JPH09259606A - 車輌用灯具 - Google Patents
車輌用灯具Info
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- JPH09259606A JPH09259606A JP9301996A JP9301996A JPH09259606A JP H09259606 A JPH09259606 A JP H09259606A JP 9301996 A JP9301996 A JP 9301996A JP 9301996 A JP9301996 A JP 9301996A JP H09259606 A JPH09259606 A JP H09259606A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lamp
- lens
- lamp body
- vehicle
- outer peripheral
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- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
- Securing Globes, Refractors, Reflectors Or The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 レンズをランプボディに簡単に取着すること
ができるようにすると共に、視認可能な範囲を広くす
る。 【解決手段】 ランプボディ２の外周壁６の前端部に前
方に向かって突出する係合部８、９を点在するように設
け、レンズ３を後方に開口した容器状に形成しその内周
面１５ａ、１６ａにランプボディ２に設けた係合部８、
９に対応する被係合部１７、１７を設け、ランプボディ
２に設けた係合部８、９をレンズ３に設けた被係合部１
７、１７に係合させることによりランプボディ２にレン
ズ３を取着するようにする。
ができるようにすると共に、視認可能な範囲を広くす
る。 【解決手段】 ランプボディ２の外周壁６の前端部に前
方に向かって突出する係合部８、９を点在するように設
け、レンズ３を後方に開口した容器状に形成しその内周
面１５ａ、１６ａにランプボディ２に設けた係合部８、
９に対応する被係合部１７、１７を設け、ランプボディ
２に設けた係合部８、９をレンズ３に設けた被係合部１
７、１７に係合させることによりランプボディ２にレン
ズ３を取着するようにする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は車輌用灯具に関す
る。詳しくは、レンズをランプボディに簡単に取着する
ことができるようにすると共に、視認可能な範囲を広く
する技術に関する。
る。詳しくは、レンズをランプボディに簡単に取着する
ことができるようにすると共に、視認可能な範囲を広く
する技術に関する。
【０００２】
【従来の技術】図５は従来の車輌用灯具の一例ａを示す
ものである。
ものである。
【０００３】車輌用灯具ａは、ランプボディｂとレンズ
ｃとにより画成した灯室ｄ内に、電球ｅを配置したもの
である。
ｃとにより画成した灯室ｄ内に、電球ｅを配置したもの
である。
【０００４】ランプボディｂは前方に開口した容器状を
為し、ランプボディｂの外周壁ｆの前端には、前方に向
かって開口したレンズ据付溝ｇが形成されている。
為し、ランプボディｂの外周壁ｆの前端には、前方に向
かって開口したレンズ据付溝ｇが形成されている。
【０００５】レンズｃの周縁部には後方に向かって据付
脚ｈが突設されている。
脚ｈが突設されている。
【０００６】しかして、ランプボディｂのレンズ据付溝
ｇ内に接着剤ｉを充填しておいて、レンズｃの据付脚ｈ
をランプボディｂのレンズ据付溝ｇ内に前方から挿入
し、これによりランプボディｂにレンズｃを接着して灯
室ｄを画成する。
ｇ内に接着剤ｉを充填しておいて、レンズｃの据付脚ｈ
をランプボディｂのレンズ据付溝ｇ内に前方から挿入
し、これによりランプボディｂにレンズｃを接着して灯
室ｄを画成する。
【０００７】そして、電球ｅから出射された光ｊ、ｊ、
・・・が、レンズｃを透過することにより車輌用灯具ａ
の前方に照射される。
・・・が、レンズｃを透過することにより車輌用灯具ａ
の前方に照射される。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】ところが、従来の車輌
用灯具ａにあっては、レンズｃをランプボディｂに取着
するのに接着手段を用いているためコスト及び時間の無
駄があった。
用灯具ａにあっては、レンズｃをランプボディｂに取着
するのに接着手段を用いているためコスト及び時間の無
駄があった。
【０００９】また、電球ｅから出射される光ｊ、ｊ、・
・・のうちレンズｃの周縁部に向かう光ｊ１、ｊ１、・
・・がレンズ据付溝ｇの内周面の前端部により遮られ、
レンズｃの周縁部に暗部ｋができ見栄えが悪くなってい
た。
・・のうちレンズｃの周縁部に向かう光ｊ１、ｊ１、・
・・がレンズ据付溝ｇの内周面の前端部により遮られ、
レンズｃの周縁部に暗部ｋができ見栄えが悪くなってい
た。
【００１０】更に、光ｊ、ｊ、・・・が遮られることに
よりレンズｃの周縁部からは出射されない為に、車輌用
灯具ａを上下及び左右方向から見た時に視認することが
可能な範囲が狭いという問題があった。
よりレンズｃの周縁部からは出射されない為に、車輌用
灯具ａを上下及び左右方向から見た時に視認することが
可能な範囲が狭いという問題があった。
【００１１】
【課題を解決するための手段】本発明車輌用灯具は、上
記した課題を解決するために、ランプボディの外周壁の
前端部に前方に向かって突出する係合部を点在するよう
に設け、レンズを後方に開口した容器状に形成しその内
周面にランプボディに設けた係合部に対応する被係合部
を設け、ランプボディに設けた係合部をレンズに設けた
被係合部に係合させることによりランプボディにレンズ
を取着するようにしたものである。
記した課題を解決するために、ランプボディの外周壁の
前端部に前方に向かって突出する係合部を点在するよう
に設け、レンズを後方に開口した容器状に形成しその内
周面にランプボディに設けた係合部に対応する被係合部
を設け、ランプボディに設けた係合部をレンズに設けた
被係合部に係合させることによりランプボディにレンズ
を取着するようにしたものである。
【００１２】従って、本発明車輌用灯具によれば、ラン
プボディに突設した係合部をレンズに設けた被係合部に
係合させることにより、ランプボディの前部にレンズを
取着することができるので、レンズの取付作業が簡単で
かつコストも低減することができる。
プボディに突設した係合部をレンズに設けた被係合部に
係合させることにより、ランプボディの前部にレンズを
取着することができるので、レンズの取付作業が簡単で
かつコストも低減することができる。
【００１３】そして、ランプボディに点在するように設
けた係合部によりレンズが取着されるので、係合部がレ
ンズの周縁部に向かう光を遮ることによりレンズの周縁
部に発生する暗い部分を少なくすることができ、見栄え
が向上する。
けた係合部によりレンズが取着されるので、係合部がレ
ンズの周縁部に向かう光を遮ることによりレンズの周縁
部に発生する暗い部分を少なくすることができ、見栄え
が向上する。
【００１４】また、レンズの周縁部に向かう光のうち係
合部に遮られる光が少なく、大部分の光がレンズの周縁
部を透過するので、車輌用灯具を上下及び左右方向から
見た時に視認することが可能な範囲を広くすることがで
きる。
合部に遮られる光が少なく、大部分の光がレンズの周縁
部を透過するので、車輌用灯具を上下及び左右方向から
見た時に視認することが可能な範囲を広くすることがで
きる。
【００１５】
【発明の実施の形態】以下に本発明車輌用灯具の詳細に
ついて図示した実施例に従って説明する。
ついて図示した実施例に従って説明する。
【００１６】図１乃至図４は本発明車輌用灯具の実施の
一例を示すものである。尚、この実施例は本発明を他の
車輌への車線変更等の意思表示をする目的で車体の外周
面に取着されるターンシグナルランプに適用したもので
ある。
一例を示すものである。尚、この実施例は本発明を他の
車輌への車線変更等の意思表示をする目的で車体の外周
面に取着されるターンシグナルランプに適用したもので
ある。
【００１７】ターンシグナルランプ１は、ランプボディ
２と該ランプボディ２にその前面開口を覆うように取着
されたレンズ３とにより画成した灯室４内に電球５を配
置して成るものである。
２と該ランプボディ２にその前面開口を覆うように取着
されたレンズ３とにより画成した灯室４内に電球５を配
置して成るものである。
【００１８】ランプボディ２は前方に開口する容器状を
為し、外周壁６の上側部分７ａと下側部分７ｂの左右方
向における略中央部に、それぞれ係合部８、９が前方に
向かって突設されている。
為し、外周壁６の上側部分７ａと下側部分７ｂの左右方
向における略中央部に、それぞれ係合部８、９が前方に
向かって突設されている。
【００１９】係合部８、９はランプボディ２の上下部分
７ａ、７ｂから前方に向かって突出した係合片１０、１
０と、該係合片１０、１０の前端部に外方に向かって突
設された係合爪１１、１１とを有している。
７ａ、７ｂから前方に向かって突出した係合片１０、１
０と、該係合片１０、１０の前端部に外方に向かって突
設された係合爪１１、１１とを有している。
【００２０】係合爪１１、１１は前方に行くに従って突
出量が小さくなるように外側を向いた面が傾斜されてい
る。
出量が小さくなるように外側を向いた面が傾斜されてい
る。
【００２１】ランプボディ２の下側部分７ｂには、係合
部９の係合片１０を上下方向に撓めやすくする為の切欠
部１２、１２が、係合片１０の基端部を挟んだ左右両側
から後方に向かって切り込まれるように形成されてい
る。
部９の係合片１０を上下方向に撓めやすくする為の切欠
部１２、１２が、係合片１０の基端部を挟んだ左右両側
から後方に向かって切り込まれるように形成されてい
る。
【００２２】ランプボディ２の外周壁６の前端部には、
外側に向かってフランジ１３が突設されている。
外側に向かってフランジ１３が突設されている。
【００２３】レンズ３は後方に向かって開口した容器状
を為し、その外周壁１４の上側部分１５及び下側部分１
６の内面１５ａ、１６ａの左右方向における略中央の後
端部には左右方向に延びる係合突起１７、１７が形成さ
れている。
を為し、その外周壁１４の上側部分１５及び下側部分１
６の内面１５ａ、１６ａの左右方向における略中央の後
端部には左右方向に延びる係合突起１７、１７が形成さ
れている。
【００２４】電球５はフィラメント１８を有するウエッ
ジベースタイプの電球であり、電球５がランプボディ２
の後端部に一体的に形成されたソケット部１９に取着さ
れることにより、電球５のフィラメント１８がランプボ
ディ２の外周壁６の前端の位置と略同一平面上の位置に
配置される。
ジベースタイプの電球であり、電球５がランプボディ２
の後端部に一体的に形成されたソケット部１９に取着さ
れることにより、電球５のフィラメント１８がランプボ
ディ２の外周壁６の前端の位置と略同一平面上の位置に
配置される。
【００２５】しかして、ランプボディ２のソケット部１
９に電球５を取着した後に、ランプボディ２の係合部８
の係合爪１１をレンズ３の上側部分１５の係合突起１７
に係合し、レンズ３の外周壁１４の下側部分１６の後端
をランプボディ２の係合部９の係合爪１１の傾斜面に当
接させておき、レンズ３の下部をランプボディ２に対し
て後方に向かって押し込むことによりランプボディ２の
係合部９の係合片１０を内側へ撓め、更に、レンズ３を
押し込むことによりレンズ３の係合突起１７を後方へ移
動させて係合部９の係合爪１１に係合させてレンズ３を
ランプボディ２に取着する。
９に電球５を取着した後に、ランプボディ２の係合部８
の係合爪１１をレンズ３の上側部分１５の係合突起１７
に係合し、レンズ３の外周壁１４の下側部分１６の後端
をランプボディ２の係合部９の係合爪１１の傾斜面に当
接させておき、レンズ３の下部をランプボディ２に対し
て後方に向かって押し込むことによりランプボディ２の
係合部９の係合片１０を内側へ撓め、更に、レンズ３を
押し込むことによりレンズ３の係合突起１７を後方へ移
動させて係合部９の係合爪１１に係合させてレンズ３を
ランプボディ２に取着する。
【００２６】そして、レンズ３がランプボディ２に取着
されることにより、ランプボディ２のフランジ１３がレ
ンズ３の外周壁１４によって囲繞され、ランプボディ２
のフランジ１３の後端面１３ａとレンズ３の外周壁１４
の後端面１４ａとが同一平面上に位置するようになり、
車体２０に形成した取付孔２１にランプボディ２をその
外周壁６に形成したフランジ１３の後端面１３ａが車体
２０の取付孔２１の開口縁に当接するまで嵌挿させるこ
とにより、車体２０に対するランプボディ２の位置決め
をすると共にレンズ３の外周壁１４の後端面１４ａを車
体２０の車体表面２０ａに当接させ、ランプボディ２の
後端部に設けた掛着部２２、２２を車体２０の内部側に
おいて取付孔２１の開口縁に掛着させて、車体２０にタ
ーンシグナルランプ１を取着する。
されることにより、ランプボディ２のフランジ１３がレ
ンズ３の外周壁１４によって囲繞され、ランプボディ２
のフランジ１３の後端面１３ａとレンズ３の外周壁１４
の後端面１４ａとが同一平面上に位置するようになり、
車体２０に形成した取付孔２１にランプボディ２をその
外周壁６に形成したフランジ１３の後端面１３ａが車体
２０の取付孔２１の開口縁に当接するまで嵌挿させるこ
とにより、車体２０に対するランプボディ２の位置決め
をすると共にレンズ３の外周壁１４の後端面１４ａを車
体２０の車体表面２０ａに当接させ、ランプボディ２の
後端部に設けた掛着部２２、２２を車体２０の内部側に
おいて取付孔２１の開口縁に掛着させて、車体２０にタ
ーンシグナルランプ１を取着する。
【００２７】従って、上記したターンシグナルランプ１
にあっては、ランプボディ２の係合部８の係合爪１１を
レンズ３の上側部分１５の係合突起１７に係合してお
き、レンズ３の下部をランプボディ２に対して後方に向
かって押し込むだけで、レンズ３を接着剤を使うことな
く簡単にランプボディ２に取着することができる。従っ
て、接着剤が凝固するまでに要していた時間を短縮する
ことができると共に、接着剤や工程に要していたコスト
を低減をすることができる。
にあっては、ランプボディ２の係合部８の係合爪１１を
レンズ３の上側部分１５の係合突起１７に係合してお
き、レンズ３の下部をランプボディ２に対して後方に向
かって押し込むだけで、レンズ３を接着剤を使うことな
く簡単にランプボディ２に取着することができる。従っ
て、接着剤が凝固するまでに要していた時間を短縮する
ことができると共に、接着剤や工程に要していたコスト
を低減をすることができる。
【００２８】そして、電球５のフィラメント１８をラン
プボディ２の外周壁６の前端の位置と略同一平面上の位
置に配置することにより、フィラメント１８から出射さ
れレンズ３に向かう光２３、２３、・・・の大部分がラ
ンプボディ２の外周壁６により遮られることがなくレン
ズ３を透過し、かつ、係合部８、９により遮られる光２
３ａ、２３ａ、・・・が少ないので、光２３、２３、・
・・が遮られることによりレンズ３の周縁部に発生する
暗い部分を小さくすることができ、見栄えを良くするこ
とができる。
プボディ２の外周壁６の前端の位置と略同一平面上の位
置に配置することにより、フィラメント１８から出射さ
れレンズ３に向かう光２３、２３、・・・の大部分がラ
ンプボディ２の外周壁６により遮られることがなくレン
ズ３を透過し、かつ、係合部８、９により遮られる光２
３ａ、２３ａ、・・・が少ないので、光２３、２３、・
・・が遮られることによりレンズ３の周縁部に発生する
暗い部分を小さくすることができ、見栄えを良くするこ
とができる。
【００２９】また、係合部８、９が形成されていない部
分にあっては、電球５のフィラメント１８から出射され
た光２３、２３、・・・は、レンズ３の外周壁１４の後
端面１４ａの近傍を車体２０の車体表面２０ａと略平行
に透過することが可能となる為に、ターンシグナルラン
プ１の点灯を車体２０の車体表面２０ａの延びる方向か
ら視認することが可能となり、視認可能な範囲を従来と
比較して広くすることができる。
分にあっては、電球５のフィラメント１８から出射され
た光２３、２３、・・・は、レンズ３の外周壁１４の後
端面１４ａの近傍を車体２０の車体表面２０ａと略平行
に透過することが可能となる為に、ターンシグナルラン
プ１の点灯を車体２０の車体表面２０ａの延びる方向か
ら視認することが可能となり、視認可能な範囲を従来と
比較して広くすることができる。
【００３０】更に、レンズ３の外周壁１４がランプボデ
ィ２を覆い隠すようにしてその後端面１４ａが車体２０
の車体表面２０ａに当接されているので、あたかも車体
２０にレンズ３を直接取着したように見え、これにより
車体２０とレンズ３との一体感が発生して意匠的効果を
醸し出すことができると共に、車体表面２０ａからのタ
ーンシグナルランプ１の突出量を最小限にすることがで
きる。
ィ２を覆い隠すようにしてその後端面１４ａが車体２０
の車体表面２０ａに当接されているので、あたかも車体
２０にレンズ３を直接取着したように見え、これにより
車体２０とレンズ３との一体感が発生して意匠的効果を
醸し出すことができると共に、車体表面２０ａからのタ
ーンシグナルランプ１の突出量を最小限にすることがで
きる。
【００３１】更にまた、ランプボディ２の下側部分７ｂ
に切欠部１２、１２を設けることにより、ランプボディ
２の係合部９が撓め易くなり、ランプボディ２にレンズ
３を取着する際に係合部９が破損し難くなる共に、ま
た、この切欠部１２、１２が水抜き孔として機能し、灯
室４内に入った水を速やかに灯室４外に排出することが
できる。
に切欠部１２、１２を設けることにより、ランプボディ
２の係合部９が撓め易くなり、ランプボディ２にレンズ
３を取着する際に係合部９が破損し難くなる共に、ま
た、この切欠部１２、１２が水抜き孔として機能し、灯
室４内に入った水を速やかに灯室４外に排出することが
できる。
【００３２】
【発明の効果】以上に記載したところから明らかなよう
に、本発明車輌用灯具は、ランプボディの前部にレンズ
を取着することにより灯室を形成し、該灯室内に発光部
を有する光源体を配置した車輌用灯具であって、ランプ
ボディの外周壁の前端部に前方に向かって突出する係合
部を点在するように設け、レンズを後方に開口した容器
状に形成しその内周面にランプボディに設けた係合部に
対応する被係合部を設け、ランプボディに設けた係合部
をレンズに設けた被係合部に係合させることによりラン
プボディにレンズを取着するようにしたことを特徴とす
る。
に、本発明車輌用灯具は、ランプボディの前部にレンズ
を取着することにより灯室を形成し、該灯室内に発光部
を有する光源体を配置した車輌用灯具であって、ランプ
ボディの外周壁の前端部に前方に向かって突出する係合
部を点在するように設け、レンズを後方に開口した容器
状に形成しその内周面にランプボディに設けた係合部に
対応する被係合部を設け、ランプボディに設けた係合部
をレンズに設けた被係合部に係合させることによりラン
プボディにレンズを取着するようにしたことを特徴とす
る。
【００３３】従って、本発明車輌用灯具によれば、ラン
プボディに突設した係合部をレンズに設けた被係合部に
係合させることにより、ランプボディの前部にレンズを
取着することができるので、レンズの取付作業が簡単で
かつコストも低減することができる。
プボディに突設した係合部をレンズに設けた被係合部に
係合させることにより、ランプボディの前部にレンズを
取着することができるので、レンズの取付作業が簡単で
かつコストも低減することができる。
【００３４】そして、ランプボディに点在するように設
けた係合部によりレンズが取着されるので、係合部がレ
ンズの周縁部に向かう光を遮ることによりレンズの周縁
部に発生する暗い部分を少なくすることができ、見栄え
が向上する。
けた係合部によりレンズが取着されるので、係合部がレ
ンズの周縁部に向かう光を遮ることによりレンズの周縁
部に発生する暗い部分を少なくすることができ、見栄え
が向上する。
【００３５】また、レンズの周縁部に向かう光のうち係
合部に遮られる光が少なく、大部分の光がレンズの周縁
部を透過するので、車輌用灯具を上下及び左右方向から
見た時に視認することが可能な範囲を広くすることがで
きる。
合部に遮られる光が少なく、大部分の光がレンズの周縁
部を透過するので、車輌用灯具を上下及び左右方向から
見た時に視認することが可能な範囲を広くすることがで
きる。
【００３６】尚、上記実施例において示した各部の具体
的な形状乃至構造は、本発明を実施するに当たっての具
体化のほんの一例を示したものに過ぎず、これらによっ
て本発明の技術的範囲が限定的に解釈されることがあっ
てはならない。
的な形状乃至構造は、本発明を実施するに当たっての具
体化のほんの一例を示したものに過ぎず、これらによっ
て本発明の技術的範囲が限定的に解釈されることがあっ
てはならない。
【図１】図２乃至図４と共に本発明車輌用灯具の実施の
一例を示すものであり、本図は正面図である。
一例を示すものであり、本図は正面図である。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線に沿う断面図である。
【図３】図１のＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿う断面図である。
【図４】図１のＩＶ−ＩＶ線に沿う断面図である。
【図５】従来の車輌用灯具の一例を示す縦断面図であ
る。
る。
１…ターンシグナルランプ（車輌用灯具）、２…ランプ
ボディ、３…レンズ、４…灯室、５…電球（光源体）、
６…外周壁、８、９…係合部、１２…切欠部、１３…フ
ランジ、１４…外周壁、１４ａ…後端面、１５ａ、１６
ａ…内面（内周面）、１７…係合突起（被係合部）、１
８…フィラメント（発光部）、２０…車体、２０ａ…車
体表面、２１…取付孔
ボディ、３…レンズ、４…灯室、５…電球（光源体）、
６…外周壁、８、９…係合部、１２…切欠部、１３…フ
ランジ、１４…外周壁、１４ａ…後端面、１５ａ、１６
ａ…内面（内周面）、１７…係合突起（被係合部）、１
８…フィラメント（発光部）、２０…車体、２０ａ…車
体表面、２１…取付孔
Claims (5)
- 【請求項１】 ランプボディの前部にレンズを取着する
ことにより灯室を形成し、該灯室内に発光部を有する光
源体を配置した車輌用灯具であって、 ランプボディの外周壁の前端部に前方に向かって突出す
る係合部を点在するように設け、 レンズを後方に開口した容器状に形成しその内周面にラ
ンプボディに設けた係合部に対応する被係合部を設け、 ランプボディに設けた係合部をレンズに設けた被係合部
に係合させることによりランプボディにレンズを取着す
るようにしたことを特徴とする車輌用灯具。 - 【請求項２】 上記ランプボディを取り付ける為の取付
孔を車体に設け、ランプボディを該取付孔に嵌挿した状
態で車体に取り付け、レンズの外周壁がランプボディの
外周壁の前端部を囲繞するようにレンズをランプボディ
に取着したことを特徴とする請求項１に記載の車輌用灯
具。 - 【請求項３】 ランプボディの外周壁の上下に位置する
部分の前端部に前方に向かって突出する係合部を設け、
下側に設けた係合部を上下方向に撓めやすくする為に灯
室の内外を連通する切欠部を外周壁に形成したことを特
徴とする請求項１又は請求項２に記載の車輌用灯具。 - 【請求項４】 ランプボディの外周壁の前端部にランプ
ボディに取着されたレンズの外周壁により囲繞されると
共にランプボディを車体の取付孔に嵌挿する際に車体の
取付孔の開口縁に当接してランプボディの位置決めをす
るフランジを設け、 ランプボディを取付孔に嵌挿した状態で車体に取り付け
ることにより取付孔の開口縁にフランジが当接すると共
にランプボディに取着したレンズの外周壁の後端面が車
体の車体表面に当接するようにしたことを特徴とする請
求項１、請求項２又は請求項３に記載の車輌用灯具。 - 【請求項５】 光源体をその発光部がランプボディの外
周壁の前端と同じか又はそれより前方に位置するように
灯室内に配置したことを特徴とする請求項１、請求項
２、請求項３又は請求項４に記載の車輌用灯具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9301996A JP3292444B2 (ja) | 1996-03-25 | 1996-03-25 | 車輌用灯具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9301996A JP3292444B2 (ja) | 1996-03-25 | 1996-03-25 | 車輌用灯具 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09259606A true JPH09259606A (ja) | 1997-10-03 |
| JP3292444B2 JP3292444B2 (ja) | 2002-06-17 |
Family
ID=14070781
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9301996A Expired - Fee Related JP3292444B2 (ja) | 1996-03-25 | 1996-03-25 | 車輌用灯具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3292444B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6382818B1 (en) | 1999-10-01 | 2002-05-07 | Koito Manufacturing Co., Ltd. | Lighting device for a vehicle |
-
1996
- 1996-03-25 JP JP9301996A patent/JP3292444B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6382818B1 (en) | 1999-10-01 | 2002-05-07 | Koito Manufacturing Co., Ltd. | Lighting device for a vehicle |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3292444B2 (ja) | 2002-06-17 |
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