783”のところには正書法表記で”Koeln-De
llbrueck”がエントリされており、ロケーションコー
ド”3796”のところには正書法表記で”Koeln-Muehlhei
m”がエントリされている。コードの代わりに対応する
名称を正書法表記で常套句Ｐ１に組み込む場合には以下
のようになる。

【００５２】P1 { (A3, Koeln, Oberhausen), Anschlus
stelle Koeln-Dellbrueck, Anschlusstelle Koeln-Mueh
lheim } + P2 常套句Ｐ１ないしＰ２に対する正書法表記での正確な文
面は常套句リストから引き出され、これは以下のとおり
である。

【００５３】P1 = <Strassennummer （道路番号）>, <K
notenpunkt （分岐点）> Richtung （方向） <Knotenpu
nkt （分岐点）>, zwischen （間） <Ortsname （地
名）> und（と）<Ortsname （地名）> : P2 = zaehfiessnder Verkehr （交通渋滞） ＜＞内には、正書法表記での上述の名称（たとえばＡ
３）で置き換える必要のある変数がおかれている。

【００５４】表示装置１３で表示すべきメッセージを合
成するために制御回路７で実行される措置は発音表記の
合成に対しても同様に実行され、そのメッセージは音声
合成回路１４へ供給される。

【００５５】これまで述べてきたＲＤＳ−ＴＭＣ無線放
送受信機およびチップカード１７は、表示装置１３およ
び／または音声合成回路１４によりドイツ語で交通情報
の通報されるユーザに適したものである。この種のＲＤ
Ｓ−ＴＭＣ無線放送受信機やチップカード１７を他の言
語に合わせて構成することもできる。この場合、メモリ
１２とチップカード１７のデータＲＯＭ２８内に、その
言語の対応する正書法表記および／または発音表記を格
納しておくことができる。

【００５６】また、ＲＤＳ−ＴＭＣ無線放送受信機とチ
ップカード１７を複数の言語に合わせて使用することも
できる。しかしながらその際にはコストを小さく抑える
目的で、そのつど１つの無線放送受信機を特定の言語に
合わせて（各言語固有のものとして）構成すべきであ
る。したがってメモリ１２には、１つの言語（たとえば
ドイツ語）のための正書法表記および／または発音表記
しか記憶されていない。これとは対照的に、チップカー
ド１７は地域特有のものとして構成されている。この場
合、チップカード１７のデータＲＯＭ２８には、複数の
言語による地域特有のデータが記憶されている。たとえ
ばドイツ語、英語、フランス語、オランダ語といった複
数の言語を利用できるようにしたいならば、チップカー
ド１７のデータＲＯＭ２８内に格納されたリストを拡張
する。たとえばエスケープリスト４６はエスケープコー
ド”2429”のところに以下のエントリを有している。

【００５７】

【表７】

【００５８】場所”Koeln”に関して、エスケープリス
ト４６中にはエスケープコード（ＥＣ）”2429”のとこ
ろにドイツ語の正書法表記（ＲＳｄ）と発音表記（ＬＳ
ｄ）、英語の発音表記（ＬＳｅ）、フランス語の発音表
記（ＬＳｆ）およびオランダ語の発音表記（ＬＳｎ）が
設けられている。必要に応じて、ドイツ語以外の言語の
正書法表記のためのエントリを記憶させておくこともで
きる。この場合、個々の発音表記の下の（）内には、ド
イツ語以外の言語の正書法表記が示されている。ドイツ
語以外の言語の発音表記は制御データの別の第１サブコ
ンポーネントを成しており、それらはエスケープコー
ド”2429”のところに格納されている。さらにドイツ語
以外の言語のために、各発音表記の前に第１の分離マー
ク（¶）が配置されている。これらの分離マークによっ
て、所定の順序（標準順序）でドイツ語以外の言語がリ
スト中にエントリされていることが表される。つまり、
種々異なる言語のためのリストエントリの順序は固定さ
れている。この順序の最後で言語が省略されてしまって
いても（たとえばオランダ語）、標準順序は存在する。

【００５９】特定の名称について他の言語においてドイ
ツ語の発音表記と異なっていなければ、リスト中に対応
のエントリは含まれない。ここでたとえば、場所”Koel
n”に関する発音表記がフランス語でもドイツ語の発音
表記と同じであるものとする。この場合、エスケープリ
スト４６にはフランス語のためのエントリは含まれな
い。そしてリスト中のドイツ語以外の個々の言語は、場
所”Koeln”に関してマーキングしなければならない。
英語の発音表記をマーキングするために、発音表記の前
で第２の分離マーク”‡”が言語固有の後続の１つのキ
ャラクタ（ｅ）により補われている。オランダ語の場合
には”‡ｎ”が挿入される。つまり第２の分離マーク”
‡”は、言語固有のキャラクタ”ｎ”で補われている。
場所”Koeln”に関するエントリは、ここで想定した事
例の場合であれば以下のようになる。

【００６０】

【表８】

【００６１】前述の実例のロケーションリスト４３の場
合、場所”Lauf”はロケーションコード”3109”のとこ
ろに示されている。この場所については、英語の正書法
表記および発音表記もフランス語の表記もオランダ語の
表記も存在しない。英語の場合、フランス語の場合、そ
してオランダ語の場合に、名称（たとえば場所”Lau
f”）がドイツ語の場合と同じように書かれ同じように
発音されるならば、正書法表記および発音表記における
別のエントリも設けられない。

【００６２】異なる言語で種々の発音表記を有する少な
くとも１つの名称と、異なる言語で同じ発音表記を有す
る少なくとも１つの名称とを組み合わせる場合、種々の
発音表記を有する名称がエスケープリスト４６にエント
リされ、対応のテーブルはこの名称に対しエスケープコ
ードを有する。たとえばロケーションリスト４３中に
は、ロケーションコード”3886”のことろに場所”Koel
n-Muehlheim”がエントリされている。”Koeln”につい
ては、ロケーションリスト中でエスケープコード”242
9”を参照するよう指示されている。名称”Muehlheim”
は、先に挙げた言語すべてで同じように発音される。し
たがって、ロケーションリスト４３中の対応のエントリ
は以下のとおりになる。

【００６３】

【表９】

【００６４】名称”Koeln”については、ドイツ以外の
言語に関してそれぞれ異なる発音表記であってもロケー
ションリスト４３中のエントリは不要である。それとい
うのは、これはすでにエスケープリスト４６中に存在し
ているからである。

【００６５】このようにロケーションリスト４３、エリ
アロケーションリスト４４、セグメントロケーションリ
スト４５およびエスケープリスト４６中には、ドイツ語
以外の発音表記がドイツ語と異なっているときに、それ
ぞれドイツ語以外の発音表記が設けられている。さらに
常套句リストには、たとえば英語、フランス語、オラン
ダ語のエントリが含まれている。ドイツ語の常套句 "< Strassennummer （道路番号）>, < Ortsname （地
名）>, 10 Kilometer Stau（１０ｋｍ渋滞）" に対し、対応のフランス語のエントリ "Sur l'autoroute < Strassenname > a la hauteur de
< Ortsname >, bouchonsur 10 kilometres" が設けられている。

【００６６】道路番号と地名に対し、制御回路７におい
てさらに相応の道路名（たとえば”A4”と相応の地名
（たとえば”Koeln”） を挿入する必要がある。

【００６７】制御回路７においてこのメッセージを合成
する際、まずはじめに対応する制御データが常套句リス
トから引き出される。メモリ１２にフランス語のエント
リしか格納されていなければ（フランス語用の無線放送
受信機）、制御データはフランス語のためのエントリし
か有しておらず、制御データにおいて選択を行う必要な
い。しかし、メモリ１２にフランス語とドイツ語のエン
トリが含まれており、かつドイツ語が第１言語と設定さ
れている場合、常套句リストから制御データを受け取っ
た後でたとえばフランス語の発音表記エントリが選択さ
れる。

【００６８】次に、道路番号”A4”と場所”Koeln”の
ためのフランス語の発音表記エントリがサーチされる。
その際、場所”Koeln”についてはまずはじめに、相応
のロケーションコード（符号化メッセージ）のところに
制御データがエントリされているロケーションリストに
入る必要がある。ロケーションリストが（第１言語とし
て）ドイツ語のためのエントリを有し、かつ英語、フラ
ンス語、オランダ語のためのエントリを有している可能
性があるならば、制御回路７においてロケーションリス
トから制御データを受け取った後で対応のフランス語の
エントリがサーチされる。これは存在しない。なぜなら
ば、ドイツ語の第１メインコンポーネント（ドイツ語の
正書法表記）にはただ１つのエスケープコードしかエン
トリされていないからである。この場合、ドイツ語の発
音表記が省略されている可能性があるし、あるいはダミ
ー記号がおかれている可能性がある。次に制御回路７
は、チップカード１７のデータＲＯＭ２８に格納されて
いるエスケープリスト４６から、対応のエスケープコー
ドの制御データを引き出す。受け取った制御データから
場所”Koeln”のためのフランス語の発音表記エントリ
が抽出され、常套句中に挿入される。道路番号”A4”に
ついてのフランス語の発音表記エントリを取り出す場
合、制御回路７により同じプロセスが実行される。

【００６９】図４には、種々の線路を介してＲＤＳ−Ｔ
ＭＣモジュール４７と結合された別の無線放送受信機が
示されている。この無線放送受信機は、ステレオデコー
ダ４９、音声増幅器５０、２つのスピーカ５１、５２を
備えた音声回路４８を有している。音声回路４８は、ア
ンテナ５３から受信されチューナ５４および中間周波段
５５を介して転送された無線放送信号を受け取る。ステ
レオデコーダ４９において低周波ステレオ信号が形成さ
れ、このステレオ信号は音声増幅器５０を介してスピー
カ５１，５２の両方へ供給される。中間周波段５５の出
力信号は、ＲＤＳデコーダ５６とＲＤＳ−ＴＭＣモジュ
ール４７へも供給される。ＲＤＳデコーダ５６は、中間
周波段５５により供給された低周波信号からＲＤＳデー
タを抽出する。ＲＤＳデータとさらにクロック信号が、
ＲＤＳデコーダ５６からラジオコントロール回路５７へ
与えられる。ＲＤＳデータと操作装置５９から供給され
るデータによりチューナ５４が調整される。この目的
で、チューナ５４を制御する同調回路５８へラジオコン
トロール回路５７から相応のデータが供給される。

【００７０】ラジオコントロール回路５７にはさらにメ
モリ６０と、表示装置６１と、必要に応じてたとえばカ
セットデッキ、ＣＤプレイヤー、自動車電話等のような
１つまたは複数の装置６２とが接続されている。また、
複数の線路を介してラジオコントロール回路５７はＲＤ
Ｓ−ＴＭＣモジュール４７と結合されており、このモジ
ュール４７はＲＤＳデコーダ６３、制御回路６４、音声
合成回路６５、チップカード６７を収容するカード読み
取り装置６６およびメモリ６８を有している。ＲＤＳデ
コーダ６３は、中間周波段５５の出力信号から抽出され
たＲＤＳデータおよびＴＭＣデータならびにクロック信
号を制御回路６４へ供給する。ＲＤＳ−ＴＭＣデータを
図１の制御回路７のように処理する制御回路６４によ
り、ＴＭＣデータがカード読み取り装置６６へ供給さ
れ、カード読み取り装置６６とメモリ６８から受け取っ
た別のデータ（正書法表記および発音表記のデータ）か
ら制御データが形成され、この制御データは音声合成回
路６５へ供給される。そして音声合成回路６５は制御デ
ータから合成された音声を生成し、この音声はラジオコ
ントロール回路５７を介して音声増幅器５０へ供給され
る。さらに制御回路６４により必要に応じて制御データ
から正書法表記での交通情報メッセージが形成され、こ
のメッセージはラジオコントロール回路５７を介して表
示装置６１へ導かれる。

【図面の簡単な説明】

【図１】ＲＤＳ−ＴＭＣ無線放送受信機の第１の実施例
を示す図である。

【図２】チップカードの構成を示す図である。

【図３】たとえば図１のＲＤＳ−ＴＭＣ無線放送受信機
で用いるためにチップカードに格納されているデータの
論理構造を示す図である。

【図４】ＲＤＳ−ＴＭＣ無線放送受信機と結合されてお
りＲＤＳ−ＴＭＣデータを処理するモジュールを備えた
ＲＤＳ−ＴＭＣ無線放送受信機の第２の実施例を示す図
である。

【符号の説明】

２ チューナ ３ 中間周波段 ４ ステレオデコーダ ５ ＲＤＳデコーダ ６ 同調回路 ７ 制御回路 ８ 操作装置 ９ 音声増幅器 １２ メモリ １３ 表示装置 １４ 音声合成回路 １６ カード読み取り装置 １７ チップカード

Claims (11)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 制御回路（７）が設けられており、該制
   御回路（７）は、無線放送信号から導出された符号化メ
   ッセージを少なくとも１つの記憶装置（１２，２８）へ
   供給し、符号化メッセージから導出された制御データを
   少なくとも１つの記憶装置（１２，２８）から受け取
   り、該制御データから、表示装置（１３）および／また
   は音声合成回路（１４）に適した形式でメッセージを形
   成するよう構成されている無線放送受信機において、 外部の第１の記憶装置（２８）のデータを読み出す読み
   取り装置（１６）と第２の記憶装置（１２）が前記制御
   回路（７）と結合されており、 前記第１の記憶装置（２８）は地域特有の制御データを
   格納するために設けられており、前記第２の記憶装置
   （１２）は交通関連特有の制御データを格納するために
   設けられていることを特徴とする、 無線放送受信機。
2. 【請求項２】 前記の両方の記憶装置（１２，２８）
   は、それぞれ異なる所定の制御データをそのつど１つの
   エスケープコードのもとに格納するために設けられてお
   り、前記制御回路（７）は、少なくとも１つのエスケー
   プコードを含む制御データを受け取ると、少なくとも１
   つのエスケープコードを前記の第１または第２の記憶装
   置（１２，２８）へ導き、該エスケープコードのもとに
   格納されている制御データを受け取るために設けられて
   いる、請求項１記載の無線放送受信機。
3. 【請求項３】 前記の両方の記憶装置（１２，２８）
   は、それぞれ１つの符号化メッセージまたは１つのエス
   ケープコードのもとに格納されている制御データを記憶
   するために設けられており、該制御データから少なくと
   も第１の言語の正書法表記および／または発音表記での
   名称が導出される、請求項１または２記載の無線放送受
   信機。
4. 【請求項４】 前記の両方の記憶装置（１２，２８）内
   でそれぞれ１つの符号化メッセージまたは１つのエスケ
   ープコードのもとに格納されている制御データは、少な
   くとも第１の言語の導出可能な正書法表記および／また
   は発音表記を有しており、該制御データは少なくとも１
   つの別の言語の導出可能な正書法表記および／または発
   音表記を、該別の言語の正書法表記および／または発音
   表記が第１の言語と異なっているときにだけ有してい
   る、請求項３記載の無線放送受信機。
5. 【請求項５】 各記憶装置（１２，２８）には、それぞ
   れ１つの符号化メッセージに対応づけられた固有の制御
   データを有し各記憶領域に割り当てられているリスト
   （４３，４４）と、エスケープコードおよびそれぞれ対
   応づけられた制御データを有するそれぞれ１つのエスケ
   ープリスト（４６）が含まれている、請求項４記載の無
   線放送受信機。
6. 【請求項６】 前記第１の記憶装置（２８）は地域特有
   の制御データを含むエスケープリスト（４６）を有して
   おり、前記第２の記憶装置（１２）は交通関連特有の制
   御データを含む補助エスケープリスト（４６）を有して
   いる、請求項５記載の無線放送受信機。
7. 【請求項７】 前記第１の記憶装置（２８）には、少な
   くとも第１の言語の正書法表記および／または発音表記
   で地名を格納するロケーションリスト（４３）と、少な
   くとも第１の言語の正書法表記および／または発音表記
   で地域名を格納するエリアロケーションリスト（ＡＬ
   Ｌ）と、少なくとも第１の言語の正書法表記および／ま
   たは発音表記で道路区間を格納するセグメントロケーシ
   ョンリスト（４５）が含まれており、前記第２の記憶装
   置（１２）は、少なくとも第１の言語の正書法表記およ
   び／または発音表記で発生事象の名称を格納するために
   設けられている、請求項５または６記載の無線放送受信
   機。
8. 【請求項８】 前記第１の記憶装置（２８）は、カード
   読み取り装置（１６）へ挿入されるように構成されたチ
   ップカード（１７）の一部分である、請求項１〜７のい
   ずれか１項記載の無線放送受信機。
9. 【請求項９】 無線放送信号とともに導かれる符号化メ
   ッセージは交通情報メッセージである、請求項１〜８の
   いずれか１項記載の無線放送受信機。
10. 【請求項１０】 制御回路（６４）が設けられており、
    該制御回路は、無線放送信号から導出された符号化メッ
    セージを少なくとも１つの記憶装置（６８，２８）へ供
    給し、符号化メッセージから導出された制御データを少
    なくとも１つの記憶装置（６８，２８）から受け取り、
    該制御データから、表示装置（１３）および／または音
    声合成回路（１４）に適した形式でメッセージを形成す
    るように構成されている、 無線放送信号から導出された符号化メッセージの処理モ
    ジュール（４７）において、 地域特有の制御データを格納する外部の第１の記憶装置
    （２８）を収容するために設けられた読み取り装置（６
    ６）と、交通関連特有の制御データを格納する第２の記
    憶装置（６８）が、前記制御回路（６４）と結合されて
    いることを特徴とする、 無線放送信号から導出された符号化メッセージの処理モ
    ジュール。
11. 【請求項１１】 それぞれ１つの符号化メッセージに対
    し制御データを格納するために第１の記憶装置（２８）
    が設けられている、無線放送受信機または無線放送信号
    から導出された符号化メッセージの処理モジュール（４
    ７）のための、カード読み取り装置（１６，６６）へ挿
    入されるチップカード（１７）において、 前記第１の記憶装置（２８）は地域特有の制御データだ
    けを格納するために設けられていることを特徴とする、 カード読み取り装置へ挿入されるチップカード。