JPH09164865A - シートスライド装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 シートスライド装置のギアボックスとアッパ
ーレールの固定部を簡素化し、ボルトまたはカシメピン
類の部品点数を減少させる。組付け作業が容易で寸法精
度を向上させる。モーターに余分な負荷が加えられるの
を防止する。 【構成】 アッパーレール６を本体部６ａと、該本体部
６ａの上部に長手方向に沿って形成された上部縦壁部６
ｃとから形成する。シートスライド装置１の駆動部であ
るギアボックス１３にモーターブラケット３１を固着す
る。モーターブラケット３１のアッパーレール６側に突
出する左右一対の支持片３１ａ，３１ａを下向きコ字状
を呈する本体部６ａの両側部６ｂにピン３３により軸支
する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車両用シート等に
おいてシート本体を前後方向に移動調整可能に支持する
ために用いて好適なシートスライド装置に関し、更に詳
細に説明すると、シート載置用床面上に固定されるロア
ーレールと、該ロアーレール上で長手方向に摺動自在に
支持されると共に、シート本体側に取付け固定されるア
ッパーレールとを有し、前記アッパーレールがモーター
及びギアボックスを介して回転駆動されるスクリューシ
ャフトと、該スクリューシャフトに螺合し相対的に回転
駆動されるナット部材とにより前記ロアーレール上で長
手方向に案内支持されるシートスライド装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、車両用シートは、シートクッシ
ョン及びその後方で回動調整自在に立設されたシートバ
ック等からなるシート本体を備えてなり、且つこのシー
ト本体を構成するシートクッション等を車体床面上でシ
ートスライド装置を介して支持することにより、車体の
前後方向にスライド移動調整し得るように構成され、着
座者の体型や好み等に対処できるようになされている。

【０００３】図５に示す如く、従来この種のシートスラ
イド装置１の左右一対のロアーレール２は、略上向きコ
字状を呈する本体部２ａと、その両側部２ｂ先端側から
内方に屈折されると共に下方に垂下される係止部３を有
している。ロアーレール２の前後端部が前後脚部４ａ、
４ｂを介して車体床面上に固着される。

【０００４】シートスライド装置１の左右一対のアッパ
ーレール５は、前記ロアーレール２に被冠して組付けら
れるような略逆Ｔ字状に形成され、このアッパーレール
５の水平部５ａの先端側から上方に屈折された両側部５
ｂにより被係止部７が形成されている。この被係止部７
が前記ロアーレール２側の係止部３に係合可能に組合わ
される。

【０００５】また、従来のアッパーレール５の略逆Ｔ字
状の垂直部５ｃは２つの断面Ｌ字状の垂直部同士を対向
させた状態で溶接等により一体に固着されて形成されて
いる。アッパーレール５の略逆Ｔ字状の垂直部５ｃには
シートベルトのアンカー部材、シートリフターのシャフ
ト、及びリクライニング機構のベース等が取付けられ
る。前記ロアーレール２とアッパーレール５間にローラ
ー９ａが挿入され、係止部３及び被係止部７間にボール
９ｂが挿入されている。

【０００６】また図４に示す従来のシートスライド装置
１は、前述した上向きコ字状を呈する本体部２ａを有す
るロアーレール２と、前記ロアーレール２に被冠して組
付けられるような略下向きコ字状を呈する本体部６ａ
と、その両側部６ｂ先端側から外方に屈折されることに
より前記ロアーレール２側の係止部３に係合可能に組合
わされる被係止部７とを有するアッパーレール６とから
形成されている。

【０００７】前記アッパーレール６の本体部６ａの上部
に長手方向に沿って上部縦壁部６ｃが形成され、この上
部縦壁部６ｃにシートベルトのアンカー部材、シートリ
フターのシャフト、及びリクライニング機構のベースが
取付けられる。

【０００８】また、アッパーレール６がパワーユニット
としてのモーター１１、及び減速ギアを有するギアボッ
クス１３を介して回転駆動されるスクリューシャフト１
５と、このスクリューシャフト１５に螺合し相対的に回
転駆動されるナット部材１７とにより前記ロアーレール
上で長手方向に案内支持される。

【０００９】前記アッパーレール６の本体部６ａの上部
先端側にはモーターブラケット２１の先端側２１ａが上
下方向から挿入される４本のカシメピン２３により固着
され、モーターブラケット２１の基端側２１ｂが上下方
向から挿入される４本のボルト２５によりギアボックス
１３の上部に固着されている。

【００１０】

【発明が解決しようとする課題】然し乍ら、従来のシー
トスライド装置１では、モーター１１及びギアボックス
１３等のパワーユニットをアッパーレール６の本体部６
ａの上部先端側に固着する際に、モーターブラケット２
１の先端側２１ａを溶着したり、複数のカシメピン２３
を用いなければならず、またモーターブラケット２１の
基端側２１ｂが複数本のボルト２５によりギアボックス
１３の上部に固着しているため、ピン穴やボルト穴を複
数穿設しなければならず、組付け後の寸法精度を要し、
また部品点数が増大し組付け作業が煩雑となる欠点を有
していた。また寸法精度が得られない場合には、減速ギ
ア及びモーター１１に無理な力が加えられギア鳴りや、
モーター１１に余分な負荷が加えられて異音を発生させ
る虞れを有していた。

【００１１】また、モーターブラケット２１を複数のボ
ルト２５またはカシメピン２３により固着するピン軸支
構造では強度を要するため、ギアボックス１３が大型化
されたり、軸支径を上げて対応しなければならず、重量
が増大し、コストアップとなる欠点を有していた。

【００１２】本発明の目的は、シートスライド装置のギ
アボックスとアッパーレールの固定部を簡素化し、ボル
トまたはカシメピン類の部品点数を減少させ、組付け作
業が容易で寸法精度を向上させることができ、モーター
に余分な負荷が加えられて異音を発生させる虞れがな
く、前後方向の強度及び摺動性に優れ、ガタ等を発生さ
せる虞れがなく、コスト的にも安価であるシートスライ
ド装置を提供するものである。

【００１３】

【課題を解決するための手段】本発明は上述せる課題に
鑑みてなされたもので、本発明の請求項１に記載のシー
トスライド装置は、シート載置用床面上に固定されるロ
アーレールと、該ロアーレール上で長手方向に摺動自在
に支持されると共に、シート本体側に取付け固定される
アッパーレールとを有し、前記アッパーレールがモータ
ー及びギアボックスを介して回転駆動されるスクリュー
シャフトと、該スクリューシャフトに螺合し相対的に回
転駆動されるナット部材とにより前記ロアーレール上で
長手方向に案内支持されるシートスライド装置におい
て、前記ロアーレールは、略上向きコ字状を呈する本体
部と、その両側部先端側に形成された係止部を有し、前
記アッパーレールは、前記ロアーレールに被冠して組付
けられるような略下向きコ字状を呈する本体部と、該本
体部の上部に長手方向に沿って形成された上部縦壁部
と、前記本体部の両側部先端側に形成され前記ロアーレ
ール側の係止部に当接可能に組合わされる被係止部とを
有し、前記ギアボックスにモーターブラケットが固着さ
れ、該モーターブラケットは前記アッパーレール側に突
出する左右一対の支持片を有し、該モーターブラケット
の左右一対の支持片が下向きコ字状を呈する本体部の両
側部にピン軸支されていることを特徴とする。

【００１４】

【発明の実施の形態】以下、本発明のシートスライド装
置を図面を参照して詳述する。図１乃至図３は本発明に
係るシートスライド装置１を夫々示すもので、これらの
図において前述した図４と同一または相当する部分には
同一符号を付して説明する。

【００１５】前記シートスライド装置１のロアーレール
２及びアッパーレール６は前述した図４に示す構成と同
一の構成を有するので、詳細説明はこれを省略するも、
図１乃至図３に示すシートライド装置１は駆動部として
のスクリューシャフト１５が内蔵された実施の形態を示
すものである。

【００１６】ロアーレール２は略上向きコ字状を呈する
本体部２ａと、その両側部２ｂ先端側から内方に屈折さ
れると共に下方に垂下される係止部３を有している。ア
ッパーレール６は、前記ロアーレール２に被冠して組付
けられるような略下向きコ字状を呈する本体部６ａと、
その両側部６ｂ先端側から外方に屈折されることにより
前記ロアーレール２側の係止部３に係合可能に組合わさ
れる被係止部７とを有している。

【００１７】前記アッパーレール６の本体部６ａの上部
に長手方向に沿って上部縦壁部６ｃが一体に形成され、
この上部縦壁部６ｃにシートベルトのアンカー部材、シ
ートリフターのシャフト、及びリクライニング機構のベ
ース等が取付けられる。

【００１８】前記ロアーレール２とアッパーレール６と
の間にローラー９ａが挿入され、ロアーレール２上でア
ッパーレール６を長手方向に摺動動作可能に案内支持さ
せている。

【００１９】前記シートスライド装置１のアッパーレー
ル６の上部縦壁部６ｃ、本体部６ａ及び被係止部７は一
枚の板材を折り曲げて形成することができる。尚、アッ
パーレール６は図示の形状のものに限定されるものでは
なく、係止部３及び被係止部７とは相互に逆構成とする
ことができる。

【００２０】シートライド装置１のアッパーレール６が
モーター１１及び減速ギアを有するギアボックス１３を
介して回転駆動されるスクリューシャフト１５と、この
スクリューシャフト１５に螺合し相対的に回転駆動され
るナット部材１７とにより前記ロアーレール２上で長手
方向に案内支持されている。

【００２１】前記ギアボックス１３の一端にモーターブ
ラケット３１が固着され、このモーターブラケット３１
は前記アッパーレール２側に突出する左右一対の支持片
３１ａ，３１ａを有している。この左右一対の支持片３
１ａ，３１ａが下向きコ字状を呈するアッパーレール６
の本体部６ａの両側部６ｂ先端側に横方向から挿入され
るピン３３により軸支されている。尚、ピン３３の先端
にはＥリング３５が取付けられる。

【００２２】前記ギアボックス１３がピン３３により両
持ち支持状態となり、ギアボックス１３の回動を阻止す
ることができ、また前後方向の負荷荷重をギアボックス
１３とアッパーレール６の本体部６ａの前端面で受ける
ことができ、前後方向の強度を向上させることができ
る。

【００２３】尚、本発明は上述した実施の形態に限定さ
れず、シートスライド装置１各部の形状、構造等を、必
要に応じて適宜変形、変更することは自由であり、前述
したような各レール２，６の形状や材質を始め、種々の
変形例が考えられよう。

【００２４】

【発明の効果】以上が本発明に係わるシートスライド装
置の実施の形態の構成であるが、本発明の請求項１に記
載のシートスライド装置によれば、ギアボックスにモー
ターブラケットが固着され、該モーターブラケットは前
記アッパーレール側に突出する左右一対の支持片を有
し、該モーターブラケットの左右一対の支持片が下向き
コ字状を呈する本体部の両側部にピン軸支されているの
で、ギアボックスを両持ち支持状態とすることができ、
ギアボックスの回動を阻止することができ、また前後方
向の負荷荷重をギアボックスとアッパーレールの本体部
の前端面で受けることができ、前後方向の強度を向上さ
せることができる。

【００２５】本発明のシートスライド装置によれば、シ
ートスライド装置のギアボックスとアッパーレールの固
定部を簡素化し、ボルトまたはカシメピン類の部品点数
を減少させ、組付け作業が容易で寸法精度を向上させる
ことができ、モーターに余分な負荷が加えられて異音を
発生させる虞れがなく、前後方向の強度及び摺動性に優
れ、ガタ等を発生させる虞れがなく、コスト的にも安価
であるシートスライド装置を得ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るシートスライド装置の分解斜視
図。

【図２】本発明に係るシートスライド装置の側面図。

【図３】本発明に係るシートスライド装置の断面図。

【図４】従来のシートスライド装置の分解斜視図。

【図５】従来のシートスライド装置の概略構成を説明す
るための断面図。

【符号の説明】

１ シートスライド装置 ２ ロアーレール ２ａ 本体部 ２ｂ 両側部 ３ 係止部 ６ アッパーレール ６ａ 本体部 ６ｂ 両側部 ６ｃ 上部縦壁部 ７ 被係止部 ９ａ ローラー １１ 電動モーター １３ ギアボックス １５ スクリューシャフト １７ ナット部材 ３１ モーターブラケット ３１ａ 支持片 ３３ ピン

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 シート載置用床面上に固定されるロアー
   レールと、該ロアーレール上で長手方向に摺動自在に支
   持されると共に、シート本体側に取付け固定されるアッ
   パーレールとを有し、前記アッパーレールがモーター及
   びギアボックスを介して回転駆動されるスクリューシャ
   フトと、該スクリューシャフトに螺合し相対的に回転駆
   動されるナット部材とにより前記ロアーレール上で長手
   方向に案内支持されるシートスライド装置において、 前記ロアーレールは、略上向きコ字状を呈する本体部
   と、その両側部先端側に形成された係止部を有し、 前記アッパーレールは、前記ロアーレールに被冠して組
   付けられるような略下向きコ字状を呈する本体部と、該
   本体部の上部に長手方向に沿って形成された上部縦壁部
   と、前記本体部の両側部先端側に形成され前記ロアーレ
   ール側の係止部に当接可能に組合わされる被係止部とを
   有し、 前記ギアボックスにモーターブラケットが固着され、該
   モーターブラケットは前記アッパーレール側に突出する
   左右一対の支持片を有し、該モーターブラケットの左右
   一対の支持片が下向きコ字状を呈する本体部の両側部に
   ピン軸支されていることを特徴とするシートスライド装
   置。