JPH09117728A - 常に傾斜された搬送平面を備えた選別装置 - Google Patents
常に傾斜された搬送平面を備えた選別装置Info
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Abstract
される選別装置を提供する。 【解決手段】 複数の各台車には対象物のための搬送及
び送り出し平面を形成する回転マットが設けられる選別
装置であって、その径路を移動する間、台車を傾斜状態
に保持するのに適した手段が設けられる。各台車には一
対のアイドルローラが設けられ、これは2つの重畳され
た径路を形成するガイドに沿って移動し、台車が傾斜状
態を維持するように、前方及び後方のローラがこれらの
径路に沿って回転する。送り出し操作を実現するために
ラックが可動支持部材上にマウントされ、回転マットの
1つの支持ローラのシャフトにマウントされた歯付きホ
イールと噛合するまで移動される。
Description
方式の選別装置を関する。
上には回転マットがマウントされ、該回転マットによっ
て構成される搬送平面上に選別されるべき対象物が搭載
されるような選別装置は既に公知である。
来た時、設備を制御する電気的装置が回転マットを作動
させて送り出し動作を実行する。これらの選別装置の1
つは同じ出願人の1991年6月8日付けのMI・A特
許出願第2213号によって知られている。これらの選
別装置の幾つかにおいて、収集装置は台車の径路の側方
に配列され、結果的に回転マットは進行方向に対して垂
直な方向に移動する。また、収集装置が台車下方に配列
されている装置も公知であり、上記台車は対象物を下方
のコンテナー内に落下させるために送り出し時に傾斜さ
れるようになっている。
システムは非常に嵩張るという欠点を有するとともに、
そのシステムの大部分は誤動作を回避するために、搬送
平面上の対象物の位置及び送り出し速度の双方を高精度
で制御しなければならないという理由により、装置の極
端に複雑な処理を必要とするという欠点を有する。
が、台車が全径路を通じて傾斜された状態を維持される
点で相違する選別装置を提供することを課題とする。
含む方式の選別装置を提案するもので、各台車には対象
物のための搬送及び送り出し平面を形成する回転マット
が設けられ、上記台車は傾斜された状態を保持しつつ動
くようになっている。
れ、アイドルローラは台車と同一の側方に配列され、重
畳されたレール内を滑動して上記ローラを異なる高さに
保持し、これにより台車を傾動させるようになってい
る。回転マットのための支持ローラの少なくとも1つの
シャフト上にはギアホイールがマウントされ、これは送
り出し時にラックに噛合され、これによりマットを回転
させて対象物を下方の収集装置に送り出すようになって
いる
斜された状態を維持されるという特徴は、正確な右モー
メントでマットを回転状態とするために、機械的手段が
設けられることができ、上記機械的手段が容易に提供さ
れ、高信頼性で動作するという理由により、装置の処理
において注目すべき単純化を与える。
しつつ、発明を制限するものではない典型例によって詳
細に説明される。ここで、図1は本件発明による選別装
置の概略斜視図、図2は本件発明による選別装置におけ
る台車の斜視図、図3はマット送り出しのための装置の
作動を詳細に示す図、図4はその上で台車が回転するレ
ールの一部側面図、図5は1つの送り出されたマットの
一部断面図である。
ターン径路とを備えて垂直面に沿って展開され、上記径
路が湾曲したタクトで内部接続され、例えば図1に示す
パターンを示すのが好ましい。この径路はレール又はガ
イドからなり、図2に示す種類の台車の複数がチェーン
又は他の公知のシステムにより径路に沿って牽引され、
各台車には図1に示すように、対象物の搬送及び送り出
し平面を形成する回転マット1が設けられる。
ピン又はアームが設けられ、これらは順次台車を牽引す
るチェーン(図示せず)に結合され、上記枠組み2上に
はマット1を支持するローラ4がマウントされている。
チェーンにはピン3がヒンジ結合され、これにより台車
が同じ軸回りに回転することを許容するようになってい
る。
イール5が取付けられ、上記ギアホイール5はギアホイ
ール6に順次噛合され、このギアホイール6はピン7上
にマウントされ、又その上にはアイドルローラ8又はそ
の類似物がマウントされる。このローラ8は径路を形成
するガイド又はレールに寄り掛かり、その1つが図示さ
れ、一般的には番号9で示されている。
が、このガイドは上方ウイング10と略半分の高さの溝
又はガイド部11とを備え、上方ウイング10はローラ
8のための支持部又は回転平面を形成し、溝又はガイド
部11は上方ウイング10から短い距離だけ離れた位置
で上方ウイング10と平行に延びている。
10の直下に第1の行程12を有し、これはその後下方
に曲がり、その径路の残余は高さの低い位置で連続して
延びている。また、ガイド部11はリンク路13を有
し、これはガイドの上方部分に向けて開放されている。
また上方に曲がり、開始行程12と同じ高さで行程15
を有して延びている。ガイド部11の下方には収集装置
23の各々に対応して複数のラック16が配置され、そ
の1つが図に現れており、上記ラック16はピストン1
7の動作に従動し、ピストン17はこれらを引込み位置
又は離脱位置から、ギアホイール6の径路と干渉する位
置まで移動させ、台車が前進すると、ラック16の歯に
噛合し、回転させるようになる。図3にはラック16の
これらの2つの位置の両方が図示されている。
料のベルトからなり、そこには拘束タブ18が溶接さ
れ、上記拘束タブ18は搬送される対象物が送り出し時
の以前にマット1から滑り落ちるのを防止できるように
なっている。このタブ18には拡大部19が形成され、
これはマット1の下方又は内方の表面から短い距離だけ
突出し、図5に示すように搭載位置においてローラ4の
AーAの軸で構成する垂直平面に接近し、内方に短い距
離だけ移動される。ベルト1の長さは常に十分に緊張す
る長さであり、これによりローラ4間の引っ張り力が適
用される。
状態から他の異なる状態に動いて停止した時、拡大部1
9は支持ローラ4のベルト1を駆動させ、これによりベ
ルト1が短い距離だけ弾性的に引っ張られることとな
る。これはベルト1における張力を増大させ、マットが
僅かに回転されることにより作動して示される搭載状態
となし、その場合にタブ18の拡大部19がもはやロー
ラ4の表面と連結しない。
れるべき対象物のためにガイド部分12に沿って導入及
び積込み領域から移動してくる(図4の状態I)。
持点はガイドに沿って回転するローラ8と、チェーンの
牽引を受けるピン3とから構成される。前方ローラ8は
下方ガイド行程11の入口を通過する一方、後方ローラ
8と連携したガイド12の壁面によってピン3回りの回
転を阻止されているので、台車は水平な状態を維持す
る。
ガイド行程11の入口に来ると、前方ローラ8は行程1
3での上昇を開始し、これにより台車が傾動し、ピン3
回りに回転し(状態II)次に上記台車は搬送状態3に達
し、上記状態は直線径路の全体に沿って維持され、前方
ローラ8は上方ウイング10上に寄り掛かり、下方ロー
ラ8はガイド部分11に沿って回転する。
象物がその傾斜に起因してスリップするのを阻止する。
され、これはラック16を動かしてギアホイール6の径
路に一致させる。上記ギアホイール6はその前進位置に
おいてラック16の歯と噛合して回転されるようにな
り、これによりこれらの動きがローラ4及びマット1に
伝達されることとなる。ギアホイール6の直径は台車の
速度及びマットの送り出し速度の関数として決定される
であろう。
トされ、弾性的な手段に抗してそれ自身の軸に沿って短
い距離だけ移動しうるのが好ましい。例えば、ラック1
6は長溝20を有し、その各内部には複数のピン21が
挿入され、上記ピン21は支持手段(図示せず)に固定
的に結合され、ばね又は類似物に抗し、上記ピン21に
関連して移動しうるようになっている。これはラック1
6がギアホイール6の衝撃を上手く吸収するのを許容す
る。
ように開始の状態にされてタブ18と整列されるのに十
分な分だけ回転されるような寸法である。
態、例えば図5の破線で示される状態で停止した場合、
ローラ4上に寄り掛かる拡大部19の存在により招来さ
れるマット1のより大きな張力が、マット1を再び所定
の状態に復帰させ、ローラ上に位置決めするのに十分で
ある。本件発明の範囲に含まれる限り、当業者のなす装
置の改良及び変更は全て考慮されるべきである。
る。
図である。
示す図である。
である。
る。
Claims (7)
- 【請求項1】 複数の台車から構成され、各台車には対
象物のための搬送及び送り出し平面を形成する回転マッ
トが設けられ、上記台車が固定された径路に沿って牽引
されるタイプの選別装置であって、移動中、台車を傾斜
した状態に保持するのに適した手段が設けられているこ
とを特徴とする選別装置。 - 【請求項2】 各台車は中央位置でヒンジ結合されると
ともに一対のアイドルローラを備え、上記ローラが2つ
の重畳された行程を形成するガイドに沿って回転し、前
方ローラを重畳された行程の一方に、後方ローラを重畳
された行程の他方に案内するのに適した手段が設けら
れ、台車を搬送中傾斜された状態に維持するようになっ
ている請求項1記載の選別装置。 - 【請求項3】 上記2重ガイドが開始位置において平行
壁面によって上方及び下方への動きを規制された共通の
行程を有し、上記ガイドには径路の下方部分に向けて案
内する入口と、径路の上方部分に向けて案内する上昇行
程とが設けられ、上記入口と上昇行程との間の距離は台
車の2つのアイドルローラ間の距離と等しく、上記台車
は上記台車間の中央位置に配列された支持ピンにヒンジ
結合されている請求項2記載の選別装置。 - 【請求項4】 台車の外方にはギアホイールが設けら
れ、上記ギアホイールはマット支持ローラのシャフトに
取付けられ、対象物を送り出す位置にはラックが設けら
れ、上記ラックは可動支持部材上にマウントされ、該支
持部材は台車径路と干渉しない位置から上記ギアホイー
ルと連結する位置まで移動させるのに適合され、これに
よりマットが回転される請求項1ないし3のいずれかに
記載の選別装置。 - 【請求項5】 上記ラックが対応する支持部材上にマウ
ントされて弾性手段に抗して短い距離だけ移動できるよ
うになっている請求項4記載の選別装置。 - 【請求項6】 上記マットが前方壁面を形成する一対の
ウイングを有し、上記前方壁面は搬送される対象物がマ
ットから落下するのを防止するのに適合され、上記ウイ
ングには下方部位に突出部分が設けられ、該突出部分は
対応するローラ上に寄り掛かった時に短い距離だけマッ
トが弾性的に引っ張られるようになすのに適合され、上
記ウイング対は各ローラの高さに、マットが休止されて
いる時に上記突出部分がローラと連携しないように僅か
にオフセットされている請求項1ないし5のいずれかに
記載の選別装置。 - 【請求項7】 実施形態の説明及び添付図面に示される
選別装置。
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