JPH09212797A - 情報サービス装置 - Google Patents

情報サービス装置

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JPH09212797A
JPH09212797A JP8015827A JP1582796A JPH09212797A JP H09212797 A JPH09212797 A JP H09212797A JP 8015827 A JP8015827 A JP 8015827A JP 1582796 A JP1582796 A JP 1582796A JP H09212797 A JPH09212797 A JP H09212797A
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 ユーザーが知りたい情報を得るための選択操
作を軽減する。 【解決手段】 車両乗員が、表示装置２４に表示された
メニュー項目の中の１つを選択すると、車載端末２０の
制御装置２３は、情報センタ１０から、複数の情報デー
タと、それぞれの情報データに関する複数の場所データ
を受信し、それらをデータベース２１に格納する。そし
て、制御装置２３は、位置検出手段２５から現在地デー
タを受け取った後、データベース２１に格納された複数
の場所データの中から、上記現在地データから最も近い
とされる場所データを抽出する。そして、その抽出した
場所データに対応する情報データを表示装置２４に表示
させる。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ホストとの間で情
報データを通信する情報サービス装置に関する。また、
この情報サービス装置との間で情報データを通信するホ
スト、およびこのホストと上記情報サービス装置との間
で通信する情報通信システムに関する。
【０００２】
【従来の技術】ホストから情報データを受信し、その情
報データを、表示手段のような手段を通じてユーザーに
知らせるようにした車載用の情報サービス装置が従来か
ら一般的に知られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記のような車載用の
情報サービス装置において、表示装置にメニュー表示さ
れた項目の中から、例えば「気象情報」の項目をユーザ
ーが選択すると、その下位の項目として、例えば都道府
県別の項目が、北から南の順あるいはあいうえお順に並
んでメニュー表示される。
【０００４】そして、ユーザーがさらにこれらの項目の
中から、自分が最も知りたい情報の項目、すなわち自分
の現在位置からの最適な情報の項目を探し出し、それを
選択するといった操作をして始めて、ユーザーの知りた
い情報が表示装置に表示される。このように、従来の情
報サービス装置は、ユーザーが自分の知りたい情報を得
るための選択操作が煩わしいといった問題があった。
【０００５】そこで、本発明は上記問題に鑑み、ユーザ
ーが知りたい情報を得るための上記選択操作を軽減する
ことを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項１〜３記載の発明は、情報データを報知手段
に報知させるタイミングとなったときには、ホストから
受信して記憶手段に記憶された複数の場所データの中か
ら、現在位置検出手段が検出して発した現在位置データ
に対して最適なものを抽出し、その抽出した最適な場所
データに対応する情報データを報知手段に報知すること
を特徴としている。
【０００７】従って、ユーザーが、情報サービス装置の
現在位置に対して最適な情報データを知りたいときに
は、上記タイミングとなって、上記最適な情報データが
報知手段に報知されるので、ユーザーは、煩わしい選択
操作をすることなく、自分の知りたい情報データを簡単
に知ることができる。特に、請求項３記載の発明のよう
に、移動体に搭載する情報サービス装置を上記のように
構成した場合には、移動体の運転者（ユーザー）は、情
報データを報知手段に報知させるための操作に気を配る
必要性が減るので、走行安全性を高めることができる。
【０００８】また、請求項４記載の発明は、請求項１な
いし３いずれか１つ記載の情報サービス装置と通信を行
うホストであって、記憶手段が、複数の情報データ、お
よびそれぞれの情報データに関する複数の場所データ
を、情報データの項目に場所データを付加して記憶して
おり、情報データを報知手段に報知させるタイミングと
なったときには、上記記憶手段に記憶された複数の情報
データとその場所データを、情報データの項目に場所デ
ータを付加した状態で情報サービス装置へ送信すること
を特徴としている。
【０００９】このように、上記タイミングのときに、ホ
ストが複数の情報データとその場所データを上記した状
態で送信するので、情報サービス装置は、この複数の情
報データとその場所データを受信して記憶し、この記憶
された複数の場所データの中から、現在位置データに対
して最適なものを抽出し、その抽出した最適な場所デー
タに対応する情報データを報知手段に報知することがで
きる。
【００１０】
【発明の実施の形態】次に、本発明の実施形態を図１〜
８に基づいて説明する。図１は、本実施形態の情報通信
システムの概略構成図である。この図１中１０は、自動
車外に設置されたホストとしての情報センタであり、２
０は、自動車内に搭載された情報サービス装置としての
車載端末である。そして、情報センタ１０と車載端末２
０との間では、電話回線によって各データの通信が行わ
れる。
【００１１】情報センタ１０は、データベース１１、デ
ータ入力装置１２、情報サーバ１３、通信装置１４を備
える。このうち、データ入力装置１２は、情報データと
その場所データ（後述する）を、情報センタ１０の内部
または外部から入力する。また、情報サーバ１３は、情
報をサービスする機能を持つコンピュータである。ま
た、通信装置１４は、アンテナ１４ａを介して車載端末
２０との通信を行うもので、情報データとその場所デー
タ（後述する）を、データベース１１から抽出して車載
端末２０に送信する。
【００１２】データベース１１には、図２に示すように
交通情報、気象情報、緊急ヘルプ等の項目が設定
されており、これらの各項目の下位に、さらに複数の項
目が設定されている。そして、これら複数の項目につい
て、情報データに、この情報データの場所に関する場所
データが付加されており、両データが対応した状態で格
納されている。具体的には、図３に示すように、項目名
と場所データがファイルヘッダとして格納され、その後
に情報データが格納されている。
【００１３】また、上記場所データは、図４に示すよう
に、２点（図４のＡ、Ｂ）の緯度・経度（Ｘa 、Ｙa
）、（Ｘb 、Ｙb ）にて形成される所定の面積を持っ
たエリアとして表されている。例えば、図２のメニュー
の中の気象情報の項目の下位には、図５に示すよう
に、都道府県別の項目が北から南の順に設定されてい
る。そして、これら各項目について、情報データ（この
場合は気象データ）とその場所データがデータベース１
１に格納されている。
【００１４】また、図１の車載端末２０は、データベー
ス２１、通信装置２２、制御装置２３、表示装置２４、
現在位置検出手段２５を備える。このうち、データベー
ス２１は、情報センタ１０から上記情報データとその場
所データを受信したとき、これらのデータを図５に示し
たように、それぞれ対応させて格納する。また、通信装
置２２は情報センタ１０との間で上記各データの送受信
を行うもので、１４ａはアンテナである。
【００１５】また、制御装置２３は、ＣＰＵ、ＲＯＭ、
ＲＡＭ等からなるコンピュータを備える。また、表示装
置２４は、車室内のインストルメントパネル上に設けら
れた表示画面２４ａ（図２参照）を備える。また、現在
位置検出手段２５は、内部に演算手段を備え、この演算
手段が、ＧＰＳ、ジャイロ、車速センサ等から信号に基
づいて車両の現在地座標を算出する。
【００１６】次に、車載端末２０の制御装置２３が行う
制御処理について、図６のフローチャートを用いて説明
する。表示装置２４の画面２４ａに、図２に示すシステ
ムメニューが表示され、この中の１つの項目が車室内乗
員によって選択されると、図６のルーチンが起動され
る。すると、ステップＳ１０にて、情報センタ１０か
ら、上記選択された項目に関する複数の情報データとそ
の場所データ（図３、５参照）を受信し、次のステップ
Ｓ２０にて、その受信した各データを、それぞれ対応さ
せながらデータベース２１に格納する。
【００１７】そして、次のステップＳ３０にて、現在位
置検出手段２５が算出した現在地座標を読み込み、次の
ステップＳ４０にて、情報センタ１０から受信した複数
の場所データと、上記現在地座標とを比較する。このス
テップＳ４０では、場所データのエリア（図４参照）の
中心座標と上記現在地座標との距離を、それぞれの項目
について比較する。
【００１８】そして、次のステップＳ５０にて、その中
から最適な場所データを抽出する。本実施形態では、上
記ステップＳ４０で上記距離が最も近いとされた場所デ
ータを抽出する。そして、ステップＳ６０にて、上記ス
テップＳ５０にて抽出した場所データと対応する情報デ
ータを、データベース２１から検索して選択し、次のス
テップＳ７０にて、その選択した情報データを表示手段
２４に表示させる。
【００１９】従って、例えば車両が東北地方を走行して
いるときに、乗員が図２の気象情報を選択し、例えば
図７に示すように、現在地、東北地方のエリアの中心
地、および関東地方のエリアの中心地が、それぞれ（Ｘ
0 、Ｙ0 ）、（Ｘ2 、Ｙ2 ）、（Ｘ3 、Ｙ3 ）として算
出されたとすると、現在地から東北エリアの中心地まで
の距離ａの方が、現在地から関東エリアの中心地までの
距離ｂよりも短いため、東北エリアの中心地（Ｘ2 、Ｙ
2 ）が最適な場所データとして抽出され、その結果、東
北地方の気象データが表示装置２４に表示される。
【００２０】また、同様の考え方で、図８（ａ）に示す
ように、現在地、所定のエリアｍの中心地、および所定
のエリアｎの中心地が、それぞれ（Ｘ0 、Ｙ0 ）、（Ｘ
m 、Ｙm ）、（Ｘn 、Ｙn ）として算出され、このとき
現在地（Ｘ0 、Ｙ0 ）が、上記両エリアｍ、ｎの中に入
っていた場合にも、現在地からエリアｍの中心地までの
距離ｍと、現在地からエリアｎの中心地までの距離ｎと
のうち、短い方の中心地が最適な場所データとして抽出
され、その場所データに対応する情報データが表示装置
２４に表示される。
【００２１】また、図８（ｂ）に示すように、現在地
（Ｘ0 、Ｙ0 ）がエリアｍの中に入っており、エリアｎ
を含む他のエリアの中に入っていない場合は、エリアｍ
の中心地（Ｘm 、Ｙm ）が最適な場所データとして抽出
され、エリアｍについての情報データが表示装置２４に
表示される。以上説明したように、本実施形態による
と、車両乗員が、図２のメニューの中の所定の項目を選
択するだけで、車両の現在地から最も近い場所に関する
情報データが自動的に表示装置２４に表示されるので、
乗員は、自分の知りたい情報を簡単に知ることができ
る。
【００２２】（他の実施形態）上記実施形態では、車両
進行方向の前後に関係無く、車両現在地から最も近い場
所データを抽出して、それに対応する情報データを表示
装置２４に表示させるようにしたが、車両進行方向の前
方だけの中で、車両現在地から最も近い場所データを抽
出して、それに対応する情報データを表示装置２４に表
示させるようにしても良い。
【００２３】また、上記実施形態では、情報データ、場
所データのファイルフォーマットとして、図３に示すよ
うに、項目名と場所データをファイルヘッダとして格納
し、その後に情報データを格納したが、図９（ａ）に示
すように、項目名をファイルヘッダとして格納し、その
後に情報データを格納し、その後に、場所データをファ
イルフッタとして格納しても良い。
【００２４】また、図９（ｂ）に示すように、情報デー
タがリスト形式となっている場合には、各項目毎に場所
データを付加しても良い。また、情報データと場所デー
タとを別々のファイルとしても良い。いずれにしても、
情報センタ１０から受信した情報データとその場所デー
タを、それぞれ対応させてデータベース２１に記憶させ
れば良い。
【００２５】また、上記実施形態では、場所データを、
図４に示すように所定の面積を持ったエリアとして表し
たが、１ポイントで表しても良い。また、上記実施形態
では、場所データを緯度・経度の座標系で表したが、独
自の座標系で表しても良いし、エリアの名称（例えば県
名や市町村名）、エリアコード等で表しても良い。
【００２６】また、上記実施形態では、情報データを表
示装置２４に表示させるようにしたが、音声等によって
乗員に知らせるようにしても良い。また、上記実施形態
では、乗員が図２のメニュー項目の中から任意の項目を
選択して、情報データを表示装置２４に表示させるタイ
ミングとなったときには、その都度情報センタ１０から
情報データと場所データを受信するようにしたが、上記
タイミングとなったときに、データベース２１に情報デ
ータと場所データが格納されていれば、この格納された
各データを用いて、図６のステップＳ３０〜Ｓ７０の処
理を行うようにしても良い。
【００２７】また、上記実施形態では、請求項１記載の
発明でいう情報サービス装置を、自動車のような移動体
に搭載した場合について説明したが、それに限るもので
はない。すなわち、例えばユーザーが、情報サービス装
置を持って移動体（例えば電車）に乗り込んだ場合に
は、請求項１記載の発明でいう現在位置検出手段が、情
報サービス装置の現在位置を検出し、この検出現在位置
と、ホストから受信する場所データとを比較し、最適な
ものを抽出してそれをユーザーに知らせるようにすれ
ば、上記実施形態と同様の効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明実施形態の情報通信システムの概略構成
図である。
【図２】上記実施形態のシステムメニューを表示した表
示画面２４ａの正面図である。
【図３】上記実施形態の情報データと場所データのファ
イルフォーマットを示す図である。
【図４】上記実施形態の場所データにて形成されるエリ
アを示す図である。
【図５】図２気象情報の項目に関するデータ構成図で
ある。
【図６】上記実施形態の制御装置２３による制御処理を
示すフローチャートである。
【図７】車両現在地がいずれのエリアに属していない場
合における、最適な場所データの抽出方法を説明するた
めの概略図である。
【図８】（ａ）、（ｂ）ともに、最適な場所データの抽
出方法を説明するための概略図であり、（ａ）は車両現
在地が両方のエリアに属している場合、（ｂ）は一方の
エリアのみに属している場合を示す。
【図９】他の実施形態の情報データと場所データのファ
イルフォーマットを示す図である。
【符号の説明】 １０…情報センタ（ホスト）、１１…データベース（記
憶手段）、１４…通信装置（送信手段）、２０…車載端
末（情報サービス装置）、２１…データベース（記憶手
段）、２２…通信装置（通信手段）、２４…表示装置
（報知手段）、２５…現在位置検出手段。

Claims (5)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 複数の情報データ、およびそれぞれの前
    記情報データに関する複数の場所データを、それぞれ対
    応させて送信するホスト（１０）との間で通信する通信
    手段（２２）と、 この通信手段（２２）が前記ホスト（１０）から受信し
    た前記情報データとその前記場所データを、それぞれ対
    応させて記憶する記憶手段（２１）と、 この記憶手段（２１）に記憶された前記情報データをユ
    ーザーに報知する報知手段（２４）とを備える情報サー
    ビス装置であって、 情報サービス装置（２０）の現在位置を検出して現在位
    置データを発する現在位置検出手段（２５）と、 前記情報データを前記報知手段（２４）に報知させるタ
    イミングとなったとき、前記記憶手段（２１）に記憶さ
    れた複数の前記場所データの中から、前記現在位置検出
    手段（２５）が発した現在位置データに対して最適なも
    のを抽出する抽出手段（Ｓ４０、Ｓ５０）とを備え、 この抽出手段（Ｓ４０、Ｓ５０）が抽出した前記最適な
    場所データに対応する前記情報データを、前記報知手段
    （２４）に報知することを特徴とする情報サービス装
    置。
  2. 【請求項２】 通信手段（２２）は、前記情報データと
    前記場所データを、前記情報データの項目に前記場所デ
    ータを付加して送信するホスト（１０）との間で通信す
    ることを特徴とする請求項１記載の情報サービス装置。
  3. 【請求項３】 移動体に搭載されたことを特徴とする請
    求項１または２記載の情報サービス装置。
  4. 【請求項４】 請求項１ないし３いずれか１つ記載の情
    報サービス装置（２０）と通信を行うホストであって、 複数の情報データ、およびそれぞれの前記情報データに
    関する複数の場所データを、前記情報データの項目に前
    記場所データを付加して記憶する記憶手段（１１）と、 前記情報サービス装置（２０）が、前記情報データを報
    知手段（２４）に報知させるタイミングとなったとき、
    前記記憶手段（１１）に記憶された前記情報データとそ
    の前記場所データを、前記情報データの項目に前記場所
    データを付加した状態で前記情報サービス装置（２０）
    へ送信する送信手段（１４）とを備えることを特徴とす
    るホスト。
  5. 【請求項５】 複数の情報データ、およびそれぞれの前
    記情報データに関する複数の場所データを、それぞれ対
    応させて送信するホスト（１０）と、 このホスト（１０）との間で通信する通信手段（２
    ２）、この通信手段（２２）が前記ホスト（１０）から
    受信した前記情報データとその前記場所データを、それ
    ぞれ対応させて記憶する記憶手段（２１）、およびこの
    記憶手段（２１）に記憶された前記情報データをユーザ
    ーに報知する報知手段（２４）を備える情報サービス装
    置とを備える情報通信システムであって、 情報サービス装置（２０）の現在位置を検出して現在位
    置データを発する現在位置検出手段（２５）と、 前記情報データを前記報知手段（２４）に報知させるタ
    イミングとなったとき、前記記憶手段（２１）に記憶さ
    れた複数の前記場所データの中から、前記現在位置検出
    手段（２５）が発した現在位置データに対して最適なも
    のを抽出する抽出手段（Ｓ４０、Ｓ５０）とを備え、 この抽出手段が抽出した前記最適な場所データに対応す
    る前記情報データを、前記報知手段（２４）に報知する
    ことを特徴とする情報通信システム。
JP01582796A 1996-01-31 1996-01-31 情報サービス装置 Expired - Lifetime JP3216514B2 (ja)

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JP01582796A JP3216514B2 (ja) 1996-01-31 1996-01-31 情報サービス装置

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JPH09212797A true JPH09212797A (ja) 1997-08-15
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JP (1) JP3216514B2 (ja)
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