JPH09272346A - 燃料タンクのキャップ構造 - Google Patents
燃料タンクのキャップ構造Info
- Publication number
- JPH09272346A JPH09272346A JP10641696A JP10641696A JPH09272346A JP H09272346 A JPH09272346 A JP H09272346A JP 10641696 A JP10641696 A JP 10641696A JP 10641696 A JP10641696 A JP 10641696A JP H09272346 A JPH09272346 A JP H09272346A
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- Japan
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- coil spring
- injection port
- fuel injection
- rubber packing
- tank
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- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 従来の締付力にばねの付勢による均等な押圧
力を加えて密封性を高めた燃料タンクのキャップ構造を
提供する。 【解決手段】 キャップ本体１１にコイルバネ１３を介
してゴムパッキン１２を取付ける。また、ゴムパッキン
１２とコイルバネ１３との間にワッシャ１４を介在さ
せ、コイルバネ１３の押圧力が均等にゴムパッキン１２
へ作用するようにして密封性を高める。
力を加えて密封性を高めた燃料タンクのキャップ構造を
提供する。 【解決手段】 キャップ本体１１にコイルバネ１３を介
してゴムパッキン１２を取付ける。また、ゴムパッキン
１２とコイルバネ１３との間にワッシャ１４を介在さ
せ、コイルバネ１３の押圧力が均等にゴムパッキン１２
へ作用するようにして密封性を高める。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車等の車両に
装備されている燃料タンクのキャップ構造に関する。
装備されている燃料タンクのキャップ構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の燃料タンクのキャップ構造では、
図４及び図５に示す如く、キャップ本体１と、図示省略
の燃料注入口との間に介在させるゴムパッキン２とを備
えており、キャップ本体１をねじ込んだ時の締付力のみ
でゴムパッキン２を圧縮してタンク内の燃料を密封シー
ルするものであった。なお、図中の符号１ａは、キャッ
プ本体１の外周面に設けられたねじ込み時の係止突部で
ある。
図４及び図５に示す如く、キャップ本体１と、図示省略
の燃料注入口との間に介在させるゴムパッキン２とを備
えており、キャップ本体１をねじ込んだ時の締付力のみ
でゴムパッキン２を圧縮してタンク内の燃料を密封シー
ルするものであった。なお、図中の符号１ａは、キャッ
プ本体１の外周面に設けられたねじ込み時の係止突部で
ある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、前述した従
来のキャップ構造においては、タンク内の燃料をキャッ
プ本体１の締付力のみで密封シールしているため、たと
えば燃料が満タンでタンク内に空間容積が少ない状態で
は、内圧の上昇によって密封性が不足することも考えら
れる。
来のキャップ構造においては、タンク内の燃料をキャッ
プ本体１の締付力のみで密封シールしているため、たと
えば燃料が満タンでタンク内に空間容積が少ない状態で
は、内圧の上昇によって密封性が不足することも考えら
れる。
【０００４】そこで、本発明の目的は、従来の締付力に
均等なばねの付勢を加えて密封性を高めた燃料タンクの
キャップ構造を提供することにある。
均等なばねの付勢を加えて密封性を高めた燃料タンクの
キャップ構造を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、前述した課題
を解決するためになされたもので、燃料注入口にねじ込
んで取付けられるキャップ本体と、該キャップ本体との
間に弾性部材を介して取付けられたシール部材とを具備
し、前記弾性部材が、燃料タンク内圧に負けないばね定
数で前記シール部材を燃料注入口に密着させる方向へ付
勢するようにしたことを特徴とする燃料タンクのキャッ
プ構造である。
を解決するためになされたもので、燃料注入口にねじ込
んで取付けられるキャップ本体と、該キャップ本体との
間に弾性部材を介して取付けられたシール部材とを具備
し、前記弾性部材が、燃料タンク内圧に負けないばね定
数で前記シール部材を燃料注入口に密着させる方向へ付
勢するようにしたことを特徴とする燃料タンクのキャッ
プ構造である。
【０００６】この場合、前記弾性部材にはコイルバネが
好ましく、また、前記弾性部材とシール部材との間には
ワッシャを介在させるとよい。
好ましく、また、前記弾性部材とシール部材との間には
ワッシャを介在させるとよい。
【０００７】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態例を図１
ないし図３に基づいて説明する。
ないし図３に基づいて説明する。
【０００８】図１の断面図において、１１はキャップ本
体、１２はシール部材となるゴムパッキンを示してお
り、キャップ本体１１とゴムパッキン１２との間には弾
性部材としてコイルバネ１３を介在させている。コイル
バネ１３は、ゴムパッキン１２を燃料注入口に密着させ
る方向（図中下向き）へ燃料タンク内圧に負けないばね
定数で付勢するものであり、図２に示す如く、その上部
直径をキャップ本体１１の内径よりやや大きめに製作し
たものを使用し、下端部には剛性部材よりなるワッシャ
１４を取付けてある。
体、１２はシール部材となるゴムパッキンを示してお
り、キャップ本体１１とゴムパッキン１２との間には弾
性部材としてコイルバネ１３を介在させている。コイル
バネ１３は、ゴムパッキン１２を燃料注入口に密着させ
る方向（図中下向き）へ燃料タンク内圧に負けないばね
定数で付勢するものであり、図２に示す如く、その上部
直径をキャップ本体１１の内径よりやや大きめに製作し
たものを使用し、下端部には剛性部材よりなるワッシャ
１４を取付けてある。
【０００９】上部直径よりやや小径のキャップ本体１１
に嵌め込まれたコイルバネ１３は、コイルバネ１３自体
の拡径力でキャップ本体１１内に固定保持されるが、好
適にはキャップ本体１１側にコイルバネ１３保持用の凹
部を設けておくとよい。また、剛性を要するワッシャ１
４には一般的な金属ワッシャを使用すればよい。そし
て、同ワッシャ１４をコイルバネ１３の下端部へ固定す
る方法としては、ワッシャ１４の平面部に２カ所程度の
切り込みを入れ、同部を盛り上げて形成した係止孔１４
ａにコイルバネ１３を通せばよい。なお、ワッシャ１４
とゴムパッキン１２との間は、キャップ本体１１を取外
した状態でゴムパッキン１２が脱落しないようにするた
め、接着等により固定するのが好ましい。
に嵌め込まれたコイルバネ１３は、コイルバネ１３自体
の拡径力でキャップ本体１１内に固定保持されるが、好
適にはキャップ本体１１側にコイルバネ１３保持用の凹
部を設けておくとよい。また、剛性を要するワッシャ１
４には一般的な金属ワッシャを使用すればよい。そし
て、同ワッシャ１４をコイルバネ１３の下端部へ固定す
る方法としては、ワッシャ１４の平面部に２カ所程度の
切り込みを入れ、同部を盛り上げて形成した係止孔１４
ａにコイルバネ１３を通せばよい。なお、ワッシャ１４
とゴムパッキン１２との間は、キャップ本体１１を取外
した状態でゴムパッキン１２が脱落しないようにするた
め、接着等により固定するのが好ましい。
【００１０】さて、上述した構成のキャップ構造を採用
すると、キャップ本体１１を燃料注入口にねじ込むと、
燃料注入口のシール面にゴムパッキン１２が当接するこ
とでコイルバネ１３が下から徐々に押し上げられてい
き、係止突部１１ａが燃料注入口側の係止突部（図示省
略）と係合することによって、コイルバネ１３が圧縮さ
れた状態で取付けられる。このため、キャップ本体１１
が取付けられた状態では、コイルバネ１３がワッシャ１
４を介してゴムパッキン１２を燃料注入口のシール面へ
密着させる方向に常に押圧しており、このとき剛性のあ
るワッシャ１４を介在させてあるため、コイルバネ１３
の押圧力がゴムパッキン１２の全面に均等に作用して密
着性を高めることができる。なお、コイルバネ１３のば
ね定数は燃料タンク内圧に負けない付勢を可能にするも
のであればよいが、燃料漏れを防ぐという完全密封だけ
が目的のコイルバネであるから、一般的な作業者が手で
容易にキャップ本体１１を着脱可能な範囲内でできるだ
け強いばね力が得られるようにするとよい。
すると、キャップ本体１１を燃料注入口にねじ込むと、
燃料注入口のシール面にゴムパッキン１２が当接するこ
とでコイルバネ１３が下から徐々に押し上げられてい
き、係止突部１１ａが燃料注入口側の係止突部（図示省
略）と係合することによって、コイルバネ１３が圧縮さ
れた状態で取付けられる。このため、キャップ本体１１
が取付けられた状態では、コイルバネ１３がワッシャ１
４を介してゴムパッキン１２を燃料注入口のシール面へ
密着させる方向に常に押圧しており、このとき剛性のあ
るワッシャ１４を介在させてあるため、コイルバネ１３
の押圧力がゴムパッキン１２の全面に均等に作用して密
着性を高めることができる。なお、コイルバネ１３のば
ね定数は燃料タンク内圧に負けない付勢を可能にするも
のであればよいが、燃料漏れを防ぐという完全密封だけ
が目的のコイルバネであるから、一般的な作業者が手で
容易にキャップ本体１１を着脱可能な範囲内でできるだ
け強いばね力が得られるようにするとよい。
【００１１】
【発明の効果】前述した本発明の燃料タンクのキャップ
構造によれば、キャップ本体をねじ込んだ取付状態でシ
ール部材が常に均等な押圧方向の付勢力を受けるので、
キャップの密封性が高まって燃料のにじみ出しを防止で
きるといった効果を奏する。
構造によれば、キャップ本体をねじ込んだ取付状態でシ
ール部材が常に均等な押圧方向の付勢力を受けるので、
キャップの密封性が高まって燃料のにじみ出しを防止で
きるといった効果を奏する。
【図１】本発明による燃料タンクのキャップ構造の実施
形態例を示す要部断面図である。
形態例を示す要部断面図である。
【図２】本発明の主要構成要素を示す分解組立図であ
る。
る。
【図３】ワッシャの形状例を示す斜視図である。
【図４】従来例を示す正面図である。
【図５】図４の要部分解斜視図である。
１，１１ キャップ本体 ２，１２ ゴムパッキン １３ コイルバネ １４ ワッシャ
Claims (3)
- 【請求項１】燃料注入口にねじ込んで取付けられるキャ
ップ本体と、該キャップ本体との間に弾性部材を介して
取付けられたシール部材とを具備し、前記弾性部材が、
燃料タンク内圧に負けないばね定数で前記シール部材を
燃料注入口に密着させる方向へ付勢するようにしたこと
を特徴とする燃料タンクのキャップ構造。 - 【請求項２】前記弾性部材がコイルバネであることを特
徴とする請求項１記載のキャップ構造。 - 【請求項３】前記弾性部材とシール部材との間にワッシ
ャを介在させたことを特徴とする請求項１記載のキャッ
プ構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10641696A JP3785673B2 (ja) | 1996-04-04 | 1996-04-04 | 燃料タンクのキャップ構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10641696A JP3785673B2 (ja) | 1996-04-04 | 1996-04-04 | 燃料タンクのキャップ構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09272346A true JPH09272346A (ja) | 1997-10-21 |
| JP3785673B2 JP3785673B2 (ja) | 2006-06-14 |
Family
ID=14433075
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10641696A Expired - Fee Related JP3785673B2 (ja) | 1996-04-04 | 1996-04-04 | 燃料タンクのキャップ構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3785673B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007333650A (ja) * | 2006-06-16 | 2007-12-27 | Hamamatsu Photonics Kk | 光検出装置 |
| JP2009251739A (ja) * | 2008-04-02 | 2009-10-29 | Toyo Networks & System Integration Co Ltd | 紙幣処理装置、及び紙幣取扱装置 |
-
1996
- 1996-04-04 JP JP10641696A patent/JP3785673B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007333650A (ja) * | 2006-06-16 | 2007-12-27 | Hamamatsu Photonics Kk | 光検出装置 |
| JP2009251739A (ja) * | 2008-04-02 | 2009-10-29 | Toyo Networks & System Integration Co Ltd | 紙幣処理装置、及び紙幣取扱装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3785673B2 (ja) | 2006-06-14 |
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Legal Events
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