JPH0880886A - スクーター型車両の同乗者用ステップ - Google Patents
スクーター型車両の同乗者用ステップInfo
- Publication number
- JPH0880886A JPH0880886A JP6219708A JP21970894A JPH0880886A JP H0880886 A JPH0880886 A JP H0880886A JP 6219708 A JP6219708 A JP 6219708A JP 21970894 A JP21970894 A JP 21970894A JP H0880886 A JPH0880886 A JP H0880886A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- passenger
- auxiliary
- bumper
- auxiliary step
- type vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B61/00—Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing
- F02B61/02—Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing for driving cycles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J25/00—Foot-rests; Knee grips; Passenger hand-grips
- B62J25/06—Bar-type foot rests
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K2202/00—Motorised scooters
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 ボデー後部左右に取付けるバンパーの前端に
同乗者の足の一部を置くことができる補助ステップ部を
設け、小型でデザイン的にも目立つことが少く、加工も
容易にできて主ステップと併用できるスクーター型車両
の同乗者用ステップを得ること。 【構成】 ボデー後部１の左右側面下縁近くの外側に沿
って配置するバンパー５の前端に外側に突出させた補助
ステップ部８を設け、ボデー後部１の下部左右に側方に
突出させて設けた可倒できる主ステップ６の後側に近接
させて補助ステップ部８を並べて配置し、主ステップ６
と補助ステップ部８を同乗者用ステップとして併用でき
るようにしたこと。
同乗者の足の一部を置くことができる補助ステップ部を
設け、小型でデザイン的にも目立つことが少く、加工も
容易にできて主ステップと併用できるスクーター型車両
の同乗者用ステップを得ること。 【構成】 ボデー後部１の左右側面下縁近くの外側に沿
って配置するバンパー５の前端に外側に突出させた補助
ステップ部８を設け、ボデー後部１の下部左右に側方に
突出させて設けた可倒できる主ステップ６の後側に近接
させて補助ステップ部８を並べて配置し、主ステップ６
と補助ステップ部８を同乗者用ステップとして併用でき
るようにしたこと。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、スクーター型車両の
同乗者用ステップに関する。
同乗者用ステップに関する。
【０００２】
【従来の技術】スクーター型車両で、大型のものでは、
ボデーの後部上側に長いシートを設けて、運転者の後側
に同乗者が同乗できるようにしている。この場合には、
同乗者が足を置くことができる同乗者用ステップが必要
になる。又、大型のスクーター型車両では、車体を横転
させたとき、ボデーを地面で擦るなどすると、受けるダ
メージが大きく、修理費が多額になる。それで、ボデー
の後部下縁近くの外側に沿ってバンパーを配置し、ボデ
ーが直接接地するのを避けて損傷を少なくするようにし
ている。そして、左右のバンパーの前部に外側に張出さ
せた部分を設けて、この部分を同乗者用のステップにし
たものがある。例えば、特開平１−１０１２８１号公報
参照。
ボデーの後部上側に長いシートを設けて、運転者の後側
に同乗者が同乗できるようにしている。この場合には、
同乗者が足を置くことができる同乗者用ステップが必要
になる。又、大型のスクーター型車両では、車体を横転
させたとき、ボデーを地面で擦るなどすると、受けるダ
メージが大きく、修理費が多額になる。それで、ボデー
の後部下縁近くの外側に沿ってバンパーを配置し、ボデ
ーが直接接地するのを避けて損傷を少なくするようにし
ている。そして、左右のバンパーの前部に外側に張出さ
せた部分を設けて、この部分を同乗者用のステップにし
たものがある。例えば、特開平１−１０１２８１号公報
参照。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】左右のバンパーの前部
に同乗者のステップを設けるのは、バンパーの利用価値
が高くなる利点があるが、ステップ部分が大きく外側に
張出して、バンパーが大きくなり、バンパーの体裁が悪
くなってデザイン的に具合が悪い。又、バンパーの前部
に同乗者のステップを設けると、バンパーの曲げ加工な
どが複雑になって製作コストが高くつく不都合がある。
に同乗者のステップを設けるのは、バンパーの利用価値
が高くなる利点があるが、ステップ部分が大きく外側に
張出して、バンパーが大きくなり、バンパーの体裁が悪
くなってデザイン的に具合が悪い。又、バンパーの前部
に同乗者のステップを設けると、バンパーの曲げ加工な
どが複雑になって製作コストが高くつく不都合がある。
【０００４】かかる点に鑑み、この発明は、ボデー後部
左右に取付けるバンパーの前端に同乗者の足の一部を置
くことができる補助ステップ部を設け、小型でデザイン
的にも目立つことが少なく、加工も容易にできて主ステ
ップと併用できるスクーター型車両の同乗者用ステップ
を得ることを目的とする。
左右に取付けるバンパーの前端に同乗者の足の一部を置
くことができる補助ステップ部を設け、小型でデザイン
的にも目立つことが少なく、加工も容易にできて主ステ
ップと併用できるスクーター型車両の同乗者用ステップ
を得ることを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、この発明のスクーター型車両の同乗者用ステップ
は、ボデー後部の左右側面下縁近くの外側に沿って配置
するバンパーの前端に外側に突出させた補助ステップ部
を設け、ボデー後部の下部左右に側方に突出させて設け
た可倒できる主ステップの後側に近接させて補助ステッ
プ部を並べて配置し、主ステップと補助ステップ部を同
乗者用ステップとして併用できるようにしたことにあ
る。
に、この発明のスクーター型車両の同乗者用ステップ
は、ボデー後部の左右側面下縁近くの外側に沿って配置
するバンパーの前端に外側に突出させた補助ステップ部
を設け、ボデー後部の下部左右に側方に突出させて設け
た可倒できる主ステップの後側に近接させて補助ステッ
プ部を並べて配置し、主ステップと補助ステップ部を同
乗者用ステップとして併用できるようにしたことにあ
る。
【０００６】
【作用】同乗者は、主ステップに足の平部分を置き、補
助ステップ部に足のかかと部分を置くことによって、足
を安定して支えることができて同乗者の安定乗車姿勢を
保つことができる。左右のバンパーの補助ステップ部は
小型にできて、バンパーの体裁を損なうことが少なく、
デザイン上好ましい。又、補助ステップ部を設けるバン
パーの曲げ加工なども少なくて、加工が容易で安価に製
作できて、バンパーの利用価値が高くなる。
助ステップ部に足のかかと部分を置くことによって、足
を安定して支えることができて同乗者の安定乗車姿勢を
保つことができる。左右のバンパーの補助ステップ部は
小型にできて、バンパーの体裁を損なうことが少なく、
デザイン上好ましい。又、補助ステップ部を設けるバン
パーの曲げ加工なども少なくて、加工が容易で安価に製
作できて、バンパーの利用価値が高くなる。
【０００７】
【実施例】以下、本発明の実施例を図１乃至図３によっ
て説明する。スクーター型車両は、ボデー後部１で、エ
ンジン２と後輪３の上部を覆う形状にしてある。そし
て、大型のものでは、ボデー後部１の上側に、前後に長
いシート４を備えて、運転者と同乗者が前後に並んで着
座できるようにしてある。ボデー後部１の左右側面の下
縁近くの外側に沿ってバンパー５を取付けて、車両を横
転させたとき、ボデー後部１が直接地面の衝撃を受ける
のを防いで、損傷を少なくするようにしている。
て説明する。スクーター型車両は、ボデー後部１で、エ
ンジン２と後輪３の上部を覆う形状にしてある。そし
て、大型のものでは、ボデー後部１の上側に、前後に長
いシート４を備えて、運転者と同乗者が前後に並んで着
座できるようにしてある。ボデー後部１の左右側面の下
縁近くの外側に沿ってバンパー５を取付けて、車両を横
転させたとき、ボデー後部１が直接地面の衝撃を受ける
のを防いで、損傷を少なくするようにしている。
【０００８】而して、ボデー後部１の前下部には、同乗
者が足を置く主ステップ６を左右側方に突出させて設け
る。主ステップ６は、同乗者がいないときには、基端を
軸に上方に曲げて畳むことができる可倒できるものにし
てある。左右のバンパー５は、鋼管などを用いて成形す
るもので、ボデー後部１の曲面に沿わせ、前端付近に下
向きに曲げた曲げ部７を設けて、主ステップ６の高さに
合わせるようにし、前端に補助ステップ部８を設けて、
補助ステップ部８を主ステップ６の後側に近接させて並
べる。補助ステップ部８は、バンパー５の前端を外側に
曲げて偏平に形成するか、補助ステップ部８を別個に鋼
板でプレス成形などしたものを溶着するようにしてもよ
い。
者が足を置く主ステップ６を左右側方に突出させて設け
る。主ステップ６は、同乗者がいないときには、基端を
軸に上方に曲げて畳むことができる可倒できるものにし
てある。左右のバンパー５は、鋼管などを用いて成形す
るもので、ボデー後部１の曲面に沿わせ、前端付近に下
向きに曲げた曲げ部７を設けて、主ステップ６の高さに
合わせるようにし、前端に補助ステップ部８を設けて、
補助ステップ部８を主ステップ６の後側に近接させて並
べる。補助ステップ部８は、バンパー５の前端を外側に
曲げて偏平に形成するか、補助ステップ部８を別個に鋼
板でプレス成形などしたものを溶着するようにしてもよ
い。
【０００９】左右のバンパー５は、ボデー後部１の左右
外側に沿わせてあって、横転時にボデー後部１を保護す
る。同乗者は、主ステップ６に足の平を置き、補助ステ
ップ部８に足のかかとを置くことによって、足を支える
部分が広く安定した足の支えができて、安定した乗車姿
勢を保つことができる。補助ステップ部８は、足のかか
と部分を支えるだけて、小型でよく、バンパー５の体裁
を損ねることが少なく、デザイン上好ましい。そして、
補助ステップ部８は小型であるので、バンパー５の加工
上の手間も少く、安価に製作することができる。
外側に沿わせてあって、横転時にボデー後部１を保護す
る。同乗者は、主ステップ６に足の平を置き、補助ステ
ップ部８に足のかかとを置くことによって、足を支える
部分が広く安定した足の支えができて、安定した乗車姿
勢を保つことができる。補助ステップ部８は、足のかか
と部分を支えるだけて、小型でよく、バンパー５の体裁
を損ねることが少なく、デザイン上好ましい。そして、
補助ステップ部８は小型であるので、バンパー５の加工
上の手間も少く、安価に製作することができる。
【００１０】
【発明の効果】左右のバンパーは、転倒時にボデー後部
を保護すると共に、前端に設けた補助ステップ部が、左
右の主ステップと共同して同乗者の足置きになり、同乗
者の足の安定をよくして、安定した乗車姿勢を保つこと
ができる。そして、バンパーの補助ステップ部は、同乗
者の足のかかと部分を乗せるだけでよいので、小型でよ
く、デザインを損なうことが少くて、加工手間も簡単で
安価に製作することができる。
を保護すると共に、前端に設けた補助ステップ部が、左
右の主ステップと共同して同乗者の足置きになり、同乗
者の足の安定をよくして、安定した乗車姿勢を保つこと
ができる。そして、バンパーの補助ステップ部は、同乗
者の足のかかと部分を乗せるだけでよいので、小型でよ
く、デザインを損なうことが少くて、加工手間も簡単で
安価に製作することができる。
【図１】本発明の実施例を示す側面図である。
【図２】本発明の実施例を示す平面図である。
【図３】本発明の実施例を示すバンパー単体の斜視図で
ある。
ある。
１ ボデー後部 ５ バンパー ６ 主ステップ ８ 補助ステップ部
Claims (1)
- 【請求項１】 ボデー後部の左右側面下縁近くの外側に
沿って配置するバンパーの前端に外側に突出させた補助
ステップ部を設け、ボデー後部の下部左右に側方に突出
させて設けた可倒できる主ステップの後側に近接させて
補助ステップ部を並べて配置し、主ステップと補助ステ
ップ部を同乗者用ステップとして併用できるようにした
ことを特徴とするスクーター型車両の同乗者用ステッ
プ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6219708A JPH0880886A (ja) | 1994-09-14 | 1994-09-14 | スクーター型車両の同乗者用ステップ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6219708A JPH0880886A (ja) | 1994-09-14 | 1994-09-14 | スクーター型車両の同乗者用ステップ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0880886A true JPH0880886A (ja) | 1996-03-26 |
Family
ID=16739728
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6219708A Pending JPH0880886A (ja) | 1994-09-14 | 1994-09-14 | スクーター型車両の同乗者用ステップ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0880886A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1088750A3 (en) * | 1999-09-30 | 2003-05-02 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Scooter floor step structure |
| JP2017052484A (ja) * | 2015-09-11 | 2017-03-16 | 本田技研工業株式会社 | 鞍乗り型車両 |
-
1994
- 1994-09-14 JP JP6219708A patent/JPH0880886A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1088750A3 (en) * | 1999-09-30 | 2003-05-02 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Scooter floor step structure |
| JP2017052484A (ja) * | 2015-09-11 | 2017-03-16 | 本田技研工業株式会社 | 鞍乗り型車両 |
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