JPH0899271A

JPH0899271A - エア釘打機の釘送り装置

Info

Publication number: JPH0899271A
Application number: JP24025594A
Authority: JP
Inventors: Nobuyuki Tsunoda; 信幸角田
Original assignee: Makita Corp
Current assignee: Makita Corp
Priority date: 1994-10-04
Filing date: 1994-10-04
Publication date: 1996-04-16

Abstract

(57)【要約】【目的】厚さの異なるワイヤ連結釘とシート連結釘の
いずれであっても対応可能な釘送り装置において、より
安定した釘送りを実現する。【構成】釘送り通路内の連結釘を釘送り爪側に押圧す
るとともに、マガジンの蓋の閉塞動作に連繋して前記押
圧方向の途中位置で移動を規制された状態と規制されな
い状態に切り換わって、前記釘送り通路の幅を前記連結
釘の幅に応じて変更する押圧部材を備えた釘送り装置で
あって、該押圧部材は、釘送り方向前後の二箇所で支持
されて、前記押圧方向に平行移動する構成とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、エア釘打機の釘送り
装置に関し、詳しくは、主に下地材の施工に用いられる
ワイヤ連結釘あるいは主に内装材の施工に用いられるシ
ート連結釘といったように種類の異なる連結釘に対応可
能な釘送り装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、細いワイヤを介して多数本の釘が
並列状に連結されてなるワイヤ連結釘と、プラスチック
製の連結帯を介して同じく多数の釘が並列状に連結され
てなるシート連結釘のいずれであっても対応可能な釘送
り装置が提供されており、これには例えば本出願人の出
願に係る特開平５−７７１７１号（特願平３−２６９９
７８号）公報に開示されたものがあった。この従来の釘
送り装置を同公報の図２および図３を援用した図７に基
づいて簡単に説明すると、図中２０は、蓋１６側に取付
けられた押圧部材であって、この押圧部材２０は支軸２
２ａを中心にして上下方向に傾動可能に支持されてい
る。また、この押圧部材２０は、その傾動先端寄りに装
着されたスプリング２３ａによって下方に付勢されてお
り、これにより釘送り通路１９内に引き出された連結釘
Ｗが釘送り爪１４側に押し付けられて、この釘送り爪１
４の連結釘Ｗに対する確実な噛合い状態が実現される。
一方、釘送り通路１９の前方（図示左方すなわち釘送り
方向前方）には係止切換片２５が配置されており、この
係止切換片２５の先端部は上記押圧部材２０の傾動軌跡
内に臨み、その先端下角部には第１係止面２６が、先端
上角部には第２係止面２７がそれぞれ下傾状、上傾状に
形成されている。

【０００３】このように構成された従来の釘送り装置に
よれば、蓋１６の閉塞動作に連係して、押圧部材２０の
先端の係合部２４が係止切換片２５の第１または第２係
止面２６，２７のいずれかに係合されることによってワ
イヤ連結釘Ｗ1 用若しくはシート連結釘Ｗ2 用の設定の
切換えが自動的になされる。すなわち、マガジンにワイ
ヤ連結釘Ｗ1 が装填されて釘送り通路１９にワイヤ連結
釘Ｗ1 が引き出されていると、同図(A) に示すように蓋
１６の閉塞動作に連係して押圧部材２０の係合部２４は
係止切換片２５の第１係止面２６に当接してそれ以上の
上動を阻止されるので釘送り通路１９の幅（厚さ）は狭
く設定されるとともに、押圧部材の押圧方向の移動が規
制されない状態となってワイヤ連結釘Ｗ1 が釘送り爪１
４側に適切な力で押圧される。

【０００４】これに対して、マガジンにシート連結釘Ｗ
２が装填されて釘送り通路１９により厚さの大きいシー
ト連結釘Ｗ2 が引き出されていると、同図(B) に示すよ
うに押圧部材２０の先端係合部２４は、第１係止面２６
に当接することなく係止切換片２５の先端部を通過し、
然る後スプリング２３ａによって第２係止面２７に当接
した状態若しくはわずかに浮いた状態となるので、釘送
り通路１９の幅は広く設定されるとともに、押圧部材は
押圧方向の移動を規制された状態となるので、シート連
結釘Ｗ2 が釘送り爪１４側に適切な力で押圧される。

【０００５】このように上記釘送り装置によれば、面倒
な操作をすることなく押圧部材の押付け力が装填された
連結釘の幅に適合した設定値に自動的に切り換わるの
で、その操作性あるいは釘送りの安定性についての従来
の問題を解消することができた。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の釘送り装置によれば、押圧部材２０が支軸２２ａを
中心にして傾動する構成であったので、特にワイヤ連結
釘Ｗ1 の場合には直接この押圧部材２０によって押圧さ
れる釘がせいぜい１，２本程度であった。このため、釘
の頭部を引き掛けて釘軸方向に位置ズレしない状態（い
わゆる首吊り状態）で案内するための案内溝に実際に引
き掛けられて首吊り状態とされる釘はせいぜい１，２本
程度であり、その他多くの釘が上記案内溝から浮いた状
態となってスムーズな釘送りに支障を来すことがあっ
た。また、シート釘の場合にも、押圧部材２０によって
直接押圧される範囲が小さいため同様の問題があった。

【０００７】本発明は、この問題に鑑みなされたもの
で、ワイヤ連結釘、シート連結釘両用の釘送り装置であ
って、より一層安定した釘送りをなし得る釘送り装置を
提供することを目的とする。

【０００８】

【目的を達成するための手段】この目的を達成するた
め、請求項１記載の発明は、釘送り通路内の連結釘を釘
送り爪側に押圧するとともに、マガジンの蓋の閉塞動作
に連繋して前記押圧方向の途中位置で移動を規制された
状態と規制されない状態に切り換わって、前記釘送り通
路の幅を前記連結釘の幅に応じて変更する押圧部材を備
えた釘送り装置であって、該押圧部材は、釘送り方向前
後の二箇所で支持されて、前記押圧方向に平行移動する
構成としたことを特徴とする。

【０００９】

【発明の作用】請求項１記載の構成によれば、押圧部材
は押圧方向に平行移動するので、連結釘の押圧状態にお
いてこの押圧部材の連結釘に当接する範囲は、従来の傾
動支持した構成の押圧部材に比して長くなる。すなわ
ち、押圧部材が直接当接して釘送り爪側に押圧される連
結釘の範囲（釘の本数）は大きくなるので、より確実な
釘送りがなされる。特に、ワイヤ連結釘の場合、釘送り
通路内において各釘の頭部は、釘送り爪側に設けられた
案内溝に引き掛けられて釘軸方向に位置ずれしないよう
いわゆる首吊り状態で案内されるのであるが、請求項１
記載の構成によれば従来より多くの釘が直接押圧される
ので、この首吊り状態の釘が多くなり、これにより一層
安定した釘送りがなされるようになる。

【００１０】

【発明の効果】請求項１記載の発明によれば、幅の異な
る連結釘に対応可能な釘送り装置において一層安定した
釘送りが実現される。

【００１１】

【実施例】次に、本発明の実施例を図１ないし図６に基
づいて説明する。図６はエア釘打機３０の全体を示して
いる。図中３１はこのエア釘打機３０の本体部であっ
て、エア圧により打撃ピストン（図示省略）を往復動さ
せて、ドライバガイド３２の先端から釘を一本づつ打ち
出すよう構成されている。この本体部３１の側部にはハ
ンドル部３４が側方へ突き出し状に設けられており、こ
のハンドル部３４と上記ドライバガイド３２との間にマ
ガジン３３が、以下説明する本例の釘送り装置４０を介
して掛け渡し状に装備されている。このマガジン３３は
略円筒形状の箱体をなし、縦に二つ割りされてそれぞれ
ほぼ半円筒状をなす本体３３ａと蓋３３ｂとから構成さ
れている。このマガジン３３内に、ワイヤ連結釘Ｗ1 ま
たはシート連結釘Ｗ2 が巻回状態で収容される。ワイヤ
連結釘Ｗ1 は、ワイヤを介して多数本の釘が一定の間隔
をおいて並列状に連結されたものであり、シート連結釘
Ｗ2 は、プラスチック製のシート材を介して同じく多数
本の釘が一定の間隔をおいて並列状に連結されたもので
あり、通常ワイヤ連結釘Ｗ1 よりも幅（厚さ）が大きく
なっている。上記釘送り装置４０以外の各部および連結
釘Ｗについては、特に変更を要しない。

【００１２】さて、本例の釘送り装置４０は、図５に示
すようにドライバガイド３２から側方（図右方）へ張出
し状に設けられた略平板状の案内板４１と、支軸４２を
介して回動可能に支持され、図示右方に回動されて案内
板４１とほぼ重ね合わせ状態とされる同じく略平板状の
蓋支持板４３を有しており、案内板４１の先端にマガジ
ン３３の本体３３ａが取付けられ、蓋支持板４３の先端
にマガジン３３の蓋３３ｂがねじ４３ａによって固定さ
れている。図５は、蓋支持板４３が左方へ回動された状
態すなわちマガジン３３の蓋３３ｂが開けられた状態を
示している。

【００１３】マガジン本体３３ａに蓋３３ｂが閉じられ
ると、図１〜図４に示すように案内板４１に蓋支持板４
３が重ね合わせられた状態となり、これにより両板４
１，４３間には釘送り通路４４が形成され、この釘送り
通路４４内に、マガジン３３内に装填された連結釘Ｗの
先端側が引き出される。引き出された連結釘Ｗの各頭部
は、案内板４１に形成された案内溝４１ａ（図５参照）
内に嵌まっており、これにより連結釘Ｗは釘軸方向にず
れないよう案内される。

【００１４】また、この釘送り通路４４内には、釘送り
爪４５、逆止爪４７，４８および押圧部材５０が臨んで
いる。図５に示すように釘送り爪４５は案内板４１側に
取付けられ、逆止爪４７，４８および押圧部材５０は蓋
支持板４３側に取付けられている。釘送り爪４５は、案
内板４１の背面に設けられた釘送りシリンダ４６のロッ
ドの先端に、支軸４５ａを介して図示上下方向に傾動可
能かつ図示省略したスプリングにより釘送り通路４４内
に臨む方向に付勢された状態で取付けられており、釘送
りシリンダ４６の作動により図示左右方向に往復動さ
れ、図示左方へ連結釘Ｗを引き掛けた状態で移動するこ
とに連結釘Ｗを釘一本分だけ送り、図示右方に戻るとき
には連結釘Ｗに対する引掛けが外れる。この釘送り爪４
５および釘送りシリンダ４６は特に変更を要しない。ま
た、逆止爪４７，４８も特に変更を要しないので説明を
省略する。

【００１５】押圧部材５０は、図示するように釘送り方
向（図示左右方向）に長いブロック体状をなし、その釘
送り方向前寄りと後寄りの二箇所において支軸５１，５
１を介して蓋支持板４３の下面側に支持されている。す
なわち、図１〜図４に示すようにこの押圧部材５０の、
釘送り方向前寄りと後寄りの二箇所には、釘送り方向に
直交する方向に長い長溝孔５０ａ，５０ａが形成されて
おり、この両長溝孔５０ａ，５０ａに上記支軸５１を挿
入して同押圧部材５０は蓋支持板４３に支持されてい
る。このためこの押圧部材５０は、マガジン３３の蓋３
３ｂを閉じた状態において釘送り方向に直交する方向に
平行移動可能に支持されている。また、この押圧部材５
０は、蓋支持板４３との間に介装された圧縮コイルバネ
５２により図示下方すなわち釘送り通路４４内に突き出
す方向に付勢されており、このばね力によって連結釘Ｗ
が釘送り爪４５側に押圧される。また、圧縮コイルバネ
５２は、釘送り方向の後寄りの支軸５１に近い箇所に設
けられており、これにより押圧部材５０の動きが安定す
る。

【００１６】次に、押圧部材５０の、釘送り方向先端に
は従来と同様くちばし状の係合部５０ｂが形成されてい
るとともに、釘送り通路４４の先方（図示左方）には、
係止切換え片４９が配置されており、この係止切換え片
４９の後端縁（図示右端縁）は、ある一定の位置に設定
されている。すなわち、図３および図４に示すように釘
送り通路４４内に幅のより大きいシート連結釘Ｗ2 が引
き出されている場合において、マガジン３３の蓋３３ｂ
の閉塞動作に伴って押圧部材５０の係合部５０ｂはこの
係止切換え片４９の後端縁に当接することなく下方から
上方に通過し、完全に閉じられた状態となると係合部５
０ｂが上面側に回り込んだ状態、従って押圧部材５０の
下動が規制された状態すなわちシート連結釘Ｗ2 に対す
る押圧動作が規制された状態（図４に示す状態）となる
位置に設定されている。

【００１７】これに対して、釘送り通路４４内に幅のよ
り小さいワイヤ連結釘Ｗ1 が引き出されている場合に
は、押圧部材５０の係合部５０ｂは係止切換え片４９の
下面側に回り込むので、押圧部材５０は下方への移動す
なわちワイヤ連結釘Ｗ1 に対する押圧動作が規制されな
い状態（図２に示す状態）となる。このような切換え機
能は従来と同様であり、特に変更されていない。

【００１８】以上のように構成された本例の釘送り装置
４０によれば、押圧部材５０による連結釘Ｗの押圧が次
のようになされる。図１および図２に示すようにマガジ
ン３３にワイヤ連結釘Ｗ1 を装填し、従って釘送り通路
４４内により幅の小さいワイヤ連結釘Ｗ1 が引き出され
ている場合には、蓋３３ｂの閉塞動作に伴って、押圧部
材５０の係合部５０ｂが係止切換え片４９の図示下面側
（釘送り通路側の面）に入り込み、このため、図２に示
すようにマガジン３３が完全に閉じられた状態におい
て、押圧部材５０はワイヤ連結釘Ｗ1 を押圧する方向の
移動を規制されない状態すなわち釘送り通路４４が狭く
設定された状態となり、この状態でワイヤ連結釘Ｗ1 が
押圧部材５０によって釘送り爪４５側すなわち案内板４
１に押え付けられる。この押え付け状態において、押圧
部材５０は釘送り方向に直交する方向に平行移動する状
態で付勢されているので、その押圧面５０ｃ（釘送り通
路４４側に臨んだ面）の長手方向ほぼ全幅にわたってワ
イヤ連結釘Ｗ1 を押え付けるので、この押圧部材５０に
よって押え付けられる釘の本数は従来に比して多くなっ
ている。図では６本の釘が押え付けられた状態が示され
ている。

【００１９】また、図３および図４に示すようにマガジ
ン３３にシート連結釘Ｗ2 を装填し、従って釘送り通路
４４内により幅の大きいシート連結釘Ｗ2 が引き出され
ている場合には、蓋３３ｂの閉塞動作に伴って、押圧部
材５０の係合部５０ｂが係止切換え片４９の上面側に入
り込み、このため、図４に示すようにマガジン３３が完
全に閉じられた状態において、押圧部材５０はシート連
結釘Ｗ2 を押さえ付ける方向の移動を規制された状態す
なわち釘送り通路４４が広く設定された状態となり、こ
の状態でシート連結釘Ｗ2 が押圧部材５０によって案内
板４１に押え付けられる。このシート連結釘Ｗ2 の場合
にも同様で、押圧部材５０は釘送り方向の前後二箇所で
支持されて平行移動するので、押圧部材５０はその押圧
面５０ｃの長手方向ほぼ全幅にわたってシート連結釘Ｗ
2 を押え付け、従ってシート連結釘Ｗ2 の押さえ付けら
れる範囲は従来より長くなる。

【００２０】以上説明したように、押圧部材５０は、釘
送り方向の前後二箇所で支持されているので、従来のよ
うに傾動するのではなく平行移動する。このため、マガ
ジン３３の蓋３３ｂを閉じた状態において、この押圧部
材５０は押圧面５０ｃの長手方向（釘送り方向）のほぼ
全幅にわたって、釘送り通路４４内に引き出された連結
釘Ｗを押え付ける。このことから、従来より多くの釘が
この押圧部材５０によって案内板４１側に押圧され、ひ
いては特にワイヤ連結釘Ｗ1 の場合により多くの釘を、
頭部が案内溝４１ａ内に嵌まって釘軸方向に引っ掛かっ
た状態（いわゆる首吊り状態）に保持することができ、
これにより従来よりスムーズな釘送りを実現できる。ま
た、シート連結釘Ｗ2 の場合にも従来よりも長い範囲で
釘が押さえ付けられるのでより安定した釘送りがなされ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例に関し、図６のＡ−Ａ線断面図
であり、ワイヤ連結釘が装填された場合においてマガジ
ンがわずかに開けられた状態における釘送り装置の縦断
面図である。

【図２】ワイヤ連結釘が装填された釘送り装置であっ
て、マガジンが完全に閉じられた状態における釘送り装
置の縦断面図である。

【図３】シート連結釘が装填された釘送り装置であっ
て、マガジンがわずかに開けられた状態における釘送り
装置の縦断面図である。

【図４】シート連結釘が装填された釘送り装置であっ
て、マガジンが完全に閉じられた状態における釘送り装
置の縦断面図である。

【図５】マガジンが開かれた状態における釘送り装置の
平面図である。但し、マガジンは省略されている。

【図６】エア釘打機の全体側面図である。

【図７】従来の釘送り装置の縦断面図であって、(A) は
ワイヤ連結釘が装填されたとき、(B) はシート連結釘が
装填されたときの状態を示す。

【符号の説明】

３０…エア釘打機３３…マガジン、３３ａ…本体、３３ｂ…蓋４０…釘送り装置４１…案内板、４１ａ…案内溝４３…蓋支持板４４…釘送り通路４５…釘送り爪４９…係止切換え片５０…押圧部材、５０ａ…長溝孔、５０ｂ…係合部、５
０ｃ…押圧面５１…支軸５２…圧縮コイルバネＷ1 …ワイヤ連結釘Ｗ2 …シート連結釘

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】釘送り通路内の連結釘を釘送り爪側に押
圧するとともに、マガジンの蓋の閉塞動作に連繋して前
記押圧方向の途中位置で移動を規制された状態と規制さ
れない状態に切り換わって、前記釘送り通路の幅を前記
連結釘の幅に応じて変更する押圧部材を備えた釘送り装
置であって、該押圧部材は、釘送り方向前後の二箇所で
支持されて、前記押圧方向に平行移動する構成としたこ
とを特徴とするエア釘打機の釘送り装置。