JPH09105390A - スクロール型流体機械 - Google Patents
スクロール型流体機械Info
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- JPH09105390A JPH09105390A JP26397795A JP26397795A JPH09105390A JP H09105390 A JPH09105390 A JP H09105390A JP 26397795 A JP26397795 A JP 26397795A JP 26397795 A JP26397795 A JP 26397795A JP H09105390 A JPH09105390 A JP H09105390A
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- drive
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C29/00—Component parts, details or accessories of pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C18/00 - F04C28/00
- F04C29/0042—Driving elements, brakes, couplings, transmissions specially adapted for pumps
- F04C29/005—Means for transmitting movement from the prime mover to driven parts of the pump, e.g. clutches, couplings, transmissions
- F04C29/0057—Means for transmitting movement from the prime mover to driven parts of the pump, e.g. clutches, couplings, transmissions for eccentric movement
Abstract
(57)【要約】
【課題】 旋回スクロールが、同旋回スクロールの駆動
軸受部に係合するドライブブッシュと駆動軸に偏心して
設けられた偏心駆動ピンとによって駆動されると共に、
前記ドライブブッシュの外周に回転可能な円筒環が設け
られ同ドライブブッシュが前記旋回スクロールの駆動軸
受部に設けられた旋回軸受と接触しているスクロール型
流体機械において、円筒環の旋回軸受に対する接触面積
を大にし、面圧を下げ、寿命を延長する。 【解決手段】 前記円筒環の軸方向長さを前記旋回軸受
との接触長が最大となる長さに設定し、その接触面以外
の部位に同円筒環の軸方向への移動を規制するストッパ
ーを設けた。
軸受部に係合するドライブブッシュと駆動軸に偏心して
設けられた偏心駆動ピンとによって駆動されると共に、
前記ドライブブッシュの外周に回転可能な円筒環が設け
られ同ドライブブッシュが前記旋回スクロールの駆動軸
受部に設けられた旋回軸受と接触しているスクロール型
流体機械において、円筒環の旋回軸受に対する接触面積
を大にし、面圧を下げ、寿命を延長する。 【解決手段】 前記円筒環の軸方向長さを前記旋回軸受
との接触長が最大となる長さに設定し、その接触面以外
の部位に同円筒環の軸方向への移動を規制するストッパ
ーを設けた。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は圧縮機、膨張機等と
して用いられるスクロール型流体機械に関するものであ
る。
して用いられるスクロール型流体機械に関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】図７は従来のスクロール型圧縮機の縦断
面図である。図において、１は密閉ハウジングで、カッ
プ状本体２とこれにボルト３によって締結されたフロン
トエンドプレート４とこれにボルト５によって締結され
た筒状部材６とからなる。この筒状部材６を貫通する回
転軸７はベアリング８及び９を介してハウジング１に回
転自在に支持されている。
面図である。図において、１は密閉ハウジングで、カッ
プ状本体２とこれにボルト３によって締結されたフロン
トエンドプレート４とこれにボルト５によって締結され
た筒状部材６とからなる。この筒状部材６を貫通する回
転軸７はベアリング８及び９を介してハウジング１に回
転自在に支持されている。
【０００３】ハウジング１内には固定スクロール１０及
び旋回スクロール１４が配設されている。固定スクロー
ル１０は端板１１とその内面に立設されたうず巻状ラッ
プ１２とを備え、この端板１１をボルト１３によってカ
ップ状本体２に締結することによってハウジング１内に
固定されている。端板１１の外周面とカップ状本体２の
内周面とを密接させることによってハウジング１内が仕
切られ、端板１１の外側には吐出キャビティ３１が形成
され、端板１１の内側には吸入室２８が限界されてい
る。また、端板１１の中央には吐出ポート２９が穿設さ
れ、この吐出ポート２９は吐出弁３０によって開閉され
るようになっている。旋回スクロール１４は端板１５と
その内面に立設されたうず巻状ラップ１６とを備え、こ
のうず巻状ラップ１６は固定スクロール１０のうず巻状
ラップ１２と実質的に同一の形状を有している。
び旋回スクロール１４が配設されている。固定スクロー
ル１０は端板１１とその内面に立設されたうず巻状ラッ
プ１２とを備え、この端板１１をボルト１３によってカ
ップ状本体２に締結することによってハウジング１内に
固定されている。端板１１の外周面とカップ状本体２の
内周面とを密接させることによってハウジング１内が仕
切られ、端板１１の外側には吐出キャビティ３１が形成
され、端板１１の内側には吸入室２８が限界されてい
る。また、端板１１の中央には吐出ポート２９が穿設さ
れ、この吐出ポート２９は吐出弁３０によって開閉され
るようになっている。旋回スクロール１４は端板１５と
その内面に立設されたうず巻状ラップ１６とを備え、こ
のうず巻状ラップ１６は固定スクロール１０のうず巻状
ラップ１２と実質的に同一の形状を有している。
【０００４】旋回スクロール１４と固定スクロール１０
とは相互に公転旋回半径だけ偏心し、かつ、１８０°だ
け角度をずらせて図示のように噛み合わされる。かくし
て、うず巻状ラップ１２の先端面に埋設されたチップシ
ール１７は端板１５の内面に密接し、うず巻状ラップ１
６の先端面に埋設されたチップシール１８は端板１１の
内面に密接し、うず巻状ラップ１２と１６の側面は複数
個所で線接触してうず巻の中心に対してほぼ点対称をな
す複数の圧縮室１９ａ，１９ｂが形成されている。
とは相互に公転旋回半径だけ偏心し、かつ、１８０°だ
け角度をずらせて図示のように噛み合わされる。かくし
て、うず巻状ラップ１２の先端面に埋設されたチップシ
ール１７は端板１５の内面に密接し、うず巻状ラップ１
６の先端面に埋設されたチップシール１８は端板１１の
内面に密接し、うず巻状ラップ１２と１６の側面は複数
個所で線接触してうず巻の中心に対してほぼ点対称をな
す複数の圧縮室１９ａ，１９ｂが形成されている。
【０００５】端板１５の外面中央部に突設された円筒状
ボス２０の内部にはドライブブッシュ２１が旋回軸受２
３を介して回転自在に嵌装され、このドライブブッシュ
２１に穿設されたスライド溝２４内には回転軸７の内端
に偏心して突設された偏心駆動ピン２５がスライド可能
に嵌合されている。そして、このドライブブッシュ２１
には旋回スクロールの公転旋回運動による動的アンバラ
ンスを平衡させるためのバランスウェイト２７が取り付
けられている。
ボス２０の内部にはドライブブッシュ２１が旋回軸受２
３を介して回転自在に嵌装され、このドライブブッシュ
２１に穿設されたスライド溝２４内には回転軸７の内端
に偏心して突設された偏心駆動ピン２５がスライド可能
に嵌合されている。そして、このドライブブッシュ２１
には旋回スクロールの公転旋回運動による動的アンバラ
ンスを平衡させるためのバランスウェイト２７が取り付
けられている。
【０００６】端板１５の外面の外周縁とフロントエンド
プレート４の内面との間にはスラストプレート３６及び
オルダム接手２６が介装されている。なお、３７は回転
軸７に固定されたバランスウェイトである。
プレート４の内面との間にはスラストプレート３６及び
オルダム接手２６が介装されている。なお、３７は回転
軸７に固定されたバランスウェイトである。
【０００７】しかして、回転軸７を回転させると、偏心
駆動ピン２５、ドライブブッシュ２１、ボス２０等から
なる旋回駆動機構を介して旋回スクロール１４が駆動さ
れ、旋回スクロール１４は自転阻止機構２６によってそ
の自転を阻止されながら公転旋回半径、即ち、回転軸７
と偏心駆動ピン２５との偏心量を半径とする円軌道上を
公転旋回運動する。すると、うず巻状ラップ１２と１６
の側面の線接触部が次第にうず巻の中心方向へ移動し、
この結果、圧縮室１９ａ，１９ｂはその容積を減じなが
らうず巻の中心方向へ移動する。
駆動ピン２５、ドライブブッシュ２１、ボス２０等から
なる旋回駆動機構を介して旋回スクロール１４が駆動さ
れ、旋回スクロール１４は自転阻止機構２６によってそ
の自転を阻止されながら公転旋回半径、即ち、回転軸７
と偏心駆動ピン２５との偏心量を半径とする円軌道上を
公転旋回運動する。すると、うず巻状ラップ１２と１６
の側面の線接触部が次第にうず巻の中心方向へ移動し、
この結果、圧縮室１９ａ，１９ｂはその容積を減じなが
らうず巻の中心方向へ移動する。
【０００８】これに伴って、図示しない吸入口を通って
吸入室２８へ流入したガスがうず巻状ラップ１２と１６
の外周端開口部から各圧縮室１９ａ，１９ｂ内へ取り込
まれて圧縮されながら中央の室２２に至り、ここから吐
出ポート２９を通り吐出弁３０を押し開いて吐出キャビ
ティ３１へ吐出され、そこから図示しない吐出口を経て
流出する。その間圧縮室１９ａ，１９ｂ内の圧縮ガスに
よって旋回スクロール１４の端板１５にはスラスト荷重
が作用し、このスラスト荷重はスラストプレート３６を
介してフロントエンドプレート４の内面によって支持さ
れる。
吸入室２８へ流入したガスがうず巻状ラップ１２と１６
の外周端開口部から各圧縮室１９ａ，１９ｂ内へ取り込
まれて圧縮されながら中央の室２２に至り、ここから吐
出ポート２９を通り吐出弁３０を押し開いて吐出キャビ
ティ３１へ吐出され、そこから図示しない吐出口を経て
流出する。その間圧縮室１９ａ，１９ｂ内の圧縮ガスに
よって旋回スクロール１４の端板１５にはスラスト荷重
が作用し、このスラスト荷重はスラストプレート３６を
介してフロントエンドプレート４の内面によって支持さ
れる。
【０００９】図８は旋回スクロール１４に作用するガス
圧力の説明図である。旋回スクロール１４に作用するガ
ス圧力ＦP は、分力ＦT と分力ＦR との合力であるが、
幾何学的な寸法関係からＦT ≫ＦR となり、ガス圧力Ｆ
P の方向はＦT とほぼ同様となる。そのガス圧力ＦP は
図に示す様に、常に旋回スクロール１４のうず巻状ラッ
プ１６と固定スクロール１０のうず巻状ラップ１２との
接触方向に対しほぼ直角方向に作用する。この荷重が旋
回スクロール１４を駆動する旋回駆動機構の内、ドライ
ブブッシュ２１に、運転中常に一定位置に負荷されるた
めドライブブッシュの一箇所で集中的に表面疲労を発生
し、ドライブブッシュ２１の寿命を損ない、フレーキン
グを発生するという不具合があった。
圧力の説明図である。旋回スクロール１４に作用するガ
ス圧力ＦP は、分力ＦT と分力ＦR との合力であるが、
幾何学的な寸法関係からＦT ≫ＦR となり、ガス圧力Ｆ
P の方向はＦT とほぼ同様となる。そのガス圧力ＦP は
図に示す様に、常に旋回スクロール１４のうず巻状ラッ
プ１６と固定スクロール１０のうず巻状ラップ１２との
接触方向に対しほぼ直角方向に作用する。この荷重が旋
回スクロール１４を駆動する旋回駆動機構の内、ドライ
ブブッシュ２１に、運転中常に一定位置に負荷されるた
めドライブブッシュの一箇所で集中的に表面疲労を発生
し、ドライブブッシュ２１の寿命を損ない、フレーキン
グを発生するという不具合があった。
【００１０】この不具合を解消するために、本願出願人
は、特願平７−５２３７４号「スクロール流体機械」に
よって、次に述べる発明を出願した。図９は同発明の一
実施例に係るスクロール型圧縮機の要部縦断面図であ
る。図において、２５は回転軸７に対して偏心して設置
された偏心駆動ピンであり、ドライブブッシュ１０１に
嵌合している。同ドライブブッシュの一端にはバランス
ウエイト２７が取付けられている。この実施例において
は、上記ドライブブッシュ１０１の外周に段差１０５を
設け、こゝに回転可能な円筒環１０２を装着し、その軸
端側に抜け止め板１０３を設けて抜けを防止している。
抜け止め板１０３は、偏心駆動ピン２５の端部に溝を設
けてスナップリング１０４を用いて固定している。上記
以外の部分は図７に示した従来技術と同じである。
は、特願平７−５２３７４号「スクロール流体機械」に
よって、次に述べる発明を出願した。図９は同発明の一
実施例に係るスクロール型圧縮機の要部縦断面図であ
る。図において、２５は回転軸７に対して偏心して設置
された偏心駆動ピンであり、ドライブブッシュ１０１に
嵌合している。同ドライブブッシュの一端にはバランス
ウエイト２７が取付けられている。この実施例において
は、上記ドライブブッシュ１０１の外周に段差１０５を
設け、こゝに回転可能な円筒環１０２を装着し、その軸
端側に抜け止め板１０３を設けて抜けを防止している。
抜け止め板１０３は、偏心駆動ピン２５の端部に溝を設
けてスナップリング１０４を用いて固定している。上記
以外の部分は図７に示した従来技術と同じである。
【００１１】上記の本出願人の先の発明においては、上
記構成を具えているため、旋回スクロールから旋回軸受
を介してドライブブッシュに負荷する荷重が常に同一個
所に集中していても、ドライブブッシュの表面が移動す
るため、ドライブブッシュの表面で生じていた集中的な
表面疲労を回避でき、フレーキングを防止し、大幅なド
ライブブッシュの寿命延長を図ることができる。
記構成を具えているため、旋回スクロールから旋回軸受
を介してドライブブッシュに負荷する荷重が常に同一個
所に集中していても、ドライブブッシュの表面が移動す
るため、ドライブブッシュの表面で生じていた集中的な
表面疲労を回避でき、フレーキングを防止し、大幅なド
ライブブッシュの寿命延長を図ることができる。
【００１２】
【発明が解決しようとする課題】上記従来の円筒環１０
２では、ストッパを係合させるために旋回軸受（ころが
り軸受）２３との接触面積を十分にとる形状となってい
なかった。本発明は旋回軸受に対する円筒環の接触面積
を大にして円筒環が受ける面圧を低下させ、円筒環の寿
命を延長させたスクロール型流体機械を提供しようとす
るものである。
２では、ストッパを係合させるために旋回軸受（ころが
り軸受）２３との接触面積を十分にとる形状となってい
なかった。本発明は旋回軸受に対する円筒環の接触面積
を大にして円筒環が受ける面圧を低下させ、円筒環の寿
命を延長させたスクロール型流体機械を提供しようとす
るものである。
【００１３】また、この流体機械をカーエアコン用圧縮
機として用いた場合には、カーエアコンの潤滑方式が冷
媒と共に油を循環させるミスト潤滑方式であるため、冷
媒循環量によって給油量が変化し、給油量が不足した時
に円筒環とドライブブッシュとの間に焼付きが生じる可
能性があった。本発明は円筒環とドライブブッシュとの
間の潤滑が十分に行いうる形状の円筒環を備えたスクロ
ール型流体機械を提供しようとするものである。
機として用いた場合には、カーエアコンの潤滑方式が冷
媒と共に油を循環させるミスト潤滑方式であるため、冷
媒循環量によって給油量が変化し、給油量が不足した時
に円筒環とドライブブッシュとの間に焼付きが生じる可
能性があった。本発明は円筒環とドライブブッシュとの
間の潤滑が十分に行いうる形状の円筒環を備えたスクロ
ール型流体機械を提供しようとするものである。
【００１４】
【課題を解決するための手段】本発明は上記課題を解決
したものであって、旋回スクロールが、同旋回スクロー
ルの駆動軸受部に係合するドライブブッシュと駆動軸に
偏心して設けられた偏心駆動ピンとによって駆動される
と共に、前記ドライブブッシュの外周に回転可能な円筒
環が設けられ同ドライブブッシュが前記旋回スクロール
の駆動軸受部に設けられた旋回軸受と接触しているスク
ロール型流体機械において、次の特徴を有するスクロー
ル型流体機械に関するものである。 （１）前記円筒環の軸方向長さを前記旋回軸受との接触
長が最大となる長さに設定し、その接触面以外の部位に
同円筒環の軸方向への移動を規制するストッパーを設け
た。 （２）前記（１）項に記載のスクロール型流体機械にお
いて、円筒環の旋回スクロール側の端部の内周に段部を
設け、同段部に係合する抜け止め板を偏心駆動ピンの先
端に設けることによってストッパーを構成した。 （３）前記（１）項に記載のスクロール型流体機械にお
いて、円筒環の駆動軸側の端部に旋回軸受の端面に係合
する鍔部を設けることによってストッパーを構成した。 （４）前記（１）項に記載のスクロール型流体機械にお
いて、円筒環の旋回スクロール側の端面と旋回スクロー
ルの端面との間隔を適切に設定することによってストッ
パーを構成した。 （５）前記（１）項に記載のスクロール型流体機械にお
いて、円筒環の内周面と駆動軸側の端面の両方又は一方
に油溝を設けた。
したものであって、旋回スクロールが、同旋回スクロー
ルの駆動軸受部に係合するドライブブッシュと駆動軸に
偏心して設けられた偏心駆動ピンとによって駆動される
と共に、前記ドライブブッシュの外周に回転可能な円筒
環が設けられ同ドライブブッシュが前記旋回スクロール
の駆動軸受部に設けられた旋回軸受と接触しているスク
ロール型流体機械において、次の特徴を有するスクロー
ル型流体機械に関するものである。 （１）前記円筒環の軸方向長さを前記旋回軸受との接触
長が最大となる長さに設定し、その接触面以外の部位に
同円筒環の軸方向への移動を規制するストッパーを設け
た。 （２）前記（１）項に記載のスクロール型流体機械にお
いて、円筒環の旋回スクロール側の端部の内周に段部を
設け、同段部に係合する抜け止め板を偏心駆動ピンの先
端に設けることによってストッパーを構成した。 （３）前記（１）項に記載のスクロール型流体機械にお
いて、円筒環の駆動軸側の端部に旋回軸受の端面に係合
する鍔部を設けることによってストッパーを構成した。 （４）前記（１）項に記載のスクロール型流体機械にお
いて、円筒環の旋回スクロール側の端面と旋回スクロー
ルの端面との間隔を適切に設定することによってストッ
パーを構成した。 （５）前記（１）項に記載のスクロール型流体機械にお
いて、円筒環の内周面と駆動軸側の端面の両方又は一方
に油溝を設けた。
【００１５】
【発明の実施の形態】図１は本発明の実施の第１形態に
係るスクロール型圧縮機の要部縦断面図、図２は同圧縮
機に使用されている円筒環１０２Ａの拡大縦断面図であ
る。図１において円筒環１０２Ａの形状以外は従来技術
（図９）と同じである。本実施形態の円筒環は、円筒環
の外周側の軸方向長さを旋回スクロールに設けられてい
る旋回軸受（ころがり軸受）との接触長さが最大限とな
る長さに設定されている。これによって円筒環の外周は
広い接触面積で旋回軸受と接触するので面圧が下り、円
筒環の寿命は延長する。この形態においては、円筒環の
内周側の軸方向長さは従来のもの（図９）と同じであ
り、抜け防止用ストッパーとして従来と同じ抜け防め板
１０３が用いられ、円筒環内周面に上記抜け防め板が係
合する段部１０６が設けてある。
係るスクロール型圧縮機の要部縦断面図、図２は同圧縮
機に使用されている円筒環１０２Ａの拡大縦断面図であ
る。図１において円筒環１０２Ａの形状以外は従来技術
（図９）と同じである。本実施形態の円筒環は、円筒環
の外周側の軸方向長さを旋回スクロールに設けられてい
る旋回軸受（ころがり軸受）との接触長さが最大限とな
る長さに設定されている。これによって円筒環の外周は
広い接触面積で旋回軸受と接触するので面圧が下り、円
筒環の寿命は延長する。この形態においては、円筒環の
内周側の軸方向長さは従来のもの（図９）と同じであ
り、抜け防止用ストッパーとして従来と同じ抜け防め板
１０３が用いられ、円筒環内周面に上記抜け防め板が係
合する段部１０６が設けてある。
【００１６】図３は本発明の実施の第２形態に係る円筒
環１０２Ｂの縦断面図である。本実施形態の円筒環の長
さは、第１実施形態の円筒環の長さと同じである。内面
の段差は無い。１０７はこの円筒環の駆動軸側の端部に
ストッパーとして設けられた鍔部である。この鍔部が旋
回軸受２３の駆動軸側の端面に係合して円筒環１０２Ｂ
の抜けを防止する。この形状においても円筒環の外周側
の長さは第１実施形態のものと同様長いので、円筒環は
広い接触面積で旋回軸受と接触し、面圧が下り、寿命は
延長する。
環１０２Ｂの縦断面図である。本実施形態の円筒環の長
さは、第１実施形態の円筒環の長さと同じである。内面
の段差は無い。１０７はこの円筒環の駆動軸側の端部に
ストッパーとして設けられた鍔部である。この鍔部が旋
回軸受２３の駆動軸側の端面に係合して円筒環１０２Ｂ
の抜けを防止する。この形状においても円筒環の外周側
の長さは第１実施形態のものと同様長いので、円筒環は
広い接触面積で旋回軸受と接触し、面圧が下り、寿命は
延長する。
【００１７】図４は本発明の実施の第３形態に係る円筒
環１０２Ｃの縦断面図である。本実施形態の円筒環の長
さは円筒環の回転が妨げられない限度で、出来るだけ端
面を旋回スクロール１４の端面に近づけ、かつ円筒環の
端面と旋回スクロールの端面との間に若干の隙間を設け
たものである。本実施形態においては抜け止め板あるい
は鍔部等のストッパーの機能のものは省略されている。
本形態においては、円筒環が移動したとしても、上記隙
間は小さいので移動量は少く、上記端面同士が接触した
としても、そこで摺動するので、旋回スクロールの旋回
には支障は生じない。ストッパーを省略してあるのでコ
ストダウンとなる。本形態においても、第１実施形態と
同様円筒環は広い接触面積で旋回軸受と接触するので面
圧が下り、寿命が延長する。
環１０２Ｃの縦断面図である。本実施形態の円筒環の長
さは円筒環の回転が妨げられない限度で、出来るだけ端
面を旋回スクロール１４の端面に近づけ、かつ円筒環の
端面と旋回スクロールの端面との間に若干の隙間を設け
たものである。本実施形態においては抜け止め板あるい
は鍔部等のストッパーの機能のものは省略されている。
本形態においては、円筒環が移動したとしても、上記隙
間は小さいので移動量は少く、上記端面同士が接触した
としても、そこで摺動するので、旋回スクロールの旋回
には支障は生じない。ストッパーを省略してあるのでコ
ストダウンとなる。本形態においても、第１実施形態と
同様円筒環は広い接触面積で旋回軸受と接触するので面
圧が下り、寿命が延長する。
【００１８】図５は本発明の実施の第４形態に係る円筒
環１０２Ｄの二面図であり、（ａ）は縦断面図、（ｂ）
は横断面図である。本形態は第３実施形態の円筒環の内
面に軸方向の給油溝１０８を設けたものである。この給
油溝は複数個設けてあってもよい。この給油溝は、低回
転数の時の円筒環とドライブブッシュとの間の潤滑油不
足による焼付きを防止するためのもので、低回転数時に
おいてもこの給油溝を介して油が補給されるので、焼付
きは生じない。本形態の円筒環においても旋回軸受との
接触面積が大であるから面圧が下り、寿命は延長する。
なお、この形の給油溝は、第１〜第３実施形態の円筒環
に設けても同様な給油効果をもたらすことができる。
環１０２Ｄの二面図であり、（ａ）は縦断面図、（ｂ）
は横断面図である。本形態は第３実施形態の円筒環の内
面に軸方向の給油溝１０８を設けたものである。この給
油溝は複数個設けてあってもよい。この給油溝は、低回
転数の時の円筒環とドライブブッシュとの間の潤滑油不
足による焼付きを防止するためのもので、低回転数時に
おいてもこの給油溝を介して油が補給されるので、焼付
きは生じない。本形態の円筒環においても旋回軸受との
接触面積が大であるから面圧が下り、寿命は延長する。
なお、この形の給油溝は、第１〜第３実施形態の円筒環
に設けても同様な給油効果をもたらすことができる。
【００１９】図６は本発明の実施の第５形態に係る円筒
環１０２Ｅの二面図であり、（ａ）は縦断面図、（ｂ）
は端面図である。本形態は第３実施形態の円筒環の駆動
軸側の端面に半径方向の給油溝１０９を複数個設けたも
のである。この給油溝は低回転数の時の潤滑油不足の状
態においても円筒環とドライブブッシュとの間に潤滑油
が供給できるように設けられたものである。この給油溝
を介して油が補給されるので、円筒環とドライブブッシ
ュの間の焼付きは生じない。本形態の円筒環においても
旋回軸受との接触面積は大きいので面圧が下り、寿命は
延長する。なおこの形態の給油溝と前記第４実施形態の
給油溝とを共に設けてもよい。またこれらの形態の給油
溝は第１〜第３実施形態の円筒環に設けても同様な給油
効果をもたらすことができる。
環１０２Ｅの二面図であり、（ａ）は縦断面図、（ｂ）
は端面図である。本形態は第３実施形態の円筒環の駆動
軸側の端面に半径方向の給油溝１０９を複数個設けたも
のである。この給油溝は低回転数の時の潤滑油不足の状
態においても円筒環とドライブブッシュとの間に潤滑油
が供給できるように設けられたものである。この給油溝
を介して油が補給されるので、円筒環とドライブブッシ
ュの間の焼付きは生じない。本形態の円筒環においても
旋回軸受との接触面積は大きいので面圧が下り、寿命は
延長する。なおこの形態の給油溝と前記第４実施形態の
給油溝とを共に設けてもよい。またこれらの形態の給油
溝は第１〜第３実施形態の円筒環に設けても同様な給油
効果をもたらすことができる。
【００２０】
【発明の効果】本発明のスクロール型流体機械において
は、同円筒環の軸方向長さを前記旋回軸受との接触長が
最大となる長さに設定し、その接触面以外の部位に同円
筒環の軸方向への移動を規制するストッパーを設けてあ
るので、円筒環の旋回軸受との接触面積が大であり、円
筒環の受ける面圧が低下し、円筒環の寿命を延長するこ
とができる。また、同円筒環の抜けを防止することがで
きる。
は、同円筒環の軸方向長さを前記旋回軸受との接触長が
最大となる長さに設定し、その接触面以外の部位に同円
筒環の軸方向への移動を規制するストッパーを設けてあ
るので、円筒環の旋回軸受との接触面積が大であり、円
筒環の受ける面圧が低下し、円筒環の寿命を延長するこ
とができる。また、同円筒環の抜けを防止することがで
きる。
【００２１】また、前記円筒環の内周面と駆動軸側の端
面の両方又は一方に油溝を設けてあるので、円筒環とド
ライブブッシュとの潤滑が十分に行われ焼付きを防止す
ることができる。
面の両方又は一方に油溝を設けてあるので、円筒環とド
ライブブッシュとの潤滑が十分に行われ焼付きを防止す
ることができる。
【図１】本発明の実施の第１形態に係るスクロール型圧
縮機の要部縦断面図。
縮機の要部縦断面図。
【図２】上記圧縮機に使用されている円筒環１０２Ａの
拡大縦断面図。
拡大縦断面図。
【図３】本発明の実施の第２形態に係る円筒環１０２Ｂ
の縦断面図。
の縦断面図。
【図４】本発明の実施の第３形態に係る円筒環１０２Ｃ
の縦断面図。
の縦断面図。
【図５】本発明の実施の第４形態に係る円筒環１０２Ｄ
の二面図であり、（ａ）は縦断面図、（ｂ）は横断面
図。
の二面図であり、（ａ）は縦断面図、（ｂ）は横断面
図。
【図６】本発明の実施の第５形態に係る円筒環１０２Ｅ
の二面図であり、（ａ）は縦断面図、（ｂ）は端面図。
の二面図であり、（ａ）は縦断面図、（ｂ）は端面図。
【図７】従来のスクロール型圧縮機の縦断面図。
【図８】旋回スクロールに作用するガス圧力の説明図。
【図９】従来の円筒環を備えたスクロール型圧縮機の要
部縦断面図（特願平７−５２３７４号）。
部縦断面図（特願平７−５２３７４号）。
２０ 円筒状ボス ２３ 旋回軸受 ２４ スライド溝 ２５ 偏心駆動ピン １０１ ドライブブッシュ １０２，１０２Ａ，１０２Ｂ，１０２Ｃ，１０２Ｄ，１
０２Ｅ円筒環 １０３ 抜け止め板 １０４ スナップリング １０５ 段差 １０６ 段部 １０７ 鍔部 １０８ 給油溝 １０９ 給油溝
０２Ｅ円筒環 １０３ 抜け止め板 １０４ スナップリング １０５ 段差 １０６ 段部 １０７ 鍔部 １０８ 給油溝 １０９ 給油溝
Claims (5)
- 【請求項１】 旋回スクロールが、同旋回スクロールの
駆動軸受部に係合するドライブブッシュと駆動軸に偏心
して設けられた偏心駆動ピンとによって駆動されると共
に、前記ドライブブッシュの外周に回転可能な円筒環が
設けられ同ドライブブッシュが前記旋回スクロールの駆
動軸受部に設けられた旋回軸受と接触しているスクロー
ル型流体機械において、同円筒環の軸方向長さを前記旋
回軸受との接触長が最大となる長さに設定し、その接触
面以外の部位に同円筒環の軸方向への移動を規制するス
トッパーを設けたことを特徴とするスクロール型流体機
械。 - 【請求項２】 前記円筒環の旋回スクロール側の端部の
内周に段部を設け、同段部に係合する抜け止め板を前記
偏心駆動ピンの先端に設けることによって前記ストッパ
ーを構成したことを特徴とする請求項１に記載のスクロ
ール型流体機械。 - 【請求項３】 前記円筒環の駆動軸側の端部に前記旋回
軸受の端面に係合する鍔部を設けることによって前記ス
トッパーを構成したことを特徴とする請求項１に記載の
スクロール型流体機械。 - 【請求項４】 前記円筒環の旋回スクロール側の端面と
旋回スクロールの端面との間隔を適切に設定することに
よって前記ストッパーを構成したことを特徴とする請求
項１に記載のスクロール型流体機械。 - 【請求項５】 前記円筒環の内周面と駆動軸側の端面の
両方又は一方に油溝を設けたことを特徴とする請求項１
に記載のスクロール型流体機械。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26397795A JP3592810B2 (ja) | 1995-10-12 | 1995-10-12 | スクロール型流体機械 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26397795A JP3592810B2 (ja) | 1995-10-12 | 1995-10-12 | スクロール型流体機械 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09105390A true JPH09105390A (ja) | 1997-04-22 |
| JP3592810B2 JP3592810B2 (ja) | 2004-11-24 |
Family
ID=17396846
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP26397795A Expired - Lifetime JP3592810B2 (ja) | 1995-10-12 | 1995-10-12 | スクロール型流体機械 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3592810B2 (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007247567A (ja) * | 2006-03-16 | 2007-09-27 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | スクロール圧縮機 |
| WO2010113794A1 (ja) | 2009-03-31 | 2010-10-07 | 三菱重工業株式会社 | スクロール圧縮機 |
| US8313317B2 (en) | 2006-11-29 | 2012-11-20 | Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. | Scroll fluid machine with cold forged eccentric crankshaft |
| JP2016102484A (ja) * | 2014-11-28 | 2016-06-02 | 株式会社豊田自動織機 | スクロール型圧縮機 |
| CN106133323A (zh) * | 2015-03-04 | 2016-11-16 | 翰昂汽车零部件有限公司 | 涡旋压缩机的偏心衬套结合结构 |
-
1995
- 1995-10-12 JP JP26397795A patent/JP3592810B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (9)
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|---|---|---|---|---|
| JP2007247567A (ja) * | 2006-03-16 | 2007-09-27 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | スクロール圧縮機 |
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| WO2010113794A1 (ja) | 2009-03-31 | 2010-10-07 | 三菱重工業株式会社 | スクロール圧縮機 |
| CN102165196A (zh) * | 2009-03-31 | 2011-08-24 | 三菱重工业株式会社 | 涡旋式压缩机 |
| US8556605B2 (en) | 2009-03-31 | 2013-10-15 | Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. | Scroll compressor having a rotation inhibitor |
| JP2016102484A (ja) * | 2014-11-28 | 2016-06-02 | 株式会社豊田自動織機 | スクロール型圧縮機 |
| CN106133323A (zh) * | 2015-03-04 | 2016-11-16 | 翰昂汽车零部件有限公司 | 涡旋压缩机的偏心衬套结合结构 |
| US10309403B2 (en) | 2015-03-04 | 2019-06-04 | Hanon Systems | Eccentric bush assembly structure of scroll compressor |
| US11098717B2 (en) | 2015-03-04 | 2021-08-24 | Hanon Systems | Eccentric bush assembly structure of scroll compressor |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3592810B2 (ja) | 2004-11-24 |
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