JPH09207662A - 調光装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】調光用ランプを自動消灯することができる調光
装置を提供する。 【解決手段】発振回路１４は、イグニッションスイッチ
４又はテールリレー８を介してバッテリＶB から電源供
給がなされ、各Ｍｏｓトランジスタ１９，２０にパルス
を出力する。そして、そのパルスのデューティ比を変化
させ、各Ｍｏｓトランジスタ１９，２０を制御して、そ
のスイッチ部照明ランプ９及びメータ部照明ランプ１０
の明るさを調節する調光装置において、テールリレー８
のオンとイグニッションスイッチ４のオフとを判定し
て、各Ｍｏｓトランジスタ１９，２０をオフに制御する
消灯回路１３を備えた。従って、消灯回路１３がテール
リレー８のオンとイグニッションスイッチ４のオフを判
定すると、スイッチ部照明ランプ９及びメータ部照明ラ
ンプ１０には電源が供給されず、テールランプ７のみバ
ッテリＶB から電源が供給され、テールランプ７のみが
点灯する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、調光装置に関する
ものである。

【０００２】

【従来の技術】一般に、自動車のメータ部及びスイッチ
部には照明が設けられており、夜間等にそのメータ部及
びスイッチ部が見やすいようになっている。しかし、周
囲の状況又は運転者によっては、その照明が見にくい場
合が生じる。そのため、車両用調光装置（レオスタッ
ト）が設けられ、その照明の明るさを調節し、メータ部
及びスイッチ部がより見やすいように調節することがで
きる。

【０００３】図３は、レオスタット５１を示す。レオス
タット５１は、ボリューム５２ａを備えた発振回路５
２、抵抗５３，５４、ダイオード５５，５６、テールキ
ャンセルスイッチ５７、Ｍｏｓトランジスタ５８，５９
及び端子Ｉ，Ｔ，Ｃ，Ｍ，Ｓ，Ｅとからなる。発振回路
５４の電源端子は、抵抗５３を介してダイオード５５の
カソードに接続されている。ダイオード５５のアノード
は端子Ｉに接続されている。ダイオード５５のカソード
は、ダイオード５６のカソードに接続され、そのダイオ
ード５６のアノードは端子Ｔに接続されている。又、ダ
イオード５６のアノードは、テールキャンセルスイッチ
５７を介して端子Ｃに接続されている。発振回路５２の
アース端子は、端子Ｅを介して接地されている。

【０００４】発振回路５２の出力端子は、Ｍｏｓトラン
ジスタ５８，５９のゲートにそれぞれ接続されいる。
又、発振回路５２には、調光ノブ（図示しない）に固定
されたボリューム５２ａが設けられていて、調光ノブの
操作量に基づいて出力端子から出力されるパルスのオン
とオフとの時間の比率（デューティ比）を変化させるこ
とができる。又、前記テールキャンセルスイッチ５７は
調光ノブと連動していている。テールキャンセルスイッ
チ５７がオンのときは、調光ノブの操作量に基づいてボ
リューム５２ａが変化し、パルスのデューティ比を変化
させることができる。しかし、テールキャンセルスイッ
チ５７がオフのときは、ボリューム５２ａが固定され一
定値となり、パルスのデューティ比は一定値となる。

【０００５】発振回路５２は、電源が供給されると発振
動作し、調光ノブの操作量に基づいたデューティ比のパ
ルスを各Ｍｏｓトランジスタ５８，５９のゲートに出力
するようになっている。Ｍｏｓトランジスタ５８のドレ
インは、端子Ｍに接続されている。又、Ｍｏｓトランジ
スタ５８のドレインは、抵抗５４を介してダイオード５
６のカソードに接続されている。Ｍｏｓトランジスタ５
８のソースは、接地された端子Ｅに接続されている。Ｍ
ｏｓトランジスタ５９のドレインは、端子Ｓに接続さ
れ、ソースは端子Ｅに接続されている。

【０００６】スイッチ部照明ランプ６０の一端は自動車
のテールランプを点灯及び消灯させるためのテールリレ
ー（図示しない）を介してバッテリ（図示しない）に接
続されていて、他端はレオスタット５１の端子Ｓに接続
されている。メータ部照明ランプ６１は、テールスイッ
チ及びレオスタット５１の各端子Ｔ，Ｃ，Ｍに接続され
ている。メータ部照明ランプ６１は、一般的なイグニッ
ションスイッチ（図示しない）の端子ＡＣＣ，ＩＧに接
続されていて、バッテリから電源が供給されるようにな
っている。その端子ＩＧは、レオスタット５１の端子Ｉ
に接続されている。

【０００７】従って、両ランプ６０，６１は、テールリ
レー及びイグニッションスイッチの端子ＡＣＣ，ＩＧい
ずれかを介してバッテリから電流が供給されていると
き、各Ｍｏｓトランジスタ５８，５９のオンしている時
間が長い程、明るく点灯するようになっている。そし
て、調光ノブを操作すると、両ランプ６０，６１には、
その操作量に応じた電流が流れるので、両ランプ６０，
６１の明るさを調光ノブの操作により調節することがで
きる。このとき、テールキャンセルスイッチ５７をオフ
すると、メータ部照明ランプ６１は、予め定められた一
定の明るさで点灯する。

【０００８】図４は、テールキャンセルスイッチを備え
ていないレオスタット５１ａを示す。レオスタット５１
ａは、ボリューム５２ａを備えた発振回路５２、抵抗５
３、ダイオード５６、Ｍｏｓトランジスタ５９及び端子
Ｔ，Ｓ，Ｅとからなる。発振回路５２の電源端子は、抵
抗５３を介してダイオード５６のカソードに接続されて
いる。ダイオード５６のアノードは端子Ｔに接続されて
いる。発振回路５２のアース端子は、端子Ｅを介して接
地されている。

【０００９】発振回路５２の出力端子は、Ｍｏｓトラン
ジスタ５９のゲートに接続されいる。又、発振回路５２
には、調光ノブに固定されたボリューム５２ａが設けら
れていて、調光ノブの操作量に基づいてデューティ比を
変化させることができる。そして、発振回路５２は、電
源が供給されると発振動作し、調光ノブの操作量に基づ
いたデューティ比のパルスをＭｏｓトランジスタ５９の
ゲートに出力するようになっている。Ｍｏｓトランジス
タ５９のドレインは、端子Ｓに接続され、ソースは端子
Ｅに接続されている。

【００１０】スイッチ部照明ランプ６０の一端は自動車
のテールランプを点灯及び消灯させるためのテールリレ
ー（図示しない）を介してバッテリ（図示しない）に接
続されていて、かつ、端子Ｔに接続されている。スイッ
チ部照明ランプ６０の他端は、レオスタット５１ａの端
子Ｓに接続されている。又、スイッチ部照明ランプ６０
と並列にメータ部照明ランプ６１が接続されている。

【００１１】従って、両ランプ６０，６１は、バッテリ
からテールリレーを介して電流が供給されているとき、
Ｍｏｓトランジスタ５９のオンしている時間が長い程、
明るく点灯するようになっている。そして、両ランプ６
０，６１の明るさを調光ノブの操作により調節すること
ができる。

【００１２】

【発明が解決しようとする課題】ところが、図３，４の
レオスタット５１，５１ａによる調光対象となる各ラン
プ６０，６１は、テールランプの全ランプ類（スイッチ
部照明ランプ、メータ部照明ランプ、クリアランスラン
プ、テールランプ、ライセンスプレートランプ）の消費
電力のうちの約６０％を占めている。従って、テールラ
ンプを消し忘れたときのバッテリー上がりは、実質的に
調光対象となる前記各ランプ６０，６１の消費電力によ
るところが大きい。

【００１３】本発明は上記問題点を解決するためになさ
れたものであって、その目的は、調光用ランプを自動消
灯することができる調光装置を提供することにある。

【００１４】

【課題を解決するための手段】上記問題点を解決するた
め、請求項１に記載の発明は、イグニッションスイッチ
又はテールランプを点灯させるためのテールリレーを介
してバッテリから電源供給がなされ、その出力端子から
パルスを出力する発振回路と、前記発振回路から出力さ
れるパルスに基づいてオンオフ動作するスイッチング素
子と、前記スイッチング素子のオンに基づいて前記バッ
テリから電源供給がなされ点灯する調光用ランプとから
なり、前記発振回路の出力端子から出力されるパルスの
デューティ比を変化させ、前記イグニッションスイッチ
又は前記テールリレーを介して前記バッテリから前記調
光用ランプに供給される電流を前記スイッチング素子に
て制御して、その調光用ランプの明るさを調節する調光
装置において、前記テールランプを点灯させる前記テー
ルリレーのオン状態と、前記イグニッションスイッチの
オフ状態とを判定して、前記スイッチング素子をオフに
制御する消灯回路とを備えた。

【００１５】請求項２に記載の発明は、イグニッション
スイッチ又はテールランプを点灯させるためのテールリ
レーを介してバッテリから電源供給がなされ、その出力
端子からパルスを出力する発振回路と、前記発振回路か
ら出力されるパルスに基づいてオンオフ動作するスイッ
チング素子と、前記スイッチング素子のオンに基づいて
前記バッテリから電源供給がなされ点灯する調光用ラン
プとからなり、前記発振回路の出力端子から出力される
パルスのデューティ比を変化させ、前記イグニッション
スイッチ又は前記テールリレーを介して前記バッテリか
ら前記調光用ランプに供給される電流を前記スイッチン
グ素子にて制御して、その調光用ランプの明るさを調節
する調光装置において、前記テールランプを点灯させる
前記テールリレーのオン状態と、前記イグニッションス
イッチのオフ状態とを判定する消灯回路と、前記消灯回
路が前記テールリレーのオン状態と、前記イグニッショ
ンスイッチのオフ状態とを判定したとき、前記スイッチ
ング素子を一定時間経過後にオフに制御する遅延回路と
を備えた。

【００１６】請求項３に記載の発明は、請求項１又は請
求項２に記載の調光装置において、前記調光用ランプ
は、スイッチ部照明ランプ又はメ−タ部照明ランプとか
らなる。

【００１７】従って、請求項１に記載の発明によれば、
消灯回路は、テールランプを点灯させるテールリレーの
オン状態と、イグニッションスイッチのオフ状態とを判
定して、スイッチング素子をオフに制御する。従って、
消灯回路がテールリレーのオン状態とイグニッションス
イッチのオフ状態を判定すると、調光用ランプにはバッ
テリから電源が供給されず、テールランプのみに電源が
供給され、その電源供給に基づきテールランプのみが点
灯する。

【００１８】又、請求項２に記載の発明によれば、消灯
回路は、テールランプを点灯させるテールリレーのオン
状態と、イグニッションスイッチのオフ状態とを判定す
る。遅延回路は、消灯回路がテールリレーのオン状態
と、イグニッションスイッチのオフ状態とを判定したと
き、スイッチング素子を一定時間経過後にオフに制御す
る。従って、消灯回路がテールリレーのオン状態とイグ
ニッションスイッチのオフ状態を判定すると、テールラ
ンプ及び調光用ランプにバッテリからテールリレーを介
して電源供給がなされ、調光用ランプは、遅延回路によ
り一定時間経過後に自動消灯し、テールランプは点灯し
たままである。

【００１９】又、請求項３に記載の発明によれば、消灯
回路がテールリレーのオン状態とイグニッションスイッ
チのオフ状態を判定すると、スイッチ部照明ランプ又は
メ−タ部照明ランプは自動消灯される。

【００２０】

【発明の実施の形態】

（第一の実施の形態）以下、本発明を自動車の調光装置
に具体化した第一の実施の形態を図１に従って説明す
る。

【００２１】図１は、自動車の照明装置の電気的構成を
示す。自動車の照明装置は、外部照明装置１、ライトコ
ントロールスイッチ２、レオスタット３及びイグニッシ
ョンスイッチ４とからなる。

【００２２】外部照明装置１は、ヘッドランプ５、ヘッ
ドリレー６、テールランプ７及びテールリレー８とから
なる。ヘッドランプ５の一端はヘッドリレー６の可動端
子６ａを介してバッテリＶB に接続され、そのヘッドラ
ンプ５の他端は接地されている。可動端子６ａは、励磁
コイル６ｂが通電のときオンして、非通電のときオフと
なる。一方、テールランプ７の一端はテールリレー８の
可動端子８ａを介してバッテリＶB に接続され、そのテ
ールランプ７の他端は接地されている。可動端子８ａ
は、励磁コイル８ｂが通電のときオンして、非通電のと
きオフとなる。

【００２３】ライトコントロールスイッチ２は、一般的
なライトコントロールスイッチであって、自動車の運転
席に設けられている。前記ヘッドリレー６の励磁コイル
６ｂは、ライトコントロールスイッチ２の端子ＨD に接
続されている。又、前記テールリレー８の励磁コイル８
ｂは、ライトコントロールスイッチ２の端子ＴL に接続
されている。ヘッドリレー６及びテールリレー８は、ラ
イトコントロールスイッチ２の操作に基づいてオン・オ
フされる。

【００２４】ライトコントロールスイッチ２を操作して
端子ＴL に切り替える。すると、バッテリＶB から励磁
コイル８ｂを介して電流が流れる。励磁コイル８ｂに電
流が流れ、励磁することにより可動端子８ａがオンし
て、バッテリＶB からテールランプ７に電流が供給され
る。テールランプ７は、その電流に基づいて点灯する。
又、ライトコントロールスイッチ２を操作して端子ＨD
に切り替える。すると、バッテリＶB から各励磁コイル
６ｂ，８ｂを介して電流が流れる。各励磁コイル６ｂ，
８ｂに電流が流れ、励磁することにより各可動端子６
ａ，８ａがオンして、バッテリＶB からヘッドランプ５
及びテールランプ７に電流が供給される。ヘッドランプ
５及びテールランプ７は、その電流に基づいて同時に点
灯する。

【００２５】レオスタット３は、調光用ランプとしての
スイッチ部照明ランプ（以下、スイッチ用ランプとい
う）９、調光用ランプとしてのメータ部照明ランプ（以
下、メータ用ランプという）群１０及び調光回路１１と
からなる。エアコン等のボタンスイッチを指標するため
のスイッチ用ランプ９の一端はテールリレー８の可動端
子８ａに接続されていて、他端は調光回路１１の端子Ｓ
に接続されている。メータ用ランプ群１０は、可動端子
８ａ及び調光回路１１の各端子Ｔ，Ｃ，Ｍに接続されて
いて、接地されている。

【００２６】イグニッションスイッチ４は、一般的なイ
グニッションスイッチであって、自動車の運転席に設け
られている。イグニッションスイッチ４は、端子ＯＦ
Ｆ，ＡＣＣ，ＩＧ，ＳＴ及び可動端子４ａとからなる。
イグニッションスイッチ４の端子ＯＦＦ，ＡＣＣ，Ｉ
Ｇ，ＳＴはこの順序で配置されている。又、可動端子４
ａは、隣同士の端子を同時接続できるような形状をなし
ている。前記メータ用ランプ群１０は、イグニッション
スイッチ４の各端子ＡＣＣ，ＩＧに接続されている。メ
ータ用ランプ群１０の内、端子ＡＣＣに接続されている
ランプ群は、主にラジオ照明ランプ等のランプ群であ
り、メータ用ランプ群１０の内、端子ＩＧに接続されて
いるランプ群は、主にスピードメータ等の計器用照明ラ
ンプ等のランプ群である。又、端子ＡＣＣは、調光回路
１１の端子Ａにも接続されている。

【００２７】調光回路１１は、発振回路部１２及び消灯
回路部１３とからなる。先ず、発振回路部１２の構成に
ついて説明する。発振回路１４の電源端子は、抵抗１５
を介してダイオード１６のカソードに接続されている。
ダイオード１６のアノードは端子Ａに接続されている。
ダイオード１６のカソードは、ダイオード１７のカソー
ドが接続され、そのダイオード１７のアノードは端子Ｔ
に接続されている。又、ダイオード１７のアノードは、
テールキャンセルスイッチ１８を介して端子Ｃに接続さ
れている。発振回路１４のアース端子は、端子Ｅを介し
て接地されている。

【００２８】発振回路１４の出力端子は、スイッチング
素子としてのＭｏｓトランジスタ１９，２０のゲートに
それぞれ接続されいる。又、発振回路１４には、調光ノ
ブ（図示しない）に固定されたボリューム１４ａが設け
られていて、調光ノブの操作量に基づいて出力端子から
出力されるパルスのオンとオフとの時間の比率（デュー
ティ比）を変化させることができる。前記テールキャン
セルスイッチ１８は調光ノブと連動していている。テー
ルキャンセルスイッチ１８がオンのときは、調光ノブの
操作量に基づいてボリューム１４ａが変化し、パルスの
デューティ比を変化させることができる。しかし、テー
ルキャンセルスイッチ１８がオフのときは、ボリューム
１４ａが固定され一定値となり、パルスのデューティ比
は一定値となる。

【００２９】発振回路１４は、電源が供給されると発振
動作し、調光ノブの操作量に基づいたデューティ比のパ
ルスを各Ｍｏｓトランジスタ１９，２０のゲートに出力
するようになっている。Ｍｏｓトランジスタ１９のドレ
インは、端子Ｍに接続されている。又、Ｍｏｓトランジ
スタ１９のドレインは、抵抗２１を介してダイオード１
７のカソードに接続されている。Ｍｏｓトランジスタ１
９のソースは、接地された端子Ｅに接続されている。Ｍ
ｏｓトランジスタ２０のドレインは、端子Ｓに接続さ
れ、ソースは端子Ｅに接続されている。

【００３０】スイッチ用ランプ９及びメータ用ランプ群
１０は、バッテリＶB から電流が供給されているとき、
各Ｍｏｓトランジスタ１９，２０のオンしている時間が
長い程、明るく点灯するようになっている。従って、調
光ノブを操作すると、両ランプ９，１０には、その操作
量に応じた電流が流れるので、両ランプ９，１０の明る
さを調光ノブの操作により調節することができる。

【００３１】次に、消灯回路部１３の構成について説明
する。ダイオード２２のアノードは端子Ｔに接続され、
そのダイオード２２のカソードは抵抗２３、抵抗２４及
び端子Ｅに接続されている。抵抗２３と抵抗２４との接
続点Ｎ１には、抵抗２５の一端が接続され、その抵抗２
５の他端は判定回路としての比較器２６の反転入力端子
に接続されている。比較器２６の反転入力端子は、コン
デンサ２７を介して端子Ｅに接続されている。

【００３２】ダイオード２８のアノードは端子Ａに接続
され、そのダイオード２８のカソードは抵抗２９、抵抗
３０及び端子Ｅに接続されている。抵抗２９と抵抗３０
との接続点Ｎ２には、抵抗３１の一端が接続され、その
抵抗３１の他端は比較器２６の非反転入力端子に接続さ
れている。比較器２６の非反転入力端子は、コンデンサ
３２を介して端子Ｅに接続されている。

【００３３】前記抵抗２５，３１は、比較器２６の入力
保護用として設けられている。又、前記コンデンサ２
７，３２は、比較器２６に入力される電圧のノイズ除去
用として設けられている。比較器２６の電源端子は、発
振回路１４と抵抗１５との接続点Ｐに接続されている。
比較器２６のアース端子は、端子Ｅに接続されている。
従って、比較器２６の電源は、バッテリＶB から端子Ａ
又は端子Ｔを介して供給される。

【００３４】ここで、比較器２６に供給される電源ＶCC
と前記各接続点Ｎ１，Ｎ２における電圧Ｖ１，Ｖ２との
関係が、ＶCC＞Ｖ２＞Ｖ１＞０となるように、電圧Ｖ１
は前記各抵抗２３，２４により設定し、電圧Ｖ２は前記
各抵抗２９，３０により設定する。

【００３５】そして、比較器２６に電源ＶCCが供給され
ているとき、非反転入力端子に入力された電圧Ｖ２が、
反転入力端子に入力された電圧Ｖ１より大きいとき、比
較器２６は出力端子からＨレベルの信号を出力するよう
になっている。逆に、比較器２６は、非反転入力端子に
入力された電圧Ｖ２が、反転入力端子に入力された電圧
Ｖ１より小さいとき、出力端子からＬレベルの信号を出
力するようになっている。

【００３６】そして、本実施の形態では、比較器２６、
ダイオード２２，２８、抵抗２３〜２５，２９〜３１及
びコンデンサ２７，３２にて消灯回路を構成している。
比較器２６の出力端子は、抵抗３３を介してＰＮＰトラ
ンジスタ３４のベースに接続されている。トランジスタ
３４のエミッタは、接続点Ｐで接続されている。トラン
ジスタ３４のベース・エミッタ間には、抵抗３５が接続
されている。トランジスタ３４のコレクタは、抵抗３６
を介して端子Ｅに接続されている。トランジスタ３４の
コレクタは、抵抗３７を介して比較器３８の反転入力端
子に接続されている。

【００３７】コンデンサ３９の一端は抵抗３７と比較器
３８の反転入力端子との接続点Ｎ３に接続され、そのコ
ンデンサ３９の他端は端子Ｅに接続されている。ダイオ
ード４０のアノードは接続点Ｎ３に接続され、そのダイ
オード４０のカソードは、トランジスタ３４のコレクタ
に接続されている。ダイオード４１のアノードは接続点
Ｎ３に接続され、そのダイオード４１のカソードは接続
点Ｐに接続されている。ダイオード４１は、トランジス
タ３４の保護用に設けられている。

【００３８】抵抗４２の一端は接続点Ｐに接続され、そ
の抵抗４２の他端は抵抗４３を介して端子Ｅに接続され
ている。比較器３８の非反転入力端子は、抵抗４２と抵
抗４３との接続点Ｎ４に接続されている。比較器３８の
電源端子は、接続点Ｐに接続されていて、アース端子
は、端子Ｅに接続されている。比較器３８の電源は、バ
ッテリＶB から端子Ａ又は端子Ｔを介して供給されるよ
うになっている。

【００３９】ここで、比較器３８の反転入力端子に入力
される電圧Ｖ３と非反転入力端子に入力される電圧Ｖ４
との関係は、反転入力端子に接続されているコンデンサ
３９が完全に充電されたときの電圧Ｖ３が、非反転入力
端子に入力される電圧Ｖ４より大きくなるように、前記
各抵抗４２，４３により設定する。

【００４０】そして、比較器３８に電源ＶCCが供給され
ているとき、非反転入力端子に入力された電圧Ｖ４が、
反転入力端子に入力された電圧Ｖ３より大きいとき、比
較器３８は出力端子からＨレベルの信号を出力するよう
になっている。逆に、比較器３８は、非反転入力端子に
入力された電圧Ｖ４が、反転入力端子に入力された電圧
Ｖ３より小さいとき、出力端子からＬレベルの信号を出
力するようになっている。

【００４１】比較器３８の出力端子は、ダイオード４４
のカソードに接続されている。ダイオード４４のアノー
ドは、発振回路１４の出力端子に接続されている。そし
て、本実施の形態では、比較器３８、トランジスタ３
４、抵抗３３，３５〜３７，４２，４３、コンデンサ３
９及びダイオード４０，４１，４４にて遅延回路を構成
している。

【００４２】以上のように構成された調光装置の作用に
ついて説明する。初期状態として、イグニッションスイ
ッチ４及びライトコントロールスイッチ２はオフであ
る。調光回路１１のテールキャンセルスイッチ１８はオ
ンである。このとき、ヘッドランプ５、テールランプ
７、スイッチ用ランプ９及びメータ用ランプ群１０はそ
れぞれバッテリＶB から電源が供給されないので消灯し
ている。又、調光回路１１も同様にバッテリＶB から電
源が供給されないので、発振回路１４及び比較器２６，
３８は動作していない。

【００４３】ここで、ライトコントロールスイッチ２の
みを操作して、端子ＴL に切り替えた場合について作用
を説明する。ライトコントロールスイッチ２のみを操作
して端子ＴL に切り替えると、バッテリＶB から可動端
子８ａを介して電流が供給されテールランプ７は点灯す
る。又、調光回路１１の発振回路１４にも、バッテリＶ
B から可動端子８ａ、端子Ｔ、ダイオード１７、抵抗１
５及び接続点Ｐを介して電源が供給される。発振回路１
４は、その電源供給に基づいて発振動作し、テールキャ
ンセルスイッチ１８はオフであるので、調光ノブの操作
量に基づいてボリューム１４ａが変化し、パルスのデュ
ーティ比を変化させることができる。

【００４４】発振回路１４は、調光ノブの操作量に基づ
いたデューティ比のパルスを各Ｍｏｓトランジスタ１
９，２０のゲートに出力する。各Ｍｏｓトランジスタ１
９，２０は、そのパルスに基づいてオン・オフする。従
って、スイッチ用ランプ９及びメータ用ランプ群１０は
点灯し、調光ノブにより自由に明るさを調節できる。

【００４５】又、ここで、テールキャンセルスイッチ１
８をオフした場合、調光ノブに固定されたボリューム１
４ａが固定され一定値となり、パルスのデューティ比は
一定値となる。そして、発振回路１４は、そのデューテ
ィ比が一定値であるパルスを各Ｍｏｓトランジスタ１
９，２０のゲートに出力する。各Ｍｏｓトランジスタ１
９，２０は、そのパルスに基づいてオン・オフするので
一定の間隔でオン，オフする。従って、スイッチ用ラン
プ９及びメータ用ランプ群１０は一定の明るさで点灯
し、調光ノブにより明るさを調節することはできない。

【００４６】この時、テールキャンセルスイッチ１８を
オン，オフに係わらず、消灯回路部１３の各比較器２
６，３８には、バッテリＶB からテールリレー８の可動
端子８ａ、端子Ｔ、ダイオード１７、抵抗１５及び接続
点Ｐを介して電源が供給される。又、比較器３８の非反
転入力端子には、同じく接続点Ｐから抵抗４２を介して
電圧Ｖ４が印加される。

【００４７】比較器２６の反転入力端子には、バッテリ
ＶB からテールリレー８の可動端子８ａ、端子Ｔ、ダイ
オード２２及び抵抗２３を介して接続点Ｎ１で電圧Ｖ１
となり、その電圧Ｖ１が抵抗２５を介して印加される。
一方、比較器２６の非反転入力端子には、イグニッショ
ンスイッチ４の可動端子４ａが端子ＯＦＦに接続されて
いるのでバッテリＶB から電圧が印加されない。

【００４８】従って、比較器２６の反転入力端子に入力
された電圧Ｖ１が非反転入力端子に入力された電圧Ｖ２
より大きいので、その比較器２６の出力端子からはＬレ
ベルの信号が出力される。比較器２６の出力端子からＬ
レベルの信号がトランジスタ３４のベースに印加するこ
とによって、トランジスタ３４はオンする。トランジス
タ３４はオンすると、接続点Ｐからトランジスタ３４の
エミッタ・コレクタ間及び抵抗３７を介して電流が流
れ、コンデンサ３９は電荷の充電が開始される。

【００４９】コンデンサ３９が充電されていくと、接続
点Ｎ３の電圧Ｖ３が徐々に上昇していく。そして、接続
点Ｎ３の電圧Ｖ３が電圧Ｖ４を上回ると比較器３８の出
力端子からはＬレベルの信号が出力される。その結果、
発振回路１４から出力されるパルスはダイオード４４、
比較器３８及び端子Ｅを介して出力される。

【００５０】従って、各Ｍｏｓトランジスタ１９，２０
のゲートには発振回路１４から出力されるパルスが入力
されなくなり、各Ｍｏｓトランジスタ１９，２０はオフ
となる。従って、スイッチ用ランプ９及びメータ用ラン
プ群１０は、コンデンサ３９に電荷が充電され、比較器
３８の反転入力端子に入力された電圧Ｖ３が非反転入力
端子に入力された電圧Ｖ４より大きくなった時をもって
消灯する。つまり、テールランプ７は点灯したままで、
スイッチ用ランプ９及びメータ用ランプ群１０は一定時
間後自動消灯する。

【００５１】又、ライトコントロールスイッチ２のみを
操作して、端子ＨD に切り替えた場合について作用を説
明する。ライトコントロールスイッチ２のみを操作して
端子ＨD に切り替えると、バッテリＶB から可動端子６
ａを介して電流が供給され、ヘッドランプ５は点灯す
る。これは、同時に、バッテリＶB から可動端子８ａを
介してテールランプ７、スイッチ用ランプ９及びメータ
用ランプ群１０に電流が供給され点灯する。又、上記に
示したように、調光回路１１の発振回路部１２及び消灯
回路部１３にもバッテリＶB から電源が供給される。つ
まり、ヘッドランプ５及びテールランプ７は点灯したま
まで、スイッチ用ランプ９及びメータ用ランプ群１０は
一定時間後自動消灯する。従って、ライトコントロール
スイッチ２のみを操作して、端子ＨDに切り替えた場合
と端子ＴL に切り替えた場合とを比較してみると、ヘッ
ドランプ５が点灯する以外は同様の作用となる。

【００５２】次に、イグニッションスイッチ４のみを操
作して、ＡＣＣ位置に切り替えた場合について作用を説
明する。イグニッションスイッチ４のみを操作してＡＣ
Ｃ位置に切り替えると、可動端子４ａは端子ＡＣＣ及び
端子ＯＦＦに接続され、調光回路１１の発振回路１４に
は、バッテリＶB からイグニッションスイッチ４の可動
端子４ａ、端子Ａ、ダイオード１６及び抵抗１５を介し
て電源が供給される。発振回路１４は、その電源供給に
基づいて発振動作し、調光ノブの操作量に基づいたデュ
ーティ比のパルスを各Ｍｏｓトランジスタ１９，２０の
ゲートに出力する。

【００５３】各Ｍｏｓトランジスタ１９，２０は、その
パルスに基づいてオン・オフする。Ｍｏｓトランジスタ
１９のオンしている間、バッテリＶB から端子ＡＣＣ、
メータ用ランプ群１０、端子Ｍ、Ｍｏｓトランジスタ１
９及び端子Ｅを経由して電流が流れる。従って、端子Ａ
ＣＣに接続されたメータ用ランプ群１０（主にラジオ照
明ランプ等のランプ群）は点灯し、調光ノブにより自由
に明るさを調節できる。又、スイッチ用ランプ９は、バ
ッテリＶB から電流が流れないので点灯しない。

【００５４】この時、消灯回路部１３の各比較器２６，
３８には、バッテリＶB からイグニッションスイッチ４
の可動端子４ａ、端子Ａ、ダイオード１６、抵抗１５及
び接続点Ｐを介して電源が供給される。又、比較器３８
の非反転入力端子には、同じく接続点Ｐから抵抗４２を
介して電圧Ｖ４が印加される。又、比較器２６の非反転
入力端子には、バッテリＶB からイグニッションスイッ
チ４の可動端子４ａ、端子Ａ、ダイオード２８及び抵抗
２９を介して接続点Ｎ２で電圧Ｖ２となり、その電圧Ｖ
２が抵抗３１を介して印加される。一方、比較器２６の
反転入力端子には、テールリレー８がオフ状態であるの
でバッテリＶB から電圧が印加されない。

【００５５】従って、比較器２６の非反転入力端子に入
力された電圧Ｖ２が反転入力端子に入力された電圧Ｖ１
より大きいので、その比較器２６の出力端子からはＨレ
ベルの信号が出力される。比較器２６の出力端子からＨ
レベルの信号がトランジスタ３４のベースに印加される
ことによって、トランジスタ３４はオフのままである。
接続点Ｐからトランジスタ３４のエミッタ・コレクタ間
には電流が流れず、コンデンサ３９には電荷が充電され
ない。接続点Ｎ３の電圧Ｖ３はゼロＶであるので比較器
３８の出力端子からはＨレベルの信号が出力される。そ
の結果、発振回路１４から出力されるパルスは各Ｍｏｓ
トランジスタ１９，２０のゲートに入力され続けるの
で、端子ＡＣＣに接続されたメータ用ランプ群１０（主
にラジオ照明ランプ等のランプ群）は点灯したままであ
る。

【００５６】次に、イグニッションスイッチ４のみを操
作して、ＩＧ位置に切り替えた場合について作用を説明
する。イグニッションスイッチ４のみを操作してＩＧ位
置に切り替えると、可動端子４ａは端子ＩＧ及び端子Ａ
ＣＣに接続され、調光回路１１の発振回路１４には、バ
ッテリＶB からイグニッションスイッチ４の可動端子４
ａ、端子Ａ、ダイオード１６、抵抗１５及び接続点Ｐを
介して電源が供給される。発振回路１４は、その電源供
給に基づいて発振動作し、調光ノブの操作量に基づいた
デューティ比のパルスを各Ｍｏｓトランジスタ１９，２
０のゲートに出力する。

【００５７】各Ｍｏｓトランジスタ１９，２０は、その
パルスに基づいてオン・オフする。従って、可動端子４
ａは、端子ＩＧ及び端子ＡＣＣに接続されているので、
端子ＩＧ，ＡＣＣに接続されたメータ用ランプ群１０
（スピードメータ等の計器用照明ランプ等のランプ群、
ラジオ照明ランプ等のランプ群）は点灯し、調光ノブに
より自由に明るさを調節できる。又、スイッチ用ランプ
９は、バッテリＶB から電流が流れないので点灯しな
い。

【００５８】この時、消灯回路部１３の各比較器２６，
３８には、上記に示したように、バッテリＶB からイグ
ニッションスイッチ４の可動端子４ａ、端子Ａ、ダイオ
ード１６、抵抗１５及び接続点Ｐを介して電源が供給さ
れる。つまり、メータ用ランプ群１０（スピードメータ
等の計器用照明ランプ等のランプ群、ラジオ照明ランプ
等のランプ群）は点灯したままである。従って、イグニ
ッションスイッチ４のみを操作して、ＩＧ位置に切り替
えた場合とＡＣＣ位置に切り替えた場合とを比較してみ
ると、メータ用ランプ群１０のスピードメータ等の計器
用照明ランプランプが点灯する以外は同様の作用とな
る。

【００５９】次に、イグニッションスイッチ４のみを操
作して、ＳＴ位置に切り替えた場合について作用を説明
する。イグニッションスイッチ４のみを操作してＳＴ位
置に切り替えると、可動端子４ａは端子ＳＴ及び端子Ｉ
Ｇに接続され、調光回路１１の発振回路１４にはバッテ
リＶB から電源が供給されない。従って、発振回路１４
は発振動作せず、メータ用ランプ群１０は消灯する。

【００６０】次に、ライトコントロールスイッチ２を操
作して端子ＴL に切り替え、かつ、イグニッションスイ
ッチ４を操作して、ＡＣＣ位置に切り替えた場合につい
て作用を説明する。

【００６１】ライトコントロールスイッチ２を操作して
端子ＴL に切り替えると、バッテリＶB から可動端子８
ａを介して電流が供給されテールランプ７は点灯する。
又、調光回路１１の発振回路１４には、バッテリＶB か
ら可動端子８ａ、端子Ｔ、ダイオード１７、抵抗１５及
び接続点Ｐを介した経路、又は、バッテリＶB から可動
端子４ａ、端子Ａ、ダイオード１６，抵抗１５及び接続
点Ｐを介した経路で電源が供給される。発振回路１４
は、その電源供給に基づいて発振動作し、調光ノブの操
作量に基づいたデューティ比のパルスを各Ｍｏｓトラン
ジスタ１９，２０のゲートに出力する。各Ｍｏｓトラン
ジスタ１９，２０は、そのパルスに基づいてオン・オフ
する。従って、スイッチ用ランプ９及びメータ用ランプ
群１０は点灯し、調光ノブにより自由に明るさを調節で
きる。

【００６２】この時、消灯回路部１３の各比較器２６，
３８には、バッテリＶB からテールリレー８の可動端子
８ａ、端子Ｔ、ダイオード１７、抵抗１５及び接続点Ｐ
を介して電源が供給される。又、比較器３８の非反転入
力端子には、同じく接続点Ｐから抵抗４２を介して電圧
Ｖ４が印加される。又、比較器２６の反転入力端子に
は、バッテリＶB からテールリレー８の可動端子８ａ、
端子Ｔ、ダイオード２２及び抵抗２３を介して接続点Ｎ
１で電圧Ｖ１となり、その電圧Ｖ１が抵抗２５を介して
印加される。一方、比較器２６の非反転入力端子には、
バッテリＶB からイグニッションスイッチ４の可動端子
４ａ、端子Ａ、ダイオード２８及び抵抗２９を介して接
続点Ｎ２で電圧Ｖ２となり、その電圧Ｖ２が抵抗３１を
介して印加される。

【００６３】従って、上記したように、接続点Ｎ１，Ｎ
２の各電圧Ｖ１，Ｖ２の関係はＶ２＞Ｖ１であり、比較
器２６の非反転入力端子に入力された電圧が反転入力端
子に入力された電圧より大きいので、その比較器２６の
出力端子からはＨレベルの信号が出力される。比較器２
６の出力端子からＨレベルの信号がトランジスタ３４の
ベースに印加されることによって、トランジスタ３４は
オフのままである。接続点Ｐからトランジスタ３４のエ
ミッタ・コレクタ間には電流が流れず、コンデンサ３９
には電荷が充電されない。接続点Ｎ３の電圧Ｖ３は零Ｖ
であるので比較器３８の出力端子からはＨレベルの信号
が出力される。その結果、発振回路１４から出力される
パルスは各Ｍｏｓトランジスタ１９，２０のゲートに入
力され続けるので、メータ用ランプ群１０は点灯したま
まである。

【００６４】上記したように、本実施の形態によれば、
以下の特徴を有する。 （１）運転者がイグニッションスイッチ４をオフしてテ
ールランプ７をオンしたままで消し忘れたとき、スイッ
チ用ランプ９及びメータ用ランプ群１０を自動消灯する
ことで、バッテリ上がり防止の実質的効果は大きいとい
える。

【００６５】（２）運転者が車内にいるとき、イグニッ
ションスイッチ４をオフしてテールランプ７をオンした
ままで消し忘れたとき、スイッチ用ランプ９及びメータ
用ランプ群１０を一定時間経過後に自動消灯すること
で、運転者にテールランプ７をオンしたままであること
を気付かせることができる。

【００６６】（３）消灯回路部１３は、従来のレオスタ
ットの回路構成を変更することなく、そのままの状態で
使用することができるので、コストを抑えることができ
る。 （第二の実施の形態）以下、本発明を具体化した第二の
実施の形態を図２に従って説明する。尚、この実施の形
態において、前記第一の実施の形態と同様の部材につい
ては同一の符号を付して説明を省略する。従って、以下
には第一の実施の形態と異なった点を中心に説明する。

【００６７】図２は、第二の実施の形態における調光装
置を備えた自動車の照明装置の電気的構成を示す。前記
第一の実施の形態と異なる点として、調光回路１１ａ
は、テールキャンセルスイッチを要しない。

【００６８】スイッチ用ランプ９の一端はテールリレー
８の可動端子８ａと調光回路１１ａの端子Ｔに接続され
ていて、他端は調光回路１１ａの端子Ｓに接続されてい
る。又、スイッチ用ランプ９と並列にメータ用ランプ群
１０が接続されている。

【００６９】調光回路１１ａは、発振回路部１２ａ及び
消灯回路部１３とからなる。消灯回路部１３の構成は、
前記第一の実施の形態と同様である。従って、発振回路
部１２ａの構成について説明する。発振回路１４の電源
端子は、抵抗１５を介してダイオード１７のカソードに
接続されている。ダイオード１７のアノードは端子Ｔに
接続されている。発振回路１４のアース端子は、端子Ｅ
を介して接地されている。発振回路１４の出力端子は、
Ｍｏｓトランジスタ２０のゲートに接続されいる。又、
発振回路１４には、調光ノブに固定されたボリューム１
４ａが設けられていて、調光ノブの操作量に基づいてデ
ューティ比を変化させることができる。そして、発振回
路１４は、電源が供給されると発振動作し、調光ノブの
操作量に基づいたデューティ比のパルスをＭｏｓトラン
ジスタ２０のゲートに出力するようになっている。Ｍｏ
ｓトランジスタ２０のドレインは、端子Ｓに接続され、
ソースは端子Ｅに接続されている。

【００７０】スイッチ用ランプ９及びメータ用ランプ群
１０は、バッテリＶB から電流が供給されているとき、
Ｍｏｓトランジスタ２０のオンしている時間が長い程、
明るく点灯するようになっている。従って、調光ノブを
操作すると、前記第一の実施の形態と同様にスイッチ用
ランプ９及びメータ用ランプ群１０の明るさを調光ノブ
の操作により調節することができる。

【００７１】以上のように構成された調光装置の作用に
ついて説明する。初期状態として、イグニッションスイ
ッチ４及びライトコントロールスイッチ２はオフであ
る。このとき、ヘッドランプ５、テールランプ７、スイ
ッチ用ランプ９及びメータ用ランプ群１０はそれぞれバ
ッテリＶB から電源が供給されないので消灯している。
又、調光回路１１ａも同様にバッテリＶB から電源が供
給されないので、発振回路１４及び比較器２６，３８は
動作していない。

【００７２】ここで、ライトコントロールスイッチ２の
みを操作して、端子ＴL に切り替えた場合について作用
を説明する。ライトコントロールスイッチ２のみを操作
して端子ＴL に切り替えると、テールランプ７は、バッ
テリＶB から電流が供給されて点灯する。又、調光回路
１１ａの発振回路１４にも、バッテリＶB から可動端子
８ａ、端子Ｔ、ダイオード１７、抵抗１５及び接続点Ｐ
を介して電源が供給される。発振回路１４は、その電源
供給に基づいて発振動作し、調光ノブの操作量に基づい
て出力端子から出力されるパルスのデューティ比を変化
させることができる。

【００７３】Ｍｏｓトランジスタ２０は、発振回路１４
の出力端子から出力されたパルスを基づいてオン・オフ
する。Ｍｏｓトランジスタ２０のオンしている間、スイ
ッチ用ランプ９及びメータ用ランプ群１０には、バッテ
リＶB から電流が供給される。従って、スイッチ用ラン
プ９及びメータ用ランプ群１０は点灯し、調光ノブによ
り自由に明るさを調節できる。

【００７４】この時、消灯回路部１３の各比較器２６，
３８には、バッテリＶB から接続点Ｐを介して電源が供
給される。又、比較器３８の非反転入力端子には電圧Ｖ
４が印加される。一方、比較器２６の反転入力端子には
電圧Ｖ１が印加される。又、比較器２６の非反転入力端
子には、イグニッションスイッチ４の可動端子４ａが端
子ＯＦＦに接続されているので電圧が印加されない。

【００７５】従って、比較器２６の反転入力端子に入力
された電圧Ｖ１が非反転入力端子に入力された電圧Ｖ２
より大きいので、その比較器２６の出力端子からはＬレ
ベルの信号が出力され、トランジスタ３４はオンする。
トランジスタ３４はオンすると、コンデンサ３９は電荷
の充電が開始される。コンデンサ３９が充電されてい
き、接続点Ｎ３の電圧Ｖ３が電圧Ｖ４を上回ると比較器
３８の出力端子からはＬレベルの信号が出力される。す
ると、発振回路１４から出力されるパルスはダイオード
４４、比較器３８及び端子Ｅを介して出力される。

【００７６】従って、Ｍｏｓトランジスタ２０のゲート
には発振回路１４から出力されるパルスが入力されなく
なり、Ｍｏｓトランジスタ２０はオフする。その結果、
テールランプ７は点灯したままであるが、スイッチ用ラ
ンプ９及びメータ用ランプ群１０は一定時間後自動消灯
する。

【００７７】次に、ライトコントロールスイッチ２を操
作して端子ＴL に切り替え、かつ、イグニッションスイ
ッチ４を操作して、ＡＣＣ位置に切り替えた場合につい
て作用を説明する。

【００７８】ライトコントロールスイッチ２を操作して
端子ＴL に切り替えると、テールランプ７は、バッテリ
ＶB から電流が供給されて点灯する。又、発振回路１４
にも、バッテリＶB から電源が供給され、その電源供給
に基づいて発振動作し、調光ノブの操作量に基づいて出
力端子から出力されるパルスのデューティ比を変化させ
ることができる。

【００７９】Ｍｏｓトランジスタ２０は、発振回路１４
の出力端子から出力されたパルスに基づいてオン・オフ
する。Ｍｏｓトランジスタ２０のオンしている間、スイ
ッチ用ランプ９及びメータ用ランプ群１０には、バッテ
リＶB から電源が供給される。従って、スイッチ用ラン
プ９及びメータ用ランプ群１０は点灯し、調光ノブによ
り自由に明るさを調節できる。

【００８０】この時、消灯回路部１３の各比較器２６，
３８には、バッテリＶB から接続点Ｐを介して電源が供
給される。又、比較器３８の非反転入力端子には電圧Ｖ
４が印加される。一方、比較器２６の反転入力端子には
電圧Ｖ１が印加される。又、比較器２６の非反転入力端
子には、イグニッションスイッチ４の可動端子４ａが端
子ＡＣＣに接続されているので、電圧Ｖ２が印加され
る。

【００８１】従って、上記したように、電圧Ｖ１，Ｖ２
の関係はＶ２＞Ｖ１であり、比較器２６の非反転入力端
子に入力された電圧Ｖ２が反転入力端子に入力された電
圧Ｖ１より大きいので、その比較器２６の出力端子から
はＨレベルの信号が出力され、トランジスタ３４はオフ
のままである。従って、接続点Ｎ３の電圧Ｖ３はゼロＶ
であるので、比較器３８の出力端子からはＨレベルの信
号が出力される。その結果、発振回路１４から出力され
るパルスはＭｏｓトランジスタ２０のゲートに入力され
続けるので、スイッチ用ランプ９及びメータ用ランプ群
１０は点灯したままである。

【００８２】上記したように、本実施の形態によれば、
前記第一の実施の形態の各特徴に加えて以下の特徴を有
する。 （１）消灯回路部１３は、従来のテールキャンセルスイ
ッチを備えていないレオスタットの回路構成を変更する
ことなく、そのままの状態で使用することができるの
で、コストを抑えることができる。

【００８３】尚、本発明は以下のように変更してもよ
く、その場合にも同様の作用及び効果が得られる。 （１）上記各実施形態では、消灯回路部１３をＩＣを用
いて構成したが、マイコン、論理回路等を用いてもよ
い。又、抵抗３７及びコンデンサ３９を用いて遅延時間
を生成したが、他の素子等を用いて構成し遅延時間を生
成してもよい。

【００８４】（２）上記各実施形態では、比較器２６の
反転入力端子を端子Ｔに接続し、非反転入力端子を端子
Ａに接続し、その比較器２６の出力端子をＰＮＰトラン
ジスタ３４のベースに接続していたが、比較器２６の反
転入力端子を端子Ａに接続し、非反転入力端子を端子Ｔ
に接続し、その比較器２６の出力端子をＮＰＮトランジ
スタ３４のベースに接続してもよい。

【００８５】

【発明の効果】以上詳述したように本発明によれば、調
光用ランプを自動消灯することができる調光装置を提供
することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】第一の実施の形態におけるレオスタットの回路
図。

【図２】第二の実施の形態におけるレオスタットの回路
図。

【図３】従来技術におけるレオスタットの回路図。

【図４】従来技術における別のレオスタットの回路図。

【符号の説明】

４…イグニッションスイッチ、７…テールランプ、８…
テールリレー、９…調光用ランプとしてのスイッチ部照
明ランプ、１０…調光用ランプとしてのメータ部照明ラ
ンプ、１３…消灯回路、１４…発振回路、１９，２０…
スイッチング素子としてのＭｏｓトランジスタ、３４…
トランジスタ、３７…抵抗、３８…比較器、３９…コン
デンサ、ＶB …バッテリ。

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 イグニッションスイッチ（４）又はテー
   ルランプ（７）を点灯させるためのテールリレー（８）
   を介してバッテリ（ＶB ）から電源供給がなされ、その
   出力端子からパルスを出力する発振回路（１４）と、 前記発振回路（１４）から出力されるパルスに基づいて
   オンオフ動作するスイッチング素子（１９，２０）と、 前記スイッチング素子（１９，２０）のオンに基づいて
   前記バッテリ（ＶB ）から電源供給がなされ点灯する調
   光用ランプ（９，１０）とからなり、 前記発振回路（１４）の出力端子から出力されるパルス
   のデューティ比を変化させ、前記イグニッションスイッ
   チ（４）又は前記テールリレー（８）を介して前記バッ
   テリ（ＶB ）から前記調光用ランプ（９，１０）に供給
   される電流を前記スイッチング素子（１９，２０）にて
   制御して、その調光用ランプ（９，１０）の明るさを調
   節する調光装置において、 前記テールランプ（７）を点灯させる前記テールリレー
   （８）のオン状態と、前記イグニッションスイッチ
   （４）のオフ状態とを判定して、前記スイッチング素子
   （１９，２０）をオフに制御する消灯回路（１３）とを
   備えた調光装置。
2. 【請求項２】 イグニッションスイッチ（４）又はテー
   ルランプ（７）を点灯させるためのテールリレー（８）
   を介してバッテリ（ＶB ）から電源供給がなされ、その
   出力端子からパルスを出力する発振回路（１４）と、 前記発振回路（１４）から出力されるパルスに基づいて
   オンオフ動作するスイッチング素子（１９，２０）と、 前記スイッチング素子（１９，２０）のオンに基づいて
   前記バッテリ（ＶB ）から電源供給がなされ点灯する調
   光用ランプ（９，１０）とからなり、 前記発振回路（１４）の出力端子から出力されるパルス
   のデューティ比を変化させ、前記イグニッションスイッ
   チ（４）又は前記テールリレー（８）を介して前記バッ
   テリ（ＶB ）から前記調光用ランプ（９，１０）に供給
   される電流を前記スイッチング素子（１９，２０）にて
   制御して、その調光用ランプ（９，１０）の明るさを調
   節する調光装置において、 前記テールランプ（７）を点灯させる前記テールリレー
   （８）のオン状態と、前記イグニッションスイッチ
   （４）のオフ状態とを判定する消灯回路（１３）と、 前記消灯回路（１３）が前記テールリレー（８）のオン
   状態と、前記イグニッションスイッチ（４）のオフ状態
   とを判定したとき、前記スイッチング素子（１９，２
   ０）を一定時間経過後にオフに制御する遅延回路（３
   ４，３７，３８，３９）とを備えた調光装置。
3. 【請求項３】 請求項１又は請求項２に記載の調光装置
   において、 前記調光用ランプは、 スイッチ部照明ランプ（９）又はメ−タ部照明ランプ
   （１０）とからなる調光装置。