JPH09309364A - 座面高さ可変の車両用シート - Google Patents
座面高さ可変の車両用シートInfo
- Publication number
- JPH09309364A JPH09309364A JP13003896A JP13003896A JPH09309364A JP H09309364 A JPH09309364 A JP H09309364A JP 13003896 A JP13003896 A JP 13003896A JP 13003896 A JP13003896 A JP 13003896A JP H09309364 A JPH09309364 A JP H09309364A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- seating portion
- main
- main seating
- sub
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】大人向け使用態様と幼児向け使用態様に変更可
能な座面高さ可変の車両用シートを提供する。 【解決手段】シ−トクッション10aを、メイン着座部
11と、メイン着座部11の左右両側に位置する一対の
サイド部12を有する構成として、メイン着座部11を
両サイド部12に上下方向に反転可能に支持するととも
に、メイン着座部11の反転支持部21bを両サイド部
12の中央部より上下方向に偏位して位置させ、反転前
後でメイン着座部11の高さを変更できるようにした。
能な座面高さ可変の車両用シートを提供する。 【解決手段】シ−トクッション10aを、メイン着座部
11と、メイン着座部11の左右両側に位置する一対の
サイド部12を有する構成として、メイン着座部11を
両サイド部12に上下方向に反転可能に支持するととも
に、メイン着座部11の反転支持部21bを両サイド部
12の中央部より上下方向に偏位して位置させ、反転前
後でメイン着座部11の高さを変更できるようにした。
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は車両用シートに関
し、特に、着座部の高さを変化させることができる座面
高さ可変の車両用シートに関する。
し、特に、着座部の高さを変化させることができる座面
高さ可変の車両用シートに関する。
【0002】
【従来の技術】車両用シートは、幼児専用のチャイルド
シートを除き、図1(a)に示すように、一般の大人を
基準にして構成されているとともに、シートベルトもか
かるシートを基準にして構成されている。
シートを除き、図1(a)に示すように、一般の大人を
基準にして構成されているとともに、シートベルトもか
かるシートを基準にして構成されている。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】このため、幼児や小柄
な児童等の子供が車両用シートに着座してシートベルト
を装着した場合には、図1(a)に示すように、シート
ベルトが子供の頭部や首部に位置してシートベルトの本
来の機能を発揮し得ないことになる。また、この着座状
態では、子供の目の位置がフロントガラス、ドアガラス
の下端部の程度の高さとなって、子供には外の景色が見
えず不快感を与えることになる。
な児童等の子供が車両用シートに着座してシートベルト
を装着した場合には、図1(a)に示すように、シート
ベルトが子供の頭部や首部に位置してシートベルトの本
来の機能を発揮し得ないことになる。また、この着座状
態では、子供の目の位置がフロントガラス、ドアガラス
の下端部の程度の高さとなって、子供には外の景色が見
えず不快感を与えることになる。
【0004】従って、本発明の目的は、着座部の高さを
変化させることができる座面高さ可変の車両用シートを
提供して、幼児や小柄な児童等の子供に対してもシート
ベルトが的確に装着でき、かつ外の景色を見えるように
して不快感を与えることがないようにすることにある。
変化させることができる座面高さ可変の車両用シートを
提供して、幼児や小柄な児童等の子供に対してもシート
ベルトが的確に装着でき、かつ外の景色を見えるように
して不快感を与えることがないようにすることにある。
【0005】
【課題を解決するための手段】本発明は、シ−トクッシ
ョンと、同シ−トクッションの後部にて起立状態に位置
するシ−トバックを備えた座面高さ可変の車両用シート
であり、前記シ−トクッションを、メイン着座部と、同
メイン着座部の左右両側に位置する一対のサイド部とを
有する構成として、前記メイン着座部を前記両サイド部
に上下方向に反転可能に支持するとともに、前記メイン
着座部の反転支持部を前記両サイド部の中央部より上下
方向に偏位して位置させたことを特徴とするものであ
る。
ョンと、同シ−トクッションの後部にて起立状態に位置
するシ−トバックを備えた座面高さ可変の車両用シート
であり、前記シ−トクッションを、メイン着座部と、同
メイン着座部の左右両側に位置する一対のサイド部とを
有する構成として、前記メイン着座部を前記両サイド部
に上下方向に反転可能に支持するとともに、前記メイン
着座部の反転支持部を前記両サイド部の中央部より上下
方向に偏位して位置させたことを特徴とするものであ
る。
【0006】また、本発明は当該座面高さ可変の車両用
シートにおいて、前記シ−トクッションを、前記メイン
着座部と、前記両サイド部と、前記メイン着座部の前側
に位置するサブ着座部とにより構成し、同サブ着座部を
前記メイン着座部に対して前後方向へ移動可能に組付け
るとともに、同メイン着座部を前記両サイド部に対して
前後方向へ移動可能に組付けたことを特徴とするもので
ある。
シートにおいて、前記シ−トクッションを、前記メイン
着座部と、前記両サイド部と、前記メイン着座部の前側
に位置するサブ着座部とにより構成し、同サブ着座部を
前記メイン着座部に対して前後方向へ移動可能に組付け
るとともに、同メイン着座部を前記両サイド部に対して
前後方向へ移動可能に組付けたことを特徴とするもので
ある。
【0007】また、本発明は当該座面高さ可変の車両用
シートにおいて、前記メイン着座部と前記サブ着座部間
に同サブ着座部の前方への移動を解除可能に規制するロ
ック手段を設けるとともに、前記両サイド部と前記メイ
ン着座部間に同メイン着座部の前方への移動を解除可能
に規制するロック手段を設けたことを特徴とするもので
ある。
シートにおいて、前記メイン着座部と前記サブ着座部間
に同サブ着座部の前方への移動を解除可能に規制するロ
ック手段を設けるとともに、前記両サイド部と前記メイ
ン着座部間に同メイン着座部の前方への移動を解除可能
に規制するロック手段を設けたことを特徴とするもので
ある。
【0008】
【発明の作用・効果】このように構成した座面高さ可変
の車両用シートにおいては、メイン着座部を反転させな
い通常の状態では一般の大人を基準とした大人向け使用
態様の構成であって、大人が着座するのに何等の不都合
もなく、またメイン着座部を反転させるとメイン着座部
が高くなって幼児向け使用態様となって、幼児や小柄な
児童等の子供にあったものとなる。
の車両用シートにおいては、メイン着座部を反転させな
い通常の状態では一般の大人を基準とした大人向け使用
態様の構成であって、大人が着座するのに何等の不都合
もなく、またメイン着座部を反転させるとメイン着座部
が高くなって幼児向け使用態様となって、幼児や小柄な
児童等の子供にあったものとなる。
【0009】従って、当該車両用シートを、メイン着座
部を反転させて着座部の高さを高くして幼児向け使用態
様に変更することにより、幼児や小柄な児童等の子供に
対してもシートベルトが的確に装着でき、かつ外の景色
を見えるようにして不快感を与えないようにすることが
できる。
部を反転させて着座部の高さを高くして幼児向け使用態
様に変更することにより、幼児や小柄な児童等の子供に
対してもシートベルトが的確に装着でき、かつ外の景色
を見えるようにして不快感を与えないようにすることが
できる。
【0010】
【発明の実施の形態】以下、本発明を図面に基づいて説
明するに、図1には本発明の係る座面高さ可変の車両用
シートが示されている。当該車両用シートは、同図
(a)に示す着座部が低い大人向け使用態様と、同図
(b)に示す着座部が高い幼児向け使用態様とに変更す
ることができるものである。当該車両用シートは、シ−
トクッション10aと、シ−トバック10bと、ヘッド
レスト10cとからなるもので、シ−トクッション10
aはメイン着座部11と、左右一対のサイド部12と、
サブ着座部13とにより構成されている。
明するに、図1には本発明の係る座面高さ可変の車両用
シートが示されている。当該車両用シートは、同図
(a)に示す着座部が低い大人向け使用態様と、同図
(b)に示す着座部が高い幼児向け使用態様とに変更す
ることができるものである。当該車両用シートは、シ−
トクッション10aと、シ−トバック10bと、ヘッド
レスト10cとからなるもので、シ−トクッション10
aはメイン着座部11と、左右一対のサイド部12と、
サブ着座部13とにより構成されている。
【0011】当該車両用シートにおいては、シートクッ
ション10aを構成するメイン置着座部11およびサブ
着座部13を図2の(a)(b),(c),(d)に示
す順序で操作することにより、図1(a)に示す大人向
け使用態様を同図(b)に示す幼児向け使用態様に変更
することができ、また両着座部11,13をこれとは逆
の順序で操作することにより、図1(b)に示す幼児向
け使用態様を同図(a)に示す大人向け使用態様に変更
することができる。
ション10aを構成するメイン置着座部11およびサブ
着座部13を図2の(a)(b),(c),(d)に示
す順序で操作することにより、図1(a)に示す大人向
け使用態様を同図(b)に示す幼児向け使用態様に変更
することができ、また両着座部11,13をこれとは逆
の順序で操作することにより、図1(b)に示す幼児向
け使用態様を同図(a)に示す大人向け使用態様に変更
することができる。
【0012】しかして、当該車両用シートにおいては、
シ−トクッション10aを構成するメイン着座部11、
各サイド部12、およびサブ着座部13は互いに別体に
形成されているもので、各サイド部12はメイン着座部
11に対して図3および図4に示すスライド機構21を
介して組付けられている。
シ−トクッション10aを構成するメイン着座部11、
各サイド部12、およびサブ着座部13は互いに別体に
形成されているもので、各サイド部12はメイン着座部
11に対して図3および図4に示すスライド機構21を
介して組付けられている。
【0013】スライド機構21はスライドブラケット2
1aとスライドヒンジピン21bとからなるもので、ス
ライドブラケット21aは横長の略L字状を呈する板状
のもので、メイン部に類似形状のガイド溝を備えてい
る。ガイド溝は、前後に延びる長尺の第1溝部21a1
と、第1溝部21a1の後端から下方へわずかに延びる
短尺の第2溝部21a2にて構成されている。スライド
ブラケット21aは、その後部下端にて段付ボルト21
cを介してサイド部12を構成するサイドフレーム12
aに回転可能に支持されている。また、スライドヒンジ
ピン21bは、ガイド溝を通してメイン着座部11を構
成するメインフレーム11aに組付けられていて、スラ
イドブラケット21aをメイン着座部11に対して回転
可能に支持している。
1aとスライドヒンジピン21bとからなるもので、ス
ライドブラケット21aは横長の略L字状を呈する板状
のもので、メイン部に類似形状のガイド溝を備えてい
る。ガイド溝は、前後に延びる長尺の第1溝部21a1
と、第1溝部21a1の後端から下方へわずかに延びる
短尺の第2溝部21a2にて構成されている。スライド
ブラケット21aは、その後部下端にて段付ボルト21
cを介してサイド部12を構成するサイドフレーム12
aに回転可能に支持されている。また、スライドヒンジ
ピン21bは、ガイド溝を通してメイン着座部11を構
成するメインフレーム11aに組付けられていて、スラ
イドブラケット21aをメイン着座部11に対して回転
可能に支持している。
【0014】当該車両用シートにおいて、各サイド部1
2は車体フロアに対して、シートトラック22を介して
前後方向へ移動可能に支持されており、各サイド部12
に対してメイン着座部11は、スライドヒンジピン21
bがスライドブラケット21aの第1溝部21a1を移
動する分だけ前後方向へ移動可能であるとともに、スラ
イドヒンジピン21bを中心に上下方向へ回転可能であ
る。図3は、メイン着座部11が後部に後退している通
常の状態を示しており、メイン着座部11が後部に位置
している場合には、スライドヒンジピン21bはガイド
溝における第2溝部21a2の下端部に位置して、メイ
ン着座部11を各サイド部12に前後方向への移動を規
制した状態で支持している。また、この支持状態におい
ては、メイン着座部11の後端部がシ−トバック10b
の下端部と車体フロア間に位置し、メイン着座部11の
上下方向への回転を規制している。
2は車体フロアに対して、シートトラック22を介して
前後方向へ移動可能に支持されており、各サイド部12
に対してメイン着座部11は、スライドヒンジピン21
bがスライドブラケット21aの第1溝部21a1を移
動する分だけ前後方向へ移動可能であるとともに、スラ
イドヒンジピン21bを中心に上下方向へ回転可能であ
る。図3は、メイン着座部11が後部に後退している通
常の状態を示しており、メイン着座部11が後部に位置
している場合には、スライドヒンジピン21bはガイド
溝における第2溝部21a2の下端部に位置して、メイ
ン着座部11を各サイド部12に前後方向への移動を規
制した状態で支持している。また、この支持状態におい
ては、メイン着座部11の後端部がシ−トバック10b
の下端部と車体フロア間に位置し、メイン着座部11の
上下方向への回転を規制している。
【0015】シ−トクッション10aを構成するサブ着
座部13は、図5および図6に示すように、左右の各シ
ートトラック22の先端部に設けたサブシートトラック
23に組付けられていて、シートトラック22に対して
前後方向へ移動可能に支持されて、メイン着座部11お
よび両サイド部12の前側に位置している。サブ着座部
13は、メイン着座部11および両サイド部12に対し
て前後方向へ移動可能であり、メイン着座部11とサブ
着座部13の前後各面との間にロック機構24が配設さ
れている。
座部13は、図5および図6に示すように、左右の各シ
ートトラック22の先端部に設けたサブシートトラック
23に組付けられていて、シートトラック22に対して
前後方向へ移動可能に支持されて、メイン着座部11お
よび両サイド部12の前側に位置している。サブ着座部
13は、メイン着座部11および両サイド部12に対し
て前後方向へ移動可能であり、メイン着座部11とサブ
着座部13の前後各面との間にロック機構24が配設さ
れている。
【0016】ロック機構24は、フック24a、ストラ
イカ24b1,24b2、操作ワイヤ24c、および解除
レバー24dを有するもので、フック24aはサブ着座
部13を構成するフロントフレーム13aの後方上端部
に、バネ付勢された状態で上下方向へ回動可能に組付け
られている。解除レバー24dは、フロントフレーム1
3aの前部に上下方向へ回動可能に組付けられて前方へ
突出しており、操作ワイヤ24cは解除レバー24dと
フック24aを連結している。一方、ストライカ24b
1,24b2はメイン着座部11を構成するメインフレー
ムの前後にそれぞれ組付けられていて、サブ着座部13
に組付けたフック24aに対向する位置にある。
イカ24b1,24b2、操作ワイヤ24c、および解除
レバー24dを有するもので、フック24aはサブ着座
部13を構成するフロントフレーム13aの後方上端部
に、バネ付勢された状態で上下方向へ回動可能に組付け
られている。解除レバー24dは、フロントフレーム1
3aの前部に上下方向へ回動可能に組付けられて前方へ
突出しており、操作ワイヤ24cは解除レバー24dと
フック24aを連結している。一方、ストライカ24b
1,24b2はメイン着座部11を構成するメインフレー
ムの前後にそれぞれ組付けられていて、サブ着座部13
に組付けたフック24aに対向する位置にある。
【0017】これにより、ロック機構24はサブ着座部
13が後退位置にある場合には、フック24aは図5
(a)に示すように前側のストライカ24b1に、また
メイン着座部11が反転している状態では後側のストラ
イカ24b2に弾撥的に掛止して、サブ着座部13をメ
イン着座部11にロックしており、解除レバー24dを
回動操作すると、フック24aがバネ力に抗して上方へ
回動してストライカ24b1,24b2から離脱し、メイ
ン着座部11に対するサブ着座部13のロックが解除さ
れる。この状態において、サブ着座部13はシートトラ
ック22上を前方へ所定量移動可能であり、図5(b)
に示すように前方へ移動させることができる。
13が後退位置にある場合には、フック24aは図5
(a)に示すように前側のストライカ24b1に、また
メイン着座部11が反転している状態では後側のストラ
イカ24b2に弾撥的に掛止して、サブ着座部13をメ
イン着座部11にロックしており、解除レバー24dを
回動操作すると、フック24aがバネ力に抗して上方へ
回動してストライカ24b1,24b2から離脱し、メイ
ン着座部11に対するサブ着座部13のロックが解除さ
れる。この状態において、サブ着座部13はシートトラ
ック22上を前方へ所定量移動可能であり、図5(b)
に示すように前方へ移動させることができる。
【0018】このように構成した車両用シートにおいて
は、通常の状態では、図1(a)に示すようにメイン着
座部11が低い大人向け使用態様であり、この大人向け
使用態様を同図(b)に示すメイン着座部11が高い幼
児向け使用態様に変更するには、先づロック機構24の
解除レバー24dを回動操作してメイン着座部11に対
するサブ着座部13のロックを解除し、サブ着座部13
を図2(a)に示すように所定量前方へ移動させる。
は、通常の状態では、図1(a)に示すようにメイン着
座部11が低い大人向け使用態様であり、この大人向け
使用態様を同図(b)に示すメイン着座部11が高い幼
児向け使用態様に変更するには、先づロック機構24の
解除レバー24dを回動操作してメイン着座部11に対
するサブ着座部13のロックを解除し、サブ着座部13
を図2(a)に示すように所定量前方へ移動させる。
【0019】次いで、メイン着座部11をわずかに持ち
上げて、スライド機構21のスライドヒンジピン21b
をスライドブラケット21aのガイド溝における第2溝
部21a2の上端に位置させ、その後メイン着座部11
を図2(b)に示すように前方へ移動させつつ上方へ回
動させて、同図(c)に示すように反転させる。
上げて、スライド機構21のスライドヒンジピン21b
をスライドブラケット21aのガイド溝における第2溝
部21a2の上端に位置させ、その後メイン着座部11
を図2(b)に示すように前方へ移動させつつ上方へ回
動させて、同図(c)に示すように反転させる。
【0020】図7には、メイン着座部11が反転途中の
状態が示されており、メイン着座部11を2点鎖線の状
態から前方へ最大限引出すと、メイン着座部11側に設
けたスライドヒンジピン21bはガイド溝における第1
溝部21a1の先端に移行し、メイン着座部11を上方
へ回動させれば、メイン着座部11はスライドヒンジピ
ン21bを中心に上方へ回動して図2(c)に示す状態
に反転する。
状態が示されており、メイン着座部11を2点鎖線の状
態から前方へ最大限引出すと、メイン着座部11側に設
けたスライドヒンジピン21bはガイド溝における第1
溝部21a1の先端に移行し、メイン着座部11を上方
へ回動させれば、メイン着座部11はスライドヒンジピ
ン21bを中心に上方へ回動して図2(c)に示す状態
に反転する。
【0021】メイン着座部11を反転した後に後方へ移
動させれば、反転した状態のメイン着座部11は、その
後端部がシートバック10bの下端部と車体フロア間に
位置して上下方向への回動を規制され、図7の1点鎖線
および図2(d)に示すように、一段と高い着座可能な
状態となる。その後、サブ着座部13を後方へ移動させ
れば、ロック機構24のフック24aがメイン着座部1
1の後側に設けたストライカ24b2に弾撥的に掛止さ
れる。
動させれば、反転した状態のメイン着座部11は、その
後端部がシートバック10bの下端部と車体フロア間に
位置して上下方向への回動を規制され、図7の1点鎖線
および図2(d)に示すように、一段と高い着座可能な
状態となる。その後、サブ着座部13を後方へ移動させ
れば、ロック機構24のフック24aがメイン着座部1
1の後側に設けたストライカ24b2に弾撥的に掛止さ
れる。
【0022】これにより、サブ着座部13はメイン着座
部11にロックされ、当該車両用シートは、図1(b)
に示すように、メイン着座部11が一段と高い幼児向け
使用態様の状態に変更される。車両用シートが幼児向け
使用態様に変更された場合においても、スライド機構2
1を構成するスライドヒンジピン21bは、ガイド溝の
第2溝部21a2に位置していて、メイン着座部11の
前方への移動を規制している。
部11にロックされ、当該車両用シートは、図1(b)
に示すように、メイン着座部11が一段と高い幼児向け
使用態様の状態に変更される。車両用シートが幼児向け
使用態様に変更された場合においても、スライド機構2
1を構成するスライドヒンジピン21bは、ガイド溝の
第2溝部21a2に位置していて、メイン着座部11の
前方への移動を規制している。
【0023】なお、図1(b)に示す幼児向け使用態様
の車両用シートは、図2(d)〜(a)の順序で上記し
た操作とは逆の操作を行うことにより、図1(a)に示
すように、メイン着座部11が一段と低い大人向け使用
態様に変更される。
の車両用シートは、図2(d)〜(a)の順序で上記し
た操作とは逆の操作を行うことにより、図1(a)に示
すように、メイン着座部11が一段と低い大人向け使用
態様に変更される。
【0024】このように、当該車両用シートにおいて
は、メイン着座部11を反転させない通常の状態では、
図1(a)に示す一般の大人を基準とした大人向け使用
態様の構成であって、大人が着座するのに何等の不都合
もなく、またメイン着座部11を反転させるとメイン着
座部が高くなって、同図(b)に示す幼児や小柄な児童
等の子供にあった幼児向け使用態様に変更することがで
きる。
は、メイン着座部11を反転させない通常の状態では、
図1(a)に示す一般の大人を基準とした大人向け使用
態様の構成であって、大人が着座するのに何等の不都合
もなく、またメイン着座部11を反転させるとメイン着
座部が高くなって、同図(b)に示す幼児や小柄な児童
等の子供にあった幼児向け使用態様に変更することがで
きる。
【0025】従って、当該車両用シートにあっては、メ
イン着座部11を反転させて使用することにより、メイ
ン着座部11の高さを高くして幼児向け使用態様とし
て、幼児や小柄な児童等の子供に対してもシートベルト
が的確に装着でき、かつ外の景色を見えるようにして不
快感を与えないようにすることができる。
イン着座部11を反転させて使用することにより、メイ
ン着座部11の高さを高くして幼児向け使用態様とし
て、幼児や小柄な児童等の子供に対してもシートベルト
が的確に装着でき、かつ外の景色を見えるようにして不
快感を与えないようにすることができる。
【図1】本発明の一例に係る車両用シートにおける大人
向け使用態様の斜視図(a)、および幼児向け使用態様
の斜視図(b)である。
向け使用態様の斜視図(a)、および幼児向け使用態様
の斜視図(b)である。
【図2】同車両用シートを大人向け使用態様から幼児向
け使用態様へ変更するための操作順序を示す斜視図
(a),(b),(c),(d)である。
け使用態様へ変更するための操作順序を示す斜視図
(a),(b),(c),(d)である。
【図3】同車両用シートを構成するメイン着座部とサブ
着座部の関係を示す側面図である。
着座部の関係を示す側面図である。
【図4】同車両用シートにおける図3の矢印4−4線で
縦断した部分正面図(a)、およびその拡大図(b)で
ある。
縦断した部分正面図(a)、およびその拡大図(b)で
ある。
【図5】同車両用シートにおけるロック機構の配設部位
を示すサブ着座部がロック状態にある縦断側面図
(a)、およびサブ着座部が前方へ移動した状態の縦断
面図(b)である。
を示すサブ着座部がロック状態にある縦断側面図
(a)、およびサブ着座部が前方へ移動した状態の縦断
面図(b)である。
【図6】同車両用シートを構成するサブ着座部における
図5の矢印6−6線で縦断した正面図である。
図5の矢印6−6線で縦断した正面図である。
【図7】同車両用シートにおけるメイン着座部の反転途
中の状態を示す側面図である。
中の状態を示す側面図である。
10a…シートクッション、10b…シートバック、1
0c…ヘッドレスト、11…メイン着座部、12…サイ
ド部、13…サブ着座部、21…スライド機構、21a
…スライドブラケット、21a1,21a2…溝部、21
b…スライドヒンジピン、22,23…シートトラッ
ク、24…ロック機構、24a…フック、24b1,2
4b2…ストライカ、24d…解除レバー。
0c…ヘッドレスト、11…メイン着座部、12…サイ
ド部、13…サブ着座部、21…スライド機構、21a
…スライドブラケット、21a1,21a2…溝部、21
b…スライドヒンジピン、22,23…シートトラッ
ク、24…ロック機構、24a…フック、24b1,2
4b2…ストライカ、24d…解除レバー。
Claims (3)
- 【請求項1】シ−トクッションと、同シ−トクッション
の後部にて起立状態に位置するシ−トバックを備えた座
面高さ可変の車両用シートであり、前記シ−トクッショ
ンを、メイン着座部と、同メイン着座部の左右両側に位
置する一対のサイド部とを有する構成として、前記メイ
ン着座部を前記両サイド部に上下方向に反転可能に支持
するとともに、前記メイン着座部の反転支持部を前記両
サイド部の中央部より上下方向に偏位して位置させたこ
とを特徴とする座面高さ可変の車両用シート。 - 【請求項2】請求項1に記載の座面高さ可変の車両用シ
ートにおいて、前記シ−トクッションを、前記メイン着
座部と、前記両サイド部と、前記メイン着座部の前側に
位置するサブ着座部とにより構成し、同サブ着座部を前
記メイン着座部に対して前後方向へ移動可能に組付ける
とともに、同メイン着座部を前記両サイド部に対して前
後方向へ移動可能に組付けたことを特徴とする座面高さ
可変の車両用シート。 - 【請求項3】請求項2に記載の座面高さ可変の車両用シ
ートにおいて、前記メイン着座部と前記サブ着座部間に
同サブ着座部の前方への移動を解除可能に規制するロッ
ク手段を設けるとともに、前記両サイド部と前記メイン
着座部間に同メイン着座部の前方への移動を解除可能に
規制するロック手段を設けたことを特徴とする座面高さ
可変の車両用シート。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP13003896A JPH09309364A (ja) | 1996-05-24 | 1996-05-24 | 座面高さ可変の車両用シート |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP13003896A JPH09309364A (ja) | 1996-05-24 | 1996-05-24 | 座面高さ可変の車両用シート |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH09309364A true JPH09309364A (ja) | 1997-12-02 |
Family
ID=15024606
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP13003896A Pending JPH09309364A (ja) | 1996-05-24 | 1996-05-24 | 座面高さ可変の車両用シート |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH09309364A (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20230108404A (ko) * | 2022-01-11 | 2023-07-18 | 대원강업주식회사 | 어린이용 부스터 시트 |
-
1996
- 1996-05-24 JP JP13003896A patent/JPH09309364A/ja active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20230108404A (ko) * | 2022-01-11 | 2023-07-18 | 대원강업주식회사 | 어린이용 부스터 시트 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JPH11278116A (ja) | 年少者用座席 | |
TW201202075A (en) | Seat construction of baby equipment | |
JP2001225684A (ja) | 子供用座席を一体化した自動車座席 | |
JPH09309364A (ja) | 座面高さ可変の車両用シート | |
JP2003000384A (ja) | フットレスト機構 | |
JP2604640Y2 (ja) | 腰 掛 | |
JP4474747B2 (ja) | チャイルドシート | |
JPH06286509A (ja) | 子供用シート付自動車用シート | |
JP3701105B2 (ja) | 着座方向反転シート装置 | |
JPH06135271A (ja) | 子供用シート付自動車用リヤシート | |
JPH0617629Y2 (ja) | 座席用シートクッションのための駆動機構 | |
JP2003063287A (ja) | 車両用シートの乗降及びスライド装置 | |
JP2001071798A (ja) | 車両用リクライニングシートのチャイルドシートアンカー構造 | |
JP3521776B2 (ja) | コンソールボックス | |
JPH042586Y2 (ja) | ||
JP2003002098A (ja) | 車両用折りたたみシート | |
JP2010012997A (ja) | 自動車のフロントシート | |
JPH0930298A (ja) | 車両用多機能シート | |
JP2001310664A (ja) | チャイルドシートのリクライニング装置 | |
JPS62299447A (ja) | 車両用座席 | |
JP2561268Y2 (ja) | 座席構造 | |
JP3887711B2 (ja) | 車両用シート | |
JPH06135273A (ja) | 子供用シート付自動車用リヤシート | |
JP4019975B2 (ja) | 車両の後席用シート装置 | |
JPH0345626Y2 (ja) |