JPH09295213A - スローアウェイチップ及びスローアウェイ式カッタ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 切屑排出性を高め、ノーズ部の強度を向上さ
せる。 【解決手段】 略正方形板状で、上面１２の稜線部にそ
れぞれ主切刃１３及び副切刃１５をコーナー刃１４を挟
んで形成する。上面１２の切刃稜線部の内側に平坦ラン
ド２６を設け、その内側にブレーカ溝２７を形成し、副
切刃１５の幅広ランド部２６ａから中央面３１にかけて
補強リブ３２を設ける。補強リブ３２からブレーカ溝２
７の上り傾斜面３０に凹面３４を配列し、特に補強リブ
３２の凹面３２ａの径を他より大きくする。主切刃１３
の第一逃げ面２３は、逃げ角がコーナー刃１４側のネガ
から漸次大きくなるねじれ逃げ面とする。チップ１０
は、ラジアルレーキ角がネガでアキシャルレーキ角がポ
ジとなるようにカッタ本体の先端外周側に装着し、直角
削りを行なう。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、正面フライスやエ
ンドミル等のスローアウェイ式カッタに装着されるスロ
ーアウェイチップ及びスローアウェイ式カッタに関する
ものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、例えばスローアウェイ式カッタの
先端外周部に装着されて被削材の直角削り（９０度肩壁
削り）ができるような種類のスローアウェイチップとし
て、例えば図１２及び図１３に示すように、正面フライ
ス１の先端外周側に取り付けられた略四角形板状のチッ
プ２がある。このスローアウェイチップ２は、図１２に
示すように、着座面をなす下面３と対向する上面４を有
しており、その四周側面５は下面３から上面４に向けて
外側に傾斜する平面をなしている。各側面５と上面４と
が交差する稜線はそれぞれ主切刃６をなし、各主切刃６
の同一稜線上のコーナー部４ａ近傍には副切刃７が形成
されている。そして、上面４がすくい面をなし、側面５
が主切刃６と副切刃７の逃げ面をなしており、主切刃逃
げ面と副切刃逃げ面とが同一面（側面５）上に形成され
ている。又、上面４の中央部には、上下面を貫通してチ
ップ２を正面フライス１に装着固定するためのネジ用穴
８が穿設されている。

【０００３】このようなスローアウェイチップ２を正面
フライス１の外周側先端部でシート部に取り付ける際、
カッタ本体の回転軸線Ｌに対して正の角度αをなすよう
に、ポジティブのアキシャルレーキ角を持たせて位置さ
せる。しかも、カッタ本体の半径方向の軸線Ｍに対して
負の角度βをなすように、ネガティブのラジアルレーキ
角を持たせて位置させる。このようなカッタ１で被削材
Ｗを直角削り（９０度肩壁削り）切削しようとする場
合、図１３に示すように、スローアウェイチップ２のカ
ッタ外周側に位置する主切刃６で、被削材Ｗの直角壁面
をつくるよう切削し、先端側に位置する稜線外側の副切
刃７がポジのアキシャルレーキ角とネガのラジアルレー
キ角によって切込み角を付けられているので、略四角形
板状のチップ２で直角削りを行うことができる。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述の
ようなスローアウェイチップ２では、アキシャルレーキ
角がポジでラジアルレーキ角がネガになるようカッタ１
に装着されており、しかも主切刃６と副切刃７の逃げ角
が同一面（側面５）上にあるために、主切刃６の逃げ角
は過大なポジとなる。そのため、切刃全長に亘って刃先
角が小さく、切刃強度が小さくなって欠損を生じ易いの
で、チップの寿命が短いという欠点があった。

【０００５】本発明は、このような実情に鑑みて、高い
切削性能を有し、切刃強度を大きくできて、その寿命を
大幅に向上できるようにしたスローアウェイチップを提
供することを目的とする。又、本発明の他の目的は、直
角削りが可能で、高い切削性能を有し、切刃強度を大き
くできて、その寿命を大幅に向上できるようにしたスロ
ーアウェイチップ及びスローアウェイ式カッタを提供す
ることにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明によるスローアウ
ェイチップは、着座面に対向する上面の稜線部が切刃を
なすと共に、この上面がすくい面とされ、着座面と上面
との間の側面が逃げ面とされているスローアウェイチッ
プにおいて、上面のコーナー部につながる二つの稜線部
の一方に主切刃が設けられると共に他方に副切刃が設け
られ、主切刃の逃げ面として、この主切刃に沿ってコー
ナー部から離れる方向に逃げ角が漸次大きくなるように
形成された、ねじれ逃げ面が設けられていると共に、す
くい面は、このねじれ逃げ面の逃げ角の増大につれて、
そのすくい角が漸次大きくなるように形成され、上面の
稜線部の内側にブレーカ溝が形成されていると共に、こ
のブレーカ溝には副切刃から上面中央方向に向かって補
強リブが設けられたことを特徴とするものである。

【０００７】このスローアウェイチップをカッタに装着
すると、先端外側に副切刃が位置し、外周側に主切刃が
位置することになり、主切刃で切削され生成される切屑
はブレーカ溝でよくカールさせられ、分断させられるこ
とになり、しかもコーナー部付近の副切刃には補強リブ
が設けられているから、副切刃の強度を高くでき、更に
逃げ角とすくい角の大きい基端側の主切刃の強度が高く
なるよう補強でき、コーナー部付近の切刃強度が高く、
ノーズ部の強度が高い上に、低切込み時の切屑を補強リ
ブの上り傾斜面でカールできる。しかも、このスローア
ウェイチップが、ラジアルレーキ角がネガでアキシャル
レーキ角がポジとなるようにカッタに装着されると、外
周側に位置する主切刃は、先端側から基端側にかけてス
ローアウェイ式カッタの回転軸線により近付く方向に傾
斜しており、これに応じて、主切刃のねじれ逃げ面は、
主切刃に沿って先端から基端側に向かうに従って逃げ角
が漸次大きくなるように変化することで、この逃げ面が
被削材の加工壁面に当接するのを回避でき、又、主切刃
すくい面のすくい角がこれに応じて漸次大きくなってい
るので、低切込み側で逃げ角とすくい角が共に小さく刃
先角が大きいために切刃強度が高く、切削抵抗は比較的
大きいが切込みが浅いので問題とならず、また深切込み
側では切れ味が良くなり切削抵抗が大きくならない。よ
って、従来のチップと比較してその寿命が向上する。
尚、このスローアウェイチップのコーナー部を挟んだ副
切刃と主切刃は、直角より少し大きい角度を有してい
る。

【０００８】また、補強リブから続くブレーカ溝の上り
傾斜面は、複数の凹面が配列されて形成されていてもよ
い。生成された切屑は、ブレーカ溝の上り傾斜面に当接
して走行するが、この上り傾斜面は複数の凹面が配列さ
れて形成されているから、切屑との擦過面積が小さく、
擦過抵抗や擦過による発熱が少ない。また、凹面は、補
強リブの領域に形成されたものが他の領域に形成された
ものより湾曲の径が大きくてもよい。低切込み時には、
生成された切屑が湾曲の径の大きい凹面でカールさせら
れることになり、低切込み時の切屑のカールを促進して
切屑詰まりを有効に防止できる。また、上面の稜線部に
小幅の平坦ランドが形成され、しかもこの平坦ランドは
副切刃の領域で幅広に形成され、補強リブはこの幅広の
平坦ランド部に接続されていてもよい。副切刃のランド
が幅広に形成されていることで、切込みに用いる副切刃
強度を向上させることができ、この幅広の平坦ランド部
に更に補強リブが接続されていることで、副切刃だけで
なく、ブレーカ溝が形成された上面のコーナー部即ちノ
ーズ部の強度をも向上できる。

【０００９】また、ねじれ逃げ面の逃げ角は、コーナー
部との境界領域で０度のネガとされ、主切刃に沿ってコ
ーナー部から離れる方向に向けて漸次ポジで増大するよ
うにしてもよい。ねじれ逃げ面の逃げ角をその位置に応
じて必要最小限にすることで、低切込み時に用いる主切
刃の刃先角をより大きく設定できて、刃先強度が高くな
る。また、すくい面は、主切刃に沿って上面に形成され
たブレーカ溝の主切刃側から上面中央方向への下り傾斜
面として形成され、しかもすくい面の幅はすくい角が大
きくなる方向に向けて漸次狭くなるようにしてもよい。
すくい面の幅が低切込み側から深切込み側に漸次狭くな
っているから、すくい面を流れる切屑がカールしやすく
なる。また、すくい面に続くブレーカ溝の底面は、チッ
プ着座面に平行な平面とされている。ブレーカ溝の底面
が着座面と平行なので、チップ強度の低下が抑制され、
強度が確保されている。また、ねじれ逃げ面は、主切刃
からチップの厚み方向に所定幅で設定され、該ねじれ逃
げ面と着座面との間に形成された主切刃第２逃げ面は、
ねじれ逃げ面の逃げ角より大きい逃げ角で平面状に形成
されていてもよい。ねじれ逃げ面を所定幅に限定するこ
とで、平面状の主切刃第２逃げ面を大きくとれ、これを
チップ装着時のシート部の側面受け部とすれば、すくい
面により近い位置で当接するから、着座安定性が良い。

【００１０】本発明によるスローアウェイチップは、平
面視略四角形板状をなし、上面の四周の稜線部にそれぞ
れ主切刃及び副切刃が形成され且つ各コーナー部にコー
ナー刃が形成されており、隣接する二つの主切刃が互い
に直交すると共に、隣接する二つのコーナー刃間で主切
刃に対して副切刃が微小角度だけチップ内側に傾斜して
形成されていることを特徴とする。これにより、チップ
を四コーナー使用できる。また本発明によるスローアウ
ェイ式カッタは、１または複数のスローアウェイチップ
が、ラジアルレーキ角がネガティブになると共にアキシ
ャルレーキ角がポジティブとなるように、カッタ本体の
先端外周側に装着されてなるスローアウェイ式カッタに
おいて、スローアウェイチップは上述した請求項１乃至
５のいずれかに記載のスローアウェイチップであっても
よい。このスローアウェイチップをスローアウェイ式カ
ッタの外周先端側に装着した状態で、切削に用いると、
外周側の主切刃で直角壁面削りが行われ、先端側の副切
刃で切込み切削が行われることになり、被削材の直角削
りができる。

【００１１】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図１
乃至図１１により説明するが、上述の従来技術と同様の
部分には同一の符号を用いてその説明を省略する。図１
は本実施の形態によるスローアウェイチップの斜視図、
図２は図１に示すスローアウェイチップの平面図、図３
は同じく側面図、図４は図２のＡ−Ａ線断面図、図５は
図２のＢ−Ｂ線断面図、図６は図２のＣ−Ｃ線断面図、
図７は図２のＤ−Ｄ線断面図、図８はスローアウェイチ
ップの平面図のコーナー部の拡大図、図９は実施の形態
によるスローアウェイチップが装着された正面フライス
の一部破断側面図、図１０は図９の正面フライスの他の
側面図、図１１は図９の正面フライスの正面図である。
図１乃至図３において、本実施の形態によるスローアウ
ェイチップ１０は略四角形（図では略正方形）の板状を
なしていて、着座面をなす下面１１と対向する上面１２
とを有している。上面１２の略四辺をなす稜線部には主
切刃１３がそれぞれ形成され、各コーナー部には円弧状
のコーナー刃１４が設けられている。隣接する二つの稜
線部の各主切刃１３は互いに直交している（図８参
照）。

【００１２】そして、各稜線部における主切刃１３と一
方のコーナー刃１４との間には、主切刃１３に対して微
少角度γ（例えば、１〜５度）だけ上面１２上で内側に
傾斜した副切刃（さらい刃）１５が形成され、この副切
刃１５は滑らかにコーナー刃１４に接続されるようにな
っている。又、下面１１と上面１２との間の四周の側面
１８は、図３に示すように、各切刃領域毎に、上面１２
から下面１１に向けて順次逃げ角の大きくなる二段の逃
げ面がそれぞれ形成されている。

【００１３】即ち、図３に示す各副切刃１５の領域の側
面１８においては、副切刃１５と交差し且つ各副切刃１
５に沿って延在する一定幅ｔ（例えば０．５〜１．５ｍ
ｍ程度）の部分が、一定の逃げ角θ1（例えば、１５
度）を有する平面状の副切刃第１逃げ面１９とされ、そ
の下方領域は、第１逃げ面１９よりも大きな逃げ角θ2
（例えば、２０度）が設定された副切刃第２逃げ面２０
とされている。そして、各コーナー刃１４の領域の側面
１８では、コーナー刃１４と交差し且つコーナー刃１４
に沿って延在する一定幅ｔの部分が、隣接する副切刃１
５側から隣りの辺の主切刃１３側に向けて、逃げ角がθ
1（ポジ面）から０度（ネガ面）に漸次変化させられる
コーナー刃第１逃げ面２１とされている。又、その下方
領域は、副切刃第１逃げ面２０と同一の逃げ角θ2が設
定されたコーナー刃第２逃げ面２２とされている。尚、
コーナー刃第１及び第２逃げ面２１，２２は、それぞれ
外側に傾斜する円筒側面形状に形成されている。

【００１４】そして、主切刃１３の領域の側面１８で
は、主切刃１３と交差し且つ主切刃１３に沿って延在す
る一定幅ｔの部分が、主切刃１３とコーナー刃１４との
境界領域では、逃げ角θ3が０度（ネガ面）とされ、ま
た、副切刃１５との境界領域では、逃げ角θ3が副切刃
第１逃げ面１９の逃げ角θ1（ポジ面）に一致するよう
に、漸次変化する主切刃第１逃げ面２３とされている。
即ち、この主切刃第１逃げ面２３は、コーナー刃第１逃
げ面２１との境界領域から副切刃第１逃げ面１９との境
界領域まで、主切刃１３に沿って、その逃げ角が０度か
らθ1まで滑らかに変化するように形成されて、ねじれ
逃げ面を構成する。又、主切刃第１逃げ面２３の下方領
域は、主切刃第１逃げ面２３の逃げ角θ3より大きい、
副切刃第１逃げ面２０と同一の逃げ角θ2に設定された
平面状の主切刃第２逃げ面２４とされている。

【００１５】又、上面１２において、各切刃をなす全周
の稜線部から中央側に向けて、下面１１と平行な小幅の
平坦ランド（すくい面ランド）２６が全周に亘って形成
され、しかもこのランド２６には、各副切刃１５の領域
において平面視で略台形に形成された幅広ランド部２６
ａが形成されている。上面１２の平坦ランド２６の内側
領域には、図５のＢ−Ｂ線断面図に示すように、凹部状
のブレーカ溝２７が形成されており、このブレーカ溝２
７は平坦ランド２６に続いて形成された下り勾配の下り
傾斜面２８と、下り傾斜面２８の最下部から形成された
下面１１に平行な底面２９と、その中央側で上り勾配の
上り傾斜面３０とで形成されている。そして、この上り
傾斜面３０に続いて、下面１１と平行で平面視略正方形
の中央面３１が形成されている。中央面３１は、主切刃
１３等の稜線部より下面１１との距離が小さく、その中
央にチップネジ止め用のネジ用穴１６が穿設されている
（クランプ面等でもよい）。

【００１６】又、下り傾斜面２８と底面２９との境界線
は、図２に示す平面視で、上面１２の各主切刃１３に対
して、微小角度傾斜したように形成されている。また、
底面２９はブレーカ溝２７の底を成している。更に、こ
のブレーカ溝２７には各副切刃１５の幅広ランド部２６
ａから中央面３１の角部まで延在する補強リブ３２が設
けられ、この補強リブ３２はその高さが幅広ランド部２
６ａから中央面３１まで漸次低められている（図７参
照）。この補強リブ３２によって、ブレーカ溝２７はそ
れぞれ主切刃１３に対向するように４つに分離されてい
る（図１及び２参照）。各ブレーカ溝２７の上り傾斜面
３０は、図１及び図２に示すように、補強リブ３２の幅
広ランド２６ａの領域から隣接するコーナーの補強リブ
３２の領域まで延在することになり、特に隣接する補強
リブ３２との接続部までの上り傾斜面３０は、例えば水
平断面円弧状の高さ方向の凹面３４が複数配列されて形
成されている。これらの凹面３４によって、走行する切
屑との接触面積を少なくでき、擦過による抵抗や発熱を
減少させている。しかも、上り傾斜面３０の凹面３４の
うち、補強リブ３２の領域の凹面３４ａは中央面３１の
領域の凹面３４より大径で大きく湾曲されて、更に中央
面３１の次の凹面３４ｂとの間に凸面３５が形成されて
おり、大径の凹面３４ａで低切込み時の切屑をカールし
易くして切屑詰まりを防止でき、凸面３５で比較的深切
込み時の切屑先端のカールをし易くしている。

【００１７】又、各主切刃１３に対応する下り傾斜面２
８の領域を主切刃すくい面３７とすると、この主切刃す
くい面３７は、コーナー刃１４側から副切刃１５に向け
て主切刃第１逃げ面（ねじれ逃げ面）２３の逃げ角λが
漸次増大するのに対応して、そのすくい角δが漸次増大
するように構成されることで、刃先角μが漸次減少する
ように形成されている。即ち、主切刃１３のコーナー刃
１４との境界領域では、主切刃逃げ面２３の逃げ角λ1
は最小の０度（ネガ面）に設定されており、これに対応
する主切刃すくい面３３のすくい角δは最小のδ1とさ
れる。そして、主切刃１３の中央付近の断面（図５参
照）では、主切刃第１逃げ面２３の逃げ角λはλ2（＞
λ1）とされ、主切刃すくい面３７のすくい角δはδ2
（＞δ1）とされる。又、副切刃１５との境界領域で
は、切刃第１逃げ面２３の逃げ角λはλ3（＝１５度＞
λ2）とされ、このすくい角δはδ3（＞δ2）とされ
る。

【００１８】従って、主切刃１３がコーナー刃１４との
境界から副切刃１５との境界へ向かうに従って、主切刃
第１逃げ面２３の逃げ角λは、λ1（＝０）＜λ2＜λ3
（＝１５）と増大し、これに応じて主切刃すくい面３７
のすくい角δも、δ1＜δ2＜δ3と増大することにな
る。そのため、この主切刃１３の刃先角μは、低切込み
側で最大（＝μ1）であり、中央付近でμ2（＜μ1）、
副切刃１５との境界で最小μ3（＜μ2）となり、低切込
み側から深切込みに向けて漸次刃先強度が小さくなる。
また、主切刃すくい面３７は、主切刃１３のコーナー刃
１４との境界領域（低切込み側）で最大幅とされ、副切
刃１５との境界領域（深切込み側）で最小幅となるよう
に（直線状に）漸次変化して形成されている。

【００１９】このようなスローアウェイチップ１０が正
面フライス１に装着された状態が、図９乃至図１１に示
されている。このチップ１０は装着状態で、図９に示す
ように、副切刃１５が先端外側に正面切刃として位置
し、外周先端側に、コーナー刃１４を挟んで隣接する稜
線部の主切刃１３がカッタ本体の回転軸線Ｌと（図上
で）平行に位置する外周刃となる。又、チップ１０は、
図１０に示すようにポジティブのアキシャルレーキ角α
で、図１１に示すようにネガティブのラジアルレーキ角
βになるよう位置決めされている。特に、図１０に示す
アキシャルレーキ角αを有するチップ１０において、カ
ッタ１の外周面側に位置する側面１８に関して、外周刃
をなす主切刃１３は、被削材Ｗの直角壁面を形成するべ
く軸線方向先端側に位置し、基端側（後端側）に切削に
関与しない副切刃１５が位置することになる。しかも、
基端側の逃げ面である副切刃第１逃げ面１９が主切刃第
１逃げ面２３よりも軸線Ｌに近接するために、副切刃第
１逃げ面１９には、主切刃第１逃げ面２３よりも大きい
ポジティブの逃げ角θ1が与えられることで、切削時に
この逃げ面１９が被削材Ｗの加工壁面に接触することを
回避できる。

【００２０】そして、主切刃１３の領域では基端側から
先端方向に向けて、次第に軸線Ｌから離れていくため
に、主切刃第１逃げ面２３の逃げ角λは副切刃第１逃げ
面１９の逃げ角θ1よりも次第に小さくてしてよい。こ
のため、本実施の形態では主切刃第１逃げ面２３を、逃
げ角λが基端側（副切刃第１逃げ面１９側）から先端方
向にポジ角θ1から０度へ次第に変化するねじれ逃げ面
とすることで、必要最小限の逃げ角λを設定できる。し
かも、主切刃１３を挟んで主切刃第１逃げ面２３に対応
する主切刃すくい面３７は、そのすくい角δを基端側か
ら先端方向に向けて、主切刃第１逃げ面２３の逃げ角λ
の減少（λ3〜０度）につれて、漸次減少（δ3〜δ1
度）するようにしたから、低切込み時には主切刃１３の
刃先角度μが大きいため、切削時の刃先強度が高い。こ
の場合、切削抵抗は比較的大きいが、切込みが浅いの
で、切削の障害となることはない。また、深切込み時に
は、刃先角μが漸次小さくなるが、すくい角δが漸次増
大するので切れ味が向上し、切削抵抗が漸次小さくな
る。そのため、主切刃１３全体の切削抵抗は大きくなら
ない。特に主切刃１３は、副切刃１５と比較してその長
さが大きく且つ切削によって直角壁面を形成するために
被削材Ｗとの接触領域が大きいものであるため、スロー
アウェイチップ１０の寿命を大幅に向上できる。

【００２１】又、図９に示すカッタ本体１ａのシート部
３９の隣接する二つの側面受け３９ａ，３９ｂでスロー
アウェイチップ１０の各側面１８を支持する際、主切刃
第２逃げ面２４を一定角度θ2の平面状に形成したため
に、この主切刃第２逃げ面２４を支持することで、ねじ
れ逃げ面を備えていても、着座の安定性を確保できるこ
とになる。

【００２２】以上のように、本実施の形態によれば、ス
ローアウェイチップ１０のスローアウェイ式カッタ１へ
の装着姿勢に起因して、（外周刃をなす）主切刃１３の
主切刃第１逃げ面２３の逃げ角λが、先端側から基端側
に向けて漸次増大すると共に、主切刃すくい面３７のす
くい角δが漸次増大するようにしたから、低切込み時に
は、主切刃１３の刃先角μが大きいため、切削時の刃先
強度が高く、その際、切削抵抗は比較的大きいが、切込
みが浅いので、切削の障害となることはない。また、深
切込み時には、刃先角μが漸次小さくなるが、すくい角
δが漸次増大するので切れ味が向上し、切削抵抗が漸次
小さくなる。そのため、主切刃１３全体の切削抵抗は大
きくならない。従って、従来のものと比較して、直角削
りをするためのスローアウェイチップ１０の寿命を向上
できる。

【００２３】また、平坦ランド２６の副切刃１５の領域
に幅広ランド部２６ａを形成し、しかもこの幅広ランド
部２６ａから中央面３１にかけて補強リブ３２が設けら
れたから、切込みの際に欠損しやすい副切刃１５からノ
ーズ部のコーナー刃１４にかけて刃先強度を強化するこ
とができる。しかも、補強リブ３２の起立側面をなすブ
レーカ溝２７の上り傾斜面３０に湾曲径の大きい凹面３
４ａを設けたことで、主切刃１３による低切込みの際、
切屑詰まりを防いで低切込みでの切屑のカールを促し、
切屑の排出性が良好になる。又、深い切込みの際にも、
上り傾斜面３０に凸面３５や凹面３４が連続して形成さ
れていることによって走行する切屑の接触面積が少なく
擦過抵抗や発熱を少なくすることができる。しかも、主
切刃すくい面３７は、低切込み側で幅広とされ、深切込
み側で漸次幅が狭くなるから、切削時に切屑がカールし
やすくなる。また、ブレーカ溝２７の底面２９は下面１
１と平行であるから、チップ強度の低下を抑えることが
できる。

【００２４】又、上述の実施の形態において、コーナー
刃１４は平面視で円弧状に形成するようにしたが、チャ
ンファに形成してもよい。尚、実施の形態では、主切刃
１３の逃げ面を二段構成としたが、これに限定されるこ
となく、主切刃第１逃げ面２３が下面１１まで延在する
１段構成、または３段以上の構成でもよい（副切刃１５
とコーナー刃１４も同様）。

【００２５】

【発明の効果】上述のように、本発明に係るスローアウ
ェイチップは、上面のコーナー部につながる二つの稜線
部の一方に主切刃が設けられると共に他方に副切刃が設
けられ、主切刃の逃げ面として、この主切刃に沿ってコ
ーナー部から離れる方向に逃げ角が漸次大きくなるよう
に形成された、ねじれ逃げ面が設けられていると共に、
すくい面は、このねじれ逃げ面の逃げ角の増大につれ
て、そのすくい角が漸次大きくなるように形成され、上
面の稜線部の内側にブレーカ溝が形成されていると共
に、このブレーカ溝には副切刃から上面中央方向に向か
って補強リブが設けられたから、先端外側に副切刃が位
置し、外周側に主切刃が位置するようにカッタに装着す
ると、主切刃で切削され生成される切屑はブレーカ溝で
よくカールさせられ、分断させられることになり、しか
もコーナー部付近の切込みに用いられる副切刃には補強
リブが設けられているから、低切込み時の切屑が補強リ
ブの上り傾斜面でよくカールさせられ、また副切刃の強
度が高く、逃げ角とすくい角の大きくなる主切刃部分の
強度も向上し、ノーズ部の強度が高い。また、このスロ
ーアウェイチップが、ラジアルレーキ角がネガでアキシ
ャルレーキ角がポジとなるようにカッタに装着される
と、外周側に位置する主切刃は、先端側から基端側にか
けてスローアウェイ式カッタの回転軸線により近付く方
向に傾斜しており、これに応じて、主切刃のねじれ逃げ
面は、主切刃に沿って先端から基端側に向かうに従って
逃げ角が漸次大きくなるように変化させることで、この
逃げ面が被削材の加工壁面に当接するのを回避でき、
又、主切刃すくい面のすくい角がこれに応じて漸次大き
くなっているので、低切込み側で刃先角が大きいために
切刃強度が高く、切削抵抗は比較的大きいが切込みが浅
いので問題とならず、また深切込み側では切れ味が良く
なり切削抵抗が大きくならない。よって、従来のチップ
と比較してその寿命が向上する。また、補強リブから続
くブレーカ溝の上り傾斜面は、複数の凹面が配列されて
形成されているから、生成された切屑はブレーカ溝の上
り傾斜面に当接して走行するが、この上り傾斜面は複数
の凹面が配列されて形成されているから、切屑との擦過
面積が小さく、擦過抵抗や擦過による発熱が少ない。ま
た、凹面は、補強リブの領域に形成されたものが他の領
域に形成されたものより湾曲の径が大きいから、低切込
み時には、生成された切屑が湾曲の径の大きい凹面でカ
ールさせられることになり、低切込み時の切屑のカール
を促進して切屑詰まりを有効に防止できる。また、上面
の稜線部に小幅の平坦ランドが形成され、しかもこの平
坦ランドは副切刃の領域で幅広に形成され、補強リブは
この幅広の平坦ランドに接続されているから、副切刃の
ランドが幅広に形成されていることで、切込みに用いる
副切刃強度を向上させることができ、この幅広の平坦ラ
ンドに更に補強リブが接続されていることで、副切刃だ
けでなく、ブレーカ溝が形成された上面のコーナー部
（ノーズ部）の強度をも向上できる。また、本発明によ
るスローアウェイ式カッタは、スローアウェイチップが
請求項１乃至４のいずれかに記載のスローアウェイチッ
プであるから、このスローアウェイチップの外周側の主
切刃で直角壁面削りが行われ、先端側の副切刃で切込み
切削が行われることになり、被削材の直角削りができ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態によるスローアウェイチッ
プの斜視図である。

【図２】図１に示すスローアウェイチップの平面図であ
る。

【図３】図１に示すスローアウェイチップの側面図であ
る。

【図４】図２に示すスローアウェイチップのＡ−Ａ線断
面図である。

【図５】図２に示すスローアウェイチップのＢ−Ｂ線断
面図である。

【図６】図２に示すスローアウェイチップのＣ−Ｃ線断
面図である。

【図７】図２に示すスローアウェイチップのＤ−Ｄ線断
面図である。

【図８】図２に示すスローアウェイチップのコーナー部
の拡大図である。

【図９】実施の形態によるスローアウェイチップが装着
された正面フライスの一部破断側面図である。

【図１０】図９に示す正面フライスの他の側面図であ
る。

【図１１】図９に示す正面フライスの正面図である。

【図１２】従来のスローアウェイチップの斜視図であ
る。

【図１３】従来のスローアウェイチップが装着された正
面フライスによる直角削り状態を示す部分断面図であ
る。

【符号の説明】

１…正面フライス、１０…スローアウェイチップ、１１
…下面、１２…上面、１３…主切刃、１４…コーナー
刃、１５…副切刃、１９…副切刃第１逃げ面、２３…主
切刃第１逃げ面、２４…主切刃第２逃げ面、２７…ブレ
ーカ溝、２８…下り傾斜面、２６…平坦ランド、２６ａ
…幅広ランド部、２９…底面、３２…補強リブ、３４，
３４ａ，３４ｂ…凹面、３７…主切刃すくい面。

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 着座面に対向する上面の稜線部が切刃を
   なすと共に、この上面がすくい面とされ、着座面と上面
   との間の側面が逃げ面とされているスローアウェイチッ
   プにおいて、 前記上面のコーナー部につながる二つの稜線部の一方に
   主切刃が設けられると共に他方に副切刃が設けられ、 前記主切刃の逃げ面として、該主切刃に沿ってコーナー
   部から離れる方向に逃げ角が漸次大きくなるように形成
   された、ねじれ逃げ面が設けられていると共に、前記す
   くい面は、このねじれ逃げ面の逃げ角の増大につれて、
   そのすくい角が漸次大きくなるように形成され、 前記上面の稜線部の内側にブレーカ溝が形成されている
   と共に、該ブレーカ溝には前記副切刃から上面中央方向
   に向かって補強リブが設けられたことを特徴とするスロ
   ーアウェイチップ。
2. 【請求項２】 前記補強リブから続くブレーカ溝の上り
   傾斜面は、複数の凹面が配列されて形成されていること
   を特徴とする請求項１記載のスローアウェイチップ。
3. 【請求項３】 前記凹面は、補強リブの領域に形成され
   たものが他の領域に形成されたものより湾曲の径が大き
   いことを特徴とする請求項２記載のスローアウェイチッ
   プ。
4. 【請求項４】 前記上面の稜線部に小幅の平坦ランドが
   形成され、しかもこの平坦ランドは前記副切刃の領域で
   幅広に形成され、前記補強リブはこの幅広の平坦ランド
   に接続されていることを特徴とする請求項１乃至３のい
   ずれかに記載のスローアウェイチップ。
5. 【請求項５】 １または複数のスローアウェイチップ
   が、ラジアルレーキ角がネガティブになると共にアキシ
   ャルレーキ角がポジティブとなるように、カッタ本体の
   先端外周側に装着されてなるスローアウェイ式カッタに
   おいて、前記スローアウェイチップは請求項１乃至４の
   いずれかに記載のスローアウェイチップであることを特
   徴とするスローアウェイ式カッタ。