JPH094402A - 軸流タービンの翼列 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 低アスペクト比の翼からなる軸流タービンの
翼列において、通路渦の相互干渉による混合損失の増大
を抑制し、翼列の性能を向上させる。 【構成】 軸流タービンの翼列（１）において、翼列
（１）の上壁には、翼列（１）のスロート部にわたり翼
列（１）を通過する１次流れの流線に沿って高さの極く
低い第１のフィン（７ａ）が立設されているとともに、
翼列（１）の下壁には、翼列（１）のスロート部にわた
り翼列（１）を通過する１次流れの流線に沿って高さの
極く低い第２のフィン（７ｂ）が、第１のフィン（７
ａ）とは翼列（１）のピッチ（ｐ）方向にずれた位置で
立設されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、ガスタービンや蒸気タ
ービン等のタービン原動機に適用することができる軸流
タービンの翼列に関する。

【０００２】

【従来の技術】まず、図５および図６により、従来の軸
流タービンの翼列について説明する。図５は、従来の軸
流タービンの翼列の横断面を平面上に展開して示す展開
横断面図であり、図６は、図５の翼列を出口側の斜め上
方から見た要部斜視概念図である。一般に、翼高さの小
さな低アスペクト比の翼の翼列１の上壁２ａの下面側お
よび下壁２ｂの上面側においては、翼腹面１ａに沿った
部分Ｐと翼背面１ｂに沿った部分Ｓとの間の圧力差によ
り、翼腹面１ａから翼背面１ｂへと向かう２次流れ３が
生じる。この２次流れ３は、図６に示されるように通路
渦４に成長するが、翼高さが小さい翼の翼列の場合に
は、上下１対の渦が、翼高さの中央およびその近傍５に
おいて互いに干渉し合い、この渦の相互干渉により大き
な混合損失が発生する。図７には、上述のような低アス
ペクト比の翼からなる翼列の翼高さ方向に対する流れの
エネルギー損失の分布が示されている。図７において、
翼高さの中央およびその近傍５に、上記の２次流れの渦
の相互干渉によるエネルギー損失のピーク６が存在し、
このような混合損失が、翼列損失を増大させる傾向にあ
る。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】このように、従来の軸
流タービンの翼列によっては、翼高の小さな低アスペク
ト比の翼からなる翼列においては、翼列の上壁および下
壁に沿って生じる２次流れが通路渦に成長し、この通路
渦が翼高さの中央およびその近傍において相互に干渉す
る。この通路渦が相互干渉をすることによって生じる混
合損失により、翼列損失が増大し、高アスペクト比の翼
からなる翼列と比較して著しく性能が低下するという問
題がある。

【０００４】そこで、本発明は、翼列の上壁および下壁
に沿って生じる２次流れによって生成される通路渦の発
達を抑制する一方、同通路渦が生成されたとしても同通
路渦相互が干渉することのないようにして、同通路渦の
相互干渉による混合損失の増大を抑制し、その結果、翼
高さの小さな低アスペクト比の翼からなる翼列における
翼列抵抗の増大を押さえて、同翼列の性能を向上するよ
うにした、軸流タービンの翼列を提供することを目的と
する。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上述の目的を達成するた
め、本発明の軸流タービンの翼列は、翼列の上壁に沿っ
て各翼の翼腹面側から同翼に隣接する翼の翼背面側へと
流れる２次流れの渦と、上記翼列の下壁に沿って各翼の
翼腹面側から同翼に隣接する翼の翼背面側へと流れる２
次流れの渦とが、翼高さの中央およびその近傍の高さに
おいて相互に干渉するような低い翼高で低アスペクト比
の領域の翼を備えた軸流タービンの翼列において、上記
翼列の上記上壁には、上記翼列の少なくとも各スロート
部にわたり上記翼列を通過する１次流れの流線に沿って
高さの極く低い第１のフィンが立設されているととも
に、上記翼列の上記下壁には、上記翼列の少なくとも各
スロート部にわたり上記翼列を通過する１次流れの流線
に沿って高さの極く低い第２のフィンが、上記第１のフ
ィンとは上記翼列のピッチ方向にずれた位置で立設され
ていることを特徴としている。また、本発明の軸流ター
ビンの翼列は、上記第１のフィンが、上記翼列の上記上
壁上において上記翼列の各スロート部よりもやや上流側
の上流部から上記翼列の出口部にかけて立設されている
とともに、上記第２のフィンが、上記翼列の上記下壁上
において上記翼列の各スロート部よりもやや上流側の上
流部から上記翼列の出口部にかけて立設されていること
を特徴としている。さらに、本発明の軸流タービンの翼
列は、上記第１のフィンが、上記互いに隣接する翼間の
中央よりも各翼の翼背面寄りの位置に沿って、上記上壁
上に立設されているとともに、上記第２のフィンが、上
記互いに隣接する翼間の中央よりも各翼の翼腹面寄りの
位置に沿って、上記下壁上に立設されていることを特徴
としている。また、本発明の軸流タービンの翼列は、上
記各翼の翼背面から上記第１のフィンまでの上記翼列の
ピッチ方向の距離、および上記各翼の翼腹面から上記第
２のフィンまでの上記翼列のピッチ方向の距離は、それ
ぞれ上記翼列のピッチの約３分の１であることを特徴と
している。さらに、本発明の軸流タービンの翼列は、上
記第１のフィンの上記翼列の上記上壁からの高さ、およ
び上記第２のフィンの上記翼列の上記下壁からの高さ
が、それぞれ壁面境界層の厚さの２ないし４倍の高さの
範囲であることを特徴としている。

【０００６】

【作用】上記本発明の軸流タービンの翼列によれば、同
翼列の上壁に沿って各翼の翼腹面側から同翼に隣接する
翼の翼背面側へと流れる２次流れに対しては、同２次流
れが生じ易い部分である上記翼列の少なくともスロート
部において、上記第１のフィンがフェンスとして働き、
この第１のフィンによるフェンス効果により、上記上壁
に沿って流れる２次流れによって生成される通路渦の発
達が抑制される一方、上記翼列の下壁に沿って各翼の翼
腹面側から同翼に隣接する翼の翼背面側へと流れる２次
流れに対しては、同２次流れが生じ易い部分である上記
翼列の少なくともスロート部において、上記第２のフィ
ンがフェンスとして働き、この第２のフィンによるフェ
ンス効果により、上記下壁に沿って流れる２次流れの通
路渦の発達が抑制される。しかも、上記上壁に沿って流
れる２次流れが上記第１のフィンに衝突することによっ
てできる上記上壁側の通路渦と、上記下壁に沿って流れ
る２次流れが上記第２のフィンや翼背面に衝突すること
によってできる上記下壁側の通路渦とが相互に上記翼列
のピッチ方向にずれた位置に生成され、上記上壁側の通
路渦と上記下壁側の通路渦とが翼高さの中央およびその
近傍において干渉し合うということがなく、したがっ
て、翼高さの中央部における流れのエネルギー損失が抑
えられて、翼列損失の増大が抑制され、その分、翼列の
性能が向上する（請求項１）。また、本発明の軸流ター
ビンの翼列によれば、上記第１のフィンが、上記翼列の
上記上壁上において上記翼列の各スロート部よりもやや
上流側の上流部から上記翼列の出口部にかけて立設され
ているとともに、上記第２のフィンが、上記翼列の上記
下壁上において上記翼列の各スロート部よりもやや上流
側の上流部から上記翼列の出口部にかけて立設されてい
ることにより、上記上壁に沿って流れる２次流れおよび
上記下壁に沿って流れる２次流れは、それぞれ上記翼列
の各スロート部よりもやや上流側の上流部の位置から上
記第１のフィンおよび上記第２のフィンに衝突すること
となり、上記上壁側の通路渦および上記下壁側の通路渦
の発生が上記スロート部よりも上流の位置においても確
実に抑制される（請求項２）。さらに、本発明の軸流タ
ービンの翼列によれば、上記第１のフィンが、上記互い
に隣接する翼間の中央よりも各翼の翼背面寄りの位置に
沿って、上記上壁上に立設されているとともに、上記第
２のフィンが、上記互いに隣接する翼間の中央よりも各
翼の翼腹面寄りの位置に沿って、上記下壁上に立設され
ていることにより、上記上壁に沿って流れる２次流れが
上記第１のフィンに衝突してできる通路渦は、上記互い
に隣接する翼間の中央よりも各翼の翼背面寄りの位置に
生成されるとともに、上記下壁に沿って流れる２次流れ
が上記第２のフィンに衝突してできる通路渦は、上記互
いに隣接する翼間の中央よりも各翼の翼腹面寄りの位置
に生成され、上記上壁側にできた渦のうち比較的大きく
発達した方の渦と上記下壁側にできた渦のうち比較的大
きく発達した方の渦とは、翼列のピッチ方向にずれた位
置に生成される（請求項３）。また、本発明の軸流ター
ビンの翼列によれば、上記各翼の翼背面から上記第１の
フィンまでの上記翼列のピッチ方向の距離、および上記
各翼の翼腹面から上記第２のフィンまでの上記翼列のピ
ッチ方向の距離は、それぞれ上記翼列のピッチの約３分
の１であることにより、上記上壁側における上記第１の
フィンから上記各翼の翼背面に至るまでの翼列のピッチ
方向の距離と、上記下壁側における上記各翼の翼腹面か
ら上記第２のフィンに至るまでの翼列のピッチ方向の距
離と、上記第２のフィンから上記第１のフィンまでの翼
列のピッチ方向の距離とが、互いにほぼ等分に設定され
ることとなり、上記上壁に沿って流れる流れが上記第１
のフィンに衝突してできる渦や、各翼の翼背面に衝突し
てできる渦が、上記下壁に沿って流れる流れが上記第２
のフィンや各翼の翼背面に衝突してできる渦と干渉する
ことがないとともに、その発達が抑制される一方、上記
下壁に沿って流れる流れが上記第２のフィンや、各翼の
翼背面に衝突してできる渦が、上記上壁に沿って流れる
流れが上記第１のフィンに衝突してできる渦や、各翼の
翼背面に衝突してできる渦と干渉することがないととも
に、その発達が抑制される（請求項４）。さらに、本発
明の軸流タービンの翼列によれば、上記第１のフィンの
上記翼列の上記上面からの高さ、および上記第２のフィ
ンの上記翼列の上記下面からの高さが、それぞれ壁面境
界層の厚さの２ないし４倍の高さの範囲であることによ
り、上記翼列の上壁に沿って流れる２次流れは、上記第
１のフィンによって確実に捕捉されて、渦の発達が抑制
されるとともに、上記翼列の下壁に沿って流れる２次流
れも、上記第２のフィンによって確実に捕捉されて、渦
の発達が抑制される（請求項５）。

【０００７】

【実施例】以下、図面により本発明の１実施例としての
軸流タービンの翼列について説明する。図２および図３
において、低い翼高Ｈで低アスペクト比の領域の翼を備
えた軸流タービンの翼列１の上壁２ａには、翼列１の少
なくとも各スロート部にわたり翼列１を通過する１次流
れの流線に沿って高さの極く低い第１のフィン７ａが立
設されているとともに、翼列１の下壁２ｂには、翼列１
の少なくとも各スロート部にわたり翼列１を通過する１
次流れの流線に沿って高さの極く低い第２のフィン７ｂ
が、上記第１のフィン７ａとは上記翼列のピッチ方向に
ずれた位置で立設されている。翼列１の上壁２ａの下面
側および下壁２ｂの上面側においては、翼腹面１ａに沿
った部分Ｐと翼背面１ｂに沿った部分Ｓとの間の圧力差
により、翼腹面１ａから翼背面１ｂへと向かう２次流れ
３ａ，３ｂが生じるが、翼列１の上壁２ａに沿って各翼
の翼腹面１ａ側から同翼に隣接する翼の翼背面１ｂ側へ
と流れる２次流れ３ａに対しては、２次流れが生じ易い
部分である翼列１の少なくともスロート部において、第
１のフィン７ａがフェンスとして働き、この第１のフィ
ン７ａによるフェンス効果により、上壁２ａに沿って流
れる２次流れ３ａによって生成される通路渦４ａの発達
が抑制される一方、翼列１の下壁２ｂに沿って各翼の翼
腹面１ａ側から同翼に隣接する翼の翼背面１ｂ側へと流
れる２次流れ３ｂに対しては、２次流れが生じ易い部分
である翼列１の少なくともスロート部において、第２の
フィン７ｂがフェンスとして働き、この第２のフィン７
ｂによるフェンス効果により、下壁２ｂに沿って流れる
２次流れ３ｂの通路渦の発達が抑制される。しかも、上
壁２ａ側の通路渦４ａと、下壁２ｂ側の通路渦４ｂとが
相互に翼列１のピッチ方向にずれた位置に生成され、上
壁２ａ側の通路渦４ａと下壁２ｂ側の通路渦４ｂとが翼
高さＨの中央およびその近傍において干渉し合うという
ことがない。その結果、低アスペクト比の翼からなる翼
列１の翼高さ方向に対する流れのエネルギー損失の分布
を示す図４において、従来の翼列の場合については点線
で示されているのに対して、本発明の翼列の場合につい
ては実線で示されているように、従来の翼列において見
られたような、翼高さＨの中央およびその近傍における
２次流れの渦の相互干渉によるエネルギー損失のピーク
が、本発明の翼列の場合においては消滅している。

【０００８】上記第１のフィン７ａを、翼列１の上壁２
ａ上において翼列１の各スロート部よりもやや上流側の
上流部１ｃから翼列１の出口部にかけて立設するととも
に、上記第２のフィン７ｂを、翼列１の下壁２ｂ上にお
いて翼列１の各スロート部よりもやや上流側の上流部１
ｃから翼列１の出口部にかけて立設すると、上壁２ａに
沿って流れる２次流れ３ａおよび下壁２ｂに沿って流れ
る２次流れ３ｂは、それぞれ翼列１のスロート部よりも
やや上流側の上流部１ｃの位置から第１のフィン７ａお
よび第２のフィン７ｂに衝突することとなり、上壁２ａ
側の通路渦４ａおよび下壁２ｂ側の通路渦４ｂの発生が
上記スロート部よりも上流の位置においても確実に抑制
される。

【０００９】図３に示されるように、第１のフィン７ａ
を、互いに隣接する翼間の中央よりも各翼の翼背面１ｂ
寄りの位置に沿って、上記上壁２ａ上に立設するととも
に、第２のフィン７ｂを、互いに隣接する翼間の中央よ
りも各翼の翼腹面１ａ寄りの位置に沿って、下壁２ｂ上
に立設すると、上壁２ａに沿って流れる２次流れ３ａが
第１のフィン７ａに衝突してできる通路渦４ａは、互い
に隣接する翼間の中央よりも各翼の翼背面１ｂ寄りの位
置にできる一方、下壁２ｂに沿って流れる２次流れ３ｂ
が第２のフィン７ｂに衝突してできる通路渦は、互いに
隣接する翼間の中央よりも各翼の翼腹面１ａ寄りの位置
にでき、上壁２ａ側にできる渦と下壁２ｂ側にできる渦
とは、翼列のピッチ方向にずれた位置に生成される。

【００１０】図１に示されるように、各翼の翼背面１ｂ
から上記第１のフィン７ａまでの翼列１のピッチ方向の
距離、および各翼の翼腹面１ａから第２のフィン７ｂま
での翼列１のピッチ方向の距離は、それぞれ翼列１のピ
ッチｐの約３分の１、すなわちｐ／３となるように設定
すると、上壁２ａ側における第１のフィン７ａから各翼
の翼背面１ｂに至るまでの翼列１のピッチ方向の距離ｐ
／３と、下壁２ｂ側における上記各翼の翼腹面１ａから
第２のフィン７ｂに至るまでの翼列のピッチ方向の距離
ｐ／３と、第２のフィン７ｂから第１のフィン７ａまで
の翼列のピッチ方向の距離とが、互いにほぼ等分に設定
されることとなり、上記上壁２ａに沿って流れる流れが
上記第１のフィン７ａに衝突してできる渦４ａや、各翼
の翼背面１ｂに衝突してできる渦が、上記下壁２ｂに沿
って流れる流れが上記第２のフィン７ｂや各翼の翼背面
１ｂに衝突してできる渦と干渉することがないととも
に、その発達が抑制される一方、下壁２ｂに沿って流れ
る流れが上記第２のフィン７ｂや、各翼の翼背面１ｂに
衝突してできる渦が、上壁２ａに沿って流れる流れが上
記第１のフィン７ａに衝突してできる渦４ａや、各翼の
翼背面１ｂに衝突してできる渦と干渉することがないと
ともに、その発達が抑制される。

【００１１】さらに、図１に示されるように、第１のフ
ィン７ａの翼列１の上面２ａからの高さｈ、および第２
のフィン７ｂの翼列１の下面２ｂからの高さｈを、それ
ぞれ壁面境界層の厚さの２ないし４倍の高さの範囲に設
定すると、翼列１の上壁２ａに沿って流れる２次流れ
は、第１のフィン７ａによって確実に捕捉されて、渦の
発達が抑制されるとともに、翼列１の下壁２ｂに沿って
流れる２次流れも、第２のフィン７ｂによって確実に捕
捉されて、渦の発達が抑制される。

【００１２】

【発明の効果】以上のように、本発明の軸流タービンの
翼列によれば、以下のような効果が得られる。翼列の上
壁に沿って各翼の翼腹面側から同翼に隣接する翼の翼背
面側へと流れる２次流れの渦と、上記翼列の下壁に沿っ
て各翼の翼腹面側から同翼に隣接する翼の翼背面側へと
流れる２次流れの渦とが、翼高さの中央およびその近傍
の高さにおいて相互に干渉するような低い翼高で低アス
ペクト比の領域の翼を備えた軸流タービンの翼列におい
て、上記翼列の上記上壁には、上記翼列の少なくとも各
スロート部にわたり上記翼列を通過する１次流れの流線
に沿って高さの極く低い第１のフィンが立設されている
とともに、上記翼列の上記下壁には、上記翼列の少なく
とも各スロート部にわたり上記翼列を通過する１次流れ
の流線に沿って高さの極く低い第２のフィンが、上記第
１のフィンとは上記翼列のピッチ方向にずれた位置で立
設されているので、上記翼列の上壁に沿って各翼の翼腹
面側から同翼に隣接する翼の翼背面側へと流れる２次流
れに対しては、同２次流れが生じ易い部分である上記翼
列の少なくともスロート部において、上記第１のフィン
がフェンスとして働き、この第１のフィンによるフェン
ス効果により、上記上壁に沿って流れる２次流れによっ
て生成される通路渦の発達が抑制される一方、上記翼列
の下壁に沿って各翼の翼腹面側から同翼に隣接する翼の
翼背面側へと流れる２次流れに対しては、同２次流れが
生じ易い部分である上記翼列の少なくともスロート部に
おいて、上記第２のフィンがフェンスとして働き、この
第２のフィンによるフェンス効果により、上記下壁に沿
って流れる２次流れの通路渦の発達が抑制される。しか
も、上記上壁に沿って流れる２次流れが上記第１のフィ
ンに衝突することによってできる上記上壁側の通路渦
と、上記下壁に沿って流れる２次流れが上記第２のフィ
ンや各翼の翼背面に衝突することによってできる上記下
壁側の通路渦とが相互に上記翼列のピッチ方向にずれた
位置に生成され、上記上壁側の通路渦と上記下壁側の通
路渦とが翼高さの中央およびその近傍において干渉し合
うということがなく、通路渦の相互干渉による流れの大
きなエネルギー損失が避けられ、翼列損失の増大を防止
することができる（請求項１）。また、本発明の軸流タ
ービンの翼列によれば、第１のフィンが、翼列の上壁上
において上記翼列の各スロート部よりもやや上流側の上
流部から上記翼列の出口部にかけて立設されているとと
もに、第２のフィンが、翼列の下壁上において上記翼列
の各スロート部よりもやや上流側の上流部から上記翼列
の出口部にかけて立設されているので、上記上壁に沿っ
て流れる２次流れおよび上記下壁に沿って流れる２次流
れは、それぞれ上記翼列の各スロート部よりもやや上流
側の上流部の位置から上記第１のフィンおよび上記第２
のフィンに衝突することとなり、上記上壁側の通路渦お
よぶ上記下壁側の通路渦の発生が上記スロート部よりも
上流の位置においても確実に抑制される（請求項２）。
さらに、本発明の軸流タービンの翼列によれば、第１の
フィンが、互いに隣接する翼間の中央よりも各翼の翼背
面寄りの位置に沿って、上記上壁上に立設されていると
ともに、上記第２のフィンが、上記互いに隣接する翼間
の中央よりも各翼の翼腹面寄りの位置に沿って、上記下
壁上に立設されているので、上記上壁に沿って流れる２
次流れが上記第１のフィンに衝突してできる通路渦は、
上記互いに隣接する翼間の中央よりも各翼の翼背面寄り
の位置に生成されるとともに、上記下壁に沿って流れる
２次流れが上記第２のフィンに衝突してできる通路渦
は、上記互いに隣接する翼間の中央よりも各翼の翼腹面
寄りの位置に生成され、上記上壁側に生成される渦と上
記下壁側に生成される渦とは、翼列のピッチ方向にずれ
た位置に生成され、相互に干渉することがなく、翼列損
失の増大が防止される（請求項３）。また、本発明の軸
流タービンの翼列によれば、各翼の翼背面から第１のフ
ィンまでの翼列のピッチ方向の距離、および上記各翼の
翼腹面から第２のフィンまでの上記翼列のピッチ方向の
距離は、それぞれ上記翼列のピッチの約３分の１である
ことにより、上壁側における第１のフィンから各翼の翼
背面に至るまでの翼列のピッチ方向の距離と、下壁側に
おける上記各翼の翼腹面から第２のフィンに至るまでの
翼列のピッチ方向の距離と、第２のフィンから第１のフ
ィンまでの翼列のピッチ方向の距離とが、互いにほぼ等
分に設定されることとなり、上記上壁に沿って流れる流
れが上記第１のフィンに衝突してできる渦や、各翼の翼
背面に衝突してできる渦が、上記下壁に沿って流れる流
れが上記第２のフィンや各翼の翼背面に衝突してできる
渦と干渉することがないとともに、その発達が抑制され
る一方、下壁に沿って流れる流れが上記第２のフィン
や、各翼の翼背面に衝突してできる渦が、上壁に沿って
流れる流れが上記第１のフィンに衝突してできる渦や、
各翼の翼背面に衝突してできる渦と干渉することがない
とともに、その発達が抑制され、通過渦の混合に伴う翼
列損失の増大が防止され、軸流タービンの性能が向上す
る（請求項４）。さらに、本発明の軸流タービンの翼列
によれば、第１のフィンの翼列の上面からの高さ、およ
び第２のフィンの翼列の下面からの高さが、それぞれ壁
面境界層の厚さの２ないし４倍の高さの範囲であるの
で、翼列の上壁に沿って流れる２次流れは、上記第１の
フィンによって確実に捕捉されて、渦の発達が抑制され
るとともに、上記翼列の下壁に沿って流れる２次流れ
も、上記第２のフィンによって確実に捕捉されて、渦の
発達が抑制され、翼列損失の増大が防止されて、軸流タ
ービンの性能が一層向上する（請求項５）。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の１実施例に係る軸流タービンの翼列を
説明するための斜視図である。

【図２】図１の実施例に係る軸流タービンの翼列の展開
平面断面図である。

【図３】図２の軸流タービンの翼列における渦の生成状
態を説明するための翼列出口部の斜視図である。

【図４】本発明の１実施例に係る軸流タービンの翼列に
おける翼高さ方向に対する流れのエネルギー損失の分布
を示すグラフである。

【図５】従来の軸流タービンの翼列の展開平面断面図で
ある。

【図６】図５の従来の軸流タービンの翼列における渦の
生成状態を説明するための翼列出口部の斜視図である。

【図７】従来の軸流タービンの翼列における翼高さ方向
に対する流れのエネルギー損失の分布を示すグラフであ
る。

【符号の説明】

１ 翼列 １ａ 翼腹面 １ｂ 翼背面 １ｃ スロートの上流部 ２ａ 翼列の上壁 ２ｂ 翼列の下壁 ３，３ａ，３ｂ ２次流れ ４ａ，４ｂ 通路渦 ５ 翼高さ中央部およびその近傍 ６ エネルギー損失のピーク部 ７ａ 第１のフィン ７ｂ 第２のフィン Ｈ 翼高さ Ｐ 翼腹面に沿う部分 Ｓ 翼背面に沿う部分 ｈ フィンの高さ ｐ 翼列のピッチ

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 翼列の上壁に沿って各翼の翼腹面側から
   同翼に隣接する翼の翼背面側へと流れる２次流れの渦
   と、上記翼列の下壁に沿って各翼の翼腹面側から同翼に
   隣接する翼の翼背面側へと流れる２次流れの渦とが、翼
   高さの中央およびその近傍の高さにおいて相互に干渉す
   るような低い翼高で低アスペクト比の領域の翼を備えた
   軸流タービンの翼列において、上記翼列の上記上壁に
   は、上記翼列の少なくとも各スロート部にわたり上記翼
   列を通過する１次流れの流線に沿って高さの極く低い第
   １のフィンが立設されているとともに、上記翼列の上記
   下壁には、上記翼列の少なくとも各スロート部にわたり
   上記翼列を通過する１次流れの流線に沿って高さの極く
   低い第２のフィンが、上記第１のフィンとは上記翼列の
   ピッチ方向にずれた位置で立設されていることを特徴と
   する、軸流タービンの翼列。
2. 【請求項２】 請求項１に記載された軸流タービンの翼
   列において、上記第１のフィンが、上記翼列の上記上壁
   上において上記翼列の各スロート部よりもやや上流側の
   上流部から上記翼列の出口部にかけて立設されていると
   ともに、上記第２のフィンが、上記翼列の上記下壁上に
   おいて上記翼列の各スロート部よりもやや上流側の上流
   部から上記翼列の出口部にかけて立設されていることを
   特徴とする、軸流タービンの翼列。
3. 【請求項３】 請求項１または２に記載された軸流ター
   ビンの翼列において、上記第１のフィンが、上記互いに
   隣接する翼間の中央よりも各翼の翼背面寄りの位置に沿
   って、上記上壁上に立設されているとともに、上記第２
   のフィンが、上記互いに隣接する翼間の中央よりも各翼
   の翼腹面寄りの位置に沿って、上記下壁上に立設されて
   いることを特徴とする、軸流タービンの翼列。
4. 【請求項４】 請求項３に記載された軸流タービンの翼
   列において、上記各翼の翼背面から上記第１のフィンま
   での上記翼列のピッチ方向の距離、および上記各翼の翼
   腹面から上記第２のフィンまでの上記翼列のピッチ方向
   の距離は、それぞれ上記翼列のピッチの約３分の１であ
   ることを特徴とする、軸流タービンの翼列。
5. 【請求項５】 請求項１ないし４に記載の軸流タービン
   の翼列において、上記第１のフィンの上記翼列の上記上
   壁からの高さ、および上記第２のフィンの上記翼列の上
   記下壁からの高さが、それぞれ壁面境界層の厚さの２な
   いし４倍の高さの範囲であることを特徴とする、軸流タ
   ービンの翼列。