JPH09184488A - ベーンポンプのローター構造 - Google Patents
ベーンポンプのローター構造Info
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- JPH09184488A JPH09184488A JP35433895A JP35433895A JPH09184488A JP H09184488 A JPH09184488 A JP H09184488A JP 35433895 A JP35433895 A JP 35433895A JP 35433895 A JP35433895 A JP 35433895A JP H09184488 A JPH09184488 A JP H09184488A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 ベーンポンプの自動組み立てを迅速に行いな
がらポンプの効率を向上させる。 【解決手段】 駆動軸と結合したローターと、ローター
３１に形成されたスリット３３へ収装されて出入り自在
なベーンと、これらローター３１及びベーンを回転自在
に収装するカムリングと、前記スリット３３の基端に形
成されてベーンをカムリング内周へ付勢する油圧を導く
背圧導入孔３４とを備え、背圧導入孔３４は、その基端
の半円形部分３４ａからスリット３３に向かうテーパー
部３４ｂを有し、これら半円形部分３４ａ及びテーパー
部３４ｂの開口周縁には所定の面取部３５を形成する。
がらポンプの効率を向上させる。 【解決手段】 駆動軸と結合したローターと、ローター
３１に形成されたスリット３３へ収装されて出入り自在
なベーンと、これらローター３１及びベーンを回転自在
に収装するカムリングと、前記スリット３３の基端に形
成されてベーンをカムリング内周へ付勢する油圧を導く
背圧導入孔３４とを備え、背圧導入孔３４は、その基端
の半円形部分３４ａからスリット３３に向かうテーパー
部３４ｂを有し、これら半円形部分３４ａ及びテーパー
部３４ｂの開口周縁には所定の面取部３５を形成する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ベーンポンプのロ
ーター構造に関し、特に車両のパワーステアリング装置
等の油圧源として最適なベーンポンプのローターの改良
に関する。
ーター構造に関し、特に車両のパワーステアリング装置
等の油圧源として最適なベーンポンプのローターの改良
に関する。
【０００２】
【従来の技術】自動車等の車両では油圧を用いたパワー
ステアリング装置を備えており、油圧供給源としては、
従来から図４に示すようなベーンポンプが採用されてい
る。
ステアリング装置を備えており、油圧供給源としては、
従来から図４に示すようなベーンポンプが採用されてい
る。
【０００３】このベーンポンプは、駆動軸（図示せず）
と結合したローター３１’には径方向へ延びる切り欠き
による多数のスリット４０が放射状に形成され、このス
リット４０内に径方向へ出入り自由なベーン３２を収装
して、カム面を備えたカムリング３０の内周に、これら
ローター３１’及びベーン３２を収装している。そし
て、これらカムリング３０は図示しないサイドプレート
とカバーあるいはボディに挟持され、ローター３１’及
びベーン３２は、これらボディ側の部材と摺接しながら
回転する。
と結合したローター３１’には径方向へ延びる切り欠き
による多数のスリット４０が放射状に形成され、このス
リット４０内に径方向へ出入り自由なベーン３２を収装
して、カム面を備えたカムリング３０の内周に、これら
ローター３１’及びベーン３２を収装している。そし
て、これらカムリング３０は図示しないサイドプレート
とカバーあるいはボディに挟持され、ローター３１’及
びベーン３２は、これらボディ側の部材と摺接しながら
回転する。
【０００４】スリット４０はローター３１’の端面に対
して直交するようにローター軸線に沿って形成されると
ともに、スリット４０の基端にはカムリング３０の吐出
領域と連通する円形状の背圧導入孔４１が形成されて、
導かれた油圧によってベーン３２はカムリング３０内周
のカム面へ向けて付勢される。
して直交するようにローター軸線に沿って形成されると
ともに、スリット４０の基端にはカムリング３０の吐出
領域と連通する円形状の背圧導入孔４１が形成されて、
導かれた油圧によってベーン３２はカムリング３０内周
のカム面へ向けて付勢される。
【０００５】ローター３１’が回転すると、スリット４
０に収装されたベーン３２が径方向へ出入りしながらベ
ーン先端部をカムリング３０内周のカム面に摺接し、こ
のカム面に案内されて出入りするベーン３２とカム面と
の間で形成される閉じ込み空間の容積変化に応じて、作
動油の給排を行っている。
０に収装されたベーン３２が径方向へ出入りしながらベ
ーン先端部をカムリング３０内周のカム面に摺接し、こ
のカム面に案内されて出入りするベーン３２とカム面と
の間で形成される閉じ込み空間の容積変化に応じて、作
動油の給排を行っている。
【０００６】このような、ベーンポンプの組立工程で
は、従来からローターへベーンを組み付ける工程が自動
化されており、図５、図６に示すように、ローター端面
を上方へ向けた状態でローター３１’を図示しない回転
台上に載置する一方、ローター３１’のスリット４０の
真上からパーツフィーダ９０等によって、ベーン３２を
順次供給しており、図６の（Ａ）に示すように、台上で
回転するローター３１’の端面と直交する方向でベーン
３２を供給して、ベーン３２の端面をローター３１’の
端面に摺接させる。
は、従来からローターへベーンを組み付ける工程が自動
化されており、図５、図６に示すように、ローター端面
を上方へ向けた状態でローター３１’を図示しない回転
台上に載置する一方、ローター３１’のスリット４０の
真上からパーツフィーダ９０等によって、ベーン３２を
順次供給しており、図６の（Ａ）に示すように、台上で
回転するローター３１’の端面と直交する方向でベーン
３２を供給して、ベーン３２の端面をローター３１’の
端面に摺接させる。
【０００７】そして、図６（Ｂ）のように、ローター３
１’の端面に開口したスリット４０が、摺接していたベ
ーン３２と対向すると、ローター３１’の回転を一時停
止させるとともに、ベーン３２をアクチュエータ９１で
付勢することによりスリット４０へ挿入する。
１’の端面に開口したスリット４０が、摺接していたベ
ーン３２と対向すると、ローター３１’の回転を一時停
止させるとともに、ベーン３２をアクチュエータ９１で
付勢することによりスリット４０へ挿入する。
【０００８】これらの動作を繰り返すことにより、多数
のベーン３２をローター３１’へ順次自動的に組み付け
ることができる。
のベーン３２をローター３１’へ順次自動的に組み付け
ることができる。
【０００９】また、この他のベーンポンプのローターと
しては、実公昭６２−３４１８４号公報に開示されるも
のも知られており、これは、ベーンが摺接するスリット
の所定位置に凹部を設けてベーンの摺接面積を低減し、
ポンプの発熱及び摺動抵抗を軽減しようとするものであ
る。
しては、実公昭６２−３４１８４号公報に開示されるも
のも知られており、これは、ベーンが摺接するスリット
の所定位置に凹部を設けてベーンの摺接面積を低減し、
ポンプの発熱及び摺動抵抗を軽減しようとするものであ
る。
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来例においては、ローター３１’の両端面に開口したス
リット４０の端部は、ローター３１’の端面に対して直
交するように形成されるため、上記のようにローター３
１’へベーン３２を組み付ける工程では、ローター３
１’の位置決めを高精度で行わねばならず、容易かつ迅
速に組み付けることが難しく、僅かなずれでも組立装置
が停止して生産性が低下するという問題があり、また、
上記前者の従来例では、スリット４０のほぼ全面に亙っ
てベーン３２が摺接するため、ベーン３２の出入りに伴
う摺動抵抗が大きくなってベーン３２のカム面への追従
性が低下するという問題があり、加えて、ローター３
１’は端面のほぼ全面でサイドプレート等のボディ側部
材と摺接するため、ローター３１’の回転に伴う摩擦熱
により油温が上昇するなど、摩擦による駆動力の損失が
大きいため、ベーンポンプの効率が低下するという問題
があった。
来例においては、ローター３１’の両端面に開口したス
リット４０の端部は、ローター３１’の端面に対して直
交するように形成されるため、上記のようにローター３
１’へベーン３２を組み付ける工程では、ローター３
１’の位置決めを高精度で行わねばならず、容易かつ迅
速に組み付けることが難しく、僅かなずれでも組立装置
が停止して生産性が低下するという問題があり、また、
上記前者の従来例では、スリット４０のほぼ全面に亙っ
てベーン３２が摺接するため、ベーン３２の出入りに伴
う摺動抵抗が大きくなってベーン３２のカム面への追従
性が低下するという問題があり、加えて、ローター３
１’は端面のほぼ全面でサイドプレート等のボディ側部
材と摺接するため、ローター３１’の回転に伴う摩擦熱
により油温が上昇するなど、摩擦による駆動力の損失が
大きいため、ベーンポンプの効率が低下するという問題
があった。
【００１１】そこで本発明は、上記問題点に鑑みてなさ
れたもので、ベーンポンプの組立工程を容易かつ迅速に
行って、自動組立による生産性をさらに向上させながら
も、ローター端面の摩擦損失を抑制してベーンポンプの
効率を向上可能なベーンポンプのローター構造を提供す
る。
れたもので、ベーンポンプの組立工程を容易かつ迅速に
行って、自動組立による生産性をさらに向上させながら
も、ローター端面の摩擦損失を抑制してベーンポンプの
効率を向上可能なベーンポンプのローター構造を提供す
る。
【００１２】
【課題を解決するための手段】第１の発明は、駆動軸と
結合したローターと、ローターに形成されたスリットへ
収装されて出入り自在なベーンと、これらローター及び
ベーンを回転自在に収装するカムリングと、前記スリッ
トの基端に形成されてベーンをカムリング内周へ付勢す
る油圧を導く背圧導入孔とを備えたベーンポンプのロー
ター構造において、前記スリット基端の背圧導入孔は、
その基端半円形部分からスリットに向かうテーパー部を
有するとともに、この背圧導入孔のローター端面におけ
る開口周縁には所定の面取部を形成する。
結合したローターと、ローターに形成されたスリットへ
収装されて出入り自在なベーンと、これらローター及び
ベーンを回転自在に収装するカムリングと、前記スリッ
トの基端に形成されてベーンをカムリング内周へ付勢す
る油圧を導く背圧導入孔とを備えたベーンポンプのロー
ター構造において、前記スリット基端の背圧導入孔は、
その基端半円形部分からスリットに向かうテーパー部を
有するとともに、この背圧導入孔のローター端面におけ
る開口周縁には所定の面取部を形成する。
【００１３】また、第２の発明は、前記第１の発明にお
いて、前記面取部は、スリットの基端に形成された背圧
導入孔の開口周縁からスリットに沿って途中まで延設さ
れる。
いて、前記面取部は、スリットの基端に形成された背圧
導入孔の開口周縁からスリットに沿って途中まで延設さ
れる。
【００１４】
【作用】したがって、第１の発明は、ローターの端面に
開口するスリットには、その基端における背圧導入孔び
基端半円形部分からスリットに向かうテーパー部を有す
るとともに、この背圧導入孔のローター端面における開
口周縁に面取部が形成されるため、ベーンとの接触面積
を縮小することができ、ベーンの摩擦抵抗を低減してカ
ムリング内周への追従性を向上させることができ、ま
た、ローターの端面はボディ側の部材に挟持されて、こ
れらと摺接しながら回転するが、面取部の分だけ接触面
積を縮小することができるため、摩擦抵抗を低減してベ
ーンポンプの効率を向上させ、作動油の油温の上昇を抑
制できるばかりでなく、ベーンポンプの組立工程では、
ベーンをローターのスリットへ組み付ける工程を、ロー
ター端面を上方へ向けるとともに連続的に回転させなが
ら、ローターの端面に対して直交するようにベーンを上
方から付勢すると、ローター端面に摺接したベーンの下
端は、スリットが近付くと、スリット基端における背圧
導入孔の開口周縁の面取部に案内されて円滑に組み付け
ることができ、ローターを連続的に回転させながら多数
のベーンを短時間で組み付けることが可能となる。
開口するスリットには、その基端における背圧導入孔び
基端半円形部分からスリットに向かうテーパー部を有す
るとともに、この背圧導入孔のローター端面における開
口周縁に面取部が形成されるため、ベーンとの接触面積
を縮小することができ、ベーンの摩擦抵抗を低減してカ
ムリング内周への追従性を向上させることができ、ま
た、ローターの端面はボディ側の部材に挟持されて、こ
れらと摺接しながら回転するが、面取部の分だけ接触面
積を縮小することができるため、摩擦抵抗を低減してベ
ーンポンプの効率を向上させ、作動油の油温の上昇を抑
制できるばかりでなく、ベーンポンプの組立工程では、
ベーンをローターのスリットへ組み付ける工程を、ロー
ター端面を上方へ向けるとともに連続的に回転させなが
ら、ローターの端面に対して直交するようにベーンを上
方から付勢すると、ローター端面に摺接したベーンの下
端は、スリットが近付くと、スリット基端における背圧
導入孔の開口周縁の面取部に案内されて円滑に組み付け
ることができ、ローターを連続的に回転させながら多数
のベーンを短時間で組み付けることが可能となる。
【００１５】また、第２の発明は、ローターの端面に形
成される面取部が、背圧導入孔の開口周縁からさらにス
リットの外側に向かう途中まで形成されるため、ボディ
側の部材との接触面積をさらに縮小することができるた
め、摩擦抵抗を低減してベーンポンプの効率をさらに向
上させることができる。
成される面取部が、背圧導入孔の開口周縁からさらにス
リットの外側に向かう途中まで形成されるため、ボディ
側の部材との接触面積をさらに縮小することができるた
め、摩擦抵抗を低減してベーンポンプの効率をさらに向
上させることができる。
【００１６】
【発明の実施の形態】図１〜図２に本発明の一実施形態
を示す。
を示す。
【００１７】図１、図２において、３１は図示しない駆
動軸に結合されるベーンポンプのローターで、前記従来
例の図４に示した、カムリング３０の内周に収装される
もので、同一のものに同一の図番を付して重複説明を省
略する。
動軸に結合されるベーンポンプのローターで、前記従来
例の図４に示した、カムリング３０の内周に収装される
もので、同一のものに同一の図番を付して重複説明を省
略する。
【００１８】ローター３１には径方向へ延びる切り欠き
による多数のスリット３３が放射状に形成され、このス
リット３３内には径方向へ出入り自由なベーン３２が収
装され、このベーン３２がカム面を備えたカムリング３
０内周のカム面に摺接する。これらの、スリット３３の
各基端には、前記従来例と同様の機能を持つ背圧導入孔
３４が形成される。
による多数のスリット３３が放射状に形成され、このス
リット３３内には径方向へ出入り自由なベーン３２が収
装され、このベーン３２がカム面を備えたカムリング３
０内周のカム面に摺接する。これらの、スリット３３の
各基端には、前記従来例と同様の機能を持つ背圧導入孔
３４が形成される。
【００１９】この背圧導入孔３４の形状は、基端の半円
形部分３４ａと、この半円形部分３４ａからスリット３
３に向けて延設されたテーパー部３４ｂとから構成さ
れ、このテーパー部３４ｂの分だけ、ベーン３２との摺
接面積を縮小することができる。
形部分３４ａと、この半円形部分３４ａからスリット３
３に向けて延設されたテーパー部３４ｂとから構成さ
れ、このテーパー部３４ｂの分だけ、ベーン３２との摺
接面積を縮小することができる。
【００２０】これらローター３１及びベーン３２はカム
リング３０に収装されるとともに、図示しないサイドプ
レートとカバーあるいはボディに挟持され、ローター３
１及びベーン３２は、これらボディ側の部材と両端面を
摺接しながら回転する。
リング３０に収装されるとともに、図示しないサイドプ
レートとカバーあるいはボディに挟持され、ローター３
１及びベーン３２は、これらボディ側の部材と両端面を
摺接しながら回転する。
【００２１】スリット３３はローター３１の端面３１Ａ
に対して直交するように形成されるとともに、スリット
３３の基端の背圧導入孔３４にはカムリング３０の吐出
領域の高圧油が導かれ、この導かれた高圧油圧によって
ベーン３２をカムリング３０内周のカム面へ向けて付勢
する点は前記従来例と同様である。
に対して直交するように形成されるとともに、スリット
３３の基端の背圧導入孔３４にはカムリング３０の吐出
領域の高圧油が導かれ、この導かれた高圧油圧によって
ベーン３２をカムリング３０内周のカム面へ向けて付勢
する点は前記従来例と同様である。
【００２２】一方、ローター３１の端面３１Ａにおける
半円形部分３４ａとテーパー部３４ｂからなる背圧導入
孔３４の開口周縁には所定の面取部３５が形成され、こ
の面取部３５は径方向に形成されたスリット３３の開口
部に沿ってローター３１外周側の途中まで延設される。
半円形部分３４ａとテーパー部３４ｂからなる背圧導入
孔３４の開口周縁には所定の面取部３５が形成され、こ
の面取部３５は径方向に形成されたスリット３３の開口
部に沿ってローター３１外周側の途中まで延設される。
【００２３】なお、この面取部３５はローター３１にお
ける図示しない他方の端面にも形成され、ローター３１
の両端面における背圧導入孔３４の開口周縁からスリッ
ト３３の途中まで面取部３５を形成する。この場合、ス
リット３３の全長にわたって面取部３５を設けずに、エ
ッジ部３３ａを残すのは、ベーン３２とカム面によって
画成されるローター３１における隣合うベーン閉じ込み
空間相互に連通するのを防ぐため、エッジ部３３ａを残
す。
ける図示しない他方の端面にも形成され、ローター３１
の両端面における背圧導入孔３４の開口周縁からスリッ
ト３３の途中まで面取部３５を形成する。この場合、ス
リット３３の全長にわたって面取部３５を設けずに、エ
ッジ部３３ａを残すのは、ベーン３２とカム面によって
画成されるローター３１における隣合うベーン閉じ込み
空間相互に連通するのを防ぐため、エッジ部３３ａを残
す。
【００２４】以上のように構成され、次に作用について
説明する。
説明する。
【００２５】ローター３１が回転すると、スリット３３
に収装されたベーン３２が径方向へ出入りしながらベー
ン先端部をカムリング３０内周のカム面に摺接し、この
カム面に案内されて出入りするベーン３２とカム面との
間で画成される閉じ込み空間の容積変化に応じてベーン
ポンプは作動油の給排を行い、このとき、背圧導入孔３
４へ供給された油圧によってベーン３２は確実にカムリ
ング３０内周のカム面に向け付勢されて摺接し、ベーン
ポンプの効率を確保する。
に収装されたベーン３２が径方向へ出入りしながらベー
ン先端部をカムリング３０内周のカム面に摺接し、この
カム面に案内されて出入りするベーン３２とカム面との
間で画成される閉じ込み空間の容積変化に応じてベーン
ポンプは作動油の給排を行い、このとき、背圧導入孔３
４へ供給された油圧によってベーン３２は確実にカムリ
ング３０内周のカム面に向け付勢されて摺接し、ベーン
ポンプの効率を確保する。
【００２６】ここで、サイドプレート等のボディが部材
と摺接するローター３１の端面３１Ａは、背圧導入孔３
４及びスリット３３の開口周縁に面取部３５を形成した
ため、前記従来例に比して、ボディ側部材との接触面積
を低減することができ、摩擦抵抗の減少によって、ベー
ンポンプの効率を向上させるとともに、摩擦熱の低減に
よって作動油の温度上昇を抑制できる。
と摺接するローター３１の端面３１Ａは、背圧導入孔３
４及びスリット３３の開口周縁に面取部３５を形成した
ため、前記従来例に比して、ボディ側部材との接触面積
を低減することができ、摩擦抵抗の減少によって、ベー
ンポンプの効率を向上させるとともに、摩擦熱の低減に
よって作動油の温度上昇を抑制できる。
【００２７】また、スリット３３の基端部には、背圧導
入孔３４の半円形部分３４ａからスリット３３に向けて
連なるテーパー部３４ｂをローター３１の端面３１Ａに
面取部３５を形成したため、前記従来例に比してテーパ
ー３４ｂと面取部３５の分だけベーン３２との接触面積
を低減でき、したがって、ベーン３２の出入りを円滑に
行って、カムリング３０内周への追従性を向上させるこ
とができる。
入孔３４の半円形部分３４ａからスリット３３に向けて
連なるテーパー部３４ｂをローター３１の端面３１Ａに
面取部３５を形成したため、前記従来例に比してテーパ
ー３４ｂと面取部３５の分だけベーン３２との接触面積
を低減でき、したがって、ベーン３２の出入りを円滑に
行って、カムリング３０内周への追従性を向上させるこ
とができる。
【００２８】そして、このようなローター３１にベーン
３２を組み付けるベーンポンプの組立工程は、前記従来
例に示したように行われるが、ローター３１を回転支持
する図示しない回転台を、ベーン３２の挿入位置で一時
停止することなく組み付け作業を行うことが可能とな
る。
３２を組み付けるベーンポンプの組立工程は、前記従来
例に示したように行われるが、ローター３１を回転支持
する図示しない回転台を、ベーン３２の挿入位置で一時
停止することなく組み付け作業を行うことが可能とな
る。
【００２９】すなわち、図３に示すように、ローター３
１の端面を上方に向けた状態で回転台に載置するととも
に、回転台を連続的に回転させながら、前記従来例と同
様に、ベーン３２を端面３１Ａに対して直交するよう、
上方から供給する。
１の端面を上方に向けた状態で回転台に載置するととも
に、回転台を連続的に回転させながら、前記従来例と同
様に、ベーン３２を端面３１Ａに対して直交するよう、
上方から供給する。
【００３０】まず、図３（Ａ）のように、ベーン３２の
下端は回転する端面３１Ａに摺接し、次に、図３（Ｂ）
に示すように、ローター３１の回転に応じてスリット３
３が近付くと、ベーン３２の下端の角が面取部３５に案
内されて下方へ変位し、そして、図３（Ｃ）のように、
さらにローター３１が回転して、スリット３３とベーン
３２が対向する位置では、ベーン３２がローター３１に
形成されたスリット３３の内周へ円滑に挿入される。
下端は回転する端面３１Ａに摺接し、次に、図３（Ｂ）
に示すように、ローター３１の回転に応じてスリット３
３が近付くと、ベーン３２の下端の角が面取部３５に案
内されて下方へ変位し、そして、図３（Ｃ）のように、
さらにローター３１が回転して、スリット３３とベーン
３２が対向する位置では、ベーン３２がローター３１に
形成されたスリット３３の内周へ円滑に挿入される。
【００３１】こうして、前記従来例のようにローター３
１を支持する回転台に所定の位置決め動作を行うことな
く連続的に回転させながら、ベーン３２を順次自動的に
組み付けることが可能となって、ベーンポンプの組立工
程のタクトタイムを短縮することが可能となって、さら
に生産性を向上させることができ、また、前記従来例の
ような位置決め停止動作が不要となるため組立装置の構
成を簡易にできるとともに、前記従来例のような位置決
め不良による組立装置の停止を防止することができ、装
置の稼働率を向上させて生産性を大幅に向上させること
が可能となって、さらなる製造コストの低減とベーンポ
ンプの効率の向上を両立させることができる。
１を支持する回転台に所定の位置決め動作を行うことな
く連続的に回転させながら、ベーン３２を順次自動的に
組み付けることが可能となって、ベーンポンプの組立工
程のタクトタイムを短縮することが可能となって、さら
に生産性を向上させることができ、また、前記従来例の
ような位置決め停止動作が不要となるため組立装置の構
成を簡易にできるとともに、前記従来例のような位置決
め不良による組立装置の停止を防止することができ、装
置の稼働率を向上させて生産性を大幅に向上させること
が可能となって、さらなる製造コストの低減とベーンポ
ンプの効率の向上を両立させることができる。
【００３２】
【発明の効果】以上のように第１の発明によれば、ロー
ターに放射状に形成されたスリットには、その基端にお
ける背圧導入孔び基端半円形部分からスリットに向かう
テーパー部を有するとともに、この背圧導入孔のロータ
ー端面における開口周縁に面取部が形成されるため、ベ
ーンとの接触面積を縮小することができ、ベーンの摩擦
抵抗を低減してカムリング内周への追従性を向上させる
ことができ、また、ローターの端面はボディ側の部材に
挟持されて、これらと摺接しながら回転するが、面取部
の分だけ接触面積を縮小することができるため、摩擦抵
抗を低減してベーンポンプの効率を向上させ、作動油の
油温の上昇を抑制できるばかりでなく、ベーンポンプの
組立工程では、ベーンをローターのスリットへ組み付け
る工程を、ローター端面を上方へ向けるとともに連続的
に回転させながら、ローターの端面に対して直交するよ
うにベーンを上方から付勢すると、ローター端面に摺接
したベーンの下端は、スリットが近付くと、スリット基
端における背圧導入孔の開口周縁の面取部に案内されて
円滑に組み付けることができ、ローターを連続的に回転
させながら多数のベーンを短時間で組み付けることが可
能となって、前記従来例に比して組み立て工程のタクト
タイムを短縮して生産性を向上でき、組み付け時の装置
の停止トラブルをなくして組み付け装置の稼働率を向上
でき、製造コストの削減とベーンポンプの効率の向上を
同時に達成することができる。
ターに放射状に形成されたスリットには、その基端にお
ける背圧導入孔び基端半円形部分からスリットに向かう
テーパー部を有するとともに、この背圧導入孔のロータ
ー端面における開口周縁に面取部が形成されるため、ベ
ーンとの接触面積を縮小することができ、ベーンの摩擦
抵抗を低減してカムリング内周への追従性を向上させる
ことができ、また、ローターの端面はボディ側の部材に
挟持されて、これらと摺接しながら回転するが、面取部
の分だけ接触面積を縮小することができるため、摩擦抵
抗を低減してベーンポンプの効率を向上させ、作動油の
油温の上昇を抑制できるばかりでなく、ベーンポンプの
組立工程では、ベーンをローターのスリットへ組み付け
る工程を、ローター端面を上方へ向けるとともに連続的
に回転させながら、ローターの端面に対して直交するよ
うにベーンを上方から付勢すると、ローター端面に摺接
したベーンの下端は、スリットが近付くと、スリット基
端における背圧導入孔の開口周縁の面取部に案内されて
円滑に組み付けることができ、ローターを連続的に回転
させながら多数のベーンを短時間で組み付けることが可
能となって、前記従来例に比して組み立て工程のタクト
タイムを短縮して生産性を向上でき、組み付け時の装置
の停止トラブルをなくして組み付け装置の稼働率を向上
でき、製造コストの削減とベーンポンプの効率の向上を
同時に達成することができる。
【００３３】また、第２の発明は、ローターの端面に形
成される面取部が、背圧導入孔の開口周縁からさらにス
リットの外側に向かう途中まで形成されるため、ボディ
側の部材との接触面積をさらに縮小することができるた
め、摩擦抵抗を低減してベーンポンプの効率をさらに向
上させることができる。
成される面取部が、背圧導入孔の開口周縁からさらにス
リットの外側に向かう途中まで形成されるため、ボディ
側の部材との接触面積をさらに縮小することができるた
め、摩擦抵抗を低減してベーンポンプの効率をさらに向
上させることができる。
【図１】本発明の一実施形態を示すベーンポンプのロー
ターの正面図である。
ターの正面図である。
【図２】同じく図１のＡ−Ａ矢視断面図である。
【図３】自動組み立ての様子を示す図１のＢ−Ｂ矢視断
面図で、（Ａ）はベーンが端面に当接した状態を、
（Ｂ）は面取部によってベーンが案内される状態を、
（Ｃ）はベーンがスリットに挿入された状態を示す。
面図で、（Ａ）はベーンが端面に当接した状態を、
（Ｂ）は面取部によってベーンが案内される状態を、
（Ｃ）はベーンがスリットに挿入された状態を示す。
【図４】従来のベーンポンプの正面図。
【図５】同じくベーンをローターへ挿入する自動組立工
程の様子を示す説明図。
程の様子を示す説明図。
【図６】同じくベーンをローターへ挿入する自動組立工
程におけるローターの側面図を示し、（Ａ）はローター
の端面にベーンを当接させた状態を、（Ｂ）はスリット
にベーンを挿入する状態を示す。
程におけるローターの側面図を示し、（Ａ）はローター
の端面にベーンを当接させた状態を、（Ｂ）はスリット
にベーンを挿入する状態を示す。
３０ カムリング ３１ ローター ３２ ベーン ３１Ａ 端面 ３３ スリット ３３ａ エッジ部 ３４ 背圧導入孔 ３４ａ 半円形部分 ３４ｂ テーパー部 ３５ 面取部
Claims (2)
- 【請求項１】 駆動軸と結合したローターと、ローター
に形成されたスリットへ収装されて出入り自在なベーン
と、これらローター及びベーンを回転自在に収装するカ
ムリングと、前記スリットの基端に形成されてベーンを
カムリング内周へ付勢する油圧を導く背圧導入孔とを備
えたベーンポンプのローター構造において、前記スリッ
ト基端の背圧導入孔は、その基端半円形部分からスリッ
トに向かうテーパー部を有するとともに、この背圧導入
孔のローター端面における開口周縁には所定の面取部を
形成したことを特徴とするベーンポンプのローター構
造。 - 【請求項２】 前記面取部は、スリットの基端に形成さ
れた背圧導入孔の開口周縁からスリットに沿って途中ま
で延設されたことを特徴とする請求項１に記載のベーン
ポンプのローター構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP35433895A JP3577382B2 (ja) | 1995-12-28 | 1995-12-28 | ベーンポンプのローター構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP35433895A JP3577382B2 (ja) | 1995-12-28 | 1995-12-28 | ベーンポンプのローター構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09184488A true JPH09184488A (ja) | 1997-07-15 |
| JP3577382B2 JP3577382B2 (ja) | 2004-10-13 |
Family
ID=18436884
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP35433895A Expired - Fee Related JP3577382B2 (ja) | 1995-12-28 | 1995-12-28 | ベーンポンプのローター構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3577382B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2005003564A1 (ja) * | 2003-07-07 | 2005-01-13 | Unisia Jkc Steering Systems Co., Ltd. | ベーンポンプ |
| KR100732589B1 (ko) * | 2005-09-29 | 2007-06-27 | 유니시아 제이케이씨 스티어링 시스템 가부시키가이샤 | 베인 펌프 |
| JP2010025121A (ja) * | 2009-10-30 | 2010-02-04 | Unisia Jkc Steering System Co Ltd | ベーンポンプ |
-
1995
- 1995-12-28 JP JP35433895A patent/JP3577382B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2005003564A1 (ja) * | 2003-07-07 | 2005-01-13 | Unisia Jkc Steering Systems Co., Ltd. | ベーンポンプ |
| KR100732589B1 (ko) * | 2005-09-29 | 2007-06-27 | 유니시아 제이케이씨 스티어링 시스템 가부시키가이샤 | 베인 펌프 |
| JP2010025121A (ja) * | 2009-10-30 | 2010-02-04 | Unisia Jkc Steering System Co Ltd | ベーンポンプ |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3577382B2 (ja) | 2004-10-13 |
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