JPH09156791A - シート材給送装置及び画像形成装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 摩擦部材を特別な材質で形成したり表面処理
をすることなくＯＨＰ等のシート材でも確実に分離給送
でき、さらに、普通紙などのシート材の分離給送性能を
低下させることのないシート材給送装置を提供する。 【解決手段】 摩擦パッド４４のシート材Ｓと摺接する
面にシート材の送り方向に対して所定の角度で斜めに切
り込みＣを形成して摩擦部材を複数に分割する。この分
割された各部が密着性の高いシート材の搬送時には倒れ
ることにより、摩擦パッド４４とシート材Ｓとの間に隙
間が形成されて摩擦力を小さくし、送りローラ４３の搬
送力が戻し力に負けてシート材Ｓを送り出せなくなると
いうことがなくなる。また、密着性が低いシート材の搬
送時には分割された各部が倒れないため隙間が形成され
ず従来と同じように充分な摩擦力により確実に分離する
ことができる。また、シートの先端にバリがある場合で
も引っ掛かることがなく安定した分離搬送が行える。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、複写機、プリン
タ、ファクシミリ等の画像形成装置に原稿や記録紙など
のシート材を供給するためのシート材給送装置に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】従来、例えば画像形成装置においてシー
ト材を供給するときの重送を防止するためにシート材給
送装置にシート材分離用の摩擦部材が用いられているも
のがあり、この摩擦部材としては例えばゴム製の戻しロ
ーラや分離パッド等がある。図９に摩擦部材として分離
パッドを用いた分離機構の一例を示す。この図におい
て、１００は分離パッド、１０１は分離パッド１００に
圧接する送りローラであり、送りローラ１０１で送り出
されるシート材Ｓを分離パッド１００との間で一枚ずつ
分離する。

【０００３】この種の摩擦部材におけるシート材が摺接
する表面は成形のままであったり、研磨処理をしていた
り、またはコルク等の混ぜ物を入れてシート材の分離の
ためにより最適な状態にしている。

【０００４】しかし、近年では複写機の手差し給紙部な
どでは普通紙のほかに、厚紙、薄紙、ＯＨＰシート材
（フィルム）、特殊紙等様々な材質のシート材が供給さ
れて分離、搬送しなければならない状況になってきてい
る。そのため、分離部の摩擦部材の表面の加工や仕上げ
などでは種々のシート材に充分に対応させることが難し
くなってきている。

【０００５】特に、ＯＨＰシート材では摩擦部材に密着
しやすいため送りローラの搬送力が足らず送り不良を起
こしやすい。そこで、ＯＨＰに合わせて摩擦部材の表面
の密着性を低くすると普通紙の分離において分離不良を
起こして重送等を発生してしまう。

【０００６】また、フルカラー複写機等において両面複
写を行う場合には、定着器からシート材を分離するため
の離型材が付着しているシート材を再供給しようとする
と通常のゴム材ではスリップを起こしてしまうため、摩
擦部材の材質がシリコーンオイルを吸収して搬送性を確
保するためにシリコーン系のゴムに限られてしまう。そ
のため、さらに摩擦部材の表面の加工や仕上げを難しく
している。さらに、摩擦部材にシリコーン系のゴムを使
用すると、ＯＨＰシート材等では摩擦部材に一層密着し
やすくなり送りローラの搬送力が足らず頻繁に搬送不良
を起こすおそれがある。

【０００７】そこで、従来では、摩擦部材の表面を送り
ローラでならしたり、シート材を適時摩擦部材と送りロ
ーラとの間に通して摩擦部材の表面をシート材により研
磨したりしてシート材の分離不良や搬送不良の発生を防
止している。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来行
われている摩擦部材の表面を送りローラでならすように
したものでは非常に時間がかかってしまったり、搬送及
び分離の性能が若干低下するという問題があった。さら
に、ならした後に長時間放置すると表面をならした効果
が薄れてしまう場合もあるという問題があった。

【０００９】また、ＯＨＰシート材の摩擦部材との密着
を防ぐためには摩擦部材とシート材との接触面積を小さ
くすればよいが、接触面積を小さくすると逆に重送が発
生し易くなるという問題が生じる。また、密着を防ぐ手
段として摩擦部材と送りローラとの圧接力（分離圧）を
小さくすることも考えられるが、これも重送発生の頻度
を増加させるという問題が生じる。

【００１０】つまり、重送を防ぐために分離性能を良く
しようとすればするほどＯＨＰシート材と摩擦部材との
密着性が増大し、送りローラによる搬送力がＯＨＰシー
ト材と摩擦部材との密着力を下回ってしまい搬送不良を
発生させてしまう。このように、分離性能の向上とシー
ト材の搬送性能とはなかなか両立しない状況にある。

【００１１】また、摩擦部材の材質及び表面性を適宜調
整することによって上記問題を対策する方法もあるが、
シート材の種類が増大すると摩擦部材の材質等も限られ
てしまい調整が非常に困難となったり、調整の幅が狭く
量産性を悪化させてコスト高等を招くおそれがある。

【００１２】本発明は、以上の問題点に鑑みてなされた
もので、その目的とするところは、種々の性質の異なる
シート材でも確実に分離が行えるシート材給送装置を提
供することにある。

【００１３】

【課題を解決するための手段】本発明は、シート材を送
る給送回転手段と、前記給送回転手段と協働してシート
材を一枚ずつ分離するためにシート材の送り方向の移動
を阻止する摩擦部材と、を有し、前記摩擦部材のシート
材と接触する面に、前記給送回転手段によるシート材の
送り方向に対して所定の角度で斜めに切り込みを設けた
ことを特徴とする。

【００１４】前記摩擦部材は前記給送回転手段に圧接し
てシート材の送り方向の移動を阻止するための分離パッ
ドであり、該分離パッドに前記切り込みを設けたことを
特徴とする。

【００１５】前記分離パッドが、その表面が凸状の曲面
形状となるようにパッドホルダに取り付けられているこ
とを特徴とする。

【００１６】前記切り込みのシート材送り方向に対する
傾斜角度θを、７５°以下で４５°以上に設定したこと
を特徴とする。

【００１７】

【発明の実施の形態】以下、図面を参照して本発明の実
施例を詳細に説明する。

【００１８】図７には本発明実施例のカラー画像形成装
置の概略断面図を示す。

【００１９】本例は、上部にデジタルカラー画像リーダ
部、下部にデジタルカラー画像プリンタ部を有する。

【００２０】リーダ部において、原稿３０を原稿台ガラ
ス３１上に載せ、露光ランプ３２により露光走査するこ
とにより、原稿３０からの反射光像を、レンズ３３によ
りフルカラーセンサ３４に集光し、カラー色分解画像信
号を得る。カラー色分解画像信号は、（図示しない）増
幅回路を経て、（図示しない）ビデオ処理ユニットにて
処理を施され、プリンタ部に送出される。

【００２１】プリンタ部において、像担持体である感光
ドラム１は矢印方向に回転自在に担持され、感光ドラム
１の周りに前露光ランプ１１、コロナ帯電器２、レーザ
露光光学系３、電位センサ１２、色の異なる４個の現像
器４ｙ，４ｃ，４ｍ，４Ｂｋ、ドラム上光量検知手段１
３、転写装置５、クリーニング器６を配置する。

【００２２】レーザ露光光学系３において、リーダ部か
らの画像信号は、レーザ出力部（不図示）にて光信号に
変換され、変換されたレーザ光がポリゴンミラー３ａで
反射され、レンズ３ｂ及びミラー３ｃを通って、感光ド
ラム１の面に投影される。

【００２３】プリンタ部画像形成時には、感光ドラム１
を矢印方向に回転させ、前露光ランプ１１で除電した後
の感光ドラム１を帯電器２により一様に帯電させて、各
分解色ごとに光像Ｅを照射し、潜像を形成する。

【００２４】次に、所定の現像器を動作させて、感光ド
ラム１上の潜像を現像し、感光ドラム１上に樹脂を基体
としたトナー画像を形成する。現像器は、偏心カム２４
ｙ，２４ｃ，２４ｍ，２４Ｂｋの動作により、各分解色
に応じて択一的に感光ドラムに接近するようにしてい
る。

【００２５】さらに、感光ドラム１上のトナー画像を、
シートカセット７より搬送系及び転写装置５を介して感
光ドラム１と対向した位置に供給されたシートに転写す
る。転写装置５は、本例では転写ドラム５ａ、転写帯電
器５ｂ、シートを静電吸着させるための吸着帯電器５ｃ
と対向する吸着ローラ５ｇ、内側帯電器５ｄ、外側帯電
器５ｅとを有し、回転駆動させるように軸支された転写
ドラム５ａの周面開口域には誘電体からなる担持シート
５ｆを円筒状に一体的に張設している。担持シート５ｆ
はポリカーボネートフィルム等の誘電体シートを使用し
ている。

【００２６】ドラム状とされる転写装置、つまり転写ド
ラム５ａを回転させるに従って感光ドラム上のトナー像
は転写帯電器５ｂにより担持シート５ｆに担持されたシ
ート上に転写する。

【００２７】このように担持シート５ｆに吸着搬送され
るシートには所望数の色画像が転写され、フルカラー画
像を形成する。

【００２８】フルカラー画像形成の場合、このようにし
て４色のトナー像の転写を終了するとシートを転写ドラ
ム５ａから分離爪８ａ，分離押し上げコロ８ｂ及び分離
帯電器５ｈの作用によって分離し、熱ローラ定着器９を
介してトレイ１０に排紙する。

【００２９】他方、転写後感光ドラム１は、表面の残留
トナーをクリーニング器６で清掃した後再度画像形成工
程に供する。

【００３０】シートの両面に画像を形成する場合には、
定着器９を排出後、すぐに搬送パス切替ガイド１９を駆
動し、搬送縦パス２０を経て、反転パス２１ａにいった
ん導いた後、反転ローラ２１ｂの逆転により、送り込ま
れた際の後端を先頭にして送り込まれた方向と反対向き
に退出させ、中間トレイ２２に収納する。その後再び上
述した画像形成工程によってもう一方の面に画像を形成
する。

【００３１】また、転写ドラム５ａの担持シート５ｆ上
の粉体の飛散付着、シート上のオイルの付着等を防止す
るために、ファーブラシ１４と担持シート５ｆを介して
該ブラシ１４に対向するバックアップブラシ１５や、オ
イル除去ローラ１６と担持シート５ｆを介して該ローラ
１６に対向するバックアップブラシ１７の作用により清
掃を行なう。このような清掃は画像形成前もしくは後に
行ない、また、ジャム（紙づまり）発生時には随時行な
う。

【００３２】また、本例においては、所望のタイミング
で偏心カム２５を動作させ、転写ドラム５ｆと一体化し
ているカムフォロワ５ｉを作動させることにより、担持
シート５ａと感光ドラム１とのギャップを任意に設定可
能な構成としている。例えば、スタンバイ中または電源
オフ時には、転写ドラムと感光ドラムの間隔を離す。

【００３３】このカラー画像形成装置の側面には、薄
紙、厚紙、ＯＨＰシート材等の種々の種類のシート材を
送り出せるようなシート材給送装置（マルチ給紙部）４
０が配置されている。このシート材給送装置４０の全体
構成を図７に示して説明する。

【００３４】シート材Ｓは昇降可能に設けられた中板４
１に積載されており、中板４１はばね４２により上方へ
付勢されている。中板４１の下流側先端上部には給送回
転体である送りローラ４３が配置されており、該送りロ
ーラ４３は中板４１に積載されているシート材Ｓの上面
先端に当接してシート材Ｓを送り出す。なお、中板４１
は図示しない昇降機構により昇降が適宜制御され、シー
ト材Ｓを送り出すときに上昇してシート材Ｓの上面を送
りローラ４３に圧接させる。

【００３５】送りローラ４３にはシート材Ｓの重送を防
止するための摩擦部材（以下分離パッドという）４４が
圧接しており、送りローラ４３により送り出されたシー
ト材Ｓが複数枚ある場合にはこの分離パッド４４により
一枚ずつ分離して下流側に送り出される。分離パッド４
４はパッドホルダ４５により揺動自在に支持されており
加圧ばね４６により送りローラ４３側に所定の分離圧で
付勢されている。この分離圧及び分離パッド４４と送り
ローラ４３との接触面積（分離ニップ幅）は分離搬送す
るシート材Ｓの材質や条件によって適宜設定されてい
る。

【００３６】ここで、本発明の分離パッド４４の詳細を
図１及び図２に示し説明する。

【００３７】図１に分離パッド４４の単体の平面図を示
す。この分離パッド４４の送りローラ４３が対向する面
（シート材Ｓが摺接する面）にはシート材Ｓの送り方向
に対して一定の角度θを持って斜めに切り込みＣが複数
形成されている。

【００３８】この切り込みＣを有する構成では、各切り
込みＣにより分離パッド４４が複数に分割される。そし
て、普通紙のような分離パッド４４の表面に対して密着
性の低いシート材Ｓ₁ を分離する場合には、図２（ａ）
に示すように、分離パッド４４は複数に分割されている
が表面のずれ量が少ないため一体として表面全体がシー
ト材に摺接して従来の分離パッドと同じような分離作用
が生じる。

【００３９】これに対して、ＯＨＰシート材などの密着
性が高いシート材Ｓ₂ では、図２（ｂ）に示すように、
分離パッドの表面のずれ量が多いため分割されたそれぞ
れの部分が倒れる。そのため、シート材Ｓと分離パッド
４４の間に微小な隙間ができ、シート材Ｓ₂ と分離パッ
ド４４の表面との接触面積が減少する。これにより、分
離パッドの表面全域でシート材と接触している場合に比
べてシート材との摩擦力を低くすることができる。

【００４０】このように、例えば普通紙などの場合には
従来と同じように分離パッド４４の表面全域がシート材
に接触して充分な摩擦力を持たせて確実な分離作用を生
じさせる。また、ＯＨＰなどのシート材では分離パッド
４４の表面との接触面積を少なくしシート材との摩擦力
を小さくして送りローラ４３に加わる戻し方向の負荷が
小さくなるようにする。これによって、送りローラ４３
の搬送力が分離パッド４４の戻し力に負けてシート材を
送り出せなくなるということを防止する。このようにし
て、種々の密着性の異なるシート材でも安定したシート
材の分離搬送を行うことができる。

【００４１】また、分割された分離パッド４４では表面
でのシート材Ｓとの密着性に応じて倒れ量が異なり、密
着性が高いほど倒れ量が大きくなりシート材Ｓとの接触
面積が小さくなる。したがって、密着性が大きなシート
材ほど摩擦パッド４４との接触面積が小さくなりシート
材に加わる摩擦力も小さくなる。このようにシート材Ｓ
の密着性が大きくなると逆に摩擦力が小さくなるためシ
ート材の密着性に応じて最適な分離力が得られる。

【００４２】さらに、シート材を製造する過程で切断等
によりシート材の先端に沿ってバリが発生していると、
切り込みＣをシート材の送り方向に垂直に形成したもの
では切り込みＣにより分割された部分にバリが全体的に
引っ掛かってしまいシート材の搬送不良を起こす場合が
あるが、切り込みＣを斜めに形成しておくことにより、
バリが切り込みＣによって分割された部分においてその
一部に点で当たることになり、引っ掛かりの抵抗が小さ
くなって、搬送不良の発生を防止することができる。

【００４３】この切り込みＣのシート材送り方向に対す
る角度θは、シート材のバリ等の引っ掛かりによる搬送
不良防止のためには約７５°以下が望ましく、切り込み
の効果を生じさせるためには約４５°以上が望ましい
（７５°≧θ≧４５°）。

【００４４】つづいて、第２の実施例を図３に基づいて
説明する。シート材給送装置の基本構成は第１の実施例
と同じであり、分離パッド及びパッドホルダの構成が異
なっている。

【００４５】切り込みＣが形成されている分離パッド４
４において、分離パッド４４はパッドホルダ４５に装着
された状態で送りローラ４３に加圧されているため、切
り込みＣにより分割された各部にはそれぞれ押し付けら
れる力が働く。そして、そのまま長時間放置されると、
この分割された各部どうしが密着されてしまい、切り込
みＣの効果が薄れてシート材Ｓの搬送不良が生じ易くな
る。

【００４６】そこで、本実施例では、分離パッド４４の
分割された各部の互いに押し付けあう力を低減するため
に、図３のＡ−Ａ断面図に示すように分離パッド４４の
表面が凸状の曲面となるように分離パッド４４がパッド
ホルダ４５に取り付けられている。これは、パッドホル
ダ４５の分離パッド４４が保持される底面を曲面で形成
することによって、分離パッド４４の表面が凸状の曲面
となるようにしている。そして、このように構成するこ
とにより、分離パッド４４の切り込みＣを開く方向に力
が生じ、これにより、長時間送りローラ４３により加圧
されたままで放置されても、切り込みＣにより分割され
た各部が密着することがなくなり、安定して切り込みＣ
の効果を発揮することができる。

【００４７】なお、この実施例では、切り込みＣをシー
ト材の送り方向に対して斜めに形成したものについて説
明したが、切り込みＣをシート材の送り方向に垂直に形
成したものに適用してもよい。

【００４８】図３中で、４７はシート材の先端を分離パ
ッド４４の表面に案内するための摺動ガイドであり、こ
の摺動ガイド４７はマイラー、ＳＵＳ板等の摩擦抵抗の
小さい部材で形成されている。

【００４９】つづいて、第３の実施例を図４に基づいて
説明する。シート材給送装置の基本構成は第２の実施例
と同じである。

【００５０】分離パッド４４の切り込みＣをシート材送
り方向に対して斜めに形成すると、シート材Ｓと切り込
みＣとの引っ掛かりを低減することが可能となるが、逆
に分離パッド４４の端部においてシート材Ｓと引っ掛か
りやすくなるという傾向がある。そこで、シート材Ｓが
分離パッド４４の端部で引っ掛からないようにするた
め、前記摺動ガイド４７により分離パッド４４の両端部
を覆い隠すように構成している。

【００５１】これは、摺動ガイド４７の両側にシート材
送り方向に延設された延設部４７ａを設けて分離パッド
４４の両端部を覆うようにしている。これにより、摺動
ガイド４７によってりシート材Ｓの先端が引っ掛かるこ
とがなくなり、安定したシート材の分離が行える。な
お、上記実施例では、分離パッド４４の両端部を摺動ガ
イド４７の２つの延設部４７ａが覆っているが、引っ掛
かりやすい片側のみを覆うようにしてもよい。

【００５２】また、上記実施例のように、摺動ガイド４
７の延設部４７ａにより分離パッド４４の両端部を覆う
代わりに、図５に示すように、パッドホルダ４５の両端
部（分離パッド４４との隣接部分）に分離パッド４４の
表面の高さよりも高くした突出部４５ａを設けてシート
材と分離パッド４４の端部との引っ掛かりを防ぐように
してもよい。

【００５３】また、図６に示すように、分離パッド４４
の両端部４４ａに面取りをして分離パッド４４の両端部
４４ａをパッドホルダ４５の両端部よりも低くすること
により、シート材Ｓと分離パッド４４の端部との引っ掛
かりを防ぐようにしてもよい。

【００５４】以上の実施例において、マルチ給紙部で普
通紙を送り出す場合には送りローラ４３、摩擦パッド４
４等は普通のゴム材でもよいが、カラー画像形成装置に
おいて一度カラー画像を複写した後にマルチ給紙部から
再度供給して両面等の複写を行う場合には、送りローラ
４３、摩擦パッド４４をシリコーンゴムで形成しておく
ほうがよい。この場合、シリコーンゴムで形成した摩擦
パッド４４は通常のゴム材よりもシート材Ｓとの密着性
が高くなるので、切り込みＣを形成した分離パッドはよ
り効果的である。

【００５５】なお、上記各実施例において分離パッド４
４に切り込みＣを形成する方法として表面を複数に切る
方法でもよいが、複数の小さなゴム板を隙間なく合わせ
て固定して形成する方法でもよい。どちらも同じ効果が
得られる。

【００５６】また、分離パッド４４の切り込まれた部分
にシリコンパウダーやグラファイトの微粉を入れること
により、切り込み部分での密着を防止して確実な分離が
行えるようにしてもよい。このように微粉を入れた場
合、環境変化や経時変化等による切り込み部分の密着を
防止して分離性能を維持できるという利点もある。

【００５７】また、前記実施例では、分離パッド４４に
傾斜した切り込みを形成した例を示したが、逆転ローラ
を用いたリタード方式の分離機構におけるリタードロー
ラに適用してもよい。この構成においても、カラー画像
形成装置において一度カラー画像を複写した後にマルチ
給紙部から再度供給して両面等の複写を行う場合には、
リタードローラをシリコーンゴムで形成しておくほうが
よい。

【００５８】上記実施例ではカラー画像形成装置に本発
明を実施した例を示しているが、本発明は、これに限定
されるものではなく、他の形態の画像形成装置である例
えば、複写機、プリンタ、ファクシミリ等に原稿や記録
紙などのシート材を供給するためのシート材給送装置に
適用することができる。

【００５９】

【発明の効果】以上詳細に説明したように、本発明は、
シート材の重送を防止するための分離手段に設けた摩擦
部材にシート材の送り方向と所定の角度で斜めに切り込
みを形成したことにより、密着性の高いシート材に対し
ては摩擦部材とシート材との摩擦力を小さくして確実な
分離を行わせ、密着性の低いシート材に対しては従来と
同じように充分な摩擦力で確実な分離を行わせるように
したため、異なる種々の材質のシート材に対しても安定
してシート材の分離搬送を行うことができ、さらに、シ
ート材の先端のバリ等が引っ掛かることによって搬送不
良を起こすこともなくなる。したがって、信頼性の高い
シート材給送装置を提供することができる。

【００６０】また、特に例えばカラー両面複写などを行
うためにシリコーン系ゴムを摩擦部材に用いる場合に
は、ＯＨＰシート材を分離するときには極めてシート材
との密着力が高くなるが、切り込みを入れるという簡単
な構成により確実な分離及び搬送が行える。

【００６１】このように、本発明では、従来の摩擦部材
に対してシート材の摺接する表面に切り込みを形成する
だけで、信頼性が高く且つ安価なシート材給送装置を提
供することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施例のシート材給送装置に用
いられる摩擦パッドの平面図

【図２】本発明の第１の実施例のシート材給送装置に用
いられている摩擦パッドとシート材との密着状態を示す
要部拡大図

【図３】本発明の第２の実施例のシート材給送装置に用
いられる摩擦パッドの平面図と断面図

【図４】本発明の第３の実施例のシート材給送装置に用
いられる摩擦パッドの平面図

【図５】本発明の第４の実施例のシート材給送装置に用
いられる摩擦パッドの平面図

【図６】本発明の第５の実施例のシート材給送装置に用
いられる摩擦パッドの平面図と断面図

【図７】本発明の実施例のシート材給送装置の全体構成
を示す図

【図８】本発明のシート材給送装置を備えた画像形成装
置の一例を示す断面図

【図９】従来のシート材分離の状態を示す図

【符号の説明】

４３ 送りローラ（給送回転体） ４４ 分離パッド（摩擦部材） Ｃ 切り込み

Claims (14)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 シート材を送る給送回転手段と、 前記給送回転手段と協働してシート材を一枚ずつ分離す
   るためにシート材の送り方向の移動を阻止する摩擦部材
   と、を有し、 前記摩擦部材のシート材と接触する面に、前記給送回転
   手段によるシート材の送り方向に対して所定の角度で斜
   めに切り込みを設けたことを特徴とするシート材給送装
   置。
2. 【請求項２】 前記摩擦部材は前記給送回転手段に圧接
   してシート材の送り方向の移動を阻止するための分離パ
   ッドであり、該分離パッドに前記切り込みを設けたこと
   を特徴とする請求項１に記載のシート材給送装置。
3. 【請求項３】 前記分離パッドが、その表面が凸状の曲
   面形状となるようにパッドホルダに取り付けられている
   ことを特徴とする請求項２に記載のシート材給送装置。
4. 【請求項４】 前記切り込みのシート材送り方向に対す
   る傾斜角度θを、７５°以下で４５°以上に設定したこ
   とを特徴とする請求項１に記載のシート材給送装置。
5. 【請求項５】 前記分離パッドを支持するパッドホルダ
   にシート材の先端を前記分離パッドに案内するための摺
   動ガイドを設け、該摺動ガイドに分離パッドの両端部を
   覆うための延設部を設けたことを特徴とする請求項２な
   いし４のいずれか１項に記載のシート材給送装置。
6. 【請求項６】 前記分離パッドを支持するパッドホルダ
   における前記分離パッドの両端部の近傍に分離パッドの
   表面より高い突出部を設けたことを特徴とする請求項２
   ないし４のいずれか１項に記載のシート材給送装置。
7. 【請求項７】 前記分離パッドを支持するパッドホルダ
   を設け、前記分離パッドの両端部を面取りしてパッドホ
   ルダよりも低く設定したことを特徴とする請求項２ない
   し４のいずれか１項に記載のシート材給送装置。
8. 【請求項８】 前記分離パッドがシリコーン系のゴムか
   らなることを特徴とする請求項２に記載のシート材給送
   装置。
9. 【請求項９】 前記摩擦部材は微小な部材を複数隙間な
   く組み合わせることによって切り込みが形成されている
   ことを特徴とする請求項１に記載のシート材給送装置。
10. 【請求項１０】 前記摩擦部材の切り込み内に、隣り合
    う部分が密着するのを防止するための微粉を入れたこと
    を特徴とする請求項１に記載のシート材給送装置。
11. 【請求項１１】 前記摩擦部材は前記給送回転手段に圧
    接し且つシート材の送り方向と逆方向に回転してシート
    材の送り方向の移動を阻止するためのリタードローラで
    あり、該リタードローラの外周面に前記切り込みを設け
    たことを特徴とする請求項１に記載のシート材給送装
    置。
12. 【請求項１２】 前記リタードローラがシリコーン系の
    ゴムからなることを特徴とする請求項１１に記載のシー
    ト材給送装置。
13. 【請求項１３】 シート材を送る給送回転手段と、 前記給送回転手段と協働してシート材を一枚ずつ分離す
    るためにシート材の送り方向の移動を阻止する摩擦部材
    と、を有し、 前記摩擦部材のシート材と接触する面が、互い隣り合う
    部分が隙間なく接触するように複数に分割され、接触方
    向が前記給送回転手段によるシート材の送り方向に対し
    て所定の角度で斜めに設定されていることを特徴とする
    シート材給送装置。
14. 【請求項１４】 請求項１ないし１３のいずれか１項に
    記載のシート材給送装置と、該シート材給送装置により
    送り出されたシート材に画像を形成する画像形成手段
    と、を有することを特徴とする画像形成装置。