JPH0917169A

JPH0917169A - 電子機器のロック装置

Info

Publication number: JPH0917169A
Application number: JP16049195A
Authority: JP
Inventors: Michio Shinohara; 道雄篠原
Original assignee: Alpine Electronics Inc
Current assignee: Alpine Electronics Inc
Priority date: 1995-06-27
Filing date: 1995-06-27
Publication date: 1997-01-17

Abstract

(57)【要約】（修正有）【目的】内部機構が筐体内に弾性状態で支持されてい
る電子機器において、この電子機器の輸送や保管の際
に、ロックねじにより筐体内で内部機構を全ての方向へ
拘束できる。【構成】筐体３内において、内部機構２が弾性部材５
およびダンパー６により弾性状態で支持されている。筐
体３内には挿通穴１０ｂと長孔１０ａを有するブラケッ
ト１０が設けられ、ばね１１によりＸ（＋）方向へ付勢
されている。ブラケット１０をＸ（−）方向へ引いて、
挿通穴１０ｂと筐体３の貫通孔３ｃとを一致させ、外部
からロックねじ７を挿入し、内部機構２に螺着する。ブ
ラケット１０を離すと、ばね１１によりブラケット１０
はＸ（＋）方向へ移動し、長孔１０ａがロックねじ７の
溝７ａに嵌合する。これによりロックねじ７が全ての方
向へ拘束され、筐体３内で内部機構２が動かないように
ロックされる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、ディスクなどを駆動す
る内部機構が筐体内で弾性的に支持されている例えばＣ
Ｄチェンジャなどの電子機器に関し、特に保管や輸送な
どの際に、筐体内の内部機構を拘束できるようにした電
子機器のロック装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】図６は、電子機器の一例として従来の車
載用のＣＤチェンジャの内部構造を示す断面図、図７
は、図６のＣＤチェンジャを輸送する際の従来の梱包状
態を示す分解斜視図である。図６に示すＣＤチェンジャ
１は、筐体３に内部機構２が内臓されている。この内部
機構２には、複数枚のディスクが収納されたマガジンの
装填部と、マガジン内から引き出されたディスクを再生
駆動する駆動機構が収められている。車載用機器として
使用されるこのＣＤチェンジャ１は、内部機構２が、筐
体３の上壁内面３ａからコイルスプリングなどの弾性部
材５、５によって吊り下げられ、また内部機構２の側部
は、筐体３の側壁内面３ｂ、３ｂに対しダンパー６、６
により弾性的に支持されている。このダンパー６はオイ
ルダンパーまたはエアーダンパーである。自動車内で
は、筐体３がＬ型アングル等の固定部材（図示せず）に
よってトランクルーム内の床面などに固定される。

【０００３】内部機構２が筐体３内で弾性的に支持され
ることにより、自動車内に設置されたときに、車体の振
動や衝撃が内部機構２に直接伝達されるのを防止し、内
部機構２内の駆動機構において、光ピックアップのフォ
ーカスやトラッキング補正動作への影響あるいは音飛び
などの現象が防止できるようになっている。ただし、筐
体３内において内部機構２が弾性部材５やエアーダンパ
ー６により弾性的に支持されたままの状態で、倉庫に保
管されあるいは輸送されることになると、運搬の際ある
いは荷積みの際の過大な振動や衝撃により、筐体３内で
内部機構２が大きく動き、あるいは衝撃的に移動して、
内部機構２が筐体３内に当たるなどし、内部機構の故障
または破損を生じるおそれがある。

【０００４】そこで、保管や輸送時に筐体３内で内部機
構２を拘束しておく必要がある。従来の内部機構２を拘
束するロック装置としては、図６と図７に示すように、
筐体３の底部に形成された貫通孔３ｃ、３ｃからロック
ねじ７、７を挿入し、ロックねじ７、７の先端部を内部
機構２の底部のねじ穴４、４に螺着し、これにより筐体
３に対し内部機構２を固定していた。また図７に示すよ
うに、内部機構２を拘束した状態の筐体３に、発泡スチ
ロール製の保護トレイ８、８が装着され、さらに段ボー
ル箱９内に収納されて梱包されていた。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
内部機構２のロック装置では以下に示す問題点がある。（１）ロックねじ７が内部機構２に螺着された状態にお
いて、内部機構２を水平面方向であるＸ軸とＹ軸の２軸
方向へ拘束することができ、またロックねじ７の頭部が
筐体３の底部外面に当たるために、内部機構２をＺ
（＋）方向へ拘束することが可能である。ただし筐体３
に形成された貫通孔３ｃ、３ｃの内径は、ロックねじ
７、７の軸部の直径よりも大きく設定してあり、このロ
ックねじ７、７に対してはＺ（−）方向の拘束力が作用
しないものとなっている。よって運搬の際あるいは荷積
みの際に過大な振動や衝撃が作用すると、ロックねじ７
が貫通孔３ｃ内でＺ（−）方向へ動き、内部機構２が筐
体３の底面方向へ衝撃的に動いて、内部機構の故障また
は破損を生じるおそれがある。したがって、図７に示す
梱包時に、段ボール箱９の内部に、前記ロックねじ７、
７の頭部をＺ（−）側から支えるための支え部材を設け
ている。すなわちロックねじ７の頭部が発泡スチロール
に当たっていると、内部機構２のＺ（−）方向への移動
により、ロックねじ７が発泡スチロール内に刺さってし
まうことになるため、前記支え部材は、硬質のプラスチ
ックやゴムなどで形成することになる。したがって、こ
の支え部材を設ける分だけ、梱包コストが増大してい
る。

【０００６】（２）図６と図７に示すように、ロックね
じ７により内部機構２を拘束してロックする方法では、
梱包の前工程で複数のロックねじ７を取り付ける作業が
必要になるが、内部機構２は筐体３内で自由に動ける状
態であるため、筐体３の外部からロックねじ７を挿入
し、その先端を移動できる状態の内部機構２のねじ穴４
に確実に螺入することが難しく、拘束のための作業が非
常に繁雑になっている。さらに荷解き後は、内部機構２
を拘束していた複数のロックねじ７をそれぞれ弛めて取
り外すという余分な作業が必要になっていた。このよう
に、梱包作業と開梱作業が非常に繁雑なものとなってい
た。

【０００７】本発明は上記従来の課題を解決するための
ものであり、ロックねじを使用して内部機構を拘束して
ロックするものにおいて、前記ロックねじにより内部機
構を３次元の各軸方向へ動かないように拘束できるよう
にし、梱包の際にロックねじの頭部に当たる支え部材を
設けることを不要にした電子機器のロック装置を提供す
ることを目的としている。

【０００８】また本発明は、ロックねじを使用せずに、
筐体外部からの例えば回動操作のみで、内部機構のロッ
クとロック解除を可能にし、梱包時や開梱時にロックね
じの締め付け作業や取り外し作業を不要にした電子機器
のロック装置を提供することを目的としている。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本発明は、筐体内で弾性
的に支持されている内部機構を有し、筐体外部から挿入
されて前記内部機構に螺着され前記内部機構を筐体内で
拘束するロックねじが用いられる電子機器のロック装置
において、前記ロックねじをその軸方向に拘束するブラ
ケットが設けられ、前記ロックねじが内部機構に螺着さ
れた状態でこのブラケットが筐体に離脱しないように支
持されることを特徴とするものである。

【００１０】上記において、ロックねじには軸方向と直
交して切り込まれた溝が形成されて、ブラケットには、
前記ロックねじが挿通可能な挿通穴と、この挿通穴に連
続し前記溝に嵌合される長孔とが形成され、ロックねじ
が前記挿通穴に挿入されて内部機構に螺着された後に、
ロックねじの溝が長孔に嵌合させられる構造とすること
が可能である。この場合に、ブラケットは、ロックねじ
の溝が長孔に嵌合する方向へばねにより付勢される構造
とすることが可能である。

【００１１】上記において、ブラケットは前記長孔に沿
う方向へ摺動できるように筐体の内部または外部に支持
される。

【００１２】また、本発明の電子機器のロック装置は、
筐体内で弾性的に支持されている内部機構と、筐体内に
て相反する方向へ移動可能な一対の拘束部材が設けら
れ、両拘束部材には、相反する方向へ移動したときに内
部機構に嵌合する嵌合部が形成され、内部機構のロック
が必要なときには、両拘束部材が内部機構に嵌合する方
向に移動した状態で保持されることを特徴とするもので
ある。

【００１３】すなわち、拘束部材が内部機構に嵌合した
状態で、内部機構は拘束部材の移動方向に直交する２軸
方向に拘束され、且つ一対の拘束部材が相反する方向へ
移動して内部機構に嵌合することにより、内部機構は拘
束部材の前記移動方向に沿う軸方向に拘束される。

【００１４】上記において、拘束部材は互いに接近する
方向へ移動し、拘束部材に設けられた嵌合部により、内
部機構が挟まれるようにし、これにより内部機構が３次
元の各軸方向へ拘束されるものであってもよいし、ある
いは拘束部材が互いに離れる方向へ移動し、拘束部材に
設けられた嵌合部が内部機構の２箇所に対し内側から嵌
合するようにし、これにより内部機構が３次元の各軸方
向へ拘束されるものであってもよい。

【００１５】また、一対の拘束部材は例えばばねにより
相反する方向へ移動するように付勢されており、この付
勢力により、各拘束部材の嵌合部が内部機構に嵌合する
ものであってもよい。この場合、内部機構のロックを解
除するときには、拘束部材に付勢力を与えているばねを
除去することなどにより対応できる。

【００１６】または、一対の拘束部材に連動しその回動
力により各拘束部材を相反する方向へ移動させる連動機
構と、筐体外部からこの連動機構に回動力を与える操作
部とが設けられていることが好ましい。この連動機構
は、例えば一対の拘束部材の対向部にラックが形成さ
れ、１個歯車の両側にてラックが歯車に噛合うものとし
て構成できる。あるいは一対の拘束部材が、回動するリ
ンク板により連結されており、このリンク板を回動させ
ることにより、両拘束部材が相反する方向へ移動するよ
うに構成できる。

【００１７】

【作用】ロックねじを用いている第１の本発明では、筐
体の外部から挿入されて内部機構に螺着されるロックね
じがブラケットにより軸方向への移動が拘束されたもの
となっている。ロックねじが内部機構に螺着された状態
でブラケットが筐体に離脱しないように支持されること
により、内部機構はロックねじの軸方向の両方向（Ｚ
（＋）（−）両方向）と、ねじ軸に直交する全ての方向
（Ｘ方向とＹ方向）へ拘束することができる。最も簡単
な構造としては、ロックねじを回動可能で且つ軸方向へ
移動しないように支持したブラケットを使用する。電子
機器を梱包するときに、ブラケットを筐体の外面に設置
し、ロックねじの先部を内部機構に螺着した後に、ブラ
ケットを筐体に対しねじ止めなどの手段で固定する。そ
して開梱時には、ブラケットを筐体から外すとともに、
ロックねじを内部機構から離脱させ、ロックねじおよび
ブラケットの双方を筐体から取り外す。

【００１８】ブラケットに、ロックねじが挿通される挿
通穴とロックねじの溝が嵌合する長孔が形成されている
ものが使用される場合には、このブラケットを筐体の内
部または外部に対し前記長孔方向に摺動できるように取
り付けておく。電子機器を梱包などするときに、ブラケ
ットを摺動させて、前記挿通穴を筐体の貫通孔に一致さ
せる。この状態でロックねじを挿通穴と貫通孔内に挿入
して内部機構に螺着する。その後にブラケットをスライ
ドさせ、長孔をロックねじの溝に嵌合させる。また、ブ
ラケットがばねにより付勢されているものでは、ロック
ねじを挿入するときに、ブラケットを反付勢方向へ引い
て前述のように挿通穴と貫通孔を一致させる。そしてブ
ラケットから手を離すと、前記付勢力によりブラケット
が摺動し、長孔がロックねじの溝に嵌合することにな
る。

【００１９】長孔と溝との嵌合により、ロックねじはブ
ラケットに対して軸方向へ拘束される。このブラケット
が筐体に対し離脱しないように摺動自在に支持されてい
るものでは、例えば前記ばねによりまたはねじ止などに
よりブラケットが動かない状態となる。よって、内部機
構はロックねじの軸と直交する方向へ動かないように拘
束される。

【００２０】開梱時などでは、前記と同様にブラケット
を一方向へ摺動させ、挿通穴と貫通孔を一致させること
により、内部機構からロックねじを外し、筐体外へ取り
去ることができる。これにより、内部機構は筐体内に弾
性的に支持されたものとなる。

【００２１】次に第２の本発明では、ロックねじを使用
することなく、筐体内で内部機構を拘束してロックする
ことが可能である。筐体内において一対の拘束部材が相
反する方向へ移動できるものとなっている。拘束部材に
は例えば突起状の拘束部が形成され、内部機構には拘束
部が嵌合する凹部または穴などが形成されている。また
は拘束部材に設けられる拘束部が穴または凹部で、内部
機構側にこの拘束部に嵌合する突起が形成されていても
よい。

【００２２】梱包時などに、拘束部材を相反する方向へ
移動させ、拘束部材の拘束部を内部機構に嵌合させるこ
とにより、筐体内で内部機構が３次元の各方向へ動かな
いように拘束される。開梱時には、拘束部材を前記拘束
部の嵌合が外れる方向へ移動させることにより、筐体内
で内部機構が弾性支持された状態となる。また嵌合が解
除された拘束部材を筐体外へ取り出せる構造とすること
も可能である。

【００２３】ラックと歯車またはリンク板などで構成さ
れる連動機構を設け、回動操作により両拘束部材が相反
する方向へ移動するものとしておくと、外部からの回動
操作のみで、内部機構のロックとロック解除が簡単にで
きるようになる。

【００２４】この拘束部材を設けることにより、ロック
ねじの締め付けや取り外しといった繁雑な作業が不要に
なる。

【００２５】

【実施例】以下、本発明の電子機器のロック装置の実施
例を図面を参照して説明する。なお、上述した従来例と
同一の部材には同一の符号を付してある。図１は、第１
の本発明の電子機器の一実施例として車載用のＣＤチェ
ンジャを示し、（ａ）は内部構造を示す断面図、（ｂ）
は内部機構のロック状態を示す（ａ）のｂ矢視方向の底
面図、（ｃ）は（ｂ）のｃ−ｃ線の断面図、図２は前記
実施例のブラケットを示し、（ａ）が底面図、（ｂ）が
右端面図、図３は図１の実施例において、ロックねじ挿
入時のブラケットの位置を示し、（ａ）が底面図、
（ｂ）が（ａ）のｂーｂ線の断面図、図４は図１に示す
実施例を変形した例を示し、（ａ）が内部構造を示す断
面図、（ｂ）は底面図、（ｃ）は（ｂ）のｃーｃ線の断
面図である。

【００２６】図１（ａ）に示すＣＤチェンジャ１は、板
金製の筐体３の内部に内部機構２を有している。内部機
構２には、複数枚のディスクを収納したマガジンの装填
部やディスクの駆動機構などが内蔵されている。ディス
クの駆動機構は、ディスクを回転駆動する回転駆動部、
および光ピックアップなどを有している。内部機構２
は、筐体３の上壁内面３ａからコイルスプリングなどの
複数の弾性部材５によって吊り下げられ、筐体３の側壁
内面３ｂと内部機構２の間にはオイルダンパーやエアー
ダンパーなどのダンパー６が設置され、内部機構２は筐
体３内で弾性的に支持されている。自動車への実装時に
は、筐体３がトランクルーム内などに取り付けられる。
自動車に実装されるときには、内部機構２が前記弾性部
材５およびダンパー６により弾性支持された状態とな
り、車体振動が筐体３に伝達されても、内部機構２に振
動の影響が直接作用しないものとなり、音飛びなどの問
題が生じないようになっている。

【００２７】筐体３の内部には、輸送時などに内部機構
２を拘束するロック装置を構成するものとして、ブラケ
ット１０が設けられている。図２に示すように、ブラケ
ット１０は、金属板などにより形成されたものであり、
その幅方向の中心部には、一対の挿通穴１０ｂが穿設さ
れており、またこの挿通穴１０ｂに連続する長孔１０ａ
が形成されている。長孔１０ａが延びる方向はＸ方向で
ある。

【００２８】ブラケット１０のＸ方向の両端部にはＺ
（−）方向へ折曲げられた一対の折曲片１０ｃが設けら
れている。図２（ｂ）に示すように、この一対の折曲片
１０ｃには幅方向両端から切り込まれた摺動溝１０ｄが
形成されている。筐体１０の底部には、一対の丸穴状の
貫通孔３ｃと、Ｘ方向に延びる一対の摺動穴３ｄが形成
されている。ブラケット１０は、筐体３の内部に設置さ
れ、前記摺動溝１０ｄが摺動穴３ｄの両縁部に摺動自在
に嵌合している。これにより、ブラケット１０は、筐体
３の底部においてＸ方向へ摺動自在であり、且つＺ方向
へ動かないように支持されている。図１（ａ）に示すよ
うに、ブラケット１０の右端と、筐体３との間には付勢
ばね１１が掛けられており、この付勢ばね１１によりブ
ラケット１０は常にＸ（＋）方向へ付勢されている。

【００２９】内部機構２を拘束するロック装置を構成す
るものとして一対のロックねじ７が使用される。ロック
ねじ７は、軸部７ｂと、その先端に形成された螺着部７
ｃと、軸部７ｂの基端に設けられた頭部７ｄを有してい
る。図１（ｃ）および図３（ｂ）に示すように、前記軸
部７ｂには、軸部７ｂの外周から軸に直交する方向へ切
り込まれた溝７ａが形成されている。

【００３０】ロックねじ７の各部の寸法と、筐体３の底
部に形成された貫通孔３ｃ、およびブラケット１０の挿
通穴１０ｂおよび長孔１０ａとの寸法関係について説明
する。筐体３に形成されている貫通孔３ｃとブラケット
１０の挿通穴１０ｂの内径は共にＷbである。この内径
Ｗbは、ロックねじ７の軸部７ｂの外径φbよりもわずか
に大きく、且つロックねじ７の頭部７ｄの直径φdより
も充分に小さくなっている。よって軸部７ｂは、貫通孔
３ｃと挿通穴１０ｂを通過可能であるが、頭部７ｄは通
過不能である。

【００３１】また、ブラケット１０に形成された長孔１
０ａの内幅寸法Ｗbは、ロックねじ７の溝７ａ内の最小
径φaよりもわずかに大きく、且つ軸部７ｂの外径φbよ
りも充分に小さくなっている。よって、図１（ｃ）に示
すように、溝７ａが長孔１０ａに嵌合した状態では、ロ
ックねじ７は、ブラケット１０に対して軸方向（Ｚ方
向）へ移動できないように拘束される。

【００３２】この電子機器（ＣＤチェンジャ１）の製造
が完了し、例えば図７に示すように、段ボール箱９内に
梱包されるとき、まず筐体３の底部から突出している折
曲片１０ｃの先端部を指または工具を用いてＸ（−）方
向へ引っ張る。ブラケット１０が付勢ばね１１に対抗し
てＸ（−）方向へ引かれ、図３（ａ）（ｂ）に示すよう
に、挿通穴１０ｂが筐体３の貫通孔３ｃに一致した時点
で、貫通孔３ｃおよび挿通穴１０ｂ内にロックねじ７の
軸部７ｂを挿入し、先端の螺着部７ｃを内部機構のねじ
穴４に螺着する。その後に、折曲片１０ｃから指などを
離すと、ブラケット１０は付勢ばね１１の付勢力により
Ｘ（＋）方向へ摺動し、図１（ｂ）（ｃ）に示すよう
に、ブラケット１０の長孔１０ａが、ロックねじ７の溝
７ａに嵌合する。この時点で、ブラケット１０は付勢ば
ね１１によりＸ（＋）方向へ引かれ続け、ブラケット１
０は動かないように保持される。

【００３３】図１の状態では、ブラケット１０の長孔１
０ａにより、ロックねじ７がＺ（＋）と（−）の両方向
へ拘束され、またロックねじ７の軸部７ｂが筐体３の貫
通孔３ｃに拘束されるため、ロックねじ７はＸ方向とＹ
方向にも拘束される。したがって、筐体３内において内
部機構２はＸ、Ｙ、Ｚの各方向へ動くことなく拘束され
る。よって輸送時や荷積みの際に、筐体３に衝撃が与え
られても、内部機構２が動くことはない。また、開梱時
または機器を自動車に設置する前には、図３に示すよう
に、ブラケット１０をＸ（−）方向へ引いて、貫通孔３
ｃと挿通穴１０ｂを一致させ、ロックねじ７を弛め方向
へ回転させ、内部機構２との螺着を解除し、ロックねじ
７を筐体３の外部に抜き去る。

【００３４】図４（ａ）（ｂ）（ｃ）は、ブラケット１
０が、筐体３の底部の外面に取り付けられる変形例を示
している。このブラケット１０には、図１ないし図３に
示した実施例と同じ寸法の挿通穴１０ｂと長孔１０ａが
それぞれ一対形成されている。またブラケット１０のＸ
方向両端部にはＺ（−）に折曲げられた折曲片１０ｃが
形成されている。またブラケット１０には、Ｘ方向に延
びる支持長穴１０ｅが形成されている。この支持長穴１
０ｅは、ブラケット１０をＸ方向へ摺動自在に案内する
ガイドとして機能するものであるため、少なくともブラ
ケットに支持長穴１０ｅを２個以上形成することが好ま
しい。ただし、図４では図示の都合上、支持長穴１０ｅ
を１個のみ示している。この支持長穴１０ｅには固定ね
じ２１が挿入され、この固定ねじ２１は、筐体３の底部
に螺着される。

【００３５】また、図４の例において使用されるロック
ねじ７は、実質的には図１に示した実施例と同じもので
ある。図４に示す実施例では、梱包前に、固定ねじ２１
を若干弛め、ブラケット１０を指または工具によりＸ
（−）方向へ摺動させ、挿通穴１０ｂと、筐体３に形成
された貫通孔３ｃとを一致させる。そして、ロックねじ
７を挿通穴１０ｂと貫通孔３ｃに挿入し、ロックねじ７
の先端の螺着部７ｃを内部機構２のねじ穴４に螺着す
る。その後にブラケット１０をＸ（＋）方向へ移動さ
せ、図４（ｂ）（ｃ）に示すように、長孔１０ａをロッ
クねじ７の溝７ａに嵌合させる。そして、固定ねじ２１
を締めて、図４（ｂ）に示す状態でブラケット１０を筐
体３の底部に固定する。

【００３６】この状態では、ブラケット１０は筐体３に
対してＺ方向さらにはＸ方向とＹ方向へ動かないように
固定されている。ロックねじ７は長孔１０ａによって、
ブラケット１０に対してＺ（＋）と（−）の両方向へ動
かないように拘束され、またロックねじ７は筐体３の貫
通孔３ｃによりＸ方向とＹ方向へ動かないように拘束さ
れている。よって、筐体３内において内部機構２が完全
に拘束されていずれの方向へも動かないものとなる。開
梱時または自動車に機器を設置するときには、固定ねじ
２１を弛めてブラケット１０をＸ（−）方向へ移動さ
せ、挿通穴１０ｂと貫通孔３ｃを一致させて、ロックね
じ７を内部機構２から離脱させ、筐体３の外部に抜き去
る。ここで、固定ねじ２１を弛めることにより、ブラケ
ット１０も筐体３の底部から外すことができる。よっ
て、このブラケット１０とロックねじ７の双方を、他の
同機種の電子機器に再度使用することができる。

【００３７】図５は第２の本発明の実施例を示すもので
あり、筐体３の底部３ｅを左方向に向けて示したもので
ある。図５に示す、筐体３および内部機構２は、図１お
よび図６に示したものと同じである。この実施例は車載
用のＣＤチェンジャであり、内部機構２内には、複数の
ディスクを収納したマガジンの設置部およびディスクの
駆動機構などが収納されている。内部機構２は、筐体３
の上壁内面３ａからコイルスプリングなどの弾性部材５
により吊り下げられ、また図１および図６に示したのと
同様に、内部機構２の側面２ａ、２ｂ、２ｃ、２ｄ、さ
らには底面２ｅは、筐体３の側壁内面３ｂおよび底部３
ｅの内面に対し、エアーダンパーやオイルダンパーなど
のダンパー（図示せず）によって支持されている。自動
車に実装されるときには、内部機構２が前記弾性部材５
およびダンパー６により弾性支持された状態となり、車
体振動が筐体３に伝達されても、内部機構２に振動の影
響が直接作用しないものとなり、音飛びなどの問題が生
じないようになっている。

【００３８】筐体３の底部３ｅの内面には、輸送時や荷
積み時に内部機構２が動かないように拘束するためのロ
ック装置を構成する一対の拘束部材１２、１２が設けら
れている。各拘束部材１２は互いに対称形状である。拘
束部材１２は、断面がコの字形状に折り曲げられ、上部
先端には幅寸法が先端側に向かって徐々に細くなるテー
パ形状の傾斜拘束部１２ａが形成されている。傾斜拘束
部１２ａの先には細幅部１２ｂが連続して形成されてい
る。拘束部材１２の筐体３の底部３ｅに接する側には細
長く直線状に形成されたラック部１２ｃが形成されてい
る。両拘束部材１２のラック部１２ｃの対向面側にラッ
ク歯が形成されている。

【００３９】また、各拘束部材１２の底部３ｅに接する
部分には複数のＸ方向に延びるガイド長穴１２ｈが形成
されており、筐体３の底部３ｅには複数の支持軸１４が
固定されている。前記ガイド長穴１２ｈは支持軸１４に
摺動自在に外挿され、各拘束部材１２は、筐体３の底部
３ｅにおいてＸ方向へ摺動自在に支持されている。

【００４０】両拘束部材１２のラック部１２ｃが対向す
る部分には歯車１３が設けられている。この歯車１３は
底部３ｅに回動自在に支持されている。各拘束部材１２
のラック部１２ｃは、歯車１３を挟む両側に位置し、各
ラック歯が歯車１３の歯と噛合っている。この実施例で
は、歯車１３とラック部１２ｃにより連動機構が構成さ
れており、歯車１３の回動により、両拘束部材１２がＸ
方向にて相反する側へ移動するものとなっている。筐体
３の底部３ｅの外部にはハンドル状の操作部１５が設け
られ、この操作部１５の軸１５ａは、歯車１３の中心穴
に対してスプライン嵌合され、操作部１５と歯車１３は
ねじ１６などにより一体に固定される。筐体３の外部か
ら操作部１５を操作することにより、歯車１３を回動さ
せることができ、各拘束部材１２を相反する方向へ動か
すことが可能になる。

【００４１】内部機構２の対向する側面２ａと２ｃに
は、丸穴状の逃げ穴２ｆと、この逃げ穴２ｆの周縁部に
てＹ方向へ切り込まれた拘束溝２ｇが形成されている。
電子機器の組立が完了し、図７に示すような段ボール箱
９内に梱包するときには、操作部１５をα方向へ回動さ
せる。これにより歯車１３がα方向へ回動し、各拘束部
材１２が互いに接近する方向へ駆動される。そして、各
拘束部１２に形成された傾斜拘束部１２ａが、内部機構
２の拘束溝２ｇ内に嵌合する。

【００４２】各拘束部材１２では一対の傾斜拘束部１２
ａが形成され、これがそれぞれ拘束溝２ｇ内に嵌合され
るため、傾斜拘束部１２ａと拘束溝２ｇとの嵌合によ
り、内部機構２は、拘束部材１２の移動方向であるＸ方
向に直交するＹ方向とＺ方向へ動くことのないように拘
束される。さらに一対の拘束部材１２により内部機構２
が両側から挟み込まれるため、この挟み込みにより、内
部機構２はＸ方向への移動も拘束される。したがって、
筐体３内で内部機構２がいずれの方向へも動くことのな
いように拘束されることになり、輸送や保管時に筐体３
に衝撃が与えられても、内部機構２が動くことはない。

【００４３】次に、開梱時または自動車に搭載するとき
には、操作部１５をβ方向へ回転させ、歯車１３により
一対の拘束部材１２を互いに離れる方向へ移動させる。
これにより拘束部材１２の傾斜拘束部１２ａが、内部機
構２の拘束溝２ｇから離れ、内部機構２の拘束が解除さ
れる。よって、内部機構２は、筐体３内で、弾性部材５
とダンパーとで可動状態に弾性支持される。なお、ロッ
ク解除の際、傾斜拘束部１２ａが拘束溝２ｇから離れた
状態で、拘束部材１２の先端の細幅部１２ｂは、逃げ穴
２ｆ内に介入した状態になるが、この細幅部１２ｂは内
部機構２に対して何らの拘束力も発揮しない。

【００４４】なお、操作部１５をα方向へ回動させて、
拘束部材１２と１２で内部機構２を拘束したときに、操
作部１５が回動しないように筐体３の底部３ｅに対して
ロックさせ、また操作部１５がβ方向へ回動したロック
解除状態でも、同様に操作部１５を筐体３に対してロッ
クさせるロック機構を設けることが好ましい。また、一
対の拘束部材１２の傾斜拘束部１２ａの向きが図５と逆
向きであって、両拘束部材１２が互いに離れる方向へ移
動するときに、傾斜拘束部１２ａが、内部機構２に対し
内部側から拘束溝２ｇに嵌合する構造であってもよい。

【００４５】また、図５において拘束部材１２が、筐体
３の外面に設けられ、傾斜拘束部１２ａと細幅部１２ｂ
が、筐体に形成された穴から筐体内に入り込んで、内部
機構２に嵌合するものとし、ロック解除時に各拘束部材
が筐体３から取り外せるものであってもよい。なお、本
発明は、ＣＤチェンジャに限られず、単体のＣＤが挿入
されるＣＤプレーヤや、ＭＤプレーヤ、ＭＤチェンジ
ャ、ＣＤ−ＲＯＭなどのように、筐体内に内部機構が弾
性支持されている機器であればどのようなものにも実施
可能である。

【００４６】

【発明の効果】以上のように第１の本発明では、ロック
ねじにより筐体内の内部機構を拘束するものにおいて、
ロックねじにより内部機構をいずれの方向へも拘束する
ことができる。よって、従来のように、ロックねじの頭
部を支持する支え部材を梱包材料として使用することが
不要である。また、ブラケットを付勢ばねにより付勢さ
せておくと、ブラケットを一方に引っ張ってロックねじ
を挿入した後に、ブラケットから手を離した状態で、ブ
ラケットの長孔とロックねじの溝が直ちに嵌合すること
になり、ロックねじのロック操作が簡単である。

【００４７】第２の本発明では、ロックねじを使用しな
くても、輸送時などに筐体内で内部機構をロックできる
ことになり、繁雑なねじ締めやねじの取り外し作業が不
要になる。

【図面の簡単な説明】

【図１】第１の本発明の電子機器のロック装置の一実施
例としてＣＤチェンジャを示すものであり、（ａ）は内
部構造を示す断面図、（ｂ）は内部機構がロックされた
状態を示す（ａ）のｂ矢視底面図、（ｃ）は（ｂ）のｃ
−ｃ線の断面図、

【図２】図１のロック装置を構成するブラケットを単体
で示すものであり、（ａ）は底面図、（ｂ）は右端面
図、

【図３】図１のロック装置においてロックねじを挿入す
る状態を示すものであり、（ａ）は底面図、（ｂ）は
（ａ）のｂーｂ線の断面図、

【図４】ブラケットを筐体の外部に設けた変形例を示す
ものであり、（ａ）は電子機器全体の断面図、（ｂ）は
底面図、（ｃ）は（ｂ）のｃ−ｃ線の断面図、

【図５】第２の本発明による電子機器のロック装置を示
す部分分解斜視図、

【図６】従来の電子機器の一例としてＣＤチェンジャの
内部構造を示す断面図、

【図７】図６の電子機器の梱包状態を示す分解斜視図、

【符号の説明】

２内部機構２ｆ逃げ穴２ｇ拘束溝３筐体３ｃ貫通孔７ロックねじ７ａ溝７ｂ軸部７ｃ螺着部７ｄ頭部１０ブラケット１０ａ長孔１０ｂ挿通穴１１付勢ばね１２拘束部材１２ａ傾斜拘束部１２ｃラック１３歯車１４支持軸１５操作部

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】筐体内で弾性的に支持されている内部機
構を有し、筐体外部から挿入されて前記内部機構に螺着
され前記内部機構を筐体内で拘束するロックねじが用い
られる電子機器のロック装置において、前記ロックねじ
をその軸方向に拘束するブラケットが設けられ、前記ロ
ックねじが内部機構に螺着された状態でこのブラケット
が筐体に離脱しないように支持されることを特徴とする
電子機器のロック装置。
【請求項２】ロックねじには軸方向と直交して切り込
まれた溝が形成されて、ブラケットには、前記ロックね
じが挿通可能な挿通穴と、この挿通穴に連続し前記溝に
嵌合される長孔とが形成され、ロックねじが前記挿通穴
に挿入されて内部機構に螺着された後に、ロックねじの
溝が長孔に嵌合させられる請求項１記載の電子機器のロ
ック装置。
【請求項３】ブラケットは、ロックねじの溝が長孔に
嵌合する方向へばねにより付勢されている請求項２記載
の電子機器のロック装置。
【請求項４】筐体内で弾性的に支持されている内部機
構と、筐体内にて相反する方向へ移動可能な一対の拘束
部材が設けられ、両拘束部材には、相反する方向へ移動
したときに内部機構に嵌合する嵌合部が形成され、内部
機構のロックが必要なときには、両拘束部材が内部機構
に嵌合する方向に移動した状態で保持されることを特徴
とする電子機器のロック装置。
【請求項５】拘束部材が内部機構に嵌合した状態で、
内部機構は拘束部材の移動方向に直交する２軸方向に拘
束され、且つ一対の拘束部材が相反する方向へ移動して
内部機構に嵌合することにより、内部機構は拘束部材の
前記移動方向に沿う軸方向に拘束される請求項４記載の
電子機器のロック装置。
【請求項６】一対の拘束部材に連動しその回動力によ
り各拘束部材を相反する方向へ移動させる連動機構と、
筐体外部からこの連動機構に回動力を与える操作部とが
設けられている請求項４または５記載の電子機器のロッ
ク装置。