JPH09264009A - 防音壁 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 防音壁の高さを高くすることなく、騒音低減
効果を上げ、しかも施工が容易かつ迅速に行なえるよう
にする。 【解決手段】 本体壁３から上方に延びる支柱１間に本
体壁３に当接する下部取付枠４を設け、ほぼＶ字型の一
対の傾斜板３１，３２の上端寄り内面同士を一対の連結
アーム３３，３４で連結するとともに、連結アーム３
３，３４を２本の柱部３５，３６に固着し、これら２本
の柱部３５，３６の下端同士を下部連結材３７で連結
し、傾斜板３１，３２の下端を下部連結材３７に固着し
たものを１ユニットとして上部ユニット３０を構成し、
上部ユニット３０の下部連結材３７を下部取付枠に固着
し、上部ユニット３０を本体壁３の上端において長手方
向に複数並列させて柱部３５，３６同士及び支柱１と柱
部３５，３６とを連結し、上部ユニット３０の傾斜壁で
第１及び第２の分岐壁１０，２０を構成したものであ
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、道路、鉄道、工
場等により発生する騒音の防止対策として設けられる防
音壁に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、道路、鉄道、工場等により発生す
る騒音の防止対策としては、騒音発生源より直接的に騒
音が伝播するのを防止するため、防音壁を設置すること
が広く採用されている。これは、各種騒音防止対策の中
で防音壁が対策費用が比較的安く、しかも、種々の騒音
発生源に対し効果的であるためである。騒音低減効果を
より大きくするためには、防音壁の高さを高くすること
が必要である。しかし防音壁を高くすると、コストアッ
プになる（高さが高くなればなるほど施工費等が増し、
コストアップになる）。また、日照、景観、眺望、圧迫
感、通風、電波障害、耐風荷重等多くの問題がある。

【０００３】さらには直壁だけでは、騒音低減効果が不
十分な場合、図１４に示すような防音壁の先端部を騒音
発生源側に「く」の字に折り曲げた先折れ型防音壁１０
０、図１５に示すような防音壁の先端部を騒音発生源側
に湾曲した湾曲型防音壁１０１があるが、これらは直壁
以上に、景観、眺望、圧迫感、通風、電波障害、耐風荷
重等が問題となる。最近、交通量の増加、車両の高速化
に伴い、環境騒音問題が深刻になり、他に対応策がない
ので、前記の問題点を犠牲にして３ｍ，７ｍ，１０ｍと
いった高さの直壁型防音壁、さらには先折れ型防音壁、
湾曲型防音壁が使われている。

【０００４】しかし、これらの防音壁を用いても、これ
らは防音壁の高さに見合った効果しか期待できない。一
般的に、遠方（防音壁より２０ｍ程度離れたところ）の
位置では、防音壁の高さを１ｍ増すことにより得られる
騒音低減効果は約１ｄＢである。

【０００５】そこで、防音壁の高さを高くすることなし
に、騒音低減効果を増大するために、上方に開口を形成
するように補助壁を設けたＹ型防音壁が開発された。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】このＹ字型防音壁は、
防音壁の高さを高くすることなく、騒音低減効果を上げ
ることができるが、施工の面で問題があった。すなわ
ち、直壁上に傾斜した壁を設けるために施工作業が困難
となり、直壁に一体確実に取り付けられないおそれもあ
り、工期を短縮するのもむずかしかった。

【０００７】そこで、この発明は、防音壁の高さを高く
することなく、騒音低減効果を上げ、しかも施工が容易
かつ迅速に行なえる防音壁を提供することを目的とす
る。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め、この発明は、所定間隔で設けた支柱間に壁パネルを
取付けて本体壁を構成し、この本体壁の上端に音源側へ
傾斜する第１の分岐壁を設けるとともに、音源側とは反
対の側へ傾斜する第２の分岐壁を設けた防音壁であっ
て、本体壁から上方に延びる支柱間に本体壁に当接する
下部取付枠を設け、ほぼＶ字型の一対の傾斜板の上端寄
り内面同士を一対の連結アームで連結するとともに、連
結アームを２本の柱部に固着し、これら２本の柱部の下
端同士を下部連結材で連結し、傾斜板の下端を下部連結
材に固着したものを１ユニットとして上部ユニットを構
成し、上部ユニットの下部連結材を下部取付枠に固着
し、上部ユニットを本体壁上端において長手方向に複数
並列させて柱部同士及び支柱と柱部とを連結し、上部ユ
ニットの傾斜壁で第１及び第２の分岐壁を構成したもの
である。

【０００９】

【発明の実施の形態】以下に、この発明の好適な実施例
を図面を参照にして説明する。

【００１０】図１に示す実施例では、所定間隔で設けた
支柱１間に壁パネル２を設けて本体壁３を構成し、この
本体壁３の上端に音源側へ傾斜する第１の分岐壁１０を
設けるとともに、音源側とは反対の側へ傾斜する第２の
分岐壁２０を設けてある。本体壁３から上方に延びる支
柱１間に本体壁３に当接する下部取付枠４を設けてあ
る。第１の分岐壁１０及び第２の分岐壁２０は上部ユニ
ット３０に形成されている。上部ユニット３０は、ほぼ
Ｖ字型の一対の傾斜板３１，３２の上端寄り内面同士を
一対の連結アーム３３，３４で連結してある。この連結
アーム３３，３４を２本の柱部３５，３６に固着し、こ
れら２本の柱部３５，３６の下端同士を下部連結材３７
で連結し、傾斜板３１，３２の下端を下部連結材３７に
固着してある。また、この実施例では、上部ユニット３
０の連結アーム３３，３４の両端は、傾斜板３１，３２
の内面側へ折れ曲がって傾斜板３１，３２に固着してあ
り、この折曲部３３Ａ，３４Ａと傾斜板３１，３２の上
部とが形成するＶ字型内面に遮音板５，６を取付けてあ
る。遮音板６は再分岐壁４０を構成している。上部ユニ
ット３０を本体壁３の上端において長手方向に複数並列
させて柱部３５，３６同士及び支柱１と柱部３６とを連
結し、本体壁３の両側に第１及び第２の分岐壁１０，２
０を構成する。複数の上部ユニット３０を取付けたの
ち、上部取付枠７を柱部３５，３６及び支柱１の上端に
固着する。また、支柱１の個所には隣り合う上部ユニッ
ト３０の間に隙間が生ずるので、この隙間を埋めるよう
にカバー材８を取付ける。

【００１１】図２は完成した状態の側断面を示し、本体
壁３の上端に音源側へ傾斜する第１の分岐壁１０を設け
るとともに、音源側とは反対の側へ傾斜する第２の分岐
壁２０を設けてあり、第１の分岐壁１０からさらに再分
岐した再分岐壁４０を設けかつ第２の分岐壁２０にも再
分岐した再分岐壁４０を設けてある。音源側の分岐壁１
０の外面側には吸音材８を取付け、再分岐壁４０と分岐
壁１０，２０の上部側とが形成するＶ字型の内面にもそ
れぞれ吸音材８を取付けてある。

【００１２】図３は、図２に示す分岐壁１０，２０及び
再分岐壁４０を取付けた場合の上端側の音の伝播を説明
するものであり、従来の防音壁に比べて再分岐壁４０の
存在により回析音は低減される。２５０Ｈｚオクターブ
バンドの騒音発生時の音圧分布は図４に示し、音響イン
テンシティの分布は図５に示す。図４中の数値の単位は
ｄＢである。図５の矢印方向は音のエネルギーの流れる
方向を示し、矢印の長さが長いほど音のエネルギーが大
きいことを示している。

【００１３】図６は、防音壁を取付けた状態における減
音量（ｄＢ）を計測する方法を示し、３．５ｍの段差の
ついた盛土の道路２１の端に夫々の防音壁を長さ１００
ｍにわたって設置して防音効果を測定した。防音壁から
４．５ｍ離れた道路２１上にスピーカー２２を設置し、
２５０Ｈｚ，５００Ｈｚ，１ＫＨｚ，２ＫＨｚ，４ＫＨ
ｚのオクターブバンドの音を発生させ、道路２１の端か
ら２０ｍ離れ、地面から１．２ｍの高さにマイクロフォ
ン２３を設置して騒音レベルを測定した。防音壁として
は、地上から高さ２．５ｍの本体壁のみから成る直壁タ
イプを比較例Ｄとし、この比較例Ｄを基準にして以下の
実施例Ａ〜Ｃの各周波数における減音量を測定した。全
高２．５ｍの再分岐壁４０を設けないＹ型防音壁を実施
例Ａとし、再分岐壁４０を両側に設けたものを実施例Ｂ
とし、再分岐壁４０を設けたものでＶ字型内面に吸音材
８を取付けたものを実施例Ｃとした。この測定結果は次
の表１に示す通りであった。

【００１４】

【表１】

【００１５】表１から明らかなように、本体壁３のみの
直壁、すなわち比較例Ｄに比べて分岐壁１０，２０を設
けた実施例Ａの方が防音効果が高く、実施例Ａよりも再
分岐壁４０を設けた防音壁、すなわち実施例Ｂの方が防
音効果が高いことがわかる。また、吸音材８を設けた防
音壁、すなわち実施例Ｃの方がより一層防音効果が高い
ことが判明した。

【００１６】一般的に音の回折点の音圧レベルが小さく
なれば、回折音は弱くなる。実施例Ｂでは、図７に示す
ように、音源と反対側の第２の分岐壁２０から再分岐し
た再分岐壁４０の先端では音源から回り込んだ音波ａが
第２の分岐壁２０で反射された音波ｂと干渉して或る周
波数ではきわめて音圧レベルが小さくなり、最終的な回
折音が激減する。また、図８に示すように、或る周波数
でエネルギー流が受音点側から音源側に向う渦となり、
騒音低減効果が生ずる、と考えられる。

【００１７】図９は、再分岐壁４０のないＹ型防音壁を
音源２４からの騒音を評価点２５で測定する場合を示
す。この測定結果を図９に示すＹ型防音壁の替りに同じ
高さの直壁を用いた場合の測定結果とを比較したとき、
Ｙ型防音壁の直壁対比騒音低減量は図１０に示すグラフ
のようになった。このＹ型防音壁では、図１１に示すよ
うに、壁に沿って音が伝播する。図１２は、Ｙ型防音壁
の上端Ｖ字部分における２５０Ｈｚオクターブバンドの
騒音発生時の音圧レベルを示し、図１３は音響インテン
シティの分布を示す。図１２中の数値の単位はｄＢであ
る。図１３の矢印の向きは音のエネルギーの流れの方向
を示し、矢印の長さが長いほど音のエネルギーが大きい
ことを示す。

【００１８】

【発明の効果】以上説明したように、この発明によれ
ば、所定間隔で設けた支柱間に壁パネルを取付けて本体
壁を構成し、この本体壁の上端に音源側へ傾斜する第１
の分岐壁を設けるとともに、音源側とは反対の側へ傾斜
する第２の分岐壁を設けた防音壁であって、本体壁から
上方に延びる支柱間に本体壁に当接する下部取付枠を設
け、ほぼＶ字型の一対の傾斜板の上端寄り内面同士を一
対の連結アームで連結するとともに、連結アームを２本
の柱部に固着し、これら２本の柱部の下端同士を下部連
結材で連結し、傾斜板の下端を下部連結材に固着したも
のを１ユニットとして上部ユニットを構成し、上部ユニ
ットの下部連結材を下部取付枠に固着し、上部ユニット
を本体壁上端において長手方向に複数並列させて柱部同
士及び支柱と柱部とを連結し、上部ユニットの傾斜壁で
第１及び第２の分岐壁を構成したので、騒音低減効果を
上げ、しかも施工が容易かつ迅速に行なえる。また、Ｙ
型防音壁は、防音壁の高さを高くすることなく、騒音低
減効果を上げることができる。また、再分岐壁を設けた
ものにあっては、より一層騒音低減効果が向上する。特
に、上部ユニットを本体壁上端に順次取付けていくだけ
で分岐壁を構成でき、施工能率がよい。上部ユニットは
予め工場で製作しておくことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の好適な実施例を示す施工途中の斜視
図。

【図２】完成した防音壁の側断面図。

【図３】再分岐壁を設けた場合の上端側の音の伝播を説
明する図。

【図４】騒音発生時の音圧分布図。

【図５】音響インテンシティの分布図。

【図６】騒音測定試験方法を説明する図。

【図７】音波の干渉を説明する図。

【図８】音波の渦を説明する図。

【図９】Ｙ型防音壁の騒音低減効果を測定する説明図。

【図１０】Ｙ型防音壁の直壁対比騒音低減量を示すグラ
フ。

【図１１】Ｙ型防音壁の音の伝播を説明する図。

【図１２】Ｙ型防音壁の音圧分布を示す図。

【図１３】Ｙ型防音壁の音響インテンシティの分布を示
す図。

【図１４】従来の道路用の防音壁を示す断面図。

【図１５】別の従来の道路用の防音壁を示す断面図。

【符号の説明】

１ 支柱 ２ 壁パネル ３ 本体壁 ４ 下部取付枠 ５，６ 遮音板 ８ 吸音材 １０，２０ 分岐壁 ３０ 上部ユニット ３１，３２ 傾斜板 ３３，３４ 連結アーム ３３Ａ，３４Ａ 折曲部 ３５，３６ 柱部 ３７ 下部連結材

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 所定間隔で設けた支柱間に壁パネルを取
   付けて本体壁を構成し、この本体壁の上端に音源側へ傾
   斜する第１の分岐壁を設けるとともに、音源側とは反対
   の側へ傾斜する第２の分岐壁を設けた防音壁であって、 本体壁から上方に延びる支柱間に本体壁に当接する下部
   取付枠を設け、ほぼＶ字型の一対の傾斜板の上端寄り内
   面同士を一対の連結アームで連結するとともに、連結ア
   ームを２本の柱部に固着し、これら２本の柱部の下端同
   士を下部連結材で連結し、傾斜板の下端を下部連結材に
   固着したものを１ユニットとして上部ユニットを構成
   し、 上部ユニットの下部連結材を下部取付枠に固着し、 上部ユニットを本体壁上端において長手方向に複数並列
   させて柱部同士及び支柱と柱部とを連結し、 上部ユニットの傾斜壁で第１及び第２の分岐壁を構成し
   たことを特徴とする防音壁。
2. 【請求項２】 上部ユニットの連結アーム両端は傾斜板
   内面側へ折れ曲がって傾斜板に固着し、この折曲部と傾
   斜板上部とが形成するＶ字型内面に遮音板を取付け、折
   曲部間に取付けられた遮音板で再分岐壁を構成したこと
   を特徴とする防音壁。