JPH09274787A - テープカートリッジ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ねじりコイルばね（ドアスプリング）と共に
組み付ける開閉蓋の組み付け作業を容易に行うことがで
きる組立性に優れたテープカートリッジを提供する。 【解決手段】 上ハーフ１の内面１ａに形成された支持
軸２８にドアスプリング１８及び開閉蓋１７が取り付け
られ、該ドアスプリング１８により付勢される該開閉蓋
１７により、該カートリッジ本体に設けられた開口部が
開閉自在とされているテープカートリッジにおいて、上
記上ハーフ１の内面１ａに形成された外周壁３４の一部
に切欠部３５を設け、且つ上記支持軸２８の近傍に突起
３６を設け、上記ドアスプリング１８を該支持軸２８に
取り付ける際に、該ドアスプリング１８の一方の腕部１
８ａを、該切欠部３５に係止させ、他方の腕部１８ｂ
を、一旦該突起３６に仮り止めした後、該他方の腕部１
８ｂを上記開閉蓋１７に係止させている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、例えばコンピュー
タ等のバックアップとして使用されるデータストレージ
用のテープカートリッジに関する。

【０００２】

【従来の技術】例えば、コンピュータ等のバックアップ
として使用されるデータストレージ用のテープカートリ
ッジとしては、図１０に示すように、上ハーフ１０１と
下ハーフ１０２とからなるカートリッジ本体１０３内
に、円盤状をなす上フランジ１０４及び下フランジ１０
５を有する磁気テープ１０６の巻回された単一のテープ
リール１０７が、コイルバネであるリールスプリング１
０８により該下ハーフ１０２側へ常時付勢されて収納さ
れているものが提案されている。

【０００３】上記テープリール１０７は、上フランジ１
０４と下フランジ１０５とを有し、該上フランジ１０４
に設けられたハブに、リーダーテープ１０９が接続され
た磁気テープ１０６を巻装するようになっている。この
テープリール１０７は、上フランジ１０４の中心部に形
成された円形凹部内に圧入固定されるリング状のベアリ
ングを有し、そのベアリングにやはり図示しないリール
回転支持軸が取付けられることにより、該リール回転支
持軸を中心として回転するようになっている。

【０００４】また、上記テープリール１０７は、一端側
が上ハーフ１０１の内面１０１ａに接し、他端側がリー
ル回転支持軸に接するリールスプリング１０８によっ
て、常時下ハーフ１０２側へ付勢されるようになされて
いる。なお、かかるリールスプリング１０８は、円筒状
をなす圧縮コイルバネとされている。

【０００５】このテープカートリッジにおいては、記録
及び／又は再生装置（以下、単にドライブ装置という）
に装着されない非使用時では、ねじりコイルばね１１
０，１１１によって付勢された一対のブレーキ部材１１
２，１１３により、上記テープリール１０７が回転不可
能とされている。すなわち、上記テープリール１０７
は、上フランジ１０４の外周囲に形成された歯車部１１
４に、各ブレーキ部材１１２，１１３に設けられた噛合
部１１５，１１６が噛み合うことによって、回転不可能
となっている。

【０００６】また、この非使用時においては、磁気テー
プ１０６が完全にテープリール１０７に巻かれた状態に
あり、リーダーテープ１０９が、カートリッジ本体１０
３の側面寄りに設けられたフック１１７に係止されるよ
うになっている。また、磁気テープ１０６をカートリッ
ジ本体１０３の外部へと引き出すための開口部は、カー
トリッジ本体１０３に対して回動自在に取り付けられた
開閉蓋１１８によって閉塞された状態とされている。

【０００７】一方、ドライブ装置にテープカートリッジ
が装着された使用時においては、テープリール１０７が
リールスプリング１０８の付勢力に抗してカートリッジ
本体１０３の中央位置へと持ち上げられると共に、ブレ
ーキ部材１１２，１１３のロックが解除されて、テープ
リール１０７が回転可能な状態とされる。さらに、開閉
蓋１１８は、ドライブ装置側に設けられる蓋開閉手段に
よって開いた状態とされる。そしてさらに、ドライブ装
置側に設けられたテープ引出手段によって、磁気テープ
１０６が、カートリッジ本体１０３より外部へと引き出
された状態とされる。

【０００８】また、このテープカートリッジにおいて
は、磁気テープ１０６に誤って情報を記録してしまわな
いようにするための誤消去防止部材１１９が設けられて
いる。この誤消去防止部材１１９は、上記開閉蓋１１８
とは反対側のカートリッジ本体１０３の側面にスライド
自在に設けられている。

【０００９】ところで、上記開閉蓋１１８は、図１１に
示すように、上ハーフ１０１の内面１０１ａに形成され
た円柱状をなす支持軸１２１に回転自在に取り付けられ
ている。そして、この開閉蓋１１８は、上記支持軸１２
１に取り付けられるねじりコイルばねであるドアスプリ
ング１２２によって、常時カートリッジ本体１０３の開
口部を閉塞する方向に付勢されるようになされている。

【００１０】上記開閉蓋１１８を組み立てるには、先
ず、図１２に示すように、ドアスプリング１２２を支持
軸１２１に取り付ける。次に、ドアスプリング１２２の
一方の腕部１２２ａを、上ハーフ１０１の内面１０１ａ
に形成された外周壁１２３に接触させる。次いで、他方
の腕部１２２ｂを、上記ドアスプリング１２２の付勢力
に抗して図１２中矢印Ｘ方向で示すばねの巻き方向に回
動させ、同図中点線で示す位置まで回動せしめる。

【００１１】そして、この状態のときに、上記開閉蓋１
１８を上記支持軸１２１に組み付ける。上記開閉蓋１１
８を上記支持軸１２１に組み付けるに際しては、図１３
に示すように、開閉蓋１１８に設けられた一対の蓋取付
部材１２４，１２５に設けられた挿通孔１２６に、上記
支持軸１２１を挿通させる。そして、この開閉蓋１１８
の基端部に設けられるばね係止部１２７に、先のドアス
プリング１２２の他方の腕部１２２ｂを係止させる。

【００１２】

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記したよう
に、ドアスプリング１２２の他方の腕部１２２ｂを、該
ドアスプリング１２２の付勢力に抗して回動させた状態
で、上記支持軸１２１に開閉蓋１１８を取り付ける必要
があるため、該開閉蓋１１８の上記支持軸１２１への取
り付けが作業が面倒なものとなる。この開閉蓋１１８の
支持軸１２１への取り付け作業は、熟練を要した者であ
ってもかなり困難である。

【００１３】従って、本発明の目的は、ねじりコイルば
ね（ドアスプリング）と共に組み付ける開閉蓋の組み付
け作業を容易に行うことができる組立性に優れたテープ
カートリッジを提供することにある。

【００１４】

【課題を解決するための手段】請求項１に記載の本発明
は、上ハーフと下ハーフとからなるカートリッジ本体内
に、上フランジ及び下フランジを有する磁気テープの巻
回された単一のテープリールが、コイルバネにより該下
ハーフ側へ常時付勢されて収納されており、該上ハーフ
の内面に形成された支持軸にねじりコイルばね及び開閉
蓋が取り付けられ、該ねじりコイルばねにより付勢され
る該開閉蓋により、該カートリッジ本体に設けられた開
口部が開閉自在とされているテープカートリッジにおい
て、上記上ハーフの内面に形成された外周壁の一部に切
欠部を設け、上記ねじりコイルばねを該支持軸に取り付
ける際に、該ねじりコイルばねの一方の腕部を該切欠部
に係止させ、該他方の腕部を上記開閉蓋に係止させてい
ることを特徴とするテープカートリッジを提供すること
により、上記の目的を達成したものである。

【００１５】請求項２に記載の本発明は、上ハーフと下
ハーフとからなるカートリッジ本体内に、上フランジ及
び下フランジを有する磁気テープの巻回された単一のテ
ープリールが、コイルバネにより該下ハーフ側へ常時付
勢されて収納されており、該上ハーフの内面に形成され
た支持軸にねじりコイルばね及び開閉蓋が取り付けら
れ、該ねじりコイルばねにより付勢される該開閉蓋によ
り、該カートリッジ本体に設けられた開口部が開閉自在
とされているテープカートリッジにおいて、上記支持軸
の近傍に突起を設け、上記ねじりコイルばねを該支持軸
に取り付ける際に、該ねじりコイルばねの一方の腕部を
一旦該突起に仮り止めした後、該一方の腕部を上記開閉
蓋に係止させていることを特徴とするテープカートリッ
ジを提供することにより、上記の目的を達成したもので
ある。

【００１６】請求項３に記載の本発明は、上ハーフと下
ハーフとからなるカートリッジ本体内に、上フランジ及
び下フランジを有する磁気テープの巻回された単一のテ
ープリールが、コイルバネにより該下ハーフ側へ常時付
勢されて収納されており、該上ハーフの内面に形成され
た支持軸にねじりコイルばね及び開閉蓋が取り付けら
れ、該ねじりコイルばねにより付勢される該開閉蓋によ
り、該カートリッジ本体に設けられた開口部が開閉自在
とされているテープカートリッジにおいて、上記上ハー
フの内面に形成された外周壁の一部に切欠部を設け、且
つ上記支持軸の近傍に突起を設け、上記ねじりコイルば
ねを該支持軸に取り付ける際に、該ねじりコイルばねの
一方の腕部を該切欠部に係止させ、他方の腕部を一旦該
突起に仮り止めした後、該他方の腕部を上記開閉蓋に係
止させていることを特徴とするテープカートリッジを提
供することにより、上記の目的を達成したものである。

【００１７】

【発明の実施の形態】以下、本発明を適用した具体的な
テープカートリッジの一実施形態について、図面を参照
しながら説明する。なお、本実施形態は、本発明をコン
ピュータのバックアップとして使用されるデータストレ
ージに使用されるテープカートリッジに適用したもので
ある。

【００１８】図１はテープカートリッジの分解斜視図、
図２は開閉蓋が取り付けられる部分の要部拡大分解斜視
図、図３は上ハーフにドアスプリングを取り付けた状態
を示す要部拡大斜視図、図４は開閉蓋を閉じた状態を示
す要部拡大平面図、図５は開閉蓋を開いた状態を示す要
部拡大平面図である。

【００１９】本実施形態のテープカートリッジは、図１
に示すように、上ハーフ１と下ハーフ２とからなるカー
トリッジ本体３内に、上フランジ４及び下フランジ５を
有する磁気テープ６の巻回された単一のテープリール７
が、コイルバネであるリールスプリング８により該下ハ
ーフ２側へ常時付勢されて収納されているテープカート
リッジである。

【００２０】本実施形態のテープカートリッジについて
更に詳述する。上ハーフ１には、図１に示すように、ド
ライブ装置に装着されない非使用時において上記テープ
リール７の回転を阻止するための、第１のブレーキ部材
９と第２のブレーキ部材１０が設けられている。

【００２１】第１のブレーキ部材９は、上フランジ４の
外周囲に形成された歯車部１１と噛み合う櫛歯形状の噛
合部１２を有しており、上ハーフ１の内面に設けられた
図示しないブレーキ支持軸に対して、回転自在に取り付
けられている。そして、この第１のブレーキ部材９は、
上記噛合部１２を上記歯車部１１に対して噛み合う方向
に、ねじりコイルばねからなる第１のリールロックスプ
リング１３によって常時付勢されている。

【００２２】第２のブレーキ部材１０は、やはり上フラ
ンジ４の外周囲に形成された歯車部１１と噛み合う櫛歯
形状の噛合部１４を有しており、上ハーフ１の内面に設
けられた図示しないブレーキ支持軸に対して、回転自在
に取り付けられている。そして、この第２のブレーキ部
材１０は、上記噛合部１４を上記歯車部１１に対して噛
み合う方向に、やはりねじりコイルばねからなる第２の
リールロックスプリング１５によって付勢されている。

【００２３】また、上ハーフ１には、磁気テープ６をカ
ートリッジ本体３より外方へ引き出すための開口部２９
を開閉自在とする開閉蓋１７が設けられている。かかる
開閉蓋１７は、ねじりコイルばねからなるドアースプリ
ング１８によって、上記開口部２９を常に閉蓋する方向
に付勢するようになされている。また、この開閉蓋１７
は、非使用時において、図示しない蓋開閉ロック機構に
より不用意に開かないようになされている。

【００２４】他方、下ハーフ２には、磁気テープ６の終
端部に接続されたリーダーテープ１９を引っ掛けておく
ためのフック２０が設けられている。このフック２０
は、その先端部が鉤形形状とされ、リーダーテープ１９
に設けられた切欠き部（図示は省略する。）に挿入係合
して、カートリッジ本体３に対するリーダーテープ１９
の相対位置を正確に位置付けることで、ドライブ装置側
に設けられたテープ引出手段による、上記磁気テープ６
のカートリッジ本体３から外部への引き出しを確実なも
のとしている。

【００２５】また、下ハーフ２には、図１に示すよう
に、下フランジ５よりも突出した図示しないハブの先端
部を外方に臨ませるための開口部２１が形成されてい
る。この開口部２１は、下ハーフ２の中央に円形状をな
す孔とされている。

【００２６】そして、上記上ハーフ１と下ハーフ２の間
には、磁気テープ６に誤って情報を記録してしまわない
ようにするための誤消去防止部材１６が設けられてい
る。この誤消去防止部材１６は、カートリッジ本体３の
一側壁にスライド自在に設けられている。

【００２７】また、上記上ハーフ１と下ハーフ２の間に
設けられるテープリール７は、磁気テープ６の巻回状態
を整える上フランジ４及び下フランジ５と、該上フラン
ジ４に一体的に設けられ、その外周囲に磁気テープ６を
巻回させるハブとからなっている。上フランジ４は、円
盤体として形成されており、その外周縁部には、第１の
ブレーキ部材９の噛合部１２及び第２のブレーキ部材１
０の噛合部１４と噛み合う歯車部１１を有している。

【００２８】また、上フランジ４の中央には、円形状を
なす凹部２２が形成されている。そして、この凹部２２
の中心部には、テープリール７が回転するときの軸受け
として機能する円盤状をなすディスク２３がはめ込まれ
ている。このディスク２３には、テープリール７の回転
を支持するリール回転支持軸２４に回転自在に保持した
金属材料からなるボール２５が接触するようになってい
る。

【００２９】一方、下フランジ５は、その中央に上記ハ
ブの先端部を臨ませる円形形状の嵌合孔２６を有した円
盤体として形成され、該嵌合孔２６をハブの先端部に嵌
合させることにより、上記ハブに対して固定されてい
る。なお、上記テープリール７は、ビス２７によって固
定される上ハーフ１と下ハーフ２との間に収容されるよ
うになっている。

【００３０】このように構成されたテープカートリッジ
においては、ドライブ装置に装着されない非使用時で
は、リールスプリング８によって、テープリール７が下
ハーフ２側へと付勢された状態にある。そして、このテ
ープリール７は、第１のブレーキ部材９及び第２のブレ
ーキ部材１０とによって、回転不可能な状態とされてい
る。また、開閉蓋１７は蓋開閉ロック機構により閉じた
状態とされると共に、リーダーテープ１９はフック２０
に係止された状態にある。

【００３１】これに対して、ドライブ装置に装着された
使用時では、テープリール７がリールスプリング８の付
勢力に抗してカートリッジ本体３の中央位置へと持ち上
げられると共に、ブレーキ部材９，１０のロックが解除
されて、テープリール７が回転可能な状態とされる。そ
して、ドライブ装置側に設けられる蓋開閉手段によって
開閉蓋１７が開き、やはりドライブ装置側に設けられる
テープ引出手段によって、磁気テープ６がカートリッジ
本体３より外部へと引き出される。

【００３２】而して、本実施形態のテープカートリッジ
においては、図２に示すように、上ハーフ１の内面１ａ
に形成された支持軸２８に、ドアスプリング１８及び開
閉蓋１７が取り付けられ、該ドアスプリング１８により
付勢される開閉蓋１７により、上記カートリッジ本体３
に設けられた開口部２９が開閉自在とされている。

【００３３】上記開閉蓋１７は、カートリッジ本体３の
開口部２９を覆うに足る形状とされ、上記円柱状をなす
支持軸２８に挿通して取り付けられる一対の蓋取付部材
３０，３１を有している。これら蓋取付部材３０，３１
は、上記支持軸２８を挿通させる挿通孔３２を有し、上
下方向に相対向して所定間隔を隔てて設けられている。
そして、これら蓋取付部材３０，３１が設けられる近傍
部には、ドアスプリング１８の一方の腕部１８ｂを係止
させるばね係止部３３が設けられている。

【００３４】上記ドアスプリング１８は、図２中コイル
上端側であって左側へ延びる第１の腕部１８ａと、コイ
ル下端側であって右側へ延びる第２の腕部１８ｂを有し
た、ねじりコイルばねからなる。このドアスプリング１
８は、支持軸２８に取り付けられ、その一方の第１の腕
部１８ａを、上ハーフ１の内面１ａに形成された外周壁
３４の一部を切り欠いた切欠部３５に係止させ、他方の
第２の腕部１８ｂを、開閉蓋１７のばね係止部３３に係
止させるようになっている。

【００３５】また、第２の腕部１８ｂは、ドアスプリン
グ１８を支持軸２８に取り付ける際に、一旦該支持軸２
８の近傍に設けた円柱状の突起３６に仮り止めした後、
上記開閉蓋１７のばね係止部３３に係止されている。上
記突起３６は、開閉蓋１７と接触しない高さとされると
共に、図４に示す開閉蓋１７が閉じた状態のときに、上
記第２の腕部１８ｂがばね係止部３３よりも同図中下方
に位置するような位置に設けられている。

【００３６】上記開閉蓋１７を上ハーフ１に取り付ける
には、先ず、図３に示すように、ドアスプリング１８を
支持軸２８に取り付ける。次に、このドアスプリング１
８の第１の腕部１８ａを、上記切欠部３５にはめ込んで
係止する。次いで、第２の腕部１８ｂを、上記突起３６
に係止する。その結果、両腕部１８ａ，１８ｂが固定さ
れることにより、上記ドアスプリング１８が上ハーフ１
に固定される。

【００３７】次に、上記支持軸２８に開閉蓋１７を取り
付ける。そして、図４中二点鎖線で示すように、突起３
６に係止させておいた第２の腕部１８ｂを、上記開閉蓋
１７のばね係止部３３に係止させる。このように、一旦
第２の腕部１８ｂを突起３６に係止させておいてから、
その後、この第２の腕部１８ｂを開閉蓋１７のばね係止
部３３に係止させれば、該開閉蓋１７を簡単に支持軸２
８に取り付けることができる。もちろん、かかる突起３
６は、開閉蓋１７に接触しない高さとされていることか
ら、図５に示す開閉蓋１７が開いた状態においても邪魔
になるようなことがない。

【００３８】本発明のテープカートリッジは、上述した
実施形態に制限されることなく、本発明の趣旨を逸脱し
ない限り適宜変更が可能である。例えば、前述した実施
形態では、上ハーフ１の内面１ａに形成された外周壁３
４の一部に切欠部３５を設けると共に、支持軸２８の近
傍に突起３６を設けたが、図６及び図７に示すように、
切欠部３５のみを設けただけでも構わない。

【００３９】かかる場合において、開閉蓋１７を上ハー
フ１に取り付けるには、先ず図６に示すように、ドアー
スプリング１８を支持軸２８に取り付けた後、第１の腕
部１８ａを、上記切欠部３５にはめ込んで係止する。こ
のとき、第２の腕部１８ｂは、図６中二点鎖線で示す位
置に設けられる。

【００４０】次に、上記支持軸２８に開閉蓋１７を取り
付ける。そして、図６中二点鎖線で示す位置にある第２
の腕部１８ｂを、同図中矢印で示す方向に引き寄せて、
上記開閉蓋１７のばね係止部３３に係止させる。その結
果、上記開閉蓋１７は、ドアースプリング１８と共に、
図７に示すように支持軸２８に取り付けられる。

【００４１】以上のようにして、ドアースプリング１８
と共に開閉蓋１７を支持軸２８に取り付ければ、該ドア
ースプリング１８に無理な負担がかからない。すなわ
ち、スプリング角の低減を図ることができる。なお、ス
プリング角の低減による復元力の減少は、スプリングの
肉厚を増やす等して回避することができる。また、ドア
ースプリング１８と共に開閉蓋１７を支持軸２８に取り
付ける作業を自動化することが可能となる。自動化に当
たっては、機械によって第２の腕部１８ｂをばね係止部
３３より少しずらした位置に設けておいてから、開閉蓋
１７を上から支持軸２８に組み付け、該第２の腕部１８
ｂをばね係止部３３に係合させてやればよい。

【００４２】また、図８及び図９に示すように、切欠部
３５を設けずに突起３６のみを設けただけでも構わな
い。かかる場合において、開閉蓋１７を上ハーフ１に取
り付けるには、先ず図８に示すように、ドアースプリン
グ１８を支持軸２８に取り付けた後、第１の腕部１８ａ
を、外周壁３４に係止させる。

【００４３】次に、第２の腕部１８ｂを、図８中二点鎖
線で示すように、上記突起３６に係止させる。その結
果、両腕部１８ａ，１８ｂが固定される。次いで、上記
支持軸２８に開閉蓋１７を取り付ける。そして、突起３
６に係止させておいた第２の腕部１８ｂを、上記開閉蓋
１７のばね係止部３３に係止させる。

【００４４】以上のようにして、ドアースプリング１８
と共に開閉蓋１７を支持軸２８に取り付ければ、開閉蓋
１７の該支持軸２８への取り付けが極めて容易になる。

【００４５】また、上述した実施形態のテープカートリ
ッジにおいては、第２の腕部１８ｂの仮り止め用の突起
３６を円柱形状をなす突起として形成したが、この第２
の腕部１８ｂを仮り止めすることができれば、その形状
は特に制限されない。

【００４６】

【発明の効果】以上の説明からも明らかなように、本発
明のテープカートリッジによれば、ねじりコイルばねと
共に組み付ける開閉蓋の組み付け作業を容易に行うこと
ができる組立性に優れたテープカートリッジを提供する
ことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明を適用したテープカートリッジの分解斜
視図である。

【図２】本発明を適用したテープカートリッジにおい
て、開閉蓋が取り付けられる部分の要部拡大分解斜視図
である。

【図３】本発明を適用したテープカートリッジにおい
て、上ハーフにドアスプリングを取り付けた状態を示す
要部拡大斜視図である。

【図４】本発明を適用したテープカートリッジにおい
て、開閉蓋を閉じた状態を示す要部拡大平面図である。

【図５】本発明を適用したテープカートリッジにおい
て、開閉蓋を開いた状態を示す要部拡大平面図である。

【図６】本発明を適用した他の実施形態におけるテープ
カートリッジにおいて、開閉蓋を閉じた状態を示す要部
拡大平面図である。

【図７】本発明を適用した他の実施形態におけるテープ
カートリッジにおいて、開閉蓋を開いた状態を示す要部
拡大平面図である。

【図８】本発明を適用したさらに他の実施形態における
テープカートリッジにおいて、開閉蓋を閉じた状態を示
す要部拡大平面図である。

【図９】本発明を適用したさらに他の実施形態における
テープカートリッジにおいて、開閉蓋を開いた状態を示
す要部拡大平面図である。

【図１０】従来のテープカートリッジの分解斜視図であ
る。

【図１１】従来のテープカートリッジにおいて、開閉蓋
が取り付けられる部分の要部拡大分解斜視図である。

【図１２】従来のテープカートリッジにおいて、上ハー
フにドアスプリングを取り付けた状態を示す要部拡大斜
視図である。

【図１３】従来のテープカートリッジにおいて、開閉蓋
を上ハーフに取り付けた状態の要部拡大斜視図である。

【符号の説明】

１ 上ハーフ ２ 下ハーフ ３ カートリッジ本体 ４ 上フランジ ５ 下フランジ ６ 磁気テープ ７ テープリール ８ リールスプリング １７ 開閉蓋 １８ ドアスプリング １８ａ 第１の腕部 １８ｂ 第２の腕部 ２８ 支持軸 ３４ 外周壁 ３５ 切欠部 ３６ 突起部

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 上ハーフと下ハーフとからなるカートリ
   ッジ本体内に、上フランジ及び下フランジを有する磁気
   テープの巻回された単一のテープリールが、コイルバネ
   により該下ハーフ側へ常時付勢されて収納されており、
   該上ハーフの内面に形成された支持軸にねじりコイルば
   ね及び開閉蓋が取り付けられ、該ねじりコイルばねによ
   り付勢される該開閉蓋により、該カートリッジ本体に設
   けられた開口部が開閉自在とされているテープカートリ
   ッジにおいて、 上記上ハーフの内面に形成された外周壁の一部に切欠部
   を設け、上記ねじりコイルばねを該支持軸に取り付ける
   際に、該ねじりコイルばねの一方の腕部を該切欠部に係
   止させ、該他方の腕部を上記開閉蓋に係止させているこ
   とを特徴とするテープカートリッジ。
2. 【請求項２】 上ハーフと下ハーフとからなるカートリ
   ッジ本体内に、上フランジ及び下フランジを有する磁気
   テープの巻回された単一のテープリールが、コイルバネ
   により該下ハーフ側へ常時付勢されて収納されており、
   該上ハーフの内面に形成された支持軸にねじりコイルば
   ね及び開閉蓋が取り付けられ、該ねじりコイルばねによ
   り付勢される該開閉蓋により、該カートリッジ本体に設
   けられた開口部が開閉自在とされているテープカートリ
   ッジにおいて、 上記支持軸の近傍に突起を設け、上記ねじりコイルばね
   を該支持軸に取り付ける際に、該ねじりコイルばねの一
   方の腕部を一旦該突起に仮り止めした後、該一方の腕部
   を上記開閉蓋に係止させていることを特徴とするテープ
   カートリッジ。
3. 【請求項３】 上ハーフと下ハーフとからなるカートリ
   ッジ本体内に、上フランジ及び下フランジを有する磁気
   テープの巻回された単一のテープリールが、コイルバネ
   により該下ハーフ側へ常時付勢されて収納されており、
   該上ハーフの内面に形成された支持軸にねじりコイルば
   ね及び開閉蓋が取り付けられ、該ねじりコイルばねによ
   り付勢される該開閉蓋により、該カートリッジ本体に設
   けられた開口部が開閉自在とされているテープカートリ
   ッジにおいて、 上記上ハーフの内面に形成された外周壁の一部に切欠部
   を設け、且つ上記支持軸の近傍に突起を設け、上記ねじ
   りコイルばねを該支持軸に取り付ける際に、該ねじりコ
   イルばねの一方の腕部を該切欠部に係止させ、他方の腕
   部を一旦該突起に仮り止めした後、該他方の腕部を上記
   開閉蓋に係止させていることを特徴とするテープカート
   リッジ。