JPH0939682A - 車両用オーナメント - Google Patents
車両用オーナメントInfo
- Publication number
- JPH0939682A JPH0939682A JP18953595A JP18953595A JPH0939682A JP H0939682 A JPH0939682 A JP H0939682A JP 18953595 A JP18953595 A JP 18953595A JP 18953595 A JP18953595 A JP 18953595A JP H0939682 A JPH0939682 A JP H0939682A
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- JP
- Japan
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- hologram
- vehicle
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- ornament
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- Diffracting Gratings Or Hologram Optical Elements (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】デザイン性が高く斬新な装飾効果のある車両用
オーナメントを得る。 【解決手段】樹脂基体５の凹部に、印刷層４が設けられ
ているスペーサー用透明基板２と、スペーサー用透明基
板側２にホログラム１が貼付されたカバー用透明基板３
とが備えられた車両用オーナメント。
オーナメントを得る。 【解決手段】樹脂基体５の凹部に、印刷層４が設けられ
ているスペーサー用透明基板２と、スペーサー用透明基
板側２にホログラム１が貼付されたカバー用透明基板３
とが備えられた車両用オーナメント。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、車両用オーナメン
トに関する。
トに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、車両等においては車体表面に製造
者の社章や車両の名称、車格を示す装飾用の車両用オー
ナメントが取り付けられていることが多い。上記オーナ
メントは通常、ＡＢＳ（アクリロニトリル ブタジエン
スチレン）樹脂、ＰＰＥ（ポリフェニレンエーテル）
樹脂等の射出成形品にメッキ等の表面処理を行ったもの
を、両面接着テープ等により車体の所定の場所に取り付
けることが多い。
者の社章や車両の名称、車格を示す装飾用の車両用オー
ナメントが取り付けられていることが多い。上記オーナ
メントは通常、ＡＢＳ（アクリロニトリル ブタジエン
スチレン）樹脂、ＰＰＥ（ポリフェニレンエーテル）
樹脂等の射出成形品にメッキ等の表面処理を行ったもの
を、両面接着テープ等により車体の所定の場所に取り付
けることが多い。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、近年車全体の
デザイン性向上の観点から車両用オーナメントにおいて
も、さらなるデザイン性向上や斬新性等が求められて
る。
デザイン性向上の観点から車両用オーナメントにおいて
も、さらなるデザイン性向上や斬新性等が求められて
る。
【０００４】本発明の目的は、従来の車両用オーナメン
トよりもデザイン性向上や斬新性等のある車両用オーナ
メントを提供することにある。
トよりもデザイン性向上や斬新性等のある車両用オーナ
メントを提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、前述の課題を
解決すべくなされたものであり、車両の車体表面に装着
されていて装飾マークを表示する車両用オーナメントで
あって、所定のパターンが記録されたホログラムと、該
ホログラムが配される基板とを少なくとも有していて、
ホログラムに向かって入射した車外の外光が前記パター
ンとして所定の方向に向かって回折されることを特徴と
する車両用オーナメントを提供する。
解決すべくなされたものであり、車両の車体表面に装着
されていて装飾マークを表示する車両用オーナメントで
あって、所定のパターンが記録されたホログラムと、該
ホログラムが配される基板とを少なくとも有していて、
ホログラムに向かって入射した車外の外光が前記パター
ンとして所定の方向に向かって回折されることを特徴と
する車両用オーナメントを提供する。
【０００６】
【発明の実施の形態】以下、図面に基づいて本発明をさ
らに詳細に説明する。図１は、本発明における車両用オ
ーナメントの基本的構成の一例を示す概略断面図、図２
は本発明における車両用オーナメントの一例を示す概略
正面図、図３は本発明の車両用オーナメントの車両への
装着状態の一例を示す概略正面図である。図１、図２、
図３において、１はホログラム、２はスペーサー用透明
基板、３はカバー用透明基板、４は印刷層、５は樹脂基
体、６は両面接着テープ、８は外光による表示パター
ン、９は車体、１０は本発明によるオーナメントであ
る。
らに詳細に説明する。図１は、本発明における車両用オ
ーナメントの基本的構成の一例を示す概略断面図、図２
は本発明における車両用オーナメントの一例を示す概略
正面図、図３は本発明の車両用オーナメントの車両への
装着状態の一例を示す概略正面図である。図１、図２、
図３において、１はホログラム、２はスペーサー用透明
基板、３はカバー用透明基板、４は印刷層、５は樹脂基
体、６は両面接着テープ、８は外光による表示パター
ン、９は車体、１０は本発明によるオーナメントであ
る。
【０００７】本例における車両用オーナメントは、樹脂
基体５の凹部にホログラム１が備えられて、樹脂基体５
の背面にオーナメントを車体に取り付ける両面テープを
備えてなる。より具体的には、樹脂基体５の凹部に、こ
の凹部の底側に対向する面に印刷層４が設けられている
スペーサー用透明基板２が嵌め込まれ、この印刷層４の
反対側に、スペーサー用透明基板側にホログラム１が貼
付されたカバー用透明基板３が積層されている。
基体５の凹部にホログラム１が備えられて、樹脂基体５
の背面にオーナメントを車体に取り付ける両面テープを
備えてなる。より具体的には、樹脂基体５の凹部に、こ
の凹部の底側に対向する面に印刷層４が設けられている
スペーサー用透明基板２が嵌め込まれ、この印刷層４の
反対側に、スペーサー用透明基板側にホログラム１が貼
付されたカバー用透明基板３が積層されている。
【０００８】ホログラム１には、例えば図２に示すよう
な所定のパターン（符号８）が記録されている。そし
て、スペーサー用透明基板の印刷層４は、この表示パタ
ーン８とほぼ同じ形状のパターンとして、ホログラム１
の表示パターンの回折波長と異なる色で印刷されてい
る。
な所定のパターン（符号８）が記録されている。そし
て、スペーサー用透明基板の印刷層４は、この表示パタ
ーン８とほぼ同じ形状のパターンとして、ホログラム１
の表示パターンの回折波長と異なる色で印刷されてい
る。
【０００９】それぞれ、カバー用透明基板３、ホログラ
ム１、スペーサー用透明基板２は、例えば透明ウレタン
系粘着材（図示しない）等の接着剤を介して積層され、
さらにそれらをＡＢＳ樹脂で形成された凹型の樹脂基体
５の凹部に落とし込み、例えば透明ウレタン系粘着材等
で保持する構成とした。樹脂基体５は装飾性を持たせる
ため、事前に金メッキを施したもので、その車体９に貼
付する側には両面接着テープ６を配設した。
ム１、スペーサー用透明基板２は、例えば透明ウレタン
系粘着材（図示しない）等の接着剤を介して積層され、
さらにそれらをＡＢＳ樹脂で形成された凹型の樹脂基体
５の凹部に落とし込み、例えば透明ウレタン系粘着材等
で保持する構成とした。樹脂基体５は装飾性を持たせる
ため、事前に金メッキを施したもので、その車体９に貼
付する側には両面接着テープ６を配設した。
【００１０】本例では、ホログラム１として、厚さ２０
μｍのアクリル系フォトポリマーからなる、リップマン
タイプの反射型ホログラムを用いた。そして、中心回折
波長が５１８ｎｍ、カバー用透明基板３を含めた入射角
度は６０°、回折角度は０°とした。このホログラム１
は参照光および物体光ともに平行光で、物体光は両面＃
６００の粒度の擦りガラスの透過光をホログラム材料の
両面から露光した反射型ホログラムである。なお、図２
に示す表示パターンを得るために露光を行う前にマスク
を用いて表示パターンの不要部分を紫外線で露光したも
のである。
μｍのアクリル系フォトポリマーからなる、リップマン
タイプの反射型ホログラムを用いた。そして、中心回折
波長が５１８ｎｍ、カバー用透明基板３を含めた入射角
度は６０°、回折角度は０°とした。このホログラム１
は参照光および物体光ともに平行光で、物体光は両面＃
６００の粒度の擦りガラスの透過光をホログラム材料の
両面から露光した反射型ホログラムである。なお、図２
に示す表示パターンを得るために露光を行う前にマスク
を用いて表示パターンの不要部分を紫外線で露光したも
のである。
【００１１】上記の作製したオーナメント１０を図３に
示すように車体９に取り付けた場合、ホログラム１に向
かって所定の光が入射しない通常時は、スペーサー用透
明基板２の樹脂基体５側に印刷されたパターンがホログ
ラム１を直接透過して後続車両の運転者等の観視者に認
識されている。
示すように車体９に取り付けた場合、ホログラム１に向
かって所定の光が入射しない通常時は、スペーサー用透
明基板２の樹脂基体５側に印刷されたパターンがホログ
ラム１を直接透過して後続車両の運転者等の観視者に認
識されている。
【００１２】外光と後続車両の運転者等の観視者との関
係がホログラム１の入射、回折条件に合致すると、図２
に示すように表示パターン２が印刷層４のパターンに重
畳されて後続車の運転者等に視認される。このとき、印
刷層４が例えば赤色で印刷されている場合には、赤色の
パターンに重畳するように、ホログラムによる回折パタ
ーンが緑色で視認され、趣きある表示が実現される。
係がホログラム１の入射、回折条件に合致すると、図２
に示すように表示パターン２が印刷層４のパターンに重
畳されて後続車の運転者等に視認される。このとき、印
刷層４が例えば赤色で印刷されている場合には、赤色の
パターンに重畳するように、ホログラムによる回折パタ
ーンが緑色で視認され、趣きある表示が実現される。
【００１３】ホログラム１は、通常数μｍか数十μｍ程
度の厚みと適宜の面積を持ち、かつ光回折機能を持て
ば、エンボスタイプ、レインボータイプ、その他ホログ
ラムと呼ばれるものを広く使用できる。また、ホログラ
ム材料としては、重クロム酸ゼラチン、光レジスト、銀
塩、ポリビニルカルバゾール系フォトポリマーなど種々
の感光剤を使用できる。
度の厚みと適宜の面積を持ち、かつ光回折機能を持て
ば、エンボスタイプ、レインボータイプ、その他ホログ
ラムと呼ばれるものを広く使用できる。また、ホログラ
ム材料としては、重クロム酸ゼラチン、光レジスト、銀
塩、ポリビニルカルバゾール系フォトポリマーなど種々
の感光剤を使用できる。
【００１４】また、ホログラムの中心回折波長、入射角
度、回折角度はホログラムの設置角度つまりはオーナメ
ントの設置角度、外光の入射方向、表示パターンの表示
方向、透過させる光の波長分布等を考慮して適宜決定さ
れる。
度、回折角度はホログラムの設置角度つまりはオーナメ
ントの設置角度、外光の入射方向、表示パターンの表示
方向、透過させる光の波長分布等を考慮して適宜決定さ
れる。
【００１５】本例では、スペーサー用透明基板２、カバ
ー用透明基板３として厚さ２ｍｍのメタクリル樹脂（ポ
リメチルメタクリレート：ＰＭＭＡ、三菱レイヨン製ア
クリライトクリア）を用いたが、ガラスやポリカーボネ
ート等の樹脂やフィルムでもよく、さらにカバー用透明
基板３の表面にレンズ機能を持たせる等種々の変更が可
能であり、同様な機能を有すれば特定されないが屈折
率、透過特性、および耐久性等を考慮して決定される。
ー用透明基板３として厚さ２ｍｍのメタクリル樹脂（ポ
リメチルメタクリレート：ＰＭＭＡ、三菱レイヨン製ア
クリライトクリア）を用いたが、ガラスやポリカーボネ
ート等の樹脂やフィルムでもよく、さらにカバー用透明
基板３の表面にレンズ機能を持たせる等種々の変更が可
能であり、同様な機能を有すれば特定されないが屈折
率、透過特性、および耐久性等を考慮して決定される。
【００１６】表示されるパターンとしては、その用途、
装飾性により適宜選択され、製造者の社章や車両の名
称、車格を示す文字やパターン、ロゴなどが例として挙
げられる。また、印刷層４のパターンおよびホログラム
１による表示パターン８は図２に示したパターンにとら
われることなく、種々の変更が可能であり、印刷層４の
パターンとホログラム１による表示パターン８を異なら
せてもよく、印刷でなく彫刻等によりスペーサー用透明
基板２の樹脂基体５側にパターンを彫り込み、彫り込ん
だ部分を塗装して立体的なものとしたり、さらにホログ
ラム１に立体的な物体を露光したものであってもよい。
装飾性により適宜選択され、製造者の社章や車両の名
称、車格を示す文字やパターン、ロゴなどが例として挙
げられる。また、印刷層４のパターンおよびホログラム
１による表示パターン８は図２に示したパターンにとら
われることなく、種々の変更が可能であり、印刷層４の
パターンとホログラム１による表示パターン８を異なら
せてもよく、印刷でなく彫刻等によりスペーサー用透明
基板２の樹脂基体５側にパターンを彫り込み、彫り込ん
だ部分を塗装して立体的なものとしたり、さらにホログ
ラム１に立体的な物体を露光したものであってもよい。
【００１７】ホログラム１、スペーサー用透明基板２、
カバー用透明基板３は透明ウレタン系粘着材（図示しな
い）を用いて積層したが、エポキシ系、アクリル系など
の透明接着剤等により封止すればさらに耐久性向上が見
込まれる。
カバー用透明基板３は透明ウレタン系粘着材（図示しな
い）を用いて積層したが、エポキシ系、アクリル系など
の透明接着剤等により封止すればさらに耐久性向上が見
込まれる。
【００１８】また、ホログラム１をスペーサー用透明基
板２の樹脂基体５と反対側に貼付し、カバー用透明基板
３と同等の透過特性を有する樹脂をホログラム１にオー
バーコートしたり、フィルムを用いて同様の構成として
もよい。
板２の樹脂基体５と反対側に貼付し、カバー用透明基板
３と同等の透過特性を有する樹脂をホログラム１にオー
バーコートしたり、フィルムを用いて同様の構成として
もよい。
【００１９】そして、スペーサー用透明基板２もフィル
ム状にすることも可能であるが、スペーサー用透明基板
２は厚さを有していた方がホログラム１の回折光による
表示パターン８と印刷層４のパターンとの奥行き感を出
しやすく、デザイン性、斬新性、新規性を向上できより
好ましい。
ム状にすることも可能であるが、スペーサー用透明基板
２は厚さを有していた方がホログラム１の回折光による
表示パターン８と印刷層４のパターンとの奥行き感を出
しやすく、デザイン性、斬新性、新規性を向上できより
好ましい。
【００２０】さらに、樹脂基体５を用いず、スペーサー
用透明基板２、カバー用透明基板３をフィルム状にし、
その裏面に両面接着テープ６を貼付してオーナメント全
体の厚さを薄くすることも可能である。
用透明基板２、カバー用透明基板３をフィルム状にし、
その裏面に両面接着テープ６を貼付してオーナメント全
体の厚さを薄くすることも可能である。
【００２１】上記例ではホログラム１は太陽光等による
上部方向からの外光を回折する構成としたが後続車のヘ
ッドランプの光を回折するホログラムとしてもよく、さ
らには、ホログラム１は複数層異なる光回折機能または
パターンを持つホログラムを積層したものであってもよ
く、一枚のホログラム材料に、性質の異なる光で多重露
光を施した複数の光回折機能またはパターンを持つホロ
グラムであってもよい。
上部方向からの外光を回折する構成としたが後続車のヘ
ッドランプの光を回折するホログラムとしてもよく、さ
らには、ホログラム１は複数層異なる光回折機能または
パターンを持つホログラムを積層したものであってもよ
く、一枚のホログラム材料に、性質の異なる光で多重露
光を施した複数の光回折機能またはパターンを持つホロ
グラムであってもよい。
【００２２】
【発明の効果】本発明によれば、車両用のオーナメント
にホログラムを用いているため、従来にない、デザイン
性が高く斬新な装飾効果のある車両用オーナメントとす
ることができる。
にホログラムを用いているため、従来にない、デザイン
性が高く斬新な装飾効果のある車両用オーナメントとす
ることができる。
【００２３】特に、ホログラムの配される透明基板に、
ホログラムの配される面と反対側の面に印刷層を形成し
ておくことによって、ホログラムに所定の光が入射しな
いときは、通常の印刷層によるい装飾効果を発揮し、所
定の光がホログラムに入射すると、ホログラムによる装
飾パターンと、もともとの印刷層による装飾オアターン
とがあいまって、その装飾効果をさらに向上させること
ができる。
ホログラムの配される面と反対側の面に印刷層を形成し
ておくことによって、ホログラムに所定の光が入射しな
いときは、通常の印刷層によるい装飾効果を発揮し、所
定の光がホログラムに入射すると、ホログラムによる装
飾パターンと、もともとの印刷層による装飾オアターン
とがあいまって、その装飾効果をさらに向上させること
ができる。
【図１】本発明の車両用オーナメントの基本的構成の断
面図
面図
【図２】本発明の車両用オーナメントの正面図
【図３】本発明の車両用オーナメントを装着した車両の
正面図
正面図
１：ホログラム ２：スペーサー用透明基板 ３：カバー用透明基板 ４：印刷層 ５：樹脂基体 ６：両面接着テープ ８：外光による表示パターン ９：車体 １０：オーナメント
Claims (5)
- 【請求項１】車両の車体表面に装着されていて装飾マー
クを表示する車両用オーナメントであって、所定のパタ
ーンが記録されたホログラムと、該ホログラムが配され
る基板とを少なくとも有していて、ホログラムに向かっ
て入射した車外の外光が前記パターンとして所定の方向
に向かって回折されることを特徴とする車両用オーナメ
ント。 - 【請求項２】前記ホログラムは反射型ホログラムである
ことを特徴とする請求項１の車両用オーナメント。 - 【請求項３】前記ホログラムは反射型ホログラムであっ
て太陽光を回折することを特徴とする請求項１または２
の車両用オーナメント。 - 【請求項４】前記ホログラムは反射型ホログラムであっ
て後続のヘッドランプの光を回折することを特徴とする
請求項１または２の車両用オーナメント。 - 【請求項５】前記ホログラムは、一方の面に印刷層を有
する透明基板の印刷層と反対側の面に配されており、前
記印刷層の色と異なる色の光を回折することを特徴とす
る請求項１〜４のいずれかの車両用オーナメント。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18953595A JPH0939682A (ja) | 1995-07-25 | 1995-07-25 | 車両用オーナメント |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18953595A JPH0939682A (ja) | 1995-07-25 | 1995-07-25 | 車両用オーナメント |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0939682A true JPH0939682A (ja) | 1997-02-10 |
Family
ID=16242937
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18953595A Withdrawn JPH0939682A (ja) | 1995-07-25 | 1995-07-25 | 車両用オーナメント |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0939682A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2002051136A2 (en) * | 2000-12-21 | 2002-06-27 | Raytheon Company | Method and apparatus for generating a visible image with an infrared transmissive window |
| CN110191789A (zh) * | 2017-03-28 | 2019-08-30 | 宝马股份公司 | 基于聚氨酯的显示器、其制造方法以及基于聚氨酯的显示器的用途和具有基于聚氨酯的显示器的车辆 |
-
1995
- 1995-07-25 JP JP18953595A patent/JPH0939682A/ja not_active Withdrawn
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2002051136A2 (en) * | 2000-12-21 | 2002-06-27 | Raytheon Company | Method and apparatus for generating a visible image with an infrared transmissive window |
| WO2002051136A3 (en) * | 2000-12-21 | 2002-09-19 | Raytheon Co | Method and apparatus for generating a visible image with an infrared transmissive window |
| US6833822B2 (en) | 2000-12-21 | 2004-12-21 | Raytheon Company | Method and apparatus for generating a visible image with an infrared transmissive window |
| CN110191789A (zh) * | 2017-03-28 | 2019-08-30 | 宝马股份公司 | 基于聚氨酯的显示器、其制造方法以及基于聚氨酯的显示器的用途和具有基于聚氨酯的显示器的车辆 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20040513 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Effective date: 20040525 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 |
|
| A761 | Written withdrawal of application |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A761 Effective date: 20040716 |