JPH0896172A - 定期券及びその定期券用自動改札機 - Google Patents
定期券及びその定期券用自動改札機Info
- Publication number
- JPH0896172A JPH0896172A JP6256211A JP25621194A JPH0896172A JP H0896172 A JPH0896172 A JP H0896172A JP 6256211 A JP6256211 A JP 6256211A JP 25621194 A JP25621194 A JP 25621194A JP H0896172 A JPH0896172 A JP H0896172A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- entrance
- exit
- entry
- exit data
- commuter pass
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Ticket-Dispensing Machines (AREA)
- Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 キセル乗車等を判定しやすい定期券及びその
定期券用の自動改札機を提供する。 【構成】 挿入された入出場用データ記録部を複数個有
する定期券に対し、入出場毎に入出場データをその定期
券に設けられている複数の入出場用データ記録部に順次
繰返して記録する入出場データ記録手段と、その入出場
データ記録手段で記録された入出場データのパターン
と、予め記憶されている入出場の標準パターンとを比較
して、前記定期券の使用態様を判定する定期券使用態様
判定手段とを有する。
定期券用の自動改札機を提供する。 【構成】 挿入された入出場用データ記録部を複数個有
する定期券に対し、入出場毎に入出場データをその定期
券に設けられている複数の入出場用データ記録部に順次
繰返して記録する入出場データ記録手段と、その入出場
データ記録手段で記録された入出場データのパターン
と、予め記憶されている入出場の標準パターンとを比較
して、前記定期券の使用態様を判定する定期券使用態様
判定手段とを有する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は定期券及びその定期券用
自動改札機に係り、特に、いわゆるキセル乗車等の不正
乗車を効果的に防止することのできるものに関する。
自動改札機に係り、特に、いわゆるキセル乗車等の不正
乗車を効果的に防止することのできるものに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、自動改札機は、自動改札機の本体
（以下、本体という）に定期券が挿入されると、その定
期券に記録されているデータが読取られる。そして、そ
の読取られたデータを基に演算処理し、その演算結果が
改札を許可できるときはドアが開かれて（本体がノーマ
ルオープン型のときはそのまま）改札通路の通過が可能
となり、また、その演算結果が改札を許可できないとき
はドアが閉じられて改札通路の通過が拒否される。
（以下、本体という）に定期券が挿入されると、その定
期券に記録されているデータが読取られる。そして、そ
の読取られたデータを基に演算処理し、その演算結果が
改札を許可できるときはドアが開かれて（本体がノーマ
ルオープン型のときはそのまま）改札通路の通過が可能
となり、また、その演算結果が改札を許可できないとき
はドアが閉じられて改札通路の通過が拒否される。
【０００３】図７は、上述の改札が許可されたときに、
返却される従来の定期券Ｃ′に入出場データが書込まれ
る状態を示している。
返却される従来の定期券Ｃ′に入出場データが書込まれ
る状態を示している。
【０００４】この定期券Ｃ′の所定場所には、入出場デ
ータ記録部Ｍ′が設けられていて、入出場が許可される
毎に、前回の入出場データにオーバライトされ、つまり
前回の入出場データが消されて最新の入出場データが同
一場所に記録される。
ータ記録部Ｍ′が設けられていて、入出場が許可される
毎に、前回の入出場データにオーバライトされ、つまり
前回の入出場データが消されて最新の入出場データが同
一場所に記録される。
【０００５】例えば、図７の（ａ）に示される「Ｘ1 駅
８／１７ ９：５０ 入場」の入出場データが入出場
データ記録部Ｍ′に記録されていたときに、今回、同図
の（ｂ）に示される「Ｘ3 駅 ８／１７ １０：００
出場」の新たな入出場データが発生すると、前回の
（ａ）入出場データが消失して（ｂ）の新たな入出場デ
ータに書換えられる。
８／１７ ９：５０ 入場」の入出場データが入出場
データ記録部Ｍ′に記録されていたときに、今回、同図
の（ｂ）に示される「Ｘ3 駅 ８／１７ １０：００
出場」の新たな入出場データが発生すると、前回の
（ａ）入出場データが消失して（ｂ）の新たな入出場デ
ータに書換えられる。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】上記従来の定期券に
も、入出場データ記録部が設けられているが、その入出
場データ記録部に記録されている入出場データは過去の
使用状態を示すものでないため、また、自動改札機も定
期券の過去の使用状態を判定して定期券の使用態様を判
定する手段を有していないために、キセル乗車等の不正
乗車を許す結果となっていた。
も、入出場データ記録部が設けられているが、その入出
場データ記録部に記録されている入出場データは過去の
使用状態を示すものでないため、また、自動改札機も定
期券の過去の使用状態を判定して定期券の使用態様を判
定する手段を有していないために、キセル乗車等の不正
乗車を許す結果となっていた。
【０００７】このような欠点を解決するために、定期券
に過去の使用態様を示す入出場駅や時刻等を印字等によ
り記録することも考えられるが、記録スペースが限られ
ているため全ての過去の使用態様を記録することはでき
なかった。
に過去の使用態様を示す入出場駅や時刻等を印字等によ
り記録することも考えられるが、記録スペースが限られ
ているため全ての過去の使用態様を記録することはでき
なかった。
【０００８】そこで、本発明は、上記欠点を解決するた
めになされたものであって、その目的は、記録スペース
を有効に再使用して、過去の使用態様の分る定期券及び
その定期券用自動改札機を提供することにある。
めになされたものであって、その目的は、記録スペース
を有効に再使用して、過去の使用態様の分る定期券及び
その定期券用自動改札機を提供することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】本発明に係る定期券は、
上記目的を達成するために、入出場用データ記録部を複
数個有することを特徴としている。また、本発明に係る
自動改札機は、上記目的を達成するために、挿入された
定期券に記録されているデータを基に演算処理し、その
演算結果により自動改札を行う自動改札機において、前
記挿入された定期券に対し、入出場毎に入出場データを
その定期券に設けられている複数の入出場用データ記録
部に順次繰返して記録する入出場データ記録手段と、そ
の入出場データ記録手段で記録された入出場データのパ
ターンと、予め記憶されている入出場の標準パターンと
を比較して、前記定期券の使用態様を判定する定期券使
用態様判定手段とを有することを特徴としている。
上記目的を達成するために、入出場用データ記録部を複
数個有することを特徴としている。また、本発明に係る
自動改札機は、上記目的を達成するために、挿入された
定期券に記録されているデータを基に演算処理し、その
演算結果により自動改札を行う自動改札機において、前
記挿入された定期券に対し、入出場毎に入出場データを
その定期券に設けられている複数の入出場用データ記録
部に順次繰返して記録する入出場データ記録手段と、そ
の入出場データ記録手段で記録された入出場データのパ
ターンと、予め記憶されている入出場の標準パターンと
を比較して、前記定期券の使用態様を判定する定期券使
用態様判定手段とを有することを特徴としている。
【００１０】
【作用】上記構成において、入出場データ記録手段は、
入出場用データ記録部を複数個有している定期券に対
し、入出場毎に入出場データをその定期券に設けられて
いる複数の入出場用データ記録部に順次繰返して記録す
る。そして、判定手段は、入出場データ記録手段で記録
された入出場データのパターンと、予め記憶されている
入出場の標準パターンとを比較して、定期券の使用態様
を判定する。
入出場用データ記録部を複数個有している定期券に対
し、入出場毎に入出場データをその定期券に設けられて
いる複数の入出場用データ記録部に順次繰返して記録す
る。そして、判定手段は、入出場データ記録手段で記録
された入出場データのパターンと、予め記憶されている
入出場の標準パターンとを比較して、定期券の使用態様
を判定する。
【００１１】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。図１は、本体Ｇを改札通路側から見た一部を断面
して示した正面図である。
する。図１は、本体Ｇを改札通路側から見た一部を断面
して示した正面図である。
【００１２】本体Ｇの挿入口１と排出口２の間には、モ
ータＭにより駆動される搬送機構３が配設されている。
そして、この搬送機構３は、整列搬送路４と主搬送路５
と排出搬送路６とから構成されていて、このうち整列搬
送路４は挿入口１から挿入された定期券Ｃや図示しない
普通乗車券等の乗車券類（以下、本発明に係る定期券だ
けで説明する）を整列する機能を有し、主搬送路５は、
定期券Ｃに記録されている磁気データを読取るための磁
気ヘッドＨ1 と、この磁気ヘッドで読取った磁気データ
をマイクロコンピュータを中心に構成された制御器７で
演算処理し、その演算結果を書込むための磁気ヘッドＨ
2 と、データの書込みが正常に行われたか否かを読取る
ためのベリファイ用の磁気ヘッドＨ3 とを有している。
ータＭにより駆動される搬送機構３が配設されている。
そして、この搬送機構３は、整列搬送路４と主搬送路５
と排出搬送路６とから構成されていて、このうち整列搬
送路４は挿入口１から挿入された定期券Ｃや図示しない
普通乗車券等の乗車券類（以下、本発明に係る定期券だ
けで説明する）を整列する機能を有し、主搬送路５は、
定期券Ｃに記録されている磁気データを読取るための磁
気ヘッドＨ1 と、この磁気ヘッドで読取った磁気データ
をマイクロコンピュータを中心に構成された制御器７で
演算処理し、その演算結果を書込むための磁気ヘッドＨ
2 と、データの書込みが正常に行われたか否かを読取る
ためのベリファイ用の磁気ヘッドＨ3 とを有している。
【００１３】図中、Ｄは本体Ｇの側面に設けられ、制御
器７の演算結果に基づいて、改札通路の通過を許可した
り、阻止したりするように開閉されるドアであり、８は
表示器であって、排出口２に隣接して設けられていて、
利用者に文字で案内するときに用いられるとともに、後
述するように、定期券Ｃに記録されている入出場データ
に基づく入出場状態を表示するときにも用いられる。
器７の演算結果に基づいて、改札通路の通過を許可した
り、阻止したりするように開閉されるドアであり、８は
表示器であって、排出口２に隣接して設けられていて、
利用者に文字で案内するときに用いられるとともに、後
述するように、定期券Ｃに記録されている入出場データ
に基づく入出場状態を表示するときにも用いられる。
【００１４】図２は、制御器７の電気的構成を示すブロ
ック図であって、ＲＯＭ１０に格納されているシステム
プログラムとＲＡＭ１１に格納されているワーキングデ
ータとを用いて演算処理する中央処理部（ＣＰＵ）１２
を有している。
ック図であって、ＲＯＭ１０に格納されているシステム
プログラムとＲＡＭ１１に格納されているワーキングデ
ータとを用いて演算処理する中央処理部（ＣＰＵ）１２
を有している。
【００１５】ＣＰＵ１２は、Ｉ／Ｏユニット１３を介し
て、各磁気ヘッドＨ1 ，Ｈ2 ，Ｈ3を駆動制御するリー
ド・ライトドライバ１４と、表示器８を駆動制御する表
示ドライバ１５と、ドアＤを駆動制御するドアドライバ
１６とを接続している。なお、Ｉ／Ｏユニット１３に
は、上記各ドライバの他にセンサのアンプ等が接続され
ているが、本発明の説明に直接関係しないので、ここで
は省略されている。また、ＣＰＵ１２には、本体Ｇの設
置されている駅を中心とした各駅までの列車の運転間隔
等を考慮して決められている平均所要時間、本体Ｇの設
置されている駅を乗車区間とするときの各駅間の平均所
要時間等の、定期券が正常に使用されたときの入出場の
標準パターンのデータが記録されている入出場パターン
テーブル１７が接続されている。
て、各磁気ヘッドＨ1 ，Ｈ2 ，Ｈ3を駆動制御するリー
ド・ライトドライバ１４と、表示器８を駆動制御する表
示ドライバ１５と、ドアＤを駆動制御するドアドライバ
１６とを接続している。なお、Ｉ／Ｏユニット１３に
は、上記各ドライバの他にセンサのアンプ等が接続され
ているが、本発明の説明に直接関係しないので、ここで
は省略されている。また、ＣＰＵ１２には、本体Ｇの設
置されている駅を中心とした各駅までの列車の運転間隔
等を考慮して決められている平均所要時間、本体Ｇの設
置されている駅を乗車区間とするときの各駅間の平均所
要時間等の、定期券が正常に使用されたときの入出場の
標準パターンのデータが記録されている入出場パターン
テーブル１７が接続されている。
【００１６】図３は、一実施例に係る定期券Ｃの正面図
であって、入出場データを複数個（後述の図４，図５の
例では、Ｍ1 からＭ10の１０個）記録できるデータ記録
部を有する入出場データ記録部Ｍが設けられている。
であって、入出場データを複数個（後述の図４，図５の
例では、Ｍ1 からＭ10の１０個）記録できるデータ記録
部を有する入出場データ記録部Ｍが設けられている。
【００１７】図４（ａ）は、上記入出場データ記録部Ｍ
に記録されている入出場データを基に、本体Ｇを表示モ
ードに設定して表示器８に表示させたときの表示例が示
されている。なお、この表示は、駅事務室等に設置され
たカードリーダに表示させるようにしてもよい。また、
図４（ｂ）は、定期券Ｃの乗車区間を示す路線図とその
区間内における基準所要時間（列車運転間隔等を加味し
た平均的な所要時間）が示されている。さらに、図５
（ａ）は、２枚の定期券Ｃ1 ，Ｃ2 が不正使用、つま
り、キセル使用されたときの各定期券Ｃ1 ，Ｃ2 の入出
場データ記憶部Ｍ1，Ｍ2 にそれぞれ記録されている入
出場データを表示させたときの表示例であり、そして、
図５（ｂ）は、それら各定期券Ｃ1 ，Ｃ2 の乗車区間の
路線図とそれら乗車区間内における基準所要時間を示し
ている。
に記録されている入出場データを基に、本体Ｇを表示モ
ードに設定して表示器８に表示させたときの表示例が示
されている。なお、この表示は、駅事務室等に設置され
たカードリーダに表示させるようにしてもよい。また、
図４（ｂ）は、定期券Ｃの乗車区間を示す路線図とその
区間内における基準所要時間（列車運転間隔等を加味し
た平均的な所要時間）が示されている。さらに、図５
（ａ）は、２枚の定期券Ｃ1 ，Ｃ2 が不正使用、つま
り、キセル使用されたときの各定期券Ｃ1 ，Ｃ2 の入出
場データ記憶部Ｍ1，Ｍ2 にそれぞれ記録されている入
出場データを表示させたときの表示例であり、そして、
図５（ｂ）は、それら各定期券Ｃ1 ，Ｃ2 の乗車区間の
路線図とそれら乗車区間内における基準所要時間を示し
ている。
【００１８】次に、図６のフローチャートを用いて本実
施例に係る自動改札機の制御動作を説明する。
施例に係る自動改札機の制御動作を説明する。
【００１９】最初に、利用者が１枚のみの定期券Ｃを所
持し、その定期券Ｃの乗車区間であるＸ1 駅及びＹ3 駅
で正常に、つまり、キセル乗車等の不正乗車なしに使用
された例から説明する。
持し、その定期券Ｃの乗車区間であるＸ1 駅及びＹ3 駅
で正常に、つまり、キセル乗車等の不正乗車なしに使用
された例から説明する。
【００２０】今、Ｘ2 駅に設置されている本体Ｇで出場
する利用者が挿入口１に定期券Ｃを挿入したとすると
（図６のステップ１００肯定。以下、ステップをＳとす
る）、その定期券Ｃに記録されている乗車区間や有効期
間等のデータが磁気ヘッドＨ1を介して読取られて演算
処理に供される（Ｓ１０２）。そして、その演算結果が
改札を許可できるときは（Ｓ１０４肯定）、ドアＤが開
かれて（図６のフローチャートでは省略されている）改
札通路の通過が許される。また、その演算結果が有効期
限切れ等により改札を許可できないときは、ドアＤは閉
じられて改札通路の通過は阻止される（Ｓ１０４否定、
Ｓ１１４）。
する利用者が挿入口１に定期券Ｃを挿入したとすると
（図６のステップ１００肯定。以下、ステップをＳとす
る）、その定期券Ｃに記録されている乗車区間や有効期
間等のデータが磁気ヘッドＨ1を介して読取られて演算
処理に供される（Ｓ１０２）。そして、その演算結果が
改札を許可できるときは（Ｓ１０４肯定）、ドアＤが開
かれて（図６のフローチャートでは省略されている）改
札通路の通過が許される。また、その演算結果が有効期
限切れ等により改札を許可できないときは、ドアＤは閉
じられて改札通路の通過は阻止される（Ｓ１０４否定、
Ｓ１１４）。
【００２１】さて、演算処理の結果、改札が許可された
ときは、後述の定期券使用状態の判定（Ｓ１０６）で正
常と判定された後、磁気ヘッドＨ2 により定期券Ｃの入
出場データ記録部Ｍに入出場データが記録されるが、こ
の際、前回の入出場データが記録されている次のデータ
記録部が選択されて、そのデータ記録部に記録される
（Ｓ１０８、Ｓ１１０）。定期券Ｃは、排出口２から利
用者に返却されるとともに、ドアＤが開かれて利用者の
出場が許可される（Ｓ１１２）。
ときは、後述の定期券使用状態の判定（Ｓ１０６）で正
常と判定された後、磁気ヘッドＨ2 により定期券Ｃの入
出場データ記録部Ｍに入出場データが記録されるが、こ
の際、前回の入出場データが記録されている次のデータ
記録部が選択されて、そのデータ記録部に記録される
（Ｓ１０８、Ｓ１１０）。定期券Ｃは、排出口２から利
用者に返却されるとともに、ドアＤが開かれて利用者の
出場が許可される（Ｓ１１２）。
【００２２】次に、Ｓ１０６の定期券の使用状態の判定
の仕方について説明する。先ず、図４（ａ）の正常な使
用例では、前回の入出場データはデータ記録部Ｍ3 に、
Ｘ1駅の入場データが記録されており、今回の出場デー
タは、そのデータ記録部Ｍ3の次のデータ記録部Ｍ4 に
記録されていることを示している。
の仕方について説明する。先ず、図４（ａ）の正常な使
用例では、前回の入出場データはデータ記録部Ｍ3 に、
Ｘ1駅の入場データが記録されており、今回の出場デー
タは、そのデータ記録部Ｍ3の次のデータ記録部Ｍ4 に
記録されていることを示している。
【００２３】図４（ａ）及び図５（ａ）の最新データマ
ーク記録部Ｍ0 の「※」マークは、最新の入出場データ
の位置が容易に分るようにするためのもので、最新の入
出場データ位置に対応して移動して表示される。図４
（ａ）の例で説明すると、前回の入場時にデータ記録部
Ｍ3 に記録されていた「※」は消され、今回の出場時に
データ記録部Ｍ4 に「※」が記録される。なお、この最
新データマーク記録部Ｍ0 を設けなくとも、駅名の次に
表示される最新の入出場日時から最新の入出場データで
あることを判定することができる。しかし、このように
最新の入出場データに対応させて「※」マークを付すよ
うにすると、最新の入出場データ位置が容易に分るので
好都合である。
ーク記録部Ｍ0 の「※」マークは、最新の入出場データ
の位置が容易に分るようにするためのもので、最新の入
出場データ位置に対応して移動して表示される。図４
（ａ）の例で説明すると、前回の入場時にデータ記録部
Ｍ3 に記録されていた「※」は消され、今回の出場時に
データ記録部Ｍ4 に「※」が記録される。なお、この最
新データマーク記録部Ｍ0 を設けなくとも、駅名の次に
表示される最新の入出場日時から最新の入出場データで
あることを判定することができる。しかし、このように
最新の入出場データに対応させて「※」マークを付すよ
うにすると、最新の入出場データ位置が容易に分るので
好都合である。
【００２４】図４（ａ）の表示例からも分るように、入
出場データ記録部Ｍは、１０個のデータ記録部Ｍ1 〜Ｍ
10を有していて、これらデータ記録部Ｍ1 〜Ｍ10を順次
繰返して使用している。そして、過去１０回分の入出場
の状態から定期券Ｃが正常に使用されているか否かが判
定される（Ｓ１０６）。
出場データ記録部Ｍは、１０個のデータ記録部Ｍ1 〜Ｍ
10を有していて、これらデータ記録部Ｍ1 〜Ｍ10を順次
繰返して使用している。そして、過去１０回分の入出場
の状態から定期券Ｃが正常に使用されているか否かが判
定される（Ｓ１０６）。
【００２５】この判定例を、上記図４（ａ）を用いて説
明すると、本体Ｇの入出場パターンテーブル１７には、
Ｘ3 駅出場に対応する駅のＸ1 駅までの基準所要時間デ
ータ、各駅間の基準所要時間データ、入出場が規則的に
ならんでいるか否かの判定データの標準パターンのデー
タが記憶されているので、この標準パターンと入出場デ
ータ記憶部Ｍに記録されているデータとが比較され、定
期券Ｃが正常に使用されたか否かが判定される。
明すると、本体Ｇの入出場パターンテーブル１７には、
Ｘ3 駅出場に対応する駅のＸ1 駅までの基準所要時間デ
ータ、各駅間の基準所要時間データ、入出場が規則的に
ならんでいるか否かの判定データの標準パターンのデー
タが記憶されているので、この標準パターンと入出場デ
ータ記憶部Ｍに記録されているデータとが比較され、定
期券Ｃが正常に使用されたか否かが判定される。
【００２６】図４（ａ）から明らかなように、定期券Ｃ
の入出場は規則的に並んでおり、また、入出場駅間の乗
車時間も図４（ｂ）に示される基準所要時間内であるの
で、この定期券Ｃの使用態様は正常と判定される（Ｓ１
０６肯定）。
の入出場は規則的に並んでおり、また、入出場駅間の乗
車時間も図４（ｂ）に示される基準所要時間内であるの
で、この定期券Ｃの使用態様は正常と判定される（Ｓ１
０６肯定）。
【００２８】図５（ａ）は、上記図４（ｂ）に示される
乗車区間（Ｘ1 駅←→Ｙ3 駅）の途中（Ｘ3 駅←→Ｙ1
駅）が欠落した２枚の定期券（Ｘ1 駅←→Ｘ3 駅）
Ｃ1 ，（Ｙ1 駅←→Ｙ3 駅）Ｃ2 を所持して、いわゆる
キセル乗車したときの入出場データ記録部Ｍのそれぞれ
のデータ内容が示されている。そして、両定期券Ｃ1 ，
Ｃ2 間を結ぶ矢印は、入出場の順序を示している。
乗車区間（Ｘ1 駅←→Ｙ3 駅）の途中（Ｘ3 駅←→Ｙ1
駅）が欠落した２枚の定期券（Ｘ1 駅←→Ｘ3 駅）
Ｃ1 ，（Ｙ1 駅←→Ｙ3 駅）Ｃ2 を所持して、いわゆる
キセル乗車したときの入出場データ記録部Ｍのそれぞれ
のデータ内容が示されている。そして、両定期券Ｃ1 ，
Ｃ2 間を結ぶ矢印は、入出場の順序を示している。
【００２９】上記両定期券Ｃ1 ，Ｃ2 のそれぞれ入出場
の順番は交互に繰返されていて、一見正常に見えるが、
各定期券Ｃ1 ，Ｃ2 の入出場時間は、平均所要時間（１
５分〜２０分）を大きく外れており、かつ繰り返されて
いる。例えば、定期券Ｃ1 のデータ記録部Ｍ1 ，Ｍ2 の
所要時間は、２時間３０分にも及んでいる。なお、従来
の図７のＭ′の情報から直列使用から所要時間，入出チ
ェックは可能であるが、有人処理等により１回の不正パ
ターンのみで判定エラーにすることは正規利用者に迷惑
をかけることになる。そこで、本実施例では、定期券の
繰り返しの規則性を判定するようにしている。
の順番は交互に繰返されていて、一見正常に見えるが、
各定期券Ｃ1 ，Ｃ2 の入出場時間は、平均所要時間（１
５分〜２０分）を大きく外れており、かつ繰り返されて
いる。例えば、定期券Ｃ1 のデータ記録部Ｍ1 ，Ｍ2 の
所要時間は、２時間３０分にも及んでいる。なお、従来
の図７のＭ′の情報から直列使用から所要時間，入出チ
ェックは可能であるが、有人処理等により１回の不正パ
ターンのみで判定エラーにすることは正規利用者に迷惑
をかけることになる。そこで、本実施例では、定期券の
繰り返しの規則性を判定するようにしている。
【００３０】上述のＳ１０６の判定定期券Ｃ1 の使用態
様は、標準パターンのデータと一致しないために、出場
は拒否されて異常処理となり、係員に通報される（Ｓ１
０６否定、Ｓ１１４）。
様は、標準パターンのデータと一致しないために、出場
は拒否されて異常処理となり、係員に通報される（Ｓ１
０６否定、Ｓ１１４）。
【００３１】以上にように、本実施例に係る定期券及び
自動改札機によると、定期券の過去の複数回の使用履歴
から、定期券の不正使用を判定することができるので、
不正判定の信頼性が向上し、正規利用者への迷惑をかけ
ないで不正利用者を拒絶することができ、定期券の不正
使用を減少させることができる。
自動改札機によると、定期券の過去の複数回の使用履歴
から、定期券の不正使用を判定することができるので、
不正判定の信頼性が向上し、正規利用者への迷惑をかけ
ないで不正利用者を拒絶することができ、定期券の不正
使用を減少させることができる。
【００３２】なお、上述の実施例では、定期券Ｃ，
Ｃ1 ，Ｃ2 に設ける入出場データ記録部Ｍ，Ｍ1 ，Ｍ2
のデータ記録部の数を１０個としたが、これ以上であっ
てもよく、また、これ以下でもよい。しかし、その数が
多くなれば不正使用の判定を精度を高めることができ
る。また、本体Ｇに入出場パターンテーブル１７を設け
て標準パターンのデータを記録するようにしたが、この
標準パターンを、例えば、駅事務室に設けられている管
理機から本体Ｇにダウンロードするようにしてもよい。
Ｃ1 ，Ｃ2 に設ける入出場データ記録部Ｍ，Ｍ1 ，Ｍ2
のデータ記録部の数を１０個としたが、これ以上であっ
てもよく、また、これ以下でもよい。しかし、その数が
多くなれば不正使用の判定を精度を高めることができ
る。また、本体Ｇに入出場パターンテーブル１７を設け
て標準パターンのデータを記録するようにしたが、この
標準パターンを、例えば、駅事務室に設けられている管
理機から本体Ｇにダウンロードするようにしてもよい。
【００３３】
【発明の効果】本発明に係る定期券は、入出場用データ
記録部を複数固有しているので、定期券の過去の使用態
様から不正使用を容易に見付け出すことができる。ま
た、本発明に係る自動改札機は、挿入された定期券に対
し、入出場毎に入出場データをその定期券に設けられて
いる複数の入出場用データ記録部に順次繰返して記録す
る入出場データ記録手段と、その入出場データ記録手段
で記録された入出場データのパターンと、予め記憶され
ている入出場の標準パターンとを比較して、前記定期券
の使用態様を判定する定期券使用態様判定手段とを有し
ているので、定期券の過去の入出場用データ記録を基
に、定期券の使用が正常に行われているか否かの判定を
容易に行うことができる。
記録部を複数固有しているので、定期券の過去の使用態
様から不正使用を容易に見付け出すことができる。ま
た、本発明に係る自動改札機は、挿入された定期券に対
し、入出場毎に入出場データをその定期券に設けられて
いる複数の入出場用データ記録部に順次繰返して記録す
る入出場データ記録手段と、その入出場データ記録手段
で記録された入出場データのパターンと、予め記憶され
ている入出場の標準パターンとを比較して、前記定期券
の使用態様を判定する定期券使用態様判定手段とを有し
ているので、定期券の過去の入出場用データ記録を基
に、定期券の使用が正常に行われているか否かの判定を
容易に行うことができる。
【図１】本発明の一実施例に係る本体を改札通路側から
みた正面図である。
みた正面図である。
【図２】制御器の電気的構成を示すブロック図である。
【図３】本発明の一実施例に係る定期券の正面図であ
る。
る。
【図４】（ａ）は１枚の定期券が正常に使用されたとき
の入出場データ記録部の内容の表示例であり、（ｂ）は
その定期券の乗車区間を示す路線図である。
の入出場データ記録部の内容の表示例であり、（ｂ）は
その定期券の乗車区間を示す路線図である。
【図５】（ａ）は途中の乗車区間が欠落している２枚の
定期券で不正乗車したときの各定期券の入出場データ記
録部の内容の表示例であり、（ｂ）はそれら定期券の乗
車区間を示す路線図である。
定期券で不正乗車したときの各定期券の入出場データ記
録部の内容の表示例であり、（ｂ）はそれら定期券の乗
車区間を示す路線図である。
【図６】制御動作を示すフローチャートである。
【図７】従来の定期券の正面図である。
１ 挿入口 ２ 排出口 ３ 搬送機構 ７ 制御器 Ｈ1 〜Ｈ3 磁気ヘッド Ｃ，Ｃ1 ，Ｃ2 定期券 Ｍ，Ｍ1 ，Ｍ2 入出場データ記録部 Ｍ0 最新データマーク記録部 Ｍ1 〜Ｍ10 データ記録部
Claims (2)
- 【請求項１】 入出場用データ記録部を複数個有するこ
とを特徴とする定期券。 - 【請求項２】 挿入された定期券に記録されているデー
タを基に演算処理し、その演算結果により自動改札を行
う自動改札機において、 前記挿入された定期券に対し、入出場毎に入出場データ
をその定期券に設けられている複数の入出場用データ記
録部に順次繰返して記録する入出場データ記録手段と、 前記入出場データ記録手段で記録された入出場データの
パターンと、予め記憶されている入出場の標準パターン
とを比較して、前記定期券の使用態様を判定する定期券
使用態様判定手段と、 を有することを特徴とする自動改札機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6256211A JPH0896172A (ja) | 1994-09-26 | 1994-09-26 | 定期券及びその定期券用自動改札機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6256211A JPH0896172A (ja) | 1994-09-26 | 1994-09-26 | 定期券及びその定期券用自動改札機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0896172A true JPH0896172A (ja) | 1996-04-12 |
Family
ID=17289474
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6256211A Pending JPH0896172A (ja) | 1994-09-26 | 1994-09-26 | 定期券及びその定期券用自動改札機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0896172A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2017117395A (ja) * | 2015-12-25 | 2017-06-29 | 株式会社東芝 | 自動改札機、自動改札機システム、券売機、およびサーバ装置 |
-
1994
- 1994-09-26 JP JP6256211A patent/JPH0896172A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2017117395A (ja) * | 2015-12-25 | 2017-06-29 | 株式会社東芝 | 自動改札機、自動改札機システム、券売機、およびサーバ装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR920006089B1 (ko) | 자동개찰장치 | |
| EP0345980A2 (en) | A portable recording medium on which visible information can be recorded and deleted | |
| JPH0896172A (ja) | 定期券及びその定期券用自動改札機 | |
| JPS6023395B2 (ja) | 検札機における定期券の連続使用防止方法 | |
| JPH05195661A (ja) | 入退室管理装置 | |
| JP3700199B2 (ja) | 自動改札機、入出場管理システムおよび自動改札システム | |
| JPH07272027A (ja) | 入出場管理装置 | |
| JP3068359B2 (ja) | 自動改札機 | |
| JPH11203546A (ja) | プリペイドカード発行装置及びその装置によって発行されたプリペイドカードの使用装置 | |
| JP3380931B2 (ja) | 情報処理装置および自動改札機 | |
| JPH07230504A (ja) | 自動改札機 | |
| JP2654343B2 (ja) | 自動改札装置 | |
| JP2000090303A (ja) | 自動改札装置及び自動改札システム | |
| JPH0644418A (ja) | 定期券を使用した不正乗車者を検出する自動改札装置およびその検出方法 | |
| JP3637103B2 (ja) | 自動改札装置 | |
| JPH0887623A (ja) | 自動改札装置 | |
| JPS581836B2 (ja) | 回数券処理装置 | |
| JPH0668323A (ja) | 自動改札機における磁気データ自動修正処理 | |
| JPH09319899A (ja) | 自動改札機 | |
| JP2001134789A (ja) | 自動改札機 | |
| JPH0540866A (ja) | カード式乗車券精算方法 | |
| JPH10269381A (ja) | 回数券及びその回数券用自動改札機 | |
| JP2000182107A (ja) | 自動改札機 | |
| JPH03296183A (ja) | 自動改札機の改札データ管理装置 | |
| JPH08190642A (ja) | 自動改札機 |