JPH0891783A - 牽引機 - Google Patents
牽引機Info
- Publication number
- JPH0891783A JPH0891783A JP7820493A JP7820493A JPH0891783A JP H0891783 A JPH0891783 A JP H0891783A JP 7820493 A JP7820493 A JP 7820493A JP 7820493 A JP7820493 A JP 7820493A JP H0891783 A JPH0891783 A JP H0891783A
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- Japan
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- motor
- winding mechanism
- chain
- electric drive
- sprocket
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 本発明は牽引機に関し、特に、チェーンを有
するチェーン捲取り機構部に対してモータを有する電動
駆動体を装着し、可搬型の電動構成を得ることを特徴と
する。 【構成】 本発明による牽引機は、チェーン(22)をスプ
ロケット(20)により移動させると共に、このスプロケッ
ト(20)をモータ(11)により駆動し、スプロケット(20)を
内蔵したチェーン捲取り機構部(23)と電動駆動体(10)と
を着脱自在とすることにより、従来のように人力による
レバーホイストに代わる電動構成を得ることができる構
成である。
するチェーン捲取り機構部に対してモータを有する電動
駆動体を装着し、可搬型の電動構成を得ることを特徴と
する。 【構成】 本発明による牽引機は、チェーン(22)をスプ
ロケット(20)により移動させると共に、このスプロケッ
ト(20)をモータ(11)により駆動し、スプロケット(20)を
内蔵したチェーン捲取り機構部(23)と電動駆動体(10)と
を着脱自在とすることにより、従来のように人力による
レバーホイストに代わる電動構成を得ることができる構
成である。
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、牽引機に関し、特に、
チェーンを有するチェーン捲取り機構部に対してモータ
を有する電動駆動体を装着し、可搬型の電動構成を得る
ための新規な改良に関する。
チェーンを有するチェーン捲取り機構部に対してモータ
を有する電動駆動体を装着し、可搬型の電動構成を得る
ための新規な改良に関する。
【0002】
【従来の技術】従来、用いられていたこの種の牽引機と
して、例えば、建物の柱の建て入れ直しに用いるレバー
ホイストの場合、図5に示すように、柱1,2の下部1
a,2aと中間部1b、及び上部2c間において斜め状
に配設されている。すなわち、第1レバーホイスト3の
場合、チェーン4の両端に設けられた一対のフック4
a,4bが前記柱1,2の中間部1bと下部2aとの間
に設けられている。また、第2レバーホイスト5の場
合、柱1,2の上部2cに接続されたワイヤロープ6が
ワイヤクリップ7を介してチェーン8に接続され、この
チェーン8が第2レバーホイスト5を介して柱1の下部
1aに接続されている。
して、例えば、建物の柱の建て入れ直しに用いるレバー
ホイストの場合、図5に示すように、柱1,2の下部1
a,2aと中間部1b、及び上部2c間において斜め状
に配設されている。すなわち、第1レバーホイスト3の
場合、チェーン4の両端に設けられた一対のフック4
a,4bが前記柱1,2の中間部1bと下部2aとの間
に設けられている。また、第2レバーホイスト5の場
合、柱1,2の上部2cに接続されたワイヤロープ6が
ワイヤクリップ7を介してチェーン8に接続され、この
チェーン8が第2レバーホイスト5を介して柱1の下部
1aに接続されている。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】従来の牽引機は、以上
のように構成されていたため、次のような課題が存在し
ていた。すなわち、前述の従来例では、各レバーホイス
トを入力によって操作し、張力の加減はその作業者の感
と経験によるところが大きく、また、作業者にとっては
負荷の大きい肉体作業であり、今日のような作業者の平
均年令が上昇してくると、その作業は極めて困難であっ
た。
のように構成されていたため、次のような課題が存在し
ていた。すなわち、前述の従来例では、各レバーホイス
トを入力によって操作し、張力の加減はその作業者の感
と経験によるところが大きく、また、作業者にとっては
負荷の大きい肉体作業であり、今日のような作業者の平
均年令が上昇してくると、その作業は極めて困難であっ
た。
【0004】本発明は、以上のような課題を解決するた
めになされたもので、特に、チェーンを有するチェーン
捲取り機構部に対してモータを有する電動駆動体を装着
し、可搬型の電動構成の牽引機を提供することを目的と
する。
めになされたもので、特に、チェーンを有するチェーン
捲取り機構部に対してモータを有する電動駆動体を装着
し、可搬型の電動構成の牽引機を提供することを目的と
する。
【0005】
【課題を解決するための手段】本発明による牽引機は、
チェーンをスプロケットにより移動させるようにした牽
引機において、前記スプロケットをモータにより駆動す
る構成である。
チェーンをスプロケットにより移動させるようにした牽
引機において、前記スプロケットをモータにより駆動す
る構成である。
【0006】さらに詳細には、前記モータは、2次電池
を有する電動駆動体に設けられている構成である。
を有する電動駆動体に設けられている構成である。
【0007】さらに詳細には、前記スプロケットは前記
電動駆動体に着脱自在に取り付けられたチェーン捲取り
機構部に設けられている構成である。
電動駆動体に着脱自在に取り付けられたチェーン捲取り
機構部に設けられている構成である。
【0008】さらに詳細には、前記チェーン捲取り機構
部には、前記スプロケットに接続したチェーン捲取り機
構用減速機を有し、このチェーン捲取り機構用減速機は
少なくとも1段のウォーム減速機を有する構成である。
部には、前記スプロケットに接続したチェーン捲取り機
構用減速機を有し、このチェーン捲取り機構用減速機は
少なくとも1段のウォーム減速機を有する構成である。
【0009】さらに詳細には、前記電動駆動体のモータ
に接続された過負荷保護部の結合突部は、前記チェーン
捲取り機構用減速機の結合凹部に対して着脱自在とした
構成である。
に接続された過負荷保護部の結合突部は、前記チェーン
捲取り機構用減速機の結合凹部に対して着脱自在とした
構成である。
【0010】さらに詳細には、前記電動駆動体とチェー
ン捲取り機構部とは、ワンタッチカップリングにより着
脱自在とした構成である。
ン捲取り機構部とは、ワンタッチカップリングにより着
脱自在とした構成である。
【0011】さらに詳細には、前記電動駆動体には、張
力表示メータが設けられている構成である。
力表示メータが設けられている構成である。
【0012】さらに詳細には、前記モータはこのモータ
を駆動するためのモータドライバに接続され、前記モー
タドライバにより前記モータの回転速度を可変とし、か
つ、正逆回転できる構成である。
を駆動するためのモータドライバに接続され、前記モー
タドライバにより前記モータの回転速度を可変とし、か
つ、正逆回転できる構成である。
【0013】さらに詳細には、前記電動駆動体は、高速
と低速回転に切り換えるための回転数切換スイッチが設
けられている構成である。
と低速回転に切り換えるための回転数切換スイッチが設
けられている構成である。
【0014】
【作用】本発明による牽引機においては、チェーン捲取
り機構部にモータを有する電動駆動体が装着されている
ため、チェーンの第1フックを例えば、柱の上部に接続
し、チェーン捲取り機構部に固定された第2フックを他
の柱の下部に接続して電動駆動体のモータを駆動する
と、スプロケットを介してチェーンが捲取られ、牽引を
行うことができる。この状態で電動駆動体をチェーン捲
取り機構部から切り離しても、チェーンはスプロケット
と結合する少なくとも1段のウォーム減速機を有するチ
ェーン捲取機構用減速機によりゆるむことはない。さら
に、モータに流れる電流値から張力表示メータによりモ
ータ発生トルクを算定し、減速比及びスプロケット径か
らトルクを張力に換算することができる。
り機構部にモータを有する電動駆動体が装着されている
ため、チェーンの第1フックを例えば、柱の上部に接続
し、チェーン捲取り機構部に固定された第2フックを他
の柱の下部に接続して電動駆動体のモータを駆動する
と、スプロケットを介してチェーンが捲取られ、牽引を
行うことができる。この状態で電動駆動体をチェーン捲
取り機構部から切り離しても、チェーンはスプロケット
と結合する少なくとも1段のウォーム減速機を有するチ
ェーン捲取機構用減速機によりゆるむことはない。さら
に、モータに流れる電流値から張力表示メータによりモ
ータ発生トルクを算定し、減速比及びスプロケット径か
らトルクを張力に換算することができる。
【0015】
【実施例】以下、図面と共に本発明による牽引機の好適
な実施例について詳細に説明する。なお、従来例と同一
又は同等部分には同一符号を付して説明する。図1は、
本発明による牽引機の全体構成を概略的に示す構成図で
ある。図1において、符号10で示されるものはDC型
のモータ11を内蔵した電動駆動体であり、このモータ
11はこのモータ11を駆動するための引金スイッチ1
2及び回転方向切換レバー13を有するモータドライバ
14が接続され、このモータ11及びモータドライバ1
4は2次電池15により駆動されるように構成されてい
る。
な実施例について詳細に説明する。なお、従来例と同一
又は同等部分には同一符号を付して説明する。図1は、
本発明による牽引機の全体構成を概略的に示す構成図で
ある。図1において、符号10で示されるものはDC型
のモータ11を内蔵した電動駆動体であり、このモータ
11はこのモータ11を駆動するための引金スイッチ1
2及び回転方向切換レバー13を有するモータドライバ
14が接続され、このモータ11及びモータドライバ1
4は2次電池15により駆動されるように構成されてい
る。
【0016】前記モータ11には、減速機16を介して
過負荷保護部17(例えば、周知のトルクリミッタの構
成)が接続され、この過負荷保護部17は回転する結合
突部17aが突出して設けられている。
過負荷保護部17(例えば、周知のトルクリミッタの構
成)が接続され、この過負荷保護部17は回転する結合
突部17aが突出して設けられている。
【0017】前記減速機16には、回転数切換スイッチ
18が設けられ、この回転数切換スイッチ18には前記
モータドライバ14に接続された張力表示メータ19が
接続されている。この張力表示メータ19は、モータ1
1に流れる電流値からモータ発生トルクをモータドライ
バ14で算定し、減速機16の減速比及び後述のスプロ
ケット20のスプロケット径からトルクを張力換算する
ように構成され、トルクセンサを用いることなく機能を
得ると共に、減速比切換に対応して張力表示メータ19
のスケール変換を連動して変えることができるように構
成されている。
18が設けられ、この回転数切換スイッチ18には前記
モータドライバ14に接続された張力表示メータ19が
接続されている。この張力表示メータ19は、モータ1
1に流れる電流値からモータ発生トルクをモータドライ
バ14で算定し、減速機16の減速比及び後述のスプロ
ケット20のスプロケット径からトルクを張力換算する
ように構成され、トルクセンサを用いることなく機能を
得ると共に、減速比切換に対応して張力表示メータ19
のスケール変換を連動して変えることができるように構
成されている。
【0018】前記電動駆動体10の一端10aに設けら
れた周知のワンタッチカップリング21により、前記ス
プロケット20に巻回したチェーン22を有するチェー
ン捲取り機構部23に着脱自在に取り付けられ、また、
チェーン捲取り機構部23の一端23aにおいて下方に
垂下した取手部24には第2フック25が回転機構26
を介して回転自在に取り付けられている。
れた周知のワンタッチカップリング21により、前記ス
プロケット20に巻回したチェーン22を有するチェー
ン捲取り機構部23に着脱自在に取り付けられ、また、
チェーン捲取り機構部23の一端23aにおいて下方に
垂下した取手部24には第2フック25が回転機構26
を介して回転自在に取り付けられている。
【0019】前記一端23aには、前記結合突部17a
に嵌合できる結合凹部体27が設けられ、この結合凹部
体27は少なくとも1段のウォーム減速機を有するチェ
ーン捲取機構用減速機28を介して前記スプロケット2
0に接続され、前記チェーン22の一端22aは自由端
で構成されると共に、その他端22bには第1フック2
9が接続されている。なお、このチェーン捲取り機構用
減速機28は、図示していないが少なくとも1段のウォ
ーム減速機を有することが必須であり、その段数はチェ
ーンの負荷に応じて増減することができる。
に嵌合できる結合凹部体27が設けられ、この結合凹部
体27は少なくとも1段のウォーム減速機を有するチェ
ーン捲取機構用減速機28を介して前記スプロケット2
0に接続され、前記チェーン22の一端22aは自由端
で構成されると共に、その他端22bには第1フック2
9が接続されている。なお、このチェーン捲取り機構用
減速機28は、図示していないが少なくとも1段のウォ
ーム減速機を有することが必須であり、その段数はチェ
ーンの負荷に応じて増減することができる。
【0020】前述の図1で示す牽引機30は、図2及び
図3で示すように構成され、前記2次電池15は前記取
手部24の端部に着脱自在に設けられている。また、前
述のワンタッチカップリング21は、図2及び図3で示
すようにリングスライド型カップリングの周知構造が採
用されている。
図3で示すように構成され、前記2次電池15は前記取
手部24の端部に着脱自在に設けられている。また、前
述のワンタッチカップリング21は、図2及び図3で示
すようにリングスライド型カップリングの周知構造が採
用されている。
【0021】また、前記チェーン22が張力で引かれて
いる状態では、チェーン捲取り機構部23から電動駆動
体10を切り離した場合でも、チェーン捲取り機構用減
速機28に内蔵された少なくとも1段の周知のウォーム
減速機(図示せず)によりチェーン22はゆるまないよ
うに構成されている。前記引金スイッチ12は起動及び
停止と回転数設定指令を兼ねており、この引金スイッチ
12を深く挿入するとモータ11の回転が早くなると共
に、このモータ11の回転は、減速機16、過負荷保護
部17、結合突部17a、結合凹部27、チェーン捲取
り機構用減速機28を介してスプロケット20の正逆回
転を行うことができるように構成されている。
いる状態では、チェーン捲取り機構部23から電動駆動
体10を切り離した場合でも、チェーン捲取り機構用減
速機28に内蔵された少なくとも1段の周知のウォーム
減速機(図示せず)によりチェーン22はゆるまないよ
うに構成されている。前記引金スイッチ12は起動及び
停止と回転数設定指令を兼ねており、この引金スイッチ
12を深く挿入するとモータ11の回転が早くなると共
に、このモータ11の回転は、減速機16、過負荷保護
部17、結合突部17a、結合凹部27、チェーン捲取
り機構用減速機28を介してスプロケット20の正逆回
転を行うことができるように構成されている。
【0022】また、前記回転数切換スイッチ18は、減
速機16に機械的に連結され、その内部の歯車(図示せ
ず)の噛合組み合わせを自在に変えることができ、この
場合は、2段階の減速比を選択するように構成され、前
記張力表示メータ19は回転数切換スイッチ18に連動
してその表示スケールを切り換えることができるように
構成されている。
速機16に機械的に連結され、その内部の歯車(図示せ
ず)の噛合組み合わせを自在に変えることができ、この
場合は、2段階の減速比を選択するように構成され、前
記張力表示メータ19は回転数切換スイッチ18に連動
してその表示スケールを切り換えることができるように
構成されている。
【0023】次に動作について述べる。まず、図4に示
すように、柱1の下部1aの係止部40にチェーン捲取
り機構部23の第2フック25を係止させ、チェーン2
2の第1フック29をワイヤーロープ6のワイヤークリ
ップ7に係止させた状態で、電動駆動体10を作動させ
ると、モータ11の回転によってスプロケット20が回
転し、チェーン22が引かれて、例えば、建物の柱の建
て具合の調整を行うことができる。また、チェーン22
の張り具合は、張力表示メータ19で目視することがで
き、その調整は、引金スイッチ12の押し具合、回転数
切換スイッチ18、回転方向切換スイッチ13の操作に
より前述したように自在に行うことができる。
すように、柱1の下部1aの係止部40にチェーン捲取
り機構部23の第2フック25を係止させ、チェーン2
2の第1フック29をワイヤーロープ6のワイヤークリ
ップ7に係止させた状態で、電動駆動体10を作動させ
ると、モータ11の回転によってスプロケット20が回
転し、チェーン22が引かれて、例えば、建物の柱の建
て具合の調整を行うことができる。また、チェーン22
の張り具合は、張力表示メータ19で目視することがで
き、その調整は、引金スイッチ12の押し具合、回転数
切換スイッチ18、回転方向切換スイッチ13の操作に
より前述したように自在に行うことができる。
【0024】
【発明の効果】本発明による牽引機は、以上のように構
成されているため、従来人力を介してレバーホイストで
行っていた動作を電動により簡単に行うことができ、次
のような効果を得ることができる。 1. 電動駆動体により駆動することにより、作業者の筋
力作業を無くすことができる。 2. 電動駆動体により駆動することにより、従来のレバ
ーホイストのレバー反復作業で要した作業時間を短縮す
ることができる 3. 電動駆動体の張力表示メータにより、張力の定量値
を知ることができるので作業熟練者を必要とせず作業が
できる。 4. 電動駆動体はコードレスなので容易に持ち運びがで
きる。 5. 電動駆動体と機構部はワンタッチで着脱でき、又、
張力のある状態では機構部のみでゆるまない為、少数の
電動駆動体で多数の機構部を運用することができる。
成されているため、従来人力を介してレバーホイストで
行っていた動作を電動により簡単に行うことができ、次
のような効果を得ることができる。 1. 電動駆動体により駆動することにより、作業者の筋
力作業を無くすことができる。 2. 電動駆動体により駆動することにより、従来のレバ
ーホイストのレバー反復作業で要した作業時間を短縮す
ることができる 3. 電動駆動体の張力表示メータにより、張力の定量値
を知ることができるので作業熟練者を必要とせず作業が
できる。 4. 電動駆動体はコードレスなので容易に持ち運びがで
きる。 5. 電動駆動体と機構部はワンタッチで着脱でき、又、
張力のある状態では機構部のみでゆるまない為、少数の
電動駆動体で多数の機構部を運用することができる。
【図1】本発明による牽引機の全体構成を示す構成図で
ある。
ある。
【図2】図1の実物構成を示す正面図である。
【図3】図2の右側面図である。
【図4】牽引状態を示す構成図である。
【図5】従来構成を示す構成図である。
10 電動駆動体 11 モータ 15 2次電池 17 過負荷保護部 20 スプロケット 21 ワンタッチカップリング 22 チェーン 17a 結合突部 23 チェーン捲取り機構部 27 結合凹部 28 チェーン捲取り機構用減速機 19 張力表示メータ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (71)出願人 000172813 佐藤工業株式会社 富山県富山市桜木町1番11号 (71)出願人 390037154 大和ハウス工業株式会社 大阪府大阪市西区阿波座1丁目5番16号 (72)発明者 高場 要輔 東京都大田区新蒲田3丁目19番9号 多摩 川精機株式会社内
Claims (9)
- 【請求項1】 チェーン(22)をスプロケット(20)により
移動させるようにした牽引機において、前記スプロケッ
ト(20)をモータ(11)により駆動する構成としたことを特
徴とする牽引機。 - 【請求項2】 前記モータ(11)は、2次電池(15)を有す
る電動駆動体(10)に設けられていることを特徴とする請
求項1記載の牽引機。 - 【請求項3】 前記スプロケット(20)は前記電動駆動体
(10)に着脱自在に設けられたチェーン捲取り機構部(23)
に設けられていることを特徴とする請求項1又は2記載
の牽引機。 - 【請求項4】 前記チェーン捲取り機構部(23)には、前
記スプロケット(20)に接続したチェーン捲取り機構用減
速機(28)を有し、このチェーン捲取り機構用減速機(28)
は少なくとも1段のウォーム減速機を有することを特徴
とする請求項3記載の牽引機。 - 【請求項5】 前記電動駆動体(10)のモータ(11)に接続
された過負荷保護部(17)の結合突部(17a)は、前記チェ
ーン捲取り機構用減速機(28)の結合凹部(27)に対して着
脱自在とした構成よりなることを特徴とする請求項4記
載の牽引機。 - 【請求項6】 前記電動駆動体(10)とチェーン捲取り機
構部(23)とは、ワンタッチカップリング(21)により着脱
自在とした構成よりなることを特徴とする請求項3ない
し5の何れかに記載の牽引機。 - 【請求項7】 前記電動駆動体(10)には、張力表示メー
タ(19)が設けられていることを特徴とする請求項2ない
し6の何れかに記載の牽引機。 - 【請求項8】 前記モータ(11)はこのモータ(11)を駆動
するためのモータドライバ(14)に接続され、前記モータ
ドライバ(14)により前記モータ(11)の回転速度を可変と
し、かつ、正逆回転できる構成としたことを特徴とする
請求項1ないし7の何れかに記載の牽引機。 - 【請求項9】 前記電動駆動体(10)は、高速と低速回転
に切り換えるための回転数切換スイッチ(18)が設けられ
ていることを特徴とする請求項2ないし8の何れかに記
載の牽引機。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP5078204A JP2624931B2 (ja) | 1993-04-05 | 1993-04-05 | 牽引機 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP5078204A JP2624931B2 (ja) | 1993-04-05 | 1993-04-05 | 牽引機 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0891783A true JPH0891783A (ja) | 1996-04-09 |
JP2624931B2 JP2624931B2 (ja) | 1997-06-25 |
Family
ID=13655503
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP5078204A Expired - Fee Related JP2624931B2 (ja) | 1993-04-05 | 1993-04-05 | 牽引機 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2624931B2 (ja) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5176761A (ja) * | 1974-12-25 | 1976-07-02 | Zojirushi Chen Burotsuku Kk | Chenburotsuku |
JPS6238295U (ja) * | 1985-08-23 | 1987-03-06 | ||
JPH03200695A (ja) * | 1989-04-04 | 1991-09-02 | Mannesmann Ag | コンパクトホイスト |
JPH0497793U (ja) * | 1991-01-18 | 1992-08-24 |
-
1993
- 1993-04-05 JP JP5078204A patent/JP2624931B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5176761A (ja) * | 1974-12-25 | 1976-07-02 | Zojirushi Chen Burotsuku Kk | Chenburotsuku |
JPS6238295U (ja) * | 1985-08-23 | 1987-03-06 | ||
JPH03200695A (ja) * | 1989-04-04 | 1991-09-02 | Mannesmann Ag | コンパクトホイスト |
JPH0497793U (ja) * | 1991-01-18 | 1992-08-24 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2624931B2 (ja) | 1997-06-25 |
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