JPH09155225A - 自走式破砕機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】分解輸送を行うためのクレーンを要することな
く、かつ作業開始あるいは輸送のための段取りの手間が
かからないホッパ取付け構造を有する自走式破砕機を提
供する。 【解決手段】自走式破砕機１の被破砕物導入用ホッパ７
を、破砕作業時における高位置ａと、ホッパ７を含めた
総高が輸送制限高さ以内に納まる低位置ｂとの間で移動
させるホッパ移動装置を備えた。ホッパ７を、分割構造
にすると共に、各分割ホッパをそれぞれ支点を中心とし
て起伏自在に破砕機に取付けた。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、砕石、木材、剥離され
たアスファルトもしくはコンクリートブロックあるいは
鉄筋コンクリートブロック、さらには解体家屋や廃品電
気品等を破砕する自走式破砕機に関する。

【０００２】

【従来の技術】前記被破砕物を破砕する破砕機は、油圧
ショベル等により掬いあげた被破砕物を破砕機上部に設
けたホッパより破砕部に導入し、所定のサイズ以下に破
砕された破砕屑は破砕機下部のコンベアにより破砕機の
外部に搬出し、地面上に集積させるかあるいは据え付け
式の二次コンベアを介してトラックに積み込むように構
成される。

【０００３】このような破砕機は、処理能力を増大させ
るために大型化が避けられず、そのため総高も高くな
り、トレーラトラック等の輸送用トラックに搭載して輸
送する場合、輸送制限高さを超えてしまうため、ホッパ
は破砕機から外して輸送している。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】このような従来の破砕
機においては、ホッパを破砕機から分解した状態でトラ
ックに搭載する必要があり、ホッパの着脱作業にクレー
ンが必要となる上、トラック上でのホッパの固定、取り
外し作業も必要であり、作業開始あるいは輸送の段取り
に手間がかかるという問題点があった。

【０００５】本発明は、上述のような分解輸送を行うた
めのクレーンを要することなく、かつ作業開始あるいは
輸送のための段取りの手間がかからないホッパ取付け構
造を有する自走式破砕機を提供することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本願の請求項１の発明は、自走式破砕機の被破砕物
受入用ホッパを、破砕作業時における高位置と、ホッパ
を含めた総高が輸送制限高さ以内に納まる低位置との間
で移動させるホッパ移動装置を備えたことを特徴とす
る。

【０００７】請求項２の発明は、前記ホッパの低位置
が、破砕機上のエンジン搭載位置の反対側に設定されて
いることを特徴とする。

【０００８】請求項３の発明は、ホッパ移動装置が、破
砕作業時における高位置にホッパを設置しておく固定レ
ールと、該固定レールに併設され、かつ高位置において
前記固定レールに連続するレールを有する昇降台と、前
記固定レールと前記昇降台のレールとの間で前記ホッパ
を移動させる横移動装置と、前記昇降台を昇降させる昇
降装置とからなることを特徴とする。

【０００９】請求項４の発明は、自走式破砕機の被破砕
物受入用ホッパを分割構造にすると共に、各分割ホッパ
をそれぞれ支点を中心として起伏自在に破砕機に取付け
たことを特徴とする。

【００１０】請求項５の発明は前記ホッパを分割したも
のにおいて、前記ホッパを、破砕機の前後方向について
前部ホッパと中間ホッパと後部ホッパとに分割した構造
とし、前部ホッパ、後部ホッパをそれぞれ前倒れ、後倒
れ取付け構造としたことを特徴とする。

【００１１】

【作用】請求項１の発明においては、輸送時には、破砕
機に備えたホッパ移動装置により、ホッパを、破砕作業
の際の高い位置から、低い低位置に移動させ、ホッパを
破砕機に付けたまま輸送する。破砕機は自走式であるか
ら、自走によりトラックに乗り降りできる。

【００１２】請求項２の発明においては、前記ホッパの
低位置が、破砕機上のエンジン搭載位置の反対側に設定
されていることにより、ホッパの輸送の際には、ホッパ
をエンジンの反対側に移動させて輸送する。

【００１３】請求項３の発明においては、作業終了後に
輸送を行なう場合には、昇降台のレールを固定レールと
同じ高さに上げておき、横移動装置によりホッパをレー
ルに沿って固定レールから昇降台レール上に移し、その
後に昇降装置により昇降台を下降させて総高を低くす
る。作業開始時には逆の動作でホッパを作業位置に設置
する。

【００１４】請求項４の発明においては、輸送時には、
各分割ホッパを、操作装置により、それぞれ支点を中心
として倒して総高を低くする。

【００１５】請求項５の発明においては、輸送時には、
前部ホッパ、後部ホッパをそれぞれ前倒れ、後倒れと
し、中間ホッパを内方または外方に倒して総高を低くす
る。

【００１６】

【実施例】図１（Ａ）、（Ｂ）はそれぞれ本発明の自走
式破砕機の一実施例を示す平面図、側面図である。本実
施例は、左右にクローラ２を有する自走式車両に、上段
の一次破砕部３と下段の二次破砕部４とを搭載すると共
に、左右のクローラ２、２間に破砕屑を排出するコンベ
ア５を設け、コンベア５の先端には、磁石を用いた鉄筋
屑分離用の磁選機６を設けて破砕機１を構成したもので
あり、該磁選機６はコンベア５の上部に該コンベア５に
直交するコンベアを有し、磁石によって鉄筋を吸い上げ
て分離するものである。７は一次破砕部３上に設置され
た被破砕物受入用ホッパである。

【００１７】一次、二次破砕部３、４はそれぞれ偶数台
の回転ドラム１０、１１を配設したものであり、本例に
おいては、二次破砕用回転ドラム１１の台数が一次破砕
用回転ドラム１０の台数より多く設置され、これにより
処理能力を上げている。本例においては、一次破砕用回
転ドラム１０の台数を２台、二次破砕用回転ドラム１１
を４台としており、各回転ドラム１０、１１は各ドラム
ごとに独立した油圧モータ１２、１３により回転され
る。

【００１８】図２（Ａ）は一次破砕用回転ドラム１０の
縦断面図、図２（Ｂ）、（Ｃ）はそれぞれ図２（Ａ）の
右側面図、左側面図である。図２（Ａ）〜（Ｃ）に示す
ように回転ドラム１０は、複数のカッタ１４を外周に取
付けたもので、回転ドラム１０の一端を、一方の支持フ
レーム１６に固定した油圧モータ１２の回転部１２ａに
結合し、他端の軸１０ａを他方の支持フレーム１８に取
付けた軸受１９により支持して取付けられる。

【００１９】二次破砕用回転ドラム１１も一次破砕用回
転ドラム１０と同様の構造で油圧モータ１３により結合
されるものであり、破砕機から排出される破砕屑のサイ
ズを一定のサイズ以下に押さえるために、図２（Ｄ）に
示すように、隣接する二次破砕用回転ドラム１１の間隔
は、その破砕屑のサイズ以下に設定され、隣接するドラ
ム１１の外周にそれぞれ設けられたカッタ２０の間隔も
破砕屑のサイズ以下に押さえられる。一例として、一次
破砕部３のドラム間隔や隣接ドラムのカッタ間隔が８０
ｍｍの場合、二次破砕部４のこれらの間隔は４０ｍｍに
設定される。

【００２０】このように、各回転ドラム１０、１１にそ
れぞれ独立して油圧モータ１２、１３を設ければ、それ
ぞれの油圧モータ１２、１３の回路にコントロール弁を
設置することにより、回転ドラム１０、１１の速度、ト
ルク、回転方向をそれぞれ独立して制御することが可能
であり、被破砕物の材質に応じた好適な制御が可能であ
る。

【００２１】本発明においては、図１（Ｂ）の実線ａで
示すホッパの作業位置（この時の破砕機の総高はＨ₁と
なる）から、２点鎖線ｂで示す低位置（この時の破砕機
の総高はＨ₂となる）との間でホッパを移動させるホッ
パ移動装置を設ける。図３（Ａ）は図１の一部であるホ
ッパ移動装置を示す図であり、本実施例のホッパ移動装
置は、破砕機１の車体１ａ上の一次破砕部のフレーム２
２上に設置され、破砕作業時における高位置ａにホッパ
７を設置しておく固定レール２３と、高位置に上昇させ
た場合に該固定レール２３に連続するレール２４を有す
る昇降台２５と、固定レール２３と前記昇降台２５上の
レール２４との間で前記ホッパ７を移動させる横移動装
置２６と、前記昇降台２５を支持し昇降させる昇降装置
２７からなる。

【００２２】前記固定レール２３および昇降台２５上の
レール２４は、図３（Ｂ）に示すように、ホッパ７の下
部の前後の両端に取付けたローラ２９を浮き上がり不能
に嵌め込んで装着したものである。

【００２３】ホッパ７をレール２３、２４に沿って横移
動装置２６は、昇降台２５の前端に設置したウインチ３
０と、該ウインチ３０のドラムにエンドレスに巻かれ、
一端をホッパ７の前面のブラケット３１に接続し、他端
側を、一次破砕部３のフレーム２２に取付けたシーブ３
２〜３４を介してホッパ７の後面のブラケット３５に接
続したロープ３６とからなる。

【００２４】前記昇降台２５を支持し昇降させる昇降装
置２７は、図３（Ａ）に示すように、内筒３７と外筒３
８とからなる左右一対の伸縮筒３９と、該伸縮筒３９に
収容された伸縮用油圧シリンダ４０とからなる。昇降台
２５は内筒３７上に固定される。

【００２５】破砕作業においては、図１（Ｂ）の実線ａ
に示すように、ホッパ７を固定レール２３上に設置し、
ストッパ（図示せず）によりフレーム２２または固定レ
ール２３上に固定した状態としておき、油圧ショベル
（図示せず）やコンベア等によりホッパ７から一次破砕
部３に被破砕物を導入し、一次破砕が行われた後、二次
破砕部４において更に細かくし、破砕屑はコンベア５を
通して排出する。鉄筋コンクリートの場合には、磁選機
６のコンベアを作動させて鉄筋屑をコンベア５の脇に分
離集積させる。

【００２６】輸送時には、図３（Ａ）の実線に示すよう
に、油圧シリンダ４０を伸長させて昇降台２５を上昇さ
せることにより、その上のレール２４の高さを固定レー
ル２３に並ばせると共に、ホッパ７のストッパを外し、
ウインチ３０を作動させてホッパ７を固定レール２３か
ら昇降台２５上のレール２４に移し、次に油圧シリンダ
４０を収縮させて図１（Ｂ）および図３（Ａ）の２点鎖
線ｂで示す低位置に下げる。２点鎖線ｂで示す低位置
は、これをトレーラトラックあるいは輸送トラックにこ
の破砕機１を搭載した時、搭載状態におけるトラック、
破砕機１を含めた総高が輸送制限高さ以内となる高さで
ある。トラックには、クローラ２を作動させて自走式車
両である破砕機１の自走により搭載する。

【００２７】このように、ホッパ７を移動させて低い低
位置ｂに設定する装置を破砕機１自体に設けることによ
り、クレーンを要することなく、破砕機１にホッパ７を
取付けたままで輸送することができ、クレーンの準備
や、ホッパ７のトラックへの積込み、固定作業が不要と
なり、また現場において作業を開始する際にも、クレー
ンの準備や、ホッパ７に荷解き作業が不要となり、輸送
あるいは始業開始の段取り作業が迅速に行える。

【００２８】本実施例のように、ホッパ７を輸送する時
の位置を破砕機１上のエンジン４２搭載位置（後部）の
反対側、すなわち前方に設定すれば、比較的スペースの
面で余裕があるため、ホッパ７を低位置に設定しやす
く、合理的な構成となる。

【００２９】また、ホッパ移動装置としては、破砕機１
自体にホッパ移動のためのクレーン機能を持たせたり、
平行リンク機構によりホッパ７に円弧運動をさせて作業
位置と低位置との間を移動させる構成のホッパ移動装置
も考えられるが、本実施例のように、ホッパ移動装置
を、固定レール２３と、レール２４を有する昇降台２５
とにより構成することにより、比較的小規模の装置でコ
ンパクトに構成でき、ホッパを空中に浮かせることもな
く、簡単な動作でホッパの移動が可能になるという利点
がある。

【００３０】図４（Ａ）、（Ｂ）は本発明の他の実施例
を示す平面図および側面図であり、本実施例は、ホッパ
７を分割構造にすると共に、各分割ホッパをそれぞれ支
点を中心として起伏自在に破砕機に取付けたものであ
る。

【００３１】本実施例においては、ホッパ７を、破砕機
の前後方向について、前部ホッパ７ａと中間ホッパ７ｂ
と後部ホッパ７ｃとに分割し、前部ホッパ７ａ、中間ホ
ッパ７ｂ、後部ホッパ７ｃをそれぞれ枢着部４３、４
４、４５を中心としてフレーム２２に起伏自在に取付け
たものであり、前部ホッパ７ａ、後部ホッパ７ｃはそれ
ぞれ油圧シリンダ４６、４７により起伏自在としてい
る。

【００３２】本実施例においては、破砕作業時には、前
部ホッパ７ａと中間ホッパ７ｂ、中間ホッパ７ｂと後部
ホッパ７ｃとをそれぞれ結合金具４８、４９により結合
しておき、輸送時には、これらの結合金具４８、４９を
解き、中間ホッパ７ｂを図４（Ａ）の２点鎖線ｃに示す
ように内側に倒し（スペース上の余裕があれば、外倒し
にしてもよい）、前部ホッパ７ａおよび後部ホッパ７ｃ
は油圧シリンダ４６、４７を収縮させることによりそれ
ぞれ前倒し、後倒しにして輸送する。

【００３３】このように、ホッパ７を分割構造にすれ
ば、ホッパ７を移動することなく低位置への変換が行
え、小規模な装置ですむという利点がある。また、実施
例のように、分割したホッパを前後に３分割構造とすれ
ば、前部ホッパ７ａ、後部ホッパ７ｃを倒した時のこれ
らのホッパ７ａ、７ｂを低く設定することができる。ま
た、前後のホッパ７ａ、７ｂをそれぞれ前倒し、後倒し
にし、中間ホッパ７ｂを内倒しにすれば、破砕機の車幅
の制限を受けないという面で有利である。

【００３４】本発明は、実施例で示したように、破砕部
が二段構成となるホッパ高さの高いものにおいて特に有
効であるが、一段構えの破砕部を有するものにも適用で
き、また、ジョークラッシャ式の破砕機にも適用でき
る。

【００３５】

【発明の効果】請求項１によれば、自走式破砕機の被破
砕物受入用ホッパを、破砕作業時における高位置と、ホ
ッパを含めた総高が輸送制限高さ以内に納まる低位置と
の間で移動させるホッパ移動装置を備えたので、分解輸
送のためのクレーンを要することなく、かつ作業開始あ
るいは輸送のための段取りの手間が軽減され、これらの
段取りを迅速に行える。

【００３６】請求項２によれば、前記ホッパの輸送時に
設定する低位置を、破砕機上のエンジン搭載位置の反対
側に設定したので、比較的スペースの面で余裕があり、
ホッパをより低い位置に設定しやすく、合理的な構成と
なる。

【００３７】請求項３によれば、ホッパ移動装置が、破
砕作業時における高位置にホッパを設置しておく固定レ
ールと、該固定レールに併設され、かつ高位置において
前記固定レールに連続するレールを有する昇降台と、前
記固定レールと前記昇降台との間で前記ホッパを移動さ
せる横移動装置と、前記昇降台を昇降させる昇降装置と
により構成したので、比較的小規模の装置でコンパクト
にホッパ移動装置を構成でき、ホッパを空中に浮かせる
こともなく、簡単な動作でホッパの移動が可能になる。

【００３８】請求項４によれば、自走式破砕機の被破砕
物受入用ホッパを分割構造にすると共に、各分割ホッパ
をそれぞれ支点を中心として起伏自在に破砕機に取付け
たので、ホッパを移動することなく低位置への変換が行
え、小規模な装置ですむという利点がある。

【００３９】請求項５によれば、前記ホッパを分割した
ものにおいて、ホッパを、破砕機の前後方向について前
部ホッパと後部ホッパと中間ホッパとに分割した構造に
したので、輸送時におけるホッパを容易に低い位置に設
定することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】（Ａ）、（Ｂ）はそれぞれ本発明の自走式破砕
機の一実施例を示す平面図、側面図である。

【図２】（Ａ）は本実施例の一次破砕用回転ドラムの縦
断面図、（Ｂ）、（Ｃ）はそれぞれ（Ａ）の右側面図、
左側面図、（Ｄ）は二次破砕用回転ドラムの概略側面図
である。

【図３】（Ａ）は本実施例の要部を示す側面図、（Ｂ）
はそのホッパのレールとの係合部を示す背面図である。

【図４】（Ａ）、（Ｂ）はそれぞれ本発明の自走式破砕
機の他の実施例を示す平面図、側面図である。

【符号の説明】 １：破砕機、２：クローラ、３：一次破砕部、４：二次
破砕部、５：コンベア、６：磁選機、７：ホッパ、７
ａ：前部ホッパ、７ｂ：中間ホッパ、７ｃ：後部ホッ
パ、１０、１１：回転ドラム、１２、１３：油圧モー
タ、１４、２０：カッタ、２２：フレーム、２３：固定
レール、２４：レール、２５：昇降台、２６：横移動装
置、２７：昇降装置、２９：ローラ、３０：ウインチ、
３２〜３４：シーブ、３６：ロープ、３９：伸縮筒、４
３〜４５：枢着部、４６、４７：油圧シリンダ

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】自走式破砕機の被破砕物受入用ホッパを、
   破砕作業時における高位置と、ホッパを含めた総高が輸
   送制限高さ以内に納まる低位置との間で移動させるホッ
   パ移動装置を備えたことを特徴とする自走式破砕機。
2. 【請求項２】請求項１において、 前記ホッパの輸送時に設定する低位置が、破砕機上のエ
   ンジン搭載位置の反対側に設定されていることを特徴と
   する自走式破砕機。
3. 【請求項３】請求項１または２において、 前記ホッパ移動装置が、破砕作業時における高位置にホ
   ッパを設置しておく固定レールと、 該固定レールに併設され、かつ高位置において前記固定
   レールに連続するレールを有する昇降台と、 前記固定レールと前記昇降台のレールとの間で前記ホッ
   パを移動させる横移動装置と、 前記昇降台を昇降させる昇降装置とからなることを特徴
   とする自走式破砕機。
4. 【請求項４】自走式破砕機の被破砕物受入用ホッパを、
   分割構造にすると共に、 各分割ホッパをそれぞれ支点を中心として起伏自在に破
   砕機に取付けたことを特徴とする自走式破砕機。
5. 【請求項５】請求項４において、 前記ホッパを、破砕機の前後方向について前部ホッパと
   中間ホッパと後部ホッパとに分割した構造とし、 かつ、前部ホッパ、後部ホッパをそれぞれ破砕機に起伏
   自在に取付けたことを特徴とする自走式破砕機。