JPH09330602A - 車輌用灯具 - Google Patents
車輌用灯具Info
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- JPH09330602A JPH09330602A JP14616296A JP14616296A JPH09330602A JP H09330602 A JPH09330602 A JP H09330602A JP 14616296 A JP14616296 A JP 14616296A JP 14616296 A JP14616296 A JP 14616296A JP H09330602 A JPH09330602 A JP H09330602A
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- JP
- Japan
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- lamp body
- reflector
- lamp
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 リフレクターをランプボディに確実に固定で
き、かつ配光が振れることのない車輌用灯具の提供。 【解決手段】 ランプボディ１０と前面レンズ３０とに
よって画成された灯室Ｓ内に、光源１６と光源光を前方
に反射する略放物面形状のリフレクター２０とを収容固
定した車輌用灯具において、リフレクター２０の背面
に、ランプボディ１０の内側に設けた溝４０と係合しか
つ溝４０内に装填した接着剤４２により接着固定される
固定脚２２と、ランプボディ１０に設けた前後貫通孔４
４と係合して抜け止めされるフック状の係止脚２４とを
延出形成するようにしたもので、接着剤４２による接着
固定と機械的抜け止めとを併用することで、リフレクタ
ー２０がランプボディ１０に確実に固定保持されるとと
もに、配光の振れもない。
き、かつ配光が振れることのない車輌用灯具の提供。 【解決手段】 ランプボディ１０と前面レンズ３０とに
よって画成された灯室Ｓ内に、光源１６と光源光を前方
に反射する略放物面形状のリフレクター２０とを収容固
定した車輌用灯具において、リフレクター２０の背面
に、ランプボディ１０の内側に設けた溝４０と係合しか
つ溝４０内に装填した接着剤４２により接着固定される
固定脚２２と、ランプボディ１０に設けた前後貫通孔４
４と係合して抜け止めされるフック状の係止脚２４とを
延出形成するようにしたもので、接着剤４２による接着
固定と機械的抜け止めとを併用することで、リフレクタ
ー２０がランプボディ１０に確実に固定保持されるとと
もに、配光の振れもない。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ランプボディ内に
光源及びリフレクターを収容した車輌用灯具に係り、特
にリフレクターがランプボディに固定された車輌用灯具
に関する。
光源及びリフレクターを収容した車輌用灯具に係り、特
にリフレクターがランプボディに固定された車輌用灯具
に関する。
【０００２】
【従来の技術】この種の従来技術としては、実開平４−
１５１０７号がある。これは、図４に示されるように、
ランプボディ１と前面レンズ２とによって画成された灯
室内に、光源３と光源光を前方に反射する略放物面形状
のリフレクター４とが収容固定された構造で、リフレク
ター４とランプボディ１間の固定は、リフレクター４に
形成した取付脚６の先端を、ランプボディ１に形成した
取付穴８にクリップ７を介して挿入することで行なう。
１５１０７号がある。これは、図４に示されるように、
ランプボディ１と前面レンズ２とによって画成された灯
室内に、光源３と光源光を前方に反射する略放物面形状
のリフレクター４とが収容固定された構造で、リフレク
ター４とランプボディ１間の固定は、リフレクター４に
形成した取付脚６の先端を、ランプボディ１に形成した
取付穴８にクリップ７を介して挿入することで行なう。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、前記した従来
技術では、リフレクター４の取付脚６がクリップ７を介
してランプボディ１の取付穴８に固定保持されているた
め、灯具に伝達される振動等によって、取付脚６と取付
穴８間の係合部にガタが生じて配光が振れるとか、リフ
レクター４がランプボディ１に対しずれたり、取付脚６
が取付穴８から外れる等といった不具合が生じるおそれ
があるという問題があった。
技術では、リフレクター４の取付脚６がクリップ７を介
してランプボディ１の取付穴８に固定保持されているた
め、灯具に伝達される振動等によって、取付脚６と取付
穴８間の係合部にガタが生じて配光が振れるとか、リフ
レクター４がランプボディ１に対しずれたり、取付脚６
が取付穴８から外れる等といった不具合が生じるおそれ
があるという問題があった。
【０００４】本発明は前記従来技術の問題点に鑑みなさ
れたもので、その目的は、リフレクターをランプボディ
に確実に固定でき、かつ配光が振れることのない車輌用
灯具を提供することにある。
れたもので、その目的は、リフレクターをランプボディ
に確実に固定でき、かつ配光が振れることのない車輌用
灯具を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、請求項１に係る車輌用灯具においては、ランプボデ
ィと前面レンズとによって画成された灯室内に、光源と
光源光を前方に反射する略放物面形状のリフレクターと
を収容固定した車輌用灯具において、前記リフレクター
の背面に、ランプボディの内側に設けた溝と係合しかつ
溝内に装填した接着剤により接着固定される固定脚と、
ランプボディに設けた係合部と係合して抜け止めされる
フック状の係止脚とを延出形成するようにしたもので、
リフレクター側の固定脚とランプボディ側の溝との係合
部に装填された接着剤は、両者を固定するとともに、ラ
ンプボディとリフレクター間において伝達される振動を
低減する。またフック状の係止脚がランプボディ側の係
合部と係合して、リフレクターをランプボディから逸脱
させようとする力を受け止める。請求項２においては、
請求項１記載の車輌用灯具において、前記係合部を、ラ
ンプボディに形成した前後貫通孔によって構成し、貫通
孔の周縁部に係止脚の先端鉤部を係止させて抜け止めす
るようにしたもので、ランプボディの成形と同時に係合
部（前後貫通孔）を形成できるので、係合部の形成が容
易である。請求項３においては、請求項２記載の車輌用
灯具において、前記ランプボディ背面の貫通孔の周縁部
に、貫通孔を取り囲む立て壁を形成するようにしたもの
で、貫通孔を取り囲む立て壁は、バルブ交換等におい
て、貫通孔と係合しているフック状の係止脚に他部材が
接触することを防ぐ。請求項４においては、請求項２記
載の車輌用灯具において、前記リフレクター背面の上部
および下部に、ランプボディに当接してリフレクターを
上下方向に位置決めする縦リブを設けるようにしたもの
で、縦リブがランプボディと当接することで、リフレク
ターが上下方向に位置決めされる。請求項５において
は、請求項３記載の車輌用灯具において、ランプボディ
に形成されたバルブ交換用の開口部を上下に挟んだ位置
に貫通孔を設け、上側の貫通孔と下側の貫通孔の少なく
ともいずれか一方をバルブ交換用の開口部に対し左右方
向にオフセットさせて設けるようにしたもので、バルブ
交換用の開口部の周りが開放されて、バルブ交換の際
に、立て壁が邪魔にならない。
に、請求項１に係る車輌用灯具においては、ランプボデ
ィと前面レンズとによって画成された灯室内に、光源と
光源光を前方に反射する略放物面形状のリフレクターと
を収容固定した車輌用灯具において、前記リフレクター
の背面に、ランプボディの内側に設けた溝と係合しかつ
溝内に装填した接着剤により接着固定される固定脚と、
ランプボディに設けた係合部と係合して抜け止めされる
フック状の係止脚とを延出形成するようにしたもので、
リフレクター側の固定脚とランプボディ側の溝との係合
部に装填された接着剤は、両者を固定するとともに、ラ
ンプボディとリフレクター間において伝達される振動を
低減する。またフック状の係止脚がランプボディ側の係
合部と係合して、リフレクターをランプボディから逸脱
させようとする力を受け止める。請求項２においては、
請求項１記載の車輌用灯具において、前記係合部を、ラ
ンプボディに形成した前後貫通孔によって構成し、貫通
孔の周縁部に係止脚の先端鉤部を係止させて抜け止めす
るようにしたもので、ランプボディの成形と同時に係合
部（前後貫通孔）を形成できるので、係合部の形成が容
易である。請求項３においては、請求項２記載の車輌用
灯具において、前記ランプボディ背面の貫通孔の周縁部
に、貫通孔を取り囲む立て壁を形成するようにしたもの
で、貫通孔を取り囲む立て壁は、バルブ交換等におい
て、貫通孔と係合しているフック状の係止脚に他部材が
接触することを防ぐ。請求項４においては、請求項２記
載の車輌用灯具において、前記リフレクター背面の上部
および下部に、ランプボディに当接してリフレクターを
上下方向に位置決めする縦リブを設けるようにしたもの
で、縦リブがランプボディと当接することで、リフレク
ターが上下方向に位置決めされる。請求項５において
は、請求項３記載の車輌用灯具において、ランプボディ
に形成されたバルブ交換用の開口部を上下に挟んだ位置
に貫通孔を設け、上側の貫通孔と下側の貫通孔の少なく
ともいずれか一方をバルブ交換用の開口部に対し左右方
向にオフセットさせて設けるようにしたもので、バルブ
交換用の開口部の周りが開放されて、バルブ交換の際
に、立て壁が邪魔にならない。
【０００６】
【発明の実施の形態】次に、本発明の発明の実施の態様
を実施例に基づいて説明する。図１〜図４は本発明の一
実施例であるテールアンドストップランプを示し、図１
は同ランプの正面図、図２は同ランプの分解斜視図、図
３は同ランプの縦断面図（図１に示す線III−IIIに沿う
断面図）である。
を実施例に基づいて説明する。図１〜図４は本発明の一
実施例であるテールアンドストップランプを示し、図１
は同ランプの正面図、図２は同ランプの分解斜視図、図
３は同ランプの縦断面図（図１に示す線III−IIIに沿う
断面図）である。
【０００７】これらの図において、符号１０は、テール
アンドストップランプの容器状のランプボディで、ラン
プボディ１０の前面開口部には赤色を帯びた前面レンズ
であるアウターレンズ３０が組付けられて、ランプボデ
ィ１０とレンズ３０とによって灯室Ｓが画成されてい
る。符号１２は、ランプボディ１０の前面開口部に周設
されたシール溝、符号３２は、アウターレンズ３０の周
縁部に周設されたシール脚で、シール溝１２内にはシー
ル剤１４が装填されて、シール溝１２とシール脚３２間
の係合部が封止されている。
アンドストップランプの容器状のランプボディで、ラン
プボディ１０の前面開口部には赤色を帯びた前面レンズ
であるアウターレンズ３０が組付けられて、ランプボデ
ィ１０とレンズ３０とによって灯室Ｓが画成されてい
る。符号１２は、ランプボディ１０の前面開口部に周設
されたシール溝、符号３２は、アウターレンズ３０の周
縁部に周設されたシール脚で、シール溝１２内にはシー
ル剤１４が装填されて、シール溝１２とシール脚３２間
の係合部が封止されている。
【０００８】ランプボディ１０の内部には、放物面形状
の反射面２０ａの形成されたリフレクター２０が収容固
定されており、ランプボディ１０の背面壁に設けられた
バルブ挿着孔１１に挿着されたバルブ１６がリフレクタ
ー２０の中央円孔２１を貫通して前方に突出し、バルブ
１６のフィラメント１７が反射面２０ａの略焦点に位置
している。符号１８は、リフレクター２０の前面開口部
に周設された段差部２０ｂに配設されたインナーレンズ
で、アウターレンズ３０のレンズステップとの組合せに
よって、所定の配光と意匠の形成に寄与する。
の反射面２０ａの形成されたリフレクター２０が収容固
定されており、ランプボディ１０の背面壁に設けられた
バルブ挿着孔１１に挿着されたバルブ１６がリフレクタ
ー２０の中央円孔２１を貫通して前方に突出し、バルブ
１６のフィラメント１７が反射面２０ａの略焦点に位置
している。符号１８は、リフレクター２０の前面開口部
に周設された段差部２０ｂに配設されたインナーレンズ
で、アウターレンズ３０のレンズステップとの組合せに
よって、所定の配光と意匠の形成に寄与する。
【０００９】リフレクター２０の背面壁の上部と下部に
は、中央円孔２１を挟み合計４本の平板状の固定脚２２
が後方に延出形成され、それぞれの固定脚２２の先端部
がランプボディ１０の背面壁内側に設けられた接着剤４
２を装填した前方開口溝４０に挿入されて、固定脚２２
が接着剤４２によって固定保持されている。接着剤４２
としては、例えばシール溝１２内に装填されるシール剤
１４として一般的である「シーラー」等の固化後ある程
度の弾性を有する接着剤を挙げることができる。固定脚
２２は接着剤４２によって溝４０内に確実に接着固定さ
れているため、固定脚２２と溝４０との係合部にガタが
生じることがなく、従って係合部に生じるガタに起因し
たランプの配光振れが発生することがない。また、接着
剤４２は、ある程度弾性を有し、ランプボディ１０から
リフレクター２０に伝達される振動が接着剤４２によっ
て低減されるため、振動に起因したランプの配光振れも
発生しない。
は、中央円孔２１を挟み合計４本の平板状の固定脚２２
が後方に延出形成され、それぞれの固定脚２２の先端部
がランプボディ１０の背面壁内側に設けられた接着剤４
２を装填した前方開口溝４０に挿入されて、固定脚２２
が接着剤４２によって固定保持されている。接着剤４２
としては、例えばシール溝１２内に装填されるシール剤
１４として一般的である「シーラー」等の固化後ある程
度の弾性を有する接着剤を挙げることができる。固定脚
２２は接着剤４２によって溝４０内に確実に接着固定さ
れているため、固定脚２２と溝４０との係合部にガタが
生じることがなく、従って係合部に生じるガタに起因し
たランプの配光振れが発生することがない。また、接着
剤４２は、ある程度弾性を有し、ランプボディ１０から
リフレクター２０に伝達される振動が接着剤４２によっ
て低減されるため、振動に起因したランプの配光振れも
発生しない。
【００１０】なお、固定脚２２は、その先端程巾狭に形
成されて、溝４０内への挿入がし易いようになってい
る。またリフレクター２０の背面壁には、中央円孔２１
の上下にそれぞれ２本のフック状の係止脚２４が後方に
延出形成され、それぞれの係止脚２４がランプボディ背
面壁に形成された前後貫通孔４４に係合して抜け止めさ
れている。即ち、係止脚２４の先端鉤部２５が貫通孔４
４の周縁部に係止されて、リフレクター２０を逸脱させ
ようとする外力に対抗し、リフレクター２０がランプボ
ディ１０から外れることがない。
成されて、溝４０内への挿入がし易いようになってい
る。またリフレクター２０の背面壁には、中央円孔２１
の上下にそれぞれ２本のフック状の係止脚２４が後方に
延出形成され、それぞれの係止脚２４がランプボディ背
面壁に形成された前後貫通孔４４に係合して抜け止めさ
れている。即ち、係止脚２４の先端鉤部２５が貫通孔４
４の周縁部に係止されて、リフレクター２０を逸脱させ
ようとする外力に対抗し、リフレクター２０がランプボ
ディ１０から外れることがない。
【００１１】また、中央円孔２１の上側の係止脚２４
は、ランプボディ背面から見て中央円孔２１の左側にオ
フセットした位置に設けられ、かつバルブ挿着孔１１の
上側の貫通孔４４も同じくバルブ挿着孔１１の左側にオ
フセットした位置に設けられて、バルブ挿着孔１１の回
りが開放されており、これによって、バルブ１６の交換
作業を円滑に遂行できる。
は、ランプボディ背面から見て中央円孔２１の左側にオ
フセットした位置に設けられ、かつバルブ挿着孔１１の
上側の貫通孔４４も同じくバルブ挿着孔１１の左側にオ
フセットした位置に設けられて、バルブ挿着孔１１の回
りが開放されており、これによって、バルブ１６の交換
作業を円滑に遂行できる。
【００１２】また、ランプボディ背面壁のそれぞれの前
後貫通孔４４の回りには、貫通孔４４を取り囲む立て壁
４６が形成されて、貫通孔４４に係合して抜け止めされ
ている係止脚先端鉤部２５に他部材が接触しにくい構造
となっている。即ち、バルブ交換作業等で誤って係止脚
先端鉤部２５に触れて、係止脚２４の貫通孔４４との係
合を外してしまうことがないようになっている。符号４
７は、立て壁４６に一体に形成されたカバーで、バルブ
挿着孔１１に挿着されたバルブ１６のバルブソケットの
後端部より後方に延出して、ランプを取り扱う際に、バ
ルブソケット後端部から導出するコードが他部材と接触
しにく構造となっている。
後貫通孔４４の回りには、貫通孔４４を取り囲む立て壁
４６が形成されて、貫通孔４４に係合して抜け止めされ
ている係止脚先端鉤部２５に他部材が接触しにくい構造
となっている。即ち、バルブ交換作業等で誤って係止脚
先端鉤部２５に触れて、係止脚２４の貫通孔４４との係
合を外してしまうことがないようになっている。符号４
７は、立て壁４６に一体に形成されたカバーで、バルブ
挿着孔１１に挿着されたバルブ１６のバルブソケットの
後端部より後方に延出して、ランプを取り扱う際に、バ
ルブソケット後端部から導出するコードが他部材と接触
しにく構造となっている。
【００１３】また、リフレクター２０の背面壁の上部お
よび下部には、それぞれ２枚の垂直リブ２６（２６ａ，
２６ｂ）が後方に延出形成されており、上側リブ２６ａ
の上端部がランプボディ上面壁に、下側リブ２６ｂの下
端部がランプボディ下面壁にそれぞれ当接することで、
リフレクター２０がランプボディ１０に対し上下方向に
位置決めされている。また、この垂直リブ２６は、リフ
レクター２０の剛性強度を高める作用もある。
よび下部には、それぞれ２枚の垂直リブ２６（２６ａ，
２６ｂ）が後方に延出形成されており、上側リブ２６ａ
の上端部がランプボディ上面壁に、下側リブ２６ｂの下
端部がランプボディ下面壁にそれぞれ当接することで、
リフレクター２０がランプボディ１０に対し上下方向に
位置決めされている。また、この垂直リブ２６は、リフ
レクター２０の剛性強度を高める作用もある。
【００１４】またリフレクター２０の左右の側面壁に
は、水平リブ２７が形成されており、水平リブ２７がラ
ンプボディ側面壁に当接することで、リフレクター２０
がランプボディ１０に対し左右方向に位置決めされてい
る。なお、リフレクター２０のランプボディ１０に対す
る前後方向の位置決めは、固定脚２２と溝４０の係合
と、係止脚２４と貫通孔４４の係合とによって行われて
いる。
は、水平リブ２７が形成されており、水平リブ２７がラ
ンプボディ側面壁に当接することで、リフレクター２０
がランプボディ１０に対し左右方向に位置決めされてい
る。なお、リフレクター２０のランプボディ１０に対す
る前後方向の位置決めは、固定脚２２と溝４０の係合
と、係止脚２４と貫通孔４４の係合とによって行われて
いる。
【００１５】リフレクター２０をランプボディ１０に組
み付けるには、リフレクター２０をランプボディ１０内
に押し込むだけでよい。即ち、接着剤４２を溝４０に装
填した後、固定脚２２の先端を溝４０に、係止脚２４の
先端を貫通孔４４にそれぞれ合わせて、リフレクター２
０をランプボディ１０内に押し込めば、固定脚２２が溝
４０と係合し、かつ係止脚２４が貫通孔４４と係合して
抜け止めされ、リフレクター２０はランプボディ１０内
で前後上下左右方向に位置決めされる。
み付けるには、リフレクター２０をランプボディ１０内
に押し込むだけでよい。即ち、接着剤４２を溝４０に装
填した後、固定脚２２の先端を溝４０に、係止脚２４の
先端を貫通孔４４にそれぞれ合わせて、リフレクター２
０をランプボディ１０内に押し込めば、固定脚２２が溝
４０と係合し、かつ係止脚２４が貫通孔４４と係合して
抜け止めされ、リフレクター２０はランプボディ１０内
で前後上下左右方向に位置決めされる。
【００１６】図３符号５０は、トランクルームを形成す
る車体６０とランプボディ１０との間に介在されたシー
トパッキンで、矢印Ａ，Ｂのように、ランプの前方から
ランプと車体６０との隙間に侵入した水はこのシートパ
ッキン５０によって進行が妨げられて、ランプの裏側に
水が侵入できないようになっている。なお前記した実施
例では、ランプボディ１０に設けられたバルブ挿着孔１
１にバルブ１６が挿着される構造となっていたが、リフ
レクターにバルブ挿着孔が設けられ、ランプボディにバ
ルブ挿着孔に対応するバルブ交換用の開口部が設けられ
た構造の灯具であってもよい。
る車体６０とランプボディ１０との間に介在されたシー
トパッキンで、矢印Ａ，Ｂのように、ランプの前方から
ランプと車体６０との隙間に侵入した水はこのシートパ
ッキン５０によって進行が妨げられて、ランプの裏側に
水が侵入できないようになっている。なお前記した実施
例では、ランプボディ１０に設けられたバルブ挿着孔１
１にバルブ１６が挿着される構造となっていたが、リフ
レクターにバルブ挿着孔が設けられ、ランプボディにバ
ルブ挿着孔に対応するバルブ交換用の開口部が設けられ
た構造の灯具であってもよい。
【００１７】また前記した実施例では、テールアンドス
トップランプを例にあげて本発明を説明したが、ランプ
ボディ内に収容されているリフレクターがランプボディ
に固定保持される灯具であれば、テールアンドストップ
ランプに限られるものでなく、その他の灯具にも本発明
を適用することができる。
トップランプを例にあげて本発明を説明したが、ランプ
ボディ内に収容されているリフレクターがランプボディ
に固定保持される灯具であれば、テールアンドストップ
ランプに限られるものでなく、その他の灯具にも本発明
を適用することができる。
【００１８】
【発明の効果】以上の説明から明らかなように、請求項
１に係る車輌用灯具によれば、リフレクターはランプボ
ディに接着剤により固定されるとともに、機械的に抜け
止めされているため、リフレクターの固定が確実で、し
かも配光が振れることもないので、配光を狂わせること
なく長期の使用が可能となる。請求項２によれば、ラン
プボディの成形と同時に係合部（前後貫通孔）を形成で
きるので、係合部の形成が容易である。請求項３によれ
ば、貫通孔を取り囲む立て壁によって、貫通孔と係合し
ているフック状の係止脚に他部材が接触することが避け
られるので、バルブの挿脱着の際に誤って係止脚の貫通
孔との係合を外すおそれがない。請求項４によれば、リ
フレクターが上下方向適正な位置に保持されるので、適
正な配光が保証される。請求項５によれば、ランプボデ
ィに形成されたバルブ交換用の開口部の周りが開放され
ているので、バルブの交換作業をスムーズに行なうこと
ができる。
１に係る車輌用灯具によれば、リフレクターはランプボ
ディに接着剤により固定されるとともに、機械的に抜け
止めされているため、リフレクターの固定が確実で、し
かも配光が振れることもないので、配光を狂わせること
なく長期の使用が可能となる。請求項２によれば、ラン
プボディの成形と同時に係合部（前後貫通孔）を形成で
きるので、係合部の形成が容易である。請求項３によれ
ば、貫通孔を取り囲む立て壁によって、貫通孔と係合し
ているフック状の係止脚に他部材が接触することが避け
られるので、バルブの挿脱着の際に誤って係止脚の貫通
孔との係合を外すおそれがない。請求項４によれば、リ
フレクターが上下方向適正な位置に保持されるので、適
正な配光が保証される。請求項５によれば、ランプボデ
ィに形成されたバルブ交換用の開口部の周りが開放され
ているので、バルブの交換作業をスムーズに行なうこと
ができる。
【図１】本発明の一実施例であるテールアンドストップ
ランプの正面図
ランプの正面図
【図２】同ランプの分解斜視図
【図３】同ランプの縦断面図（図１に示す線III−IIIに
沿う断面図）
沿う断面図）
【図４】従来の灯具の縦断面図
１０ ランプボディ １１ バルブ交換用の開口部であるバルブ挿着孔 １６ 光源であるバルブ ２０ リフレクター ２２ 固定脚 ２４ 係止脚 ２５ 係止脚の先端鉤部 ２６ 縦リブ ３０ 前面レンズであるアウターレンズ ４０ 溝 ４４ 係止脚の係合部である前後貫通孔 ４６ 立て壁 Ｓ 灯室
Claims (5)
- 【請求項１】 ランプボディと前面レンズとによって画
成された灯室内に、光源と光源光を前方に反射するリフ
レクターとが収容固定された車輌用灯具において、前記
リフレクターの背面には、ランプボディの内側に設けら
れた溝と係合しかつ溝内に装填された接着剤により接着
固定される固定脚と、ランプボディに設けられた係合部
と係合して抜け止めされるフック状の係止脚とが延出形
成されたことを特徴とする車輌用灯具。 - 【請求項２】 前記係合部は、ランプボディに形成され
た前後貫通孔で、係止脚の先端鉤部が貫通孔の周縁部に
係止されて抜け止めされることを特徴とする請求項１記
載の車輌用灯具。 - 【請求項３】 前記ランプボディ背面の貫通孔の周縁部
には、貫通孔を取り囲む立て壁が形成されたことを特徴
とする請求項２記載の車輌用灯具。 - 【請求項４】 前記リフレクター背面の上部および下部
には、ランプボディに当接してリフレクターを上下方向
に位置決めする縦リブが設けられたことを特徴とする請
求項１記載の車輌用灯具。 - 【請求項５】 前記貫通孔は、ランプボディに形成され
たバルブ交換用の開口部を上下に挟んだ位置に設けら
れ、上側の貫通孔と下側の貫通孔の少なくともいずれか
一方がバルブ交換用の開口部に対し左右方向にオフセッ
トさせて設けられたことを特徴とする請求項３記載の車
輌用灯具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14616296A JPH09330602A (ja) | 1996-06-07 | 1996-06-07 | 車輌用灯具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14616296A JPH09330602A (ja) | 1996-06-07 | 1996-06-07 | 車輌用灯具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09330602A true JPH09330602A (ja) | 1997-12-22 |
Family
ID=15401539
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14616296A Pending JPH09330602A (ja) | 1996-06-07 | 1996-06-07 | 車輌用灯具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09330602A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009094081A (ja) * | 2008-12-25 | 2009-04-30 | Koito Mfg Co Ltd | 車両用灯具 |
| US8827519B2 (en) | 2010-09-30 | 2014-09-09 | Koito Manufacturing Co., Ltd. | Vehicular lamp |
| WO2023182043A1 (ja) * | 2022-03-22 | 2023-09-28 | 株式会社小糸製作所 | 車両用灯具用樹脂製リフレクタ |
-
1996
- 1996-06-07 JP JP14616296A patent/JPH09330602A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009094081A (ja) * | 2008-12-25 | 2009-04-30 | Koito Mfg Co Ltd | 車両用灯具 |
| JP4727719B2 (ja) * | 2008-12-25 | 2011-07-20 | 株式会社小糸製作所 | 車両用灯具 |
| US8827519B2 (en) | 2010-09-30 | 2014-09-09 | Koito Manufacturing Co., Ltd. | Vehicular lamp |
| WO2023182043A1 (ja) * | 2022-03-22 | 2023-09-28 | 株式会社小糸製作所 | 車両用灯具用樹脂製リフレクタ |
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