JPH092790A - 二柱式車両用リフト - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 一対のリフトを機械的には連結することな
く、昇降量に所定の差が生じた場合、これを危険と判断
してリフトの昇降を強制的に停止することができるよう
になる。 【構成】 上昇用手動スイッチと下降用手動スイッチと
を有した手動コントローラ一で昇降するようになした一
対のリフトに、リフトの昇降量を電気信号として出力す
る昇降量検出センサーと、リフトの設定上昇端を電気信
号として出力する上昇端検出センサーと、リフトの設定
下降端を電気信号として出力する下降端検出センサーと
を夫々設け、両昇降量検出センサーと、両上昇端検出セ
ンサーと、両下降端検出センサーとは、制御盤Ｐ２に連
結して、両リフトが最下端又は最上端に達する両昇降量
検出センサーの比較差をゼロにリセットする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、一対のリフト（通常、
車両の左右方向に対設される）で車両を昇降するように
なした二柱式車両用リフトに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、上記のごとき二柱式車両用リフト
は、偏荷重が加わる等の理由で両リフトの昇降量に差を
生ずることがあり、この両リフトの昇降量の差が所定以
上となると、上昇した車両が傾き落下する危険を有する
ので、常に両リフトが同調して昇降するようになしてあ
り、通常は両リフトの昇降部どうしを偏荷重に抗する強
度を有した横桟等で機械的に連結してある。

【０００３】例えば、車両の荷重を直接受ける受け台と
称している載荷台どうしを横桟で連結するとこの横桟が
車両の下面を塞ぎ、車両の整備点検に支承となる課題を
有している。そこで、両リフトの載荷台より夫々棒を吊
り下げ、この両棒の下端を横桟で連結したり、上記棒に
代えラックを夫々吊り下げて、両ラックには両端にこの
ラックに噛合するギヤを固着したシャフトで連結するよ
うなものが提案されている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかし、従来の両リフ
トの昇降部どうしを横桟等で機械的に連結した二柱式車
両用リフトは、一対のリフトを一体的に連結してあるの
で、大型となって重量が大きくなり、製造、運搬、保
存、設置等がいずれも大型重量物を取り扱うため煩雑で
あるという課題を有していた。

【０００５】そこで、本発明は上記課題を解決すべくな
されたもので、一対のリフトを機械的には連結すること
なく、昇降量に所定の差が生じた場合、これを危険と判
断してリフトの昇降を強制的に停止することができるよ
うになした二柱式車両用リフトを提供することを目的と
したものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記の目的に沿い、先述
特許請求の範囲を要旨とする本発明の構成は前述課題を
解決するために、上昇用手動スイッチＳＷ１と下降用手
動スイッチＳＷ２とを有した手動コントローラ一Ｐ１で
昇降するようになした一対のリフト１０，１０に、リフ
トの昇降量を電気信号として出力する昇降量検出センサ
ー２と、リフトの設定上昇端を電気信号として出力する
上昇端検出センサー３と、リフトの設定下降端を電気信
号として出力する下降端検出センサー４とを夫々設け、
上記両昇降量検出センサー２，２と、両上昇端検出セン
サー３，３と、両下降端検出センサー４，４とは、 上昇端検出センサー３，３が、リフト１０，１０が
上昇終端まで上昇したことを検知すると、上昇終端まで
上昇した側のリフト１０の上昇を抑止し、 下降端検出センサー４，４が、リフト１０，１０が
下降終端まで下降したことを検知すると、下降終端まで
下降した側のリフト１０の下降を抑止し、 両昇降量検出センサー２，２の検出値を比較し、そ
の値の差が所定以上となると両リフト１０，１０の昇降
を手動コントローラ一Ｐ１よりの信号の入力にかかわら
ず強制的に停止し、 両上昇端検出センサー３，３が共に両リフト１０，
１０の上昇終端を検知するか、両下降端検出センサー
４，４が共に両リフト１０，１０の下降終端を検知する
かのいずれか一方または双方で、上記両昇降量検出セン
サー２，２の検出値の比較差をゼロに戻す、以上の乃
至の機能を有した制御盤Ｐ２に連結してなる技術的手
段を講じたものである。

【０００７】また、「請求項２」の発明は、シリンダー
１１内に上部がこのシリンダー１１の蓋１１ａを貫通し
て昇降自在に配した昇降ロッド１２を収納し、さらにこ
のシリンダー１１内に上部が蓋１１ａを貫通し所定の範
囲で昇降可能となした螺子棒１３を前記昇降ロッド１２
と平行に収納し、該螺子棒１３に螺合するボールナット
１４と昇降ロッド１２との下部とを連結アーム１５で連
結し、上記螺子棒１３のシリンダー１１の蓋１１ａより
上方に貫出した部位に正逆転モータ１９によって回転す
るウオーム１６に噛合するウオームギヤ１７とスリット
盤１８とを固定し、前記連結アーム１５にはその上端を
蓋１１ａに開穿した通孔１１ｂより出入可能となした棒
２０を立設してなるリフト１０を一対対設し、上記両リ
フト１０，１０の螺子棒１３の上方には螺子棒１３の上
昇によって作動するリミットスイッチ等からなる下降端
検出センサー４を、上記通孔１１ｂ，１１ｂの上方には
棒２０によって作動するリミットスイッチ等からなる上
昇端検出センサー３を夫々設け、さらに前記スリット盤
１８，１８の近傍には該スリット盤１８のスリット部の
通過数を電気信号として検出する昇降量検出センサー２
を夫々設け、さらに、上記両リフト１０，１０へ上昇信
号を出力する上昇用手動スイッチＳＷ１と、同じく上記
両リフト１０，１０へ下降信号を出力する下降用手動ス
イッチＳＷ２とを有した手動コントローラ一Ｐ１を設
け、上記一対の昇降量検出センサー２，２と一対の上昇
端検出センサー３，３と一対の下降端検出センサー４，
４とは、 上昇端検出センサー３，３が、リフト１０，１０が
上昇終端まで上昇したことを検知すると、上昇終端まで
上昇した側の正逆転モータ１９がリフト１０を上昇方向
へ回転するための通電を遮断し、 下降端検出センサー４，４が、リフト１０，１０が
下降終端まで下降したことを検知すると、下降終端まで
下降した側の正逆転モータ１９がリフト１０を下降方向
へ回転するための通電を遮断し、 両昇降量検出センサー２，２の検出値を比較し、そ
の値の差が所定以上となると両モータ１９，１９への通
電を手動コントローラ一Ｐ１よりの信号の入力にかかわ
らず強制的に遮断し、 両上昇端検出センサー３，３が共に両リフト１０，
１０の上昇終端を検知するか、両下降端検出センサー
４，４が共に両リフト１０，１０の下降終端を検知する
かのいずれか一方または双方で、上記両昇降量検出セン
サー２，２の検出値の比較差をゼロに戻す、以上の乃
至の機能を有した制御盤Ｐ２に連結してなる技術的手
段を講じたものである。

【０００８】

【作用】それ故、本発明二柱式車両用リフトは、昇降量
検出センサー２，２を設けてなるので両リフトの昇降量
の差を検出できる作用を有し、さらにはその差が所定以
上となると、危険と判断して昇降を停止できる作用を呈
する。

【０００９】しかし、上記判断は制御盤Ｐで電気的信号
として比較されるので、昇降量検出センサー２，２より
の信号は昇降を繰り返す度に順次加算されつつ比較され
るので、わずかな昇降差が順次加算され、実際には昇降
差が小さいにもかかわらず、比較値の差のみがしだいに
大きくなることがある。しかし、本発明では両上昇端検
出センサー３，３が共に両リフト１０，１０の上昇終端
を検知するか、両下降端検出センサー４，４が共に両リ
フト１０，１０の下降終端を検知するかのいずれか一方
または双方で、上記両昇降量検出センサー２，２の検出
値の比較差をゼロに戻すことで、リフトの機械的基準点
（ゼロ）と電気的基準点（ゼロ）を合致させる作用を呈
するものである。

【００１０】

【実施例】次に、本発明の実施例を添付図面に基づいて
詳細に説明する。図中、１０がリフトで、このリフト１
０は一対が対設して使用されるようになしてあるのは従
来の二柱式リフト（ツインリフトとも称する）と同じで
ある。

【００１１】上記リフトは、従来公知な油圧式、または
従来公知な機械式のいずれの方式にものを使用してもよ
いが、本実施例および「請求項２」の発明では、モータ
駆動による機械方式のリフトを採用している。

【００１２】すなわち、本実施例および「請求項２」の
発明のリフト１０は、シリンダー１１内に上部がこのシ
リンダー１１の蓋１１ａを貫通して昇降自在に配した昇
降ロッド１２を収納し、さらにこのシリンダー１１内に
上部が蓋１１ａを貫通し所定の範囲で昇降可能となした
螺子棒１３を前記昇降ロッド１２と平行に収納し、該螺
子棒１３に螺合するボールナット１４と昇降ロッド１２
との下部とを連結アーム１５で連結し、上記螺子棒１３
のシリンダー１１の蓋１１ａより上方に貫出した部位に
正逆転モータ１９によって回転するウオーム１６に噛合
するウオームギヤ１７とスリット盤１８とを固定し、前
記連結アーム１５にはその上端を蓋１１ａに開穿した通
孔１１ｂより出入可能となした棒２０を立設してなる。

【００１３】なお、上記ウォームギヤ１７は螺子棒１３
に連結されて、モータ１９によってウオーム１６とウオ
ームギヤ１７とを介して該螺子棒１３が回転するように
なしてあるのは無論であるが、ウォームギヤ１７と螺子
棒１３との連結部にはキー連結によって相互に回転は不
能であるが昇降は所定の範囲で可能となしてある。

【００１４】すなわち、上記正逆転モータ１９を回転す
るとウォーム１６、ウォームギヤ１７を介して螺子棒１
３が回転する。すると、この螺子棒１３に螺合するボー
ルナット１４は螺進退によって昇降することになる。そ
して、ボールナット１４が昇降するとこれに連結アーム
１５で連結する昇降ロッド１２も共に昇降するものであ
る。なお本願では正逆転モータ１９を正転すると昇降ロ
ッド１２が上昇し、正逆転モータ１９が逆転すると昇降
ロッド１２は下降するものとし、該正逆転モータ１９の
正逆転はこの正逆転モータ１９への通電電流を切り換え
る等の従来公知な方法で行えばよい。

【００１５】なお、上記シリンダー１１内にはオイル３
０が充填してあるが、このオイル３０は潤滑油、防錆用
として使用するもので、また、リフトが（正確には昇降
ロッド１２等が）万が一にも急激に落下する事故に対し
ての緩衝材としても機能するためのものである。

【００１６】また、「図１」中、Ｐ１は手動コントロー
ラ一で、この手動コントローラ一Ｐ１は上昇用手動スイ
ッチＳＷ１と下降用手動スイッチＳＷ２とを有してな
る。

【００１７】上記手動コントローラ一Ｐ１は、両リフト
１０．１０を作業者が昇降操作するもので、上昇用手動
スイッチＳＷ１を押すと両正逆転モータ１９，１９は正
転して、下降用手動スイッチＳＷ２を押すと両正逆転モ
ータ１９，１９は逆転するようになしてあるのは従来と
同じである。なお、本実施例では、この上昇用手動スイ
ッチＳＷ１と下降用手動スイッチＳＷ２とは押している
間のみ回路が閉成するものを使用しているが、一度スイ
ッチが押されると手を離しても回路は閉成した状態を保
つものを使用してもよいが、この場合は、上昇用手動ス
イッチＳＷ１と下降用手動スイッチＳＷ２との回路を開
成するための停止用スイッチＳＷ３を設けることが必要
である。

【００１８】なお、図示実施例では、上記手動コントロ
ーラ一Ｐ１は後記する制御盤Ｐ２を介して電気的に両正
逆転モータ１９，１９に連結してなるが、両正逆転モー
タ１９，１９に電源制御回路を設けて、該手動コントロ
ーラ一Ｐ１は制御盤Ｐ２に連結することなく、この電源
制御回路に連結するようになしてもよいのは無論であ
る。

【００１９】そして、両リフト１０，１０には、リフト
の昇降量を電気信号として出力する昇降量検出センサー
２と、リフトの設定上昇端を電気信号として出力する上
昇端検出センサー３と、リフトの設定下降端を電気信号
として出力する下降端検出センサー４とを夫々設けてあ
る。

【００２０】上記昇降量検出センサー２としては、昇降
部の変位量を電気信号として検出するポテンションメー
タ等従来公知なものを使用すればよいが、本実施例及び
「請求項２」の発明では、螺子棒１３のシリンダー１１
の蓋１１ａより上方に貫出した部位にスリット盤１８を
設け、このスリット盤１８の近傍に該スリット盤１８の
スリット部の通過数を電気信号として検出するものを使
用している。

【００２１】すなわち、上記昇降量検出センサー２はリ
フトの昇降量を直接検出するのではなく、リフトを昇降
させるために回動した螺子棒１３の回転量からリフト、
すなわち昇降ロッド１２の昇降量を割り出している。な
お、上記スリット盤１８は「図３」に最も明らかに示す
ごとく、放射状にスリットを設け、近接スイッチ、光電
素子、ホール素子等で該スリットの通過数をパルス信号
として検出するようになしたものを使用すればよい。

【００２２】また、上記のリフトの設定上昇端を電気信
号として出力する上昇端検出センサー３と、リフトの設
定下降端を電気信号として出力する下降端検出センサー
４とはリフトの昇降で作動するリミットスイッチ等従来
公知なものを使用すればよい。

【００２３】なお、上記上昇端検出センサー３と下降端
検出センサー４とはシリンダー１１内に設けてもよい
が、本実施例ではシリンダー１１内にオイル３０を充填
してあるのでシリンダー１１内には収納しずらいこと、
また保守点検の便宜上、シリンダー１１の蓋１１ａの上
乃至上方に設置している。

【００２４】そして、上記上昇端検出センサー３は、通
孔１１ｂ，１１ｂの上方にリミットスイッチ等を固定し
リフトが上昇し、棒２０がこの通孔１１ｂ，１１ｂより
貫出することで、リミットスイッチの操作片が押されて
スイッチが閉成してリフトが設定した上端までに上昇し
たことを電気的に検出するようになしてある。

【００２５】また上記下降端検出センサー４は、螺子棒
１３の上方にリミットスイッチ等を固定し、螺子棒１３
の上昇によって閉成して、リフトが設定した下端まで下
降したことを電気的に検出するようになしてある。すな
わち、モータ１９乃至螺子棒１３を逆転するとボールナ
ット１４が下降するが、このボールナット１４がシリン
ダー１１の底面１１ａ等（本実施例では底面１１ａ上に
固定した軸受１１ｂ）にまで下降すると、それ以上ボー
ルナット１４は下降不能となるので、螺子棒１３がさら
に逆転すると今度は螺子棒１３が上昇することになり、
この螺子棒１３が上昇して下降端検出センサー４が閉成
することでリフトが下降端にまで下降したことが検知で
きるものである。

【００２６】そして、上記両昇降量検出センサー２，２
と、両上昇端検出センサー３，３と、両下降端検出セン
サー４，４とは、 上昇端検出センサー３，３がリフト１０，１０の上
昇終端を検知すると、上昇終端まで上昇した側のリフト
１０の上昇を抑止し、 下降端検出センサー４，４がリフト１０，１０の下
降終端を検知すると、下降終端まで下降した側のリフト
１０の下降を抑止し、 両昇降量検出センサー２，２の検出値を比較し、そ
の値の差が所定以上となると両リフト１０，１０の昇降
を手動コントローラ一Ｐ１よりの信号の入力にかかわら
ず強制的に停止し、 両上昇端検出センサー３，３が共に両リフト１０，
１０の上昇終端を検知するか、両下降端検出センサー
４，４が共に両リフト１０，１０の下降終端を検知する
かのいずれか一方または双方で、上記両昇降量検出セン
サー２，２の検出値の比較差をゼロに戻す、以上の乃
至の機能を有した制御盤Ｐ２に連結してなる。

【００２７】上記制御盤Ｐ２はＡ／Ｄ変換回路、カウン
ター回路、比較回路、電源切り換え回路等の組み合わせ
よりなる電気回路を使用して、従来技術で種々実現でき
るもので、まず、上昇端検出センサー３，３がリフト１
０，１０の上昇終端を検知すると、上昇終端まで上昇し
た側のリフト１０の上昇を抑止するようになしてある。
すなわち、図示実施例及び「請求項２」の発明では、上
昇端検出センサー３，３がリフト１０，１０の上昇終端
を検知するとそのリフトのモータ１９がそれ以上正転で
きないようになすもので、具体的には、上昇端検出セン
サー３によって開閉する図示しないスイッチの常閉接点
側（上昇端検出センサー３が作動したとき開となる）と
前記上昇用手動スイッチＳＷ１とを直列に連結するか、
同じく図示しないモータ１９への電源制御回路で上昇端
検出センサー３よりの信号入力有無を判断して信号入力
のある場合はモータ１９の正転方向への電流が遮断させ
るようになす等してあるのは従来も行われていたもので
ある。

【００２８】また、制御盤Ｐ２は上記と同様にして、下
降端検出センサー４，４がリフト１０，１０の下降終端
を検知すると、下降終端まで下降した側のリフト１０の
下降を抑止するようになしてあるのも従来と同じであ
る。

【００２９】また、該制御盤Ｐ２は、両昇降量検出セン
サー２，２の検出値を比較し、その値の差が所定以上と
なると両リフト１０，１０の昇降を手動コントローラ一
Ｐ１よりの信号の入力にかかわらず強制的に停止するよ
うになしてある。この制御は両昇降量検出センサー２，
２の検出値をそれぞれ電気的カウンタでカウントし、そ
の値を比較回路で比較して所定の差が生じた場合は、リ
フトの昇降を停止する信号を出力するようになせばよ
い。

【００３０】なお、両昇降量検出センサー２，２の検出
値を比較し、その値の差が所定以上となりリフトを強制
的に停止するのに先立って、警報を発したり、リフトの
高低差を補正する制御、例えば両モータ１９，１９の
を、両昇降量検出センサー２，２の検出値の差が差がな
くなるまで停止するような制御を行ってもよいのは無論
である。

【００３１】また、制御盤Ｐ２は、両上昇端検出センサ
ー３，３が共に両リフト１０，１０の上昇終端を検知す
るか、両下降端検出センサー４，４が共に両リフト１
０，１０の下降終端を検知するかのいずれか一方または
双方で、上記両昇降量検出センサー２，２の検出値の比
較差をゼロに戻すようになしてある。

【００３２】上記検出値の比較差をゼロに戻すのに最も
簡易な方法は、両上昇端検出センサー３，３または両下
降端検出センサー４，４を直列に連結して前記カウンタ
のリセット信号入力端に連結して両上昇端検出センサー
３，３が共に閉成されるか両下降端検出センサー４，４
が共に閉成されるとカウンタをリセットするようになせ
ばよいが、無論、両上昇端検出センサー３，３と両下降
端検出センサー４，４とに夫々アンド回路を介してリセ
ット信号を出力するようになしてもよいものである。

【００３３】なお、図中、４１は落下防止ラチェットリ
ングで螺子棒１３の上部に固定され、適宜固定部位には
この落下防止ラチェットリング４１に噛合方向に付勢さ
れ螺子棒４を逆転して昇降ロッド１２を下降させる際は
噛合を脱着できるようになしたラチェット爪４２を設け
てある。

【００３４】上記落下防止ラチェットリング４１とラチ
ェット爪４２とは落下防止用で、き、正転は許容するが
逆転は抑止するようになしてある。なお、このラチェッ
ト爪４２には、該ラチェット爪４２をラチェットリング
４１に常時係止させる方向に付勢するスプリング４５が
取付けられている。

【００３５】また、上記ラチェット爪４２には必要時に
ラチェットリング４１への係合を脱着できるソレノイド
などの脱着装置４３が連結されている。そして、リフト
を下降する場合は脱着装置４３を作動させて、ラチェッ
ト爪４２のラチェットリング４１への係合を脱着しない
限り、モータ１０への通電ができない構成となってい
る。

【００３６】また、各ラチェット爪４２にその脱着確認
センサ４４をそれぞれ設け、これら脱着確認センサ４４
が各ラチェット爪４２の脱着をともに確認した状態にお
いてモータ１９への通電が可能となる構成となってい
る。この脱着確認センサ４４としては、例えばリミット
スイッチが用いられ、このリミットスイッチのＯＮ状態
にある場合にモータ１９への通電が可能となるように構
成される。

【００３７】上記において、脱着確認センサー４４を取
り付けた理由は、ラチェット爪４２を脱着する前に、昇
降ロッド１２を下降させてしまうと、ラチェット爪４２
とラチェットリング４１ちが固く噛み合ってしまい、以
後は脱着装置４３でのラチェット爪４２の脱着が不能と
なるためである。なお、この油漏れ等で安全装置が機能
した場合でも、ラチェット爪４２とラチェットリング４
１との固い噛み合い状態が発生するが、この場合は安全
確認のため一度昇降ロッド１２を上昇させた後、下降操
作をしなければならないようにしておくことが望まし
い。

【００３８】また、上記螺子棒１３に螺合するボールナ
ット１４と昇降ロッド１２の下部とを連結アーム１５で
連結するには、連結アーム１５によるボールナット１４
と昇降ロッド１２との連結が変移不能に固定してもよい
が、本実施例では螺子棒１３に鉛直上下方向以外の力を
加えると、螺子棒１３を撓ませてしまい、ボールナット
１４と螺子棒１３との伝動が円滑に行なわれなくなるお
それがある。このため、連結アーム１５よりの力がボー
ルナット１４には常に鉛直上下方向のみに加わるように
なしてある。

【００３９】すなわち、上記ボールナット１４には、こ
のボールナット１４を遊嵌する外筒５１を水平方向の軸
５２で枢支してあり、また該外筒５１の上下両端に連接
したフランジ部５３，５３の間に上記の連結アーム１５
（一対を「図２」の奥手前方向に対設してある）の先端
を臨入せしめ、この連結アーム１５には上下に荷受ピン
１５ａ，１５ａを設けている。

【００４０】したがって、上記の外筒５１はユニバーサ
ルジョイント状の機能を有し、連結アーム１５，１５が
昇降する際に鉛直方向以外に移動（リフトに偏荷重が加
わると多少昇降ロッド１２が傾斜したり撓むこともあ
る。）しても、常にボールナット１４が鉛直方向にのみ
力を受けることになる。なお、昇降ロッド１２には傾斜
方向の力のほかに、中心軸を回転軸とした回転方向の力
も加わることがある。そしてこの場合、荷受ピン１５
ａ，１５ａがフランジ部５３，５３より外れることもあ
る。よって、必要に応じて、荷受ピン１５ａ，１５ａの
水平面方向の変移を一定の範囲で制限するストッパを設
けるか、昇降ロッド１２の回転を阻止する（本実施例で
は、図では明確に示していないが、昇降ロッド１２の下
端に設けた板１２ａの縁部に凹欠部を形成しシリンダー
１１の内面にはこの凹部に係入する案内レールを縦方向
に固定して昇降ロッド１２の回転を阻止している。）よ
うにしてもよい。

【００４１】

【発明の効果】本発明は上記のごときであるので、両リ
フト１０，１０は別個に構成し、設置に際して両者を電
気的に連結すれば、リフトの昇降量に所定以上の差が生
ずると、危険と判断して昇降を停止できる二柱式車両用
リフトを提供できるものである。

【００４２】そして、両リフト１０，１０を別個に構成
し、別個に設置できるので、それぞれは軽量小型で製
造、運搬、保存、設置が従来の機械的に連結したものに
比べ容易となる二柱式車両用リフトを提供できるもので
ある。

【００４３】また、本発明は本発明二柱式車両用リフト
は、昇降量検出センサー２，２を設け、上昇端検出セン
サー３，３が共に両リフト１０，１０の上昇終端を検知
するか、両下降端検出センサー４，４が共に両リフト１
０，１０の下降終端を検知するかのいずれか一方または
双方で両昇降量検出センサー２，２の検出値の比較差を
ゼロに戻すことで、この電気信号の比較をリセットして
いるので、常に実際のリフトの昇降差に相応した比較が
行なえる二柱式車両用リフトを提供できるものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明二柱式車両用リフトの一実施例を示す縦
断面図である。

【図２】一方のリフトの縦断面図である。

【図３】一方のリフトの平面図である。

【符号の説明】

２ 昇降量検出センサー ３ 上昇端検出センサー ４ 下降端検出センサー １０ リフト １１ シリンダー １１ａ 蓋 １２ 昇降ロッド １３ 螺子棒 １４ ボールナット １５ 連結アーム １６ ウオーム １７ ウオームギヤ １８ スリット盤 １９ モータ ２０ 棒 Ｐ１ 手動コントローラ一 Ｐ１ 制御盤 ＳＷ１ 上昇用手動スイッチ ＳＷ２ 下降用手動スイッチ

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 上昇用手動スイッチ（ＳＷ１）と下降用
   手動スイッチ（ＳＷ２）とを有した手動コントローラ一
   （Ｐ１）で昇降するようになした一対のリフト（１０，
   １０）に、リフトの昇降量を電気信号として出力する昇
   降量検出センサー（２）と、リフトの設定上昇端を電気
   信号として出力する上昇端検出センサー（３）と、リフ
   トの設定下降端を電気信号として出力する下降端検出セ
   ンサー（４）とを夫々設け、 上記両昇降量検出センサー（２，２）と、両上昇端検出
   センサー（３，３）と、両下降端検出センサー（４，
   ４）とは、 上昇端検出センサー（３，３）が、リフト（１０，
   １０）が上昇終端まで上昇したことを検知すると、上昇
   終端まで上昇した側のリフト（１０）の上昇を抑止し、 下降端検出センサー（４，４）が、リフト（１０，
   １０）が下降終端まで下降したことを検知すると、下降
   終端まで下降した側のリフト（１０）の下降を抑止し、 両昇降量検出センサー（２，２）の検出値を比較
   し、その値の差が所定以上となると両リフト（１０，１
   ０）の昇降を手動コントローラ一（Ｐ１）よりの信号の
   入力にかかわらず強制的に停止し、 両上昇端検出センサー（３，３）が共に両リフト
   （１０，１０）の上昇終端を検知するか、両下降端検出
   センサー（４，４）が共に両リフト（１０，１０）の下
   降終端を検知するかのいずれか一方または双方で、上記
   両昇降量検出センサー（２，２）の検出値の比較差をゼ
   ロに戻す、 以上の乃至の機能を有した制御盤（Ｐ２）に連結し
   てなる二柱式車両用リフト。
2. 【請求項２】 シリンダー（１１）内に上部がこのシリ
   ンダー（１１）の蓋（１１ａ）を貫通して昇降自在に配
   した昇降ロッド（１２）を収納し、さらにこのシリンダ
   ー（１１）内に上部が蓋（１１ａ）を貫通し所定の範囲
   で昇降可能となした螺子棒（１３）を前記昇降ロッド
   （１２）と平行に収納し、該螺子棒（１３）に螺合する
   ボールナット（１４）と昇降ロッド（１２）との下部と
   を連結アーム（１５）で連結し、上記螺子棒（１３）の
   シリンダー（１１）の蓋（１１ａ）より上方に貫出した
   部位に正逆転モータ（１９）によって回転するウオーム
   （１６）に噛合するウオームギヤ（１７）とスリット盤
   （１８）とを固定し、前記連結アーム（１５）にはその
   上端を蓋（１１ａ）に開穿した通孔（１１ｂ）より出入
   可能となした棒（２０）を立設してなるリフト（１０）
   を一対対設し、 上記両リフト（１０，１０）の螺子棒（１３）の上方に
   は螺子棒（１３）の上昇によって作動するリミットスイ
   ッチ等からなる下降端検出センサー（４）を、上記通孔
   （１１ｂ，１１ｂ）の上方には棒（２０）によって作動
   するリミットスイッチ等からなる上昇端検出センサー
   （３）を夫々設け、さらに前記スリット盤（１８，１
   ８）の近傍には該スリット盤（１８）のスリット部の通
   過数を電気信号として検出する昇降量検出センサー
   （２）を夫々設け、 さらに、上記両リフト（１０，１０）へ上昇信号を出力
   する上昇用手動スイッチ（ＳＷ１）と、同じく上記両リ
   フト（１０，１０）へ下降信号を出力する下降用手動ス
   イッチ（ＳＷ２）とを有した手動コントローラ一（Ｐ
   １）を設け、 上記一対の昇降量検出センサー（２，２）と一対の上昇
   端検出センサー（３，３）と一対の下降端検出センサー
   （４，４）とは、 上昇端検出センサー（３，３）が、リフト（１０，
   １０）が上昇終端まで上昇したことを検知すると、上昇
   終端まで上昇した側の正逆転モータ（１９）がリフト
   （１０）を上昇方向へ回転するための通電を遮断し、 下降端検出センサー（４，４）が、リフト（１０，
   １０）が下降終端まで下降したことを検知すると、下降
   終端まで下降した側の正逆転モータ（１９）がリフト
   （１０）を下降方向へ回転するための通電を遮断し、 両昇降量検出センサー（２，２）の検出値を比較
   し、その値の差が所定以上となると両モータ（１９，１
   ９）への通電を手動コントローラ一（Ｐ１）よりの信号
   の入力にかかわらず強制的に遮断し、 両上昇端検出センサー（３，３）が共に両リフト
   （１０，１０）の上昇終端を検知するか、両下降端検出
   センサー（４，４）が共に両リフト（１０，１０）の下
   降終端を検知するかのいずれか一方または双方で、上記
   両昇降量検出センサー（２，２）の検出値の比較差をゼ
   ロに戻す、 以上の乃至の機能を有した制御盤（Ｐ２）に連結し
   てなる二柱式車両用リフト。