JPH09209459A - 単層トラス架構の継手構造 - Google Patents
単層トラス架構の継手構造Info
- Publication number
- JPH09209459A JPH09209459A JP1962996A JP1962996A JPH09209459A JP H09209459 A JPH09209459 A JP H09209459A JP 1962996 A JP1962996 A JP 1962996A JP 1962996 A JP1962996 A JP 1962996A JP H09209459 A JPH09209459 A JP H09209459A
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- Japan
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- ball joint
- cap
- frame
- sphere joint
- joint
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 四角形の網目を形成するフレーム材を球継手
に剛に接合し、４本のフレーム材からなる四角形内の対
角線方向に斜材を架設した単層トラス架構において、球
継手を小型化し、架構の軽量化と材料費の低減を図る。 【解決手段】 斜材３を球継手２に曲げモーメントを伝
達しない、あるいはほとんど伝達しない状態に連結す
る。
に剛に接合し、４本のフレーム材からなる四角形内の対
角線方向に斜材を架設した単層トラス架構において、球
継手を小型化し、架構の軽量化と材料費の低減を図る。 【解決手段】 斜材３を球継手２に曲げモーメントを伝
達しない、あるいはほとんど伝達しない状態に連結す
る。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は長さの等しいフレ
ーム材から形成される四角形内に斜材を架設し、三角形
の網目を形成する単層トラス架構の継手構造に関するも
のである。
ーム材から形成される四角形内に斜材を架設し、三角形
の網目を形成する単層トラス架構の継手構造に関するも
のである。
【０００２】
【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】特願平
6-244027号のようにフレーム材を三角形網目を形成する
ように配置し、網目の節点位置に配置される球継手にフ
レーム材を接合して構成される、あるいは長さの等しい
フレーム材から形成される四角形内に斜材を架設し、球
継手にフレーム材と斜材を接合して構成される三角形網
目の単層トラス架構では、１個の球継手に同一面内で６
本の部材が集合するため、構造物の安全性を確保する上
で全部材を球継手に剛に接合するとすれば、必然的に球
継手が大型化せざるを得ず、架構の重量の増大と材料費
の上昇を招く結果になる。
6-244027号のようにフレーム材を三角形網目を形成する
ように配置し、網目の節点位置に配置される球継手にフ
レーム材を接合して構成される、あるいは長さの等しい
フレーム材から形成される四角形内に斜材を架設し、球
継手にフレーム材と斜材を接合して構成される三角形網
目の単層トラス架構では、１個の球継手に同一面内で６
本の部材が集合するため、構造物の安全性を確保する上
で全部材を球継手に剛に接合するとすれば、必然的に球
継手が大型化せざるを得ず、架構の重量の増大と材料費
の上昇を招く結果になる。
【０００３】この発明は上記背景より架構の軽量化を可
能にする継手構造を提案するものである。
能にする継手構造を提案するものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】単層トラスの四角形の網
目を形成するフレーム材が球継手に剛に接合され、四角
形の対角線方向に架設される斜材が球継手に軸方向力を
伝達できればトラスは架構として成立することから、本
発明では斜材を球継手に曲げモーメントを伝達しない、
あるいはほとんど伝達しない状態に連結し、斜材を球継
手に剛接合しないことにより球継手の大型化を回避し、
架構の軽量化と材料費の低減を図る。
目を形成するフレーム材が球継手に剛に接合され、四角
形の対角線方向に架設される斜材が球継手に軸方向力を
伝達できればトラスは架構として成立することから、本
発明では斜材を球継手に曲げモーメントを伝達しない、
あるいはほとんど伝達しない状態に連結し、斜材を球継
手に剛接合しないことにより球継手の大型化を回避し、
架構の軽量化と材料費の低減を図る。
【０００５】単層トラス架構は平面上、四角形の網目を
形成するフレーム材を網目の節点位置に配置される球継
手に剛に接合すると共に、４本のフレーム材からなる四
角形内の対角線方向に斜材を架設して構成される。
形成するフレーム材を網目の節点位置に配置される球継
手に剛に接合すると共に、４本のフレーム材からなる四
角形内の対角線方向に斜材を架設して構成される。
【０００６】球継手に曲げモーメントを伝達するフレー
ム材と球継手間ではフレーム材を球継手に剛に接合する
必要があるため、フレーム材と球継手間の接触面積を大
きくする必要があるが、斜材と球継手間では斜材の軸方
向力のみを伝達できればよいことから、接触面積を大き
くする必要がない。この結果、球継手は６本の部材が架
構の面内で同時に一定の面積で接触する程の大きさを持
つ必要がなく、継手構造の規模の拡大が抑えられる。
ム材と球継手間ではフレーム材を球継手に剛に接合する
必要があるため、フレーム材と球継手間の接触面積を大
きくする必要があるが、斜材と球継手間では斜材の軸方
向力のみを伝達できればよいことから、接触面積を大き
くする必要がない。この結果、球継手は６本の部材が架
構の面内で同時に一定の面積で接触する程の大きさを持
つ必要がなく、継手構造の規模の拡大が抑えられる。
【０００７】
【発明の実施の形態】この発明は図４，図５に示すよう
に平面上、四角形の網目を形成するフレーム材１を網目
の節点位置に配置される球継手２に剛に接合すると共
に、４本のフレーム材１からなる四角形内の対角線方向
に斜材３を架設して構成される三角形網目の単層トラス
架構において、斜材３を球継手２に曲げモーメントを伝
達しない、あるいはほとんど伝達しない状態に連結した
継手構造である。
に平面上、四角形の網目を形成するフレーム材１を網目
の節点位置に配置される球継手２に剛に接合すると共
に、４本のフレーム材１からなる四角形内の対角線方向
に斜材３を架設して構成される三角形網目の単層トラス
架構において、斜材３を球継手２に曲げモーメントを伝
達しない、あるいはほとんど伝達しない状態に連結した
継手構造である。
【０００８】図５の拡大図である図１に示すように球継
手２に剛接合されるフレーム材１はその端部に一体化し
たキャップ４が球継手２の表面に面で接触した状態で、
キャップ４の挿通孔41に挿通し、球継手２のねじ孔21に
螺入するボルト５と、キャップ４と球継手２間の表面へ
の溶接により球継手２に接合される。
手２に剛接合されるフレーム材１はその端部に一体化し
たキャップ４が球継手２の表面に面で接触した状態で、
キャップ４の挿通孔41に挿通し、球継手２のねじ孔21に
螺入するボルト５と、キャップ４と球継手２間の表面へ
の溶接により球継手２に接合される。
【０００９】キャップ４には、ねじ先がボルト５のねじ
溝に噛み合う形をした止めねじ６がボルト５の軸に垂直
に螺合し、ねじ先がキャップ４の挿通孔41内に突出す
る。ボルト５は止めねじ６のねじ先をキャップ４の挿通
孔41内に挿通したボルト５のねじ溝に突き当て、そのね
じ先でボルト５を球継手２の内部側へ案内しながら球継
手２の内部に差し込まれたレンチを回すことによりねじ
孔21に呼び込まれて螺入する。
溝に噛み合う形をした止めねじ６がボルト５の軸に垂直
に螺合し、ねじ先がキャップ４の挿通孔41内に突出す
る。ボルト５は止めねじ６のねじ先をキャップ４の挿通
孔41内に挿通したボルト５のねじ溝に突き当て、そのね
じ先でボルト５を球継手２の内部側へ案内しながら球継
手２の内部に差し込まれたレンチを回すことによりねじ
孔21に呼び込まれて螺入する。
【００１０】ボルト５のねじ孔21への螺入によってキャ
ップ４の端面を球継手２の表面に密着させた後、キャッ
プ４の外周と球継手２の突き合わせ部分回りを溶接して
フレーム材１の球継手２への接合が完了する。
ップ４の端面を球継手２の表面に密着させた後、キャッ
プ４の外周と球継手２の突き合わせ部分回りを溶接して
フレーム材１の球継手２への接合が完了する。
【００１１】キャップ４と球継手２の溶接は図１〜図３
に示すようにいずれかに開先を形成した突き合わせ溶接
で行われる。図１はキャップ４に開先を形成した場合、
図２は球継手２の、キャップ４の端面が接触する面をキ
ャップ４側に向かって凹面に形成することによりキャッ
プ４を突き合わせたときにその回りに開先が形成される
ようにした場合である。図３はキャップ４と球継手２の
双方に開先を形成した場合である。
に示すようにいずれかに開先を形成した突き合わせ溶接
で行われる。図１はキャップ４に開先を形成した場合、
図２は球継手２の、キャップ４の端面が接触する面をキ
ャップ４側に向かって凹面に形成することによりキャッ
プ４を突き合わせたときにその回りに開先が形成される
ようにした場合である。図３はキャップ４と球継手２の
双方に開先を形成した場合である。
【００１２】なお、図面ではフレーム材１を球継手２に
剛接合するためにキャップ４を溶接しているが、キャッ
プ４と球継手２間に十分な接触面積が確保されれば、フ
レーム材１が曲げモーメントを受けても球継手２への伝
達が可能であるため、キャップ４を必ずしも球継手２に
溶接する必要はない。
剛接合するためにキャップ４を溶接しているが、キャッ
プ４と球継手２間に十分な接触面積が確保されれば、フ
レーム材１が曲げモーメントを受けても球継手２への伝
達が可能であるため、キャップ４を必ずしも球継手２に
溶接する必要はない。
【００１３】斜材３は例えば図１に示すようにフレーム
材１と同様に端部に一体化したキャップ７のねじ孔71
に、両端部に雄ねじ部８，８が形成されたコネクタ９の
一方の雄ねじ部８を球継手２のねじ孔22に螺入させるこ
とにより球継手２に接合される。この場合、一方の雄ね
じ部８を球継手２に螺入させる前に、コネクタ９の他方
の雄ねじ部８をキャップ７からコネクタ９の中間部のス
パナ掛け部が露出するまでねじ込んでおき、この状態で
スパナ掛け部を回すことによりコネクタ９の雄ねじ部８
が球継手２に螺合する。
材１と同様に端部に一体化したキャップ７のねじ孔71
に、両端部に雄ねじ部８，８が形成されたコネクタ９の
一方の雄ねじ部８を球継手２のねじ孔22に螺入させるこ
とにより球継手２に接合される。この場合、一方の雄ね
じ部８を球継手２に螺入させる前に、コネクタ９の他方
の雄ねじ部８をキャップ７からコネクタ９の中間部のス
パナ掛け部が露出するまでねじ込んでおき、この状態で
スパナ掛け部を回すことによりコネクタ９の雄ねじ部８
が球継手２に螺合する。
【００１４】図１では引張力の他、曲げモーメントにも
抵抗できるように斜材３に鋼管を使用しているが、斜材
３が引張力のみを負担する場合には斜材３に丸鋼等の鋼
棒も使用される。その場合はターンバックル付きの鋼棒
が使用され、鋼棒のねじ部を球継手２のねじ孔22に螺入
させることにより接合が行われる。
抵抗できるように斜材３に鋼管を使用しているが、斜材
３が引張力のみを負担する場合には斜材３に丸鋼等の鋼
棒も使用される。その場合はターンバックル付きの鋼棒
が使用され、鋼棒のねじ部を球継手２のねじ孔22に螺入
させることにより接合が行われる。
【００１５】図１に示す斜材３の接合例で、斜材３に曲
げモーメントが作用した場合、斜材３と球継手２間では
コネクタ９が曲げ変形することにより、あるいはコネク
タ９とねじ孔71，22との間のクリアランスの範囲内でコ
ネクタ９が相対変位することにより吸収される。
げモーメントが作用した場合、斜材３と球継手２間では
コネクタ９が曲げ変形することにより、あるいはコネク
タ９とねじ孔71，22との間のクリアランスの範囲内でコ
ネクタ９が相対変位することにより吸収される。
【００１６】
【発明の効果】斜材を球継手に曲げモーメントを伝達し
ない、あるいはほとんど伝達しない状態に連結するた
め、斜材と球継手間では斜材の軸方向力のみを伝達でき
ればよく、両者の接触面積を大きくする必要がない。こ
の結果、球継手は６本の部材が架構の面内で同時に一定
の面積で接触する程の大きさを持つ必要がなく、継手構
造の規模の拡大が抑えられ、架構の軽量化と材料費の低
減が図られる。
ない、あるいはほとんど伝達しない状態に連結するた
め、斜材と球継手間では斜材の軸方向力のみを伝達でき
ればよく、両者の接触面積を大きくする必要がない。こ
の結果、球継手は６本の部材が架構の面内で同時に一定
の面積で接触する程の大きさを持つ必要がなく、継手構
造の規模の拡大が抑えられ、架構の軽量化と材料費の低
減が図られる。
【図１】フレーム材と斜材を球継手に接合した様子を示
した一部断面平面図である。
した一部断面平面図である。
【図２】図１の変形例を示した一部断面図である。
【図３】図１の変形例を示した一部断面図である。
【図４】架構を示した平面図である。
【図５】図４の継手部分を示した平面図である。
１……フレーム材、２……球継手、21，22……ねじ孔、
３……斜材、４……キャップ、41……挿通孔、５……ボ
ルト、６……止めねじ、７……キャップ、８……雄ねじ
部、９……コネクタ。
３……斜材、４……キャップ、41……挿通孔、５……ボ
ルト、６……止めねじ、７……キャップ、８……雄ねじ
部、９……コネクタ。
Claims (1)
- 【請求項１】 平面上、四角形の網目を形成するフレー
ム材を網目の節点位置に配置される球継手に剛に接合す
ると共に、４本のフレーム材からなる四角形内の対角線
方向に斜材を架設して三角形の網目を形成する単層トラ
ス架構において、斜材を球継手に曲げモーメントを伝達
しない、あるいはほとんど伝達しない状態に連結してあ
る単層トラス架構の継手構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP01962996A JP3280221B2 (ja) | 1996-02-06 | 1996-02-06 | 単層トラス架構の継手構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP01962996A JP3280221B2 (ja) | 1996-02-06 | 1996-02-06 | 単層トラス架構の継手構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09209459A true JPH09209459A (ja) | 1997-08-12 |
| JP3280221B2 JP3280221B2 (ja) | 2002-04-30 |
Family
ID=12004502
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP01962996A Expired - Fee Related JP3280221B2 (ja) | 1996-02-06 | 1996-02-06 | 単層トラス架構の継手構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3280221B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2017089884A (ja) * | 2015-11-05 | 2017-05-25 | エアバス オペレーションズ ゲーエムベーハーＡｉｒｂｕｓ Ｏｐｅｒａｔｉｏｎｓ ＧｍｂＨ | ジョイントコネクタ、ロータリジョイント、骨組構築キット、及び骨組 |
-
1996
- 1996-02-06 JP JP01962996A patent/JP3280221B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2017089884A (ja) * | 2015-11-05 | 2017-05-25 | エアバス オペレーションズ ゲーエムベーハーＡｉｒｂｕｓ Ｏｐｅｒａｔｉｏｎｓ ＧｍｂＨ | ジョイントコネクタ、ロータリジョイント、骨組構築キット、及び骨組 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3280221B2 (ja) | 2002-04-30 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| S531 | Written request for registration of change of domicile |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313531 |
|
| R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
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| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
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| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |