JPH09176975A - ゴム物品補強用スチールコードおよび空気入りタイヤ - Google Patents
ゴム物品補強用スチールコードおよび空気入りタイヤInfo
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- JPH09176975A JPH09176975A JP7342107A JP34210795A JPH09176975A JP H09176975 A JPH09176975 A JP H09176975A JP 7342107 A JP7342107 A JP 7342107A JP 34210795 A JP34210795 A JP 34210795A JP H09176975 A JPH09176975 A JP H09176975A
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- Japan
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- steel cord
- filaments
- cord
- strands
- same
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-
- D—TEXTILES; PAPER
- D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
- D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
- D07B1/00—Constructional features of ropes or cables
- D07B1/06—Ropes or cables built-up from metal wires, e.g. of section wires around a hemp core
- D07B1/0606—Reinforcing cords for rubber or plastic articles
- D07B1/0613—Reinforcing cords for rubber or plastic articles the reinforcing cords being characterised by the rope configuration
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- Ropes Or Cables (AREA)
- Tires In General (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 空気入りラジアルタイヤ等のエラストマ−製
品の補強材として使用されるスチールコ−ド及びそれを
用いた空気入りラジアルタイヤの耐久性の向上を図る。 【解決手段】 ７本以上の素線を同一方向、同一ピッチ
で撚り合わせたスチールコードにおいて、互いに隣接し
た３角形の配置となる３本の素線のうち少なくとも１本
が、略平行に引きそろえられた２本のフィラメントから
なるストランドであり、残りが通常のフィラメントから
なるスチールコードであり、かつそれぞれのストランド
における２本のフィラメントの引きそろえ方向が、コー
ドの長手方向に渡って互いに略同一であるゴム物品補強
用スチールコード及びそれを用いた空気入りタイヤ。
品の補強材として使用されるスチールコ−ド及びそれを
用いた空気入りラジアルタイヤの耐久性の向上を図る。 【解決手段】 ７本以上の素線を同一方向、同一ピッチ
で撚り合わせたスチールコードにおいて、互いに隣接し
た３角形の配置となる３本の素線のうち少なくとも１本
が、略平行に引きそろえられた２本のフィラメントから
なるストランドであり、残りが通常のフィラメントから
なるスチールコードであり、かつそれぞれのストランド
における２本のフィラメントの引きそろえ方向が、コー
ドの長手方向に渡って互いに略同一であるゴム物品補強
用スチールコード及びそれを用いた空気入りタイヤ。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、工業用ベルト等
のゴム物品の補強材として使用されるスチールコードお
よびそれを使用した空気入りタイヤに関するものであ
る。
のゴム物品の補強材として使用されるスチールコードお
よびそれを使用した空気入りタイヤに関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】従来、ゴム製品の補強のため、ゴムに埋
設して用いられるスチールコードにおいては、カットが
入った際に水分などがコード長手方向に伝播し、腐食が
拡がらないように、ゴムがコード内部まで浸透すること
が要求される。
設して用いられるスチールコードにおいては、カットが
入った際に水分などがコード長手方向に伝播し、腐食が
拡がらないように、ゴムがコード内部まで浸透すること
が要求される。
【０００３】特にストランドを同一方向、同一ピッチで
撚り合わせるコンパクトコードについては、生産性が良
いというメリットがあるが、ゴム複合体の補強剤として
用いた場合には、ゴムがコード内部に浸透しにくく、タ
イヤ等に使用した場合、ゴムと接着していないコード内
部の素線がコード外にくり出してしまい（ウォーキング
ワイヤ）、パンクに至る場合もあった。これに対し、コ
ードを構成するストランドの径を規定することにより、
素線間に隙間ができる構造とし、ゴムが内部へ浸透でき
るよう工夫したコンパクトコードが知られている。
撚り合わせるコンパクトコードについては、生産性が良
いというメリットがあるが、ゴム複合体の補強剤として
用いた場合には、ゴムがコード内部に浸透しにくく、タ
イヤ等に使用した場合、ゴムと接着していないコード内
部の素線がコード外にくり出してしまい（ウォーキング
ワイヤ）、パンクに至る場合もあった。これに対し、コ
ードを構成するストランドの径を規定することにより、
素線間に隙間ができる構造とし、ゴムが内部へ浸透でき
るよう工夫したコンパクトコードが知られている。
【０００４】しかしこのようにしてゴム浸透を改良した
コードは、ウォーキングワイヤーを防ぐことはできて
も、ゴム浸透が完全でないために、水分などがコード長
手方向に伝播し、腐食が広がることを阻止するには不十
分である。
コードは、ウォーキングワイヤーを防ぐことはできて
も、ゴム浸透が完全でないために、水分などがコード長
手方向に伝播し、腐食が広がることを阻止するには不十
分である。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、特に
内部までゴムの侵入しにくいコンパクト構造をもつスチ
ールコードでありながら、ゴム侵入性に優れ、耐腐食伝
播性及び耐座屈疲労性に優れたスチールコードを得るこ
と、またさらにそれを使用することによって、耐久性及
び軽量化を達成した空気入りラジアルタイヤに関するも
のである。
内部までゴムの侵入しにくいコンパクト構造をもつスチ
ールコードでありながら、ゴム侵入性に優れ、耐腐食伝
播性及び耐座屈疲労性に優れたスチールコードを得るこ
と、またさらにそれを使用することによって、耐久性及
び軽量化を達成した空気入りラジアルタイヤに関するも
のである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、この発明においては、 （１） ７本以上のストランドを同一方向、同一ピッチ
で撚り合わせたスチールコードにおいて、互いに隣接し
た３角形の配置となる３本のストランドのうち少なくと
も１本が、略平行に引きそろえられた２本のフィラメン
トからなるストランドであり、残りが単一フィラメント
であるストランドからなるスチールコードであり、かつ
それぞれのストランドにおける２本のフィラメントの引
きそろえ方向が、コードの長手方向に渡って互いに略同
一であるゴム物品補強用スチールコード。
に、この発明においては、 （１） ７本以上のストランドを同一方向、同一ピッチ
で撚り合わせたスチールコードにおいて、互いに隣接し
た３角形の配置となる３本のストランドのうち少なくと
も１本が、略平行に引きそろえられた２本のフィラメン
トからなるストランドであり、残りが単一フィラメント
であるストランドからなるスチールコードであり、かつ
それぞれのストランドにおける２本のフィラメントの引
きそろえ方向が、コードの長手方向に渡って互いに略同
一であるゴム物品補強用スチールコード。
【０００７】（２） 上記（１）において、すべてのス
トランドが、略平行に引きそろえられた２本のフィラメ
ントからなるストランドである（１）に記載のゴム物品
補強用スチールコード。
トランドが、略平行に引きそろえられた２本のフィラメ
ントからなるストランドである（１）に記載のゴム物品
補強用スチールコード。
【０００８】（３） 上記（１）、（２）において、通
常のフィラメントの径をＤｍ、２本の略平行なフィラメ
ントから構成されるストランドにおけるフィラメントの
径をＤｄとすると、 Ｄｄ ≦ Ｄｍ ≦ ２Ｄｄ という関係を持つ（１）、（２）に記載のゴム物品補強
用スチールコード。
常のフィラメントの径をＤｍ、２本の略平行なフィラメ
ントから構成されるストランドにおけるフィラメントの
径をＤｄとすると、 Ｄｄ ≦ Ｄｍ ≦ ２Ｄｄ という関係を持つ（１）、（２）に記載のゴム物品補強
用スチールコード。
【０００９】（４） 上記（１）〜（３）におけるスチ
ールコードを、空気入りタイヤのベルト層に用い、かつ
前記２本の略平行なフィラメントから構成されるストラ
ンドにおける２本のフィラメントの引きそろえ方向がベ
ルト層の幅方向と略同一である空気入りタイヤ。と、以
上の手段を用いたものである。
ールコードを、空気入りタイヤのベルト層に用い、かつ
前記２本の略平行なフィラメントから構成されるストラ
ンドにおける２本のフィラメントの引きそろえ方向がベ
ルト層の幅方向と略同一である空気入りタイヤ。と、以
上の手段を用いたものである。
【００１０】
【発明の実施の形態】本願発明は以下の作用による。す
なわち従来からある１＋５（図１１）構造のスチールコ
ードにゴムが浸透できない空隙部分ができるように、コ
ンパクトコード、さらにはシース間に隙間ができるよう
に設定された異線径のコンパクトコード（図１２）にし
ても、シースに偏りが生じて、ａ、ｂのようなゴムが浸
透できない空隙部分ができ、そのような空隙は、各スト
ランドが同一方向同一ピッチで撚られることにより長手
方向に続いているため、カット等により水分が侵入した
際に腐食部分が拡がっていってしまうことになる。
なわち従来からある１＋５（図１１）構造のスチールコ
ードにゴムが浸透できない空隙部分ができるように、コ
ンパクトコード、さらにはシース間に隙間ができるよう
に設定された異線径のコンパクトコード（図１２）にし
ても、シースに偏りが生じて、ａ、ｂのようなゴムが浸
透できない空隙部分ができ、そのような空隙は、各スト
ランドが同一方向同一ピッチで撚られることにより長手
方向に続いているため、カット等により水分が侵入した
際に腐食部分が拡がっていってしまうことになる。
【００１１】ここで本発明のスチールコードは、互いに
隣接した３角形の配置となる３本の素線のうち少なくと
も１本が、略平行に引きそろえられた２本のフィラメン
トからなるストランドをもちいることによって、３本の
ストランドに囲まれてゴムが浸透しなかった部分にゴム
が浸透することとなり、水分等の伝播が阻止され、腐食
が拡散しにくくなる。ここで図１等に示されているフィ
ラメント間を結ぶ線は、その２本のフィラメントが引き
そろえられたものであることを示す。
隣接した３角形の配置となる３本の素線のうち少なくと
も１本が、略平行に引きそろえられた２本のフィラメン
トからなるストランドをもちいることによって、３本の
ストランドに囲まれてゴムが浸透しなかった部分にゴム
が浸透することとなり、水分等の伝播が阻止され、腐食
が拡散しにくくなる。ここで図１等に示されているフィ
ラメント間を結ぶ線は、その２本のフィラメントが引き
そろえられたものであることを示す。
【００１２】さらに、ストランドが２本のフィラメント
を略平行に引きそろえた構造であり、かつそれぞれのス
トランドにおける２本のフィラメントの引きそろえ方向
が、コードの長手方向に渡って互いに略同一であるた
め、コードを一定方向に偏平とすることができ、例えば
空気入りタイヤのベルト層に用いた場合は、ベルト層の
ゲージを薄くすることができ、製品の軽量化、コンパク
ト化を達成できる。
を略平行に引きそろえた構造であり、かつそれぞれのス
トランドにおける２本のフィラメントの引きそろえ方向
が、コードの長手方向に渡って互いに略同一であるた
め、コードを一定方向に偏平とすることができ、例えば
空気入りタイヤのベルト層に用いた場合は、ベルト層の
ゲージを薄くすることができ、製品の軽量化、コンパク
ト化を達成できる。
【００１３】ここで本発明の構成において、互いに隣接
した３角形の配置となる３本のストランドのうち少なく
とも１本が、略平行に引きそろえられた２本のフィラメ
ントからなるストランドをもちいた理由は、平行とする
ことでこのコードを１つの工程で撚ることができ、かつ
他の素線との接触配置が長手方向で変わっていくことに
よって（図１３Ａ→Ｂ→Ｃ）、遮蔽されない部分がで
き、ここでゴムが内部まで浸透し、水分の伝播を阻止で
きるのである。
した３角形の配置となる３本のストランドのうち少なく
とも１本が、略平行に引きそろえられた２本のフィラメ
ントからなるストランドをもちいた理由は、平行とする
ことでこのコードを１つの工程で撚ることができ、かつ
他の素線との接触配置が長手方向で変わっていくことに
よって（図１３Ａ→Ｂ→Ｃ）、遮蔽されない部分がで
き、ここでゴムが内部まで浸透し、水分の伝播を阻止で
きるのである。
【００１４】本願発明において更にゴムを浸透しやすく
するためには、構成する各フィラメントまたはストラン
ド自体に波形やらせん形の型つけをしてもよい
するためには、構成する各フィラメントまたはストラン
ド自体に波形やらせん形の型つけをしてもよい
【００１５】またコードの引きそろえを良くし、更にゲ
ージを薄くし、また強度を高めるために、すべてのスト
ランドの構成を２本のフィラメントを略平行に引きそろ
えたストランドとすることが好ましい。
ージを薄くし、また強度を高めるために、すべてのスト
ランドの構成を２本のフィラメントを略平行に引きそろ
えたストランドとすることが好ましい。
【００１６】さらに本願発明においては、シースを構成
する１本からなるフィラメントの径をＤｍ、２本の略平
行なフィラメントから構成されるストランドにおけるフ
ィラメントの径をＤｄとすると、Ｄｄ≦Ｄｍ≦２Ｄｄと
いう関係を持つようにすることが、フィラメント同士の
強力負担及びコードの製造上好ましい。
する１本からなるフィラメントの径をＤｍ、２本の略平
行なフィラメントから構成されるストランドにおけるフ
ィラメントの径をＤｄとすると、Ｄｄ≦Ｄｍ≦２Ｄｄと
いう関係を持つようにすることが、フィラメント同士の
強力負担及びコードの製造上好ましい。
【００１７】
【実施例】表１に従うスチールコードからなるベルトを
備える、サイズ１０．００Ｒ２０のトラック、バス用ラ
ジアルタイヤを試作し、それぞれのタイヤについて、耐
腐食伝播性、耐座屈疲労性についての試験を行った。そ
の結果を下表に併記する。なお耐腐食伝播性は、悪路走
行で走行させ完全に摩耗したタイヤについて、外傷を受
けた部分のカット部から拡がった腐食部分の長さの最大
値をコード方向に測定したのもである。また耐座屈疲労
性は、同様に完全に摩耗したタイヤからコードを取り出
し、回転曲げ疲労試験の疲労限界歪みを指数で表したも
のである。
備える、サイズ１０．００Ｒ２０のトラック、バス用ラ
ジアルタイヤを試作し、それぞれのタイヤについて、耐
腐食伝播性、耐座屈疲労性についての試験を行った。そ
の結果を下表に併記する。なお耐腐食伝播性は、悪路走
行で走行させ完全に摩耗したタイヤについて、外傷を受
けた部分のカット部から拡がった腐食部分の長さの最大
値をコード方向に測定したのもである。また耐座屈疲労
性は、同様に完全に摩耗したタイヤからコードを取り出
し、回転曲げ疲労試験の疲労限界歪みを指数で表したも
のである。
【００１８】
【表１】
【００１９】
【表２】
【００２０】
【発明の効果】この発明のゴム物品補強用スチールコー
ドによれば、コード内部にまでゴムが侵入し、耐腐食伝
播性、耐座屈疲労性に優れたコードを得ることができ
る。またそのコードを空気入りラジアルタイヤのベルト
層に適応することにより、軽量化に優れた空気入りタイ
ヤを得ることができる。
ドによれば、コード内部にまでゴムが侵入し、耐腐食伝
播性、耐座屈疲労性に優れたコードを得ることができ
る。またそのコードを空気入りラジアルタイヤのベルト
層に適応することにより、軽量化に優れた空気入りタイ
ヤを得ることができる。
【００２１】
【図１】この発明に従うスチールコードの断面図であ
る。
る。
【図２】この発明に従うスチールコードの断面図であ
る。
る。
【図３】この発明に従うスチールコードの断面図であ
る。
る。
【図４】この発明に従うスチールコードの断面図であ
る。
る。
【図５】この発明に従うスチールコードの断面図であ
る。
る。
【図６】この発明に従うスチールコードの断面図であ
る。
る。
【図７】この発明に比較するスチールコードの断面図で
ある。
ある。
【図８】この発明に比較するスチールコードの断面図で
ある。
ある。
【図９】この発明に比較するスチールコードの断面図で
ある。
ある。
【図１０】この発明に比較するスチールコードの断面図
である。
である。
【図１１】通常の１＋５構造のスチールコードの断面図
である。
である。
【図１２】通常の異線径コンパクトコードの断面図であ
る。
る。
【図１３】この発明に従うスチールコードの説明図であ
る。
る。
１ フィラメント ２ ストランド ａ フィラメント間空隙 ｂ フィラメント間空隙
Claims (4)
- 【請求項１】 ７本以上のストランドを同一方向、同一
ピッチで撚り合わせたスチールコードにおいて、互いに
隣接した３角形の配置となる３本のストランドのうち少
なくとも１本が、略平行に引きそろえられた２本のフィ
ラメントからなるストランドであり、残りが単一フィラ
メントであるストランドからなるスチールコードであ
り、かつそれぞれのストランドにおける２本のフィラメ
ントの引きそろえ方向が、コードの長手方向に渡って互
いに略同一であるゴム物品補強用スチールコード。 - 【請求項２】 上記請求項１において、すべてのストラ
ンドが、略平行に引きそろえられた２本のフィラメント
からなるストランドである請求項１に記載のゴム物品補
強用スチールコード。 - 【請求項３】 上記請求項１において、単一のフィラメ
ントの径をＤｍ、２本の略平行なフィラメントから構成
されるストランドにおけるフィラメントの径をＤｄとす
ると、 Ｄｄ ≦ Ｄｍ ≦ ２Ｄｄ という関係を持つ請求項１、２に記載のゴム物品補強用
スチールコード。 - 【請求項４】 上記請求項１〜３におけるスチールコー
ドを、空気入りタイヤのベルト層に用い、かつ前記２本
の略平行なフィラメントから構成されるストランドにお
ける２本のフィラメントの引きそろえ方向がベルト層の
幅方向と略同一である空気入りタイヤ。
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34210795A JP3576668B2 (ja) | 1995-12-28 | 1995-12-28 | ゴム物品補強用スチールコードおよび空気入りタイヤ |
| US08/772,768 US5819521A (en) | 1995-12-28 | 1996-12-24 | Steel cord for reinforcing a rubber product and pneumatic tire using the same |
| EP96120903A EP0781883B1 (en) | 1995-12-28 | 1996-12-27 | Steel cord for reinforcing a rubber product and pneumatic tire using the same |
| ES96120903T ES2157394T3 (es) | 1995-12-28 | 1996-12-27 | Hilo de acero para reforzar un producto de caucho y cubierta neumatica que utiliza dicho hilo. |
| DE69612952T DE69612952T2 (de) | 1995-12-28 | 1996-12-27 | Stahlseil zur Verstärkung eines Gummiartikels und solche Stahlseile aufweisender Luftreifen |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34210795A JP3576668B2 (ja) | 1995-12-28 | 1995-12-28 | ゴム物品補強用スチールコードおよび空気入りタイヤ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09176975A true JPH09176975A (ja) | 1997-07-08 |
| JP3576668B2 JP3576668B2 (ja) | 2004-10-13 |
Family
ID=18351207
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP34210795A Expired - Fee Related JP3576668B2 (ja) | 1995-12-28 | 1995-12-28 | ゴム物品補強用スチールコードおよび空気入りタイヤ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3576668B2 (ja) |
-
1995
- 1995-12-28 JP JP34210795A patent/JP3576668B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3576668B2 (ja) | 2004-10-13 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20040409 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20040413 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
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|
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|
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