JPH09254199A - ドアトリム成形装置 - Google Patents
ドアトリム成形装置Info
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- JPH09254199A JPH09254199A JP9303296A JP9303296A JPH09254199A JP H09254199 A JPH09254199 A JP H09254199A JP 9303296 A JP9303296 A JP 9303296A JP 9303296 A JP9303296 A JP 9303296A JP H09254199 A JPH09254199 A JP H09254199A
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- Japan
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- door trim
- mold
- resin
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- movable
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
- B29C45/16—Making multilayered or multicoloured articles
- B29C45/1671—Making multilayered or multicoloured articles with an insert
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
- B29C45/14—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor incorporating preformed parts or layers, e.g. injection moulding around inserts or for coating articles
- B29C2045/1486—Details, accessories and auxiliary operations
- B29C2045/14901—Coating a sheet-like insert smaller than the dimensions of the adjacent mould wall
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
- B29L2031/00—Other particular articles
- B29L2031/30—Vehicles, e.g. ships or aircraft, or body parts thereof
- B29L2031/3005—Body finishings
- B29L2031/3014—Door linings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
- B29L2031/00—Other particular articles
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- B29L2031/3005—Body finishings
- B29L2031/3041—Trim panels
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
- Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】１つの型によって樹脂製のドアトリム本体の一
部にファブリック部が一体成形されたドアトリムの成形
を可能にした。 【解決手段】下型２を固定凹型部材２ａと、この固定凹
型部材２ａの両側にシリンダによって所要のストローク
Ｓで昇降する可動凹型部材２ｂとし、可動凹型部材２ｂ
には木目込み成形するための逆Ｖ字状の突起３を形成す
る。上型５は前記突起３に対応する逆Ｖ字状の凹溝６
と、前記固定凹型部材２ａ及び可動凹型部材２ｂの凹面
と対向して樹脂流入空間を形成する凸面が設けられてい
る。ファブリック８を、その端末８ａを前記下型２の突
起３に位置して突起３より内側の凹面にセットし、上型
５を下型２に合わせて樹脂流入空間にドアトリム本体と
なる樹脂材を射出するようにした。
部にファブリック部が一体成形されたドアトリムの成形
を可能にした。 【解決手段】下型２を固定凹型部材２ａと、この固定凹
型部材２ａの両側にシリンダによって所要のストローク
Ｓで昇降する可動凹型部材２ｂとし、可動凹型部材２ｂ
には木目込み成形するための逆Ｖ字状の突起３を形成す
る。上型５は前記突起３に対応する逆Ｖ字状の凹溝６
と、前記固定凹型部材２ａ及び可動凹型部材２ｂの凹面
と対向して樹脂流入空間を形成する凸面が設けられてい
る。ファブリック８を、その端末８ａを前記下型２の突
起３に位置して突起３より内側の凹面にセットし、上型
５を下型２に合わせて樹脂流入空間にドアトリム本体と
なる樹脂材を射出するようにした。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、樹脂製のドアトリ
ム本体の一部にファブリック部が一体成形されたドアト
リムを成形する装置に関するものである。
ム本体の一部にファブリック部が一体成形されたドアト
リムを成形する装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】自動車のドアトリムにおいて、樹脂製の
ドアトリム本体の一部にファブリック部が一体的に設け
られたものがある。このドアトリムの従来の製造方法は
ドアトリム本体２０は図５のＸ工程で示すように、後述
するファブリック部が組み込まれる凹部２１と、この凹
部２１の周囲に突設した軸部２２とを樹脂成形型によっ
て射出成形する。
ドアトリム本体の一部にファブリック部が一体的に設け
られたものがある。このドアトリムの従来の製造方法は
ドアトリム本体２０は図５のＸ工程で示すように、後述
するファブリック部が組み込まれる凹部２１と、この凹
部２１の周囲に突設した軸部２２とを樹脂成形型によっ
て射出成形する。
【０００３】また、フアブリック部は図５のＹ１工程で
示すように、前記ドアトリム本体２０の軸部２２を貫通
させる穴２４を有する基材２３を樹脂成形型によって射
出成形し、図５のＹ２工程で示すように、基材２３に下
塗（プライマ）を施してから接着剤２５を塗布し、図５
のＹ２工程で示すように、ファブリック２６を接着して
製作する。
示すように、前記ドアトリム本体２０の軸部２２を貫通
させる穴２４を有する基材２３を樹脂成形型によって射
出成形し、図５のＹ２工程で示すように、基材２３に下
塗（プライマ）を施してから接着剤２５を塗布し、図５
のＹ２工程で示すように、ファブリック２６を接着して
製作する。
【０００４】そして、図５のＺ工程で示すように、前記
ファブリック部を前記ドアトリム本体２０の軸部２２を
基材２３の穴２４に貫通にさせてドアトリム本体２０の
凹部２１に組み込み、軸部２２の先端を熱変形して溶着
させて完成している。
ファブリック部を前記ドアトリム本体２０の軸部２２を
基材２３の穴２４に貫通にさせてドアトリム本体２０の
凹部２１に組み込み、軸部２２の先端を熱変形して溶着
させて完成している。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】上記従来の製造方法で
は、ドアトリム本体とファブリック部の基材を成形する
ためのそれぞれの型が２つと、それぞれの射出成形機が
２機と、１機の集塵機とが必要であり、従って、工程も
ドアトリム本体とファブリック部は別々であり、作業員
は少なくとも５名を要している。
は、ドアトリム本体とファブリック部の基材を成形する
ためのそれぞれの型が２つと、それぞれの射出成形機が
２機と、１機の集塵機とが必要であり、従って、工程も
ドアトリム本体とファブリック部は別々であり、作業員
は少なくとも５名を要している。
【０００６】すなわち、従来の製造方法は、多くの型と
機器を要し、多くの工数や治具が必要であり、設備費用
が高価になっており、製造能率及びコストにおいて改善
すべき問題を有している。
機器を要し、多くの工数や治具が必要であり、設備費用
が高価になっており、製造能率及びコストにおいて改善
すべき問題を有している。
【０００７】本発明の目的は、上記従来の問題に鑑み、
１つの型によって樹脂製のドアトリム本体の一部にファ
ブリック部が一体成形されたドアトリムの成形を可能に
したドアトリム成形装置を提供することである。
１つの型によって樹脂製のドアトリム本体の一部にファ
ブリック部が一体成形されたドアトリムの成形を可能に
したドアトリム成形装置を提供することである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めの本発明は、基盤上に固定された固定凹型部材と、こ
の固定凹型部材の両側にシリンダによって所要のストロ
ークで昇降する可動凹型部材とを設け、前記それぞれの
可動凹型部材には木目込み成形するための逆Ｖ字状の突
起が形成されている下型と、前記可動凹型部材に形成さ
れている突起に対応する逆Ｖ字状の凹溝と、前記固定凹
型部材及び可動凹型部材の凹面と対向して樹脂流入空間
を形成する凸面が設けられている上型とからなり、ファ
ブリックを、その端末を前記下型の突起に位置して突起
より内側の凹面にセットし、上型を下型に合わせて前記
樹脂流入空間にドアトリム本体となる樹脂材を射出する
ようにしたことを特徴とするものである。
めの本発明は、基盤上に固定された固定凹型部材と、こ
の固定凹型部材の両側にシリンダによって所要のストロ
ークで昇降する可動凹型部材とを設け、前記それぞれの
可動凹型部材には木目込み成形するための逆Ｖ字状の突
起が形成されている下型と、前記可動凹型部材に形成さ
れている突起に対応する逆Ｖ字状の凹溝と、前記固定凹
型部材及び可動凹型部材の凹面と対向して樹脂流入空間
を形成する凸面が設けられている上型とからなり、ファ
ブリックを、その端末を前記下型の突起に位置して突起
より内側の凹面にセットし、上型を下型に合わせて前記
樹脂流入空間にドアトリム本体となる樹脂材を射出する
ようにしたことを特徴とするものである。
【０００９】
【発明の実施の形態】本発明の実施の形態を図面に基づ
いて説明する。図１において、２は下型である。この下
型２は基盤１上に固定された固定凹型部材２ａと、この
固定凹型部材２ａの両側にシリンダ４によって所要のス
トロークＳで昇降する可動凹型部材２ｂとを設け、前記
それぞれの可動凹型部材２ｂには木目込み成形するため
の逆Ｖ字状の突起３が形成されている。
いて説明する。図１において、２は下型である。この下
型２は基盤１上に固定された固定凹型部材２ａと、この
固定凹型部材２ａの両側にシリンダ４によって所要のス
トロークＳで昇降する可動凹型部材２ｂとを設け、前記
それぞれの可動凹型部材２ｂには木目込み成形するため
の逆Ｖ字状の突起３が形成されている。
【００１０】５は前記下型２に対する上型である。この
上型５は前記可動凹型部材２ｂに形成されている突起３
に対応する逆Ｖ字状の凹溝６と、前記固定凹型部材２ａ
及び可動凹型部材２ｂの凹面と対向して樹脂流入空間Ｇ
１，Ｇ２（図３のＧ１，Ｇ２）を形成する凸面７が設け
られている。
上型５は前記可動凹型部材２ｂに形成されている突起３
に対応する逆Ｖ字状の凹溝６と、前記固定凹型部材２ａ
及び可動凹型部材２ｂの凹面と対向して樹脂流入空間Ｇ
１，Ｇ２（図３のＧ１，Ｇ２）を形成する凸面７が設け
られている。
【００１１】また、上記樹脂流入空間Ｇ１，Ｇ２に樹脂
材を射出するためのゲート位置は図２で示すように、成
形されるドアトリム本体９の一部にファブリック部８が
一体成形されたドアトリムにおいて、ファブリック部８
の部位に第１ゲート１０ａと、ドアトリム本体９の部位
の左右２個所に第２ゲート１０ｂ，第３ゲート１０ｃと
が設けられている。
材を射出するためのゲート位置は図２で示すように、成
形されるドアトリム本体９の一部にファブリック部８が
一体成形されたドアトリムにおいて、ファブリック部８
の部位に第１ゲート１０ａと、ドアトリム本体９の部位
の左右２個所に第２ゲート１０ｂ，第３ゲート１０ｃと
が設けられている。
【００１２】上記本発明装置によるドアトリムの成形に
ついて説明する。図１で示すように、下型２の可動凹型
部材２ｂをストロークＳだけ上昇させ、上型５を開いた
状態でファブリック８を、その端末８ａを突起３に位置
して突起３より内側の凹面にセットする。前記突起３に
位置したファブリック８の端末８ａは図３（Ａ）で示す
ように、突起３の頂点から突起３より外側に長さＬで位
置する。
ついて説明する。図１で示すように、下型２の可動凹型
部材２ｂをストロークＳだけ上昇させ、上型５を開いた
状態でファブリック８を、その端末８ａを突起３に位置
して突起３より内側の凹面にセットする。前記突起３に
位置したファブリック８の端末８ａは図３（Ａ）で示す
ように、突起３の頂点から突起３より外側に長さＬで位
置する。
【００１３】そして、突起３より内側の樹脂流入空間Ｇ
１と、突起３より外側に前記樹脂流入空間Ｇ１と連通す
る樹脂流入空間Ｇ２が形成される。
１と、突起３より外側に前記樹脂流入空間Ｇ１と連通す
る樹脂流入空間Ｇ２が形成される。
【００１４】そこで、図３（Ｂ）で示すように、第１ゲ
ート１０ａから突起３より内側の樹脂流入空間Ｇ１に樹
脂材１１ａを射出する。この樹脂流入空間Ｇ１に射出し
た樹脂材１１ａは突起３の頂点を越えて樹脂流入空間Ｇ
２の一部まで流入し、ファブリック８の端末８ａを突起
３に沿って巻き込む。
ート１０ａから突起３より内側の樹脂流入空間Ｇ１に樹
脂材１１ａを射出する。この樹脂流入空間Ｇ１に射出し
た樹脂材１１ａは突起３の頂点を越えて樹脂流入空間Ｇ
２の一部まで流入し、ファブリック８の端末８ａを突起
３に沿って巻き込む。
【００１５】ここで、シリンダ４によって可動凹型部材
２ｂをストロークＳだけ下降させる。これにより、図３
（Ｃ）で示すように、突起３に沿って巻き込まれている
ファブリック８の端末８ａと樹脂材１１ａは置き去りに
して突起３が下降し、突起３の斜面とファブリック８の
端末８ａとの間に前記下降したストロークＳ分に相当す
る隙間Ｓ１が形成する。
２ｂをストロークＳだけ下降させる。これにより、図３
（Ｃ）で示すように、突起３に沿って巻き込まれている
ファブリック８の端末８ａと樹脂材１１ａは置き去りに
して突起３が下降し、突起３の斜面とファブリック８の
端末８ａとの間に前記下降したストロークＳ分に相当す
る隙間Ｓ１が形成する。
【００１６】この状態で第２ゲート１０ｂ及び第３ゲー
ト１０ｃより樹脂材１１ｂを射出することにより、樹脂
流入空間Ｇ２に流入し、図３（Ｄ）で示すように、樹脂
材１１ｂが前記隙間Ｓ１に進入し、かつ樹脂流入空間Ｇ
２の一部まで流入している樹脂材１１ａに合流して図４
で示すように、ドアトリム本体９の一部にファブリック
８が一体成形されたドアトリムが完成するのである。
ト１０ｃより樹脂材１１ｂを射出することにより、樹脂
流入空間Ｇ２に流入し、図３（Ｄ）で示すように、樹脂
材１１ｂが前記隙間Ｓ１に進入し、かつ樹脂流入空間Ｇ
２の一部まで流入している樹脂材１１ａに合流して図４
で示すように、ドアトリム本体９の一部にファブリック
８が一体成形されたドアトリムが完成するのである。
【００１７】前記図３（Ｄ）で示すように、樹脂流入空
間Ｇ２に射出された樹脂材１１ｂが前記隙間Ｓ１に進入
することにより、突起３の頂点から突起３より外側の長
さＬのファブリック８の端末８ａを隠し、かつ樹脂材１
１ａと樹脂材１１ｂの間で挾んだ状態になるため、木目
込み部の品質を満足させると共に、ファブリック８の端
末８ａがドアトリム本体９に定着して剥離することがな
い。
間Ｇ２に射出された樹脂材１１ｂが前記隙間Ｓ１に進入
することにより、突起３の頂点から突起３より外側の長
さＬのファブリック８の端末８ａを隠し、かつ樹脂材１
１ａと樹脂材１１ｂの間で挾んだ状態になるため、木目
込み部の品質を満足させると共に、ファブリック８の端
末８ａがドアトリム本体９に定着して剥離することがな
い。
【００１８】
【発明の効果】以上のように本発明によると、１つの型
で樹脂製のドアトリム本体の一部にファブリック部が一
体成形されたドアトリムの成形を可能にし、型，射出成
形機，工程数，治具，作業員等が削減され、製造能率を
向上しコストを低減することができ、しかもファブリッ
クの端末の木目込み部の見栄えのよい品質良好な製品が
得られる利点を有している。
で樹脂製のドアトリム本体の一部にファブリック部が一
体成形されたドアトリムの成形を可能にし、型，射出成
形機，工程数，治具，作業員等が削減され、製造能率を
向上しコストを低減することができ、しかもファブリッ
クの端末の木目込み部の見栄えのよい品質良好な製品が
得られる利点を有している。
【図１】本発明装置の正面図
【図２】樹脂射出ゲート位置を示す図
【図３】本発明装置による成形状態を示す要部断面図
【図４】完成したドアトリムの斜視図
【図５】従来の製造方法を示す工程図
１ 基盤 ２ 下型 ２ａ 固定凹型部材 ２ｂ 可動凹型部材 ３ 突起 ４ シリンダ ５ 上型 ６ 凹溝 ７ 凸面
Claims (1)
- 【請求項１】 基盤上に固定された固定凹型部材と、こ
の固定凹型部材の両側にシリンダによって所要のストロ
ークで昇降する可動凹型部材とを設け、前記それぞれの
可動凹型部材には木目込み成形するための逆Ｖ字状の突
起が形成されている下型と、 前記可動凹型部材に形成されている突起に対応する逆Ｖ
字状の凹溝と、前記固定凹型部材及び可動凹型部材の凹
面と対向して樹脂流入空間を形成する凸面が設けられて
いる上型とからなり、 ファブリックを、その端末を前記下型の突起に位置して
突起より内側の凹面にセットし、上型を下型に合わせて
前記樹脂流入空間にドアトリム本体となる樹脂材を射出
するようにしたことを特徴とするドアトリム成形装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9303296A JPH09254199A (ja) | 1996-03-25 | 1996-03-25 | ドアトリム成形装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9303296A JPH09254199A (ja) | 1996-03-25 | 1996-03-25 | ドアトリム成形装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09254199A true JPH09254199A (ja) | 1997-09-30 |
Family
ID=14071164
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9303296A Pending JPH09254199A (ja) | 1996-03-25 | 1996-03-25 | ドアトリム成形装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09254199A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2001039952A1 (de) * | 1999-12-03 | 2001-06-07 | Schmitz Hans H | Verfahren und vorrichtung zum herstellen eines kunststoffformteils, welches mehrere felder umfasst |
| WO2012120628A1 (ja) * | 2011-03-08 | 2012-09-13 | トヨタ自動車株式会社 | 繊維強化樹脂材の製造方法 |
-
1996
- 1996-03-25 JP JP9303296A patent/JPH09254199A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2001039952A1 (de) * | 1999-12-03 | 2001-06-07 | Schmitz Hans H | Verfahren und vorrichtung zum herstellen eines kunststoffformteils, welches mehrere felder umfasst |
| WO2012120628A1 (ja) * | 2011-03-08 | 2012-09-13 | トヨタ自動車株式会社 | 繊維強化樹脂材の製造方法 |
| CN103328191A (zh) * | 2011-03-08 | 2013-09-25 | 丰田自动车株式会社 | 纤维强化树脂材料的制造方法 |
| JP5418684B2 (ja) * | 2011-03-08 | 2014-02-19 | トヨタ自動車株式会社 | 繊維強化樹脂材の製造方法 |
| CN103328191B (zh) * | 2011-03-08 | 2015-02-11 | 丰田自动车株式会社 | 纤维强化树脂材料的制造方法 |
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