JPH09132032A - ドリップシール - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 外観に優れ、しかも製作、組付け費用が安い
ドリップシールを提供する。 【解決手段】 自動車のフロントドア２の前端部上部及
び上端部と弾接させると共に、フロントガラス３とルー
フ１ａに取付けたルーフモールド５と弾接させ、フロン
トドア２とボディ１の開口端縁との間をシールするドリ
ップシールであって、ボディ１の開口端縁の前面及び上
面ルーフ１ａに取付けた断面略扇形状の中空部７ａの車
外側のボディ１との境に、フロントドア２の内面と弾接
させるシールリップ７ｂを突設し、さらにそれぞれ車内
側前端コーナー及び上端コーナーにフロントガラス３の
端部前面及びルーフモールド５の端部の上面を覆うモー
ルリップ７ｃを突設してある。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】 本発明は自動車のフロント
ドアの前端部上部及び上端部と弾接させると共に、フロ
ントガラス及びルーフに取付けたルーフモールドと弾接
させ、フロントドアとボディ開口端縁との間をシールす
る如く、ボディ開口端縁に取付けたドリップシールの改
良に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】 従来、図１乃至図３に示すように、自
動車のフロントドア２の前端部上部及び上端部と弾接さ
せると共に、フロントガラス３及びルーフ１ａに取付け
たルーフモールド５と弾接させ、フロントドア２とボデ
ィ１の開口端縁との間をシールする如く、ボディ１の開
口端縁に取付けたドリップシールとして、ボディ１の開
口端縁の前面及び上面ルーフ１ａに両面テープＫを介し
て取付けた断面略扇形状の中空部４ａの車外側のボディ
１との境に、フロントドア２の内面と弾接させるシール
リップ４ｂを突設したものが使用されている。

【０００３】前記ルーフモールド５について説明する
と、その先端部分を折曲げて、鈎状の主リップ５ａを形
成すると共に、中間部に補助リップ５ｂを突設してあ
り、それのボディ１への固定に当っては、基端部を両面
テープＫでルーフ１ａの上面に取付けたうえ、ルーフ１
ａの上面に取付けたリテーナー１ｃに補助リップ５ｂを
装着すると共に、その後に取付けるドリップシール４を
主リップ５ａに押付けるようにしている。

【０００４】なお、６はドリップシール４の車内側の面
とフロントガラス３側端部との間に介在させるガラスモ
ールドであって、フロントガラス３の側端部に嵌着し、
且つドリップシール４の車内側の面と弾接させてある。
また、１ｄはボディ１の前面車内側に突設したフランジ
１ｂに嵌着したトリムであって、その上面には両面テー
プＫを介してフロントガラス３を取付けてある。

【０００５】しかしながら、上記従来のドリップシール
４は、フロントガラス３との間にガラスモールド６を介
在させているため、ガラスモールド６との間に段差を生
じ、見栄えが悪いと言う問題点があるだけでなく、ドリ
ップシールにガラスモールド６のシール・装飾機能を付
加させ、ガラスモールド６を廃止することが出来れば、
その製作、組付けの費用を削減することが出来ると言う
可能性を残している。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】 解決しようとする課
題は、上記従来のドリップシール４は、フロントガラス
３との間に介在させるガラスモールド６との間に段差を
生じ、見栄えが悪くなること、またガラスモールド６を
省略することが出来れば、その製造、組付けの費用を削
減することが出来ることであって、本発明は上記課題を
解決した、外観に優れ、しかも製作、組付け費用が安い
ドリップシールを提供するものである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】 第１の発明は、自動車
のフロントドア２の前端部上部及び上端部と弾接させる
と共に、フロントガラス３とルーフ１ａに取付けたルー
フモールド５と弾接させ、フロントドア２とボディ１の
開口端縁との間をシールする如く、ボディ１の開口端縁
に取付けたドリップシールであって、ボディ１の開口端
縁の前面及びルーフ１ａの上面に両面テープＫを介して
取付けた断面略扇形状の中空部７ａの車外側のボディ１
との境に、フロントドア２の内面と弾接させるシールリ
ップ７ｂを突設し、さらにそれぞれ車内側前端コーナー
及び上端コーナーにフロントガラス３の端部前面及びル
ーフモールド５の端部上面を覆うモールリップ７ｃを突
設してあり、それによってガラスモールド６周辺の段差
が解消され、見栄えが向上すると共に、従来のガラスモ
ールド６の持つシール・装飾機能が付加され、ガラスモ
ールド６を廃止することが出来、その製作、組付け費用
を削減することが出来る。

【０００８】 第２の発明は、第１の発明の構成に加え
て、モールリップ７ｃの付け根、且つボディ１側にノッ
チ７ｄを設けたものであって、それによって、モールリ
ップ７ｃが浮上がらないよう中空部７ａを押えて組付け
るときに生じることがある中空部７ａの潰れを防止する
ことが出来る。

【０００９】 第３の発明は、第１または２の発明の構
成に加えて、車内側且つボディ１との境部に内向きの突
部７ｅを設けたものであって、それによって、組付けの
ためにルーフモールド５の車外側の面とボディ１とに囲
まれた部分に形成される鋭角状の凹部Ｇに向って中空部
７ａを押付けたとき起ることがある中空部７ａの外面の
潰れを防止することが出来る。

【００１０】

【発明の実施の形態】 本発明の実施の形態例につい
て、図１及び図４乃至図８により説明すると、１はボデ
ィ、１ａはルーフ、１ｂはボディ１の前面車内側に突設
したフランジ、１ｃはルーフ１ａの上面に取付けたリテ
ーナー、２はフロントドアである。３はフロントガラス
であって、前記フランジ１ｂに嵌着したトリム１ｄの前
面に両面テープＫを介して取付けてある。

【００１１】５はルーフ１ａの上面に取付けたルーフモ
ールドであって、先端部分を折曲げて、鈎状の主リップ
５ａを形成すると共に、中間部に補助リップ５ｂを突設
してあり、それのボディ１への固定に当っては、基端部
を両面テープＫでルーフ１ａの上面に取付けたうえ、ル
ーフ１ａの上面に取付けたリテーナー１ｃに補助リップ
５ｂを装着すると共に、その後に取付けるドリップシー
ル７を主リップ５ａに押付けるようにしている。

【００１２】ボディ１の前面上部及びルーフ１ａの上面
に両面テープＫを介して取付けた前記ドリップシール７
について説明すると、次のように構成される。７ａはフ
ロントドア２の前端縁且つ上端縁とそれぞれ弾接させ
る、断面略扇形の中空部、７ｂはその中空部７ａの車外
側のボディ１との境に突設した、フロントドア２の内面
と弾接させるシールリップである。

【００１３】図４乃至図６において、７ｃはドリップシ
ール７の車内側前端コーナー及び上端コーナーにそれぞ
れを内向きに突設したモールリップであって、フロント
ガラス３の端部前面及び前記ルーフ１ａの端部上面を面
一に覆うよう形成してある。図７において、７ｄはその
モールリップ７ｃの付け根で且つボディ１側に設けたノ
ッチである。材質は中空部７ａの円弧部及びシールリッ
プ７ｂはスポンジゴムＳ、残りの部分はソリッドゴムＴ
である。図８において、７ｅはドリップシール７の車内
側で且つボディ１との境部に突設した内向きの突部であ
る。この突部７ｅはスポンジゴムＳが好ましいが、ソリ
ッドゴムＴでもよい。

【００１４】作用について説明すると、モールリップ７
ｃを設けることにより、ガラスモールド６周辺の段差が
解消され、見栄えが向上すると共に、従来のガラスモー
ルド６の持つシール・装飾機能が付加され、ガラスモー
ルド６を廃止することが出来、その製作、組付け費用を
削減することが出来る。また、モールリップ７ｃの付け
根にノッチ７ｄを設けることによって、モールリップ７
ｃが浮上がらないよう中空部７ａを押えて組付けるとき
に生じることがある中空部７ａの潰れを防止することが
出来る。さらに、突部７ｅを設けることにより、組付け
時にルーフモールド５の車外側の面とボディ１とに囲ま
れた部分に生じる鋭角状の凹部Ｇに組立てのため中空部
７ａを押付けたとき起ることがある中空部７ａの外面の
潰れを防止することが出来る。

【００１５】

【発明の効果】 本発明は以上のように構成されるた
め、 （ア）ガラスモールド６周辺の段差が解消され、見栄え
が向上する。 （イ）ガラスモールド６を廃止することが出来、その製
作、組付け費用を削減することが出来る。 （ウ）組付け時の中空部７ａの潰れを防止することが出
来る。

【図面の簡単な説明】

【図１】 自動車の側面図である。

【図２】 従来例を示す図１のＡ−Ａ断面図である。

【図３】 従来例を示す図１のＢ−Ｂ断面図である。

【図４】 本発明の実施の形態例を示す断面図である。

【図５】 本発明の実施の形態例を示す図１のＡ−Ａ断
面図である。

【図６】 本発明の実施の形態例を示す図１のＢ−Ｂ断
面図である。

【図７】 本発明の他の実施の形態例を示す断面図であ
る。

【図８】 本発明の更に他の実施の形態例を示す断面図
である。

【符号の説明】

１ ボディ １ａ ルーフ １ｂ フランジ １ｃ リテーナー １ｄ トリム ２ フロントドア ３ フロントガラス ４ ドリップシール ４ａ 中空部 ４ｂ シールリップ ５ ルーフモールド ５ａ 主リップ ５ｂ 補助リップ ６ ガラスモールド ７ ドリップシール ７ａ 中空部 ７ｂ シールリップ ７ｃ モールリップ ７ｄ ノッチ ７ｅ 突部 Ｇ 凹部 Ｋ 両面テープ Ｓ スポンジゴム Ｔ ソリッドゴム

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 自動車のフロントドア（２）の前端部上
   部及び上端部と弾接させると共に、フロントガラス
   （３）の端面とルーフ（１ａ）に取付けたルーフモール
   ド（５）の先端部と弾接させ、フロントドア（２）とボ
   ディ（１）の開口端縁との間をシールする如く、ボディ
   （１）の開口端縁に取付けたドリップシールにおいて、
   ボディ（１）の開口端縁の前面及び上面ルーフ（１ａ）
   に両面テープ（Ｋ）を介して取付けた断面略扇形状の中
   空部（７ａ）の車外側のボディ（１）との境に、フロン
   トドア（２）の内面と弾接させるシールリップ（７ｂ）
   を突設し、さらにそれぞれ車内側前端コーナー及び上端
   コーナーに、フロントガラス（３）の端部前面及びルー
   フモールド（５）の端部上面を覆うモールリップ（７
   ｃ）を突設してなるドリップシール。
2. 【請求項２】 モールリップ（７ｃ）の付け根、且つボ
   ディ（１）側にノッチ（７ｄ）を設けてなる請求項１記
   載のドリップシール。
3. 【請求項３】 車内側、且つボディ（１）との境部に内
   向きの突部（７ｅ）を設けてなる請求項１または２記載
   のドリップシール。