JPH0896897A - 燃料タンク用コネクタの取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 コネクタの取付作業を格別の設備やスペース
を要することなくワンタッチで行うことのできる取付構
造を提供する。 【構成】 タンクの蓋板２２には取付筒２４がタンク内
に突出した状態で固着される。その取付筒２４の外周面
には、一対の窓孔３０が対称位置に開口されている。そ
の取付筒２４に、略コ字形の弾性係止片２９が、その両
脚部３３を窓孔３０を通して取付筒２４の内周側に突出
させた状態で装着される。コネクタ１の外周面には一対
の係止溝３６が対称位置に形成されている。各係止溝３
６の下端側に斜めのガイド面３８が形成されている。コ
ネクタ１が取付筒２４内に嵌装されると、ガイド面３８
により脚部３３を開いて外周側に逃がしつつ押し込ま
れ、完全に押し込まれたところで、脚部３３が復元弾性
力で閉じて係止溝３６内に嵌り込むことによって、コネ
クタ１が抜け不能に取り付けられる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、自動車等の燃料タンク
の壁面に取り付けられてタンク内の電気機器と外部電源
を接続するのに用いる燃料タンク用コネクタの取付構造
に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種の燃料タンク用コネクタの
取付構造としては、特開昭６３−２１１５７７号公報に
記載されたものが公知である。以下、これについて図１
２によって説明する。コネクタ５１は略Ｌ字形に形成さ
れ、その両端にそれぞれ相手方の雌形コネクタと各別に
嵌合される雄形の接続部５２、５３が設けられている。
一方、燃料タンクの蓋板５４には取付孔５５が形成され
てその取付孔５５を貫通してスリーブ５６がろう付けに
より固着されている。そして、コネクタ５１の内部用の
接続部５２が、スリーブ５６内にシールリング５７を介
して水密に嵌装され、スリーブ５６の下端に設けられた
舌片５８をかしめて、コネクタ５１の外周に形成した係
合段部５９に食い込ませることによって、コネクタ５１
を抜け不能に取り付けるようになっている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら従来のも
のは、かしめ用の設備が別途に必要となるために設備費
が高く付く。また、タンク内にはかしめ用の治具を収容
するスペースを設ける必要があるが、燃料タンク自体は
小型化が要求される傾向にあり、しかも、かしめ場所付
近には燃料供給用のポンプやパイプさらには残量ゲージ
等の各種機器が配設されるために、そのようなかしめ用
のスペースを確保することがきわめて困難となりつつあ
った。もちろん、かしめ作業が余分に必要であるから取
付作業に手間が掛かる等の数々の欠点があった。

【０００４】そこで本発明は、コネクタの取付作業を格
別の設備やスペースを要することなくワンタッチで行う
ことができるようにした取付構造を提供することを目的
とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めの請求項１に係る発明は、燃料タンクの壁面には燃料
タンク用コネクタが嵌装される取付筒が貫通して設けら
れるとともに、前記燃料タンク用コネクタにおいて前記
取付筒に嵌め込まれる部分にクリップを弾性的に嵌め込
んで前記取付筒に係合させることによって、燃料タンク
用コネクタが抜け止め状態で保持されることを特徴とす
るものである。

【０００６】また、請求項２の発明は、請求項１記載の
ものにおいて、前記取付筒の途中に窓孔を開口させる一
方、取付筒には常にはこの窓孔を通して取付筒内に突出
し、取付筒に対する前記コネクタの嵌め込み時にはこれ
に伴って取付筒の外方へ退避可能に撓み変形変形する脚
部を備えたクリップを装着し、前記脚部を前記コネクタ
の外面に形成されたロック孔に係止させることで前記コ
ネクタが抜け止め状態で保持されることを特徴とするも
のである。

【０００７】さらに、請求項３の発明は、請求項１記載
のものにおいて、前記取付筒は前記コネクタの下部を取
付筒より露出させた状態で嵌め込み可能とされる一方、
この露出部分においてクリップを装着して取付筒に係合
せることで前記コネクタを抜け止め状態で保持すること
を特徴とするものである。

【０００８】

【作用】請求項１の発明では、取付筒内に嵌め込まれた
コネクタに対してクリップを弾性的に嵌め込んで装着す
る。したがって、コネクタを抜き取ろうとしてもクリッ
プが取付筒に係合して抜き取りが規制される。

【０００９】請求項２の発明では、コネクタを取付筒へ
嵌め込む前に、クリップは取付筒の窓孔に装着される。
このときには、クリップの脚部が窓孔を通して取付筒の
内部に突出している。コネクタが取付筒へ嵌め込まれる
と、これに伴って脚部が後退するような撓み変形をして
コネクタの通過を許容し、ロック孔に適合した時点で脚
部がロック孔に係合し、コネクタが抜け不能に保持され
る。

【００１０】請求項３の発明では、コネクタを取付筒へ
嵌め込むと、その下端側が取付筒より下方へ露出する。
この後、コネクタの露出部分にクリップを装着すれば、
取付筒に係合してコネクタ全体が抜け止め状態に保持さ
れる。

【００１１】

【発明の効果】本発明の効果は次のようである。請求項
１の発明によれば、クリップを用いてコネクタに弾性装
着させ、これによってコネクタの固定を行うようにした
ため、従来のかしめ方式と比較して格別の設備を要しな
いことから、コストの削減が達成でき、また大きな設置
スペースを要しないことから、タンク内に機器を配設す
る場合の自由度が増し、燃料タンクの小型化にも対応す
ることができる効果がある。

【００１２】また、請求項２の発明によれば、コネクタ
を取付筒に装着するに先立って、クリップを取付けてお
けば、コネクタを取付筒に装着するだけでコネクタの固
定を行うことができるため、取付作業を能率よく行うこ
とができる。

【００１３】さらに、請求項３の発明によっても、クリ
ップの弾性装着のみでコネクタを固定できるため、請求
項１の発明と同様の効果が発揮される。

【００１４】

【実施例】以下、本発明の第１実施例を図１乃至図８に
基づいて説明する。

【００１５】図１において、符号１は燃料タンク用コネ
クタであって、合成樹脂により外形略Ｌ字形に形成され
ている。このコネクタ１には、厚肉の円板状で上端縁に
裾広がりの鍔３を有する栓体部２が設けられ、その栓体
部２の下面側に、栓体部２よりも径の小さい円筒形をな
す内部用接続部５が形成されているとともに、上面側
に、栓体部２の軸線と直交するように横を向いた角筒形
をなす外部用接続部６が形成されている。内部用接続部
５は、燃料タンク内に配置される電気機器側に接続され
た雌形コネクタ１０（図７の鎖線で図示）が嵌合するも
のであり、一方の外部用接続部６は、外部電源に接続さ
れた他の雌形コネクタ１６（図７の鎖線で図示）が嵌合
するものである。コネクタ１内には、図３に示すよう
に、同じくＬ字形に曲成された一対の雄形端子ピン８
が、両端をそれぞれ内部用接続部５および外部用接続部
６内に突出させてインサート成形により埋設されてい
る。

【００１６】このコネクタ１の内部用接続部５には、内
周面上に軸線方向に沿って設けられたガイド１２と、下
端縁に開口した軸線方向に沿ったスリット１３と、内周
面に開口したロック孔１４等が形成されていて、図示し
ない係止突部を外周面に設けた相手の雌形コネクタ１０
が、ガイド１２を案内として、また、スリット１３を介
して内部用接続部５を拡径変形させつつその内側に押し
込まれ、係止突部がロック孔１４内に嵌り込むことによ
り嵌合接続されるようになっている。

【００１７】一方の外部用接続部６には、奥面から端子
ピン８の間を仕切るように突設された突片１７と、上面
ならびに側面に軸線方向に沿って設けられたガイド１
８、１９と、上面のガイド１８の間に設けられたロック
突部２０等が形成されていて、相手の雌形コネクタ１６
が、突片１７ならびにガイド１８、１９を案内として外
部用接続部６の外側に押し込まれ、雌形コネクタ１６に
設けられた図示しない係止孔がロック突部２０に嵌り込
んで嵌合接続されるようになっている。

【００１８】続いて、この燃料タンク用コネクタ１を燃
料タンクに取り付ける部分の構造を説明する。

【００１９】図１、３において、符号２２は燃料タンク
の上面に被着される蓋板であって、その蓋板２２に取付
孔２３が開口され、その取付孔２３を貫通して取付筒２
４が取り付けられるようになっている。この取付筒２４
は、上記の取付孔２３に略緊密に嵌合する大径部２５の
下端側に小径部２６を連成した段付きの円筒形をなして
おり、大径部２５の全周に沿って上端縁に斜め上方に開
いた係止部２７が形成されている。この係止部２７と大
径部２５の略上半分にわたる内周側に、上記したコネク
タ１の栓体部２が緊密に嵌合するようになっている（図
７参照）。この取付筒２４が蓋板２２の上面側から取付
孔２３に挿入され、係止部２７が取付孔２３の孔縁に突
き当てられてその部分でろう付けされることにより、取
付筒２４がタンク内に下向きに突出した状態で蓋板２２
に固着されている。

【００２０】この取付筒２４の小径部２６には、上記し
た燃料タンク用コネクタ１を係止するためのクリップ２
９が装着されるようになっている。取付筒２４の小径部
２６の外周面には、中心を挟んだ対称位置において、軸
線方向と直交する向きに細長い一対の窓孔３０が開口さ
れている。一方、クリップ２９は、円弧形をなす基部３
１の両端から屈曲部３２を介して撓み変形可能な一対の
脚部３３が互いに平行に突設された略コ字形に形成され
ており、各脚部３３の先端に、その先端を内側に折り返
すことによって抜止部３４が形成されている。

【００２１】そして、このクリップ２９の両脚部３３が
各窓孔３０の一端側から弾力に抗して開きつつそれに沿
って差し込まれ、両脚部３３の抜止部３４が各窓孔３０
の反対側の端部に当たって再度開きつつそれを乗り越え
ると、両脚部３３が復元弾力により閉じて抜止部３４が
小径部２６の反対側の外周に係止されることにより、ク
リップ２９が抜け不能に取り付けられる。そのとき、ク
リップ２９の両脚部３３は、図４に示すように、窓孔３
０を通して取付筒２４の小径部２６の内周側に突出した
状態となる。

【００２２】コネクタ１の内部用接続部５の外周面に
は、外部用接続部６の下方の位置と、中心を挟んだその
反対側の位置において、上記した取付筒２４の内周側に
突出したクリップ２９の脚部３３が嵌合可能な一対の係
止溝３６が、互いに平行に形成されている。各係止溝３
６が形成されている高さ位置は、コネクタ１の栓体部２
ならびに内部用接続部５が取付筒２４内に完全に押し込
まれた場合に、取付筒２４に開口された窓孔３０の内周
側に対応する位置である。なお、上記したタンク内に設
けられる雌形コネクタ１０の係止突部が嵌り込むロック
孔１４は、一方の係止溝３６の底面に開口して設けられ
ている。

【００２３】また、内部用接続部５における両係止溝３
６を設けた位置の下端部には、それぞれ下端縁に向かっ
て次第に肉厚が薄くされることにより傾斜面とされたガ
イド面３８が所定幅において形成されている。そのガイ
ド面３８の上縁と係止溝３６の下縁の間は、図１に示す
ようにフラット面３９とされている。

【００２４】また、取付筒２４の大径部２５の内周面
と、コネクタ１の内部用接続部５の外周面との間に嵌装
されるＯリング４１が備えられている。

【００２５】本実施例は上記のような構造であって、続
いてその取付手順を説明する。

【００２６】まず、取付筒２４には、既述したように、
クリップ２９がその両脚部３３を閉じて窓孔３０から内
周側に突出させた状態で装着される。一方、燃料タンク
用コネクタ１側では、内部用接続部５の外周の上端側に
Ｏリング４１が嵌められるとともに、燃料タンク内の電
気機器に接続された雌側コネクタ１０が取付筒２４を通
してタンクの蓋板２２の上面に引き出されて、内部用接
続部５に予め嵌合接続される。

【００２７】この状態から、図３、４に示すように、燃
料タンク用コネクタ１の内部用接続部５が、その外周面
に設けられた係止溝３６を取付筒２４の窓孔３０に位置
合わせして、取付筒２４内に上面側から挿入される。

【００２８】引き続いてコネクタ１が押し込まれると、
内部用接続部５の下端部に設けられた傾斜したガイド面
３８が取付筒２４の内周側に突出したクリップ２９の両
脚部３３の上縁に当接して、両脚部３３がそのガイド面
３８に沿って摺接しつつ次第に開き、さらにフラット面
３９に乗り上げて最大に開くように弾性変形しつつコネ
クタ１が押し込まれる（図５、６）。その際、Ｏリング
４１も弾縮されつつ取付筒２４の大径部２５内に嵌入さ
れる。

【００２９】さらにコネクタ１が、図７、８に示すよう
に、栓体部２の鍔３が取付筒２４の係止部２７に当たる
状態まで押し込まれると、内部用接続部５の係止溝３６
が取付筒２４の窓孔３０の内側に対応し、開いていたク
リップ２９の両脚部３３が復元弾性力で閉じてコネクタ
１の係止溝３６内に嵌合し、それにより、コネクタ１が
取付筒２４内に抜け不能に取り付けられる。それととも
に、Ｏリング４１が取付筒２４の大径部２５とコネクタ
１の内部用接続部５との間に弾縮された状態で装着さ
れ、取付筒２４とコネクタ１との間が水密にシールされ
る。

【００３０】最後に、コネクタ１の外部用接続部６に、
外部電源側から引き出された雌形コネクタ１６が嵌合接
続される。

【００３１】以上説明したように、第１実施例によれ
ば、燃料タンク用コネクタ１を燃料タンクの蓋板２２に
取り付ける場合に、コネクタ１を蓋板２２に設けた取付
筒２４内に嵌装するだけでワンタッチで取り付けること
ができ、コネクタ１の取付作業を簡単に能率良く行うこ
とができる。また、従来のかしめ式のもののようにコネ
クタの取付に際して格別の設備を必要としないから、設
備費の削減が図れて製造コストの低減を期することがで
きる。また、燃料タンク内にコネクタ取付用に格別のス
ペースを設けることが不要であって、タンク内にポンプ
やパイプさらには残量ゲージといった各種機器を配設す
る場合の自由度が増し、また、そのようなスペースが不
要となる分、燃料タンク自体の小型化を図ることが可能
となる。

【００３２】図９〜図１１は本発明の第２実施例を示す
ものであり、取付筒２４は第１実施例のものに比較して
やや短めに形成されている。また、取付筒２４は上下両
方へ開口するようにして形成されているが、その底面は
側面に対しほぼ直交するようにして形成されている。

【００３３】一方、コネクタ７０における栓体部７１の
下側には中継軸部７２が形成され、さらに、これより下
側には同軸で内部用接続部７３が連続している。中継軸
部７２と内部用接続部７３との境界部分は段差７４が形
成され、取付筒２４の底面に係止可能となっており、こ
れによって内部用接続部７３全体は取付筒２４から下方
へ露出することになる。

【００３４】内部用接続部７３の外周面における対象位
置は下端から軸方向に沿って平面状に切り欠かれ、これ
によってクリップ７５の装着に関係する一対の装着面７
６となっている。また、両装着面７６が設けられている
面とほぼ直交する対象位置には係止溝部７７が凹み形成
されている。両係止溝部７７はコネクタ７０を取付筒２
４に挿入したときに取付筒２４の下端から僅か下方に位
置露出する高さ位置に設定されており、両係止溝部７７
は図１１に示すように、上記した両装着面７６とによっ
て切り落とされた取付筒２４の断面形状はその四隅部分
を除いてほぼ長方形状をなすようにしてあり、次述する
クリップ７５に適合可能としてある。

【００３５】クリップ７５は金属製の線材を略長方形状
に屈曲して形成され、その四隅部分には膨部７５Ａが形
成されてクリップ７５の両自由端を拡開させるような変
形が円滑に行われるようにしている。すなわち、クリッ
プ７５は通常時の状態では、内部用接続部７３より小さ
めに形成され、内部用接続部７３の下端より嵌め込む場
合には、クリップ７５の自由端側を強制的に拡開させる
ような変形を行わせることになる。そして、両装着面７
６および両係止溝部７７に適合する位置まで移動させる
と復帰してこれらに係合し、これによってクリップ７５
が取付筒２４の下端面に引っ掛かり、コネクタ７０の抜
けが規制される。

【００３６】以上のように構成された第２実施例では、
コネクタ７０はＯリング７８を介在させた状態で取付筒
２４内に挿入される。これによって、コネクタ７０は段
差７４が取付筒２４の底面に係止し、これより下方の内
部用接続部７３が取付筒２４から露出する。この後、ク
リップ７５を内部用接続部７３の下方から押し込む。ク
リップ７５は拡開しながら図示上方へ押し込まれてゆく
が、この拡開動作は四隅に設定された膨部７５Ａによっ
て円滑になされる。そして、クリップ７５が両装着面７
６および両係止溝部７７にそれぞれ適合すると、内周が
すぼむ方向に復帰変形してこれらと係合する。かくし
て、クリップ７５が内部用接続部７３に取り付けられる
と、取付筒２４の下端面に係合してコネクタ７０が抜け
止め状態に保持される。

【００３７】したがって、第２実施例のものによって
も、第１実施例と同様、コネクタ７０の取付け作業を簡
単にかつ能率よく行うことができ、また従来に比較して
特別な設備も必要としない。

【００３８】なお、他の構成は第１実施例と同様であ
り、もって同様の作用効果を発揮することができる。

【００３９】＜他の実施例＞本発明は上記記述及び図面
によって説明した実施例に限定されるものではなく、例
えば次のような実施態様も本発明の技術的範囲に含ま
れ、さらに、下記以外にも要旨を逸脱しない範囲内で種
々変更して実施することができる。

【００４０】（１）第１実施例では、クリップ２９を取
付筒２４とは別ピースとして形成して後から装着するよ
うにしたが、例えば、取付筒２４の壁面を内周側に切り
起こして、クリップを取付筒２４と一体に形成するよう
にしても良い。

【００４１】（２）また、上記実施例では、クリップ２
９を取付筒２４の外周側に逃がすためのガイドをコネク
タ１に設けたが、クリップ２９側に設けることも可能で
ある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施例の分解斜視図である。

【図２】燃料タンク用コネクタの正面図である。

【図３】コネクタの取付動作の初期段階の断面図であ
る。

【図４】図３のIV−IV線断面図である。

【図５】コネクタの取付動作の中間段階の断面図であ
る。

【図６】図５のVI−VI線断面図である。

【図７】コネクタの取付動作の完了段階の断面図であ
る。

【図８】図７のVIII−VIII線断面図である。

【図９】本発明の第２実施例の分解斜視図である。

【図１０】装着完了状態を示す断面図である。

【図１１】図１０のXI-XI線断面図である。

【図１２】従来例の断面図である。

【符号の説明】

１…燃料タンク用コネクタ ２２…蓋板（燃料タンクの壁面） ２４…取付筒 ２９…クリップ ３０…窓孔 ３３…脚部 ３６…係止溝 ３８…ガイド面

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 燃料タンクの壁面には燃料タンク用コネ
   クタが嵌装される取付筒が貫通して設けられるととも
   に、前記燃料タンク用コネクタにおいて前記取付筒に嵌
   め込まれる部分にクリップを弾性的に嵌め込んで前記取
   付筒に係合させることによって、燃料タンク用コネクタ
   が抜け止め状態で保持されることを特徴とする燃料タン
   ク用コネクタの取付構造。
2. 【請求項２】 請求項１記載のものにおいて、前記取付
   筒の途中に窓孔を開口させる一方、取付筒には常にはこ
   の窓孔を通して取付筒内に突出し、取付筒に対する前記
   コネクタの嵌め込み時にはこれに伴って取付筒の外方へ
   退避可能に撓み変形する脚部を備えたクリップを装着
   し、前記脚部を前記コネクタの外面に形成されたロック
   孔係止させることで前記コネクタが抜け止め状態で保持
   されることを特徴とする燃料タンク用コネクタの取付構
   造。
3. 【請求項３】 請求項１記載のものにおいて、前記取付
   筒は前記コネクタの下部を取付筒より露出させた状態で
   嵌め込み可能とされる一方、この露出部分においてクリ
   ップを装着して取付筒に係合せることで前記コネクタを
   抜け止め状態で保持することを特徴とする燃料タンク用
   コネクタの取付構造。